dvbag die städtische straßenbahn baute 1927 eine serie · smd e.v. ingolf menzel smd e.v. ingolf...
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Tw 937 steht in den 1930er Jahren in Strbf. Bühlau Foto: DVBAG
Tw steht 1987 hinter der Betriebswerkstatt im Strbf. TrachenbergeFoto: Ingolf Menzel
Tw 937 fährt am 26.09.1998 auf der Weißeritzbrücke in Altplauen nach Coschütz. Am 27.09.1998 wurde dieser Streckenteil stillgelegt.
Foto: Ingolf Menzel
Die Städtische Straßenbahn baute 1927 eine Serie
(914II, 921II, 926II, 935II- 937II, 950II) von kleinen
Triebwagen mit drei Fenstern und geschlossenen
Plattformen. Das Fahrgestell „Union“ wurde mit einer
Fallklotzbremse ausgerüstet und war für die
Bergstrecke nach Bühlau zugelassen. Ab 1929 bekam
der der Wagen einen gelb/weißen Anstrich mit
schwarzen Schürzen zur besseren Wagenreinigung. In
den 1930er Jahren bekam er den cremen Anstrich mit
grünem Zierstreifen und Ende der 1930er Jahre die
drei braunen Zierstreifen. Die Ausmusterung erfolgte
1967. Die Inbetriebnahme als historischer Triebwagen
war 1972, anlässlich der 100-Jahr-Feier der Dresdner
Straßenbahn, im Zustand von 1929 mit roten
Puffermaul. Das Straßenbahnmuseum Dresden e.V.
übernahm den Wagen im Jahr 1992. Die VETAG-
Steuerung wurde 1996 eingebaut. Der letzte Einsatz
er folgte am 26.09.1998 zur Einstellung des
Streckenteils Drei-Kaiser-Hof – Altplauen –
Coschütz. Danach wurde der Wagen zur gründlichen
Instandsetzung abgestellt. Die Schiffswerft in
Laubegas t übernahm 2006 den Wagen zur
umfangreichen Aufarbeitung des Wagenkastens. Am
30. April 2008 kehrte der Wagen aus der Schiffswerft
zurück in das Straßenbahnmuseum.
Überführung des Tw 937 vom Zwischendepot Tolkewitz zum Museum im Schlepp mit Tw 224 280-6 am 23.03.2012 am Postplatz.
Foto: Erik Menzel
Der Wagen wurde bis 2014 neu verkabelt und das
F a h r g e s t e l l g r ü n d l i c h a u f g e a r b e i t e t .
Am 24. März 2014 wurde das Fahrzeug zur Firma
"drecatec gmbh" im Industriegelände Dresden zum
lackieren transportiert. Am 21. Mai 2014 kehrte der
Wagen ins Museum zurück und wird derzeit durch
den Verein komplettiert.
Aufarbeitung des Tw 937 in der Werkstatt des Museums am 22.08.2013Foto: Ingolf Menzel
Tw 937 nach Neulackierung wartet am 21.01.2015 der Wagen in der Werkstatt auf seine Fertigstellung Foto: Ingolf Menzel
SMD e.V.
Ingolf Menzel
SMD e.V.
Ingolf Menzel
SMD e.V.
Erik MenzelSMD e.V.
Ingolf Menzel
SMD e.V.
Ingolf Menzel
SMD e.V.
DVBAG
Am 21. März 2014 wurde das Fahrzeug zur Firma „drecatec gmbh“ in das Industriegelände transportiert und wurde dort neu lackiert. Am 21. Mai 2014 kehrte das Fahrzeug frisch lackiert nach
Trachenberge ins Museum zurück. Fotos: Steffen Natzschka und Ingolf Menzel (unten rechts)
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