historia del automovil

6.000 a.C

La Rueda

2.000 a.C

Carruaje

0 1.400

Diligencias

1.769

El Automóvil

1.781 1.783

Maquina de

WATT

Motor a Explosión

1.801

Taxis a Vapor

Motor 2 tiempo

1.876

Motor 4 tiempos

1.878

1.881

Vehículo eléctrico

1.886

Vehículo aGasolina

1.896

Cuatro cilindrosen línea.

Las bujías1860 Encendido

Electromagnetico1870

Carburador

1.897

Motor Diesel

1.902

Frenos de

Disco

1.907

Frenos

de tambor

1.911

Encendido

1.912

Sobrealimentación

1.947Tracción Integral

1.967

Materialesplásticos

1.967

Ordenadores

Siendo su invención el resultado de una lenta evolución de la combinación del rodillo y el trineo.

Se tiene constancia de su uso por parte de los egipcios , al igual que más tarde será empleado por asirios, griegos y romanos.

Estos carruajes se dejaron de usar en la edad media.

Las diligencias tienen su origen en Kocs, pueblo al noroeste de Hungría.

Fa r d i e r à v a p e u rSe trataba de un verdadero triciclo con ruedas de

madera, llantas de hierro y pesaba 4,5 toneladas propulsado a vapor. Capaz de arrastrar 4 toneladas

y rodar a velocidades de hasta 4 km/h.

En 1781 desarrolló su segunda versión, de doble efecto; agregándose la corredera de apertura y cierre de válvulas en 1782, y la mejora del mecanismo biela-manivela para convertir movimiento rectilíneo alternativo en rotatorio en 1783.

Christiaan Huygens

Habían ensayado con motores en que el pistón era accionado por la explosión de una carga de pólvora dentro del cilindro.

Aunque las máquinas funcionan perfectamente, no llegan a imponerse del todo dado que el estado de las calles de la ciudad es tan sumamente malo que los vehículos apenas logran alcanzar la velocidad de los peatones.

Joseph LenoirLas bujías transmiten energía eléctrica que convierten al combustible en un sistema de Energía.

•Quemar la mezcla aire/combustible •Disipar la temperatura dentro de la cámara de combustión hacia el sistema de enfriamiento del motor (Rango Térmico)

Siegfrid Marcus

Lo inventó entre los años 1864 y 1874.Su carburador distribuía el carburante líquido con unas escobillas de rotación

Máquina para el accionamiento de vehículos, trenes, barcos y aviones. Este motor sirvió de base para la invención del motor diesel.

Nikolaus August Otto

Los motores de 2 tiempos aplicados a automóviles, tenían como inconvenientes la necesidad de cargar aceite junto con el combustible y sobre todo la alta contaminación que producían los gases de escape.

Dugald Clerk

Bate magnífic

amente dos

marcas de velocidad (63,149 y

92,696 Km/h)

Jeanttaud

Se crea y construye un vehículo pesado equipado con accionamiento mediante motor eléctrico.   La corriente necesaria para su funcionamiento la proporcionan veintiuna baterías.

Es una versión de 1,1 CV de potencia. Esto se lleva a cabo de forma relativamente sencilla mediante dos transmisiones con correa plana, que van a parar a una transmisión por ruedas dentadas que dispone de dos marchas y otra en vacío situada entre ellas. Un año mas tarde, Maybach sustituye el radiador refrigerado por aire por uno de láminas que se halla refrigerado con agua, y que instala de momento en la parte trasera del vehículo.

Benz

Maybac

h

El concepto de lo que debe ser el automóvil moderno; motor situado en la parte delantera, caja de cambio central y transmisión posterior. 

Panhard &

Levassor

Es más robusto debido a que esta construido con menor número de piezas; por otro, es capaz de consumir aceite pesado, es mucho más barato que la gasolina; y por último, este nuevo motor tiene mayor rendimiento. Este transforma un 26 % de la energía calorífica generada por la gasolina en trabajo mecánico.

Rudolf Diesel

Frederick Lanchester

Nesseldorfer Waggonbau

Charles Ketterintécnico de la General Motors.

Marc Birkigt, director técnico de la Hispano

SuizaSu diseño se basa en la instalación de tres válvulas por cilindro, dos de ellas de admisión. Una efectúa la emisión normal en un motor de explosión, mientras que la otra es animada por un compresor de pistón de dos cilindros colocados en prolongación del cigüeñal del motor, recibiendo este compresor el aire por medio de un carburador auxiliar.

TRACCION INTEGRAL

BayerDurante la celebración de la feria de muestras celebrada en la ciudad de Hannover, un automóvil cuya carrocería se ha construido en su totalidad a base de plástico. 

Ordenadores para auto

Muestran los datos de servicio convencionales del automóvil en forma de dígito, diagrama de barras o de sectores. Además es posible seleccionar valores característicos obtenidos gracias a un microprocesador.