aula01 historico e generalidades

Profº MSc Jimi Aislan

Regulamentos de Tráfego Aéreo

NacionalNível II


NacionalNível II

Aula 01


NacionalNível II


NacionalNível II

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Como chegamos Até aqui?


Histórico



Histórico

- Ordenação

- Controle

- Padronização de procedimentos


- Convenção de Paris (1919)


HistóricoRegulamentos de Tráfego Aéreo

- Convenção de Varsóvia (1929)

- Responsabilidade transportador

- Brasil ratifica com Decreto de 1931

- Convenção de Chicago (1944)

- 54 nações (Brasil)

- Criação da ICAO


Organização da Aviação Civil Internacional - ICAO


- Braço da ONU

- Dividiu em setores para administrar




- Criou o DOC7300 e os anexos (normas internacionais e

métodos recomendados) – São19 anexos

- Os países podem trabalhar suas especificidades

- “diferenças” do Brasil saem no AIP-Brasil Gen 1.7

- Mais duas publicações especificas- Procedimentos para o Serviço de Navegação Aérea (PANS)

- Procedimentos Suplementares Regionais (SUPPS)




• Anexo 1 – Licenças de Pessoal.

• Anexo 2 – Regras do Ar.

• Anexo 3 – Serviço Meteorológico para a Aviação Civil Internacional.

• Anexo 4 – Cartas Aeronáuticas.

• Anexo 5 – Unidades de Medidas

• Anexo 6 – Operação de Aeronaves.

• Anexo 7 – Marcas de Nacionalidade e de Matrícula de Aeronaves.

• Anexo 8 – Aeronavegabilidade.

• Anexo 9 – Facilitação.

• Anexo 10 – Telecomunicações Aeronáuticas.




• Anexo 11 – Serviços de Tráfego Aéreo.

• Anexo 12 – Busca e Salvamento.

• Anexo 13 – Investigação de Acidentes Aeronáuticos.

• Anexo 14 – Aeródromos.

• Anexo 15 – Serviços de Informação Aeronáutica.

• Anexo 16 – Proteção ao Meio Ambiente.

• Anexo 17 – Segurança (Interferência Ilícita).

• Anexo 18 – Transporte com Segurança de Materiais Perigosos Via Aérea.

• Anexo 19 – Gerenciamento de Segurança Operacional.


Padrões ICAORegulamentos de Tráfego Aéreo

Unidades de Medida- Distâncias – KM ou NM-Altitudes, Alturas e elevações – Pés (ft)-Pequenas distâncias horizontais – Metro (m)-Velocidade horizontal – Km/h – KT – Mach (M)-Velocidade vertical – pés por minuto (ft/min)-Velocidade do vento – KT-Direção de vento para pouso e decolagem – Graus magnéticos -Visibilidade – Até 9999 em metros após em km-Ajuste de altímetro – Hectopascal (Hpa)


Padrões ICAORegulamentos de Tráfego Aéreo

Unidades de Medida- Temperatura – Graus centígrados- Peso – Kg- Horas e minutos – UTC (00:00Z até 23:59Z)

Fraseologia- Internacional língua inglesa- Nacional cada país- Brasil tem MCA 100-16 de dezembro de 2013


Brasil e tráfego aéreoRegulamentos de Tráfego Aéreo

Ministério da Aeronáutica- Estruturas e órgãos normativos

Reestruturação política- Ministério da Defesa e Secretaria de Aviação Civil


Ministério da DefesaRegulamentos de Tráfego Aéreo

Ministério da Defesa

Marinha Exército Aeronáutica

COMGAR COMGAP COMGEP DECEA DCTA DEPENS

Profº MSc Jimi AislanDepartamento de Controle do

Espaço Aéreo - DECEA


Vice-direção CNS-ATM

SDOP SDTE SDAD

CINDACTA I CINDACTA II CINDACTA III CINDACTA IV

CISCEA CGNA GEIV SRPV-SP ICEA ICA 1ºGCC PAME-RJ JJAER


Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle do Espaço Aéreo - CINDACTA


Destacamento do Controle do Espaço Aéreo- DTCEA-PA- DTCEA-CO


Secretaria de Aviação Civil - SACRegulamentos de Tráfego Aéreo

SAC/PR

Gabinete do Ministro

Secretaria Executiva

Secretaria de Política Regulatória da Aviação

CivilSecretaria de Aeroportos Secretaria de Navegação

Aérea Civil

• ANAC – AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL• Integrante da Administração Pública Federal Indireta• Regime Autárquico vinculado ao Ministério da Defesa• Prazo de duração indeterminado

• Sede principal Brasília – DF – em substituição ao DAC.• Sedes regionais UR (antigas GER) – Unidades

Regionais – em substituição ao SERAC.• Belém• Recife• Rio de Janeiro• São Paulo• Porto Alegre• Manaus



• Responsabilidade da ANAC • Fiscalizar as atividades de aviação civil, infraestrutura

aeronáutica e aeroportuária.



• INFRAERO – Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária

• Integrante da Administração Pública Federal Indireta• Regime Autárquico vinculado ao Ministério da Defesa• Prazo de duração indeterminado

• Responsabilidade com os aeroportos de sua competência




Dúvidas???



Próxima aula

Generalidades e aeroportos

“O caminho do auto conhecimento começa com o percurso da nossa história. Só descobre quem se é, aquele que olha para o se passado e suas origens.

Somos animais sociais envoltos em contexto histórico”


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