armada argentina
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BREVE HISTORIA DE LA ARMADA ARGENTINA, CAMPAÑAS, GRADOS, EQUIPAMIENTOTRANSCRIPT
Armada Argentina (Redirigido desde «Armada argentina»)
Armada de la República Argentina
Fundado Revolución de Mayo en adelante
Rama Armada
Función Proteger y garantizar de modo
permanente los intereses vitales de la
Nación frente a las agresiones de origen
externo. (Principal).
Autoridad Nacional de aplicación del
Convenio SAR marítimo ante la OMI.
(Complementaria)1
Tamaño
30470 activos
15000 reservistas
80 buques
75 aviones.
Acuartelamiento Base Naval Puerto Belgrano
Base Naval Mar del Plata
Base Naval Ushuaia
Base Aeronaval Comandante Espora
Base Aeronaval Almirante Zar
Base de Infantería de Marina Baterías
Destacamento naval Posadas
Arsenal Azopardo
Base Aeronaval Punta Indio
Destacamento naval Comodoro Rivadavia
Base naval Zárate
Estado mayor general de la Armada
Escuela Naval Militar
Estación Balizamiento Puerto Madryn
Apostadero naval Puerto Deseado
Zona naval Santa Cruz
Apostadero naval Río Gallegos
Equipamiento • 4 destructores
• 1 transporte de tropas
• 9 corbetas
• 9 lanchas rápidas
• 2 patrulleros
• 3 submarinos
• 1 buque de instrucción pesquera
• 11 remolcadores
• 1 transporte de tropas
• 4 avisos
• 4 transportes navales
• 1 rompehielos
• 1 buque oceanográfico
• 2 buques hidrográficos
• 3 buques multipropósitos
• 1 buque logístico
• 3 yates oceánicos
• 1 buque escuela
• 3 buques museo.
Comandantes
Comandante
actual
Almirante Gastón Fernando Erice2
Comandantes
notables
Almirante Guillermo Brown
Almirante Manuel José García Mansilla
Almirante Julián Irizar
Almirante Emilio Rodolfo Berisso
Almirante Hermes Quijada
Cnel. de Marina Juan Bautista Azopardo
Hipólito Bouchard
Cdte. Tomás Espora
Matías de Irigoyen
Francisco de Gurruchaga
Cdte. de Marina José Matías Zapiola
T. Cnel. de la Armada Luis Piedrabuena
Cap. de Navío Félix Dufourq
Cultura e historia
Lema "Irse a pique antes que rendir el pabellón"
Marcha Marcha de la Armada Argentina
Aniversarios Día de la Armada: 17 de mayo
Guerras y batallas
Participó en:
Guerra de la Independencia Argentina,
Guerra del Brasil,
Guerra del Paraná,
Guerra de la Triple Alianza,
Operación Uphold Democracy,
Guerra de las Malvinas,
Guerra del Golfo
Sitio web: www.armada.mil.ar
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Armada Argentina o Armada de la República Argentina (ARA) es el brazo naval de
las fuerzas armadas de la Argentina. Su corazón operativo es la Base Naval Puerto Belgrano.
Tuvo un rol fundamental en la Guerra de Independencia de la Argentina, laGuerra del Brasil y
la Guerra de las Malvinas. Actualmente participa activamente en las Campañas antárticas de
la Argentina, misiones de paz y defensa del patrimonio marítimo argentino.
Los datos de 2007 indican que el personal de la Armada está formado por 20 033 militares y
7437 civiles, sumando un total de 27 470 hombres que integran la fuerza naval del país. La
Armada cuenta con una flota de aviones, la Aviación Naval, encargada de potenciar el cuidado
marítimo nacional, y está compuesta por 75 aviones, cazas, fotógrafos y transportistas.3
Índice
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1 Historia
o 1.1 Antecedentes
1.1.1 Reconquista de las Islas Malvinas en 1767
1.1.2 Defensa de la Banda Oriental 1776
1.1.3 Invasiones Inglesas de 1806-1807
o 1.2 La Armada Argentina durante el siglo XIX
1.2.1 La Revolución de Mayo
1.2.2 La primera escuadrilla argentina
1.2.3 Bloqueo y bombardeo de Buenos Aires
1.2.4 La campaña de 1814
1.2.5 La Guerra del Brasil
1.2.6 Bloqueo Anglo-Francés
1.2.7 Guerra Grande
1.2.8 La escuadra de Sarmiento y la creación de la Escuela Naval Militar
1.2.9 Expedición de 1878
o 1.3 La Armada a fines del siglo XIX
o 1.4 La Armada a mediados del siglo XX
o 1.5 Intervenciones de la Armada en la política exterior Argentina durante el S.XX
1.5.1 El Conflicto del Beagle
1.5.2 Actuación de la ARA en la Guerra de las Malvinas
o 1.6 La Armada tras la Guerra de Malvinas
o 1.7 La Armada en el siglo XXI
2 Misiones complementarias
3 Equipamiento
4 Buques
o 4.1 Armamento
5 Capacidades
6 Áreas Navales
o 6.1 Área Naval Fluvial
o 6.2 Área Naval Atlántica
o 6.3 Área Naval Austral
7 Comando de Adiestramiento y Alistamiento Naval
o 7.1 Componente Naval
o 7.2 Componente Submarino
o 7.3 Componente Anfibio
o 7.4 Componente Aeronaval
o 7.5 Fuerza Aeronaval N°2 - FAE2 - BACE
o 7.6 Fuerza Aeronaval N°3 - FAE3 - Base Aeronaval Almirante Zar (BAAZ)
8 Dirección de Educación Naval (DIED)
9 Comando de Transportes Navales
10 Reserva Naval
11 Jerarquías
o 11.1 Jerarquías de Oficiales
o 11.2 Jerarquías de Suboficiales
12 Véase también
13 Referencias
14 Bibliografía
15 Enlaces externos
Historia[editar]
Antecedentes[editar]
Reconquista de las Islas Malvinas en 1767[editar]
Defensa de la Banda Oriental 1776[editar]
Invasiones Inglesas de 1806-1807[editar]
La Armada Argentina durante el siglo XIX[editar]
La Revolución de Mayo[editar]
Al producirse la Revolución de Mayo el 25 de mayo de 1810, la mayor parte de los oficiales de
la Real Armada Española, dependientes del Real Apostadero Naval San Felipe de Montevideo
se encontraban en Buenos Aires, entre ellos Juan Ángel de Michelena, José Laguna y Jacinto
de Romarate, quienes se excusaron de jurar ante la Junta porteña y solicitaron permiso para
pasar al Apostadero de Montevideo en procura de órdenes al respecto. La Junta lo permitió y
así la flotilla realista pudo recuperar sus mandos.
Es así que en dicha fecha, en el citado Apostadero se encontraban fondeados la mayoría de
los buques de guerra realistas, tales como la fragata FLORA, las corbetas PROSPERINA y
MERCURIO, los bergantines BELEN, CISNE y GALVEZ, los sumacas ARANZAZÚ y
CARLOTA, los faluchos FAMA, SAN MARTIN, SAN LUIS y el lugre SAN CARLOS; mientras
que en la orilla contraria, en la zona de Los Pozos en el puerto de Buenos Aires, estaban las
lanchas cañoneras PERUANA, MURCIANA, NAVARRA, y VIZCAINO4 , siendo este último
buque, el único que ha instancias de su Comandante, el Tercer Piloto de la Real Armada
Española Antonio del Pino, el 26 de mayo se puso a órdenes de la Junta de Buenos Aires5 ,
convirtiendose así en “... el primer oficial naval que acepta órdenes de la misma y, su buque -
“Vizcaino”, luego “América”- el primero que puede considerarse al servicio de la causa
patriota”. Este acto le valío a Del Pino su baja de la Armada Española “en castigo de la traición
a su rey y a su patria”6 .
Posteriormente, a instancias del Comandante General de Marina José María Salazar,
Montevideo rechazó la autoridad Junta y en agosto dispuso el bloqueo de Buenos Aires, que
fue efectivo a partir de septiembre al contar con el apoyo de las fuerzas británicas al mando
de Robert Elliot. En octubre el jefe de la estación naval del Brasil Miguel de Courcy relevó a
Elliot y designó aRoberto Ramsay, favorable a los independentistas, con lo cual el bloqueo en
los hechos dejó de ser operativo. Aún así, la escuadra de Montevideo controló los ríos aunque
no fue capaz de ahogar el tráfico de cabotaje de sus adversarios ni impedir el comercio de
ultramar.
