autopromotec flash ed. 2009

MERCOLEDI’ 20 MAGGIO 2009 - DISTRIB. GRATUITA

ECCO FUTURMOTIVE PAG. 3INCONTRI E CONVEGNI PAG. 2

NASCE ASSORUOTE PAG. 3 LE DELEGAZIONI PAG. 4DOMANI EAAS09 PAG. 3

BOLOGNAFIERE, 20 maggio - ore10.30 - E’ l’innovazione che dà vitaall’imprenditore. Autopromotec, la piùcompleta mostra al mondo dell’after-market per l’automotive, è una mo-stra che s’impegna nel presente perproiettarsi nel futuro. Il senso del sa-luto inaugurale di Giorgio Cometti,presidente di AICA, sta tutto, insiemecon queste parole, nella sede sceltaper dare il via ufficiale alla manifesta-zione: l’area Futurmotive, vera primamostra delle innovazioni tecnologi-che. Autopromotec, con record dipresenze espositive, superiori a quo-ta 1.400, dimostra che l’imprenditoriadel settore guarda avanti e reagiscealla crisi. Introdotti da Renzo Serva-dei, amministratore delegato di Promotec, hanno dato il via alla fiera anche l’assessore regionale alle AttivitàProduttive dell’Emilia Romagna, Duccio Campagnoli, e l’amministratore delegato di BolognaFiere, FedericoMinoli. Interventi in pagina 4

ri, con presenza estera del 33%, proveniente da 46 Paesi. Sono nu-meri in crescita nonostante il clima di crisi globale. Alla quale Auto-promotec fornisce risposte precise: la più evidente, Futurmotive, mo-stra dell’innovazione concreta, applicata. Quell’innovazione che, daogni parte del mondo, i visitatori vengono qui a toccare con manoparlando direttamente con coloro che la producono.

E’ un’edizionedi e.press® srl

supplemento di

reg. Trib. Napoli n. 4560direttore Enrico Sbandi

coord. red. Claudio Ravel

stampato in propriocorso V. Emanuele, 135

80121 Napoli081.2461083 - [email protected]

Autopromotec dei record Una fiera che è già oltre la crisiCometti (AICA): “Proiettati verso il futuro”

Servadei: il mondo qui incontrachi produce l’innovazione

DAI CONVEGNI

Logistica dei ricambiIn diretta l’incontro ASAP

“La logistica dei ricambi: esperienzenel mondo dell’auto”. In corso men-tre questa edizione va in stampa, ilworkshop promosso da ASAP Ser-vice Management Forum illustra learee grigie su cui puntare, le indica-zioni per migliorare il servizio alcliente riducendo i costi di stock el’efficienza della rete logistica.

“Una fiera in controtendenza, in una fasedi difficoltà generali rappresenta una im-portantissima iniezione di carburante e dipotenza”. Federico Minoli, amministra-tore delegato di BolognaFiere, sottolineal’importanza di Autopromotec nel quadrodelle manifestazioni ospitate dal quartie-re bolognese.

E’ significativo il successo di Autopromotec, fiera completa, altamen-te specializzata e strategica per questa città e per questa regione. Sisvolge nel cuore della terra dei motori, coniugando al meglio le atte-se dei professionisti con l’eccellenza delle proposte degli espositoriche qui giungono da tutto il mondo. Così Duccio Campagnoli, as-sessore alle Attività Produttive della Regione Emilia Romagna.

Minoli: Autopromotecdà scatto a BolognaFiere

Campagnoli: E’ un successonel cuore della terra dei motori

IN AGENDA

“Occupazione, ecologia, esportazio-ne. Come influiscono le scelte politi-che su quelle industriali? Il caso delgas per autotrazione”. Se ne parladomani alle 13.30 (nell’Area Futur-motive) nell’incontro promosso dalConsorzio Ecogas al quale intervie-ne l’on. Renzo Raisi, relatore delprovvedimento sugli incentivi auto.

Gas, politica, industriaIncontro con l’on. Raisi

E’ la 10ma edizione dei Trofei GIPAdell’Eccellenza. Marc Aguettaz, a.d.di GIPA Italia, premierà gli operatoriche si sono segnalati nel post vendi-ta nell’ultimo biennio (Sala Pegaso,Pad. 15, ore 18).

Aftermarket: oggi, ore 18Gipa premia i campioni

2

ORE 13.00 - EDIZIONE

STRAORDINARIA

20 maggio, ore 9.30 - Sono in fiera gli 83 delegati invitati ad Autopromotec nell'ambito dell'intesa siglatatra ICE, Ministero per lo Sviluppo Economico e AICA, Associazione Italiana Costruttori Autoattrezzature.16 i paesi rappresentati: Argentina, Brasile, Cina, Corea del Sud, Giappone, Grecia, India, Iran, Israele,Messico, Portogallo, Sud Africa, Svezia, Turchia, Usa e Vietnam. Gli operatori avranno anche incontrione-to-one con gli espositori: ne sono stati già predisposti 215 tra aziende espositrici italiane e delegati in-ternazionali. Nel saluto ufficiale Marisa Corso, direttore commerciale di BolognaFiere, ha evidenziato aidelegati la collocazione di Autopromotec “nella regione che ospita una filiera industriale d’eccellenza, fioreall’occhiello delle tecnologie italiane”. In tema, domani i delegati saranno in visita agli stabilimenti Ferrari.

Benvenuto alle delegazioniOltre 80 buyer da 16 PaesiGiunti grazie all’intesa fra ICE, Ministero e AICA

“E’ un settore dinamico, strutturato e congrande capacità di reazione: L’aftermar-ket ha una sua precisa identità, al suo in-terno ha importanti segmenti ad anda-mento anticiclico e non va confuso conquello dell’automobile in generale e delprimo equipaggiamento”. Renzo Serva-dei, amministratore delegato di Promotec(l’associazione che organizza Autopro-motec), personaggio-chiave della manife-stazione, esprime legittima soddisfazioneper un’edizione, la 23esima, che registraun successo senza precedenti. 150mila imq di spazi espositivi, 1.421 gli esposito-

2 3

Centro Servizi, Blocco B - Service Centre Block B

ore 9.30 - Centro Affari - 9.30 am Business Centre

Saluto di benvenuto alle delegazioniestere (Ministero dello Sviluppo Eco-nomico/Regione Emilia Romagna/ICE/AICA) - Welcome greeting to the fo-reign delegates (Ministero dello Svi-luppo Economico/ICE/AICA)

Centro Servizi, Ingresso CostituzioneService Centre Costituzione Entrance

Ore 10 - Area Futurmotive10 am - Futurmotive Area

Autopromotec 2009 - Conferenzainaugurale - Autopromotec 2009 –Opening Conference

Centro Servizi, Blocco D - Service Centre Block D

Ore 11.30 - Sala Notturno11.30 am - Notturno Room

“La logistica dei ricambi: esperienzenel mondo dell’auto” convegno a curadi ASAP Service Management Forum“Automotive logistic practices inmanaging spare parts” conferencepromoted by ASAP ServiceManagement Forum


Ore 15 - Sala Suite - 3 pm - Suite Room

Presentazione Assoruote –l’Associazione di categoria deiProduttori di ruote - Press conferenceby Assoruote


Ore 16 - Area Futurmotive4 pm - Futurmotive Area

“Eco on the move” presentazionedegli enti partecipanti e dei prodottiesposti in Futurmotive - “Eco on themove” presentation of companies andproducts in Futurmotive

Padiglione 15 - Hall 15ore 18 - Sala Pegaso - 6 pm Pegaso Room

Trofei dell’eccellenza per i protagoni-sti dell’Aftermarket automobilistico,GIPA Italia - Excellence Trophy for thecar Aftermarket sector, GIPA Italia

Padiglione 15 - Hall 15

ore 9.30-13 - Sala Pegaso9.30 am-1 pm Pegaso Room

2nd European Automotive AftermarketSymposium (EAAS09) - 2° SimposioEuropeo sull’AftermarketAutomobilistico dal titolo “Ecologia,tecnologia, assistenza e nuove nor-mative europee: quali effetti sul futurodell’aftermarket automotive?”“Ecology, Technologies, Servicingand new European regulations: Whateffects in the Automotive Aftermarkettomorrow?”


Ore 12 - Sala Suite - 12 am Suite Room

Conferenza stampa a cura di ASCARASCAR press conference


Ore 15 - Sala Suite - 3 pm Suite Room

“Il trasporto pesante e i ricambi” con-vegno a cura di FAI Service(Federazione AutotrasportatoriItaliani) in collaborazione con la rivi-sta Auto Tecnica - Conference by FAIService


Ore 15 - Sala Preludio - 3 pm Preludio Room

“Qualità e sicurezza nella riparazione”tavolo di lavoro sui mezzi pesanti acura di VIC – Reed Business -Conference by VIC – Reed Businessabout the heavy transport



Seminario di presentazione FormulaSAE (Society of AutomotiveEngineers) Tradizionale, Formula SAEHybrid, tecnologia prototipi alternativiPOMOS (Polo per la MobilitàSostenibile) e cenni sul sistema Kers acura di ingegneri del POMOS e di rap-presentanti ATA (Associazione Tecnicadell’Automobile) - Presentation ofFormula SAE (Society of AutomotiveEngineers) Traditional and Hybrid,POMOS (Centre for SustainableMobility) alternative prototypes andKers system by POMOS engineersand ATA (Associazione Tecnicadell’Automobile) representatives


Ore 16 - Sala Ouverture - 4 pm - Ouverture Room"Come l’associazione TRIB sostiene alivello mondiale la promozione e ladifesa dell’industria del ricostruito edella riparazione dei pneumatici "convegno a cura di Tire RetreadInformation Bureau (TRIB) - USA"How the Tire Retread & RepairInformation Bureau Helps to Promoteand Defend the Retread and TireRepair Industries Worldwide" confe-rence by the Tire Retread InformationBureau (TRIB) - USA

Fianco Pad. 36 - Next 36 Hall

Ore 10 - Sala Quintetto - 10 am Quintetto Room

Riunione ANFIA - Gruppo componentioperanti nel settore ricambio (eventoriservato agli associati) - MeetingANFIA - Components Group on after-market sector (associated only)



Presentazione e riunione annuale del“Polo Formativo TecnologicoAutomotive” a cura di CNOS-FAP(Centro Nazionale Opere Salesiane –Formazione AggiornamentoProfessionale). Videoconferenza condelegazione cinese in visita al Centrodi formazione T. Gerini di Roma perincontro sul tema “Formazione tecni-ca meccanica ed interventi motivazio-

nali, in Cina e in Italia” - Presentationand annual assembly of the“Automotive Technological TrainingCentre” by CNOS-FAP (SalesianProfessional Training Centre)


Ore 11 - Sala Vivace - 11 am Vivace RoomConferenza stampa Confartigianato:presentazione dati iniziativa “100Piazze” per l’ambiente - Press confe-rence by Confartigianato and CNA:presentation of the initiative “100Piazze” for the environment


Ore 13.30 - Stand C67, Area Meeting - 1.30 pm

Presentazione del network INRETE-CAR: aperitivo e momento conviviale- Presentation of the INRETECAR net-work


Ore 14 - Sala Quintetto - 2 pm Quintetto RoomAssemblea Generale BIPAVERBIPAVER General Assembly

Area 48 - Oasi dell’Autolavaggio

Ore 17 - Stand C53 - 5 pmFirma memorandum di intesa traFederlavaggi e ICA (InternationalCarwash Association – USA)Signing of the memorandum ofunderstanding betweenFederlavaggi (Italian carwashAssociation) and ICA (InternationalCarwash Association – USA)


Ore 9 - Sala Ouverture - 9 am - Ouverture Room

Conferenza stampa a cura di FIRM(Federazione Internazionale RettificaMotori) - Press conference FIRM


Ore 10 - Sala Sinfonia - 10 am Sinfonia Room

“Il confronto europeo nel settore car-rozzeria. Le imprese, il mercato, lerelazioni con le assicurazioni” conve-gno a cura di CNA - Conference byCNA about the European regulationsfor the body shop sector



