slovnaft infografika ropovody

B A L T I CS E A

N O R T HS E A

Družba

Družba

Družba II.

Družba II.

Družba

AdriaAdria

Adria

Trans-Alpine

0100km

miles 100 200

200

Existujúci ropovod a ropovodné prepojenie

Plánovaný ropovod a ropovodné prepojenie

Zrekonštruovaný ropovod Adria / Barátság I.

KSME

MK

AL

RS

SI

Kyjev

Ankara

Damask

Bern

Ľubľana

Belehrad

Moskva

Bukurešť

Varšava

Amsterdam

Kišiňov

Skopje

Bejrút

Priština

Rím

Budapešť

Atény

Záhreb

Sofia

Minsk

Sarajevo

Podgorica

Tirana

Lipsko

Ingolstadt

Karlsruhe

Berlín

Praha

Viedeň Bratislava

Rostock

Plock

Gdansk

TerstOmišalj

Vlora

Burgas

AlexandroupolisSaros

Kizik

Ceyhan

Konstanca

Odesa

Cherson

NovorossijskTuapse

Yuzhny

UK

BE

BA

MD

LB

SY

NL

DK

EE

LVSE

NO

LT

FR

BG

TR

CY

IT

RO

GR

CZ

AT

HR

SK

HU

DE

CH

PL

BY

RU

UA

Prístav Omišalj• Kapacita 34 Mt/rok• Najväčší tanker 350 kt (DWT)• Skladovacie kapacity 760 Tm3 s aktuálnym rozšírením na 1,4 Mm3

• Plánovaná kapacita kompletného ropovodu Adria 34 Mt/ročne, aktuálne inštalovaná kapacita 20 Mt/ročne

Rafinéria Slovnaft

Prečerpávacia stanica

Slovnaft

BučanyŠahy

Moldava nad Bodvou Budkovce

RimavskáSobota

Százhalombatta

Csurgó

Fényeslitke

Ropovod ADRIA DN 450Ø 450 mm

Ropovod Adria / Barátság I. spája Duna rafinériu v Százhalombatte so slovenskou prečerpávacou stanicou Šahy (Tupá). Na Slovensku ho prevádzkuje spoločnosť Transpetrol, v Maďarsku Skupina MOL.

Pôvodný ropovod Družba I. – Adria bol uvedený do prevádzky roku 1962. Dĺžka úseku ropovodu na maďarskom území bola 119 km, na slovenskom území 9 km. Dimenzia pôvodného potrubia bola DN 400, prevádzkový tlak PN 49 a maximálna prepravná kapacita ropovodu bola 3,5 milióna ton za rok.

Ropovod môže prepravovať ropu oboma smermi, a preto slúži ako hlavná záložná trasa v prípade výpadku alebo spomalenia dodávok ropovodom Družba. V rámci rekonštrukcie slovenskej časti ropovodu Adria došlo k zväčšeniu dimenzie potrubia z DN 400 na DN 450, pričom sa súčasne zvýšil prevádzkový tlak z PN 49 na PN 63, čo umožnilo zvýšiť maximálnu prepravnú kapacitu ropovodu z 3,5 milióna ton ročne na takmer 6 miliónov ton ročne.

Maďarská časť ropovodu Adria / Barátság I. (DN600, 24”) spája Duna rafinériu s prístavom Omišalj prostredníctvom chorvátskeho ropovodného systému JANAF.

Technické informácieSK

HU

CRO

Európska sieť ropovodov a rafinérií

Rekonštrukcia ropovodu Adria / Barátság I.