avaliação de peso e balanceamento

8/7/2019 Avaliao de Peso e Balanceamento

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Curso de Peso e Balanceamento

Avaliao:

1) O que a Tara em Peso e Balanceamento?

a) (X) So todos pesos extras anv.

b) ( ) So todos equipamentos da balana.

c) ( ) So todos os itens permitidos para a pesagem.

d) ( ) Todas acima.

2) Quando nos referimos a uma variao do centro de gravidade de uma anv.,nos

Referimos ao?

a) ( ) Ao CG traseiro.

b) ( ) Ao CG dianteiro.

c) (X) Ao Passeio do CG.

d) ( ) Todas acima.

3) O que carga til?

a) ( ) E o peso bruto mximo, menos o combustvel

b) ( ) E o peso bruto mximo, menos a carga.

c) (X) o peso bruto mximo, menos o peso vazio.

d) ( ) o peso bruto mximo, menos os equipamentos operacionais.

4) m algumas anvs.o procedimento de nivelamento longitudinal e lateral obtido:

a) ( ) Com o prumo de nivelamento

b) ( ) Com a balana de preciso

c) (X) Com um nvel de bolha.

d) ( ) N.D.A.


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5) O que a CAM?

a) (X) a corda mdia da asa.

b) ( ) a corda mnima da asa.

c) ( ) a seo perpendicular da asa.

d) ( ) a seo paralela da asa.

6) No nivelamento da auv., qual dos aparelhos utilizamos?

a) ( ) Rguas de abastecimento.

b) ( ) Prumos de corda.

c) (X) Teodolito.

d) ( ) N.D.A.

7) O que peso de combustvel zero?

a)(x) o peso mximo da anv. carregada sem combustvel.

b)( ) E o peso mnimo da anv. carregada sem combustvel.

c)( ) E o peso mximo da An. menos o combustvel.

d)( ) A e B eSto corretas.

8) O clculo do combustvel mnimo para pequenas anvs. baseada:

a)( ) No passo mximo da hlice.

b)( ) Na capacidade dos tanques.

c)(x) Na potncia mxima do motor.

d)( ) N.D.A.

9) O passeio do CG operacional limita-se:

a) ( ) Entre os limites operacionais de vo.

b) (x) Entre os limites dianteiros e traseiros do CG.

c) ( ) Entre os limites de vo nivelado da anv ..

d) ( ) N.D.A.


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10) Em que consiste a Carga til ?

a) (X) Mximos de fludos mais bagagem e tripulao.

b) ( ) Somente fludos residuais mais bagagem.

c) ( ) Mximo de fludos mais bagagem.

d) ( ) Toda carga que couber na anv ..

11) O que est includo no Peso de Combustvel Zero?

a) ( ) Somente a carga.

b) ( ) Somente a tripulao

c) ( ) Somente os passageiros

d) (x) Todas acima

12) O que significa o termo Combustvel Mnimo?

a) ( ) O mnimo necessrio para voar.

b) ( ) O necessrio para pequenas etapas de vo.

c) (x) quantidade para verificao de situaes extremas.

d) ( ) Somente A est correta.

13) Com relao ao Centro de Presso da CAM, onde normalmente e onde fica localizado o CG

da Anv.

a) ( ) Na posio mais central da anv.

b) (X) Na posio mais dianteira da anv.

c) ( ) Na posio mais traseira da anv.

d) ( ) Em todas as posies.

14) Os limites do passeio do CG operacional est relacionado a qual afirmao?

a) (x) Representa porcentagem da CAM.

b) ( ) Representa porcentagem do PR.

c) ( ) Repres~nta porcentagem da carga operacional. e

d) ( ) N.D.A.


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15) Ao se fazer a pesagem da anv. com o tanque de leo cheio, nos clculos ele dever:

a) ( ) Ser somado.

b) ( ) Ser desprezado.

c) (x) Ser subtrado.

d) ( ) N.D.A.

16) Onde encontramos com clareza a localizao dos pontos de pesagem?

a) ( ) Na prpria anv.

b) ( ) No manual de vo.

c) ( ) No manual de manuteno e reparos.

d) (x) No manual de peso e balanceamento.

17) O que so os pontos de Pesagem na anv.?

a) ( ) So os macacos.

b) (x) So locais de concentrao dos pesos.

c) ( ) So locais prximos dos trens de pouso.

d) ( ) Qualquer local da anv.

18) O que Peso Vazio?

a) ( ) o peso da anv. abastecida mais tripulao.

b) (x) o peso homologado pelo fabricante.

c) ( ) o peso homologado pelo fabricante mais tripulao.

d) ( ) o peso vazio sem os equipamentos operacionais.

19) O que o brao no Peso e Balanceamento da anv.?

a) ( ) A distncia entre o peso e CG.

b) (X) A distncia entre o peso e Plano de Referncia.

c) ( ) A distncia entre o momento e o CG.

d) ( ) Todas acima.


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20) Em PB dizemos que o CG de uma anv. ?

a) ( ) Um ponto fIx.o igual ao produto da carga menos o peso da anv.

b) ( ) Um ponto onde os momentos de nariz pesado so diferentes dos de cauda pesado.

c) (x) Um ponto onde os momentos de cauda pesada e nariz pesado so iguais em valores.

d) ( ) Um ponto fIxo entre a cauda e nariz menos a distncia da carga, em relao ao PR.