“Le reti dei carrozzieri si incontranoper fare rete: analisi del presente perprevenire il futuro” convegno a curadi INRETECAR - Conference by INRE-TECAR about the body shop network


Ore 9 - Sala Melodia - 9 am - Melodia Room

Assemblea FIR (Federazione Italianarettificatori) - FIR General Assembly



“Il progetto S.QU.A.RE: chiave diaccesso per essere azienda affidabileCodacons” convegno a cura di INRE-TECAR - Conference by INRETECARabout the Italian “S.QU.A.R.E.” project

MERCOLEDÌ 20 MAGGIO - WEDNESDAY MAY 20TH

GIOVEDÌ 21 MAGGIO - THURSDAY, 21ST MAY

DOMENICA 24 MAGGIO - SUNDAY, 24TH MAY

VENERDÌ 22 MAGGIO - FRIDAY, 22ND MAY

SABATO 23 MAGGIO - SATURDAY, 23RD MAY

L’elenco completo di incontri e convegniAutopromotec 2009 convention schedule

"Ecologia, tecnologia, assistenza e nuove normative europee: qualieffetti sul futuro dell'aftermarket automotive". E' il tema del 2° simpo-sio EAAS, Simposio dell'Aftermarket automobilistico, in programmadomani, giovedì 21 alle ore 9,30 (sala Pegaso, padiglione 15). Nelcorso dell'incontro verrà analizzata l'attuale situazione di mercato esi cercherà digettare una lu-ce sui possibiliscenari futuri.Saranno ap-profonditi, inol-tre, le tecnichee le strategiecommerciali,la progressivaintroduzione di nuove tecnologie, gli oneri e le opportunità legati allanormativa ambientale e e le previsioni sul futuro del regolamento eu-ropeo sulla vendita e sull'assistenza agli autoveicoli (Block Exemp-tion Regulation 1400/2002). In questo contesto verrà preso in esameil ruolo dei network indipendenti legati all'aftermarket. Particolare at-tenzione anche alla sicurezza dei veicoli durante il loro ciclo di vita ealla sostenibilità ambientale.

Le prospettive per l’aftermarket Domani il Simposio EAAS 2009Sicurezza, ecosostenibilità, ruolo dei networkindipendenti saranno al centro del dibattito

IN PILLOLE

Il nuovo pneumatico R:01 dallaspiccata vocazione ecologica, spe-cifico per i regional truck: è una del-le ultime creature di Pirelli Tyre pre-sentate ieri in una serata anteprimadi Autopromotec (in foto l’ad Fran-cesco Gori) e da oggi protagonistenello stand della casa in fiera.

Da ieri già clima di fieraGala per R:01 di Pirelli Tyre

“Valorizzare il prodotto di qualità” èla mission annunciata dal presiden-te Corrado Bertagna. La neo asso-ciazione viene presentata oggi uffi-cialmente in Autopromotec (ore 15,Sala Suite, Centro Servizi bl. D).

Nasce Assoruote:produttori italiani insieme

Auto a trazione elettrica ed ibrida, carburanti alternativi, componenti e tecnologie elettroniche per la sicu-rezza, per contenere consumi ed emissioni e per la corretta assistenza tecnica delle auto. Sono i contenu-ti di Futurmotive, mostra delle innovazioni tecnologiche per l'assistenza e la mobilità sostenibile. Organiz-zato da Autopromotec in collaborazione con il Polo per la Mobilità Sostenibile (POMOS) dell’Università LaSapienza di Roma e con il CNOS FAP - Centro Salesiano di Formazione Professionale - Futurmotive de-dica isole informative ai combustibili alternativi, alle tecnologie ibride, alla trazione elettrica, ai pneumaticied alle innovazioni sostenibili. Esperti presentano ai visitatori le più aggiornate tecnologie automobilisticheattraverso apposite schede sull’assistenza dei prodotti esposti e specifiche dimostrazioni tecniche.

Futurmotive presenta oggiil mondo delle auto di domaniNuova rassegna tutta orientata all’innovazione

MERCOLEDI’ 20 MAGGIO 2009 - DISTRIB. GRATUITA

ECCO FUTURMOTIVE PAG. 3INCONTRI E CONVEGNI PAG. 2

NASCE ASSORUOTE PAG. 3 LE DELEGAZIONI PAG. 4DOMANI EAAS09 PAG. 3

BOLOGNAFIERE, 20 maggio - ore10.30 - E’ l’innovazione che dà vitaall’imprenditore. Autopromotec, la piùcompleta mostra al mondo dell’after-market per l’automotive, è una mo-stra che s’impegna nel presente perproiettarsi nel futuro. Il senso del sa-luto inaugurale di Giorgio Cometti,presidente di AICA, sta tutto, insiemecon queste parole, nella sede sceltaper dare il via ufficiale alla manifesta-zione: l’area Futurmotive, vera primamostra delle innovazioni tecnologi-che. Autopromotec, con record dipresenze espositive, superiori a quo-ta 1.400, dimostra che l’imprenditoriadel settore guarda avanti e reagiscealla crisi. Introdotti da Renzo Serva-dei, amministratore delegato di Promotec, hanno dato il via alla fiera anche l’assessore regionale alle AttivitàProduttive dell’Emilia Romagna, Duccio Campagnoli, e l’amministratore delegato di BolognaFiere, FedericoMinoli. Interventi in pagina 4

ri, con presenza estera del 33%, proveniente da 46 Paesi. Sono nu-meri in crescita nonostante il clima di crisi globale. Alla quale Auto-promotec fornisce risposte precise: la più evidente, Futurmotive, mo-stra dell’innovazione concreta, applicata. Quell’innovazione che, daogni parte del mondo, i visitatori vengono qui a toccare con manoparlando direttamente con coloro che la producono.


supplemento di





Autopromotec dei record Una fiera che è già oltre la crisiCometti (AICA): “Proiettati verso il futuro”

Servadei: il mondo qui incontrachi produce l’innovazione

DAI CONVEGNI

Logistica dei ricambiIn diretta l’incontro ASAP

“La logistica dei ricambi: esperienzenel mondo dell’auto”. In corso men-tre questa edizione va in stampa, ilworkshop promosso da ASAP Ser-vice Management Forum illustra learee grigie su cui puntare, le indica-zioni per migliorare il servizio alcliente riducendo i costi di stock el’efficienza della rete logistica.

“Una fiera in controtendenza, in una fasedi difficoltà generali rappresenta una im-portantissima iniezione di carburante e dipotenza”. Federico Minoli, amministra-tore delegato di BolognaFiere, sottolineal’importanza di Autopromotec nel quadrodelle manifestazioni ospitate dal quartie-re bolognese.

E’ significativo il successo di Autopromotec, fiera completa, altamen-te specializzata e strategica per questa città e per questa regione. Sisvolge nel cuore della terra dei motori, coniugando al meglio le atte-se dei professionisti con l’eccellenza delle proposte degli espositoriche qui giungono da tutto il mondo. Così Duccio Campagnoli, as-sessore alle Attività Produttive della Regione Emilia Romagna.

Minoli: Autopromotecdà scatto a BolognaFiere

Campagnoli: E’ un successonel cuore della terra dei motori

IN AGENDA

“Occupazione, ecologia, esportazio-ne. Come influiscono le scelte politi-che su quelle industriali? Il caso delgas per autotrazione”. Se ne parladomani alle 13.30 (nell’Area Futur-motive) nell’incontro promosso dalConsorzio Ecogas al quale intervie-ne l’on. Renzo Raisi, relatore delprovvedimento sugli incentivi auto.

Gas, politica, industriaIncontro con l’on. Raisi

E’ la 10ma edizione dei Trofei GIPAdell’Eccellenza. Marc Aguettaz, a.d.di GIPA Italia, premierà gli operatoriche si sono segnalati nel post vendi-ta nell’ultimo biennio (Sala Pegaso,Pad. 15, ore 18).

Aftermarket: oggi, ore 18Gipa premia i campioni

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ORE 13.00 - EDIZIONE

STRAORDINARIA

20 maggio, ore 9.30 - Sono in fiera gli 83 delegati invitati ad Autopromotec nell'ambito dell'intesa siglatatra ICE, Ministero per lo Sviluppo Economico e AICA, Associazione Italiana Costruttori Autoattrezzature.16 i paesi rappresentati: Argentina, Brasile, Cina, Corea del Sud, Giappone, Grecia, India, Iran, Israele,Messico, Portogallo, Sud Africa, Svezia, Turchia, Usa e Vietnam. Gli operatori avranno anche incontrione-to-one con gli espositori: ne sono stati già predisposti 215 tra aziende espositrici italiane e delegati in-ternazionali. Nel saluto ufficiale Marisa Corso, direttore commerciale di BolognaFiere, ha evidenziato aidelegati la collocazione di Autopromotec “nella regione che ospita una filiera industriale d’eccellenza, fioreall’occhiello delle tecnologie italiane”. In tema, domani i delegati saranno in visita agli stabilimenti Ferrari.

Benvenuto alle delegazioniOltre 80 buyer da 16 PaesiGiunti grazie all’intesa fra ICE, Ministero e AICA

“E’ un settore dinamico, strutturato e congrande capacità di reazione: L’aftermar-ket ha una sua precisa identità, al suo in-terno ha importanti segmenti ad anda-mento anticiclico e non va confuso conquello dell’automobile in generale e delprimo equipaggiamento”. Renzo Serva-dei, amministratore delegato di Promotec(l’associazione che organizza Autopro-motec), personaggio-chiave della manife-stazione, esprime legittima soddisfazioneper un’edizione, la 23esima, che registraun successo senza precedenti. 150mila imq di spazi espositivi, 1.421 gli esposito-

GIOVEDI’ 21 MAGGIO 2009 - DISTRIB. GRATUITA

INCONTRI E CONVEGNI PAG. 2IL DEBUTTO DI ASSORUOTE PAG. 2

I PREMIATI GIPA PAG. 4 PROTAGONISTA GAS PAG. 4DELEGATI: I NOMI PAG. 3

BOLOGNAFIERE, 21 maggio - La differenza con le altre iniziative che in ogni campo, guardano al futuro, stanel fatto che qui c’è futuro tangibile, pratico, già quasi pronto all’applicazione nella quotidianità. Quattro aree te-matiche, al Centro Servizi, formano l’Area Futurmotive, con le soluzioni che contribuiranno allo sviluppo del-le macchine del prossimo futuro e al modo in cui esse verranno mantenute e riparate. Futurmotive è promos-sa da Autopromotec, con il Polo per la Mobilità Sostenibile (POMOS) dell’Università La Sapienza di Roma e conil CNOS FAP - Centro Salesiano di Formazione Professionale -. Matteo D'Andrea è il responsabile del pro-getto. La mostra delle innovazioni tecnologiche per l'assistenza e la mobilità sostenibile è suddivisa in distinteisole informative dedicate ai combustibili alternativi, propulsione elettrica, propulsione ibrida, prodotti e componenti.Case di auto e componentistica italiane ed estere sono in Futurmotive, del calibro del Centro Ricerche Fiat eFiat Group Automobiles, Mercedes Benz, Magneti Marelli, Bizzarrini, Enea, Denso, Valeo e Bosch.

mento attuale e sulle prospettive dell'autoriparazione e delle altre atti-vità legate al post-vendita. L'evento, a carattere europeo, polarizzal'attenzione dei decision makers del settore automotive. Il simposio sisvolge sotto l'egida del ministero dello Sviluppo Economico e dell'ICEed è patrocinato dalla Commissione Europea e dalle associazioni Ai-ca, Anfia, Airp, Clepa, Egea, Federpneus, Figiefa e Firm.


supplemento di





Futurmotive

Ovvero: futuro tangibile

Cosa ci aspetta nell’aftermarketOggi il 2° Simposio EAAS

IN AGENDA

Doppio incontro in fieracon l’onorevole Raisi

Due appuntamenti infiera per Enzo Raisi,parlamentare, compo-nente della X commis-sione permanente del-le Attività Produttivedella Camera, nel cuiambito è stato relatore

nella discussione per la conversio-ne in legge del decreto sugli incenti-vi al settore auto. Raisi sarà alle ore13,30 (area Futurmotive, CentroServizi) per l'evento promosso dalConsorzio Ecogas. Quindi alle15,30 (sala Ouverture, Centro Ser-vizi, blocco D), al convegno interna-zionale promosso da Tire RetreadInformation Bureau.

