session 40 bertil mårtensson

Spår, last och tvärfördelning

Föranlett av ändring från

2- fältsväg till 2+1

1Bertil Mårtensson Vägverket, VGtav

Diskussion om att använda spårdata för att beräkna trafikens tvärfördelning

för dimensionering av beläggningslager

2Bertil Mårtensson Vägverket, VGtav2023-04-13

Foto Agne Gunnarsson

• Körfältsbredd (målning ej i databaser)• 2 eller 1 körfält• Räcke mitt, höger?• Horisontalkurva ?• Vertikalkurva ?• Trafikslag ( vid förändr)?• Fler ?

3Bertil Mårtensson Vägverket, VGtav2023-04-13

Tänkbara influensfaktorer:

4Bertil Mårtensson Vägverket, VGtav2023-04-13

SIDOVARIATION

5Bertil Mårtensson Vägverket, VGtav2023-04-13

Samma antal lastväxlingar men i en enskild punkt blireffekten av trafiklasten högre

Spårbredd= spårarea/spårdjup

6Bertil Mårtensson Vägverket, VGtav2023-04-13

bild VTI: Lundberg och Sjögren

(RA1 + RA2) / spårdjup

Spårbredd = relativ

7Bertil Mårtensson Vägverket, VGtav2023-04-13

8Bertil Mårtensson Vägverket, VGtav2023-04-13

9Bertil Mårtensson Vägverket, VGtav2023-04-13

Data uttaget med programmet:VYM, vägytemätning.

10Bertil Mårtensson Vägverket, VGtav2023-04-13

W 50 Vägbredd

Möjligen finns informationen som flyg- eller satellitbild

2 fält 2 +1

11Bertil Mårtensson Vägverket, VGtav2023-04-13

12Bertil Mårtensson Vägverket, VGtav2023-04-13

57% 22% 21%

(Ett fall av många)

13Bertil Mårtensson Vägverket, VGtav2023-04-13

Test: antalet tillåtna laster m.h.t. tvärfördelning

Beräkningspunkt beläggningens underkant

Liten förenkling

14Bertil Mårtensson Vägverket, VGtav2023-04-13

15Bertil Mårtensson Vägverket, VGtav2023-04-13

Resultat i antal tillåtna laster i varje läge:

16Bertil Mårtensson Vägverket, VGtav2023-04-13

Poäng?• Tvärfördelningen inverkar• Modell behövs för att beräkna tvärfördelningen

17Bertil Mårtensson Vägverket, VGtav2023-04-13