1

MDC208Электропривод главного движения

ПаспортСОДЕРЖАНИЕ

1. Общие данные 21.1. Предназначение изделия 21.2. Общие сведения об изделии 22. Технические данные 23. Гарантийные обязаности 24. Свидетельство о приемке 2

ARTEH Ltd. “MLADOST” 2 - 16 8800 SLIVEN BULGARIATEL/FAX (+359) 44 687533 (+359) 887794332 (+359) 887729888

E-MAIL arteh-ltd@mbox.digsys.bg, www.arteh-bg.com

2

1. Общие данные.1.1. Предназначение изделия.Преобразователи типа MDC208 предназначенны дляэлектроприводов главных движений металурежищих станков сЧПУ.

1.2. Общие сведения об изделии.

Преобразователь MDC208 -…………………………..Заводской номер .......................................Предприятие-изготовитель .......АРТЕХ ООД..........Дата изготовления ......................................

2. Технические данные.Технические данные даный в “Эксплуатационная документация”.

3. Гарантийные обязаности.3.1. Предприятие изготовитель обязано безвозмездно заменятьили ремонтировать изделие в продолжении 24 месяцев с началаэксплуатации привода, но не более 36 месяцев со дня поставки.

3.2. Замена или ремонт производится при условии, чтособлюдаются требования к правильному транспортированию,монтажу и эксплуатации определенные в нормативныхдокументах и сопроводительной документации.

3.3. Замена или ремонт производится на териториипроизводителя.

4. Свидетельство о приемке.Тиристорный преобразователь

MDC208 ...........................Заводской номер ...........................

соответствует нормативному документу БДС 15750-83 и изделиесчитается годным для эксплуатации на основании проведенныхконтрольных испытаний.

Подпись принявших лиц:.......................

Дата приемки: ........................

1

MDC208Электропривод главного движения

Эксплуатационная документацияСОДЕРЖАНИЕ

1. Технические особенности 22. Комплектность электропривода 23. Условия эксплуатации 24. Технические данные 25. Структурная электрическая схема и принцип работы 26. Интерфейс электропривода 5

6.1. Описание интерфейса 56.2. Электрический монтаж 7

7. Монтаж тиристорного преобразователя 87.1. Условия монтажа 87.2. Габаритные и присоединительные размеры 8

8. Защиты и сигнализации 89. Инструкция по введению в эксплуатацию 9

9.1. Необходимая аппаратура 109.2. Первоначальный пуск электропривода 10

ARTEH Ltd. “MLADOST” 2 - 16 8800 SLIVEN BULGARIATEL/FAX (+359) 44 687533 TEL (+359) 887794332 (+359) 887729888

E-MAIL arteh-ltd@mbox.digsys.bg, www.arteh-bg.com

2

Электроприводы типа MDC2 предназначены для главного движенияметаллорежущих станков с ЧПУ.

1. Технические особенности.þ Номинальная мощность до максимальной скорости.þ Двухзонное регулирование скорости.þ Зависимое от скорости токоограничение.þ Ограничение момента.þ Самосинхронизация.þ Система позиционирования.þ ЦАП преобразующий задание ЧПУ из цифрового в аналоговый вид.

2. Комплектность электропривода.(1). Электродвигатеь постоянного тока с независимым возбуждением и свстроенными тахогенератором и вентилятором(2).Тиристорный преобразователь.(3). 3 - фазный дроссель.

Фиг. 1. Комплектность электропривода.

3. Условия эксплуатации.þ Температура окружающей среды - 0°C до 40°Cþ Максимальная влажность воздуха при 30ºC - 80%þ Окружающая среда - невзрывоопасная, не содержащая агресивныхгазов и паров разрушающих металл и изоляцию.

4. Технические данные.Технические данные тиристорного преобразувателя даны в таблице 1.