I dettagli degli eventi in pagina 2.

Il settore del gas per autotrazio-ne è protagonista in Autopromo-tec ai padiglioni 31 e 32, per pro-porre le recenti novità e le ultimeapplicazioni. L'Italia vanta un cir-colante di oltre 1.500.000 mezzia GPL e metano, una rete di as-sistenza di 6.000 officine specia-lizzate e 3.000 stazioni di riforni-mento. Inoltre l’industria italianaproduttrice di kit di conversione aGPL e metano per autoveicoli èleader mondiale. Nei due padi-glioni ci sono le associazioni dicategoria - Consorzio Ecogas,CNA servizi per la comunità au-toriparatori e Federazione Italia-na Tuning , le più qualificateaziende del settore e il bimestra-le specializzato Ecomobil. Rap-

presentativo del comparto gasautotrazione, GPL e metano, ilConsorzio Ecogas ha circa1.000 aziende aderenti, per untotale di più di 6.000 addetti: co-struttori di impianti di conversio-ne a gas, grossisti di materiali,installatori, trasportatori, proprie-tari e gestori di distributori stra-dali e depositi. Nato nel 1992, in-tende riunire tutti i comparti delsettore e promuoverne lo svilup-po. Presso lo stand Ecogas - C33, pad. 32 – è stato allestito unpunto informativo sui carburantiecologici e sulle ultime novità intema di incentivi. Per la stampaè disponibile il Rapporto 2008 –1° trimestre 2009 GPL e metanoper autotrazione.

E’ l’anno del gpl e del metanoIn due padiglioni tutte le novità

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Per il decimo anno GIPA Italiapremia l’aftermarket di qualitàIeri la cerimonia di consegna dei Trofei Eccellenza

Un punto di riferi-mento per tutti glispecialisti e gli stake-holders del settoreaftermarket. E' il 2°simposio EAAS. Sisvolge alle ore 9,30(sala Pegaso, padi-glione 15). Tema del-l'incontro “Ecologia,tecnologia, assisten-za e nuove normati-ve europee: Quali ef-fetti sul futuro dell'aftermarket automotive?”. Si farà il punto sul mo-

TUTTI I PREMIATIDiffusione della conoscenza CNOS FAP

TEXA EDUContributo alla riduzione TOYOTA MOTOR ITALYimpatto ambientale CONSORZIO ECOGASSoddisfazione automobilisti Rete IAM BOSCH CAR SERVICESoddisfazione automobilisti Rete OES RETE SERVICE AUDIStrategia sviluppo IAM IDIA GROUP

RHIAGStrategia post-vendita OES ASCONAUTOCoup de Coeur FIAT GROUP AUTOMOBILES

PART&SERVICESTrofeo Stampa RENZO SERVADEI

Futurmotive


IL TAVOLO DEI PARTECIPANTI

Paolo Cesarini Head of Unit CompetitionDirectorate GeneralCommissione UE

Josef Frank Aftermarket Director CLEPAPierre Fleck Executive Vice President Parts

and Services - Fiat GroupAutomobiles

Knud Sorensen Presidente FIGIEFAMassimo Brunamonti Presidente EGEAPierluigi Bonora (moderatore) Presidente UIGA -

Unione It. Giornalisti dell’Auto

20 maggio, ore 18.00 - Unaserata, la solita verrebbe dadire senza per questo volersminuire la portata dell’e-vento, da dieci anni a questaparte. Lunghe attese, trepi-dazione e soddisfazione li-beratoria di donne e uominiche con il loro impegno e laloro passione fanno grandile aziende che rappresenta-no. Tutto questo è la cerimo-nia dei Trofei GIPA perl’Eccellenza dell’aftermar-ket automobilistico. Ieri se-ra la consegna dei riconosci-menti per la decima edizio-ne. Nel riquadro in paginatutti i nomi dei premiati. Nel-la foto grande un gruppoche comprende alcuni deipremiati, con Marc Aguet-taz, amministratore delegatodi GIPA Italia, gran cerimo-niere della serata, e RenzoServadei, amministratoredelegato di Promotec, a cuiè stato attribuito uno specia-le Trofeo da parte dellastampa. Per tutti i premiati ilTrofeo GIPA che significaessersi distinti nel settorepost- vendita e del servizioall'utente finale. Nella prossi-ma edizione, un collage fo-tografico riporterà tutti i voltie le emozioni della serata.

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ore 9.30-13 - Sala Pegaso9.30 am-1 pm Pegaso Room

2nd European Automotive AftermarketSymposium (EAAS09) - 2° SimposioEuropeo sull’AftermarketAutomobilistico dal titolo “Ecologia,tecnologia, assistenza e nuove nor-mative europee: quali effetti sul futurodell’aftermarket automotive?”“Ecology, Technologies, Servicingand new European regulations: Whateffects in the Automotive Aftermarkettomorrow?”


Ore 12 - Sala Suite - 12 am Suite Room

Conferenza stampa a cura di ASCARASCAR press conference


Ore 15 - Sala Suite - 3 pm Suite Room

“Il trasporto pesante e i ricambi” con-vegno a cura di FAI Service(Federazione AutotrasportatoriItaliani) in collaborazione con la rivi-sta Auto Tecnica - Conference by FAIService


Ore 15 - Sala Preludio - 3 pm Preludio Room

“Qualità e sicurezza nella riparazione”tavolo di lavoro sui mezzi pesanti acura di VIC – Reed Business -Conference by VIC – Reed Businessabout the heavy transport


Ore 15 - Area Futurmotive - 4 pm

Convegno del Consorzio Ecogas:“Occupazione, ecologia, esportazioni.Come influiscono le scelte politiche suquelle industriali? Il caso del gas perautotrazione” - Conference ofConsorzio Ecogas


Seminario di presentazione FormulaSAE (Society of AutomotiveEngineers) Tradizionale, Formula SAEHybrid, tecnologia prototipi alternativiPOMOS (Polo per la MobilitàSostenibile) e cenni sul sistema Kers acura di ingegneri del POMOS e di rap-presentanti ATA (Associazione Tecnicadell’Automobile) - Presentation of

Formula SAE (Society of AutomotiveEngineers) Traditional and Hybrid,POMOS (Centre for SustainableMobility) alternative prototypes andKers system by POMOS engineersand ATA (Associazione Tecnicadell’Automobile) representatives


Ore 16 - Sala Ouverture - 4 pm - Ouverture Room"Come l’associazione TRIB sostiene alivello mondiale la promozione e ladifesa dell’industria del ricostruito edella riparazione dei pneumatici "convegno a cura di Tire RetreadInformation Bureau (TRIB) - USA"How the Tire Retread & RepairInformation Bureau Helps to Promoteand Defend the Retread and TireRepair Industries Worldwide" confe-rence by the Tire Retread InformationBureau (TRIB) - USA






Presentazione e riunione annuale del“Polo Formativo TecnologicoAutomotive” a cura di CNOS-FAP(Centro Nazionale Opere Salesiane –Formazione AggiornamentoProfessionale). Videoconferenza condelegazione cinese in visita al Centrodi formazione T. Gerini di Roma perincontro sul tema “Formazione tecni-ca meccanica ed interventi motivazio-nali, in Cina e in Italia” - Presentationand annual assembly of the“Automotive Technological TrainingCentre” by CNOS-FAP (SalesianProfessional Training Centre)


Ore 11 - Sala Vivace - 11 am Vivace RoomConferenza stampa Confartigianato:presentazione dati iniziativa “100Piazze” per l’ambiente - Press confe-rence by Confartigianato and CNA:presentation of the initiative “100Piazze” for the environment



Presentazione del network INRETE-CAR: aperitivo e momento conviviale- Presentation: INRETECAR network




Ore 17 - Stand C53 - 5 pmFirma memorandum di intesa traFederlavaggi e ICA (InternationalCarwash Association – USA)Signing of the memorandum ofunderstanding betweenFederlavaggi (Italian CarwashAssociation) and ICA



Conferenza stampa a cura di FIRM(Federazione Internazionale RettificaMotori) - Press conference FIRM



“Il confronto europeo nel settore car-rozzeria. Le imprese, il mercato, lerelazioni con le assicurazioni” conve-gno a cura di CNA - Conference byCNA about the body shop sector










GIOVEDÌ 21 MAGGIO - THURSDAY, 21ST MAY


VENERDÌ 22 MAGGIO - FRIDAY, 22ND MAYSABATO 23 MAGGIO - SATURDAY, 23RD MAY

Incontri e convegni da oggi a domenicaAutopromotec 2009 convention schedule

Tutti gli operatori delle delegazioni ufficialiARGENTINACONDISTELEC S.A. - José Benito Morena(Importatore/produttore apparecchi per diagnosi elettronica)

MEIGAS GARAGE - Mario Nestor Souto(Rappresentante/consulente/commerciante di attrezzature perautofficine, gommisti e concessionarie Auto)

MISURACCA & OLMEDO SRL - Pablo Gastón (Titolare/importatore/distributore attrezzature per gommisti e au-tofficine/assistenza tecnica a macchine e attrezzature per gom-misti, officine, stazioni di servizio)

GRUPO FAROS SRL - Javier Flores (Giornalista specializzato - rivista Taller Actual)

CO-TÉCNICA REPRESENTACIONES - Diego MiguelScancarello (Attrezzature per officine e gommisti/Vendita di materiale pergommisti)

BRASILE ARESP/SINDIBOR - Ademar Araújo Queiroz do Valle(Ass. Aziende Ricostruzione Pneumatici dello Stato di SanPaolo/Ass. Industrie Lavorazione Gomma)

DISTRIBUIDORAAUTOMOTIVA S.A. - André di Giorgio (Manager Area Acquisti Gruppo Comolatti)

AUTODATA EDITORA LTDA. - Márcio Siqueira Stéfani(Direttore/Editore casa specializzata, rivista AutoData )

EDITORA SBRASIL LTDA. - Jarbas Salles Ávila Filho(Direttore e Giornalista Responsabile Casa editrice)

COREA DEL SUDHANKOOK TIRE CO., LTD. - Seo Ho (Attrezzature per gommisti)

GIAPPONEANZEN MOTOR CAR CO., LTD. - Toshiyuki Ukitsu (Import/export attrezzature per autofficine e parti di ricam-bio per auto. Apparecchi ed utensili per autofficine, sistemidi controllo, attrezzature per ruote)

BANZAI, LTD. - Masato Sugiyama (Import/export attrezzature per autofficine e/o parti di ricam-bi auto. Sistema di test automobilistici, attrezzature per testdi laboratorio, servizi garage e gommisti)

EMPIRE MOTOR CO., LTD. - Naoto Rikitake (Importatore/distributore (ripartizione aftermarket). Ricambiper automobili straniere: ricambi, articoli di largo consumo,freni, filtri e cinghie a V per auto europee)

IYASAKA LIMITED - Hiroshi Takai (Importatore/distributore di tutti i tipi di prodotti per auto inGiappone. Varie attrezzature automobilistiche: test perispezione veicolo, cambio gomme, sollevatori per auto, at-trezzature per riparazioni)

THE NIKKAN JIDOSHA SHIMBUN - Ono Daisuke (Giornalista specializzato, Divisione Editoriale del Daily Au-tomotive News)

GRECIA

TH. & X. KALOGRITSAS SA - Panaghiotis Kalogritsas (Autovetture, ricambi)

AMARYSIA SA - Christos Fotiadis (Giornalista)

AXEL - DOTSIOU & SIA OE - Eleftherios Chlopoulos(Commercio di attrezzature per autofficine, gommisti, auto-lavaggi)

MOTOR PRESS GROUP - Dimitris Gratsos (Giornalista)

ETHEL S.A. - Ioannis Kryovrysiotis (Trasporto di massa)

INDIAJOHNSON MACHINERIES LTD. - K. J. Thomas (Importatori e distributori di utensili manuali e attrezzatureper autofficine in tutta l'India)

ARO EQUIPMENTS PVT. LTD. - V. N. Duggal (Commerciante e produttore di attrezzature per garage )

UNITED TYREKRAFTS PVT. LTD. - P. N. Vaidyalingam(Vendita e assistenza per attrezzature garage -per cambiopneumatici, bilanciamento, assetti ruote, sollevatori ecc.)

