gamade rolamentos de roda diagnóstico do...
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Análise & Recomendações
Diagnóstico do Especialista
Gama de rolamEntos DE roDa
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Na maioria dos casos, quando uma dessas falhas ocorrem, não há outra alternativa senão trocar o rolamento.
1 Marcas ou fissuras na pista de apoio
2 Ranhuras nas esferas
3 Corrosão devido falha na vedação
4 Escamação por fadiga
5 Gripagem / super aquecimento / Lubrificação ineficiente
6 Perda de graxa
7 Vibrações
8 Dificuldade em manter a direção reta
9 Batidas/Ruídos
10 Falhas no ASB
PRinciPAis cAusAs de fAlhA: RolAmentos de RodA A maioria das falhas são reveladas pelo ruído; no entanto há muitas causas
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Use as ferramentas corretas
Trabalhe em um ambiente organizado e limpo, para evitar derrubar a peça
Uma montagem com barulhos anormais requer que o rolamento seja trocado
Nunca afrouxe ou aperte a porca de transmissão no chão
Não deixe o veículo apoiado no chão com a transmissão solta ou removida
A superfície do cubo e do suporte do cubo precisa ser verificada por danos (sem fissuras ou ranhuras profundas)
Para garantir uma operação correta do sensor de velocidade, certifique-se de que o sensor não toque a vedação magnética ou entre em contato com nenhuma peça magnética
O rolamento deve sempre ser manipulado com cuidado para evitar qualquer dano
Siga rigorosamente as recomendações de aperto do fabricante
RecomendAções geRAis RelAcionAdAs A montAgem
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Indentações equidistantes Ressalto de apoio quebrado
eVidÊnciA
• A presença de marcas localizadas na borda da pista e muitas vezes visto sobre a circunferência completa do anel
• As marcas estão em linha em relação a posição dos corpos rolantes
• Ressalto de apoio danificado ou quebrado
• Ruído alto para a montagem
cAusAs• O rolamento não foi centrado corretamente
em sua montagem
• A montagem do rolamento foi incorreta
• O rolamento foi derrubado em uma superfície dura
• A carga de aperto do rolamento foi transferida pelos corpos rolantes
Indentações ou rupturas da pIsta de apoIo causadas por uma montagem Inadequada
1
conselhos ntn-snR
• Não aplique carga no anel interno para evitar danos ao rolamento
• Siga estritamente as recomendações gerais relacionadas a montagem
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Ranhuras na pista do anel internoRanhuras nas esferas
eVidÊnciA
• Danos com sulcos circulares deformando a superfície das esferas
• Ranhuras profundas caracterizadas como “esferas de petanca”
• Dano correspondente na pista de rolagem
cAusAs• O veículo foi movido com a ausência da
porca de transmissão ou cubo (após uma intervenção)
• Dano nas esferas devido contato e rolagem na borda interna da pista, devido a lacuna entre as pistas internas
arranHões em esFeras sucessIVas deVIdo uma transmIssÃo nÃo apertada
2
conselho ntn-snR
• Evite mover qualquer veículo quando a porca de transmissão não está apertada
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indÍcios• Oxidação local ou generalizada do
rolamento
• Vermelhidão ou coloração escura mais ou menos largamente distribuída pelo rolamento
• Corrosão danificou a superfície em uma extensão variável
cAusAs• Vedação insuficiente ou incorreta para a
instalação
• Dano à vedação do rolamento durante manutenção
escamaçÃo contÍnua deVIdo a VedaçÃo IneFIcIente
3
conselhos ntn-snR
• Nunca retirar a vedação do rolamento, o dano é inevitável
• Evitar projeções de líquidos
• Seguir recomendações gerais relacionadas a montagem
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eVidÊnciA• Superfície da pista danificada
devido escamação
cAusAs• Montagem inadequada
• Defeito geométrico de uma peça por manipulação incorreta
escamaçÃo por FadIga4
conselhos ntn-snR
• Siga as recomendações gerais relacionadas a montagem
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eVidÊnciAs• Remoção superficial de material
da pista de rolagem
• Soldagem dos componentes do rolamento
• Coloração dos componentes
cAusAs• Lubrificação falha ou incorreta
do rolamento
• Micro-soldas entre os componentes do rolamento
• Graxa está contaminada devido entrada de poluição
grIpagem / super aquecImento / lubrIFIcaçÃo IneFIcIente
5
conselhos ntn-snR
• Fique atento(a) para qualquer perda de graxa que possa parecer incomum
• Siga as recomendações gerais relacionadas a montagem
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eVidÊnciA• O reparador nota uma fuga de graxa no nível
das juntas de vedação do rolamento
cAusAs• Um grande aumento na temperatura do
rolamento causando deterioração da graxa.
• Entrada de água contaminando a graxa
perda de graXa6
conselhos ntn-snR
• Confira se não há um problema de superaquecimento (ex. freio de mão bloqueado)
• Confira as condições de vedações do rolamento
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eVidÊnciAs• O motorista sente vibrações no volante ou
no compartimento de passageiros durante direção
cAusAs• Má condição das peças de encaixe
(problema de balanceamento)
• Rolamento mal apertado/ajustado
VIbrações7
conselhos ntn-snR
• Confira o balanceamento da roda
• Siga as recomendações gerais relacionadas a montagem
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eVidÊnciAs• Em uma linha reta o veículo tende puxar para
a esquerda ou direita
cAusAs• Ajuste incorreto do eixo
• Rigidez do eixo: pivô de suspensão desgastado
• Aperto/ajuste incorreto do rolamento
dIFIculdade em manter a dIreçÃo reta
8
conselhos ntn-snR
• Confira os ajustes do eixo
• Substitua as juntas
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eVidÊnciAs• Ruído seco vindo do eixo dianteiro
(manobras para estacionar)
cAusAs• Uma pequena movimentação do
rolamento no alojamento da manga de eixo
batIdas/ruÍdos9
CLAC!
conselhos ntn-snR
• Confira as dimensões e condições do alojamento da manga de eixo
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eVidÊnciAs• O painel de alerta do ABS é ativado
ou permanece ligado
cAusAs• Falha no computador
• Falha no sensor
• Problemas de conexão
• Deterioração do codificador (junta magnética)
• Rolamento montado do lado errado
FalHas no abs10
conselhos ntn-snR• Confira se o codificador (junta magnética) e o sensor estão limpos• Nunca aproxime nada magnético perto do codificador
(junta magnética)• Com rolamentos ASB esse codificador é integrado com
a vedação, é necessária para iniciar o sensor• A utilização do cartão de teste da NTN-SNR é essencial
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www.ntn-snr.com
NTN-SNR Roulements - Rue des usines - 74000 Annecy - France RCS ANNECY B325 821 072 - Code APE 2815Z - Code NACE 28.15 D
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