5. Структурная электрическая схема и принцип работы.Регулирование скорости двухзонное (фиг.2). В первой зоне (дономинальной скорости) регулирование осуществляется изменениемнапряжения на якоре при сохранении постоянного значения токавозбуждения. Максимальной момент в этой зоне является постояннойвеличиной. Во второй зоне (выше номинальной скорости) напряжение наякоре сохраняется постоянным и равным максимального , а токвозбуждения уменьшается. В этой зоне значения номинальной имаксимальной мощностей остаются постоянными величинами.

Структурная электрическая схема дана на фиг. 3, где:

1 - Задатчик интензивности 11 - Регулятор тока возбуждения2 - Регулятор скорости 12-Импульсно-фазовое управление3 - Узел формирования кривой возбуждениятокоограничения 13-Обратная связь тока4 - Регулятор тока якоря. возбуждения5 - Импулсно-фазовое управление 14 – Усиление обратной связи6 - Корректирующее звено тока возбуждения7 - Динамическое токоограничение 15-Обратная связь напряжения на8 - Обратная связь тока якоря якоре9 – Усиление обратной связи 16 – Усиление обратной связитока якоря напряжения на якоре10 – Усиление сигнала с тахогенератора

Фиг.2 Двухзонное регулирование скорости.

3

Таблица 1. Технические данные. Тип двигателя MP132SA

MP132SB MP112M

MP112L MP132M MP132MA

ÌP132LA MP132MB MP160M MP160MA

MP160L MP160LM MP225M MP225L По заказу клиента

Тип

преобразователя

MDC2-5.5 MDC2-7.5 MDC2-11 MDC2-15 MDC2-18.5 MDC2-22 MDC2-30 MDC2-45 MDC2-55 MDC2-75 MDC2-100

Тип дросселя PK- 0525 PK-0548 PK-0548 PK-0548 PK-02715 PK-02715 PK-021020 PK-021320 PK-021632 PK-022550 PK-022550

Номинальный

ток дросселя, А

25 40 40 40 75 75 100 130 160 250 500

Максимальный

ток дросселя, А

50 80 80 80 150 150 200 200 320 250 500

Масса дроселя 8 8 8 8 8,9 8,9 9,4 15,5 19,4 20 20

Номинальная

мощность, kW

5.5 7.5 11 15 18.5 22 30 45 55 75 100

Номинальное

питающее

напряжение, V

3x380, 50Hz 3x380, 50Hz 3x380, 50Hz 3x380, 50Hz 3x380, 50Hz 3x380, 50Hz 3x380, 50Hz 3x380, 50Hz 3x380, 50Hz 3x380, 50Hz 3x380, 50Hz

