tuğba yalçın- vezneciler ulaşım tarihçesi

Divanyolu nundevamı olarak sehsadebaşı...

Damat ibrahimPaşa Kulliyesipazarı olarakŞehsadebaşı

Kulliye işlevininyanında gece ya-şantısıyla istanbulluların ilgisini çekenŞehsadebaşı

Kulturel bir merkezolarak, tiyatrolarve sinemalarıyla,yaşayan ŞehsadebaşıDireklerarası isminiveren mermerstunları yitirmiş

Tramvay kaldırılmısçift yonlu karayolu gelmiş

Yayalar yaya yolunda

Çift hatlı tramvay ile bir DURAK

Yayalar yaya yolundaancak kendilerini çevreleyen bir kulturel yaşantı var

Guney revaklaryapısal olarak yitirilmişTicari kimlikleri değişmiş.

GELIP GECILEN

EGLENCENINMERKEZİ

YAŞANILAN, TORENSELBIR SOKAK

YURUYUS TEMELLI ULASIM AGIANA YOL TORENSEL

DAMAT IBRAHIMPASA KULLIYESI ILE ANA YOL HALA YAYA EGEMENLIGINDEANCAK YAN DOKULARINA YAYILAN KILCALLARKULLIYE TARAFINDAN

ENGELLENMIS.

TASITLAR ANA YOLA GELMEYE BASLADIKCAYAYALAR YOLUNKULLIYE DUKKAN-LARI OLAN CEPERLERINE ITILIYOR.

CIFT YONLU TRAMVAY ICIN REVAKLAR YIKILIYOR. YAYALAR CEPERLEREIYICE ITILMIS DURUMDA

TAMAMEN MOTORLU ARACEGEMEN BIRYAYALAR YAYAYOLUNDAN YURUYORLARVE

YOL GELIS VEGIDIS OLARAKIKIYE AYRILMIS.

1730 v

e o

nce

si18.y

y ba

şları

1730 s

onra

sı19.y

y ba

şları

19. yy

sonla

rı v

e20.y

y ba

şları

20.y

y ort

ala

rı1950 s

onra

sı

1730

Yeniceri ocağının kaldırılmasıylaharita üzerinde bir fiziksel değişim olmamasına rağmen bu sıralarda HALK buraya gece eğlenceleri için gelmeye başlamıştı.

1848 ve 1863 yangınları geçirildiimar duzenlenmeri ile sokak genişliklerininartırılması kararı alındı.

yol genişliği : 15m

yol genişliği : 10m

yol genişliği : 10m

yol genişliği : 20m

yol genişliği : 10m