KAR SCANNING CENTRE PVT. LTD. - Mukul Verma (Importatori e distributori di attrezzature per garage)AUTO & CONST. EQUIP. CORP. - Sudhir Tandon

(Attrezzature per Garage, Sistemi di Rifornimento e Lubrifi-canti)

NEWTURN AUTOTECH PVT. LTD. - Kartik Kothari (Produttori/rivenditori di attrezzature garage e autofficine)

AUTO BILD INDIA - Rahul Sharma (Giornalista)

CHADHA RUBBER PVT. LTD. - Parminder Singh Chadha(Titolare d’azienda)

IRANSANAYE PISHGAM CO. - Ataollah Taskini (Strumenti e attrezzature per garage)

RAYAN KHODRO ANDISH CO. - Kianoosh Zolfaghari (Distributore di una vasta gamma di attrezzature garage)

KHODRO EMROOZ MAGAZINE - Parisa Mansoor(Rivista che si occupa dell'industria e del mercato dell'auto)

PARIZAN SANAT CO. - Hassan Baradaran (Attrezzature per garage - settore automobile)

PARZAN SANAT CO. - Seyed Majid Seyed Ghafouri (Attrezzature per garage e produttore di macchine equili-bratrici industriali - Importatore di attrezzature)

ISRAELEBUY AND DRIVE - Uri Dagmy (Commerciante Alfa Romeo, Lexus, auto nuove ed usate)

GAGONCHIC LTD. - Yechiel Toiber (Attrezzature e prodotti garage, aftermarket automobilistico)

ARON SPARE PARTS MARKETING LTD. - Eytan Zafar (Importatore di ricambi per auto e autocarri)

SHERUT 2000 L.T.D. - Shimon Lukam(Consulenze a compagnie di trasporti con autocarri)

G.B.I. LTD. - Shmuel Kaufman (Ricambi per automobili, autocarri e fuoristrada)

AUTOWORKS LTD. - Uri Winkler (Importatore e distributore di ricambi di alta qualità)

MESSICOALIANZAAUTOMOTRIZ MAGAZINE - José Oscar (Rivista specializzata settore industriale dell'automobile )

REVISTAS AUTOTRANSPORTES 2000 - Lourdes Garcia(Rivista specializzata nelle flotte dell'Autotrasporto)

BLUE SIDE, S.A. de C.V. - Mario Arguello (Sistemi di raffreddamento, Accessori)

MEXICO AUTOMOTRIZ - Rogelio Roy Ocotla (Giornalismo specializzato nell'industria dell'automobile)EXPO INTERNACIONAL RUJAC 09 - Fernando Sahagún(Organizzatore della 25° Mostra Internazionale dell'Indu-stria dei componenti Auto per il mercato di ricambi, attrez-zature originali e servizio pesante)

TEBAMEX - Juan Carlos Tejeda (Prodotti e parti auto)

GRUPO EDITORIAL CONTUSA - Carlos Villagran Castro (Editore delle riviste: Mundo Automotriz, Mecánico al Día.Servizio Post-vendita e Consiglio del Mercato dei Ricambi)

SISTEMAS ECOLOGICOS LOCRIS S.A. DE C.V. - Ricar-do Crisostomo (Direttore Generale)

PORTOGALLOANECRA - ASSOCIAÇAO NACIONAL DAS EMPRESASDO COMÉRCIO E DA REPARAÇAO AUTOMÓVEL - Joa-quim Alves Pereira (Vicesegretario Generale Associazione di Categoria)

GLAXCAR IMPORTAÇAO E DISTRIBUÇAO DE PEÇASAUTO, LDA. - Vítor Gomes (Importatore, Grossista)

BRUNO GOMES COELHO UNIP, LDA. EQUIPRO - BrunoCoelho (Importatore, Distributore)

ELECTRO-MARQUES, LDA. - Rui Marques (Importatore, Dettagliante, Autofficina)

DOMINGOS & MORGADO, LDA. - José Morgado (Importatore e Distributore)

SUDAFRICAAUTO ENGINEERING & SPARES - Warwick Robinson

(Giornalista di rivista specializzata)

LEADERQUIP - Jan Labuschagne(Gestisce centri di assistenza che offrono servizi auto e for-mazione. Distributore esclusivo di marchi del settore)

GARRY'S NEW AND USED GARAGE EQUIPMENT -Garry Lombard(Attrezzature per garage nuove ed usate)

HIGHVELD GARAGE EQUIPMENT CC - Rhyne Macean (Importatori, distributori e rivenditori di attrezzature e pro-dotti per garage)

BLUE SPEC GROUP - Amedeo Vitale (È il più grande gruppo indipendente di autocarrozzerie del-l’emisfero)

SVEZIAAUTO-TOOLS I NACKAAB - Håkan Albinsson(Agente attrezzature per autofficine / Importatore di partispeciali)

MJUK BILTVÄTT SVERIGE AB - Henrik Kronlid (Agente/Grossista prodotti per catena autolavaggi)

E.M.M. SVERIGE AB - Johan Karlson(Agente/Distributore e produttore di prodotti non-paint perautocarrozzerie professionali e OEM)CARTOOLS I STOCKHOLM AB - Andreas Avramidis (Distributori di attrezzature per officine)

ALLER BUSINESS AB - Peter Söderquist(Giornalista della rivista Motormagasinet)

DÄCK DEBATT - Sven-Erik Johansson(Giornalista della rivista del settore)

TURCHIAHYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI TICARET AS. - Ta-skin Tür (Produzione automobili, importazione, esportazione)

COSKUNLAR HIRDAVAT MAKINA LTD. - Hüseyin CoskunSap(Importazione e vendita di attrezzature per garage)

MAKSAN MAKINA TICARET VE SAN. LTD. STI. - YunusEmre Taptik(Importazione di prodotti industriali)

MANAS DISLI SAN. VE TIC. LTD. STI. - Oya Zekiye (Parti di motori)

ÜÇEM OTOMOTIV - Mesut Mutlu San(Produzione di parti di ricambio per auto, importazione edesportazione)

BAYLAS OTOMOTIV AS - Ali Meyveci (Direttore Punti Servizio/Distributore Citroen)

GOODYEAR - Cuneyt Sener (Pneumatici per auto)

USAU. S. AUTOFORCE - Randall Groh (Pneumatici per auto aftermarket)

U. S. DEPT. OF COMMERCE - Michael Thompson(Responsabile Federale del Programma di Certificazionedelle Manifestazioni Fieristiche Commerciali/Automobile)

TYRE RETREAD & REPAIR INFORMATION BUREAU -Harvey Brodsky (Riparazione e ricostruzione pneumatici)

INDEPENDENT TIRE DEALERS GROUP, LLC. - Gary Mi-chael Cox (Rivendita. Dealer indipendenti di pneumatici)

ITALIAN CAR PARTS - Charles Degroat (Accessori e parti auto)MODERN TIRE DEALER - Greg Smith(Rivista tecnica)

INTERNATIONAL CARWASH ASSOCIATION - Eric Wulf(Prodotti manutenzione auto)

ADVANSTAR COMMUNICATIONS - Christopher Miller (Riviste di settore aftermarket automobilistico)

TIRE INDUSTRY ASSOCIATION - Roy Littlefield (Associazione Settore pneumatici)

PROFESSIONAL CARWASHING & DETAILING MAGAZI-NE - Kathryn Lee (Editore capo - settore autolavaggio)AUTOMOTIVE AFTERMARKET INDUSTRY ASSOCIA-TION (AAIA) - Lee Kadrich

E' stata presentata ieri pomeriggio Assoruote, nuova associazione di ca-tegoria che riunisce i produttori italiani. L'obiettivo è tutelare il mercato egli utenti, oltre ai produttori stessi, sia che essi producano ruote in ferro,acciaio o alluminio, sia che lo facciano per il mercato vettura, truck, etc. "L'associazione - ha detto Corrado Bergagna, presidente - attuerà tuttele azioni,a partire da quella inerente l’attuazione del decreto cosiddettoMilleproroghe, per tutelare aziende e clienti da prodotti di scarsa qualità,spesso non certificati e dei quali non è possibile riscontrare la product lia-bility, ovvero la provenienza e la garanzia".

Ieri il debutto di AssoruoteAziende italiane unite nella qualità

GIOVEDI’ 21 MAGGIO 2009 - DISTRIB. GRATUITA

INCONTRI E CONVEGNI PAG. 2IL DEBUTTO DI ASSORUOTE PAG. 2

I PREMIATI GIPA PAG. 4 PROTAGONISTA GAS PAG. 4DELEGATI: I NOMI PAG. 3

BOLOGNAFIERE, 21 maggio - La differenza con le altre iniziative che in ogni campo, guardano al futuro, stanel fatto che qui c’è futuro tangibile, pratico, già quasi pronto all’applicazione nella quotidianità. Quattro aree te-matiche, al Centro Servizi, formano l’Area Futurmotive, con le soluzioni che contribuiranno allo sviluppo del-le macchine del prossimo futuro e al modo in cui esse verranno mantenute e riparate. Futurmotive è promos-sa da Autopromotec, con il Polo per la Mobilità Sostenibile (POMOS) dell’Università La Sapienza di Roma e conil CNOS FAP - Centro Salesiano di Formazione Professionale -. Matteo D'Andrea è il responsabile del pro-getto. La mostra delle innovazioni tecnologiche per l'assistenza e la mobilità sostenibile è suddivisa in distinteisole informative dedicate ai combustibili alternativi, propulsione elettrica, propulsione ibrida, prodotti e componenti.Case di auto e componentistica italiane ed estere sono in Futurmotive, del calibro del Centro Ricerche Fiat eFiat Group Automobiles, Mercedes Benz, Magneti Marelli, Bizzarrini, Enea, Denso, Valeo e Bosch.

mento attuale e sulle prospettive dell'autoriparazione e delle altre atti-vità legate al post-vendita. L'evento, a carattere europeo, polarizzal'attenzione dei decision makers del settore automotive. Il simposio sisvolge sotto l'egida del ministero dello Sviluppo Economico e dell'ICEed è patrocinato dalla Commissione Europea e dalle associazioni Ai-ca, Anfia, Airp, Clepa, Egea, Federpneus, Figiefa e Firm.


supplemento di





Futurmotive


Cosa ci aspetta nell’aftermarketOggi il 2° Simposio EAAS

IN AGENDA

Doppio incontro in fieracon l’onorevole Raisi

Due appuntamenti infiera per Enzo Raisi,parlamentare, compo-nente della X commis-sione permanente del-le Attività Produttivedella Camera, nel cuiambito è stato relatore

nella discussione per la conversio-ne in legge del decreto sugli incenti-vi al settore auto. Raisi sarà alle ore13,30 (area Futurmotive, CentroServizi) per l'evento promosso dalConsorzio Ecogas. Quindi alle15,30 (sala Ouverture, Centro Ser-vizi, blocco D), al convegno interna-zionale promosso da Tire RetreadInformation Bureau.

I dettagli degli eventi in pagina 2.