La primera escuadrilla argentina[editar]
En 1811 el vocal de Marina Francisco de Gurruchaga puso en operaciones la primer
escuadrilla argentina, compuesta de lagoleta Invencible, el bergantín 25 de Mayo y
la balandra América. Deficientemente tripulada y armada, fue puesta al mando deJuan
Bautista Azopardo y destacada en apoyo de las operaciones de Manuel Belgrano y para
interceptar las comunicaciones de Montevideo con el Paraguay. El 2 de marzo fue derrotada
por una escuadra española al mando de Jacinto Romarate en elCombate de San Nicolás.
Bloqueo y bombardeo de Buenos Aires[editar]
En junio de 1811 Francisco Javier Elío ordenó al comandante del Apostadero José María
Salazar bombardear Buenos Aires. La misión fue encargada a Juan Ángel Michelena, quien el
15 de julio se presentó frente a la capital rebelde al mando de una escuadrilla compuesta de
dos bergantines, dos balandras bombarderas, una sumaca, dos faluchos y una lancha.
Buenos Aires sólo disponía de una lancha cañonera al mando de Hipólito Bouchard. Sin
intimación previa, en la noche Michelena bombardeó la ciudad durante varias horas, sin
causar más que daños menores. En la mañana del 16 Michelena envió una intimación que fue
rechazada por la Junta, que ordenó evacuar a los vecinos más expuestos, pero el 17 los
realistas se retiraron.
El 15 de agosto de 1811, aún cuando se encontraban en curso negociaciones de paz, Elío
ordenó a Michelena un nuevo ataque. El 19 de agosto la escuadrilla española, esta vez previa
intimación, inició el segundo bombardeo de Buenos Aires pero la ineficacia de las cinco horas
de fuego concentrado sobre los cuatro pequeños lanchones revolucionarios que salieron a
defender el canal de acceso al puerto interior y la ciudad sólo consiguieron la burla del
vecindario.
En marzo de 1812 Gaspar de Vigodet ordenó a José Primo de Rivera y Ortiz de
Pinedo realizar un tercer bombardeo de la ciudad. El 4 de marzo de 1812 la escuadra
bombardeó por cincuenta minutos el muelle y a la flotilla patriota compuesta del
queche Hiena y de una cañonera. La acción, al igual que las anteriores, fracasó en todos sus
objetivos.
La campaña de 1814[editar]
Artículo principal: Campaña Naval de 1814
Combate de Martín García (1814)
A fines de 1813 y comienzos de 1814 la situación de la revolución americana era crítica. Chile
se encaminaba al desastre, el ejército del norte había sido derrotado y las tropas españolas
planeaban ya un ataque conjunto con las fuerzas de Montevideo, que superaban a las
sitiadoras en número y armamento y controlaban sin oposición los ríos. Por
añadidura, Fernando VII regresaba al trono y se preparaba una gran expedición cuyo destino
manifiesto era el Río de la Plata. Las Provincias Unidas dispusieron crear una pequeña
escuadra que al impulso de Juan Larrea y Guillermo Pío White estuvo operativa con rapidez.
Al mando de Guillermo Brown enfrentó a la escuadra al mando de Romarate en el combate de
Martín García. Tras retirarse con daños del combate naval, atacó y ocupó la isla Martín
García. Victorioso, forzó a Romarate a retirarse al río Uruguay donde pese a su victoria en
el combate de Arroyo de la China quedó aislado hasta su rendición, y dirigió sus buques a
Montevideo. En mayo Brown derrotó a la escuadra realista en el Combate naval del
Buceo cerrando así el bloqueo de la ciudad, que caería poco después.
La Guerra del Brasil[editar]
Victoria argentina en Juncal
Iniciada la Guerra del Brasil la Argentina se encontraba sin una escuadra que oponer a la
fuerte marina de guerra del Imperio del Brasilque bloqueaba Buenos Aires. Una escuadrilla
improvisada de buques de escaso porte comandada por Guillermo Brown, aprovechando los
bancos que dominaban el río frente a la ciudad consiguió mantener las líneas de
comunicación y abastecimiento con el ejército en operaciones y enfrentó a los brasileños con
relativo éxito en los combates de Punta Colares, Banco de Ortiz, Los Pozos y Quilmes. Brown
intentó burlar el bloqueo y contraatacar pero fracasó en su ataque a Colonia del Sacramento y
en sus audaces asaltos a la fragataNictheroy y Emperatriz. En 1827 Brasil intentó flanquear a
los republicanos destacando fuerzas navales al río Uruguay y a Carmen de Patagones, pero
Brown destruyó completamente la escuadra imperial en la Batalla de Juncal y la división
enviada al sur fue batida en laBatalla de Carmen de Patagones. Frente a Buenos Aires, tras el
éxito en el combate de la Punta de Quilmes Brown fue derrotado en labatalla de Monte
Santiago, por lo que las fuerzas regulares de la Armada Argentina se vieron nuevamente
reducidas a impedir a la escuadra bloqueadora atacar Buenos Aires y al transporte de
suministros a las fuerzas en operaciones, mientras que el principal esfuerzo bélico se destinó
a las actividades corsarias que se extendieron con gran éxito a las costas brasileñas y al
Caribe.
Bloqueo Anglo-Francés[editar]
En 1829 Francia había protagonizado la primer intervención directa europea en los asuntos
del país con un ataque a la escuadra argentina. Entre 1838 y 1840 se produjo elBloqueo
francés al Río de la Plata encabezado por el contraalmirante Luis Francisco Leblanc. En
marzo de 1838 una división naval francesa-oriental al mando de Hipólito Daguenet atacó la
isla Martín García y consiguió reducir su pequeña guarnición. Brown fue enviado a Montevideo
para intentar crear una escuadra, pero fue bloqueado por los franceses y la caída de Oribe dio
fin al intento. Incapaces de decidir el conflicto, enfrentando costos crecientes y cambios en la
política doméstica e internacional, Franca envió al almirante y ministro de marina Ángel Renée
Armand de Mackau, barón de Mackau, al frente de una nueva escuadra pero con
instrucciones de alcanzar la paz, que se concretaría con el tratado Mackau-Arana en octubre
de 1840.
Guerra Grande[editar]
Vuelta de Obligado
La retirada francesa no puso fin a la llamada Guerra Grande, conflicto civil que involucraba a
Uruguay y Argentina. Mientras el gobierno de Fructuoso Rivera creaba escuadrillas al mando
de Francisco Fourmantin, Santiago Sciurano y John Halstead Coe, Rosas puso al frente de su
escuadra a Guillermo Brown. Pese a la paridad de fuerzas, en la Campaña naval de
1841 Brown obtuvo gradualmente el control del estuario y Coe quedó reducido al puerto de
Montevideo, lo que decidió a Rivera a renunciar a disputar el río.
Iniciado el sitio de Montevideo, el bloqueo naval tuvo escasos resultados ya que las flotas
británicas y francesas aseguraron el libre tránsito de sus buques. El arribo del comandante de
la estación naval británica de Río de Janeiro John Brett Purvis agravó el conflicto. Purvis
desconoció por completo el bloqueo, obligó a Brown a entregar el armamento capturado en
arsenal en la Isla de Ratas y auxilió a Rivera en el desplazamiento de sus tropas. El auxilio
francés y británico a los sitiados fue en aumento hasta que en agosto de 1845 laescuadra
argentina fue capturada y al mes siguiente se estableció el bloqueo de todos los puertos de
la Confederación Argentina.
Decidida a lograr la apertura de la navegación de los ríos interiores la escuadra anglo-francesa
avanzó sobre el Paraná. Si bien consiguió forzar las baterías argentinas en labatalla de la
Vuelta de Obligado y en otros puntos del bajo Paraná, la expedición fracasó en sus fines
comerciales y políticos. Sin lograr la adhesión de los pueblos del interior y enfrentando
grandes pérdidas, la escuadra regresó al Plata e impulsó a sus gobiernos a buscar la paz.
La escuadra de Sarmiento y la creación de la Escuela Naval Militar[editar]
Ante la hegemonía brasileña puesta de manifiesto en la Guerra del Paraguay, la Ley Nº498 de
Adquisición de Armamento Naval del 27 de mayo de 1872, autorizó la compra de
"tres buques de guerra encorazados del sistema más adelantado y más adecuado al servicio en aguas de la República."
A tal efecto, el presidente Domingo Faustino Sarmiento dispuso el traslado inmediato de su
amigo Manuel Rafael García Aguirre (hasta entonces jefe de la legación argentina en
Washington) en comisión a Londres a fin de efectuar la compra de los mentados buques y
supervisar su construcción.
Los buques adquiridos, que constituyeron la célebre "Escuadra de Sarmiento" fueron los
siguientes.
Monitor Los Andes.
