soal pendingin
Post on 31-Oct-2014
421 Views
Preview:
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
Sistem transmisi
1. Berapa perbandingan roda gigi 1 dan 4 pada transmisi...
a. 4,08 dan 1,46
b. 1 dan 3,07
c. 1,46 dan 2,1
d. 2,1 dan 3,07
e. 3,07 dan 1,46
2. Berapa perbandingan roda gigi 2,3 dan R pada transmisi...
a. 4,08 ; 3,07 dan 1,46
b. 1; 1,46 dan 3,07
c. 1,46 ; 4,08 dan 2,1
d. 2,1; 1,46 dan 3,07
e. 3,07 ; 2,1 dan 1,46
3. Bagian transmisi yang berhubungan dengan poros propeler adalah...
a. Input shaf d. Bearing
b. Output shaf e. Counter
c. Clutch hub
4. Roda gigi transmisi (transmition gear) berfungsi sebagai....
a) Memutarkan gigi didalam gear box
b) Mengubah output gaya-gaya torsi yang meninggalkan transmisi
c) Untuk memindah gigi atau sinkroniser pada porosnya sehingga memungkinkan gigi
untuk dipasang atau dipindah
d) Sebagai dudukan bearing transmisi dan poros-poros serta sebagai wadah oli/pelumas
transmisi
e) Mengurangi gesekan antara permukaan benda yang berputar didalam sistem
transmisi
5. Bagian transmisi yang digunakan untuk menghubungkan antara roda gigi disebut...
a. Syncronish
b. Clucth
c. Key Syncronish
d. Garpu pemindah
e. Tuas pemindah
6. Bagian yang digunakan untuk pembagi tetep pada perbandingan putaran roda gigi
adalah...
a. Roda gigi transmisi 1
b. Roda gigi transmisi 2
c. Roda gigi transmisi 3
d. Roda gigi transmisi 4
e. Roda gigi transmisi R
7. Apakah yang dimaksud dengan garpu pemindah...
a. Bagian penghubung roda gigi
b. Bagian penahan roda gigi
c. Bagian penarik syncronish
d. Bagian pembagi roda transmisi
e. Tuas penghubung
8. Fungsi dari poros utama adalah...
a. Dudukan dari roda gigi kecepatan
b. Dudukan dari tuas pemindah
c. Dudukan dari hub pemindah
d. Dudukan dari dari roda gigi counter
e. Dudukan kampas kopling
9. Berapa jumlah syncromesh pada transmisi kecepatan 4...
a. 4 buah
b. 5 buah
c. 6 buah
d. 7 buah
e. 2 buah
10. Bagian transmisi yang berhubungan dengan poros propeler adalah...
a. Input shaf d. Bearing
b. Output shaf e. Counter
c. Clutch hub
11. Berfungsi untuk mengatur tingkat kecepatan dalam proses pemindahan tenaga dari
sumber tenaga ke roda kendaraan adalah…
a. Kopling d. Differensial
b. Transmisi e. Universal Joint
c. Propeller shaft
12. Letak atau posisi transmisi pada kendaraan dipasang dibelakang…
a. Kopling d. Differensial
b. Transmisi e. Universal joint
c. Propeller shaft
13. Transmisi dikenal dengan istilah…
a. Engine d. Fine drive/Differensial
b. Clutch e. Kopel/Profeller shaft
c. Gear box
14. Roda gigi yang bentuk giginya miring terhadap poros dan digunakan untuk roda gigi
tetap disebut…
a. Roda gigi jenis spur
b. Roda gigi jenis helical
c. Roda gigi jenis double helical
d. Roda gigi jenis epicyclic
e. Roda gigi hypoid
15. Sedangkan roda gigi bentuk giginya dobel miring terhadap porosnya disebut…
a. Roda gigi jenis spur
b. Roda gigi jenis helical
c. Roda gigi jenis double helical
d. Roda gigi jenis epicyclic
e. Roda gigi hypoid
16. Dibawah ini yang tidak termasuk ke dalam system pemindah tenaga disebut…
a. Kopling d. Propeller shaft
b. Master cylinder e. Differensial
c. Transmisi
17. Jenis transmisi manual yang sekarang banyak dipergunakan pada kendaraan modern
adalah…
a. Sliding mesh type
b. Constant mesh type
c. Synchromesh type
d. Overdrive
e. Automatic transmission
18. Jenis transmisi manual yang paling sederhana sekali konstruksinya adalah…
a. Sliding mesh type
b. Constant mesh type
c. Synchromesh type
d. Overdrive
e. Automatic transmission
19. Sedangkan jenis transmisi yang kontruksinya terdapat roda gigi yang tetap selalu
berhubungan (berkaitan) disebut….
