dissertation presentation open univ of greece

ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΑΝΟΙΚΤΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ

ΣΧΟΛΗ ΘΕΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ & ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ

Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα Σπουδών

Διαχείριση Τεχνικών Έργων

Συστήματα Ενόργανης Γεωμηχανικής Δομητικής Παρακολούθησης

Υπογείων Έργων εντός αστικής ζώνης

Instrumental Systems of Geomechanical Structural Monitoring for

Underground Tunnel Projects in urban areas

Δημήτρης Κων. Μαγκατσάς Διπλ. Πολιτικός Μηχανικός

Επιβλέπων Παναγιώτης Πελέκης

Β΄Αξιολογητής Αδαμαντία Αθανασοπούλου

Πάτρα

Κυριακή 13 Σεπτέμβριος 2015, Αίθουσα ΠΓ02

Λέξεις «κλειδιά» & Όροι

o Μηχανήματα Ολομέτωπης Διάνοιξης Σηράγγων (E.P.B, S.S, T.B.M)

Earth Pressure Balance / Slurry Shield / Τunnel Boring Machine

o Γ.Δ.Π - Γεωμηχανική Δομητική Παρακολούθηση

G.S.M.P /Geomechanical Structural Monitoring Program

o Συνεχής Kαταγραφή Πραγματικού χρόνου στοιχείων σε βάση δεδομένων

(Β.Δ) με Αυτοματοποιημένο Σύστημα Παρακολούθησης (Α.Σ.Π)

On line Continuous Real time monitoring & storage of geo-components on

Digital Database with Automated System

o Υπολειπόμενος κίνδυνος

Residual risk

o Ανάλυση σχέσης Κόστους – Ωφέλους

Cost Benefit Ratio analysis

Λόγοι επιλογής & εκτέλεσης της έρευνας

Αμεσότητα, Πρακτικότητα, Χρηστικότητα εφαρμογής συστήματος Γ.Δ.Π

Δυνατότητες Παρακολούθησης και Καταγραφής Δεδομένων (τεχνολογική εξέλιξη)

Επαγγελματική εξοικείωση (υπόγεια έργα) και συνάφεια σπουδών

Θεωρητική & Επιστημονική

Προσέγγιση

Γεωτεχνική μηχανική

Τεχνική Γεωλογία

Διαχείριση Πληροφορικής

Information Τechnology

Διαχείριση Έργων

Project Management

Συνδυασμός & Αλληλεπίδραση

Γεωτ. έρευνα υπεδάφους

Ενόργανη παρακολούθηση

Μηχανολογικός εξοπλισμός

διάνοιξης σηράγγων

Διαχείριση κινδύνων

Risk Assesment

Ανάλυση Κόστους-Ωφέλους

Cost-Benefit analysis

Βιβλιογραφική έρευνα

Συλλογή Δεδομένων

Ανασκόπηση & Ανάλυση

Πραγματικές εφαρμογές συστημάτων Γ.Δ.Π σε υπόγεια αστικά έργα

Η / Μ εξοπλισμός, Γεωτεχνικά-Τοπογραφικά Όργανα, Μηχανές ΤΒΜ

“Ορόσημα” έρευνας

Νέα Αυστριακή Μέθοδος διάνοιξης σηράγγων (Ν.Α.Τ.Μ) & Μηχανές διάνοιξης σηράγγων

(Τ.Β.Μ)

* Παρατηρητική μέθοδος Observational Method (αντισταθμιστικό μέτρο περιορισμού αστοχιών)

Πλεονεκτήματα-Αδυναμίες-Ευκαιρίες-Απειλές Strengths Weaknesses Opportunities Threats SWOT-1960

Απειροελάχιστη Προσομοίωση /Ανάλυση «αντίθετης φοράς» (Finite Element / Back Analysis)

Ευρωκώδικας ΕΝ 1997-1 Eurocode 7 and Kοινοτική οδηγία 2005/54/EC

Θεμελιώδεις ερευνητές

* Karl Terzaghi 1940, Ralph Peck 1969, Kovari & Lunardi 2000

Bieniawski 1972 (R.M.R), Hoek & Brown 1997 (G.S.I)

