livro conhe a seu fiat - parte 02
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Informacoes gerais
GENERALIDADESSedan, compacto, duas portas laterals, uma traseira
e acomodacoes para cinco pessoas.
Grade do radiador em plastico preto, com amble-ma FIAT no centro
Capuz com trava comandada pelo interior do vei-culo
Entrada de ar para 0 sistema de vent_ila!;aointerna,
sobre 0 eapuz.
Para-brisa de vidro de sequranca laminado; comquarnicao de borracha preta.
Portas dranteiras com dobradicas, janelas lateriais
de dois vidrcs de sequranca.dos quais os dianteiros
sao orientaveis e munidos de alavanca de trava; ostraseiros, ascendentes com comandoa manivela.
Fechaduras com cilindros nas duas portas, sendo
travadas por fora com chave e pelo interior, com
botao de travamento.
Vidros laterais traseiros de sequranca, com guarni-
!;ao de borracha preta.
C!pcionalme~te 0 v~fculo podera ser equipado comvidros laterals traserros que se abrem parcialmentepara fora.
Vidro traseiro fixe de sequranca, com guarni!;aode borracha pretaOpcionalmente 0 verculo podera ser equipado com
vidro traseiro terrmco,
Compartimento de bagagens com tampa travada achave, podendo ser arnpllado, levantando 0 assento
. e em seguida abaixando 0 encosto do banco trasei-r o o .
Mscanetas externas embutidas nas portas.
Tampa rosqueada do tanque de combustivel, situa
da na parte lateral traseira esquerda do vefculo.
Para-choques dianteiro e traseiro em aco cromado
Placa de hcenca dianteira, montada sobre 0 centrodo para-cheque: e traseira, montada no centro do
painel traseiro.
Sigla "FIAT 147" montada no lade esquerdo i~feri-or da tampa traseira.
Painel de instrumentos em plastlco, com:
- no lade do motorista: instrumentos e interrup-to res;
- no centro: dois difusores para orlentecao do arno interior do veiculo e cinzeiro;
- no lade do passageiro: radio (opcional)
- em baixo: comandos do sistema de ventilacsointerna, porta-objetos, porta-documentos e acen-
dedor de cigarros Iopcional).
Bancos dianteiros individuals, com alavanca de comando de ajuste longitudinal, com encosto fixo eescarnoteaveis a frente, permitindo 0 acesso ao ban-
co traseiro (opcionalmente 0 veiculo podera serequipado com encostos recllnaveis).
Banco traseiro com sistema de arnpllacao do corn-partimento de bagagens.
Espelho retrovisor externo requlavel e interne,
incorporadoa. luz de ilumina!;ao interna.
Para-sois almofadados.
AI!;a de segu ranca para 0 passaqeiro dianteiro, fixa-
da sobre a porta lateral direita.
Descanca-bracos em plastico almofadados nas pes
tas laterais e recavados nos revestir.. r' ( ateraistraseiros
Roda sobressalente, alojada no compartimento domotor .
Macaco, bolsa de ferramentas e triangulo de segu·ranca, alojados no compartimento de bagagens.
o extintor de incendio esta localizado abaixo doporta-objetos.
Tapetes: dianteiro, traseiro e do eompartimento debagagens, em borracha preta.
Revestimento interne do veiculo e dos bancos em
vinll.
Cintos de sequranca para cinco pessoas.
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Informacoes gerais
Limpeza do vinil
Para a llrnpeza e conservacdo do vinil niio usar demodo algum, oleo, vernizes ou solucoes com arno-ntaco,
A causa da alteracso ou perda de elasticidade oubrilho, deve-se ao usa de produtos niio recomenda-
dos.
t aconselhavel lavar 0 vinil, simplesmente com
pano ligeiramente umido em agua e sabiio neutro.
Em seguida, esfregar com um pano seco e limpo de
modo a restituir seu brilho original.
Partes cromadas
Para a conservacao das partes cromadas:- lava-las periodicamente com pano embebido em
querosene;
- esfreqa-las com pano embebido em oleo fluido;- eliminar 0 oleo com pano de Iii.
24
Lavagem externa do veiculo
Proceder a tavaqemdo vefculo, evitando que a pres-sao da agua seja muito elevada.
As manchas de graxa, oleo e asfalto, podem ser eli-minadas com urn pouco de querosene, esfregandoem sequida um pano seco.