Monitores El Plata y Los Andes.
Cañoneras Paraná y Corbeta Uruguay.
Bombardas Constitución y República, de clase Rendell modificadas.
Bombardas Pilcomayo y Bermejo, similares a las anteriores, con pequeñas diferencias (un
calado menor, una autonomía mayor, modificaciones en cubierta).
Vapor Taller y Depósito de torpedos y minas Fulminante.7
Vapores Avisos Resguardo y Vigilante.
Vapor de transporte armado Pampa, (ex Parminghan).
Algunas naves menores: vapor Sirena, remolcador Puerto de Buenos Aires,
transporte Santa Fe, ballenera Guarda Costa, lancha Talita y Pontón Vanguardia
Sarmiento creó también la Escuela Naval el 5 de octubre de 1872, que operó en sus
comienzos a bordo del vapor General Brown a cargo del sargento mayor Clodomiro Urtubey, y
que en una primera etapa se mantuvo hasta su disolución en 1877 a consecuencia de
la "sublevación de los capotes", siendo reorganizada poco después en la corbeta Uruguay a
cargo de Martín Guerrico.
Expedición de 1878[editar]
A finales de 1878 se envió la llamada Expedición Py a la Patagonia. La pequeña división naval
encabezada por Luis Py y compuesta por bueques fluviales tenía por objeto sostener los
derechos que reclamaba la Argentina en el extremo sur continental en momentos en que una
guerra entre ese país y Chile era una posibilidad cierta. Considerada la primera operación de
una división naval de mar argentina, motivó que el 1 de diciembre, día en que izó la enseña en
las márgenes del río Santa Cruz fuera instituido comoDía de la Flota de Mar Argentina.
La Armada a fines del siglo XIX[editar]
Crucero Buenos Aires.
Entre 1880 y 1900 la Escuadra Nacional impulsada por el presidente Sarmiento había perdido
su poder naval debido a los cambios tecnológicos de la época, lo cual fue claramente puesto
de manifiesto en la expedición de 1878, por lo que se encarga la fabricación de nuevas
unidades en diversos astilleros del extranjero. En la década de 1880, se recibe del Reino
Unido la torpedera Maipú que marcó el inicio de la adquisición de material más moderno,
quedando para fines de siglo la escuadra conformada de la siguiente manera:8
Torpederas tipo destroyer: Santa Fe, Entre Ríos, Misiones y Corrientes.
Torpederas de primera clase: Espora, Rosales, Comodoro Py, Comodoro
Murature, Bouchardo, Jorge, Thorne, Pinedo, Bathurst,King.
Torpederas de segunda clase: Alerta, Centella Enrique Py, Ferré y las 10 torpederas del
tipo Nº 50 del Almirantazgo Británico.
Monitores: Los Andes y El Plata
Cruceros: Buenos Aires, 9 de Julio, 25 de Mayo, Patagonia y Patria
Cruceros Acorazados "clase Giuseppe Garibaldi": San Martín, Pueyrredón, General
Belgrano y Garibaldi.
Acorazados: Almirante Brown, Libertad e Independencia.
Transportes: Guardia Nacional, República y Ushuaia.
Avisos: Golondrina, Bahía Blanca, Gaviota y Pampero.
Minadores: Fulton.
La Armada a mediados del siglo XX[editar]
En la segunda mitad de dicho siglo recibió en varias oportunidades diversos buques,
como cruceros, destructores, buques de desembarco y submarinos de las US Navy. También
obtuvo buques de diseño inglés.
Incorporó al buque tanque, de diseño y construcción inglesa ARA Punta Médanos el 10 de
octubre de 1950, que al entrar en servicio era el buque más veloz entre los de su tipo.
En 1951 se compran dos cruceros ligeros Clase Brooklyn que prestaron servicio en
la Segunda Guerra Mundial para la Armada de Estados Unidos, el USS Phoenix (CL-46) y
elUSS Boise (CL-47), que fueron renombrados como ARA General Belgrano (C-
4) (originalmente ARA 17 de Octubre, hasta la Revolución Libertadora) y ARA Nueve de
Julio (C-5). Para 1954 incorpora su primer rompehielos, al que bautiza ARA General San
Martín (Q-4).
El ARA Santa Fe (S-11), 1960.
En 1958 obtuvo su primer portaaviones del Reino Unido, al que llamó ARA Independencia (V-
1).
Sobre finales de la década de 1960 y principios de 1970 comienza un nuevo período de
renovación, en donde se diversifican sus fuentes de armamentos.
En 1960 la Armada de Estados Unidos le transfiere a la Argentina dos submarinos de Clase
Balao que fueron construidos durante la Segunda Guerra Mundial, el USS Macabi (SS-
375) y USS Lamprey (SS-372) los que pasan a denominarse ARA Santa Fe (S-
11) yARA Santiago del Estero (S-12) respectivamente. Los submarinos dejan San
Francisco el 23 de septiembre, arribando a la Base Naval de Mar del Plata el 30 de noviembre.
En 1962, bajo los términos del Programa de Asistencia Militar (MPA), Estados Unidos cede a
préstamo tres destructores Clase Fletcher, denominados por la Armada
Argentina ARA Almirante Brown (D-20), ARA Espora (D-21) y ARA Rosales (D-22).
ARA 25 de Mayo
En 1969 la Armada incorpora al portaaviones liviano ARA Veinticinco de Mayo (V-2),
procedente de Países Bajos con el que reemplazó alIndependencia y meses más tarde,
en 1970 se recibe de Estados Unidos un buque de desembarco con dique ya veterano,
elARA Cándido de Lasala (Q-43), el cual había prestado servicios activamente en la Segunda
Guerra Mundial, la Guerra de Corea, la crisis de los misiles de Cuba y la Guerra de Vietnam,
bajo el nombre de USS Gunston Hall (LSD-5), y posteriormente, bajo la Armada Argentina
transitaría su última década de vida.
En 1971 adquiere la Armada dos destructores más de la Clase Fletcher, el ARA Domecq
García (D-23) y el ARA Almirante Storni (D-24). En ese mismo año los submarinos ARA Santa
Fe (S-11) y ARA Santiago del Estero (S-12), que eran obsoletos, son enviados a Estados
Unidos para el desguace y se retornan sus partes a la Argentina para repuestos y con fines
educacionales. En lugar de estos submarinos, se adquirieron dos submarinos de la Clase
Balao, uno con modernización GUPPY II y otro con GUPPY IA, los cuales tenían mucha mejor
habitabilidad que los anteriores. Mientras inicia estudios para obtener nuevos y más modernos
buques de este tipo, los submarinos USS Catfish (SS-339) y USS Chivo (USS-341), pasaron a
ser el ARA Santa Fe (S-21) y el ARA Santiago del Ester (S-22).
En 1972 se adquieren dos destructores Clase Summer de los Estados Unidos, renombrados
por la Armada ARA Seguí (D-25) y ARA Hipólito Bouchard (D-26) y se potenció el Grupo
Aéreo Embarcado del portaaviones, incorporando 16 aviones Douglas A-4Q Skyhawk para
ataque antisuperficie, cobertura aérea y reaprovisionamiento en vuelo y cuatroSikorsky S-61
D4 Sea King para cobertura antisubmarina.
En 1973 se adquiere un destructor Clase Gearing norteamericano, renombrado ARA Py (D-
27). En 1974 obtiene dos destructores de la Clase Allen M. Summer para desarme y obtención
de repuestos, pero el buen estado de uno, el USS Collet (DD-730), induce a la Armada a su
alistamiento y se incorpora a la Segunda División de Destructores llamándose ARA Piedra
Buena (D-29), mientras que el USS Mansfield (DD-728) fue desarmado para repuestos.
También incorpora los primeros submarinos -los anteriores eran sumergibles- del Tipo 209, a
los que bautiza ARA Salta (S-31) y ARA San Luis (S-32).
Completa el alistamiento del buque de desembarco de tanques (LST) ARA Cabo San
Antonio (Q-42), luego de una demorada construcción, por razones presupuestarias en el
Astillero Río Santiago, del AFNE (Astilleros y Fábricas Navales del Estado). Completa una
serie, construida en los astilleros locales de Príncipe, Menghi y Penco, de tres buques de
transporte con capacidad de barado sobre las playas, éstos son el ARA Canal de Beagle (B-
3), ARA Bahía San Blas (B-4) y ARA Cabo de Hornos (B-5). Al Reino Unido se le compran dos
destructores misilísticos Tipo 42 y a Estados Unidos más aviones y helicópteros para renovar
a los que operaban en el portaaviones liviano ARA Veinticinco de Mayo (V-2).