Номинальный ток

преобразователя, А

20 25 34 46 56 67 64

160 250 250 300 350

Максимальный ток

якоря, А

40 50 68 92 112 132 128

150 200 220 250 300

Максимальное

напряжение на

якоре, V

400 400 400 400 400 400 400 400 400 440 440

Номинальный ток

возбуждения, А

2.5 2.5 4

4.5 5.8 3.5

5 3.5 6.5 6 4 8.5 10 10

Максимальное

напряжение

возбуждения, V

180 180 110 180

180 180 180 180 180 180 180 180

Номинальная

скорость

вращения,

n/min-1

1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 2000 600 800 800

Максимальная

скорость

вращения,

n/min-1

4500 5500 5500

5500 3500 4500

4500 4500 4000 4000 4000 2500 3000 3000

Диапазон

регулирования

скорости

1:1000 1:1000 1:1000 1:1000 1:1000 1:1000 1:1000 1:1000 1:1000 1:1000 1:1000

Управляющее

напряжение, V

+/-10 +/-10 +/-10 +/-10 +/-10 +/-10 +/-10 +/-10 +/-10 +/-10 +/-10

Режим работы продолжительный

продолжительный

продолжительный

продолжительный

продолжительный

продолжительный

продолжительный

продолжительный

продолжительный

продолжительный

продолжительный

Степень защиты IP20 IP20 IP20 IP20 IP20 IP20 IP20 IP20 IP20 IP20 IP20

Масса привода, кг 5.7 5.7 5.7 5.7 5.7 26 26 26.5 26.5 27 28

4

M

Uref

TL

IfieldP403

1 2 3 4 5

6 7

8

1112

13

15

R S T S1 R1

P202 P203

R21

8

R41

5

R20

1

R41

1

R30

7

P402

P301C205

C206

C404

10

149

16

Фиг. 3. Структорная электрическая схема1- Задатчик интензивности; 2- Регулятор скорости; 3- Узел формирования кривой токоограничения; 4- Регулятор тока якоря; 5- Импульсно-фазовое управление; 6- Корректирующее звено; 7-Динамическое токоограничение; 8- Обратная связь тока якоря; 9- Усиление обратной связи тока якоря; 10- Усиление сигнала с тахогенератора; 11- Регулятор тока возбуждения; 12-Импульсно-фазовое управление возбуждения; 13- Обратная связь тока возбуждения; 14- Усиление обратной связи тока возбуждения; 15- Обратная связь напряжения на якоре; 16- Усилениеобратной связи напряжения на якоре.

5

6. Интерфейс электропривода.6.1. Описание интерфейса.

ON1X2-1

X2-2

10K 10K

ON2

TLC2

TLC1X3-3

X3-4

MDC2 DC Spindle Unit

X5-7

X5-6

Utg1

Utg2

TACHOGENERATOR

DC SPINDLEMOTOR

To VelocityErrorAmplifier

To the ArmatureCurrentController

To theInterfaceCircuit

ONSignal

TORQUE LIMITCOMMANDSignal

RD1

RD2

X3-11

X3-12READYSignal

ZS1

ZS2

X3-9

X3-10ZEROSPEEDSignal

SA1

SA2

X3-7

X3-8

SPEEDARRIVALSignal

TL1

TL2

X3-5

X3-6

TORQUELIMITINGSignal

Uref1X2-3

X2-4 Uref2

Utg2

Utg1X2-5

X2-6

Utg1

Utg2

TACHOMETERGENERATORSignal frombuilt in the motortachogenerator

VELOCITYCOMMANDSignal

CNC

I>

X5-1X5-3

X5-4

X5-5

POWERCHOCKE

I>

AC 380V3ф

AC 380V2ф

6

3 5

2 4

1

R1 S1R S T

X5-8 X5-9 X5-10

F2

F1

A2

A1

I>

AC 380V3ф

2 31

FAN

To the FieldCurrentController

Фиг.4. Интерфейс.

6

Расположение интерфейсных конекторов дано на фиг. 5.В таблице 2 даны детали интерфейсных сигналов.

Таблице 2. Детали интерфейсных сигналов.Сигнал Обозна

чениеКонектор Тип

сигналаПримечание

Входящие сигналыРабота ON1

ON2X2-1X2-2

Контактзамкнут

Поданы управляющие импульсы ктиристорам после замыканиявнешнего контактаСигнал "Работа" индицируетсясветодиодом.

Задание Uref1Uref2

X2-3X2-4

Аналоговыйсигнал

Аналоговое напряжение от 0 до ±10 V подается к выводам X2-3 иX2-4. X2-3 - активный вывод. X2-4связан к земле.Двигатель не вращается приподанном задающем напряжении(Uref1), если до этого не подансигнал "Работа".Если активный вывод (Х2-3) неподсоединен, то условия работыбудут такие же как при задающемнапряжении (Uref1) 0V.Экран кабеля надо подключить кX2-4.

Сигнал свыводовтахогенератора

Utg1Utg2

X2-5X2-6

Аналоговыйсигнал

Действительная скорост.X2-5 (Utg1) - активный вывод. X2-6(Utg2) подключен к земле.Экран кабеля надо подключить кX2-6.