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Conjunlo do Molor
A figura abaixo mostra, em desenho,a secdo do motor do seu FIAT, no sentidolongitudinal e a figura do pagina seguin-
te, igualmente em desenho, mostra 0 seumotor FIAT, visto de outro angulo, nosentido transversa!' Ambos desenhos, damais alta clareza, tendo 0 segundo a vir-tude de mostrar a verticabilidade do pis-too, inclinac;:oo e posicionamento das val-vulas, feitura da edmore de combustdc,
5fu;ao longitudinal do motor
locclizocdo e Tncllnocdo das velas, graude inclina~oo do distribuidor, bomba deoleo e seu captor que fica muito abaixo
da vareta de verificocdo do nivel, bombadoquo, filtro de oleo e bomba de combus-tivel. Finalmente uma completa "radio-grafia" que Ihe do uma ideio perfeito doconjunto, 0 que muito facilita por ocosidode montagem ou desmontagem do motordo seu FIAT.
0053
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Conjunto do motor
CONJUNTO DO MOTOR
~o transversal do motor
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Bloco' do 'motor"
BLOCODO MOTOR
Desenho IIA"0056
SeIIl9io dOl cilindros. esquema para medi~, mediante calibrador A. 95687
Desenho "8"
Desenho lie"
Indica~ claslatras distintiwi do. diAmetrol dos cilindros
Zeragem do calibr.
dor A. 95687, medi·
ante f.rramentaA.96137
Verificar a planicidade da superffcia de contato
do bloco com 0 cabec;;ote, empregando uma nlguae um calibrador de folgas.Ao retiticar a superffcle, eliminar a menor quanti-dade possfvel de material.
otog.ID"
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Cabeeote
Prova hidnlulica do ca~te, mediante ferramenta
A. 60485 e a bomba Ap. 5048
1 " . Torneira com chapa de fechamento da entrada d'Ilgua
2. Tarnpso dos condutores d'4gua ao coletor
3 e 4. Guarnicao e chapa de retenc§o
5. Bomba Ap. 5048
urdem de aparto do cabe90te
1 Ferram!lnta A. 60145
28
CABECOTE
Verificar;:ao da profundidade da carnara de combus-
tao, ap6s a retffica do caber;:ote.
A folga entre 0 calibrador e a superffcle do cabe-cote nlio deve ser superior a 0,25 mm.
Verifica~o da profundidade da cAmarll de combustao
1. Calibrador A. 95230
2. Calibrador de folgas A. 95113
Prova hidraulica
Aplicar ao caber;:ote a ferramenta A. 60485
- ligar a torneira e ll bornba Ap. 5048;- aquecer a agua contida no reservat6rio e ll tempe-
ratura de 850 - 900 C;
- bombear a agua nos condutos do caber;:ote, ateatingir a pressdo de 1,9 - 2,9 bar (2-3 kg/cm').
A essa pressso nao deve haver vazamentos.
Ordem de aperto do cab~te
o aperto dos parafusos e das porcas do caber;:otedeve ser feito gradualmente, na ordem indicada, aurn torque de 76,5 Nm (7,8 kgm).
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Cuarnicoes e retentores
SUBSTITUICAo DAS GUARNICOES E RETENTORES
- ~- ~
!L.._;~f~~};/
Os detalhes abaixo sao interessantes na eventual substituit;io das guarni~Oes e retentores de cleo.
2
1. Parafuso da tampa
2. Tampa- lado do volante
3. Volante
4. Retentor5. Junta do carter
0 4 3 4
Set;io IObre as guarni~Oese retentores de 6180
1. Tampa- lado da distribui~ao
2. Retentor
3. Arvore de manivelas
4. Polia5. Junta do carter
2
•
4
• Os parafusos de fixac;ao do volante ii arvore demanivelas devem ser apertados a um torque de
83,4 Nm (8,5 kgm).
• A porca de fix~ da polia ii arvore de rnanivelasdeve ser apertada a urn torque de 137,3 Nm
(14,0 kgm).
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Tampas do motor
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'( "
-NOTA: Ao desmontar a's tampa's porta-retento-
res da Brvore de manivelas e aconselhBvel
trocar os retentores.