Entre 1978 y 1981 adquiere de Francia tres corbetas misilísticas de la Clase A-69. También
incorpora al Rompehielos ARA Almirante Irizar (Q-5), que reemplaza al anterior, ARA General
San Martín (Q-4). En 1981, hace lo mismo, con el buque de transporte polar, construido en el
Astillero Príncipe y Menghi S.A., en Dock Sud, Provincia de Buenos Aires, ARA Bahía
Paraíso (B-1).
Intervenciones de la Armada en la política exterior Argentina durante el S.XX[editar]
Crisis de los Misiles en Cuba
En el marco de la crisis suscitada entre Estados Unidos y la Unión soviética, Argentina decide
el envió de los destructores Espora (D-21) y Rosales (D-22), que participan en la Operación de
Cuarentena de Cuba, en octubre-noviembre de 1962 junto a buques de la Armada de
Venezuela, República Dominicana y de Estados Unidos, conformando la fuerza de Tareas
137, que tuvo por misión realizar tareas de patrullar en el mar Caribe en la zona de las Antillas
menores.
El Conflicto del Beagle[editar]
Ver también Incidente del Islote Snipe
Artículo principal: Operación Soberanía
A fines de 1978 a consecuencia del rechazo argentino al Laudo Arbitral de 1977 sobre las
islas Picton, Nueva y Lennox se tensaron las relaciones entre Chile y Argentina. Argentina
desafió la voluntad y capacidad de Chile de defender su territorio culminando en la «Operación
Afianzamiento de la Soberanía».
La Armada dispuso, en la zona del litigio, tres grupos de batalla[cita requerida]
:
El primero encabezado por el Portaaviones Liviano ARA Veinticinco de Mayo (V-2), con su
completo Grupo Aéreo Embarcado formado por: 8 aviones Douglas A-4Q, 4Grumman S-2
Tracker, 4 helicópteros Sikorsky S-61D4 Sea King y un Alouette) con el destructor
misilístico ARA Hércules (D-28) -con al menos dos misiles MM-38 Exocet- y las novísimas,
para ese entonces, corbetas misilísticas Clase A-69 ARA Drummond (P-1),
y ARA Guerrico (P-2) -ambas con cuatro misiles MM-38 Exocet cada una- en funciones de
escolta. El 15 de diciembre de 1978 a las 14:40 horas un Douglas A-4Q en funciones de
Patrulla Aérea de Combate interceptó un avión Aviocar de la Armada de Chile que se
encontraba en funciones patrulla marítima, en 55°55′S 63°48′O, a 150 nudos de
velocidad y a 5000 pies. Luego, a las 15:29 horas se despacharon tres aviones más para
efectuar la interceptación y el reconocimiento de los «lobos». El 19 de diciembre de 1978
a la 04:49 horas un Douglas A-4Q intercepta a otro avión Aviocarde la Armada de Chile,
también en funciones MPA, en la posición 54°30′S 60°53′O, a una velocidad de
150 nudos y a 3000 pies.
Buque de desembarco dique ARA Cándido de Lasala (Q-43), en la Base Naval de Puerto Belgrano
El segundo grupo era encabezado por el crucero ARA General Belgrano (C-4) y los
destructores ARA Rosales (D-22),ARA Bouchard (D-26) con 4 misiles MM-38 Exocet y
el ARA Piedra Buena (D-29), este grupo cubriría a la fuerza de desembarco compuesta
por el buque de desembarco dique ARA Cándido de Lasala (Q-43) y el buque de
desembarco de tanques ARA Cabo San Antonio (Q-42), también navegaba en este grupo
de tareas el buque tanque ARA Punta Médanos (B-18) y otros buques tanques deYPF
(Yacimientos Petrolíferos Fiscales).
El tercer grupo desplegado agrupaba a los destructores ARA Py (D-27), ARA Seguí (D-
25) ambos con cuatro misiles MM-38 Exocetcada uno, el ARA Almirante Storni (D-
24) y ARA Domecq García (D-23).
Desde la Base Naval Ushuaia operaba la Agrupación Lanchas Rápidas con
las ARA Indómita (P-86) y ARA Intrépida (P-85), junto a las lanchas
torpederas ARA Towora (P-84) y ARA Alakush (P-82).
Los cuatro submarinos del Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS) fueron
despachados al sur, y establecieron zonas determinadas de patrulla en el área del conflicto,
estos submarinos eran los Clase Balao GUPPY II, ARA Santa Fe (S-21) y GUPPY IA, ARA
Santiago del Estero (S-22) y los Submarinos tipo 209 ARA Salta (S-31) y ARA San Luis (S-
32).
Fueron desplegados los medios del Comando de Aviación Naval, los Lockheed SP-2H
Neptune brindaban descubierta de la flota enemiga para el posterior ataque de los medios
embarcados. Desde la Base Aeronaval Hermes Quijada, como desde el Aeropuerto
de Ushuaia fueron desplegados aviones de ataque North American Aviation T-28
Trojan/Fennec y los Aermacchi MB-326 junto a otros aviones logísticos y de transporte.
Para la noche del 21 de diciembre de 1978 el inicio de las operaciones bélicas parecía
inevitable pero una fuerte tormenta en la zona con olas de hasta 9 metros retrasó los planes
de desembarco argentinos. Ese mismo día, gracias a la oportuna mediación del Papa Juan
Pablo II, la flota argentina regreso a sus puertos sin que se produjera ningún incidente entre la
gran cantidad de tropas desplegadas por ambos países a la zona en conflicto. Para los
primeros días de enero de 1979 los buques ingresaban a sus bases habituales.
Actuación de la ARA en la Guerra de las Malvinas[editar]
ARA General Belgrano
Entre abril y junio de 1982 entró en conflicto en la Guerra de las Malvinas con el Reino Unido.
Una fuerza de desembarco anfibio, bajo el mando del Contraalmirante Carlos Busser, ocupó
las Islas en el término de pocas horas en la mañana del 2 de abril. La nave capitana fue el
destructor ARA Santísima Trinidad, que condujo a los comandos navales que forzaron la
rendición de las fuerzas de los Royal Marines y del Gobernador Británico. La nave de asalto
ARA Cabo San Antonio desembarcó los vehículos blindados que consolidaron la ocupación de
Port Stanley, que pasó a llamarse Puerto Argentino. Ese día se creó el Apostadero Naval
Malvinas, base de los barcos que navegaron las aguas propias del archipiélago.
La corbeta ARA Guerrico resultó ligeramente averiada cuando daba apoyo a un grupo de
infantes de marina que ocuparon las Islas Georgias del Sur el día 3, y uno de sus tripulantes
resultó muerto. Otros dos infantes perdieron la vida al ser derribado un helicóptero
tipo Puma de Ejército Argentino que formaba parte del Grupo Aéreo Embarcado del
Rompehielos (Q-5) ARA Almirante Irizar.
Luego de iniciado el contraataque británico el día 1º de mayo, el COAN (Comando de Aviación
Naval) desempeñó un papel importante, destruyendo con misiles Exocet, disparados desde
cazabombarderos Super Etendard, al destructor HMS Sheffield el 4 de mayo y al
portacontenedores Atlantic Conveyor el 25; la fragata HMS Ardent, a su vez, resultó hundida el
día 22 por aviones A4-Q Skyhawk.
En lo que se refiere a la Flota de Mar, el crucero ARA General Belgrano fue torpedeado y
hundido por el submarino nuclear HMS Conqueror, tras retornar de una infructuosa incursión
contra la flota británica el 2 de mayo, hecho que tuvo como resultado la mayor pérdida de
vidas para Argentina en la guerra (323 muertos). El submarino ARA Santa Fe, que había sido
atacado el 25 de abril con misiles antibuque desde helicópteros, debió ser abandonado
semihundido en las Islas Georgias. Finalmente se fue a pique en aguas profundas meses
después, cuando era trasladado al Reino Unido. El día 3 de mayo fue atacado por helicópteros
armados con misiles el aviso ARA Alférez Sobral (A-9), que regresó al continente con el
puente de mando destrozado y con varias bajas, incluido su Comandante.
El Comando de Infantería de Marina se destacó en la batalla por el Monte Tumbledown,
provocando numerosas bajas al Batallón de Guardias Escoceses que atacó esa posición.
Además, apoyó con su capacidad de fuego incursiones de comandos argentinos y a sus
camaradas del Regimiento 7 de infantería en la batalla del Monte Longdon. Averiaron por lo
menos a dos cazabombarderos Harriers con fuego de armas livianas.