Ограничениемомента

TLC1TLC2

X3-3X3-4

Контактзамкнут

Когда этот сигнал активный товращающий момент ограничен вдиапазоне от 75% до 95%.Диапазон задается тримеромP301 находящемся на плате.При заданом сигнале обограничении момента (TLC1,2)сигнал "Момент ограничен" (TL1,2) подается к ЧПУ.X3-4 связан к земле.

Таблице 2. Детайли интерфейсных сигналов.Сигнал Обозна

чениеКонектор Тип

сигналаПримечание

Выходящие сигналыГотовность RD1

RD2X3-11X3-12

Контактзамкнут

Беспотенциалный контакт замыкаетсяпосле подачи питания если несработала какая- либо из защит.При срабатывании защиты контактразмыкается.

Нулеваяскорость

ZS1ZS2

X3-9X3-10

Контактзамкнут

Беспотенциалный контакт замкнут прискорости двигателя ниже 80 min-1

Достигнутаскорость

SA1SA2

X3-7X3-8

Контактзамкнут

Беспотенциальный контактзамыкается при достижении заранеевыбранной скорости.

Моментограничен

TL1TL2

X3-5X3-6

Контактзамкнут

Беспотенциальный контакт замкнутесли подан сигнал TLC1,2

Аналоговыйвыходскорости

AOS1AOS2

X2-7X2-8

Аналоговыйсигнал

Выпрямленное напряжение,пропорциональное скоростивращения; оно равняется 10V примаксимальной скорости.X2- 8 связан к земле.X2-7 активный. Допустимый ток 10mA.

Аналоговыйвыход токаякоря

AOC1AOC2

X2-9X2-10

Аналоговыйсигнал

Выпрямленное напряжение,пропорциональное тока якоря; оноравняется 6V при максимальном токе.X2- 10 связан к земле.X2-9 активный. Допустимый ток 10mA.

Стабилизированноепитающеенапряжение

+15 V - 15 V

X2-11X2-12

Допустимый ток 50 mA.Допустимый ток 50 mA.

Примечания:1. Допустимый ток контактов герконов 50 mA.2. Выводы X3-1 и X3-2 резервные.

7

Фиг. 5. Расположение интерфейсных конекторов.

X4

X5

Screw terminal

X1 X2 X3

Uref1 Uref2 Utg1 Utg2 AOS1AOS2 AOC1 AOC2

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

+15V -15V

X2

ON1 ON2

18B

1 2 3

N 18A

X1

X3

ReservedTLC1 TLC2 TL1 TL2 SA1 SA2 ZS1 ZS2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

RD1 RD2

M3 Screwterminal

M3 Screwterminal

M3 Screwterminal

X5

S1 R1N F2 F1 A1 A2 R S

1380A 380B

2 3 4 5 6 7 8 9 10

T

1

6.2. Электрический монтаж.Общая схема элекрического монтажа привода дана на фиг. 6, гдеуказаны и сечения присоединительных проводов.

1 2 3

X11 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

X2

ON Uref

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

X3

TLC TL SA ZS RD

X51 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1 2 3

4 5 6

TG

M

S4

S3

S6

S2 S5

S5

R S TN

S5

S1

S1

I>I> I>

380A 380 B

S1, mm2 S2, mm2 S3, mm2 S4, mm2 S5, mm2 S6, mm2

5.5 kW 1 1.5 4 0.35 4 47.5 kW 1 1.5 4 0.35 4 411 kW 1 1.5 6 0.35 6 415 kW 1 1.5 6 0.35 6 4

18.5 kW 1 2.5 10 0.35 10 622 kW 1 2.5 10 0.35 10 6

Фиг.6 Схема элекрического монтажа

8

Примечания:1. Использовать кабели наименшей длины.2. Провода управляющего напряжения прокладывать отдельно отсиловых.3. Рекомендуется использовать экранированные провода для связи ЧПУи выводах задающего напряжения (Uref1, Uref2 ) преобразователя. Экрандолжен быть связан к X2-4.4. Рекомендуется использовать экранированные провода для связитахогенератора и выводов Utg1 и Utg2 преобразователя. Экран долженбыть связан к X2-6.