a. Sliding mesh type
b. Constant mesh type
c. Synchromesh type
d. Overdrive
e. Automatic transmission
20. Dibawah ini yang tidak termasuk komponen-komponen utama transmisi otomatis
adalah…
a. Poros primer (input shaft)
b. Poros perantara (counter shaft)
c. Poros utama (output shaft)
d. Transaxle
e. Roda-roda gigi termasuk synchromesh
21. Di bawah ini yang tidak termasuk hal-hal yang perlu diperhatikan pada transmisi
adalah …
a. Harus mudah, tepat dan cepat kerjanya
b. Dapat memindahkan tenaga dengan lembut dan tepat
c. Mempunyai kemampuan yang tinggi
d. Harus mudah untuk perawatan
e. Dapat dipasang disemua jenis kendaraan
22. Befungsi untuk menyesuaikan putaran sehingga putaran menjadi sama/serempak
adalah…
a. Synchromesh d. Interlock system
b. Caunter gear e. Main gear
c. Reverse ldle gear
23. Komponen synchromesh dimana diameter luarnya dibuat alur untuk tempat
kedudukan shift fork adalah…
a. Clutch hub d. Shifiing key
b. Clutch heal sleeve e. Key spring
c. Synchornizer ring
24. Pada setiap roda gigi berkaitan dengan roda gigi yang digerakkan dan berputar bebas
terhadap porosnya disebut…
a. Tahap pertama d. Netral
b. Tahap kedua e. Mundur
c. Tahap ketiga
25. Komponen transmisi yang berhubungan dengan kopling adalah…
a. Input shaft transmission
b. Output shaft transmission
c. Counter shaft
d. Counter gear
e. Shift fork
26. Berfungsi melingkupi poros output transmisi dan menahan seal oli belakang juga
menyokang poros output disebut…
a. Extension housing
b. Output shaft transmission
c. Counter shaft
d. Counter gear
e. Shift fork
27. Bagian synchromesh yag dipasangkan di tiga tempat di bagian luar diameter clutch
hub adalah…
a. Output shaft d. Synchormesh shifing key
b. Clutch hub slave e. Synchormizer ring
c. Shift fork
28. Untuk mengoperasionalkan transmisi yaitu merubah dari kecepatan yang satu ke
kecepatan yang lain, maka pada transmisi dipasang….
a. Mekanisme selector d. Shift fork lock
b. Shift lever e. shift fork head
c. Shift fork
29. Dibawah ini yang tidak termasuk ke dalam mekanisme pengoperasian transmisi
(mekanisme pemindah) yang digunakan pada mobil Mitsubishi L 300 yaitu….
