bab iii metode penelitianrepositori.unsil.ac.id/950/7/10. bab iii.pdf · 2019. 9. 16. · bab iii...
TRANSCRIPT
-
BAB III METODE PENELITIAN 1
PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN KOMPOSIT CIHAURBEUTI
BAB III
METODE PENELITIAN
3.1. Umum
Analisis dan Perencanaan jembatan komposit yang akan dijadikan study
kasus dalam tugas akhir ini merupakan sebuah jembatan dengan panjang
bentang 28 m yang tergerus dan amblas di daerah Cihaurbeuti. Yang
kemudian direncanakan ulang pembangunan jembatan komposit dengan
bentang 30 m. Lebar jembatan direncanakan 10,1 m dengan menggunakan
gelagar utama baja IWF 808 x 303 tanpa pilar dengan menggunakan mutu
beton fc 45 dan mutu baja BJ -55.
3.2. Metode Perencanaan
Dalam penulisan tugas akhir ini, penulis melakukan metode eksperimental
dimana penulis memodelkan sendiri struktur yang akan direncanakan.
Tinjauan pustaka atau studi literatur dari buku-buku yang berkaitan dengan
tugas akhir. Metode perencanaan struktur jembatan komposit ini mengacu
pada peraturan RSNI T-03-2005 (pasal 8) dan RSNI T-02-2005 (Standar
pembebanan untuk jembatan). Alur kerja dalam perencanaan struktur
jembatan prategang hampir sama dengan perencanaan desain dan detail
jembatan pada umumnya. Data-data perencanaan diperoleh dengan cara
library research dan observasi, dimana penulis memperoleh data dari bahan-
bahan referensi seperti buku, diktat kuliah, dokumen perencanaan proyek, dan
referensi lain yang berkaitan dengan topik yang akan penulis bahas, kemudian
dengan survey ke lapangan agar dapat diketahui kondisi real dilapangan
-
BAB III METODE PENELITIAN 2
PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN KOMPOSIT CIHAURBEUTI
sehingga dapat diperoleh gambaran sebagai pertimbangan dalam perencanaan
desain struktur.
3.3. Jadwal Pelaksanaan Penelitian
Penjadwalan tahapan-tahapan pelaksanaan dalam penyusunan tugas akhir
yang penulis buat ditampilkan dalam tabel berikut:
Tabel 3.1. Jadwal Rencana Pelaksanaan Tugas Akhir
Tahapan Pelaksanaan
Jadwal Pelaksanaan
Minggu ke-
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Pengumpulan Data dan Study Literature
Survei Lapangan Dan Data Lapangan
Desain Awal (Preliminary Design)
Perencanaan Struktur Jembatan
Perencanaan Struktur Bawah Jembatan
Penggambaran Hasil Desain
Penyusunan Laporan Tugas Akhir
3.4. Alur dan Cara Penelitian
Alur dan Cara penelitian pada tugas akhir ini ditampilkan dengan diagram
alur penelitian sebagai berikut :
-
BAB III METODE PENELITIAN 3
PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN KOMPOSIT CIHAURBEUTI
Gambar 3.1. Diagram Alur Penelitian
3.4.1. Alur Perencanaan Struktur Atas
a. Alur Perencanaan Sadaran
Mulai
Pengumpulan Data dan Literatur
Pemodelan Struktur
Desain Awal
Pembebanan
Analisis Struktur
Kontrol Desain
Perencanaan Struktur Atas
Perencanaan Struktur Bawah
Selesai
Desain
Ulang
tidak Tidak
Ya
-
BAB III METODE PENELITIAN 4
PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN KOMPOSIT CIHAURBEUTI
Gambar 3.2. Diagram Alur Perencanaan Sandaran
Mulai
Desain Awal Perencanaan
Perencanaan Pipa Sandaran
Pembebanan Pipa sandaran
Analisis Pipa Sandaran
Mmax = 1
8 q. 𝑙2
Kontrol Kekuatan Pipa Sandaran
σ =𝑀
𝑊 ≤ σijin
Perencanaan Pelat Sandaran
Pembebanan Pelat Sandaran
Analisi Pelat Sandaran
Mmax = p . l
Kontrol Pelat sandaran
σu < σijin
Perencanaan Dinding Sandaran
Pembebanan Dinding Sandaran
Analisis Dinding Sandaran
ρmin < ρ < ρmax
Penulangan Dinding Sandaran
as = ρ . b . d
Perencanaan Pelat Landas Sandaran
Penentuan dimensi Pelat Landasan
Selesai
Desain
Ulang
Desain
Ulang
Desain
Ulang
Ya
tidak Tidak
tidak Tidak
Ya
tidak Tidak
-
BAB III METODE PENELITIAN 5
PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN KOMPOSIT CIHAURBEUTI
