aplicaciones aeroespaciales de los plasticos
TRANSCRIPT
Alumnos:
* Barrera Maldonado Elizabeth
* Varguez Su Alan
*Aplicaciones
aeroespaciales de
los plásticos
*A parte de los elementos metálicos,
se utiliza una creciente cantidad de
plástico o de material compuesto
para la fabricación de aeronaves.
(por ejemplo: los plásticos reforzados
de fibra de carbono, plástico
reforzado con fibra de vidrio, las
construcciones mixtas de plástico y
metal).
* El primer uso de polímeros sintéticos
en el campo aeroespacial fue el de
utilizarlo en recubrimientos, como
barnices.
* El descubrimiento de la utilidad del
metacrilato, bajo sus nombres
comerciales de “Perspex” o
“Plexiglás” permitió su aplicación
como sustituto del vidrio en
parabrisas y coberturas de cabinas,
permitiendo la construcción por
moldeo de cabinas de visón total,
tipo “gota de agua”.
* tejidos tipo naylon o rayón o
dragón en alas de ultraligero o
ala delta así como en
paracaídas, como sustituto
ventajoso de la seda natural o
del lino.
* las resinas epóxicas
reforzadas con fibra de vidrio
se usan en fuselajes
semimonocasco o monocasco
por sus condiciones de
ligereza, baratura facilidad de
moldeo y de reparación.
*
*
*Alas y estabilizadores construidos en material
híbrido carbono-carbono.
* Fuselaje metálico, de nuevas aleaciones; conducto
y toberas híbridos de matriz cerámica;
* tren de aterrizaje, híbridos de matriz metálica,;
* piezas internas, híbridos de matriz orgánica y los
herrajes de titanio.
*Muchas de las técnicas se han experimentado en las
actuales lanzaderas espaciales
*Plásticos reforzados
Los plasticos reforzados típicamente son utilizados en aeronaves militares y comerciales y en componentes de motores a reaccion, aspas de helicoptero.
*Aeronaves como:DC-10_L-1011, BOEING 777
* cuya capacidad de resistir de forma prolongada temperaturas de más de 300 ºC las hacen especialmente adecuadas para su uso en aeronáutica.
* La fibra de carbono es una
fibra sintética constituida
por finos filamentos de 5–10
μm de diámetro y
compuesto principalmente
por carbono.1 Cada
filamento de carbono es la
unión de muchas miles de
fibras de carbono. Se trata
de una fibra sintética
porque se fabrica a partir
del poliacrilonitrilo.
Propiedades
* Elevada resistencia mecánica, con un módulo de elasticidad elevado.
* Baja densidad
* Elevado precio de producción
* Resistencia a agentes externos.
* Gran capacidad de aislamiento térmico.
* Resistencia a las variaciones de temperatura, conservando su forma
* El sector
aerospacial
es el
mercado
que más
fibra de
carbono
consume;
en 2007 su
consumo en
este sector
supuso el
21% del
total
consumido.
Definicion
Propiedades
Aplicaciones
•El polímero de alto desempeño VICTREX® PEEK ofrece una combinación única de propiedades que incluye desempeño en altas temperaturas, resistencia química, resistencia a la hidrólisis, al desgaste, desempeño eléctrico, y propiedades mecánicas
•Ofrece mejoras en la eficiencia y en el procesamiento se comparado a otros materiales
•Fuerza mecánica, resistencia a la corrosión y a la deformación interna bajo carga continua (creep)
•Propiedades anti-llamas
•Propiedades de liberación de humo realzadas
•Facilidad en la fabricación de piezas de tolerancia apretadas.
•Piezas de poco peso
•Resinas
•Compuestos,
•películas, cintas
•revestimientos de alto desempeño
* Los composites se
utilizaron por primera vez
en aviación militar en
cantidades significativas.
Ventajas de los composites para el sector aeroespacial
* El bajo peso, con el consiguiente ahorro de
combustible y emisiones a la atmósfera, la alta
resistencia mecánica, una alta rigidez y buena
resistencia a la fatiga, componen la carta de
presentación de estos materiales.
*
Fueron introducidos en
aviación civil en los
años 80
Las primeras aplicaciones fueron en
radomos y luego en estructuras secundarias
y componentes internos.
* Los híbridos de matriz polimérica, con todo, no son adecuados para temperaturas superiores a los 300 ºC y estas temperaturas se alcanzan en muchos puntos de un avión.
* Propiedades semejantes tienen los híbridos carbono-carbono aunque por razones diferentes. En estos materiales el reforzante es grafito, una forma semicristalina del carbono y la matriz carbono amorfo. Estos materiales mantienen casi perfectamente sus características mecánicas y químicas a temperaturas del orden de los 2500 ºC y son ideales, para los conos de los cohetes
*
*
Procesamiento del
caucho
Es un polimero elastico, tambien
conocido como latex
Proceso
* Las certificaciones
*Normativas específicas
exigidas por el sector.
En el año 1998 se creó el
esquema de Gestión de
Calidad del Sector Aeronáutico
y Aeroespacial
* Reducen el peso
* Reducen el costo de produccion hasta en un 30%.
*Mejor resistencia a la fatiga
*Mejor resistencia a lacorrosion.
* En ocasiones pueden ser reciclables
* propiedades mecánicas
* Propiedades Dieléctricas interesantes.
Lear jet fan 2100 (grafito epoxico)
*