En operaciones en aguas de las Islas Malvinas,9 se perdieron los barcos de
transporte ARA Isla de los Estados (B-8) y el mercante Río Carcarañá, ambos destruidos por
fuerzas aéreas y navales de la Task Force, sufriendo el primer buque numerosas bajas,
mientras que el transporte ARA Bahía Buen Suceso (B-6), que formaba parte del Comando de
Transportes Navales junto al Isla de los Estados, encalló en la zona sur del estrecho de San
Carlos, frente a la Bahía Fox y debió ser abandonado por sus tripulantes. Fue hundido por los
británicos en aguas profundas después de la guerra. Los tres buques contaban entre su
tripulación tanto personal civil como militar. También cumplieron una destacada labor logística
los buques costeros ARA Monsunen y ARA Forrest, ambos capturados a los británicos el 2 de
abril, a los que se sumó la pequeña goleta ARA Penélope el 7 de mayo, cuando fue divisada
en el apostadero de Isla Águila por el ARA Bahía Buen Suceso. El Forrest se enfrentó con
fuego de armas livianas y provocó averías a un helicóptero Sea Lynx perteneciente a la
fragata HMS Alacrity (F174) el día 1º de Mayo, al norte de Puerto Argentino, cuando la
aeronave reglaba el fuego naval de tres unidades británicas, mientras que el ARA Monsunen,
el 23 del mismo mes, sobrevivió con daños menores un desigual combate con las
fragatas HMS Brilliant (F90) yHMS Yarmouth (F101), ambas apoyadas por un helicóptero que
transportaba fuerzas especiales para capturarlo en proximidades de caleta Foca, al oeste de
la isla de Boungaville. Pese al intenso acoso aeronaval del enemigo, todas las misiones de
transporte ejecutadas por estas unidades menores terminaron exitosamente. La última de
éstas fue llevada a cabo por el ARA Penélope, entre Bahía Fox y Puerto Argentino. La
pequeña nave embarcó combustible el 26 de mayo, día en el cual zarpó rumbo a la capital de
las Islas tras eludir, con algunos daños, el bombardeo naval al que fueron sometidas las
instalaciones portuarias por parte de la fragata HMS Plymouth (F196). La goleta arribó a
destino el día 2 de junio, cuando el comando naval la daba ya por perdida.
La última operación naval del contingente de la Armada en las Islas Malvinas tuvo lugar el día
12 de junio, con el exitoso lanzamiento de un misil Exocet desde una improvisada plataforma
costera que originalmente pertenecía al destructor ARA Seguí. El proyectil guiado hizo
impacto en el destructor HMS Glamorgan (D19), al cual averió seriamente en el hangar de
vuelo, destruyendo el helicóptero Wessex de su dotación. Se produjo un gran incendio y trece
marinos británicos perdieron la vida.
La Armada tras la Guerra de Malvinas[editar]
Con posterioridad a la Guerra de las Malvinas recibió nuevas unidades que reemplazaron a
las naves estadounidenses sobrevivientes de la Segunda Guerra Mundial, incorporó
cuatro destructores Clase Almirante Brown (MEKO360) (originalmente seis),
seis corbetas Clase Espora (MEKO 140) y cuatro submarinos Clase Santa Cruz (TR-
1700) (dos nunca terminados) entre 1983 y 1989. Este reequipamiento, fue contratado con
anterioridad a la Guerra de las Malvinas, junto con cierto material de origen inglés, como 10
helicópteros Westland Lynx,(solo se entregaron dos helicópteros antes del inicio de las
guerra), además de bombarderos Avro 698 Vulcan, que nunca fueron entregados por elReino
Unido, debido al embargo de armas impuesto por los británicos con posterioridad a la guerra.
Para compensar los helicópteros no entregados, La Armada ordeno elEurocopter Fennec,
modelo AS555 SN.
Sobre finales de 1988 se inició un ambicioso programa de modernización de su portaaviones,
el ARA Veinticinco de Mayo (V-2), que incluía el cambio de su planta propulsora y su
electrónica completa. La crisis económica que se desató a mediados de 1989 pulverizó el
presupuesto asignado y el buque quedó en reserva, no volvió a navegar, hasta1997, cuando
fue puesto a la venta para desguace. En el 2000 fue enviado al Puerto de Alang (India) donde
fue desguazado.
A fines de los 1990 recibe, vía programas norteamericanos de ayuda militar, unidades
menores y ocho helicópteros tipo UH-1H, y de Francia un buque logístico y cuatro helicópteros
Fennec para operar en los destructores. Entre 2000 y 2004 se completó la serie de Clase
Espora recibiendo las últimas corbetas de la serie.
La Armada en el siglo XXI[editar]
El ARA Almirante Brown (D-10)lidera la formación en un operativoUNITAS
En el año 1991 envió buques a la Guerra del Golfo (Operativo Alfil). Entre 1993 y 1994 se
destinaron corbetas durante el bloqueo deNaciones Unidas a Haití (Operativo Talos).
Actualmente, contingentes de su Infantería de Marina, bajo mandato de las Naciones Unidas,
se encuentran destacados en Chipre (UNFICYP - Fuerza de Tareas Argentina) y Haití
(MINUSTAH - Batallón Conjunto Argentino). La Armada mantiene desplegados Observadores
Militares en Sahara Occidental (MINURSO), Medio Oriente (UNTSO) y Kosovo (UNMIK).
Anualmente, junto a la Armada de Chile, realiza la Patrulla Antártica Naval Combinada para
garantizar la seguridad de los navíos científicos y turísticos que visitan la Antártida.
Participa, entre otros, en los ejercicios UNITAS con la Armada de los Estados Unidos y otras
de la región; Fraterno y Araex con la Marina de Brasil; Atlasur con medios sudafricanos; etc.
Ante catástrofes naturales envía sus medios para socorrer a la población. El adiestramiento se
desarrolla en las denominadas Etapas de Mar, donde se despliega una importante cantidad de
medios de superficie, submarinos y aéreos. Básicamente son 4 Etapas en el calendario a lo
largo de cada año, también hay navegaciones independientes de sus medios y extensas
patrullas dentro del litoral marítimo argentino.
Luego de la Guerra de las Malvinas y como una lección de la misma, en ciertos ejercicios se
utiliza munición de combate, respetando la seguridad de las personas involucradas y el
medioambiente, donde se desarrolla. En este tipo de ejercitaciones se han
lanzado misiles ytorpedos con cabeza de combate, contra buques en desuso.
Participan sus buques en las Campañas Antárticas, en las que sus buques se utilizan para el
traslado de científicos y abastecer a las bases argentinas en el Continente Antártico.
En el año 2012 cuenta con más de 2500 oficiales, 14 000 suboficiales, 7000 agentes civiles y
1800 tropas voluntarias. Opera en 4 bases navales, 4 bases aeronavales, 4 apostaderos
navales, 2 destacamentos navales, 3 bases de infantería de marina, una estación aeronaval,
un arsenal y una estación de balizamiento. En la Antártida dispone de 5 bases permanentes.
Los buques con que cuenta la Armada Argentina son cuatro destructores multipropósito (Meko
360H2) y un Type 42 (convertido en transporte de tropas), nueve corbetas (seis Meko 140A16
y tres A-69), dos lanchas rápidas clase TNC 45 Intrépida, cuatro lanchas rápidas clase Dabur,
dos lanchas patrulleras Clase Point, dos patrulleros clase Murature, una lancha de instrucción
pesquera, tres submarinos (dos TR-1700 y uno Tipo 209), un buque logístico de flota clase
Durance, seis unidades de aviso, tres unidades de transporte, un buque tanque,
un rompehielos (en reparaciones), un buque oceanográfico, tres buques hidrográficos, tres
buques multipropósito, once remolcadores, tres yatesoceánicos, un buque escuela y tres
buques museo.
Se dispuso que se terminara al menos uno de los dos submarinos TR-1700 que quedaron a
medio construir (se trata del ARA Santa Fe, en el astillero Tandanor (hoy parte del complejo
CINAR) se está reparando y modernizando el rompehielos ARA Almirante Irízar. Además se
está reparando la lancha patrullera ARA Indómita desde 2008. También se manifestaron
intenciones de construir un buque polar con ayuda ucraniana en el Astillero Río Santiago,
lugar en el que próximamente se daría inicio a la construcción de al menos tres patrulleros de
altura (programa POM-Patrullero Oceánico Multipropósito).
El COAN ha recibido 2 SH-3 Sea King para recuperar los 2 que perdió en el ARA Almirante
Irizar durante aquel incendio del 2007.