a. System handel langsung
b. System handel pada kemudi
c. System kabel baja elastis
d. Mekanisme floor shift
30. Dimana perpindahan giginya terjadi secara otomatis berdasarkan beban mesin adalah
fungsi dari…
a. Automatic transmission
b. Sliding mesh transmission
c. Synchormesh transmission
d. Coustant mesh transmission
e. Overdrive
31. Transmsi otomatis yang waktu perpindahan gigi dan eaktu lock upnya diatur secara
elektronik disebut…
a. Full hydraulic
b. Electronic control transmission
c. Torque couverter
d. Overdrive
e. Synchromesh transmission
32. Yang bukan merupakan keuntungan dari transmisi otomatis tipe ECT adalah….
a. Pengemudi dapat memilih mode pengendaraan
b. Mengurangi getaran perpindahan gigi
c. Pemakaian bahan bakar lebih irit
d. Mempunyai fungsi diagnosa dan memori
e. Mampu mengeluarkan minyak pelumas dengan baik
33. Di bawah Ini yang tidak termasuk keuntungan-keuntungan dari transmisi otomatis
adalah…
a. Mengurangi kelelahan pengemudi karena tidak ada pengoperasian pedal
kopling dan pemindahan gigi
b. Perpindahan gigi terjadi secara otomatis
c. Putaran mesin lebih halus dan lembut
d. Tenaga yang dihasilkan lebih besar dan irit bahan bakar
e. Mengurangi beban mesin karena mesin dan pemindah daya dihubungkan
melalui fluida secara hidrolis
34. Transmisi otomatis tipe automatis transaxle digunakan pada kendaraan tipe….
a. Front engine-front wheel drive (FF)
b. Front engine-rear wheel drive (FR)
c. Front engine-rear wheel drive (RR)
d. Four wheel drive (4WD)
e. Bus dan truk
35. Di bawah ini yang tidak termasuk komponen-komponen transmisi otomatis adalah
…
a. Torque converter d. Automatic transmission fluid
b. Planetary gear e. Counter gear
c. Hydraulic control unit
36. Agar putaran mesin dapat dipindahkan 100% ke transmisi maka dipasang
komponen…
a. Lock up clutch d. Planetary gear
b. One-way clutch e. converter case
c. Drive plate
37. Dibawah ini yang tidak termasuk kedalam fungsi planetary gear adalah…
a. Merubah perbandingan gigi
b. Untuk merubah momen dan kecepatan
c. Memungkinkan gerakan mundur
d. Memungkinkan gigi mundur
e. Menambah dan mengurangi kecepatan
38. Bagian plametary gear komponen-komponennya seperti di bawah ini. Yang bukan
komponen planetary gear adalah…
a. Ring gear d. Pinion shaft
b. Sun gear e. Drive plat
c. Pinion gear
sistem pendingin
1. Sirkulasi air pendingin ada beberapa macam, bila pada system pendinginan tidak
dilengkapi dengan pompa air, sistim ini disebut sirkulasi ….
a. bebas
b. uap panas
c. air dingin
d. ther mo shipon
e. tekanan
2. Pada suhu berapa termostat membuka ...
a. 50 - 80˚C
b. 60 - 70˚C
c. 70 - 85˚C
d. 75 - 85˚C
e. 80 - 90˚C
3. Alat untuk mengukur tekanan radiator ...
a. Termometer
b. Micrometer
c. Multimeter
d. Hidrometer
e. Radiator Cap Tester
4. Menurut Neraca Panas panas yang diserap oleh sistem pendingin sebesar ...
a. 34 %
b. 25 %
c. 32 %
d. 35 %
e. 30 %
5. Yang termasuk komponen Sistem Pendingin adalah, Kecuali ...
a. Radiator
b. Termostat
c. Water Pump
d. Reservoir
e. Pompa bensin
6. Untuk menaikkan titik didih cairan pendingin, pada sistem pendinginan mesin perlu
dilengkapi dengan
a. Pompa air (water pump)
b. Thermostat
c. Radiator core
d. Radiator cup
e. Ventilator
7. Bagian dari system pendingin mesin yang berfungsi mengatur sirkulasi air ke dalam
mesin adalah…
a. Kondernsor
b. Thermostat
c. Radiator
d. Kompresor
e. Selang radiator
8. Alat ukur yang digunakan untuk mengukur tekanan pada sistem pendingin air pada
mesin adalah........
a. Hidrometer
b. Radiator cup tester
c. Plastic gauge
d. Dial indikator
e. Conecting road aligner
9. Pada saat mesin hidup mesin terlalu panas padahal kipas pendingin bekerja normal
apakah penyebabnya............
a. Thermostat rusak
b. Sistem pendingin baik- baik saja
c. Sistem pendingin bocor
d. Water pump rusak
e. Thermostat bekerja
10. Pada saat mesin bekerja mesin susah mencapai suhu kerja mesin dan air cepat habis,
setelah dilakukan pemeriksaan menunjukkan tekanan radiator 1.2 Kg/cm² dan tekanan
tutup radiator menunjukkan tekanan 0,2Kg/cm² ,apakah penyebabnya..........
