SDV BRASILOUTUBRO 2014Preparado por: Eduardo Rampani

AGENDA

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• SDV BrasilApresentação do Case EC 725 H-XBR

• Grupo Bolloré / SDV - Apresentação da empresa

• Vídeo – SDV Aerospace

Founded in 1822, one of the 500 largest companies in the world.

OUR SHAREHOLDER THE BOLLORÉ GROUP

CommunicationTransportation

and LogisticsElectricity Storage

and Solutions

Oil Logistics

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67% 22% 11%

2013 Key Figures

A MAJOR PLAYER IN TRANSPORTATION & LOGISTICS

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International Freight

Warehousing, Logistics & Distribution

Port Handling

ACTIVITIES 2013

VOLUMES 2013

522,000Air freight Tons

790,000 Sea freight TEUs

3,500,000Sqm Warehousing

Top 10 Global

Top 5 in Europe

N°1in France

N°1in Africa

RANKING

6,005,000containers (port operations)

TURNOVER M€ INVESTMENTS M€

+18% Over 3 years

+34% Over 3 years

35%INDUSTRIES & MANUFACTURING

10%HIGH TECH / TELECOM

KEY REFERENCES IN MAIN INDUSTRY SECTORS

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SDV has developed specific expertise in a number of industries which are

implemented by networks of experts in every continent.

20%CONSUMER & RETAIL

7%HEALTHCARE / AID & RELIEFAEROSPACE / DEFENSE

11%

OIL & GASMINING / CHEMICALS

17%

2013 Key Figures

INFORMATION SYSTEMS

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Graduated Range of Tracking Capabilities • Universal shipment tracking

• Traceability of multiple flows by customers references

• Coordination and follow-up of orders

Global Supply Chain Monitoring

• Integrated transport and logistics management

• Dynamic planning

• Collaborative platform from supplier to final customer

• Advanced dashboards

• Logistics outsourcing network management and transport

Management of Logistics Platforms

• A highly configurable and ergonomic WMS tool

• A multi-site, multi-channel and multi-sector solution

• Value-added services (kitting, labeling, customization…), production orders

• Easy integration of new technologies (voice picking, RFID, material handling equipment…)

• End-to-End visibility and control

• Value added business solutions

SDV BRASIL - INTRODUÇÃO

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A SDV está presente no Brasil desde 1975 e tem, ao longo dos anos, conquistado umareputação de um fornecedor eficiente, ético e competitivo no serviço de logística.

Realizar negócios com grandes empresas nacionais e multinacionais fez a SDV

desenvolver um respeitoso portfólio de clientes em todo o Brasil.

Com sede em São Paulo e mais 10 escritórios próprios em território nacional, a SDV Brasil

oferece uma gama muito diversificada de serviços prestados por um pessoal altamentequalificado.

A SDV Brasil está em total conformidade com as normas e regulamentos locais einternacionais, e é certificada como agente de carga IATA há mais de 30 anos. Somos

também certificados ISO 9001:2008 pela Bureau Veritas.

Também estamos integrados com o mundo SDV através de sistemas operacionais e de

rastreamento modernos que permitem visibilidade total e controle de um embarque aolongo dos eventos da cadeia de transporte.

Além das operações de Freight Forwarding tradicionais (aéreo e marítimo), SDV Brasil

também é um fornecedor de Despacho Aduaneiro e serviços de Gerenciamento deArmazém.

REDE NACIONAL

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Itajubá

São Paulo(Headquarter)Curitiba

Campinas

Paranaguá(Port)

Santos(Port)

Guarulhos(Airport)

Viracopos(Airport)

Resende(Bonded Warehouse)

Rio de Janeiro

Galeão(Airport)

Escritórios Próprios:Unidades de Negócio

Escritórios Operacionais

(Equipe de Porto, Aeroporto e Armazém Alfandegado)

Agentes:Vitoria, Belém, Recife,

Fortaleza, Manaus, Brasilia,

Salvador, Belo-Horizonte, Itajai,

Joinville, Porto Alegre e Rio Grande

APRESENTAÇÃO DO CASE EC 725 H-XBR

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APRESENTAÇÃO DO CASEEC 725 H-XBR

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O que é o Projeto EC 725 H-XBR?Em 2009 o Governo Brasileiro e o consórcio formado entre a Helibras, a única fábrica brasileira de

helicópteros, e a Eurocopter (agora Airbus Helicopters), pertencente ao Grupo Airbus, assinaram um contrato

de aquisição de 50 helicópteros do modelo EC 725, uma aeronave de plataforma versátil que permite

personalizações que atendem as necessidades das 3 Forças Armadas.

Através deste consórcio foi desenvolvida uma nova linha de produção na fábrica da Helibras em Itajubá/MG

para a montagem destes helicópteros, ficando para a Helibras a responsabilidade de contratar e gerenciar

os serviços logísticos necessários.

A Logística do Projeto EC 725 H-XBRApós um processo de concorrência realizado entre 2010 e 2011, a Helibras selecionou a SDV como a empresa

responsável pelo atendimento das principais etapas da cadeia logística relacionadas ao transporte,

armazenagem e entrega de 6000 SKUs utilizados na fabricação do EC 725 em Itajubá. O início da operação

foi em Maio de 2012 e sua conclusão está programada para 2017.

Etapas da cadeia logística – Responsabilidades da SDV • Transporte das peças provenientes da Airbus Helicopters em Marignane/França, de fornecedores

localizados em outros países e de provedores nacionais.

• Armazenagem das peças provenientes da França e de fornecedores nacionais em depósito próprio com

equipe dedicada.

• Entrega diária das peças na Helibras Itajubá.

Os slides seguintes ilustram cada uma dessas etapas.