7. Монтаж тиристорного преобразователя.7.1. Условия монтажа.Тиристорный преобразователь должен быт смонтирован таким образом,что бы было обеспечено вертикальная циркуляция воздуха через него.При этом над преобразователем должно оставаться расстояние не менее60 мм, а под ним 200 мм для удобство монтажа и эксплуатации.

7.2. Габаритные и присоединительные размеры.Габаритные и присоединительные размеры преобразователя даны нафиг.7.

Type Amm

Bmm

Cmm

Dmm

Emm

Fmm

Gmm

MDC2-5.5-18.5 Thyristor modules 190 380 125 150 355 10 R5MDC2-22 - 75 265 465 280 240 445 8 R4

Фиг.7. Габаритные и присоединительные размеры.

8. Защиты и сигнализации.

Набор защит и сигнализации используют для быстрого запуска вэксплуатацию и безаварийной работы привода. При срабатывании какой-либо из защит блокируется подача управляющих импульсов ктиристорам.Действие каждой из защит может быть запрещено с помощьюсоответствующего DIP ключа.Индикация защит осуществляется светодиодами.Расположение светодиодов и DIP ключей на плате дано на фиг. 8.В таблице 3 дана информация о защитах.

Taблица 3. Защиты.Защита Причина Индикация

FL Field loss. Ток возбуждения меньше минимальнодопустимого значения.

LED D810

CP Phase failure. Защита CP активируется при:- выпадении одной из фаз сети- изменении какою-либо из постоянных напряжений питанияэлектроники (+15V, - 15V, +5V ).

LED D809

EE Error Excess. Защита ЕЕ активизируется еслипреобразователь работает продолжительное время при токеякоря на 25% превышающем максимально допустимогозначения

LED D808

TG Tachometer Generator loss.Защита ТГ активируется при обрыв обратной связи поскорости. Она действует когда скорость двигателя выше1000 об/мин.

LED D807

OS Overspeed detection. Превышение максимальной скоростина 115 %.

LED D806

OC Overcurrent detection. Превышение максимального тока на150 %.

LED D805

Фиг.8. Расположение светодиодов и DIP ключей на плате.

9. Инструкция по введению в эксплуатацию.

9

Все необходимые регулировки преобразователя сделаныпроизводителем. Для дополнительных регулировок предусмотреныпотенциометры и точек контроля основных сигналов.В таблице 4 даны значения потенциометров.В таблице 5 даны значения точки контроля.Размещение потенциометров и точки контроля показано на фиг. 9.

Tаблица 4. Потенцометры.Потенцио-

метрПредназначение Точка

контроляP201 Масштабирование скорости CP201P202 Интенсивность разгона и торможения CP204P203 Усиление регулятора скорости -P204 Смещение нулей задатчика интензивности CP204P205 Смещение нулей регулятора скорости -P301 Задание порога ограничения момента при активном TLC -P401 Симметрирование датчика напряжения на якоре CP401P402 Установка начала второй зони управления CP402P403 Величина тока возбуждения CP403P501 Задание порога ограничения тока якоря -P502 Задание тока при нулевой скорости -

Таблица 5. Точки контроля.Точка Сигнал Примечание

CP101 Земля (GROUND) 0VCP102CP103

+24V- 24V

CP104CP105CP106

+15V- 15V+5V

CP201 Напряжение тахогенератора -10V to +10VCP202 Выход регулятора скорости -11V to +11VCP203 Выход регулятора тока якоря -12V to +12VCP204 Выход задатчика интензивности -10V to+10VCP303 Напряжение соответствующее току якоряCP301 Напряжение соответствующее току якоря 2V - макс. ток акоряCP302 Порог ограничения тока якоря 11V- 0 rpm , 4V-

максимальная скоростьCP401 Напряжение соответствующее напряжению якоряCP402 Вторая зона регулированияCP403 Напряжение соответствующее току возбуждения 6V- ном. ток возбужденияCP404 Напряжение соответствующее углу управления

тиристоров возбуждения0V to +5V

CP501 Напряжение соответствующее углу управлениятиристоров якоря

0V to +5VФиг.9. Размещение потенциометров и точек контроля.

