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Engenharia de Produção - Gestão da Manutenção

junho de 18

Elaborado por: Profª Ana Castro 1

Professora: Ana Castro, D.Sc [email protected]

[email protected]

MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃOFUNDAÇÃO UNIVERSIDADE FEDERAL DO VALE DO SÃO FRANCISCO – UNIVASF

PRÓ-REITORIA DE ENSINO – PROENDEPARTAMENTO DE REGISTRO E CONTROLE ACADÊMICO – DRCA

COLEGIADO DE MECÂNICA

ROTEIRO DA AULA:

ü Objetivo geral da disciplina;;

ü Ementa/Conteúdo programático;;ü Metodologia aplicada;;

ü Forma de Avaliação;;

ü Referências;;üConceitos e Definições;;üComportamentos da manutenção;;üConceito de Engenharia de manutenção;;üO Fator Humano na Manutenção.


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OBJETIVO:

OBJETIVO GERAL:

Conhecer e aplicar as técnicas de gestão damanutenção de forma a aumentar a produtividadedas empresas com eficiência e eficácia.

CONTEÚDO PROGRAMÁTICO:

PARTE Iü Introdução a engenharia de manutenção;;üTipos de manutenção (Análise teórica)üPreventivaüCorretivaüPreditivaüDetectivaüMonitoramento


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PARTE IIü Gestão da Manutençãoü Planejamento e Controle da Manutenção PCM;;ü Ferramentas e Softwares de Manutenção


PARTE IIIü Manutenção Produtiva Totalü Definição, objetivos e benefícios do TPM;; ü As Ferramentas da Qualidade aplicadas a Manutenção;; ü Os pilares do TPM.


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METODOLOGIA:

Exposição dialogada e prática;; Apresentação e estudo de vídeos;; Trabalhos e exercícios em sala de aula e extra sala de aula;; Análise de estudos de casos;;Estudo de Artigos científicos.

AVALIAÇÕES:

Avaliação Quantitativa:1ª NOTA• Atividades realizadas em classe e extraclasse - (10 pontos) 2ª NOTA• Elaboração de um artigo científico - (10 pontos)

A média será obtida por: (1ª Nota + 2ª Nota)/2


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AVALIAÇÕES:

Regras para a elaboração do artigo científico de

Pode ser um Review ou estudo de caso:ü Deve estar relacionado a um dos temas da disciplina;;ü No caso de Review, ter no mínimo 30 citações de trabalhos científicos (dissertações, teses ou artigos de preferência publicados em revistas com Qualis).

ü Os trabalhos científicos utilizados na revisão devem ter sido publicados há no máximo 10 anos.

IMPORTANTE

Todos os conteúdos e avisos sobre a disciplina estarão disponíveis no site:

http://www.univasf.edu.br/~anacristina.silva/disciplinas/GM/GM.html

Senha: prod0070


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IMPORTANTE

ü Segunda chamada somente só será feita de acordo com os casosprevistos no ATO NORMATIVO Nº 001/2011 - PROEN/UNIVASF.

ü De acordo com a normativa da UNIVASF é obrigatória a presençade no mínimo 75% da carga horária.

BIBLIOGRAFIA:

ü KARDEC, A., NASCIF, J. MANUTENÇÃO FUNÇÃO ESTRATÉGICA,EDITORA QUALITYMARK, 2º EDIÇÃO, RIO DE JANEIRO, 2001.ü 2 - VIANA, H. G. PLANEJAMENTO E CONTROLE DA MANUTENÇÃO.EDITORA QUALITYMARK,, RIO DE JANEIRO, 2002.ü 3 - KARDEC, A. GESTÃO ESTRATÉGICA E TÉCNICAS PREDITIVAS,EDITORA QUALITYMARK, RIO DE JANEIRO, 2002.ü 4 - ZEN, M. A. G. FATOR HUMANO NA MANUTENÇÃO, EDITORAQUALITYMARK, RIO DE JANEIRO, 2004ü 5 – FOGLIATTO, F. S., RIBEIRO, F. S. CONFIABILIDADE EMANUTENÇÃO INDUSTRIAL. EDITORA ELSEVIER, 2009.ü 6 – XENOS, H. G. GERENCIANDO A MANUTENÇÃO PRODUTIVA.INDG TECNOLOGIA E SERVIÇOS LTDA, 2004.ü COMPLEMENTARü 3. SLACK, N. ET AL. ADMINISTRAÇÃO DA PRODUÇÃO. SÃO PAULO,ATLAS, 1997.


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SUGESTÃO DE LIVROS PARA AMPLIAR OS CONHECIMENTOS

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Conceitos e Definições

O que é manutenção?

Conjunto de Atividades e recursos aplicados aossistemas ou equipamentos, para mantê-los nas mesmascondições de desempenho de fábrica e de projeto.(Hamaoka, et al 2000).

Segundo a ABNT, corresponde a todas as açõesnecessárias para que um item seja conservado ourestaurado, de modo a permanecer de acordo com umacondição especificada.