Blooo-lado da distribuic;io
1. Tampa - lado da distribuit;io
2. Retentor de 61eo
Vista interna da tamp&-Iado da distribuic;io
1. Ferramenta A. 70007
2. Ferramenta A. 60488
As setas indicam as referencias para a' veriflcacaoda centragem da tampa, em relacao a arvore de
manivelas.
Blooo-lado do volante
1. Tampa - lado do volante ..
2. Retentor de 61eo
3. Flange da 6rvore de rnanivelas, "
Vista interne de tampa - lado do volante
1. Ferramenta A. 70007
2. Ferramenta A. 60489
As setas indicarn as referencias para a verificacdoda centragem da tampa. em relac;:ao a aIVore demanivelas.
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Buchas
BUCHA DA ARVORE DE
COMANDO AUXILIAR
Verifiear se as buehas sediadas no bloco, nao estao
ovaladas au soltas e se as furos para lubrttlcacaoestso em correspondencra com os eondutos de
oleo do bloco.A superf ieie interna deve estar bem lisa, nao apre-sentando ranhuras ou incrustacoes.Eneontrada alguma imperfeicao, desrnonta-las desuas sedes,mediante as ferramentas:- A. 60478/2 - Para a buena extsrna da arvore
de eomando auxiliar;
- A. 60478/1· Para a bueha interna da arvore
de eomando auxiliar.
Desmontagem e montagem da bucha externa da arvore de
comando auxiliar
1. Ferramenta A. 60478/2
Ao montar as buehas em suas respeetivas sedes,
observar que haja interferencia entre seu diilmetro
externo e 0 diametro das sedes no bloco,
Sediar as buehas da arvore de eomando auxiliarsueessivamente com as ferramentas:
-.A. 60478/1· Para a bueha interna da arvorede eomando auxiliar;
- A.60478/2· Para a bueha extern a da arvorede eomando auxiliar.
Desmontagem e montagem da bucha interna da arvore de
comando auxiliar
1.. Ferramenta A. 60478/1
As buchas deverao sofrer um acabamento apos amontagem nas respeetivas sedes, para garantir 0
perfeito alinhamento e ortogonalidade dos eixosdos rnunhoes da arvore.
Proeeder 0 aeabamento mediante a ferramentaA. 90392, eonforme ilustrado nas figuras seguintes.
NOTA: Ao montar as buchas da arvore de co-
mando auxiliar, verificar se os furos delubrificat;<io coincidem com os condutosde 61eo do bloeo.
Acabame'n~o da bucha interna da arvore de comando auxiliar
1. Ferramenta A. 90392
2. Particular A. 90392
3. Fresa
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Buchas
BUCHA DA ARVORE DE
COMANDO AUXILIAR
DADOS DE ACOPLAMENTO DAS BUCHAS
COM A ARVORE DE COMAN DO AUXILIAR
Diametro interne Diarnetro dos Foiga de
de acoplamento munh6es da montagem
(mml arvore (rnrnl (mml
(1136,964· 36.984 36.893 ·36,918 0,046·0,091
12138";464. 38,484 38,393 . 38,418 0,046·0,091
(1) Bucha intern a daarvore de cornando auxiliar
(2) Bucha externa da arvore de comando auxiliar
Acabamento da bucha externa da arvore de comando auxi-
liar
1. Ferramenta A. 90392
2. Fresa
3. Bucha
4. Pino de centragem
Especifica~oes principais da arvore de oomando auxiliar e respectivas buchas
OO~9
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Buchas
BUCHA DA ARVORE
do distribuidor e bomba de oleo
Constatando alguma lmperfeicso na bucha da en-
grenagem de comando da arvore do distribuidor e
bomba de oleo, esta devers ser substituida.
Para retirar a bucha, empregar a ferramenta
A. 60479/1 e para coloca-le, aplicar a ferramenta
A.60479/2.
Desmontagem e montagem da bucha c ia Arvore do distri·
buidor
1. Ferramenta A. 60479/1/2
Ap6s a momagem, a bucha devera receber urn aca-
barnsnto com a ferramenta A. 90393.
