aula 3 - válvulas

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HIDRÁULICA E PNEUMÁTICA Prof a . Danielle Alves [email protected] IFCE – Campus Fortaleza

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  • HIDRULICA E PNEUMTICA

    Profa. Danielle Alves [email protected] IFCE Campus Fortaleza

  • 1. Vlvulas

    So os elementos utilizados para comando dos

    atuadores, exercendo funo preponderante dentro dos

    circuitos fludicos e so classificadas conforme suas

    funes.

    Tipos de vlvulas

    controladoras de direo; controladoras de fluxo; controladoras de presso; de bloqueio. .

  • As vlvulas de controle direcional (VCD) so empregadas

    para comando de cilindros e sinalizao de circuitos e so

    classificadas segundo os parmetros seguintes:

    nmero de posies; nmero de vias; posio de repouso; tipo de acionamento; tipo de retorno; Tipo construtivo.

    OBS: Os smbolos dos componentes pneumticos so representados atravs da norma: ISO 1219 em substituio

    norma: DIN 24300.

    Controladoras de direo

  • As vlvulas so simbolizadas graficamente com quadrados.

    O nmero de quadrados indica o nmero de posies ou

    manobras distintas que uma vlvula pode assumir. Podem

    ser de 2, 3 ou 4 posies.

    Quanto ao nmero de posies:

  • Para melhor compreenso, tomemos uma torneira comum

    como exemplo.Esta torneira poder estar aberta ou fechada.

    No primeiro desenho, a torneira est fechada e no permite

    a passagem da gua.

    No segundo desenho, a torneira est aberta e permite a

    passagem da gua.

    As duas situaes (posies) que a torneira pode se

    encontrar so representadas graficamente, por dois

    quadrados.

  • Podem ser de 2, 3, 4 ou 5 vias e estas so representadas

    por linhas internas aos quadrados( ts e setas bloqueio e direo, respectivamente), indicando o comportamento do

    fluxo de ar (conexes de trabalho). Conta-se o nmero de

    vias em apenas um dos quadrados, observando-se quantas

    linhas internas tocam os limites horizontais dos quadrados.

    Para vlvulas de duas posies temos as seguintes

    configuraes:

    Quanto ao nmero de vias:

  • Para vlvulas de trs posies podemos ter:

  • TIPOS DE CENTROS USADOS NAS VLVULAS 4/3

  • Tringulo no smbolo representa vias de exausto do ar

    (escape).

  • NORMALIZAO DO ORIFCIO DAS VLVULAS

    Exemplos de identificao de orifcios de vlvulas direcionais

  • Denomina-se posio de repouso ou posio normal da

    vlvula, a posio em que se encontram os elementos

    internos quando a vlvula no est acionada. Geralmente

    representada do lado direito do smbolo.

    Assim temos:.

    Posio de repouso:

    Vlvula normal fechada (NF) que no permite passagem do fluido na posio normal.

    Vlvula normal aberta (NA) que permite passagem do fluido na posio normal.

  • No exemplo da torneira, representado pela figura da pgina

    anterior, podemos caracterizar uma vlvula de duas vias,

    duas posies.

    Considerando-se que a torneira, na posio normal, no

    permita a passagem da gua, e ela normal fechada (NF).

    Se a mesma torneira, na posio normal, permitir a

    passagem de gua, ela normal aberta (NA).

    Na representao grfica de vlvulas com 3 posies de

    comando, a posio do meio considerada como posio de

    repouso, nesse caso, nela que representamos as

    conexes.

  • Conforme a necessidade, os mais diferentes tipos de

    acionamento podem ser adaptados s vlvulas direcionais.

    Os smbolos de acionamento so desenhados

    horizontalmente nos quadrados.

    Quanto ao tipo de acionamento:

    Podem ter o acionamento

    por ao muscular, presso

    piloto, mecnica ou eltrica,

    dependendo da aplicao e

    do porte da vlvula.

  • MUSCULAR

    Os acionamentos musculares so utilizados em vlvulas

    emissoras de sinal e de pequeno porte, geralmente para

    iniciar ou parar um movimento.

    MECNICO

    Os acionamentos mecnicos so empregados em vlvulas

    detectoras de posies de fins de curso de cilindros,

    ferramentas, portas, etc. Podem ser do tipo rolete, gatilho,

    mola ou pino apalpador.

  • PRESSO PILOTO

    Os acionamentos por presso piloto so empregados em

    vlvulas com funes lgicas ou amplificadoras dentro dos

    circuitos, sendo o sinal recebido de outra vlvula. Podem ser

    de piloto positivo (aumento da presso de uma cmara),

    piloto negativo (exausto do ar comprimido de uma cmara)

    ou por diferencial de reas (mesma presso atuando em

    reas opostas e de valores distintos). So de grande utilidade

    em circuitos combinacionais ou seqenciais.

    .

  • ELTRICO

    Os acionamentos por solenide so empregados em todos

    os tipos de vlvulas, sendo o sinal oriundo de sensores (de

    posio, de temperatura, de deslocamento, etc.), chaves fim

    de cursos, pressostatos e temporizadores. So de grande

    vantagem em circuitos complexos pela facilidade de

    comunicao com equipamentos controladores tais como

    CLPs, microcontroladores ou computadores. Podem ser do tipo direto, indireto ou combinado.

  • Retorno o desacionamento, que posiciona uma vlvula

    direcional de 2 posies, posio de repouso. O retorno

    pode ser feito por uma mola, um piloto, etc. que normalmente

    representado do lado direito do smbolo.