Il settore del gas per autotrazio-ne è protagonista in Autopromo-tec ai padiglioni 31 e 32, per pro-porre le recenti novità e le ultimeapplicazioni. L'Italia vanta un cir-colante di oltre 1.500.000 mezzia GPL e metano, una rete di as-sistenza di 6.000 officine specia-lizzate e 3.000 stazioni di riforni-mento. Inoltre l’industria italianaproduttrice di kit di conversione aGPL e metano per autoveicoli èleader mondiale. Nei due padi-glioni ci sono le associazioni dicategoria - Consorzio Ecogas,CNA servizi per la comunità au-toriparatori e Federazione Italia-na Tuning , le più qualificateaziende del settore e il bimestra-le specializzato Ecomobil. Rap-

presentativo del comparto gasautotrazione, GPL e metano, ilConsorzio Ecogas ha circa1.000 aziende aderenti, per untotale di più di 6.000 addetti: co-struttori di impianti di conversio-ne a gas, grossisti di materiali,installatori, trasportatori, proprie-tari e gestori di distributori stra-dali e depositi. Nato nel 1992, in-tende riunire tutti i comparti delsettore e promuoverne lo svilup-po. Presso lo stand Ecogas - C33, pad. 32 – è stato allestito unpunto informativo sui carburantiecologici e sulle ultime novità intema di incentivi. Per la stampaè disponibile il Rapporto 2008 –1° trimestre 2009 GPL e metanoper autotrazione.

E’ l’anno del gpl e del metanoIn due padiglioni tutte le novità

4

Per il decimo anno GIPA Italiapremia l’aftermarket di qualitàIeri la cerimonia di consegna dei Trofei Eccellenza

Un punto di riferi-mento per tutti glispecialisti e gli stake-holders del settoreaftermarket. E' il 2°simposio EAAS. Sisvolge alle ore 9,30(sala Pegaso, padi-glione 15). Tema del-l'incontro “Ecologia,tecnologia, assisten-za e nuove normati-ve europee: Quali ef-fetti sul futuro dell'aftermarket automotive?”. Si farà il punto sul mo-

TUTTI I PREMIATIDiffusione della conoscenza CNOS FAP

TEXA EDUContributo alla riduzione TOYOTA MOTOR ITALYimpatto ambientale CONSORZIO ECOGASSoddisfazione automobilisti Rete IAM BOSCH CAR SERVICESoddisfazione automobilisti Rete OES RETE SERVICE AUDIStrategia sviluppo IAM IDIA GROUP



Futurmotive


IL TAVOLO DEI PARTECIPANTI

Paolo Cesarini Head of Unit CompetitionDirectorate GeneralCommissione UE

Josef Frank Aftermarket Director CLEPAPierre Fleck Executive Vice President Parts

and Services - Fiat GroupAutomobiles

Knud Sorensen Presidente FIGIEFAMassimo Brunamonti Presidente EGEAPierluigi Bonora (moderatore) Presidente UIGA -

Unione It. Giornalisti dell’Auto

20 maggio, ore 18.00 - Unaserata, la solita verrebbe dadire senza per questo volersminuire la portata dell’e-vento, da dieci anni a questaparte. Lunghe attese, trepi-dazione e soddisfazione li-beratoria di donne e uominiche con il loro impegno e laloro passione fanno grandile aziende che rappresenta-no. Tutto questo è la cerimo-nia dei Trofei GIPA perl’Eccellenza dell’aftermar-ket automobilistico. Ieri se-ra la consegna dei riconosci-menti per la decima edizio-ne. Nel riquadro in paginatutti i nomi dei premiati. Nel-la foto grande un gruppoche comprende alcuni deipremiati, con Marc Aguet-taz, amministratore delegatodi GIPA Italia, gran cerimo-niere della serata, e RenzoServadei, amministratoredelegato di Promotec, a cuiè stato attribuito uno specia-le Trofeo da parte dellastampa. Per tutti i premiati ilTrofeo GIPA che significaessersi distinti nel settorepost- vendita e del servizioall'utente finale. Nella prossi-ma edizione, un collage fo-tografico riporterà tutti i voltie le emozioni della serata.

GOMME ACCORDO ITALIA-USA PAG. 3INCONTRI E CONVEGNI PAG. 2

INCONTRO FAI PAG. 3 INCONTRO ASCAR PAG. 4GIPA: LE FOTO PAG. 2

fiera come punti di riferimento mondiale per l’aftermarket auto.


supplemento di





Mercato duro, attori più fortiLe previsioni del simposio EAAS

IN PRIMO PIANO

Vale 1 miliardo il fatturatoindotto da Autopromotec

L’Osservatorio Au-topromotec ha sti-mato in 1 miliardo dieuro il fatturato inItalia e nel mondoindotto dalla parteci-pazione a questamanifestazione.

“Autopromotec - afferma RenzoServadei, a. d. di Promotec - siconferma appuntamento internazio-nale leader dell’anno per l’aftermar-ket auto, un settore che conferma ilsuo peso anche in questa fase”.

4

Un mercato difficile, chesi contrarrà nei numeri enel numero degli attori,che però diventerannopiù forti. Questo lo sce-nario che si presenta perl’automobile, disegnatoda uno dei più autorevoliconsessi internazionali, ilSimposio EAAS dell’Aftermarket Automobilistico, la cui seconda edi-zione si è tenuta ieri. Di primo livello i relatori (a pagina 4 la sintesi del-le posizioni), introdotti dal presidente AICA, Giorgio Cometti, chenon ha mancato di sottolineare come la scelta di Autopromotec per ilsimposio rappresenti un momento di grande qualificazione di questa

VENERDI’ 22 MAGGIO 2009 - DISTRIB. GRATUITA

BOLOGNAFIERE - C’è la Cinquecento completamente rivestita in vero pitone (toccare per credere). La Mer-cedes Roadster super-tuned a cui non mancano un computer nel cruscotto e le portiere ad ala di gabbiano. Illavaggio per supercar che pulisce nei minimi particolari rispettando la vernice. E dalla geniale e meravigliosaindustria italiana arriva la macchina a pantografo creata appositamente per installare i grandi cristalli destinatia bus e truck: si chiama Wally ed è stata battezzata così dal figlio del titolare dell’azienda che la produce, per-ché l’ha trovata somigliante al personaggio dei fumetti. Meglio delle parole, però, possono le foto. Eccole quiin alto. Tutto questo, anche questo, è la grande Autopromotec.

Bella, completa, sensazionalePubblico internazionale e curiosità: tutto fa Autopromotec

Sala affollata e tema particolar-mente sentito per l’incontro pro-mosso ieri da Ascar: normative eliberalizzazione del processo diomologazione e controllo dellacomponentistica hanno catalizzatol’attenzione di numerosi professio-nisti. Qualcosa si muove, le variecomponenti della filiera, dai produt-tori agli installatori, dialogano sempre più e il concetto di qualità dellacomponentistica per l’aftermarket va facendosi sempre più stradagrazie alla nuova declinazione in termini di sicurezza. Dalla Motoriz-zazione Civile giungono segnali di attenzione, in termini di recepi-mento delle direttive UE, e l’indicazione che entro quest’anno potreb-be essere completato il lavoro di armonizzazione della normativa ita-liana in materia di specifiche tecniche. Resta da fare ancora parec-chio sulla liberalizzazione della funzione di controllo: nell’incontro èstato portato l’esempio - che è un modello di buon funzionamento -della Germania, dove sono sufficienti 15 ispettori ministeriali per so-vrintendere al sistema - totalmente liberalizzato - dei controlli tecnici.

La componentistica di qualitàsi fa spazio grazie alla sicurezza

INCONTRI

Trasformazione degli autoveicoli agas: per l'importo del contributo valela data di prenotazione. Lo ha stabi-lito una circolare del ministero delloSviluppo Economico i cui dettaglisono stati illustrati ieri nell’incontropromosso da Ecogas con l'on. Ren-zo Raisi, Ugo Nazzarro e Alessan-dro Tramontano, direttore del con-sorzio Ecogas.

Incentivi auto a gas:vale la data di prenotazione

Entro il 2020 l’aftermarketa quota 230 miliardi in Europa Le previsioni diffuse ieri mattina al simposio EAASLo scorso anno il giro d’affari in tutta Europa èstato di 165 miliardi di euro. Ma entro 11 annipotrebbe raggiungere la ragguardevole cifra di230 miliardi, mettendo a segno un balzo inavanti del 40%. In tempi di crisi globale è unabella prospettiva, quella per l’aftermarket auto-mobilistico, indicata stamane nell’ambito del2° Simposio EAAS.Josef Frank, aftermarket director di CLEPA(foto a destra), ha messo in evidenza comel’attuale trend negativo di auto nuove in Euro-pa, dà lo sprint alle attività di riparazione emanutenzione svolte della imprese dell’after-market automobilistico.Massimo Brunamonti, presidente di EGEA,ha evidenziato che il veicolo deve ricevere re-golare manutenzione per tutta la sua vita, siarispetto alla funzionalità necessaria a circola-re, sia per quanto riguarda la salvaguardiadell’ambiente. E mantenere in efficienza lavettura - ha aggiunto Pierre Fleck, executive vice president di Fiat Group Automobiles Parts and Services- significa tenere sotto controllo consumi ed emissioni”.Michel Villatte, presidente di FIGIEFA, ha fornito i numeri delle imprese dell’autoriparazione in Europa:“Sono 834.700, impiegano 4.652.000 addetti: rappresentano una risorsa fondamentale per il settore, co-stituendo una solida e diffusa rete di piccole e medie imprese che creano posti di lavoro non delocalizza-bili e contribuiscono alla crescita dell’economia”. Il post vendita auto, secondo Paolo Cesarini, Head ofUnit Competition Directorate General della Commissione Europea “è un settore cruciale per la tutela dellalibera scelta dei consumatori. Ha potuto svilupparsi in concorrenza fra reti ufficiali e operatori indipendentigrazie al regolamento BER del 2002, ma è comunque soggetto a regole troppo complesse e di ciò laCommissione dovrà tenere conto in vista delle nuove norme a tutela della competitività che dovrà scriverein vista della scadenza, nel 2010, del quadro regolatorio attuale”.

2 3






Presentazione e riunione annuale del“Polo Formativo TecnologicoAutomotive” a cura di CNOS-FAP(Centro Nazionale Opere Salesiane –Formazione AggiornamentoProfessionale). Videoconferenza condelegazione cinese in visita al Centrodi formazione T. Gerini di Roma perincontro sul tema “Formazione tecni-ca meccanica ed interventi motivazio-nali, in Cina e in Italia” - Presentationand annual assembly of the“Automotive Technological TrainingCentre” by CNOS-FAP (SalesianProfessional Training Centre)


Ore 11 - Sala Vivace - 11 am Vivace Room

Conferenza stampa Confartigianato:presentazione dati iniziativa “100Piazze” per l’ambiente - Press confe-rence by Confartigianato and CNA:presentation of the initiative “100Piazze” for the environment



Presentazione del network INRETE-CAR: aperitivo e momento conviviale- Presentation: INRETECAR network




Ore 17 - Stand C53 - 5 pmFirma memorandum di intesa traFederlavaggi e ICA (InternationalCarwash Association – USA)Signing of the memorandum ofunderstanding betweenFederlavaggi (Italian CarwashAssociation) and ICA



Conferenza stampa a cura di FIRM(Federazione Internazionale Rettifica

Motori) - Press conference FIRM



“Il confronto europeo nel settore car-rozzeria. Le imprese, il mercato, lerelazioni con le assicurazioni” conve-gno a cura di CNA - Conference byCNA about the body shop sector











VENERDÌ 22 MAGGIO - FRIDAY, 22ND MAY


Incontri e convegni da oggi a domenicaAutopromotec 2009 convention schedule

“In Italia manca una vetrinaespositiva in grado di rispon-dere alle esigenze, accoglieree valorizzare il settore del tra-sporto pesante. Ritengo cheAutopromotec possa rappre-sentare un’opportunità in talsenso. Può nascere una fatti-va collaborazione lavorandoin termini di aggregazione e di sviluppo su temi comuni”. E’ il pontegettato da Emanuele Vicentini, direttore marketing di Autopromotec,nel suo intervento ieri al convegno su “Il trasporto pesante e i ricam-bi", promosso da Fai Service in collaborazione con la rivista Autotec-nica. La Fai - Federazione Autotrasportatori Italiani - è la più grandeassociazione del settore trasporto merci per conto terzi su strada inItalia, con oltre 20.000 imprese associate. All’incontro di ieri hannopreso parte Carlo Otto Brambilla, direttore del giornale Fai ServiceInforma e Trasporto Commerciale, Maurizio Vernetti e AlessandroSantini, responsabili marketing rispettivamente di Fai Service e diFai Service Utility.