En cuanto a la Infantería de Marina (Argentina), reemplazo su arma individual principal,
adquiriendo el Fusil M16 , (modelo M16A2), remplazando al FN FAL , Lanzagranadas M203 y
la ametralladora ligera M249 SAW se adquirieron lanzamisiles antitanques suecos AT-4 y
antiaéreo RBS-70, también actualizara los LVTP-7 a LVTP-7A1, los PanhardVCR 4x4 y
Panhard ERC-90F1 Lynx 6x6 por una empresa privada argentina. La IMARA adquirió
vehículos AGRALE brasileños que complemantaran con los Humveeestadounidenses. A fines
de 2010 la ARA está realizando el proyecto UAV Guardian.
Misiones complementarias[editar]
Océano Atlántico Sur (17 de junio de 2004) – Un Super Etendard Argentino hace touch and go en el
portaaviones USS Ronald Reagan (CVN-76).
Véase también: Campañas antárticas de la Argentina
Participación en operaciones de paz y/o coaliciones multinacionales bajo mandato de
Organismos Internacionales.
Búsqueda y salvamento marítimos, según lo establecido por la Ley 22.445, siendo la
Armada Argentina la Autoridad Nacional de aplicación del Convenio Internacional sobre
Búsqueda y Salvamento Marítimo del año 1979 de la OMI10
Tareas marítimas, fluviales y de seguridad náutica.
Apoyo a la actividad en la Antártida.
Asistencia humanitaria.
Apoyo a la comunidad.
Contribución a la preservación del medio ambiente.
Participación en el desarrollo de medidas de cooperación militar, de fomento de la
confianza mutua y otras en el marco regional internacional para la prevención de
situaciones de conflicto.
Participación en operaciones de seguridad interior en los términos que prescribe la Ley
24.054.
Equipamiento[editar]
Buques[editar]
Buque Serial País de
Origen Clase Tipo Notas
Destructores
Almirante
Brown
D-10 Alemania
Clase
Almirante
Brown
Destructor
Sarandí D-13 Alemania
Clase
Almirante
Brown
Destructor
La Argentina D-11 Alemania
Clase
Almirante
Brown
Destructor
Heroína D-12 Alemania
Clase
Almirante
Brown
Destructor
Corbetas
Espora P-41 Argentina Clase
Espora
Corbeta
Rosales P-42 Argentina Clase
Espora
Corbeta
Spiro P-43 Argentina Clase
Espora
Corbeta
Parker P-44 Argentina Clase
Espora
Corbeta
Robinson P-45 Argentina Clase
Espora
Corbeta
Gómez Roca P-46 Argentina Clase
Espora
Corbeta
Drummond P-31 Francia Clase A-
69
Corbeta
Denominada clase
Drummond en la
Armada Argentina
Guerrico P-32 Francia Clase A-
69
Corbeta
Denominada clase
Drummond en la
Armada Argentina
Granville P-33 Francia Clase A-
69
Corbeta
Denominada clase
Drummond en la
Armada Argentina
Submarinos
Salta S-31 Alemania Tipo 209
Submarino de
ataque
convencional
(SSK)
Denominado Clase
Salta en la Armada
Argentina
Santa Cruz S-41 Alemania Clase TR-
1700
Submarino de
ataque
convencional
(SSK)
Denominado Clase
Santa Cruz en la
Armada Argentina
San Juan S-42 Alemania Clase TR-
1700
Submarino de
ataque
convencional
(SSK)
Denominado Clase
Santa Cruz en la
Armada Argentina
Patrulleros
King P-21 Argentina Clase
Murature
Lanchas Rápidas de Ataque
Intrépida P-85 Alemania Tipo
TNC-45 -
Lancha rápida
lanzamisiles
Indómita P-86 Alemania Tipo
-
TNC-45
Baradero P-61 Israel Clase
Dabur
-
Barranqueras P-62 Israel Clase
Dabur
-
Clorinda P-63 Israel Clase
Dabur
-
Concepción
del Uruguay
P-64 Israel Clase
Dabur
-
Punta
Mogotes
P-65 Estados
Unidos
Clase
Way
Point
- Ex USCGC Point
Hobart (WPB-82377)
Río Santiago P-66 Estados
Unidos
Clase
Way
Point
- Ex USCG Point
Carrew (WPB-82374)
Zurubí P-55 Argentina - -
Transporte Rápido Multipropósito
Hércules B-52 Reino
Unido
Clase
Tipo 42
Buque de
asalto anfibio
Destructor Tipo 42
ARA Hércules (D-
1).11
Bahía San
Blas
B-4 Argentina Clase
Costa Sur
Buque de
asalto anfibio
- -
Buques de
transporte
Canal Beagle B-3 Argentina Clase
Costa Sur
Cabo de
Hornos
B-5 Argentina Clase
Costa Sur
Buque petrolero
Ingeniero
Julio Krause
B-13 Argentina
Buque logístico
Patagonia B-1 Francia Clase
Durance
Ex Durance (A629)
Buque escuela
Libertad Q-2 Argentina
Fragata
de tres
palos
Buque
escuela
Luisito Q-51 Argentina - - Buque escuela para
instrucción pesquera
Buques hidrográficos
Comodoro
Rivadavia
Q-11 Argentina - -
Cormorán Q-15 Argentina -
Buque oceanográfico
Puerto
Deseado
Q-20 Argentina - - -
Austral12
13
n/d Alemania - - -
Rompehielos
Almirante
Irízar
Q-5 Finlandia - Rompehielos -
Buques Multipropósitos
Ciudad de
Zárate
Q-61 Estados
Unidos
Clase
Red
Cedar
- Ex USCGC Red
Cedar (WLM-688)
Ciudad de
Rosario
Q-62 Estados
Unidos Clase
Red
- Ex USCGC Red
Wood (WLM-685)
Cedar
Punta Alta Q-63 Estados
Unidos
Clase
Red
Cedar
- Ex USCGC Red
Birch (WLM 687)
Avisos
Alférez
Sobral
A-9 Estados
Unidos
Clase
Sotoyomo -
Ex USS Salish (ATA-
187)
Suboficial
Castillo
A-6 Estados
Unidos
Clase
Cherokee -
Ex
USS Takelma (ATF-
113)
Teniente
Olivieri
A-2 Estados
Unidos - - Ex Marsea 10
Francisco de
Gurruchaga
A-3 Estados
Unidos
Clase
Abnaki -
Ex
USS Luiseno (ATF-
156)
Remolcadores
Ona R-7 Argentina Clase
Huarpe
Remolcador
de puerto
mediano
Base Naval Mar del
Plata. Ex Topador de
la Empresa Flota
Fluvial del Estado
Argentino.
Tehuelche R-3 Argentina Clase
Querandí
Remolcador
de alta mar
Base Naval Puerto
Belgrano
Querandí R-2 Argentina Clase
Querandí
Remolcador
de alta mar
Base Naval Puerto
Belgrano
Mataco R-4 Argentina Clase
Huarpe
Remolcador
de puerto
mediano
Base Naval Puerto
Belgrano. Ex de la
Empresa Flota Fluvial
del Estado Argentino.
Toba R-8 Argentina Clase
Huarpe
Remolcador
de puerto
mediano
Base Naval Ushuaia.
Ex Toreador de la
Empresa Flota Fluvial
del Estado Argentino.
Mocoví R-5 Estados
Unidos
Clase
YTL-422
Remolcador
de puerto
Base Naval Puerto
Belgrano. Ex USS
YTL-441.
Calchaquí R-6 Estados
Unidos
Clase
YTL-422
Remolcador
de puerto
Base Naval Mar del
Plata. Ex USS YTL-
445.
Chulupí R-10 Estados
Unidos
Clase
YTL-422
Remolcador
de puerto
Base Naval Mar del
Plata. Ex USS YTL-
426.
Capayán R-16 Estados
Unidos
Clase
YTL-422
Remolcador
de puerto
Escuela Naval Militar.
Ex USS YTL-443.
Chiquiyán R-18 Estados
Unidos
Clase
YTL-422
Remolcador
de puerto
Base Naval Mar del
Plata. Ex USS YTL
444.
Morcoyán R-19 Estados
Unidos
Clase
YTL-422
Remolcador
de puerto
Escuela Naval Militar.
Ex USS YTL-448.
Yates oceánicos
Fortuna Q-74 Argentina Clase
Fortuna - -
Fortuna II Q-75 Argentina Clase
Fortuna - -
Fortuna III Q-76 Argentina Clase
Fortuna - -
Armamento[editar]
Nombre Origen Tipo Foto
Misil antibuque
MBDA Exocet Francia Misil antibuque de alcance medio
(MM38, AM39 y MM40)
Misil superficie-aire
Selenia Aspide Italia Misil antiaéreo de alcance medio
Torpedo
AEG/DMT
Maritechnic SST-4
Alemania Torpedo pesado de largo alcance
Whitehead AS244/S Italia Torpedo ligero de corto alcance
Capacidades[editar]
Para cumplir con eficiencia y eficacia las misiones, la Armada ha desarrollado las siguientes
capacidades navales:
Comando, Control, Comunicaciones, Informática e Inteligencia.