9.1. Необходимая аппаратура.

10

9.1. Необходимая аппаратура.1. Мультиметр.2. Регулируемый источник питания ±10V с исходным сопротивлениемменьше 2 kW.3. Амперметр для измерения тока возбуждения. Следует соединитьпоследовательно обмотке возбуждения.

9.2. Первоначальный пуск электропривода.Прежде чем осуществить пуск электропривода желательно еще разпроверить правильность электрически связей и их надежность. Послетого нужно выполнить следующие:1. Поставить заглушки J202 и J203 .2. Отключить защиту TG с помощью соответствующего DIP ключа.3. Не присоединять активный вывод тахогенератора Utg1 к X2-5.4. Включить питание.Проверить направление вращения вентилятора для охлаждениядвигателя.5. После подачи питающего напряжение загорается зеленый светодиодRD (Ready - готовность). Если это не произойдет, то существует какая-тонеисправность или плохая связь. Выключить питание и проверить связи.6. После загорания светодиода RD включите сигнал ON (Работа). Приэтом загорается зеленый светодиод ON.

С этого момента начинает протекать ток возбуждения. Если это не так,включается защита ”Отсутствие возбуждения” и зажигается диод FL.

Выключите напряжение питания и поменяйте местами кабелипитания возбуждения зажимами Х5-1 (S1) и Х5-3 (R1) – кабель с Х5-1подсоединяется к Х5-3, а кабель с Х5-3 подсоединяется к Х5-1.Повторите шаги 4, 5 и 6.

Значение тока возбуждения задается потенциометром Р403.

При номинальном токе возбуждения, напряжение в контрольной точкеСР403 должно быть в интервале 5.5 - 6V.

Если напряжение выше 6V, то напряжение якоря при второй зонерегулирования может быть выше максимального. Для уменьшениянапряжения в СР403 необходимо уменьшить значение резистора R411 иснова повторить шаги 4, 5 и 6.

Если напряжение в СР403 ниже 5.5V, при второй зоне регулированиянапряжение якоря будет несколько ниже максимального и двигатель не

сможет реализовать свою полную мощность. В этом случае значениеR411 следует увеличить и снова повторить шаги 4, 5 и 6.7. Задается управляющее напряжение Uref1. При этом двигательначинает вращаться. Изменить полярность управляющего напряжения,чтобы двигатель изменил направление вращения.8. Проверить чтобы управляющее напряжение в контрольной точкеCP204 было с обратной полярностью относительно напряженияактивного вывода тахогенератора Utg1. Если оба напрежения содинаковой полярностю поменять местами выводы тахогенератора.9. Выключить питание.Подсоединить вывод Utg1 тахогенератора к X2-5.Открыть заглушки J202 и J203 .10. Включить питание. Подать сигнал ON (Работа).Чтобы настроить максимальное напряжение якоря, подсоедините DCвольтметр подходящего диапазона к якорю двигателя - зажимы Х5-6 иХ5-7. Плавно увеличивайте обороты двигателя и следите за показаниямивольтметра – они должны увеличиваться.

Если они, не достигнув максимального напряжения якоря, перестанутизменяться, триммером Р402 задайте максимальное напряжение.

Если превышают максимальное напряжение, снова триммером Р402уменьшите их.11. При необходимости сделать дополнительную наладку оборотовпотенциометром P201, динамики - потенциометром P203 и времяразгона и торможения - потенциометром Р202.

