pavimento intertravado
Post on 05-Feb-2016
28 Views
Preview:
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
PA
VIM
EN
TO
S
INT
ER
TR
AV
AD
OS
Apresentação
PPI / 2
CALÇADAS, VIAS URBANAS E ÁREAS RESIDENCIAIS
PPI / 3
ÁREAS DE LAZER
PPI / 4
TERMINAIS DE CARGA E VIAS DE TRÁFEGO PESADO
PPI / 5
CENTROS HISTÓRICOS
PPI / 6
antes depois
REURBANIZAÇÃO
PPI / 7
Antes Depois
Melhor alternativa técnica e econômica para muitas
comunidades, principalmente por empregarem
mão-de-obra local.
Podem ser construído por etapas, de maneira econômica.
VANTAGENS DOS PAVIMENTOS INTERTRAVADOS
PPI / 8
Não têm juntas dominantes.
Adaptam-se às ruas curvas ou íngremes.
VANTAGENS DOS PAVIMENTOS INTERTRAVADOS
PPI / 9
Projeto por métodos racionais,
para qualquer tipo de tráfego,
em volume ou carga.
VANTAGENS DOS PAVIMENTOS INTERTRAVADOS
PPI / 10
VANTAGENS DOS PAVIMENTOS INTERTRAVADOS
Cor clara:
– maior visibilidade
(chuva / noite)
– maior segurança
– menor distância de
frenagem
PPI / 11
VANTAGENS DOS PAVIMENTOS INTERTRAVADOS
Maior conforto térmico
Pavimento intertravado Pavimento asfáltico
14:30 horas 14:34 horas
Ribeirão Preto (SP) - agosto/2001
Distância entre os pontos: 100 metros
PPI / 12
Permitem a reutilização
das peças, o que torna
o pavimento mais
econômico.
Reparos sem marcas
visíveis.
Permitem fácil reparação
quando ocorrem
assentamentos que
comprometam sua
capacidade estrutural.
VANTAGENS DOS PAVIMENTOS INTERTRAVADOS
PPI / 13
Proporcionam economia de energia elétrica,
além de maior visibilidade e segurança.
VANTAGENS DOS PAVIMENTOS INTERTRAVADOS
PPI / 14
Facilitam a incorporação de sinalização
horizontal pela utilização de peças coloridas.
Eliminação de serviços periódicos de pintura.
VANTAGENS DOS PAVIMENTOS INTERTRAVADOS
PPI / 15
BLUMENAU (SC)
PPI / 16
Ficha técnica
Obra: Rua XV de Novembro
Local:Blumenau/SC
Área: 20.000m²
Estrutura: peças de 6 e
8cm + brita
Conclusão: abril/2001
RUA XV DE NOVEMBRO
mais...
PPI / 17
RUA XV DE NOVEMBRO
mais...
PPI / 18
RUA XV DE NOVEMBRO
Mapa
PPI / 19
ANÁLISE DE CUSTO
SÃO COMPARADOS COM O PAVIMENTO
FLEXÍVEL 2 CASOS DISTINTOS:
1. Pavimento Intertravado de CUSTO MÉDIO (preço
médio de peças de concreto)
2. Pavimento Intertravado de CUSTO MÍNIMO (preço
mínimo de peças de concreto)
PPI / 20
PAVIMENTO INTERTRAVADO CUSTO MÉDIO
PPI / 21
PAVIMENTO INTERTRAVADO CUSTO MÉDIO
PPI / 22
PAVIMENTO INTERTRAVADO CUSTO MÉDIO
INTERTRAVADO FLEXÍVEL
CUSTO INICIAL 380.672,46 368.054,68
VP total do investimento 380.672,46 580.040,00
VP do custo de manutenção - 211.975,00
Custo por ano de serviço 19.034,00 29.002,00
Maior diferença entre VP total 52,37 % a favor do intertravado
1. O custo inicial do pavimento intertravado é 3,43 % maior do que o do
pavimento flexível.
2. O VP total do investimento em pavimento flexível é 52,37 % maior do que
o pavimento intertravado.
3. O custo por ano de serviço do pavimento flexível é 1,52 vezes maior do
que o do pavimento intertravado.
4. No caso do pavimento intertravado não há necessidade da construção de
sarjetas convencionais. Custos não computados neste estudo.
PPI / 23
PAVIMENTO INTERTRAVADO CUSTO MÍNIMO
PPI / 24
PAVIMENTO INTERTRAVADO CUSTO MÍNIMO
PPI / 25
PAVIMENTO INTERTRAVADO CUSTO MÍNIMO
1. O custo inicial do pavimento intertravado é 9,81 % menor do que o do
pavimento flexível.
2. O VP total do investimento em pavimento flexível é 73,06 % maior do que
o pavimento intertravado.
3. O custo por ano de serviço do pavimento flexível é 1,73 vezes maior do
que o do pavimento intertravado.
4. No caso do pavimento intertravado não há necessidade da construção de
sarjetas convencionais. Custos não computados neste estudo.
INTERTRAVADO FLEXÍVEL
CUSTO INICIAL 335.172,00 368.054,68
VP total do investimento 335.172,00 580.040,00
VP do custo de manutenção - 211.975,00
Custo por ano de serviço 16.759,00 29.002,00
Maior diferença entre VP total 73,06 % a favor do intertravado
top related