egy ÁramlÁstani alapmodell implementÁciÓja a forgalomszabÁlyozÁsban gacsal sándor, hidvégi...

EGY ÁRAMLÁSTANI ALAPMODELLIMPLEMENTÁCIÓJA

A FORGALOMSZABÁLYOZÁSBAN

Gacsal Sándor, Hidvégi Timót

Bevezetés

Témakörök:

- Az elképzelés valamint a modell bemutatása- A kereszteződés egyszerűsített megoldásai- A választott megoldás működése- A megvalósítás, tesztkörnyezet- Jövőbeni tervek

Az elképzelés

Két út (A és B) kereszteződése

A: - nagyforgalmi út- prioritásban magasabb szint- csak sebességszabályozás (kijelző és jelzőlámpa)

B:- kisforgalmi út- prioritásban alacsonyabb szint- csak forgalmi jelzőlámpával történő szabályozás

A kereszteződés blokkvázlata

A jelzőrendszerek elhelyezése

Egyszerűsített megoldások

I. Megoldás időalap felhasználásával

Egyszerűsített megoldások

II. Megoldás érzékelőkkel figyelt forgalomsűrűségre alapozva

Egyszerűsített megoldások

III. A célszerű kombinált megoldás

Működés

A “B” út kocsisor torlódását figyelő érzékelők

forgalmi jelzőlámpák

érzékelők

Az “A” forgalom lassításának módja

Működés

A teljes tesztörnyezet (alaplap + FPGA kártya)

AlaplapPC104-es szabvány

CPLD és környezete

Csatlakozósor

USB

Tápegység

Jövőbeni tervek

- A modell kétirányúvá tétele

- Tyn Myint, Lokenath Debnath - „Partial Differential Equations for Scientists and Engineers” című könyvben

szereplő nem lineáris parciális differenciálegyenlettel leírt áramlási modell implementálása

- Elsőbbségadás a prioritást élvező -tömegközlekedési-, megkülömböztető jelzésű - járművek részére

Köszönjük megtisztelő figyelmüket!

Gacsal Sándor gacsal.sandor@gmail.comHidvégi Timót hidvegi@sze.hu