DADOS DE ACOPLAMENTO DA RUCHA DA ENGRENAGEM
DE COMANDO DA ARVORE DO DISTRIBUIDOR
E QA BOMBA DE OLEO
I
-,
Diametro interno Di~metro externo t=olga de
Ie ecoplamento do corpc da momagem
engrenagemI
(mm) lrnrn) i (mm)
L15.300 -15,321 15,254- 15,269I
0,460 -0,520 I
Acabamento da bucha da engrenagem de comando da
AIVorado distribuidor e da bomba de 6100
1. Ferramenta A. 903932. Fresa
Especificll90es principais da bucha da engrenagem de co-
mando da AIVoredo distribuidor e bomba de 6180e sua res-
pectiva sede no bloco do motor
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Bujoes do cabecote e bloeos
MONTAGEM DOS BUJOES
Montagem do bujA'o de 114 mm no cab8l101B
1. Ferramenta A. 86014
Montagem do bujA'o de, 28 mm no cab8l101B
1. Ferramenta A. 86028
2. BUjiTo de, 28 mm
Montagem do bUjlo , 36 mm no bloco do motor
1. Ferramenta A. 86036
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- Alolor -- especilica~0e8
BLOCO DO MOTOR - BIELAS
DESCRICAO mm
Diametro dos cilindros ..................................... 76,000 - 76,050Os cilindros sao fornecidos em classes 0,010 mm
Diametro das sedes das buchas da {~xterna ....... 41 ,500 - 41 ,530
c\rvore de comando auxiliar mterna ....... 39,962 - 39,992
Diametro dos mancais da arvore de manivelas ................... 51,921 - 51,934
Diametro do pe da biela ................................... 21,940 - 21,960
Diametro da cabeca da biela ................................. 47,130-47,142
Espessura dos casquilhos da biela - norma is ..................... 1,536 - 1,546
Escala de sobmedidas dos casquilhos da biela ..... ............ . 0,254 - 0,508 -0,762
- 1,016
lnterferencla entre 0 pino e 0 pe da biela ....................... 0,010 - 0,042
Folga de montagem entre os casquilhos da biela e os moentes da c\rvore
de rnanivelas ............................................... 0,030 - 0,082
Maximo desalinhamento entre os eixos da cabeca e do pe da biela
- medido a 125 mm do corpo da biela ......... - ................ ± 0,10
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A/otor -- especifica~Oes
PISTOES - PINOS - ANEIS
DESCRICAO mm
Diarnetro dos pistoes (norma is) medidos perpendicular- IClasse A ..... 75,920 - 75,930
mente ao eixo do pine a 23,5 mm da base ......... Classe C ..... 75,940 - 75,950
Classe E ..... 75,960 - 75,970
Escala desobrernedidas dos pistoes de reposlcao ....................... 0,2 -0,4 -0,6
IClasse 1 • . . < . 21,982 - 21,986
Diarnetro da sede do pino no pistao ............... Classe 2 . .... 21,986 - 21,990Classe 3 ..... 21,990 - 21,994
11.0 canalete · . 1,535 - 1,555Altura dos canaletes dos aneis ..................... 2.0 canalete · , 2,015 - 2,035
3·0 canalete · . 3,957 - 3,977
1Classe'! ..... 21,970 -21,974'
Diarnetro do pino do pistao. , , , , , .. , , , , . , ....... , , Classe 2 .... ~ 21,974 - 21:,978Classe 3 ..... 21,978 - 21,982
Sobremedida do pine do pistao; para reposlcao ....... , .. , .. , , . , ...... 0,2 - 0,4 - 0,6
11,0 anel ..... 1,478 - 1,490Espessura dos aneis ............................ 2.0 anel . .... 1,978 - 1,990
3.0 anel ..... 3,925 - 3,937
Foiga de montagem entre os p istoes e as paredes doscilindros, medida sobre 0 eixo (normal) do pino, a
23,5 mm da base do pistfio ....................................... 0,070 - 0,090
Foiga de montagem entre os aneis e os 11.0 canalete ·. 0,077 - 0,045canaletes, no senti do vertical .................... , . 2.0 canalete ·. 0,057 - 0,025
3.0 canalete ·. 0,052 - 0,020
Foiga de montagem entre 0 pino eo plstao ......................... 0,008 - 0.D16
Abertura entre as extremidades dos aneis 1 1 . 0 anel..... 0,20 - 0040
introduzidos na camisa do cilindro .............. , , . 2.0 anel . .... 0,30 - 0,503,0 anel ..... 0,20 - 0,35
,
Escala de sobremedidas dos aneis de reposlcso ....................... 0,2 . 0,4 - 0,6
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Molor - especificaeoes
ARVORE DE MANIVELAS - CASQUILHOS
DESCRICAO mm
Diarnetro dos munh5es da arvore de manivelas(normal) ............. 48,189 - 48,209
Diarnetro das sedes dos casquilhos dos rnunhoes
da arvore de manivelas ....................... ....... , ....... 51,921 - 51,934