21) O que Plano de Referncia?

a) ( ) um plano horizontal imaginrio.

b) ( ) E um plano perpendicular imaginrio.

c) ( ) um plano paralelo ao eixo da anv. nivelada.

d) ( X ) um plno vertical imaginario da anv.

22) O que Peso Mximo de uma anv.?

a) (x) O peso da anv. e seu contedo.

b) ( ) O peso da anv. menos o seu contedo.

c) ( ) O peso da anv. menos o combustvel.

d) ( ) N.D.A.

23) O que o Momento com relao ao PB de anv.?

a) ( ) a diferena entre o peso e balanceamento.

b) (x) o produto entre o peso e'seu brao.

c) ( ) o produto entre o peso e CG.

d) ( ) a diferena entre CGPV e CG operacional.

24) Quando localizamos um equipamento a + SO PoI. em relao ao PR , entendemos que ele

est:

a) ( ) A 5O PoL. com relao ao CG.

b) ( ) A 5O PoL. com relao ao nariz da anv.

c) (x) A 5O PoL. com relao ao PR.

d) ( ) N.D.A.


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25) A localizao de equipamentos e de mais componentes de uma anv. esto relacionadas

com:

a) ( ) O PR e seus braos

b) ( ) A distncia entre o peso e o PR

c) ( ) A distncia entre o momento e o CG .

d) ( ) Todas acima

26) Quando adicionamos um peso a anv. o momento ser?

a) ( ) Depender da loc.o do peso na anv.

b) ( ) Dependendo da localizao, ser negativo.

c) ( ) Depende do volume do peso.

d) (X) Sempre ser positivo em relao ao PR.

27) Entre as vftrias faces p~a se pesar uma anv. qual a de maior importncia?

a) (x) A preparao da anv. para pesagem

b) ( ) Montar uma equipe para a pesagem

c) ( ) Verificar a meteorologia para o dia

d) ( ) Mandar aferir a balana

28) Ao se pesar a anv. , os reservatrios de gua potvel e do .lavatrio devem:

a) ( ) Serem completados totalmente.

b) ( ) Serem drenados totalmente.

c) (X) Serem desprezados.

d) ( ) Devem ser pesados separadamente.

29) Pequenas anvs. so pesadas com os pneus sobre a balana. Que procediinento deve-se

tomar na preparao para a pesagem?

a) ( ) Calibrar os pneus.

b) ( ) Coloc-Ia em local isento de rajadas de vento.

c) ( ) Drenar o combustvel dos tanques.

d) (x) Todas acima.


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30) Os valores indicados na balana de pesagem representam:

a) ( ) O peso liquido da anv.

b) (x) Opesobrutodaanv.

c) ( ) O peso bruto sem aTara.

d) ( ) O peso liquido com a Tara.

31)- A instalao e remoo de equipamentos de uma anv., afetam:

a) ( ) Somente peso. .

b) ( ) Somente o balanceamento

c) (X) O peso e o balanceamento

d) ( ) O peso vazio e o CG .

32) Qual a principal finalidade do peso e balanceamento de uma anv.?

a) ( ) Saber principalmente o seu peso real. .

b) ( ) Saber principalmente determinar o balanceamento.

c) ( ) Saber principalmente se o carregamento est adequado.

d) (x) Somente respeito a segurana de vo.

33) O Peso vazio de uma anv. determinado: .

a) ( ) Depois do primeiro vo de experincia da anv ..

b) ( ) Depois da fabricao da mesma.

c) (x) Depois da homologao pelo fabricante.

d) ( ) Depois da homologao do primeiro vo tripulado.

34)- A influncia do Peso depende diretamente:

a) ( ) Da distncia entre os Pesos.

b) ( ) Da distncia entre decolagem e pouso.

c) (X) Da distncia do fulcro.

d) ( ) Da distncia do Balanceamento.


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35)- Como finalidade secundria, podemos Qizer que o Peso e Balanceamento afeta?

a) ( ) O funcionamento dos trens de pouso'.

b) ( ) O funcionamento dos flaps.

c) ( ) O funcionamento dos Ailerons.

d) (x) A eficincia de vo da anv ..

36)- Em qual instruo tcnica encontramos o valor do Peso vazio de uma anv.?

a) ( ) Manual de vo.

b) ( ) Manual de reparos.

c) ( ) Registro de horas da anv

d) (X) Registro de Peso e Balanceamento.

37)- Qual teoria utilizada para determinar o Peso e balanceamento de uma anv.?

a) ( ) Teoria de fulcros.

b) ( ) Teoria de pesos.

c) (x) TeoriadaAlavanca.

d) ( ) Teoria de vo.

38)- Um carregamento inadequado de uma anv. Poder alterar:

a) ( ) A rota prevista no plano de vo.

b) ( ) A quantidade de carga dos tripulantes.

c) (x) O consumo de combustvel previsto.

d) ( ) A razo de descida da anv ..

39)- O que brao da Alavanca?

a) ( ) A distncia entre o CG e o fulcro.

b) ( ) A distncia entre o Plano de referncia e calda anv

c) ( ) A distncia entre a carga (peso) e o fulcro.

d) ( ) A distncia entre o CG e plano de referncia.


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40)- Uma aeronave sobrecarregada, ou ainda, uma sbita modificao na carga, origina quais

consequncias:

a) ( ) Diminuir o tempo de vo previsto.

b) ( ) Aumenta sua capacidade de vo.

c) ( ) Altera suas caractersticas de vo.

d) ( ) Todas acima.

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