a. Thermostat tidak bekerja ( menutup)
b. Relief valve tidak bekerja (menutup)
c. Relief Valve tidak bekerja (membuka)
d. Vacum valve rusak (bocor)
e. Water pump rusak
11. Prosedur pemeriksaan bukaan katup pada thermostat yaitu dengan cara dicelupkan
pada air yang dipanaskan secara bertahap. Temperatur bukaan katup standar adalah
………………
a. 70 – 80 derajat C c. 100 derajat C e. 95 derajat C
b 80 – 84 derajat C d. 80 – 90 derajat C
12. Proses perpindahan panas yang dihsilkan oleh mesin ke air pendingin terjadi
pada…………………
a. Radiator c. Thermostat e. Water
Jacket
b. Watyer pump d. Sirip
13. Prosedur pemeriksaan bukaan katup pada thermostat yaitu dengan cara dicelupkan
pada air yang dipanaskan secara bertahap. Temperatur bukaan katup standar adalah
………………
a. 70 – 80 derajat C c 80 – 84 derajat C e. 100
derajat C
b. 80 – 90 derajat C d. 95 derajat C
14. Sirkulasi air pendingin ada beberapa macam, bila pada system pendinginan
tidakdilengkapi dengan pompa air, sistim ini disebut sirkulasi ….
a. bebas
b. uap panas
c. air dingin
d. ther mo shipon
e. tekanan
15. Pada suhu berapa termostat membuka ...
a. 50 - 80˚C d. 60 - 70˚C
b. 70 - 85˚C e. 75 - 85˚C
c. 80 - 90˚C
16. Alat untuk mengukur tekanan radiator ...
a. Termometer d. Micrometer
b. Multimeter e. Hidrometer
c. Radiator Cap Tester
17 . Menurut Neraca Panas, panas yang diserap oleh sistem pendingin sebesar ...
a. 34 % d. 25 %
b. 32 % e. 35 %
c. 30 %
18. Apa nama bagian dari Water Pump ……..
a. Pulley d. Gasket
b. Bearing e. Kipas
c. Seal
19. Yang termasuk komponen Sistem Pendingin adalah, Kecuali ...
a. Radiator d. Termostat
b. Water Pump e. Reservoir
c. Pompa bensin
20. Fungsi dari inti radiator……………..
a. menampung air
b. mendinginkan air
c. mensirkulasikan air
d. mengalirkan air
e. mamvacumkan air
21. Bagian dari system pendingin mesin yang berfungsi mengatur sirkulasi air ke dalam
mesin adalah…
a. Kondernsor
b. Thermostat
c. Radiator
d. Kompresor
e. Selang radiator
22. Fungsi dari tangki resevoir adalah ….
a. penampung air
b. mendinginkan air
c. mevakumkan air
d. menurunkan suhu air
e. mensirkulasikan air
23. Komponen termostat pada sistem pendingin adalah untuk ………… ...
a. pengatur suhu air d. pengatur kwalitas air
b. pengatur suhu udara e. pengatur masa jenis air
c. pengatur sirkulasi air
24. Alat untuk mengukur tekanan radiator ...
a. Termometer d. Micrometer
b. Multimeter e. Hidrometer
c. Radiator Cap Tester
25. Menurut Neraca Panas, panas yang diserap oleh sistem pendingin sebesar ...
a. 34 % d. 25 %
b. 32 % e. 35 %
c. 30 %
26. Untuk menaikkan titik didih cairan pendingin, pada sistem pendinginan mesin perlu
dilengkapi dengan ………………………
b Pompa air (water pump)
c Thermostat
d Radiator core
e Radiator cup
27. Bagian dari system pendingin mesin yang berfungsi mengatur sirkulasi air ke dalam
mesin adalah…
a Kondernsor
b Thermostat
c Radiator
d Kompresor
e Selang radiator
28. Sirkulasi air pendingin ada beberapa macam, bila pada system pendinginan tidak
dilengkapi dengan pompa air, sistim ini disebut sirkulasi ….