Espessura dos casquilhos (normals) daarvore de manivelas .......................................... 1,831 - 1,841
Escala de sobmedidas dos casquilhos da 0,254 - 0,508
arvore de manivelas ......................................... 0,762 - 1,016
Diarnetro dos moentes da arvore de manivelas (normal) .............. 43,988 - 44,008
Foiga de montagem entre os casquilhos e os rnunhoes da
\rvore de manivelas .................................. ...... . 0,035 - 0,083
Comprimento do rnunhao central, entre os encostos .... .......... . 32,475 - 32,525
Comprirnento do mancal central, entre a sede dos doisserni-aneis de encosto .......................... ......... , .. 27,640 - 27,700
Espessura dos serni-aneis de encosto {:~~~edid~d~(),i7 . ~ ~ . : : : : :2,310 - 2,3602,437 - 2,487
Foiga de montagem entre os encostos da arvore de manivelas e c
mancal central, munido dos semi-aneis de encosto ................. 0,055- 0,265
Maxima tolerancia de alinhamento dos moentes da arvore de
Ianivelas, em relacao aos munhoes ............ _ ................ ± 0,350
I :a~:~v~~~~ran~~a. ~~ ~~i~~~~e~~~ .d.~S.~~~~~~ ~~.a.~~~e............ 0,030
Maxima ovalacso dos munhoes e dos moentes da arvore de manivelas,
apos a retffica ............................................. 0,005
Maxima conicidade dos rnunhoes e dos moentes da arvore de manivelas,
epos a ret ffica ............................................. 0,005
Perpendicularidade da superffcie do flange de apoio do volante, em
relac;:aoao eixo da arvore de manivelas:- maxima tolerancia admitida com 0 comparador centesimal apoiado
lateral mente a distancia de:. 31 mm do eixo de rotac;:aoda arvore
de manivelas ........................................... 0,025
Volante do motor
- Tolerancia sobre0
paralelismo, entre a superffcie de apoio do discode embreagem e 0 flange de montagem da arvore de manivelas ... ',' 0,10
- Tolerancla sobre a perpendicularidade das superffcies acima, em 1.-
relac;:ioao eixo de rotac;:io ................................. 0,10
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Alalor -- e s p e c i j i c a f o e s
CABECOTE
DESCRICAo mm
Diilmetro da sede da guia da valvula, no cabecote ................... 14,950 - 14,977
Diilmetroexterno da guia da valvula ............................. 15,040 - 15,058
Sobremedida do diilmetro externo da guia da
valvula (de reposlcao) ....................................... 0,10eO,25
Diilmetro interne da guia da valvula (montada apressao no cabecote I_..............~...................... 8,022 - 8,040
lnterferencia entre a guia (normal) da valvula e a sede, no cabecote ...... 0,063 - 0,108
Diilmetro da haste da valvula ................................... 7,974 - 7,992
F<;>lgade montagem entre a haste da valvula e a guia .................. 0,030 - 0,066
Angulo de inclinacao da sede da valvula sobre 0 cabecote ............. 450 ± 5'
Angulo de inclinacao da periferia da cabeca da valvula ............... 45030' ± 5'
D" d b e e d 'I I d [ a d m issao 33,85 - 34.15iarnetro a ca a as va vu as e................. t
. . escapamen 0 28,85·29.15
Excentricidade maxima das valvulas , num giro complete. guiadas
sobre a haste. com 0 indicador apoiado no centro da superHcie de
contato .................................................. 0.03
Largura da sede da valvula rio cabecote . superf icie de contato ......... 2,0·2.2
ladmissao 28,000 + 0,2Diilmetro interne da sede das valvulas, no cabecote escapamento 25,000 + 0,2
Diilmetro da sede do tucho das valvulas, no cabecote ................. 37.000·37.025
Diilmetro externo do tucho das valvulas ........................... 36.975· 36.995
Foiga de montagem entre 0 tucho das valvulae e a sede,
no cabecote .............................................. 0,005·0,050
Espessura nominal do prato de regulagem-base ..................... 4,000 ± 0,012
Os pratos de regulagem sao fornecidos nas espessuras: 3,25 . 3,30 . 3,35 - 3,40 ·3,45·3,50·3,55
3.60 . 3,65 - 3,70 - 3,75 . 3,80 . 3,85 - 3,90 . 3,95 - 4,00 . 4,05 . 4,10 . 4,15 - 4,20 . 4,25 ·4,304.35 - 4,40 . 4,45 - 4,50 . 4,55 . 4,60 - 4,65 - 4,70
MOLAS DAS VALVULAS
Nornero da peca .Interna Externa
4134900 4170469
7,0
224 •
27
41,8 + 1,0
31
26,5
132 (13,5) 353 (36,0)
Nurnero de espirais .