Bruke & Κηρυττόπουλος 2002 (Διαχείριση κινδύνων οδικών σηράγγων)

Vagiokas 2012 (Aνάλυση κόστους ωφέλους / C.B.A)

Korff et al 2013 (S.W.O.T)

Galoni & Magni / Sisgeo (Monitoring Finance)

Έργα Ελλάδας & Εξωτερικού

Μετρό Αθήνας

Μετρό Θεσσαλονίκης

Υποθαλάσσια Θεσσαλονίκης

Σκοπός

Τεχνικό

Εγχειρίδιο

(Handbook )

τεχνολογική εξέλιξη & πρόοδος

(μηχανές ΤΒΜ, εξοπλισμός, όργανα, εφαρμογές, ΒΔ, δεδομένα-παρουσίαση)

διασύνδεση - λειτουργία: Η / Μ, Γεωτεχνικός-Τοπογραφικός εξοπλισμός, TBM

ΓΔΠ επιδρά θετικά στον κύκλο ζωής ενός έργου *οικονομία *ασφάλεια *χρόνος

Monitoring = Less Risk = Less time = Saving Money

Οικονομοτεχνικά στοιχεία - AKO / CBA (Galoni & Magni, Bruke)

Γεωτεχνική έρευνα: Εγνατία Οδός 1.0 %, Διεθνώς σε Κτιριακά-Οδοποιία-Σήραγγες: 0.05% -1.0%- 2.5%

κόστος υπόγειας οδικής αστικής σήραγγας : 100 εκ. ευρώ

Μέσο κόστος Γ.Δ.Π : 0.5% - 2.5% : 2.5 εκ ευρώ

Μέγιστο κόστος εμπλεκόμενων δυνητικών κινδύνων χωρίς Γ.Δ.Π : 10-12% : 12 εκ. ευρώ

Ζώνη Επιρροής: όρια επιφυλακής,

όρια συναγερμού, τιμές αναφοράς

Έλεγχος τρωτότητας & Απογραφή Κτιρίων

Αλληλεπίδραση Έδαφος / Κτίρια με Υπόγεια έργα

Οργανωτική Δομή

Μετρήσεις – Αποτελέσματα

Βάση Δεδομένων – Α.Σ.Π

* Κοκκομετρική διαβάθμιση

* Πρόσθετα πρόσμικτα

(πολυμερή, αφρός)

* Εδαφικής Εξισορρόπησης EPB

* Πολφού Ασπίδας S.S

Γ.Δ.Π

έλεγχος παραδοχών μελετών

περιορισμός αστοχιών βλαβών

καθεστώς ασφάλειας με πρωτογενή

αξιολόγηση των δεδομένων

εποπτικότητα, αμεσότητα,

προσαρμοστικότητα κατά την

κατασκευή & λειτουργία

Εξασφαλίζεται η αποκτούμενη

εμπειρία

Διεύρυνση ακαδημαικής έρευνας *

* τεχνολογική εξέλιξη = πρόοδο = καθολικό “Universal” T.B.M

* απεμπλοκή ανθρώπινου παράγοντα, εργαλείο ποιοτικού ελέγχου & ανάλυσης κινδύνου

* οικονομική ευημερία = κυκλοφοριακή συμφόρηση = υπόγεια έργα = Κίνα, Η.Α.Ε, Αμερική, Ρωσία

Τρόποι προσέγγισης, Μεθοδολογικές επιλογές, Συλλογή δεδομένων

Ευρύματα και απαντήσεις που δόθηκαν

Ερμηνεία, Εξήγηση σχέσεων, Συγκρίσεις με σχετικές έρευνες

Βασικότερα Συμπεράσματα

Επικίνδυνα σημεία κατά την έρευνα (εγκυρότητα, αξιοπιστία,

περιορισμοί, μέτρα

Αυτοκριτική – αναστοχασμός ερευνητή, αποκόμιση από την

διαδικασία εκπόνησης

Προτάσης για διεύρυνση της έως τώρα ακαδημαικής έρευνας και

προσπάθειας

Πρόοδος έως σήμερα