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Missão da Manutenção:

Garantir a disponibilidade da função dosequipamentos e instalações de modo a atender aum processo de produção ou de serviço, comconfiabilidade, segurança, preservação do meioambiente e custo adequado.


Falha

Término da capacidade de um item desempenhar a função requerida. (NBR 5462 – 1994).

Defeito

Qualquer desvio de uma característica de um item em relação a seus requisitos. (NBR 5462 – 1994).


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Confiabilidade

É a capacidade de um item de desempenhar uma função requerida sob condições especificadas,

durante um intervalo de tempo. (NBR 5462 – 1994).

Mantenabilidade

É a capacidade de um item ser mantido ou relocadoem condições de executar suas funções requeridas, sob condições de uso especificadas. Rapidez e

facilidade com que a manutenção pode ser executada.


DisponibilidadeÉ o tempo que o equipamento ou instalação está

disponível para operar. É função da Confiabilidade e da Mantenabilidade.

RetrofittingConsiste em reforma de um equipamento para atualizá-

lo tecnologicamente.


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Benchmark

“Benchmark” é uma medida, uma referência, um nível de performance, reconhecido como padrão de excelência para

um processo especifico.

Disponibilidade Mecânica

90919293949596979899100

2006

2007 jan fev ma

rabr

mai

jun jul ago se

tout

nov

dezBench

%

Benchmark Histórico Realizado


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Conhecimentos na Manutenção

Fonte: Trabalho a importância da gestão da manutenção. NASSIF e DORIGO


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23Fonte: Trabalho a importância da gestão da manutenção. NASSIF e DORIGO


24Fonte: Trabalho a importância da gestão da manutenção. NASSIF e DORIGO



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Homem de Manutenção - Futuro (Atual) e Passado. Nascif, 2001

Na verdade o homem da manutenção do futuro precisa serbastante “cabeçudo”, não no sentido de ser teimoso, masno sentido de usar muito a cabeça para evitar que asfalhas ocorram;; em contrapartida terá os braços “bemcurtos” para intervir o menos possível na planta.


PRÓ-ATIVO:

Atuar preventivamente, antecipar e não deixar que uma situação de FALHA/DEFEITO ocorra.

REATIVO:

Intervir após a ocorrência do problema

Comportamentos da manutenção


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Engenharia de manutenção

é o conjunto de atividades que permite que aconfiabilidade seja aumentada e a disponibilidadegarantida. É deixar de ficar consertando, convivendo comproblemas crônicos, melhorar padrões, dar feedback aoprojeto e interferir tecnicamente nas compras.

Engenharia de Manutenção consiste em utilizar dadoscolhidos pelo sistema preditivos para serem analisados afim de realizar a melhoria contínua das instalações.

ü Zero defeitos ü Zero acidentes ü Zero quebras/falhas ü Inexistência de Retrabalho ou ajustes ü Ambiente de trabalho com segurança e conforto



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Ambiente de manutenção “não organizado”Principais Características:üAlta taxa de retrabalho;;

üFalta de pessoal qualificado;;

üConvivência com problemas crônicos;;

üFalta de sobressalentes no estoque;;üNúmero elevado de serviços não previstos;;

üHistórico de manutenção inexistente ou não confiável;;

üFalta de planejamento prévio;;

üAbuso de “gambiarras”;;

ü“TOTAL FALTA DE TEMPO PRA QUALQUER COISA”.


Ambiente de manutenção “não organizado”Principais Conseqüências:üMoral do grupo sempre em baixa;;üValorização dos “Atos de heroísmos”;;üConstante falta de gente (este costuma ser o principal problema dogerente de “manutenção”);;üNão cumprimento de prazos;;üElevado número de equipamentos abertos (em manutenção);;üDisponibilidade baixa;;üPerda de produção por problemas de equipamentos;;ü“NÃO SE MEDE, NÃO SE ESTUDA, NÃO SE PLANEJA”.


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Na visão atual “a Manutenção existe para que nãohaja manutenção”...o trabalho da manutenção deveser enobrecido, onde o pessoal da área precisa estarqualificado e equipado para evitar falhas e não paracorrigi-las.

“Não mais se pagam serviços, mas soluções”

Não bastar reparar equipamentos tão rápido quanto possível, mas é preciso, manter o

equipamento disponível reduzindo a probabilidade de uma parada.

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O Fator Humano na Manutenção


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TRABALHO EM EQUIPE

O trabalho em equipe é o fator crítico de sucesso daorganização como um todo e da manutenção em particular.

34Parceria



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Questões para discursão

1) Considerando que a manutenção comporta-se de forma proativa ereativa, exemplifique situações proativas e reativas do setor demanutenção.

2) Explique qual é a importância e a relação existente entre a Gestão,Técnica e Relacionamento quando da estruturação da manutenção.

3) Pensando como gestor de manutenção. Explique como o fator humanoinfluencia as atividades de manutenção.

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