GA51

GA5

GA2

GA21

X4

A2

GA

1

A2

GA

2

A2

GA

3

RG

A4

R SG

A5

SG

A2

1

TG

A6

A1

GA

41

A1

GA

61

GF

2

S1

R1

CT

1

CT

F1

CT

2

CT

F2

CT

3

1 2 3 4 5

N R1S1 F1 F2

F2380À 380B N R1S1 F1

TG

A3

1

A1

GA

51

F2

GF

1

GA

11

380A

380B

X1-3

18B

X1-1

N

X1-2

18A

GF2

GF1

F2

S1

R1

F1

R1

R1

CTF1

CTF2

F2

Ôèã. 12. Ìîíòàæíàÿ ñõåìà òèðèñòîðíîãî áëîêà - îò 22kW äî 75kW.

GA41

41

4

GA4

51

5

GA61

61

6

GA6

GA1

1

GA11

2

21

GA3

3

31

GA31

A1

A211

CT1

CT2

CT2

CT3

8 9 10

R SX5

T

6 7

A1 A2

+

7 7 7

7 7

4 4 4

4 4

GA1 GA4 GA2 GA5 GA3 GA6

GA11 GA41 GA21 GA51 GA31 GA61

7 4

R

A1

A1

X4

A2

GA

1

A2

GA

2

A2

GA

3

RG

A4

R SG

A5

SG

A2

1

TG

A6

A1

GA

41

A1

GA

61

GF

2

S1

R1

CT

1

CT

F1

CT

2

CT

F2

CT

3

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

380B

380B

380A

380A

N R1S1 F1 F2 A1 A2 R S T

X5

F2

380À

380B

N R1S1 F1 A1 A2 R S T

TG

A3

1

A1

GA

51

F2

GF

1

GA

11

S

T

CT1

CT2

CT2

CT3

A2

380A

380B

X1-3

18B

X1-1

N

X1-2

18A

GF2

GF1

F2

S1

R1

+

F1

R1

R1

CTF1

CTF2

R

S

T

F2

Ôèã. 11. Ìîíòàæíàÿ ñõåìà òèðèñòîðíîãî áëîêà - äo 18kW.11

Sheet 1 of 12

MDC2 ArtTech

April 2008

A

B

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

A

B

C

D

E

F

G

H

K

L

J

X1-2

X1-3

X1-1

18A

18B

0V

(2A4)

(2B2)

X2-1

X2-2

X2-3

X2-4

ON2

Uref1

Uref2

(9K3)

(3G0)

ON1

X2-6 Utg2

X2-8

X2-10

X2-5 Utg1 (3B1)

X2-7 AOS (3C3)(4G4)(9D3)(10C0)

X2-9 AOC (4B1)(6J3)(9B0)

+15

-15

X2-11

X2-12

X3-1 RESERVED

X3-3 (4L4)

X3-6 TL2

X3-8 SA2

X3-10 ZS2

X3-2

X3-4 TLC2

X3-5 TL1 (4K4)

X3-7 SA1 (10D4)

X3-9 ZS1 (10B1)

X3-11

X3-12

TLC1

(4L3)

(10E2)

(10B4)

RD1 (9C1)

RD2 (9C4)

X4-28GF2(11D3)

X4-5

X4-3

A2X4-1

X4-4

X4-2GA1

GA2

(7H1)

(7H2)

X4-6GA3(7H3)

(7K1)(5D0)

X4-34S1 R1(11F4)

(4B4)

(11K3)

(4C0)

(4C2)

X4-27

CT1 X4-30

CT2 X4-32

CT3 X4-33

X4-29 CTF1

X4-31 AGND

(5K2)

X1 X2 X3

1 3 1 12 1 12

X4

1

X4-7

X4-9

R (7D0)(8C4)(2L2)X4-8

X4-10

GA4

GA11

(7C4)

(8C3)

X4-11

X4-13

S (7E0)(8D4)(2H2)X4-12

X4-14

GA5

GA21

(7D3)