Superficie.
Anfibia.
Aeronaval.
Submarina.
Logística móvil.
Áreas Navales[editar]
El territorio marítimo y fluvial en el que la Armada tiene injerencia, fue divido en tres Áreas
Navales:
Área Naval Fluvial[editar]
Buque Multipropósito ARA Ciudad de Rosario.
El Área Naval Fluvial (ANFL) fue creada el 16 de diciembre de 1974 y actualmente tiene su
asiento en la Base Naval de Zárate. Tiene como misión ejecutar operaciones de tránsito y
vigilancia de los espacios fluviales, mantener presencia en los ríos y puertos dentro de su área
de influencia y ejercer como autoridad de coordinación en las actividades conjuntas y
combinadas dentro de su jurisdicción. También apoya y prevé el embarco de los alumnos de
los institutos de formación en unidades de la Escuadrilla de Ríos y conduce el adiestramiento
integrado de los medios navales de superficie y Batallón de Infantería de Marina N° 3.
Apostadero Naval Buenos Aires - ADBA, Base Naval Zárate - BNZA
Clase Naves
Escuadrilla Naval de Ríos EDRI
Patrulleros Clase Murature(FS) ARA Murature (P-20)
ARA King (P-21)
Lancha Patrullera (PB) Clase Point
ARA Río Santiago (P-66)
Lancha Patrullera Clase Zurubi
ARA Zurubi (P-55)
Buques Multipropósitos (AA) Clase Red cedar
ARA Ciudad de Zárate (Q-61) ARA Ciudad de Rosario (Q-62)
Servicio de Hidrografía Naval
Lanchas Hidrográficas ARA Cormorán (Q-15)
Área Naval Atlántica[editar]
Corbeta Misilística ARA Granville.
El Área Naval Atlántica (ANAT), con sede en la Base Naval de Mar del Plata, tiene
responsabilidad sobre el Mar Argentino, con su superficie equivalente al territorio nacional. Su
principal tarea radica en optimizar las funciones de control del mar y atender en todo lo relativo
a intereses marítimos, que se extiende desde el Cabo de San Antonio en la Provincia de
Buenos Aires, hasta la ciudad deComodoro Rivadavia, en la Provincia del Chubut. Del Área
dependen la División de Patrullado Marítimo cuyas unidades son
las corbetasARA Drummond (P-31), ARA Guerrico (P-32) y ARA Granville (P-33), los
avisos ARA Álferez Sobral (A-9) y ARA Suboficial Castillo (A-6), la lancha
patrullera ARA Punta Mogotes (P-65), el Destacamento Naval Comodoro Rivadavia y el
Apostadero Puerto Madryn, además es base de la Agrupación de Buzos Tácticos.
Base Naval Mar del Plata - BNMP
Clase Naves
División de Patrullado Marítimo DVPM
Clase Drummond clase A-69 D'Estienne d'Orves
ARA Drummond (P-31) ARA Guerrico (P-32) ARA Granville (P-33)
Clase Aviso (ATF) Cherokee ARA Suboficial Castillo (A-6)
Clase Aviso (ATA) Sotoyomo ARA Alférez Sobral (A-9)
Clase Point Lanchas Patrulleras (PB)
ARA Punta Mogotes (P-65)
Agrupación Naval Hidrográfica APHI
Buques oceanográficos ARA Puerto Deseado (Q-20)
Buques hidrográficos ARA Comodoro Rivadavia (Q-11)
Área Naval Austral[editar]
Rompehielos ARA Almirante Irízar. Actualmente en reparaciones por incendio a bordo, volverá a estar
operativo en 2014.
Los canales australes y la Antártida conforman el Área Naval Austral (ANAU), con sede en
la Base Naval Ushuaia, la ciudad más austral del planeta. La importancia estratégica derivada
de su ubicación geográfica se evidencia en las tareas que cumple como custodia de los
pasajes bioceánicos y de la proyección argentina a la Antártida. El Comando del Área Naval
Austral tiene una importante tarea relacionada con la búsqueda y rescate de naves en
emergencia en alta mar, el control del mar y sus recursos, y el tráfico marítimo en elCanal de
Beagle. Tiene asignado 6 lanchas, una unidad de aviso y otros buques menores como
remolcadores de puerto.
Base Naval Ushuaia - BNUS
Clase Naves
Agrupación Lanchas Rápidas APLR
Clase Intrépida Lanchas rápidas misilística y torpederas
(FAC[M/T/G]) TNC-45
ARA Intrépida (P-85) ARA Indómita (P-86)
Clase Dabur Lanchas patrulleras rápidas
(FPB[G]) Dabur
ARA Baradero (P-61) ARA Barranqueras (P-62)
ARA Clorinda (P-63) ARA Concepción del Uruguay (P-64)
Clase Aviso (ATF) Cherokee ARA Francisco de Gurruchaga (A-3)
Fuerza Naval Antártica
Rompehielos (AA) ARA Almirante Irízar (Q-5) (en reparaciones)
Comando de Adiestramiento y Alistamiento Naval[editar]
Dentro del Comando de Adiestramiento y Alistamiento Naval, se agrupan cuatro componentes
operativos y servicios asociados. Su base se encuentra en la Base Naval de Puerto Belgrano.
Desde su creación, el 31 de octubre de 1947, el Comando de Operaciones Navales ha sido, la
máxima autoridad operativa en la Armada. Es el organismo responsable de planear, adiestrar,
supervisar, conducir y evaluar todas las actividades tendientes a mantener en medios y
personal subordinado, el alistamiento y el adiestramiento operativo adecuados. Los comandos
operativos que forman al COOP son: Flota de Mar, Fuerza de Submarinos, Aviación Naval e
Infantería de Marina.
Componente Naval[editar]
La Armada Argentina, como brazo naval de la defensa nacional, cuenta con la Flota de Mar,
como elemento principal de combate, su columna vertebral.
Este concepto encierra una compleja organización operativa, conformada por un conjunto de
cuadros medios, alistados para llevar a cabo su misión. Tiene su apostadero principal en
la Base Naval Puerto Belgrano, cerca de la ciudad de Punta Alta, provincia de Buenos Aires.
Los medios con que cuenta están agrupados en la División de Destructores, la División de
Corbetas y el Comando Anfibio y Logístico.
Buque Logístico ARA Patagonia.
Corbeta Misilística ARA Robinson.
Base Naval Puerto Belgrano - BNPB
Clase Naves
División de Destructores (DDG) DVDE
Clase Almirante Brown (MEKO 360)
ARA Almirante Brown (D-10) ARA La Argentina (D-11)
ARA Heroína (D-12) ARA Sarandí (D-13)
División de Fragatas medianas (FFG) DVCB
Clase Espora (MEKO 140)
ARA Espora (P-41) ARA Rosales (P-42)
ARA Spiro (P-43) ARA Parker (P-44)
ARA Robinson (P-45) ARA Gómez Roca (P-46)
Comando Naval Anfibio y Logístico (COAL)
Logístico Clase Durance(AOR) ARA Patagonia (B-1)
Buque anfibio de comando Clase Hércules destructor tipo 42
reconvertido en buque de transporte (LCC[H]) ARA Hércules (B-52)
Buque de asalto anfibio (LKA) ARA Bahía San Blas (B-4)
Aviso (ATF/L) MarSea ARA Teniente Olivieri (A-2)
Buque Balizador (AA)- Clase Red celar ARA Punta Alta (Q-63)
Componente Submarino[editar]
Submarino ARA San Juan.
Artículo principal: Comando de la Fuerza de Submarinos
El Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS), con asiento en la Base Naval de Mar del
Plata es parte esencial del Poder Naval Integrado.
La Armada Argentina tiene una larga historia y ha logrado un prestigio internacional en el
planeamiento, alistamiento y ejecución de operaciones submarinas. Hasta 1984 formaba parte
del Comando de la Flota de Mar, llamándose Fuerza de Submarinos. Por Disposición N°
612/84 "C" del Estado Mayor General Naval, la Fuerza pasó a depender orgánicamente del
Jefe del mismo y operativamente del Comando de Operaciones Navales, pasando a estar el
Comando de la Fuerza de Submarinos a cargo de un Capitán de Navío. En el 2012, la armada
argentina posée 3 submarinos, 2 de ellos operativos y el ARA San Juan (S-42) está en
proceso de modernización y reparación de media vida.14
Base Naval Mar del Plata - BNMP
Clase Naves
Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS)
Clase Santa Cruz TR-1700
ARA Santa Cruz (S-41) ARA San Juan (S-42)
Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS)
Clase Salta y San Luis Tipo 209
ARA Salta (S-31) ARA San Luis (S-32)
Componente Anfibio[editar]
Artículo principal: Comando de la Infantería de Marina
LVTP7 del COIM, durante el desfile del 17 de mayo de 2007.