Federazione Autotrasportatoria confronto su camion e ricambi

IN FIERA

Lavaggio auto... e non soloUn po’ di fresco ci sta beneLa tempera-tura abbon-dantementeal di sopradei 30 gradiimpone so-luzioni ade-guate. Ledue hostesshanno prov-veduto così:il vaporizza-tore d’acquain esposizio-ne nell’area 48 diventa così un prov-videnziale sollievo alla calura. E chele fanciulle siano sagge e previdentiè evidenziato da un altro particolare:sulla t-shirt c’è scritto: “Dont’ touch”.

CHI HA RICEVUTO I TROFEI GIPADiffusione della conoscenza CNOS FAP

TEXA EDUContributo alla riduzione TOYOTA MOTOR ITALYimpatto ambientale CONSORZIO ECOGASSoddisfazione automob. Rete IAM BOSCH CAR SERVICESoddisfazione automob. Rete OES RETE SERVICE AUDIStrategia sviluppo IAM IDIA GROUP



Come promessonell’edizionedi ieri, eccola carrellata

delle foto deipremiati del 10°

Trofeo GIPAper l’Eccellenza

nell’AftermarketAutomobilistico

E’ la rassegna leader a livello internazionale per iservizi al mondo automotive, ma è soprattutto lavera “casa” del pneumatico ricostruito. Da sem-pre Autopromotec riserva grande attenzione aquesto comparto, affermato in tutto il mondo e cheancora ha grandi spazi di crescita. Basta andareai padiglioni 19, 20 e 22 per farsene un'idea: inqueste aree è presente la più ampia e qualificatavarietà di gomme e attrezzature dedicate al rico-struito. Una esposizione che non ha eguali e cherichiama operatori in cerca di soluzioni e tecnolo-gie evolute, per le quali l’industria italiana è all’a-vanguardia.Ieri in fiera è stato siglato un memorandum d’inte-sa tra l’AIRP - Associazione Italiana Ricostruttori

di Pneumatici - e la TRIB - il bureau internazionalecon sede negli Stati Uniti che sostiene la promo-zione e la difesa dell’industria del ricostruito. L’in-tesa è stata firmata da Stefano Carloni, presiden-te AIRP e dal direttore del TRIB, Harvey Brodsky,a margine del convegno promosso dalla Tire Re-tread Informatiom Bureau (nel riquadro, in alto).In apertura dei lavori è intervenuto l’on. Enzo Rai-si che, firnatario insieme all’on. Tommaso Foti, didue emendamenti a sostegno del settore del rico-struito e dei pneumatici, è adesso impegnato a re-cuperare gli effetti del mancato inserimento neldecreto (votato con la fiducia), eventualmente at-traverso il disegno di legge risalente al 2008 di cuiè ancora in corso l’iter parlamentare.

Gomme, un ponte OltreoceanoIntesa con gli Usa nel ricostruitoSiglato un protocollo d’intesa fra AIRP e TRIB

GOMME ACCORDO ITALIA-USA PAG. 3INCONTRI E CONVEGNI PAG. 2

INCONTRO FAI PAG. 3 INCONTRO ASCAR PAG. 4GIPA: LE FOTO PAG. 2

fiera come punti di riferimento mondiale per l’aftermarket auto.


supplemento di





Mercato duro, attori più fortiLe previsioni del simposio EAAS

IN PRIMO PIANO

Vale 1 miliardo il fatturatoindotto da Autopromotec

L’Osservatorio Au-topromotec ha sti-mato in 1 miliardo dieuro il fatturato inItalia e nel mondoindotto dalla parteci-pazione a questamanifestazione.

“Autopromotec - afferma RenzoServadei, a. d. di Promotec - siconferma appuntamento internazio-nale leader dell’anno per l’aftermar-ket auto, un settore che conferma ilsuo peso anche in questa fase”.

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Un mercato difficile, chesi contrarrà nei numeri enel numero degli attori,che però diventerannopiù forti. Questo lo sce-nario che si presenta perl’automobile, disegnatoda uno dei più autorevoliconsessi internazionali, ilSimposio EAAS dell’Aftermarket Automobilistico, la cui seconda edi-zione si è tenuta ieri. Di primo livello i relatori (a pagina 4 la sintesi del-le posizioni), introdotti dal presidente AICA, Giorgio Cometti, chenon ha mancato di sottolineare come la scelta di Autopromotec per ilsimposio rappresenti un momento di grande qualificazione di questa

VENERDI’ 22 MAGGIO 2009 - DISTRIB. GRATUITA

BOLOGNAFIERE - C’è la Cinquecento completamente rivestita in vero pitone (toccare per credere). La Mer-cedes Roadster super-tuned a cui non mancano un computer nel cruscotto e le portiere ad ala di gabbiano. Illavaggio per supercar che pulisce nei minimi particolari rispettando la vernice. E dalla geniale e meravigliosaindustria italiana arriva la macchina a pantografo creata appositamente per installare i grandi cristalli destinatia bus e truck: si chiama Wally ed è stata battezzata così dal figlio del titolare dell’azienda che la produce, per-ché l’ha trovata somigliante al personaggio dei fumetti. Meglio delle parole, però, possono le foto. Eccole quiin alto. Tutto questo, anche questo, è la grande Autopromotec.

Bella, completa, sensazionalePubblico internazionale e curiosità: tutto fa Autopromotec

Sala affollata e tema particolar-mente sentito per l’incontro pro-mosso ieri da Ascar: normative eliberalizzazione del processo diomologazione e controllo dellacomponentistica hanno catalizzatol’attenzione di numerosi professio-nisti. Qualcosa si muove, le variecomponenti della filiera, dai produt-tori agli installatori, dialogano sempre più e il concetto di qualità dellacomponentistica per l’aftermarket va facendosi sempre più stradagrazie alla nuova declinazione in termini di sicurezza. Dalla Motoriz-zazione Civile giungono segnali di attenzione, in termini di recepi-mento delle direttive UE, e l’indicazione che entro quest’anno potreb-be essere completato il lavoro di armonizzazione della normativa ita-liana in materia di specifiche tecniche. Resta da fare ancora parec-chio sulla liberalizzazione della funzione di controllo: nell’incontro èstato portato l’esempio - che è un modello di buon funzionamento -della Germania, dove sono sufficienti 15 ispettori ministeriali per so-vrintendere al sistema - totalmente liberalizzato - dei controlli tecnici.

La componentistica di qualitàsi fa spazio grazie alla sicurezza

INCONTRI

Trasformazione degli autoveicoli agas: per l'importo del contributo valela data di prenotazione. Lo ha stabi-lito una circolare del ministero delloSviluppo Economico i cui dettaglisono stati illustrati ieri nell’incontropromosso da Ecogas con l'on. Ren-zo Raisi, Ugo Nazzarro e Alessan-dro Tramontano, direttore del con-sorzio Ecogas.

Incentivi auto a gas:vale la data di prenotazione

Entro il 2020 l’aftermarketa quota 230 miliardi in Europa Le previsioni diffuse ieri mattina al simposio EAASLo scorso anno il giro d’affari in tutta Europa èstato di 165 miliardi di euro. Ma entro 11 annipotrebbe raggiungere la ragguardevole cifra di230 miliardi, mettendo a segno un balzo inavanti del 40%. In tempi di crisi globale è unabella prospettiva, quella per l’aftermarket auto-mobilistico, indicata stamane nell’ambito del2° Simposio EAAS.Josef Frank, aftermarket director di CLEPA(foto a destra), ha messo in evidenza comel’attuale trend negativo di auto nuove in Euro-pa, dà lo sprint alle attività di riparazione emanutenzione svolte della imprese dell’after-market automobilistico.Massimo Brunamonti, presidente di EGEA,ha evidenziato che il veicolo deve ricevere re-golare manutenzione per tutta la sua vita, siarispetto alla funzionalità necessaria a circola-re, sia per quanto riguarda la salvaguardiadell’ambiente. E mantenere in efficienza lavettura - ha aggiunto Pierre Fleck, executive vice president di Fiat Group Automobiles Parts and Services- significa tenere sotto controllo consumi ed emissioni”.Michel Villatte, presidente di FIGIEFA, ha fornito i numeri delle imprese dell’autoriparazione in Europa:“Sono 834.700, impiegano 4.652.000 addetti: rappresentano una risorsa fondamentale per il settore, co-stituendo una solida e diffusa rete di piccole e medie imprese che creano posti di lavoro non delocalizza-bili e contribuiscono alla crescita dell’economia”. Il post vendita auto, secondo Paolo Cesarini, Head ofUnit Competition Directorate General della Commissione Europea “è un settore cruciale per la tutela dellalibera scelta dei consumatori. Ha potuto svilupparsi in concorrenza fra reti ufficiali e operatori indipendentigrazie al regolamento BER del 2002, ma è comunque soggetto a regole troppo complesse e di ciò laCommissione dovrà tenere conto in vista delle nuove norme a tutela della competitività che dovrà scriverein vista della scadenza, nel 2010, del quadro regolatorio attuale”.

LE MOTO RACING D’EPOCA PAG. 2INCONTRI E CONVEGNI PAG. 2

INTESA SICUREZZA PAG. 3 TEST ECO-GARAGE PAG. 4ATTREZZATURE PAG. 3

tre 20 aziende associate, fra cui i marchi leader del settore.


supplemento di





Intesa fra imprese italiane e USAnelle attrezzature-autolavaggio

IN PRIMO PIANO

BIPAVER sceglie la fieraper la sua assemblea

BIPAVER, associazione europeadei ricostruttori di pneumatici, chemette assieme le associazioni na-zionali ed i fornitori leader, ha sceltoancora una volta Autopromotec co-me sede della sua assemblea.

4

Non è un caso se lo slogan“Laviamo la crisi, lucidiamo lasperanza” scelto per Autopro-motec 2009 da Federlavaggiè riportato anche in inglese.E’ di ieri pomeriggio, infatti, lasigla di un importante accor-do con le omologhe impresedi Oltreoceano, tra l’associa-zione italiana e l'International Carwash Association. Le firme sonostate apposte da Marco Mattioli, presidente di Federlavaggi e EricWulf, presidente e amministratore delegato dell'americana ICA. Fe-derlavaggi è un’associazione giovane, nata 3 anni fa e, di fatto, è allaprima presenza in Autopromotec, nell'area 48 (stand C65). Conta ol-

SABATO 23 MAGGIO 2009 - DISTRIB. GRATUITA

Sono già oltre 22.000 (+11% rispetto alla scorsa edizione del 2007) i visitatori registrati nelle prime tre giorna-te. Il significativo incremento di operatori e visitatori è la conferma della grande capacità di attrazione interna-zionale di Autopromotec. “L'evoluzione del settore - dice Renzo Servadei, amministratore delegato di Auto-promotec - continua anche in questa fase ad essere scandita dai ritmi dell'innovazione tecnologica e dall'esi-genza di qualità nelle soluzioni. Mentre si manifestano nuove necessità in termini di prodotti e servizi, si deli-nea anche una nuova visione dell'aftermarket automobilistico che deve integrare molteplici aspetti: dalla so-stenibilità ambientale alla soddisfazione dei clienti, dalla distribuzione all’assistenza, dalla qualità dei compo-nenti alla formazione degli operatori, dalla telediagnosi all'infotelematica”.

Visitatori in crescita dell’11%Già oltre quota 22.000. Servadei: “L’aftermarket evolve”

Inretecar è oggi una rete presente su tut-to il territorio Italiano che crea servizi per ipropri associati, con due finalità: tutelarele carrozzerie associate con azioni mirateper fidelizzare i propri clienti e a far rico-noscere i loro diritti alla libertà di sceltadella carrozzeria; creare servizi innovativi per gli associati. Ieri il pre-sidente Ferdinando Miliucci ha presentato i vantaggi della rete.

