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Post on 05-Jun-2018
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KL-0500-45 KA SAC Kupplungswerkzeug-Satz im Kunststoffkoffer (Pat.)
Passend für SAC-Kupplungen (3- und 4-Loch Teilung), z.B. VW-
Audi, BMW, Mercedes, Volvo, Opel, Renault etc.
Der Werkzeugsatz KL-0500-45 KA ist erforderlich zum fachgerechten
Aus- und Einbau von SAC-Kupplungen
(Self-Adjusting-Clutch = Selbstnachstellende Kupplung).
Ohne diesen Werkzeugsatz ist der korrekte Aus- und Einbau nahezu
unmöglich, da die Kupplung verspannt oder beschädigt werden kann,
dies hat ein nicht richtiges trennen oder „rupfen“ der Kupplung zur
Folge. Eine fehlerhaft bzw. verspannt eingebaute Kupplung ist defekt
und muss erneuert werden.
Der Werkzeugsatz KL-0500-45 KA verhindert eine Beschädigung der
SAC-Kupplung bei der Demontage und Montage sowie das Verdrehen
des Nachstellrings in der Druckplatte.
Das neu entwickelte Kupplungs-Zentrierwerkzeug KL-0500-405
ermöglicht eine Zentrierung der Kupplungsscheibe auch bei
Fahrzeugen ohne Führungslager in der Kurbelwelle. Die zwei Spann- /
Zentrierelemente gewährleisten auf dem ersten Spannelement (Ø
15 - 28 mm) die präzise Zentrierung in der Kupplungsscheibe und auf
dem zweiten Spannelement (Ø 12 - 28 mm) die präzise Zentrierung im
Führungslager bzw. der Kurbelwellenbohrung.
Selbst Kupplungen bei Motoren mit größerem Kurbelwellenbohrungs-Ø
als Kupplungsscheiben Naben-Ø können sauber und präzise zentriert
werden.
1. Kupplungs-Zentrierwerkzeug in Kupplung
einsetzen und spannen.
5. Kupplungs-Druckplatte abnehmen. 6. Kupplungs-Scheibe abnehmen.
3. Tellerfeder spannen, restliche
Befestigungsschrauben heraus-
drehen, Tellerfeder entspannen.
4. Rändelmuttern und Kupplungs-Vorspanngerät
abnehmen. Kupplungs-Zentrierwerkzeug und
Gewindebolzen entfernen.
2. 3 x Befestigungsschrauben
der Kupplungs-Druckplatte herausdrehen,
Gewindebolzen eindrehen, Kupplungs-
Vorspanngerät montieren.
Vorteile:
�� Vorspannen der Kupplungs-Druckplatte beim Aus- und Einbau (Wichtig um Verspannungen an der Kupplung zu vermeiden.)
�� Zentrieren der Kupplungsscheibe zum Führungslager oder zur Druckplatte hin.
�� Rückstellung des Nachstellringes in Verbindung mit dem Rückstellwerkzeug KL-0500-403.
SAC-Kupplung Ausbau
SAC Kupplungswerkzeug-Satz im Kunststoffkoffer KL-0500-45 KA(Pat.)
16. Tellerfeder spannen.
Befestigungsschrauben einschrauben.
Tellerfeder entspannen.
7. Kupplungs-Druckplatte ohne
Kupplungs-Scheibe installieren.
10. Rückstell-Werkzeug einhängen
Verstellring zurückdrehen.
13. Kupplungs-Zentrierwerkzeug und Kupp-
lungsscheibe in das Schwungrad einsetzen.
Kupplungs-Zentrierwerkzeug spannen.
11. Tellerfeder entspannen, Rückstellwerkzeug
herausnehmen.
8. Gewindebolzen einschrauben
Kupplungs-Vorspanngerät montieren.
9. Tellerfeder spannen.
17. Rändelmuttern, Kupplungs-Vorspanngerät
und Gewindebolzen entfernen.
Kupplungs-Zentrierwerkzeug herausnehmen.
18. Befestigungsschrauben der
Kupplungs-Druckplatte eindrehen
und festziehen.
12. Rändelmuttern, Kupplungs-
Vorspanngerät und
Gewindebolzen entfernen.
Druckplatte abnehmen.
Verstellring zurückstellen
SAC-Kupplung Einbau
14. Kupplungs-Druckplatte ansetzen. 15. Gewindebolzen eindrehen.
Kupplungs-Vorspanngerät
montieren.
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