La Infantería de Marina tiene la capacidad de proyectarse desde el mar y constituye una
fuerza con movilidad estratégica y táctica. Cuenta con una organización y despliegue de
unidades operativas: la Fuerza de Infantería de Marina de la Flota de Mar, la Fuerza de
Infantería de Marina Austral, el Batallón de Infantería N° 3 y la Base de Infantería de Marina
Baterías. Participa activamente en Misiones de Paz a requerimiento de las Naciones Unidas.
Entre sus medios, cuenta con vehículos anfibios orugas y con ruedas, vehículos terrestres,
embarcaciones, armamento pesado y liviano y sistemas de comando y control.
Existen subunidades y fracciones mixtas de I.M. y marinería en la virtual totalidad de los
destinos de la Armada.
Componente Aeronaval[editar]
Super Etendard del COAN.
Artículo principal: Comando de Aviación Naval
Artículo principal: Anexo:Aeronaves del Comando de Aviación Naval
El Comando de Aviación Naval concentra los medios aeronavales y constituye el
complemento indispensable para incrementar la capacidad de control del mar y la proyección
de fuerzas, apoyando desde el aire a los otros medios navales. Es la más antigua
deSudamérica y cuenta con dos Fuerzas Aeronavales y un Comando de Instrucción. Sus
principales bases son la Base Aeronaval Comandante Espora, con asiento en el partido
de Bahía Blanca, provincia de Buenos Aires y la Base Aeronaval Almirante Zar, en
elDepartamento de Rawson, cerca de Trelew, provincia del Chubut. El Comando de
Instrucción Aeronaval se encuentra en la Base Aeronaval Punta Indio, cerca de la localidad de
Verónica, al sur de la ciudad de La Plata, en la provincia de Buenos Aires.
Fuerza Aeronaval N°2 - FAE2 - BACE[editar]
Fuerza Aeronaval N°2 - FAE2 - BACE
Asignación Aeronaves
Escuadra Aeronaval N° 2 - EAN2
Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina Grumman S-2 Tracker (T) "Turbo Tracker"
Pilatus PC-6B2/H2 "Turbo Porter"
2° Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros - EAH2 Sikorsky S-61 D4 "Sea King" Agusta AS-61 D4 "Sea King"
Escuadra Aeronaval N° 3 - EAN3
2° Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque - EA32 Dassault-Breguet Super Étendard
1° Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros - EAH1 Eurocopter AS-555SN "Fennec"
Fuerza Aeronaval N°3 - FAE3 - Base Aeronaval Almirante Zar (BAAZ)[editar]
Locckheed P-3B Orion en la BAPI.
Fuerza Aeronaval N°3 - FAE3 - BAAZ
Asignación Aeronaves
Escuadra Aeronaval N° 6 - EAN6
Escuadrilla Aeronaval de Exploración - EA6E Lockheed P-3 Orion
Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima - EA6V Beechcraft B200 "Cormorán"
2° Escuadrilla Aeronaval de Sostén Logístico Móvil - EA52 Fokker F-28 Mk.3000C "Fellowship"
Tuvo un papel destacado en la Guerra de las Malvinas donde sus medios lograron hundir
al HMS Sheffield y al Atlantic Conveyor. Participaron de los ataques, que determinaron los
hundimiento del HMS Ardent y del HMS Antelope. Además del ataque al
portaavionesHMS Invincible Exocet de fabricación francesa, impactado según la versión
argentina de los hechos, aún no probada, y contrapuesta a la versión británica, que niega que
el portaaviones fuese impactado.
Dirección de Educación Naval (DIED)[editar]
Fragata ARA Libertad.
Comando de Instrucción Naval
Buque Escuela Clase Fragata Libertad(AX)
ARA Libertad (Q-2)
Buques de regatas
Yate (AX) Fortuna ARA Fortuna (Q-74)
ARA Fortuna II (Q-75) ARA Fortuna III (Q-76)
Comando de Transportes Navales[editar]
Apostadero Naval Costanera Sur
Clase Naves
Comando de Transporte Navales (COTN)
Transportes Clase "COSTA SUR" ARA Canal Beagle (B-3)
ARA Cabo de Hornos (B-5)
Buque Tanque ARA Ingeniero Julio Krause (B-13)
Reserva Naval[editar]
La Reserva Naval de la Armada Argentina es aquella organización que sirve al propósito de
completar, cuando así se disponga, los efectivos del cuadro permanente de la Institución.
Está compuesta por el Personal Militar Retirado con o sin haber, el Personal Militar dado de
baja, los del Servicio Militar Obligatorio (suspendido en el país a mediados de los '90,
aprovechando el gobierno de Carlos Menem la repercusión del Caso Carrasco) y Voluntario,
los egresados de los Liceos Navales, y de las escuelas de la marina mercante; y todo
ciudadano argentino que sin haber cumplido con el Servicio Militar Obligatorio obtenga títulos,
aptitudes o especializaciones calificadas para integrar la Reserva Naval con un grado de
Oficial o Suboficial para el eventual caso de convocatoria. (Ley 19.101 para el Personal Militar
en sus Artículos 35 y 36 inciso 5).
Los Oficiales y Suboficiales de la Reserva Naval reciben capacitación para sus roles, tanto en
el ámbito específico como en el ámbito conjunto. Algunos cursos que ha realizado el personal
de la Reserva Naval son: Oficial Control de Tráfico Marítimo (OCONTRAM, ex COLCO), Curso
de Estado Mayor Especial (CUEMES), Curso SGTM-1 de la ONU.
Los Oficiales de Reserva tienen habilitada la carrera hasta el grado de Capitán de Fragata, y
los suboficiales hasta el grado de Suboficial Primero.
Jerarquías[editar]
Jerarquías de Oficiales[editar]
Las nuevas jerarquías entraron en vigencia a partir del 25 de mayo de 2009, conforme al
nuevo sistema de rangos provisional elaborado por el Ministerio de Defensa, hasta la
elaboración de un sistema de rangos uniformes con el Mercosur.
Insignia Jerarquía Argentina
Jerarquía Argentina (en inglés)
Equivalente en la Marina
Real Británica
Equivalente Armada
de los Estados Unidos
Código de jerarquías US
N
Almirante Admiral Admiral Admiral O-10
Vicealmirante
Vice Admiral
Vice Admiral
Vice Admiral
O-9
Contralmirante
Rear Admiral
Rear Admiral
Rear Admiral
(Upper Half) O-8
Comodoro de marina
Navy Commodor
e Commodore
Rear Admiral
(Lower Half) O-7
Capitán de navío
Captain Captain Captain O-6
Capitán de fragata
Commander
Commander Commander O-5
Capitán de corbeta
Lieutenant Commande
r
Lieutenant-Commander
Lieutenant Commander
O-4
Teniente de navío
Lieutenant (senior grade)
Lieutenant Lieutenant O-3
Teniente de fragata
Frigate Lieutenant
Sub-Lieutenant
Lieutenant (Junior Grade)
O-2
Teniente de corbeta
Corvette Lieutenant
Acting Sub-Lieutenant
Ensign O-1
Guardiamarina Midshipman Midshipman Midshipman (Annapolis)
El rango de comodoro de marina es un rango honorario que les es otorgado a los capitanes de
navío con mucho tiempo en el rango o que han sido promocionados para ascender a
Contralmirante, pero que no han podido hacerlo debido a que en ese momento no haya
habido vacantes disponibles para acceder a dicho cargo.15
Jerarquías de Suboficiales[editar]
Insignia Jerarquía Argentina Jerarquía
Argentina(en inglés)
Equivalente en la Marina Real
Británica(aproximado)
Suboficial mayor Sub-Officer Major Warrant Officer
Suboficial principal Principal Sub-Officer Warrant Officer 2
Suboficial primero Sub-Officer First Class Chief Petty Officer
Suboficial segundo
Sub-Officer Second Class
Petty Officer
Cabo principal Principal Corporal Leading Rate
Cabo primero Corporal First Class (No equivalente)
Cabo segundo Corporal Second Class Able Rate
Marinero primero Seaman First Class Ordinary Rate
Marinero segundo Seaman Second Class (No equivalente)
Véase también[editar]