denderdebat20 november 2007 streefbeeld dender waterbeheersing en transport
Post on 08-Jun-2015
216 Views
Preview:
TRANSCRIPT
Denderdebat 20 november 2007
Streefbeeld Dender Waterbeheersing en
Transport
Denderdebat 20 november 2007
Waterbeheersing
De Dender: rivier met twee gezichten typische neerslagrivier bij hevige regenval gebrek aan capaciteit wat resulteert in uitgestrekte overstromingen
‘t SchipkenSchendelbeke
2002-2003
Denderdebat 20 november 2007
Waterbeheersing en Integraal Waterbeheer
andere visie op hoogwater
uitgangspunt: overstromingen zijn een natuurlijk en onvermijdbaar verschijnsel. Overstromingen moeten in de toekomst gecontroleerd gebeuren op plaatsen waar dit verantwoord is.
Denderdebat 20 november 2007
Langetermijnvisie waterbeheersing
• vrijwaren natuurlijke overstromingsgebieden
• geen inrichting van natuurlijke overstromingsgebieden
• uitwatering Denderbellebroek• vernieuwen en herdimensioneren
stuwen tussen Geraardsbergen en Aalst • ontdubbeling stuw Denderbelle
Denderdebat 20 november 2007
Natuurlijke overstromingsgebieden
• Vrijwaren van resterende gebieden• Inrichting natuurlijke gebieden
−Deux-Acren RO−Overboelare LO−Liedekerke RO
Denderdebat 20 november 2007
Overstromingsgebied te Deux-Acren RO
natuurlijk OG stroomopwaarts de gewestgrens te Deux-Acren op rechteroever van de Dender
Denderdebat 20 november 2007
Overstromingsgebied te Overboelare LO
natuurlijk OG te Overboelare op linkeroever van de Dender
Denderdebat 20 november 2007
Overstromingsgebied te Liedekerke RO
natuurlijk OG opwaarts de stuw van Denderleeuw op grondgebied van de gemeente Liedekerke op rechteroever van de Dender
Denderdebat 20 november 2007
Conclusies betreffende het inrichten van overstromingsgebieden
• positief effect is steeds beperkt• afwaarts gelegen overstromingsgebieden
worden minder belast• complexe sturing van verschillende
gebieden belang accurate voorspellingen!• lokale maatregelen blijven noodzakelijk en
blijken efficiënter
De nodige financiële inspanningen en de impact op natuur en milieu zijn niet te verantwoorden tegenover de beperkte en onzekere baten.
Denderdebat 20 november 2007
DenderbellebroekGecontroleerd overstromingsgebied te Denderbelle op rechteroever.Het gebufferde water wordt momenteel tijdens laagwaterperiodes dmv. een pompinstallatie overgepompt naar de Dender. De pompcapaciteit is onvoldoende voor een snelle evacuatie.
Denderbellebroek
Denderbellebroek
Denderdebat 20 november 2007
Denderbellebroek
Gravitaire uitwateringsluissnellere evacuatie van waswaters
• verhogen bergingscapaciteit• ontlasten achterliggende waterlopen
Denderdebat 20 november 2007
Vernieuwen en herdimensioneren stuwen
• sterk verouderd stabiliteit manuele bediening
• onaangepaste vormgeving en afmetingen opstuwing in de opwaartse panden
• veiligheid
Stuwsluis te Aalst
Denderdebat 20 november 2007
Stuw te Geraardsbergen
Denderdebat 20 november 2007
Stuwsluis te Teralfene
• 2,7 km afwaarts stuwsluis te Denderleeuw
• verval: 56 cm
Denderdebat 20 november 2007
Milieu-impactanalyse
Studie haalbaarheid • verplaatsen van de stuwsluis te Aalst• afschaffen van de stuw te Teralfene
Conclusie: ingrepen zijn haalbaar mits natuurcompensatiesstuwsluis te Teralfene wordt op termijn afgeschaftontwerpstudie stuwsluis Aalst wordt aangevat
Denderdebat 20 november 2007
Ontdubbeling stuw Denderbelle
• nu slechts één opening ontdubbeling voor de bedrijfszekerheid
Transport op de Dender
De gekanaliseerde Dender
Denderdebat 20 november 2007
Langetermijnvisie transport
• onderhoud infrastructuur, behoud diepgang en voldoende ruime bediening om bestaande transportfunctie te verankeren
• traject Dendermonde – Aalst opwaardering tot 1350 ton (klasse IV)
realiseren van de aanwezige potenties aansluiting op het Europees waterwegennet leefbaarheid ROC Aalst
Denderdebat 20 november 2007
Langetermijnvisie transport
• Traject Aalst – Geraardsbergen prioriteit gaat naar instandhouden en
vrijwaren van de bestaande vaarkenmerken
initiatieven tot reactivering van de transportfunctie
Denderdebat 20 november 2007
Economische studie
• KBA opwaardering tot 1350 ton tot Aalst
• reactiveren van de transportfunctie opwaarts Aalst
Denderdebat 20 november 2007
Conclusies economische studie
• opwaardering tot 1350 ton tot Ringbrug Aalst in éénrichtingsverkeer in combinatie met een containerterminal in Aalst is zinvol. 1350 ton sluis te Denderbelle uitbreiding zwaaikom te Hofstade (Aalst) bochtverbreding te Dendermonde uitbouw van een 4-tal wachtplaatsen geen grootschalige bodemverdieping of
verbreding buiten de huidige oeverlijnen
Denderdebat 20 november 2007
Conclusies economische studie
• Traject opwaarts Aalst instandhouden en vrijwaren van de
bestaande vaarkenmerken (300ton) geen infrastructuurinvesteringen voor het
verhogen van de huidige capaciteit
Streefbeeld DenderWaterbeheersing en Transport
Denderdebat20 november 2007
top related