segelflug theorie ausbildung pilotensicherheit - technik von andreas winkler
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Segelflug Theorie Ausbildung
Pilotensicherheit - Technik
von Andreas Winkler
11/2001 by Andreas Winkler 2
Pilotensicherheit - Übersicht
• Wartung/Vorflugkontrolle• Haubennotabwurf• Anschnallgurte• Fallschirm• Sitz• Sicherheitscockpit• ELT• Handy• GPS• Notausrüstung• Rettungssysteme• Farbwarnlackierungen• Kollissionswarneinrichtungen• Aus Fehlern lernen
11/2001 by Andreas Winkler 3
Pilotensicherheit - Wartung/Vorflugkontrolle
• Mit Zeit und Übersicht, nicht vor Start
• entsprechend Flug und Wartungshandbuch
• Insbesonders nach Schäden oder Auffälligkeiten und langen Stillständen
• Mit Checkliste
• Selbstkritsch (Wird schon nix sein ??)
• Fragen was man nicht weiß
• Ein Vorbild sein
• Nicht ablenken lassen (Handy)
• Komplexe Systeme
• Prüfen ist angreifen
11/2001 by Andreas Winkler 4
Pilotensicherheit - Haubennotabwurf
• Versuche zeigten Problem des Rückrutschens => Rögerhacken
• Kein einheitlicher Notabwurf, wissen wie
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Pilotensicherheit - Anschnallgurte
• Optimales Gurtsystem - H-Punkt ermittelt durch dynamische Versuche
• Vierpunktgurte
• Halbliegende Sitzposition, Fußauflage
• Moderne Flugzeuge müssen es so haben
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Pilotensicherheit - Anschnallgurte
• Schlechtes Anschnallen
• Schlechtes Design des Sitzes führen zu
• “Submarining” => Innere Verletzungen, Kopf und Fußverletzungen
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Pilotensicherheit - Anschnallgurte
• Schlechtes Anschnallen
• Schlechtes Design des Sitzes führen zu
• Wirbelbrüchen
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Pilotensicherheit - Fallschirm
• Gepflegt, gewartet
• paßt er zum Sitz
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Pilotensicherheit - Sitz
• Richtige Sitzauflage verringert Lasten auf Rückenwirbel• Für Optimierung Versuche erforderlich
• noch nicht Optimiert !!• Keine weichen Sitze, Energie muß vernichtet werden!!
Hier Verbessern
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Pilotensicherheit - Sicherheitscockpit
• Dynamische Versuche bei TÜV Rheinland Köln
• Bisherige Rümpfe zu schwach
• Neukonstruktion
• ca 5-10 kg mehr
• Schützt wirklich wenn etwas schief geht
• Neue Materialien (Dynema, Kohle-Nylon)
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Pilotensicherheit - ELT
• Gerade bei Segelfliegern Sinnvoll
• Antenneninstallation ist Problem => Hersteller
• SAT System sucht und SAR
• Neue ELT werden Signal senden
• zum mitnehmen
• Remote Control
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Pilotensicherheit - Handy
• Kann nicht Schaden
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Pilotensicherheit - GPS
• Wegweiser
• Flugunfallanalyse
• Warnt nicht vor Berg
• Kein Instrumentenflugnavigationsgerät
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Pilotensicherheit - Notaurüstung
• Je nach Flugvorhaben
• Checkliste
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Pilotensicherheit - Rettungssysteme
• Gesamtrettungssysteme– Pilot und Flugzeug am Fallschirm
– wie UL
• Pilotenrettungssysteme– Pilot wird herausgezogen
– wie einfacher Schleudersitz
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Pilotensicherheit - Farbwarnlackierungen
• Gut in jedem Fall
• Achtung geht nur begrenzt - siehe Wartungshandbuch
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Pilotensicherheit - Kollissionswarneinrichtungen
• TCAS warnt vor Flugzeugen mit Transponder Mode C
• Für SF als Low cost in Entwicklung
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Pilotensicherheit - Aus Fehlern lernen
• Studium von Flugunfallberichten
• “Murfy´s Law”, Alles passiert, es ist nur eine Frage der Zeit
• Das könnte mir nicht passieren ?!
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