(8D3)

X4-15

X4-17

TX4-16GA6(7E3)

X4-18GA31(8E3)

X4-19

X4-21

A1 (7C1)(5E3)

X4-23

X4-20GA41(8H2)

(7G0)(8F1)(2J4)

X4-22

X4-24

GA51

GA61

(8H4)

(8J1)

X4-26(11H2) (11E1)(11J1)GF1 F2X4-25

SHEET 2 OF 12

MDC2ArtTech

April 2008

A

B

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

A

B

C

D

E

F

G

H

K

L

J

X1-2

X1-3

X4-11

X4-15

X4-7

2

2

2

Ll4148

Ll4148

D818V

D718V

R11500.5W

R21500.5W

C112470n63V

C113470n63V

BAV99

BAV99

BAV99

18AA

SHEET 3 OF 12

MDC2ArtTech

15 December 2000

A

B

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

A

B

C

D

E

F

G

H

K

L

J

1

510k

3

3

220NF

1 51

X2-5

X2-3

X2-7

74

10

6

9

3

20k

20k

R223

10k

R221

10k

C212

100n OSCTR1-A

OSCTR1-D

OSCTR1-B

R222

3k0

SHEET 4 OF 12

MDC2ArtTech

01 October 2006

A

B

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

A

B

C

D

E

F

G

H

K

L

J

X4-30

X4-32

X4-33

X2-7

X3-3

X2-9

X3-5

X3-6

T3032N2222

C304220nF

R31451k

R31310k

ENABLE

RL301

2 7

3

1

4

SHEET 5 OF 12

MDC2ArtTech

15 December 2000

A

B

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

A

B

C

D

E

F

G

H

K

L

J

22

22 22 22

22 22 22

1

82k

1uF 680k

X4-1

X4-19

X4-29

C406

330nF

D407

15V

D408

15V

R407

180

SHEET 6 OF 12

MDC2ArtTech

15 December 2000

A

B

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

A

B

C

D

E

F

G

H

K

L

J

X2-9

SHEET 7 OF 12

MDC2ArtTech

15 December 2000

A

B

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

A

B

C

D

E

F

G

H

K

L

J

X4-19

X4-8

X4-7

X4-12

X4-11

X4-16

X4-15

X4-4

X4-6

X4-1

SHEET 8 OF 12

MDC2ArtTech

15 December 2000

A

B

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

A

B

C

D

E

F

G

H

K

L

J

X4-10

X4-7

X4-14

X4-11

X4-18

X4-15

X4-20

X4-22

X4-24

X4-19

SHEET 9 OF 12

MDC2ArtTech

15 December 2000

A

B

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

A

B

C

D

E

F

G

H

K

L

J

OC OS TG EE CP FL

ON RD

X2-9

X2-7

X2-1

X3-11

X3-12

INPOSHOLD

F

13 12

+5

R804

3k3

INPOSHOLD

SHEET 10 OF 12

MDC2ArtTech

15 December 2000

A

B

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

A

B

C

D

E

F

G

H

K

L

J

X2-7

X3-9

X3-10

X3-7

X3-8

SHEET 11 OF 12

MDC2ArtTech

April 2008

A

B

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

A

B

C

D

E

F

G

H

K

L

J

X4-26

X4-28

X4-25

X4-25

X4-27

X4-34

C1010100nF

T1002BC107

18AA

D10141N4148

R10181k5

R10195k1

R10033k9

D10081N4148

D10111N4148IT1002

D10101N4148

D10121N4148

R101510k

R101610k

S1

D1007

1N4148

C1011100nF

R10173k9

D10131N4148

SHEET 12 OF 12

MDC2ArtTech

April 2008

A

B

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

A

B

C

D

E

F

G

H

K

L

J

X5-5

X5-4

X5-7

X5-6

X5-8

X5-9

X5-10

X5-3

X5-1S1