b. Alur Perencanaan Pelat Lantai Jembatan
Gambar 3.3. Diagram Alur Perencanaan Lantai Jembatan
Mulai
Desain Awal Perencanaan Pelat Lantai Jembatan
Perencanaan Pelat Lantai Jembatan
Pembebanan Lantai Jembatan
𝑀𝑇𝑢𝑚𝑝 =1
12× 𝑞 × 𝑙2 , 𝑀𝐿𝑎𝑝 =
1
24× 𝑞 × 𝑙2
𝑀𝑇𝑢𝑚𝑝 =1
4× 𝑃 × 𝑙
Analisis Lantai Jembatan
ρmin < ρ < ρmax
Penulangan Pelat Lantai Jembatan
as = ρ . b . d
Selesai
Desain
Ulang
tidak Tidak
Ya
-
BAB III METODE PENELITIAN 6
PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN KOMPOSIT CIHAURBEUTI
c. Alur Perencanaan Trotoar Jembatan
Gambar 3.4. Diagram Alur Perencanaan Trotoar Jembatan
Mulai
Desain Awal Perencanaan Trotoar Jembatan
Perencanaan Trotoar Jembatan
Pembebanan Trotoar Jembatan
Analisis Lantai Jembatan
ρmin < ρ < ρmax
Penulangan Pelat Lantai Jembatan
as = ρ . b . d
Selesai
Desain
Ulang
Tidak
Ya
-
BAB III METODE PENELITIAN 7
PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN KOMPOSIT CIHAURBEUTI
d. Alur Perencanaan Deck Slab Jembatan
Gambar 3.5. Diagram Alur Perencanaan Deck Slab Jembatan
Mulai
Desain Awal Perencanaan Deck Slab Jembatan
Perencanaan Deck Slab Jembatan
Pembebanan Deck Slab Jembatan
𝑀𝑚𝑎𝑥 =1
8× 𝑞 × 𝑙2
Analisis Deck Slab Jembatan
ρmin < ρ < ρmax
Penulangan Deck Slab Jembatan
as = ρ . b . d
Selesai
Desain
Ulang Tidak
Ya
-
BAB III METODE PENELITIAN 8
PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN KOMPOSIT CIHAURBEUTI
e. Alur Perencanaan Gelagar Jembatan
Gambar 3.6. Diagram Alur Perencanaan Gelagar Jembatan
Mulai
Desain Awal Perencanaan Gelagar Jembatan
Perencanaan Gelagar Jembatan
Pembebanan Gelagar Jembatan Sebelum Komposit
Tegangan Baja Sebelum Komposit
𝑀𝑚𝑎𝑥 =1
8× 𝑞 × 𝑙2
Lendutan Baja Sebelum Komposit
σ =
5384 𝑥 𝑞 𝑥𝑙
4
𝐸 𝑥 𝐼𝑥
Pembebanan Gelagar Jembatan Setelah Komposit
Tegangan Setelah Komposit
Lendutan Gelagar Setelah Komposit
Perhitungan Shear Connector Gelagar
Selesai
Desain
Ulang
Tidak
Ya
-
BAB III METODE PENELITIAN 9
PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN KOMPOSIT CIHAURBEUTI
3.4.2. Alur Perencanaan Struktur Bawah
a. Alur Perencananaan Abutmen Jembatan
Gambar 3.7. Diagram Alur Perencanaan Abutmen Jembatan
Mulai
Desain Awal Perencanaan Abutmen Jembatan
Perencanaan Abutmen Jembatan
Pembebanan Abutmen Jembatan
Analisis Abutmen Jembatan
Kestabilan Abutmen
Penulangan Abutmen Jembatan
Selesai
Desain
Ulang
Tidak
Ya
-
BAB III METODE PENELITIAN 10
PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN KOMPOSIT CIHAURBEUTI
b. Alur Perencanaan Pondasi Bore Pile
Gambar 3.8. Diagram Alur Perencanaan Abutmen Jembatan
Mulai
Desain Awal Perencanaan Pondasi Bore Pile
Perencanaan Pondasi Bore Pile
Analisis Daya Dukung Ultimate
Analisi Daya Dukung Tiang
Penulangan Pondasi Bore Pile
Selesai
Desain
Ulang
Tidak
Ya
-
BAB III METODE PENELITIAN 11
PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN KOMPOSIT CIHAURBEUTI
3.5. Data Jembatan Cihaurbeuti
Data dimensi jembatan secara ringkas adalah sebagai berikut
- Tipe Jembatan : Komposit
- Kelas Jembatan : kelas A
- Panjang Bentang : 30 m
- Jumlah lajur : 2 lajur
- Lebar Lajur : 3,5 m
- Lebar Jembatan : 10,1 m
- Tebal Pelat Lantai : 0,22 m
- Jarak antar gelagar,S : 1 m
- Mutu beton : fc 45
- Mutu baja : Bj 55
- Berat aspal : 22 kN/m3
- Berat jenis air : 9,81 kN/ m3
- Berat Beton Bertulang : 24 kN/ m3
- Berat jenis baja : 2,37 kN/ m3
- Kuat tekan beton f’c : 45 Mpa
- Modulus Elastisitas (Ec) : 31528,56 Mpa
- Tegangan leleh fy : 410 Mpa
- Pondasi : Bore Pile
- Trotoar Lebar : 1 m
Tebal : 0,22 m
- Perkerasan Lentur Lebar : 7 m
Tebal : 0,05 m
-
BAB III METODE PENELITIAN 12
PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN KOMPOSIT CIHAURBEUTI
3.6. Desain Perencanaan Jembatan Cihaurbeuti
Gam
ba
r 3.9
. den
ah r
encana
jem
bat
an c
ihau
rbeu
ti