Diarnetro da mola. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm
Comprimento (A da mola, sob uma carga e381,49 ± 14,71 N (38,9 ± 1,5 kg)
146,12± 4,9N (14.9±O,5kg
Comprimento da mola, sob uma carga de 583,51 ± 24,51 N (59,5 ± 2,5 kg)275,57 ± 11,76 N (28,1 ± 1,2 kg)
Carga minima admissivel ao comprimento (A I N (kg)
(*) diametro externo (**1 diarnetro interne
311
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Motor - torque de aperto
DESCRI<;AO PE<;A N.O MEDIDA MATERIAL TORQUE
Nm Kgm
Parafuso autotravante de fixacao
dos maneais ao bloeo 1/42344/30 Ml0 x 1,25 Rl00 80,4 8,2
Parafuso de fixacao do suporte
do eoxim do motor 1/59707/21 Ml0 x 1,25 R 80 Znt 58,8 6,0
Parafuso de fixacao do cabecote
ao bloeo 4323707 Ml0 x 1,25 Rl00 76,5 7,8
Porea do prisioneiro de fixa<;:ao R 80 Znt
do cabecote ao bloeo 1/07901/21 Ml0 x 1,25 (Pris. Rl00) 76,5 7,8
Porea de fixacao dos eoletores
ao cabecote 1/61008/11 M 8 x 1,25 R 50 Znt 27,5 2,8
(Pris. R 80 Znt)
Porea do parafusoda biela 1/25550/20 M 9x 1,0 R 80 51 5,2
Parafuso autotravante de fixacao
do volante it arvore de manivelas 1/43486/70 Ml0 x 1,25 R 120 83,4 8,5
Parafuso de fixa<;:ao da polia den·
tada (em plastico) da arvore de4343787 M12 x 1,25 40 NI CR M02
eomando das valvulas
R 120± 135kg/mm2
117,7 12,0
Parafuso de fixacao da polia den-
tada (em aco) da arvore de eo-
mando das valvulas 1/55404/70 M12 x 1,25 R120 117,7 12,0
Porea de fixacao dos maneaisi
da arvore de eomando - Idas valvuias 1/61008/11 M8 x 1,25 R 50 Znt 19,6 2,0
(Pris. R80 Znt)
Perea de fixacao do distribuidor 1/61008/11 M 8 x 1,25 R 50 Znt 14,7 1,5
(Pris. R 80 Znt)
Parafuso de fixacao da polia den-
tada (em plastico) da arvore de117,7 1eomando auxiliar 4343787 M12 x 1,25 40 NI CR M02 2,0
R120± 135kg/mm2
Parafuso de flxacao da polia den-
Itad a (em aco) da arvore de eo-
mando auxiliar 1/55404/70 M12 x 1,25 R 120 117,7 12,0
Parafuso de fixacao da bomba e Iiltro de oleo ao bloco 1/60450/20 M 8 x 1,25 R 80 17,6 1,8
Parafuso de fixacao da tampa da 1/60441/21 Isaida d'aqua no cabecote 1/60454/21 M 8 x 1,25 R 80 Znt 21,5 i 2,2
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Motor - torque de aperto
DESCRICAO PECA N .O MEDIDA MATERIAL TORQUE
Nm kgm
Porca de fixa!;ao da polia decomando da bomba d'agua e
do alternador 4179194 M20xl,5 R 50 Znt 137,3 14,0
Parafuso de fixa~ao do suporte
do alternador ao bloco 1/60436/21 M8 x 1,25 R 80 Znt 27,5 2,8
Porca de fixa!;ao do alternador
ao suporte 1/6100S/11 M8xl,25 R 50 Znt 27,5 2,8
Parafuso de fixa!;ao do suporte
superior do alternador ao bloco 1/60436/21 M8 x 1,25 R SO Znt 27,5 2,8
Porca autotravante (de nylon)
de fixacso do aIternador a R 50 Znt
barra superior 1/61041/11 M8 x 1,25 IParaf. RSO Znt) 49,0 5,0
R 50 Znt
Porca de fixacao da barra ao 1I6100S/11 MS x 1,25 (Parafuso 17,6 1,8
suporte superior do alternador R50 SO STAB)
Interruptor de pressao do oleo 4249940u M14 x 1,5 A!;o COT po lido 32,4 3,3
(12 V) 4133922 ou Znt polido