a. bebas
b. uap panas
c. air dingin
d. ther mo shipon
e. tekanan
29. Pada suhu berapa termostat membuka ...
a. 50 - 80˚C d. 60 - 70˚C
b. 70 - 85˚C e. 75 - 85˚C
c. 80 - 90˚C
30. Alasan utama diperlukan sistem pendinginan mesin…………………
a. untuk menurunkan suhu mesin
b. untuk menaikan suhu mesin
c. untuk mendinginkan suhu air
d. untuk menaikan suhu air
e. untuk menekan titik didih air
31. Pada sistem pendinginan sepeda motor dijumpai sirip pada silindernya yang berfungsi
sebagai………
a. menstabilkan suhu kendaraan
b. mendinginkan suhu mesin
c. melindungi blok silinder
d. melindungi komponen silinder
e. menjaga suhu kendaraan
32. Fungsi radiator cap adalah sebagai …………………
a. untuk menutup radiator
b. menstabilkan tekanan pada radiator
c. menjaga tumpahan air
d. menjaga titik didih air
e. menyalurkan air ke tangki resevoir
33. Kipas pendingin berfungsi untuk …………………..
a. mendinginkan radiator
b. menurunkan suhu air
c. menjaga suhu air
d. menstabilkan suhu air radiator
e. menjaga komponen radiator
SOAL SEMESTER KELAS XI MO
5. Sebutkan komponen utama dan fungsi dari system pendinginan air. Jelaskan
bagaimana cara kerja system pendinginan air pada kendaraan ?
Soal transmisi
1. Apakah fungsi Transmisi pada kendaraan bermotor? Dan apa dampaknya bila kendaraan
tanpa transmisi?
2. Jelaskan komponen transmisi di bawah ini !
a. Transmission input saft
b. Transmission gear
c. Synchroniser
d. Output shaft
e. Bearing
3) Bagaimana konsep dasar cara kerja transmisi manual, dan mengapa mengapa
pada transmisi menggunakan roda gigi?
4) Terdapat berapa macam roda gigi yang dapat diper-gunakan pada sistem unit
transmisi kendaraan, dan meng-apa untuk sliding gear hanya dapat menggunakan
model roda gigi spur?
5) Apakah kelemahan yang terjadi bila transmisi meng-gunakan sistem slidingmesh
atau sliding clutch?.
6) Apakah alasan rasional dan fisik penggunaan sistem synchronmesh pada
transmisi kendaraan? Secara singkat jelaskan cara kerjanya!.
Soal sistem pendingin
1). Jelaskan apa fungsi sistem pendingin pada mesin dan bagaimana
akibatnya apabila mesin tanpa pendingin ?
2). Jelaskan apa saja keuntungan dan kerugian sistem pendingin air
dibanding dengan sistem pendingin udara ?
3). Jelaskan bagaimana cara kerja sistem pendingin air ?
4). Jelaskan dengan gambar bagaimana cara kerja katup relief dan katup
vacum pada tutup radiator ?
5). Jelaskan dengan gambar bagaimana cara kerja thermostat?
Soal service kompresor
1) Sebut dan jelaskan jenis-jenis kompresor udara!
2) Jelaskan prinsip kerja kompresor udara jenis piston kerja tunggal!
3) Jelaskan faktor-faktor yang harus diperhatikan pada saat pembelian
kompresor!
4) Jelaskan faktor-faktor yang harus diperhatikan pada saat menginstalasi
kompresor udara!
5) Jelaskan pengujian yang dilakukan setelah proses instalasi kompresor udara
selesai untuk pertama kalinya!
Sistem poros penggerak
1. Jelaskan fungsi sistem poros penggerak pada kendaraan !
2. Sebutkan dan jelaskan type – type dari sistem poros penggerak pada kendaraan!
3. Sebutkan dan jelaskan komponen – komponen yang termasuk sistem penggerak
roda!
4. Sebutkan 5 gangguan yang terjadi pada sistem poros penggerak dan penyebabnya!
5. Jelaskan fungsi dari komponen – komponen pada propeler shaft!
top related