tulevaisuuden auto kemianluokka gadolin huhtikuu 2010 kuukaudentyö

Työn tavoitteet:

Opitaan tuntemaan polttokennojen kemiaa ja niiden merkitystä energiantuotannolle, ympäristölle ja yhteiskunnalle Opitaan tuntemaan vedyn merkitys tulevaisuuden ympäristöystävällisenä polttoaineena

Ei. Aurinkopaneelin pinta-ala tulisi olla 360 m2

kokoinen, jotta se tuottaisi yksinään riittävästi energiaa henkilöautolle!

Hyödyt Haitat Ratkaisut

•Ilmaista.•Uusiutuva ja saasteeton energianlähde

•Aurinko ei aina paista.•Aurinkopaneeleiden hyötysuhde on huono, vain noin 15 %

•Aurinkoenergiaa voidaan varastoida väliaikaiseen varastoon, kuten akkuihin.•Tekniikan kehitystyö: hyötysuhteen parantaminen.

Kumpaa syntyi enemmän vety- vai happikaasua? Miksi näin tapahtui?◦ Vetykaasua syntyi kaksi kertaa enemmän kuin

happikaasua. Veden kemiallinen kaava:

Vety on maailmankaikkeuden yleisin alkuaine.

Vety on ympäristöystävällinen polttoaine: palamistuotteena vettä ja lämpöä.

Vedyllä on korkein energiatiheys kaikista tunnetuista polttoaineista.

Tutkimusryhmän nimi Autolla kuljettu AIKA

Autolla kuljettu MATKA

Suurempi vetytankki. Enemmän polttokennoja.

◦ Kytketään useita kennoja sarjaan kennostoiksi.

◦ Lähde: www.horizonfuelcell.com

Lähde: www.minihydrogen.com

Polttokennoauto on saasteeton laite. Se tuottaa reaktiotuotteena vain vettä ja lämpöä.

Kennossa ei ole liikkuvia osia eli auto toimii hiljaisesti.

Tehokaita

Polttoaineen varastointi ja jakelujärjestelmä◦ Vety vie kaasuna paljon tilaa◦ Vetytankkausasemia ei ole

Kestävyys ja luotettavuus Hinta kilpailukykyiseksi Säännökset ja asetukset Käyttäjähyväksyntä

◦ Asenteet ja ennakkoluulot

Lähde: www.minihydrogen.com