Si susseguono gli incontri nel-l’area Futurmotive. Ieri marchileader quali Mercedes, Ma-relli e SKF hanno presentatole loro iniziative all’avanguar-dia per il futuro della mobilità.

INRETECAR network di servizie di vantaggi per i carrozzieri

Mercedes, Marelli, SKFgrandi nomi in Futurmotive

IN AGENDA

Riunione annuale in Autopromotecieri con collegamento con la sede diRoma, dove era presente una dele-gazione cinese, per il Polo Formati-vo Tecnologico Automotive di CNOS- FAP, Centro Nazionale Opere Sa-lesiane. All'incontro hanno parteci-pato Matteo D'Andrea e don Gen-naro Comite, rispettivamente se-gretario e direttore nazionale.

Formazione: i salesianiospitano i delegati cinesi

Rendere sostenibile la gestione di un’officina invitando gli autoriparatori ad offrire prodotti e servizi“green”. Recandosi al pad. 21 si può effettuare la simulazione con “EcoGarage”, gioco organizzato daAutopromotec nell’ambito di Futurmotive, sviluppato in collaborazione con AltaEco e DTraining. Ci sitrova così coinvolti in una gara a tempo in cui si devono individuare, attraverso le indicazioni di un capoffi-cina elettronico, tutte le abitudini non sostenibili all’interno del proprio garage e correggerle prima che siesaurisca il tempo. Una corretta conoscenza di queste tematiche consentirà al titolare d’officina che si mi-sura con il gioco-test, ad esempio, di imparare a risparmiare sui costi d’acqua ed energia, trarre profitto daun corretto smaltimento dei rifiuti e imparare a dare un forte messaggio al proprio cliente testimoniandol'impegno nei confronti dell'ambiente.

Ma la tua officina quanto èecosostenibile? Lo dice il testDiventare “green” con un videogioco al Pad. 21

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Conferenza stampa a cura di FIRM (FederazioneInternazionale Rettifica Motori) - Press conferenceFIRM



“Il confronto europeo nel settore carrozzeria. Leimprese, il mercato, le relazioni con le assicurazio-ni” convegno a cura di CNA - Conference by CNAabout the body shop sector



“Le reti dei carrozzieri si incontrano per fare rete:

analisi del presente per prevenire il futuro” conve-gno a cura di INRETECAR - Conference by INRE-TECAR about the body shop network



Assemblea FIR (Federazione Italiana rettificatori) -FIR General Assembly



“Il progetto S.QU.A.RE: chiave di accesso peressere azienda affidabile Codacons” convegno acura di INRETECAR - Conference by INRETECARabout the Italian “S.QU.A.R.E.” project



Incontri e convegni di oggi e domaniToday and tomorrow convention schedule

Promuovere la funzione so-ciale ed innovativa della sicu-rezza sulle strade, affiancan-do nuove soluzioni altamentetecnologiche dell'analisi edella simulazione ai tradizio-nali metodi di formazione/in-formazione. Questi, in sintesi,gli obiettivi della collaborazione tra le principali organizzazioni di cate-goria della Confartigianato con la ASC, Automotive Safety Centre diPavia. “Si tratta di un accordo importante - ha detto Roberto Ansal-do, presidente di Confartigianato Autoriparazione - una sinergiatra categorie interessate in egual modo alle problematiche delle stra-de e dei veicoli, dalla loro costruzione e manutenzione fino all'utilizzoquotidiano in veste di professionisti del trasporto delle merci e dellepersone”. “L’iniziativa prosegue l'impegno di Confartigianato iniziatonel mese di maggio dello scorso anno con la campagna informativasulla sicurezza stradale" ha ricordato Antonio Redaelli, presidente diAnaepa Confartigianato "Intendiamo promuovere una forte azioneformativa sui guidatori dei mezzi pesanti e dei pullman”.

Grande intesa per la sicurezzavarata da Confartigianato e ASC

INCHIESTA

Nelle “100 piazze”c’è poca manutenzione"Il 14% dei veicoli non è oggetto dimanutenzione regolare; il 2,5% ha larevisione scaduta e per quanto con-cerne i gas di scarico, i veicoli adoppia alimentazione presentanouna percentuale nettamente supe-riore di irregolarità. Il 13,7% ha evi-denziato almeno una carenza sul si-stema frenante. Ben il 22% ha pro-blemi seri alle sospensioni o aipneumatici, il 15% dei quali si pre-senta usurato o con bolle e rigonfia-menti. Sono i poco confortanti risul-tati del sondaggio “Le 100 piazze”,iniziaztiva promossa da Confartigia-nato Riparazione ed Autopromotec.Giunta alla quinta edizione, i dati so-no stati presentati ieri mattina daGiacomo Mancini di Netpower.

Le aree esterne sono la marcia in più di Autopro-motec: autolavaggi, attrezzature, impianti di solle-vamento: ben due padiglioni, il 29 ed il 30, e duearee, 44 e 45, ospitano il meglio della produzionemondiale di attrezzature di sollevamento e diagno-stica. E, nella calura africana di questa secondametà di maggio, in una pausa di afflusso di visita-tori, cosa c’è di meglio di un ponte sollevatore afare da gazebo, con un truck da svariate tonnella-te come tetto? Una foto curiosa, certo, che peròsolleva l’attenzione su una realtà industriale in cuil’Italia ha un ruolo importantissimo a livello interna-

zionale. AICA, l’Associazione Italiana di Costruttoridi Autoattrezzature, rappresenta un settore dal fat-turato di poco inferiore ai 4 miliardi di euro (3,73nel 2007) con una quota elevatissima derivantedalle esportazioni, il 68%. Autopromotec rappre-senta la vetrina mondiale d’eccellenza negli annidispari e la location bolognese è strategica perchébaricentrica ai distretti industriali italiani dove sonoconcentrate le produzioni nazionali di attrezzature:Emilia Romagna in testa, Veneto, Lombardia e To-scana, che assieme radunano circa l’80% delle in-dustrie nazionali del settore.

Con 31° all’ombra cosa è megliodi un truck a fare da gazebo?Succede anche questo ad Autopromotec 2009

Uno straordinario connubiofra Tradizione e Futuro

Con auto e moto d’epoca due pause di emozioneNon bastasse l’affascinante livrea della Bizzarrini in esposizione, dotata delle più innovative tecnologie peril risparmio energetico, nell’Area Futurmotive, al Centro Servizi, Autopromotec, in terra di Romagna ,ingre-diente da non dimenticare mai quando si parla al cuore ed all’anima di questa manifestazione, dedica aimotori senza tempo alcunimomenti espositivi di palpitan-te emozione. La Giulietta Spi-der, rossa ovviamente, comecuore Alfa Romeo comanda,fa il paio con una succosissi-ma esposizione al Pad. 21: lamostra “XX Century GrandPrix Motor Bike”, collezioneprivata Parmeggiani di motoracing e da competizione. C’èla Suzuki di Marco Lucchinellicampione del mondo; e poiGilera, Morini, Guzzi, Ducati.Il futuro passa attraverso que-ste glorie e Autopromotec nonlo dimentica.

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tre 20 aziende associate, fra cui i marchi leader del settore.


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Intesa fra imprese italiane e USAnelle attrezzature-autolavaggio

IN PRIMO PIANO

BIPAVER sceglie la fieraper la sua assemblea

BIPAVER, associazione europeadei ricostruttori di pneumatici, chemette assieme le associazioni na-zionali ed i fornitori leader, ha sceltoancora una volta Autopromotec co-me sede della sua assemblea.

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Non è un caso se lo slogan“Laviamo la crisi, lucidiamo lasperanza” scelto per Autopro-motec 2009 da Federlavaggiè riportato anche in inglese.E’ di ieri pomeriggio, infatti, lasigla di un importante accor-do con le omologhe impresedi Oltreoceano, tra l’associa-zione italiana e l'International Carwash Association. Le firme sonostate apposte da Marco Mattioli, presidente di Federlavaggi e EricWulf, presidente e amministratore delegato dell'americana ICA. Fe-derlavaggi è un’associazione giovane, nata 3 anni fa e, di fatto, è allaprima presenza in Autopromotec, nell'area 48 (stand C65). Conta ol-

SABATO 23 MAGGIO 2009 - DISTRIB. GRATUITA

Sono già oltre 22.000 (+11% rispetto alla scorsa edizione del 2007) i visitatori registrati nelle prime tre giorna-te. Il significativo incremento di operatori e visitatori è la conferma della grande capacità di attrazione interna-zionale di Autopromotec. “L'evoluzione del settore - dice Renzo Servadei, amministratore delegato di Auto-promotec - continua anche in questa fase ad essere scandita dai ritmi dell'innovazione tecnologica e dall'esi-genza di qualità nelle soluzioni. Mentre si manifestano nuove necessità in termini di prodotti e servizi, si deli-nea anche una nuova visione dell'aftermarket automobilistico che deve integrare molteplici aspetti: dalla so-stenibilità ambientale alla soddisfazione dei clienti, dalla distribuzione all’assistenza, dalla qualità dei compo-nenti alla formazione degli operatori, dalla telediagnosi all'infotelematica”.

Visitatori in crescita dell’11%Già oltre quota 22.000. Servadei: “L’aftermarket evolve”

Inretecar è oggi una rete presente su tut-to il territorio Italiano che crea servizi per ipropri associati, con due finalità: tutelarele carrozzerie associate con azioni mirateper fidelizzare i propri clienti e a far rico-noscere i loro diritti alla libertà di sceltadella carrozzeria; creare servizi innovativi per gli associati. Ieri il pre-sidente Ferdinando Miliucci ha presentato i vantaggi della rete.

Si susseguono gli incontri nel-l’area Futurmotive. Ieri marchileader quali Mercedes, Ma-relli e SKF hanno presentatole loro iniziative all’avanguar-dia per il futuro della mobilità.

INRETECAR network di servizie di vantaggi per i carrozzieri

Mercedes, Marelli, SKFgrandi nomi in Futurmotive

IN AGENDA

Riunione annuale in Autopromotecieri con collegamento con la sede diRoma, dove era presente una dele-gazione cinese, per il Polo Formati-vo Tecnologico Automotive di CNOS- FAP, Centro Nazionale Opere Sa-lesiane. All'incontro hanno parteci-pato Matteo D'Andrea e don Gen-naro Comite, rispettivamente se-gretario e direttore nazionale.

Formazione: i salesianiospitano i delegati cinesi

Rendere sostenibile la gestione di un’officina invitando gli autoriparatori ad offrire prodotti e servizi“green”. Recandosi al pad. 21 si può effettuare la simulazione con “EcoGarage”, gioco organizzato daAutopromotec nell’ambito di Futurmotive, sviluppato in collaborazione con AltaEco e DTraining. Ci sitrova così coinvolti in una gara a tempo in cui si devono individuare, attraverso le indicazioni di un capoffi-cina elettronico, tutte le abitudini non sostenibili all’interno del proprio garage e correggerle prima che siesaurisca il tempo. Una corretta conoscenza di queste tematiche consentirà al titolare d’officina che si mi-sura con il gioco-test, ad esempio, di imparare a risparmiare sui costi d’acqua ed energia, trarre profitto daun corretto smaltimento dei rifiuti e imparare a dare un forte messaggio al proprio cliente testimoniandol'impegno nei confronti dell'ambiente.

Ma la tua officina quanto èecosostenibile? Lo dice il testDiventare “green” con un videogioco al Pad. 21

CAMION A GASOLIO+METANO PAG. 4PROTAGONISTA GAS PAG. 2


supplemento di





Prossima tappa 2011. Già fissatele nuove date: 25-29 maggio

PNEUMATICI

Grazie ai ricostruitirisparmi per 290 milioni

La ricostruzione dei pneumatici è dasempre uno dei punti di forza di Au-topromotec. Presente anche in que-sta edizione, AIRP, l’Associazioneitaliana delle aziende del settore, ri-corda i dati fondamentali che qualifi-cano il ricostruito: ogni anno gli ita-liani che scelgono queste gomme,tecnologicamente all’avanguardia,risparmiano in media 290 milioni dieuro. La ricostruzione infatti salvacirca il 70% dei materiali originari edevita l’immissione nell’ambiente di46mila gomme usate l’anno.

