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Classificazione delle navi
Le navi possono essere così classificate :
Secondo il mezzo di propulsione
Secondo l’uso cui sono destinate
Secondo le sovrastrutture . . . . . . . . . . Secondo il sistema di costruzione
Vedi: Classnavi2
Vedi: Classnavi5
Vedi: Classnavi5
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Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione
Navi a vela
Sono quelle che sfruttano l’energia eolica
Ormai non esistono quasi più velieri che navigano esclusivamente a vela, per motivi di tempi di percorrenza, ma anche di sicurezza. Tuttavia essi hanno caratterizzato un’epoca che non possiamo dimenticare: la scoperta della
quasi totalità delle terre emerse, infatti, è stata fatta navigando a vela. Esse sono senza dubbio le navi più ecologiche.
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Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione
Motovelieri
Sono tutte quelle navi che sono armate a vela, ma che sono dotate anche di un motore ausiliario.
Ai fini delle norme per la sicurezza della navigazione, tali navi sono considerate “velieri” quando navigano soltanto con le vele,
“navi a propulsione meccanica” se fanno uso del motore.
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Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione (Motovelieri)
Nel mondo vi sono molti prestigiosi motovelieri, tra i quali la nave-scuola “Amerigo Vespucci” della Marina Militare italiana
che possiamo ammirare qui sotto ‘a piene vele’.
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Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione
Navi con apparato motore a vapore
Il motore di queste navi è costituito essenzialmente da:
un condensatore che ritrasforma il vapore in acqua
una caldaia che genera vapore
una macchina motrice che utilizza il vapore
Caldaia (vapore)
Macchinamotrice
Condensatore
Schema di motore a vapore
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Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione
Motore a vapore
La macchina motrice può essere di due specie:
Motore alternativo a vapore
Turbina a vapore
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Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione
Motore a vapore
Motore alternativo a vapore
Il vapore ad alta pressione, generato dalla caldaia, muove lo stantuffo, il quale a
sua volta dà movimento all’asse porta-elica
Caldaia (Piroscafi)
Il vapore viene distribuito al cilindro alternativamente una volta da sopra
ed una volta da sotto
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Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione
Motore a vapore
Caldaia ausiliaria completa
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Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione
Motore a vapore
Spaccato di una caldaia C.E. V2M
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Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione
Motore a vapore
Schema di un motore a vapore (Caocci)
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Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione
Motore a vapore
Macchina alternativa a vapore (Caocci)
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Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione
Turbina a vapore
Turbina a vapore
In questo tipo di motore il vapore generato nella caldaia
viene convogliato in una speciale ruota a palette (turbina) che
mette in rotazione l’albero porta-elica.Le navi che utilizzano questo tipo di propulsore sono dette
Turbonavi.
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Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione
Turbina a vapore
Veduta di una turbina
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Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione
Turbina a vapore
Particolare di una turbina Palette
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Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione
Le navi moderne ormai hanno abbandonato il motore alternativo (piroscafi) per adottare, nella
maggior parte dei casi, il motore Diesel.
Il motore Diesel non utilizza il vapore, perciò non ha la caldaia.
Principio di funzionamento:
L’aria, compressa violentemente da uno stantuffo dentro il cilindro, si surriscalda provocando lo scoppio della nafta che viene iniettata
nel cilindro stesso da un polverizzatore.
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Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione
Motore diesel
Stantuffo
PolverizzatoreQuando lo stantuffo raggiunge il punto morto superiore,
l’aria, compressa, si surriscalda.
A questo punto il Polverizzatore inietta
nel cilindro la nafta, già riscaldata, che
provoca lo scoppio......e lo stantuffo viene spinto in giù.
Poi la fase ricomincia
Cilindro
Le navi che hanno questo tipo di motore sono chiamate
Motonavi
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Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione
Motore diesel
Polverizzatore meccanico tipo Babcock e Wilcox (Caocci)
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Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione
Motore diesel
Motore Diesel “Wartsila” 6 cilindri 12060 kW a 333 giri