    Quanto ao tipo de retorno:

    PNEUMTICO

    MECNICO ELTRICO

  • Podem ser de assento ou de cursor, sendo o primeiro tipo

    de construo empregado para vlvulas que necessitem de

    pequenos tempos de comutao, mas exigem uma fora de

    acionamento consideravelmente alta, enquanto as outras

    necessitam de um tempo de comutao e um curso

    consideravelmente maior.

    Quanto ao tipo construtivo:

  • Carretel Assento

  • Exemplo de aplicao de vlvula direcional em sistema

    pneumtico

  • So empregadas para regular o fluxo atravs de um

    componente, possibilitando assim o controle de velocidade

    de cilindros e motores, e em outras operaes auxiliares,

    como gerar retardos (temporizar) de sinais. Podem ser

    bidirecionais ou unidirecionais. Vale ressaltar que pode ser

    regulado o fluxo pressurizado que est entrando no atuador

    (cilindro ou motor) ou o fluxo despressurizado de sada . No

    primeiro caso podem ocorrer grandes variaes de

    velocidade para pequenas variaes na carga,

    principalmente quando a reguladora est ajustada para

    pequenos fluxos (pequenas velocidades dos atuadores), o

    que s deve ser empregado em cilindros de simples efeito ou

    de pequeno porte.

    Controladoras de fluxo

  • O fluxo ser influenciado igualmente em ambas as direes.

    CONTROLADORA DE FLUXO BIDIRECIONAL VARIVEL

  • A regulagem do fluxo feita somente em uma direo.

    Uma vlvula de reteno fecha a passagem numa direo e

    o ar pode fluir somente atravs da rea reguladora.

    Em sentido contrrio, o ar passa livre atravs da vlvula de

    reteno aberta.

    Empregam-se estas vlvulas para regulagem da velocidade

    em cilindros pneumticos.

    CONTROLADORA DE FLUXO UNIDIRECIONAL VARIVEL

  • Divide a vazo de modo equitativo para as sadas,

    independente da variao de presso da entrada.

    Pode ser do tipo carretel ou tipo engrenagens.

    VLVULA DIVISORA DE FLUXO

  • Tem por finalidade manter constante a presso de trabalho

    (secundria) independentemente da presso da rede

    (primria) e consumo de ar.

    A presso primria tem que ser maior que a secundria.

    So vlvulas destinadas a influir sobre a presso de um

    determinado componente ou circuito

    So utilizadas tanto como processadoras de sinais, como

    tambm em proteo de equipamentos e sistemas.

    Podemos dividir as vlvulas de presso em dois grandes

    grupos:

    Grupo 1 vlvulas em que a presso de comando vem da entrada (vlvulas diretamente operadas) ou de outras

    vlvulas (piloto remoto)

    Grupo 2 vlvulas em que a presso de comando vem da sada (vlvulas reguladoras ou redutoras de presso)

    Controladoras de presso

  • As vlvulas do Grupo 1 tem a sua denominao vinculada

    funo que desempenham dentro do circuito e classificam-se

    em:

    Vlvulas limitadoras ou de alvio de presso, tem como funo limitar a presso mxima em um componente.

    Vlvulas de segurana, anlogas s anteriores, porem deixando um registro de atuao.

    Vlvulas de seqncia, funcionam de modo anlogo limitadoras de presso, porm limitando a presso mnima, a

    partir da qual o componente pode funcionar.

    Vlvulas de frenagem, funcionam de modo anlogo limitadoras de presso, sendo que aplicadas em circuito com

    motores hidrulicos, limitando a presso mxima por ocasio

    da parada do motor.

    Vlvulas de desconexo, aplicadas em circuito com bombas hidrulicas, desconectando do circuito aquela de

    menor presso.

    Vlvulas de contrapresso, aplicadas no controle de movimento de cilindros e motores.

  • So vlvulas que bloqueiam a passagem do ar,

    possibilitando operaes lgicas booleanas, tais como OU, E,

    etc, principalmente quando usadas em conjunto com as

    direcionais. Podem ser de reteno, alternadora (OU), de

    simultaneidade (E) ou de escape rpido.

    Vlvulas de bloqueio

    Vlvulas de Reteno

    Permitem a passagem fluido em um sentido, bloqueando-a

    completamente no outro. Apenas a vlvula de reteno

    pilotada permite a passagem nos dois sentidos, quando

    pilotada.

  • O bloqueio do fluxo pode ser feito por cone, esfera, placa ou

    membrana.

    Vlvula de Reteno Dupla

  • Funo: Parar um pisto com carga, mantendo a vlvula

    direcional livre de esforo.

  • Esta vlvula (tambm chamada vlvula OU) seleciona sinais

    emitidos de duas outras vlvulas, permitindo a passagem

    daquele de maior presso, possibilitando que um

    componente (cilindro, vlvula, etc.) seja acionado atravs

    de dois pontos distintos - P1 ou P2. Quando uma entrada

    pressurizada, a outra isolada atravs da reteno.

    Vlvula Alternadora

    A

    P2 P1

  • Assim como a alternadora, essa vlvula seleciona sinais

    emitidos de duas outras vlvulas, porm permitindo a

    passagem daquele de menor presso. Tambm chamada

    vlvula E, empregada para o acionamento de componentes

    atravs de dois sinais simultneos em P1 e P2. Se apenas

    uma entrada for pressurizada, esta se autobloqueia e o sinal

    retido.

    Vlvula de Simultaneidade

    A

    P2 P1

  • usada em cilindros para facilitar rapidamente o escape

    de grandes massas de ar, permitindo assim a diminuio das

    perdas, com consequente aumento na velocidade do mbolo.

    Vlvula de Escape Rpido