futur bateau croisiere_st_nazaire_sortie_2015

Ce paquebot n’est encore qu’un projet ,concentré d’innovation technologique

12440 mètres carrés de voiles répartis sur 5 mats

Voiles semi-rigides

À partir de 30 nœuds, le vent serait le seul moteur

Cela fait maintenant 2 ans que le chantier naval STX de ST NAZAIRE

réfléchit en secret à son élaboration

Le projet ECORIZOÀ coûté 7 millions d’euros

L’EOSEAS est un pentamaran de 305 mètres de long1 coque centrale et 4 flotteurs, cela développe la stabilité

du navire mais accroit la largeur (60 mètres)

La partie la plus hauteculmine à 100 mètres

L’EOSEAS ne pourraitpas faire escale dans

certaines grandes villescomme NEW YORK

L’espace détente

1403 cabines pour 3111 passagers555 cabines pour l’équipage de 1089 personnes

Propulsion par G.N.L.Gaz naturel liquéfié

Sur les baies vitrées qui encadrent le navire, des panneaux solaires seront installés afin d’alimenter le navire en électricité

L’EOSEAS sera doté d’un système qui enverra de l’air sous la coque principale de façon à réduire la force de

frottement

Autre technologie avancée , une centrale de trigénération alimentéeau gaz naturel qui produit 3 formes d’énergie : électricité, chaleur et froid

La gestion de l’eau bénéficie d’un double traitement, l’eau de pluie est récupérée sur les ponts supérieurs, les eaux usées sont recyclées, les déchets deviennent une source d’énergie

La vente d’un premier navire est prévu pour 2014/2015

FINFélicitations au(x) concepteur(s) de ce PPS