bab v kesimpulan 5.1. kesimpulan -...
TRANSCRIPT
80
BAB V
KESIMPULAN
5.1. Kesimpulan
Dari analisis metode konstruksi dan biaya U-Shaped Girder pada
pembangunan proyek jalur layang Light Rail Transit (LRT) Jabodebek dapat
diperoleh kesimpulan sebagai berikut :
1. Perhitungan volume/ kebutuhan material untuk 1 unit U-Shaped Girder
adalah (1) Besi = 11452 kg ; (2) Bekisting = 343,905 m2, (3) PC Strand =
2042,89 kg ; (4) HDPE Pipe = 72 m ; (5) Epoxy Mortar = 13,8 kg ; (6)
Beton =57,3145 𝑚3. Total biaya material dengan material besi, bekisting,
PC Strand, HDPE Pipe, Epoxy Mortar, dan Beton adalah sebesar
Rp237.400.949.
2. Biaya material perhitungan aktual adalah sebesar Rp237.400.949 dan
perhitungan biaya material dari PT.Adhi Karya adalah sebesar
Rp258.195.077. Harga perhitungan aktual lebih rendah dibandingkan
dengan perhitungan dari PT.Adhi Karya. Selisih biaya material hasil
perhitungan aktual dan perhitungan dari PT. Adhi Karya Persero Tbk.
adalah sebesar Rp 20.794.128.
3. Metode konstruksi pemasangan (erection) U-Shaped Girder
menggunakan alat crawel crane dengan kapasitas 250 T berjalan cukup
baik dan sudah sesuai standar (SOP) yang ada yaitu tahap persiapan, tahap
unloading U-Shaped dari truk multiaxle ke kedudukan sleeper, tahap
install LRB, tahap erection U-Shaped Girder, tahap finall erection, dan
pembersihan lahan.
4. Biaya pemasangan (erection) U-Shaped Girder dengan bentang 30 meter
per unitnya adalah sebesar Rp 32.316.028
5. Hasil perhitungan biaya struktur dan biaya pemasangan (erection)
berdasarkan Harga Satuan yang dibuat oleh PT. Adhi Karya Persero Tbk.
METODE KONSTRUKSI DAN BIAYA U-SHAPED GIRDER PADA JALUR LAYANG PROYEK LIGHTRAIL TRANSIT (LRT)JABODEBEKJESSICA ZAAL HAQUE HUniversitas Gadjah Mada, 2017 | Diunduh dari http://etd.repository.ugm.ac.id/