4

La prossima edizio-ne di Autopromotecavrà luogo a Bolo-gnaFiere nel 2011.Si tratterà della24esima edizionedel Salone, le cuidate sono dal 25 al29 maggio.

Sempre gentili e sorridenti: si deve an-che a loro, al desk Futurmotive, il con-senso unanime raccolto dall’Area.

DOMENICA 24 MAGGIO 2009 - DISTRIB. GRATUITA

Stiamo per chiudere un’edizione di Autopromotec eccezionale per la partecipazione, per il contesto e per i ri-sultati. In estrema sintesi, questo è il pensiero di Renzo Servadei, amministratore delegato di Promotec emotore dell’organizzazione della più importante fiera mondiale dell’aftermarket automobilistico. “L’evoluzionedel settore automotive e la crisi globale, che premia chi accelera sull’innovazione, sono fattori che esaltano lecaratteristiche della nostra manifestazione - spiega Servadei -. Qui diamo spazio alle grandi realtà internazio-nali e, al tempo stesso, rappresentiamo aziende piccole, ma dalle grandi potenzialità tecnologiche”. L’investi-mento sostenuto, soprattutto in tempi difficili, ha premiato: la fiera si è potenziata, gli espositori di ogni partedel mondo ci hanno creduto e investito a loro volta: ecco gli ingredienti che ci permettono di parlare, a pocheore dalla conclusione, di un altro grande primato raggiunto da Autopromotec, conclude Servadei.

Il segreto del successo?Abbiamo investito di più

Servadei: Chiudiamo in crescita, ripagati gli sforzi di tutti

Sviluppare progetti di sosteni-bilità all'interno delle aziendedi tutti i settori, e in particolarecome leva competitiva e disviluppo per le imprese del-l’aftermarket automobilistico.E’ questo l'obiettivo di Altae-co, “un network che lavoraper generare benefici in ter-mini di redditività, impatto am-

bientale e sociale”, spiega Massimo Capriati, amministratore dele-gato. Costituita nel 2008, offre servizi di analisi di sostenibilità, stra-tegie di marketing, project management, piani di comunicazione so-stenibile e formazione in stretta collaborazione con alcuni atenei ita-liani, centri di ricerca ed esperti in vari settori. Attraverso il progetto“Eco on the move”, in collaborazione con Autopromotec, Altaeco “in-tende portare nel settore una nuova cultura imprenditoriale basatasui valori di equità, ecologia ed economia”. Il progetto si avvale del-la collaborazione di partner specializzati, quali Gipa, Eco Vay, TuvItalia e Philips.

Capriati (Altaeco): Sostenibilitàcome leva per essere competitivi

INCONTRI

Italia ed UE a confronto sulle proble-matiche del settore carrozzeria. Ieril’incontro, promosso da CNA Auto-riparazione con esperti italiani edesteri, focalizzato su tre punti: la ti-pologia di impresa; il valore del mer-cato della riparazione (valori econo-mici, sociali e di impatto sui temi del-la sicurezza e sostenibilità); le rela-zioni con le compagnie di assicura-zione.

CNA mette a confrontoi carrozzieri e l’Europa

Innovazione tecnologica è anche un camion con impianto a gas capace di miscelare il metano con il gaso-lio e garantire il funzionamento con una miscela dei due combustibili. Visto al Pad. 31, dove l’interesse su-scitato presso gli autotrasportatori è palpabile. I risparmi: le emissioni di C02 si abbattono del 25% quandoil funzionamento è impostato su 90% metano e 10% gasolio. In termini di consumo di carburante le eco-nomie che si riescono a sviluppare possono raggiungere i 25.000 euro in un anno.

Mi faccio il camion a metanoe risparmio 25.000 euro l’annoIl diesel diventa “dual fuel” in Autopromotec

LE COPERTINE PAG. 3 SOSTENIBILITA’ PAG. 4INCONTRI DI OGGI PAG. 2

SORRISI dal desk Futurmotive

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Assemblea FIR (Federazione Italiana rettificatori) -FIR General Assembly



“Il progetto S.QU.A.RE: chiave di accesso peressere azienda affidabile Codacons” convegno acura di INRETECAR - Conference by INRETECARabout the Italian “S.QU.A.R.E.” project


Gli incontri di oggiToday convention schedule

Protagonista gas: ecologicoe con costi d’esercizio ridottiLe iniziative Consorzio Ecogas e l’incontro BRC

Il vertiginoso incremento dei prezzi della benzina e del gasolio, lo scorso anno, ha accelerato il ricorso al-l’alimentazione con gpl o metano, a cui una quantità sempre crescente di automobilisti fa ricorso ancheperché i veicoli alimentati a gas sono classificati fra i meno inquinanti e quindi non subiscono blocchi dicircolazione. Sono numerose le presenze in Autopromotec di aziende e prodotti per la trasformazione, ilconsorzio Ecogas in primis, che al Pad. 32ha allestito un punto informativo sui carbu-ranti ecologici e sulle ultime novità in tema diincentivi. La tendenza di crescita delle autocon doppia alimentazione è evidente nellatabella accanto (elaborata da BRC): dal2007 al 2008 la percentuale sul totale del-l’immatricolato in Italia è più che raddoppia-ta. I dati sono stati forniti ieri nel corso delBRC Gas Service Meeting, che ha registratouna folta partecipazione di operatori. Tra ileader nella produzione e commercializza-zione di componenti ed impianti a gas meta-no e GPL per autotrazione, BRC Gas Equipment espone ad Autopromotec due veicoli trasformati a gascon due dei suoi più recenti sistemi, il Sequent Plug&Drive, sistema di conversione a metano e GPL perauto di ultima generazione, nato sulla base delle passate esperienze della famiglia Sequent ma caratteriz-zato da un approccio completament nuovo, e il Sequent 24 MY07, sistema di trasformazione a GPL adat-to a tutte le auto e applicabile sui motori alimentati in origine ad iniezione elettronica, sia aspirati sia turbo.

Come da tradizione del nostro Autopromotec in Tempo Reale, edito fin dall’edizione 1999, riproponiamo nel numero conclusivo le copertine dellequattro edizioni che precedono quella conclusiva, per dare un colpo d’occhio su una manifestazione che, di edizione in edizione, conquista sem-pre maggiore autorevolezza, consensi e importanza nel panorama dell’aftermarket automobilistico mondiale.Dal sito ufficiale della mostra www.autopromotec.it è possibile leggere e scaricare in formato pdf l’intera collezione di questi giornali.

REVISIONI

Contrassegno e cartolina: li chiedel’Osservatorio AutopromotecRevisionare le auto è una procedura che fa cre-scere la sicurezza sulle strade e la tutela del-l’ambiente. Presso i privati autorizzati gli italianihanno speso 2.160 milioni di euro lo scorso an-no, compresi i circa 1.397 milioni di euro per leoperazioni necessarie a mettere i veicoli in con-dizione di superare la prova. L’Osservatorio Au-topromotec chiede che venga indicizzata la ta-riffa di 45 euro riservata ai privati, come avvieneper la Motorizzazione. Chiede inoltre che il bolli-no sul parabrezza per contrassegnare le vettu-re revisionate e che i titolari siano avvertiti del-l’imminente scadenza con una cartolina.

IMMATRICOLAZIONI AUTO IN ITALIA 2007-2008

CAMION A GASOLIO+METANO PAG. 4PROTAGONISTA GAS PAG. 2


supplemento di





Prossima tappa 2011. Già fissatele nuove date: 25-29 maggio

PNEUMATICI

Grazie ai ricostruitirisparmi per 290 milioni

La ricostruzione dei pneumatici è dasempre uno dei punti di forza di Au-topromotec. Presente anche in que-sta edizione, AIRP, l’Associazioneitaliana delle aziende del settore, ri-corda i dati fondamentali che qualifi-cano il ricostruito: ogni anno gli ita-liani che scelgono queste gomme,tecnologicamente all’avanguardia,risparmiano in media 290 milioni dieuro. La ricostruzione infatti salvacirca il 70% dei materiali originari edevita l’immissione nell’ambiente di46mila gomme usate l’anno.

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La prossima edizio-ne di Autopromotecavrà luogo a Bolo-gnaFiere nel 2011.Si tratterà della24esima edizionedel Salone, le cuidate sono dal 25 al29 maggio.

Sempre gentili e sorridenti: si deve an-che a loro, al desk Futurmotive, il con-senso unanime raccolto dall’Area.

DOMENICA 24 MAGGIO 2009 - DISTRIB. GRATUITA

Stiamo per chiudere un’edizione di Autopromotec eccezionale per la partecipazione, per il contesto e per i ri-sultati. In estrema sintesi, questo è il pensiero di Renzo Servadei, amministratore delegato di Promotec emotore dell’organizzazione della più importante fiera mondiale dell’aftermarket automobilistico. “L’evoluzionedel settore automotive e la crisi globale, che premia chi accelera sull’innovazione, sono fattori che esaltano lecaratteristiche della nostra manifestazione - spiega Servadei -. Qui diamo spazio alle grandi realtà internazio-nali e, al tempo stesso, rappresentiamo aziende piccole, ma dalle grandi potenzialità tecnologiche”. L’investi-mento sostenuto, soprattutto in tempi difficili, ha premiato: la fiera si è potenziata, gli espositori di ogni partedel mondo ci hanno creduto e investito a loro volta: ecco gli ingredienti che ci permettono di parlare, a pocheore dalla conclusione, di un altro grande primato raggiunto da Autopromotec, conclude Servadei.

Il segreto del successo?Abbiamo investito di più

Servadei: Chiudiamo in crescita, ripagati gli sforzi di tutti

Sviluppare progetti di sosteni-bilità all'interno delle aziendedi tutti i settori, e in particolarecome leva competitiva e disviluppo per le imprese del-l’aftermarket automobilistico.E’ questo l'obiettivo di Altae-co, “un network che lavoraper generare benefici in ter-mini di redditività, impatto am-

bientale e sociale”, spiega Massimo Capriati, amministratore dele-gato. Costituita nel 2008, offre servizi di analisi di sostenibilità, stra-tegie di marketing, project management, piani di comunicazione so-stenibile e formazione in stretta collaborazione con alcuni atenei ita-liani, centri di ricerca ed esperti in vari settori. Attraverso il progetto“Eco on the move”, in collaborazione con Autopromotec, Altaeco “in-tende portare nel settore una nuova cultura imprenditoriale basatasui valori di equità, ecologia ed economia”. Il progetto si avvale del-la collaborazione di partner specializzati, quali Gipa, Eco Vay, TuvItalia e Philips.

Capriati (Altaeco): Sostenibilitàcome leva per essere competitivi

INCONTRI

Italia ed UE a confronto sulle proble-matiche del settore carrozzeria. Ieril’incontro, promosso da CNA Auto-riparazione con esperti italiani edesteri, focalizzato su tre punti: la ti-pologia di impresa; il valore del mer-cato della riparazione (valori econo-mici, sociali e di impatto sui temi del-la sicurezza e sostenibilità); le rela-zioni con le compagnie di assicura-zione.

CNA mette a confrontoi carrozzieri e l’Europa

Innovazione tecnologica è anche un camion con impianto a gas capace di miscelare il metano con il gaso-lio e garantire il funzionamento con una miscela dei due combustibili. Visto al Pad. 31, dove l’interesse su-scitato presso gli autotrasportatori è palpabile. I risparmi: le emissioni di C02 si abbattono del 25% quandoil funzionamento è impostato su 90% metano e 10% gasolio. In termini di consumo di carburante le eco-nomie che si riescono a sviluppare possono raggiungere i 25.000 euro in un anno.

Mi faccio il camion a metanoe risparmio 25.000 euro l’annoIl diesel diventa “dual fuel” in Autopromotec

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SORRISI dal desk Futurmotive

autopromotec flash ed. 2009

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