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As peças importadas desde a Airbus Helicopters in Marignane são dividas em 5 categorias:

• HVP (High Value Parts)

• LVP (Low Value Parts)

• MP HVP (Mission Package High Value Parts)

• MP LVP (Mission Package Low Value Parts)

• Fluxo secundário de peças – miscellaneous

APRESENTAÇÃO DO CASEEC 725 H-XBRTRANSPORTE ENTRE MARIGNANE E ITAJUBÁ

APRESENTAÇÃO DO CASEEC 725 H-XBRTRANSPORTE ENTRE MARIGNANE E LE HAVRE

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Um Kit de EC 725 é composto de em média 4 containers de 40 pés

e um container tipo flat rack onde é colocada a fuselagem do helicóptero. Quando notificada do aprontamento de um novo Kit a SDV Marselha programa o carregamento; a reserva junto à companhia marítima e o transporte até o porto de Le Havre. Neste momento a SDV Brasil (Rio de Janeiro e Itajubá) e a Helibras são notificados da programação de embarque e previsão chegada no Brasil.

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APRESENTAÇÃO DO CASEEC 725 H-XBRTRANSPORTE ENTRE FRANÇA E BRASIL (RIO DE JANEIRO)

A partir do porto de Le Havre, os containers são transportados até o porto de Sepetiba (Rio de Janeiro) onde, após os procedimentos alfandegários, são

preparados para a nova etapa do transporte entre o Rio de Janeiro e Itajubá.

Eventuais embarques aéreos também ocorrem em razão de necessidades específicas.

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APRESENTAÇÃO DO CASEEC 725 H-XBRTRANSPORTE ENTRE RIO DE JANEIRO E ITAJUBÁ

A partir do Rio de Janeiro os containers são transportados até Itajubá.

O transporte da fuselagem requer cuidados especiais em razão da dimensões e do alto grau de sensibilidade do equipamento.

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APRESENTAÇÃO DO CASEEC 725 H-XBRTRANSPORTE ENTRE RIO DE JANEIRO E ITAJUBÁ

A fuselagem é entregue diretamente na fábrica da

Helibras.

Os containers com as demais peças do kit são transportados para o armazém da SDV dedicado à esta operação.

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APRESENTAÇÃO DO CASEEC 725 H-XBRARMAZÉM DA SDV EM ITAJUBÁ

1 2

34

5

11 12 13

14

6 7 8

10

9

Área de Transferência

Escritório

Área de ambiente controlado

Área de expedição

Área de inconsistências SAP

Área para armazenagem de peças pequenas.

Área para armazenagem de peças grandes.

Área de transferência

Área de conferência SDV

Área de inspeção do GAC

Armazém de peças Extra-grandes

Estamos localizados a menos de 3 km de distância da fábrica da Helibras.

Em 2.500 metros quadrados desenhamos uma estrutura direcionada ao atendimento das necessidades específicas do projeto. Neste espaço contamos com sistema de sprinklers com reservatório de 300 mil litros e procedimentos de segurança 24/7. Além das áreas destinadas à armazenagem de peças extra-grandes (como pás de hélices e cones de cauda), peças grandes e peças pequenas, contamos com uma área de temperatura e umidade controladas.

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APRESENTAÇÃO DO CASEEC 725 H-XBRARMAZÉM DA SDV EM ITAJUBÁ

Armazém de peças extra-grandes

Armazém de peças grandes

Áreas de transferência econferência

Área para armazenagem de peças pequenas.

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APRESENTAÇÃO DO CASEEC 725 H-XBRARMAZÉM DA SDV EM ITAJUBÁ

As principais tarefas executadas em nosso depósito são:

• Recepção e desova dos containers.

• Conferência física das peças em relação ao Packing List (esta tarefa é

desempenhada em conjunto com o GAC (Grupo de Acompanhamento

e Controle do Exército Brasileiro)).

• Inserção dos itens no sistema de gerenciamento de armazém através de

leitores de código de barras.

• Armazenagem das peças por tamanho e categoria em endereço

sistemicamente pré-definido.

• Coleta das peças e preparação para a entrega na Helibras.

• Entrega na fábrica da Helibras (em média 2 X ao dia) de acordo com a

programação da linha de produção.

• Contagem periódica do inventário.

Área destinada à armazenagem de peças pequenas

Área de temperatura e umidade controladas

Inserção de itens no WMS

Preparação para transporte de peças pequenas

Carregamento de peças grandes

Carregamento de peças pequenas

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APRESENTAÇÃO DO CASEEC 725 H-XBRARMAZÉM DA SDV EM ITAJUBÁ

Os procedimentos seguidos para armazenagem, manuseio e transporte das peças foram desenvolvidos em parceria com a Helibras e

documentados no “Warehousing Opertations Manual” e no “Quality Assurance Plan”. Outros procedimentos de manuseio das peças são orientados

através do Manual de Aeronavegabilidade.

Em 2013 a SDV obteve a certificação ISO 9001 para a operação de nosso armazém em Itajubá.

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APRESENTAÇÃO DO CASEEC 725 H-XBRARMAZÉM DA SDV EM ITAJUBÁPERFORMANCE

Nosso desempenho é medido e apresentado mensalmente através de 6 KPIs que vão desde a chegada dos containers até a entrega das peças na Helibras.

Os objetivos foram fixados em 100% com nível de tolerância de até 2% para alguns deles.

Reception Process Inbound, Outbound Distribution of AS, Inventory Management (HVP/LVP) e Delivery Success Ratio são KPIs extraídos

diretamente do sistema.

A avaliação de 2014 (até Agosto) mostra um desempenho de 99,9 % entre os 6 KPIs analisados.

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OBRIGADO