Bu\bo da temperatura 418950S ou M16 (x 1,5) Latso 49,0 5,0
4169122 conico
Vela de igni<;ao 4359422 M14 x 1,25 - 37,3 3,S
Parafuso de fixa~ao do ten-
\
sor da correia dentada da 1/60434/21 MS x 1,25 R SO Znt 23,5 2,4
distribuicao
Parafuso de regulagem do
tensor da correia dentada 1/6043S/21 MS x 1,25 R SO Znt 23,5 2,4
da distribuicfio
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Arzore de manivelas e volante do motor
ARVORE DE MANIVELAS
0062
Especifica,.oes dos munhOes, dos moentes e Areas de encosto da Arvore de manivelas
CONTROLES
~A
0063
Tolerincia sabre 0 alinhamento dos munh6es e dos moentes. Esquema de controle das superffcies de cantato do volante,
com 0 disco da embreagem e 0 flange da ~rvorl' de manivelas
A·B·C-E- Pontos para verificacao do paralelisrno e ortogonalidade do eixo de rotacao
D- Ponto para os furos de equil (brio do conjunto: arvore - volante· embreagem
F- Pontos para verificacso doatlnharnento entre os munh5es da arvore de manivelas (max. O,03mm)
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Aroore de manioelas e oolante do motor
Especifica~ principlli. dOl munhiies da 'rvore da manivalas. respectiVOI casquilhos. sad .. e an'i. de encoltO
- A tolga de montagem entre os casquilhos e os munhBesda a rvore de manivelas deve ser de 0.035 - O.083mm.
- A tolga de montagem entre 0 mancal central, munido dos sernl-aneis e os encostos da arvore de manivelas
deve ser de 0,055 - 0,265 mrn.
12
Ao fixar 0 volante a arvore de rnanlvelas , recobrira rosca dos parafusos de fixal;3o com tinta sinteti-ca, aguardando 2 a 3 minutes, antes de rosquea-los,
NOTA: Usar sempre parafusos Il9VOS na menta-
gem
Torque de apsrto dOl parafUIO. do. manesi. 80 bloco e
do volante Alirvore de msnivell'
1. Chave dinarnometrica
2. Parafusos de fixa~o dos mancais - apertados com um
torque de 80, 41 Nm 18,2 kgm)3. Ferramenta A. 60481
4. Parafusos de fixa~ do volante - apertados com um
torque de 83.35 Nm (8,5 kgm)
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Arvore de manicelas, munhoes e bujoes
Uma ovala.;:ao eiou conicidade superior i t O,OO5mmexige uma retffica dos rnunhdes da arvore de mani-
velas ,
Verific~ dos munhlles da ~lVore de manivelas, mediante
comparador milesimal com pedestal magn6tico A_95684/3
Retrfica das sedes dos bujlles dos furos de lubrifica.,ao da
alVore de manivelas
1. Ferramenta A. 94016
2. Fresa A. 94043/10
Montagem dos bujoes nos furos de lubrifica.,ao da alVore
de man ivelas
1. Ferramenta A. 86010
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Pistoes e bielas
Especifi~s principais dos cilindros. pistaes e 800is
(.) Os cilindros sao selecionados em classes de 0,01 mm
Verificacoes
Antes de iniciar a montagem, verlficar se os pistoespossuem 0 mesmo peso, com toleriincia maximade ± 3,5 gr.
A igualdade do peso dos pistdes sera pbtida,
mediante usinagem na base dos mesmos, naoultrapassando 0 diiimetro de 60 mm e a profuridi-dade maxima de 4,5 mm.
