relatorio msc&co. 1 q15

MSC Strategic Consulting & Co. E-mail: mussatocorleone@icloud.com Energy Efficiency / Reliability / Fuel Economy +5515 9.9100-1771 Address: Caçapava Street 15, ZIP 0957-460, São Paulo - SP Automotive – Commercial Vehicles CREA 5062487249 / CNPJ 11.055.889/0001-20 Industrial – Engineering & Manufacturing

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Potencial de aumento da eficiência energética, Global, Automotivo, 2015 – 2020

Componente/Sistema Peso convencional

(Kg) Opção de redução de peso

(Kg) Potencial de

redução de peso(%)

Transmissão

90-100 Semi-automática

65-70 Baixo custo DCT 25-35

Bloco 43-45 32-33 29-30 Trem de válvulas e sistemas de injeção 15-18 10-11 35-40 Outros componentes do motor 25-28 20-23 13-18

Panorama dos principais combustíveis automotivos, G lobal, 2011-2020

Relatório trimestral 1Q/15

Fonte: Bosch GmbH

Fonte: Automotive World, Ed Março 2015

As plantas de manufatura automotiva assumem o

papel principal na qualidade das peças originais

e de reposição conforme o nível de tecnologia

utilizada para fabrica-las.

No Brasil os processos e células flexíveis de

manufatura já são realidade desde a década

passada e agora recebem novos conceitos e

métodos como o Lean Manufacturing, DFSS e

outros.

Um dos desenvolvimentos das grandes indústrias

de autopeças é o conceito de trem de força

híbrido. Esta intenção tecnológica e idéia de

futuro exige que o fabricante seja um gerador de

tecnologia, de maneira que deve testar e

patentear seu próprio sistema de propulsão. Este

fato por si só movimenta toda uma cadeia de

fornecimento que por sua vez também é impelida

a desenvolver novos métodos e sistemas.

Estamos vivendo o século dos novos materiais,

em definitivo. O motivo desta onda de

desenvolvimento é que a demanda por eficiência

energética e o apelo ecológico tornou-se

imperativo para a qualidade de vida do ser

humano e sobretudo para seu conforto e

segurança. Assim, admite-se materiais

alternativos e que forneçam a mesma, ou ainda

maior, condição de resistência mecânica.

• Plástico

• Polímero

• Alumínio

A tecnologia embarcada dos veículos de

passeio e principalmente nos veículos

comerciais tem papel fundamental, juntamente

com o desenvolvimento de novos materiais,

no suporte preciso e monitoramento

simultâneo das variáveis de consumo de

combustível, emissão de gases, rendimento

mecânico, ajustes para topografias

diferenciadas, e até rastreamento.

O conceito de conforto e espaço interno foi

exaurido na década em que vivemos e os

OEM´s libertaram suas criatividades e designs

futuristas, com veículos-conceitos que em um

futuro muito breve farão parte da frota

circulante de um País. Cada vez mais a

tecnologia serve ao homem e seu bem estar.

Na fabricação das peças automotivas

prevalece o ajuste e precisão e acoplamento.

Estes dois fatores só ocorrem com

rugosidades e dimensionais extremamente

calibrados e mantidos ao longo do tempo de

uso. Para isso acontecer, a geometria

caminha junto com a engenharia e a pesquisa.

Você já deve ter imaginado a mudança de

conceito que será, poder abastecer o seu

veículo de passeio em terminais de

alimentação padronizados e interligados com

sua bandeira financeira, de modo prático,

eficiente e rápido para lhe servir em sua

viagem. Além disso você saberá que está

utilizando um veículo sustentável e que a

eficiência energética foi maximizada para tanto.

Nos grandes centros urbanos e rodovidas inter-

estaduais os acidentes de trânsito sempre

foram os principais índices de mortalidade

desde que os veículos passaram a ser mais

velozes. Hoje finalmente temos hardware e

software ao nosso favor, na inteligência

automotiva que nos garante proteção máxima.

Estamos usando um modelo automotivo para

representarmos quanta influência tem a

modernidade sobre a tecnologia que gera

movimento. É evidente que isso ocorre nas

demais áreas e segmentos, e não aceitamos

mais os padrões antigos de conforto,

segurança, ecologia, e eficiência energética.

Tudo se tornou integrado na concepção dos

veículos atuais, para o bem estar do planeta.

Uma das indústrias do desenvolvimento e

pesquisa é aquela que faz as simulações das

condições reais em que os acontecimentos

físicos ocorrem. A colisão é fator de estudo e

aprimoramento há várias décadas e hoje

ganha cunho legislativo na adoção de

dispositivos de segurança obrigatórios nos

veículos, como o air-bag e outros.

Como faríamos para equacionar o problema

da emissão de gases tóxicos na atmosfera

decorrentes dos motores à combustão, sem a

otimização dos combustíveis e dos

equipamentos que os utilizam!

• CÉLULAS DE COMBUSTÍVEL

• MOTOR ELÉTRICO+COMBUSTÃO

• LUBRIFICANTES SINTÉTICOS

• USO DA NANOTECNOLOGIA

Nunca os custos com logística foram tão

influentes e importantes para a economia de

um País e finalmente para nosso sustento,

pois afetam diretamente o preço dos

produtos transportados.

• TELEMETRIA

• COMBINAÇÃO DE ROTAS

• GPS

• GERENCIAMENTO DE FROTAS

OEM´s e suas tecnologias adotadas de sistemas de tr ansmissão, global, 2015-2020

Os condutores atuais precisam se atualizar

para absorver toda evolução tecnológica

disponível no painel dos veículos

comerciais. Conduzir bem hoje tornou-se

mandatório para o aproveitamento de todo o

conjunto de tecnologia embarcada.

• FILTRAGEM DE PARTICULADO

• SISTEMAS DE PÓS-TRATAMENTO

• MOTORES ELETRÔNICOS

Estamos vivendo a era da mudança de

conceito, ou seja, fazer as mesmas coisas

com princípios físicos distintos. Isso implica

na redução de peso, aumento da resistência

mecânica e aumento da eficiência

energética.

• CARROCERIAS AERODINÂMICAS

• USO DE POLÍMEROS E PÁSTICOS

• SISTEMA DE FORÇA HÍBRIDO

Fonte: Automotive Megatrends, Ed Março 2015

Panorama do mercado para veículos elétricos, global , 2015-2010

Utilização global de tecnologia de tratamento Locais de aplicação e desenvolvimento

Total do mercado de veículos elétricos Percentual de vendas por região, global, 2014

Total do mercado de tipos de veículos elétricos Percentual por tipo de veículo, Global, 2014

Fonte: Frost&Sullivan

Fonte: Frost&Sullivan Fonte: Frost&Sullivan

Mercado de Powertrain : Unidades de exportação por tipo de propulsão, regiã o, 2013 a 2015

Fonte: Frost&Sullivan

relatorio msc&co. 1 q15

Automotive

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