Esquema de usinagem dos pistoes para obte~ da igual-
dade de peso
As setas indicam os loeais de usinagem
Conjunto biela e pistiio
1. Letfli indicativa da classe do pistao para 0 acopJArn.ru1W
~gm..A.Iilli.odro ..
2. ~ero ind.icativo da tlasse dg pistiio..para 0 acoplamen-
tocomo.eIvo \. _,.,
3. Numero do cilindro ao qual a biela pertence
0502
I
I
: 2 1
JII)
. . .
.d60 0503
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Pistoes e bielas
Desmontagem e montagem doconjunto Pistao - Pino - Biela
Delmontagem do conjunto pll1fo-plno-blela
1_ Ferramenta A. 60482
2. Ferramenta A. 958153. Pino
Dados de acoplamento
- Foiga entre 0 pino e 0 pistao: O,OOS-0,016 mm
- Interferencia entre 0 pino do pistlio e do p6 dabiela: 0,010 - 0,042 mm
- Foiga entre os casquilhos da biela e 0moente daarvore de manivelas: 0,030 - O,OS2mm
Especlfic:a~. principals da biela, do c:atqullho, do moenta,
do pino e respect lV8I lades no pil1fo
Devido a interferencia entre 0 pino eo pe da biela,
provocar a dilat~ da biela no forno Ap. 5075, a
uma temperatura de 24QOC.
Acoplar 0 conjunto pistilo-pino·biela, mediante fer-
ramenta A. 60483.
Montagem clo conjunto pil1fo-plncHllell
1. Ferramenta A. 60483
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Pistoes e bielas
Ap6s a montagem do conjunto, verifiear a earga de
reten~o entre 0 pino e 0 p e da biela, mediante
ferramenta A. 95615, aplicando um torque de12,75 Nm (1,3 kgm) na porea (2), eorrespondente
a uma earga de 3922 Nm (400 kgm).
Test. da callla de r8te~ entAl 0 pino e a bie'a com 8 fer·
r e m e n t a A. 95615
1 . Ch av e d in smom t !t ri ca
2. P ore s d a h aste d a fe rra m en ta A. 95615
Antes de montar 0 eonjunto pistao·pino-biela no
cilindro, verifiear 0 alinhamento entre os eixos da
caoecs e do pe da biela, medido a 125 mm do cor-
po da biela. 0 desalinhamento maximo permitidoe de ± 0,10 mm. .
VerlfiC8l;&odo alinhamanto do conjunto pistlo-pino-bie'a,
m ed ian te d ispo sitivo A . 95363
1. Esquadro
2 . Con jun to p is ta o -p i no ·b i el a
3. A rv or e co m c ha ve ta s
4. Referencia
5. P arafuso d e fix a(: §o d a refe ren cia
6. P ar af us os d e fix a~ o da l Ir voA l c om c ha ve ta s
Para corrigir um eventual desalinhamento entre os
elxos da cabeea e do pe da blela, utilizer a ferra-menta A. 60189.
ApIiC8~ da fe rram an ta A . 60189
1. Fer ramen ta A. 60189
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Pistoes e bielas
0068
A seta indica 0 sentido de rotao;§o do motor, vista do ladoda distribuicio
Insero;§odo conjunto pistao-pino-biela no cilindro
1. Ferramenta A. 60606
As abe~~s dos aneis-mo,t:lliI.d,osno pistao devemser onen a a~, de modo a ficarem 12QQuma..da
outra.--- -
Desmontagem e montagem dos anllis do pistio, mediante
ferramenta A. 60182
Montagem nos cilindros
o deslocarnento do furo do pino sobre 0 pistao de-
ve ser de 2 moo; ~QP]amento da..pi.s:taa..com..o..pe
da biel~.Q!lve ser de modo aY.!WUlumero.estampa-
d Q na mesma (ll~~a_yolt!.l!!Q...I!9[a..aparte.Qpostaao deslocamento.
o conjunto pistiio-pino-biela deve ser montado no
cilindro, de modo que 0 nernero estampado na bie-
la fique voltado para a parte oposta da arvore de
comando auxiliar.
Esquema de montagem do conjunlO pistlo-pino-biala no
cilindro
1. Area para marcao;§odo nurnero do cilindro ao qual a bie-
la pertence
2. Deslocamento do pino sobre 0 pistSo
3. Arvore de comando auxiliar
Aperto da. porcas das bielas, com chaw dinamombtrica a
um torque de 61 Nm (6,2 kgm)
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