company profile [p.p.s.safetyglass co., ltd.]pps-safetyglass.co.th/upload/17422/lon1i7mgzk.pdf ·...

Company Profile [P.P.S.SAFETYGLASS CO., LTD.]

S A F E T Y F I R S T W I T H P . P . S . S A F E T Y G L A S S

รายนามฝายบรหาร

1. นายธเนศ สดชเกยรต ต าแหนง จป.วชาชพ

2. นายสมาน บวหลน ต าแหนง หวหนาฝายผลตกระจกอาคาร

3. นายธนาเดช เรองเพชร ต าแหนง หวหนาฝายผลตกระจกรถยนต

4. นายสถตย มาลาหอม ต าแหนง หวหนาฝายตรวจสอบคณภาพสนคา

5. นายพทกษ คงกลน ต าแหนง หวหนาฝายซอมบ ารง

6. นางสาวนงลกษณ บญเตม ต าแหนง หวหนาฝายพฒนาทรพยากรบคคล

7. นางสาวเบญวล อทาภกด ต าแหนง หวหนาฝายธรการผลต และจดซอ

8. นางสาวณธพร โพธสวรรณ ต าแหนง หวหนาฝายคลงสนคา

9. นางสาวโชตกา พทธกลภทร ต าแหนง เลขานการบรหาร

รวมบคคลากรจ านวน 180 คน

วนกอต ง : 16 มนาคม พ.ศ.2531

ทนจดทะเบยน : 100,000,000.00 บาท

สถานทตดต ง

เลขท 199,199/1 หม 3 ต าบลรงสต อ าเภอธญบร จงหวดปทมธาน 12110 (ส านกงานใหญ/โรงงาน)

เลขท 36/5 ม.9 ต.หนองออ อ.บานโปง จ.ราชบร 70110 (สาขา)

Website : www.pps-safetyglass.co.th

E-mail : info@pps-safetyglass.co.th

: www.facebook.com/PPS-SafetyGlass

เบอรตดตอ : 0 2904 2511- 4 Fax 0 2904 2516

P.P.S.SafetyGlass แมวาเราจะไมไดเปนผผลตกระจกทใหญทสด แตเราเปนบรษททมความพรอมทจะ

ใหบรการทดท สด และมความโดดเดนในเรองการผลตสนคาทไดรบการรบรองมาตรฐานระดบสากลในดาน

คณภาพการผลตและการบรการ โดยมงเนนการสงมอบสนคาตรงตอเวลามการใหบรการหลงการขายทลกคาใน

วงการกระจกนรภยยอมรบมากทสดในปจจบน

ดวยประสบการณกวา 3 ทศวรรษผบรหารมการพฒนาอยางตอเนอง ท าใหปจจบน บรษทพ.พ.เอส.เซฟตกลาส

จ ากด มงมนพฒนาผลกดนสนคาออกสตลาดโดยเนนเรองความปลอดภยของผใชงานเปนหลก น าเทคโนโลยท

ทนสมยเขาสงเสรมกระบวนการผลตใหเปนไปตามมาตรฐานระดบสากล สงเสรมบคคลากรใหมศกยภาพ และพลวต

ทสมบรณแบบ เพอออกมาเปนสนคาพรอมการบรการทสงผลใหลกคาไดรบความพงพอใจสงสด

วสยทศน (Vision)

พฒนาคณภาพสนคา และบรการเพอตอบรบความตองการของลกคาในปจจบนและอนาคต

สนคาคงความเปนมาตราฐานระดบสากล ภายใตมาตราฐาน(มอก.) และระบบ ISO9001:2008

ผลกดนสนคาออกสตลาดเพอเพมสวนแบงทางการตลาดใหเตบโตดวยสนคาทมการผลตในประเทศไทย

ขอมลบรษท (History)

สบต านานกระจกรถยนตสายพนธไทยกบ หจก.รามอนทรากระจกรถยนต โดยมผบรหารรนท 1 คณโอพาส เจยมบร

เศรษฐ และ คณ ระเบยบ เจยมบรเศรษฐ เรมสรางต านานโดยเปดด าเนนการบรหารงาน มาตงแตป พ.ศ.2531 จน

ไดรบความไววางใจจากลกคา และ บรษทในเครอประกนภยกวา 50 บรษทสามารถประสบความส าเรจ จนกระทง

เตบโตมาเปนบรษท พ.พ.เอส เซฟตกลาส จ ากด และมบรษท กลาสเทค (ไทยแลนด) จ ากด เกดขนในเครอพรอม

ดวยสาขารวม 6 สาขา

ปจจบนมการแตงตงผบรหารรนท 2 ขนในป พ.ศ.2554 น ไดรบมอบโดยทายาทตระกลเจยมบรเศรษฐ บรหารงาน

และ ด ารงต าแหนงกรรมการผจดการคอ คณประวณ เจยมบรเศรษฐ ด ารงต าแหนงกรรมการผจดการ พรอมดวย คณ

พชร เจยมบรเศรษฐ ด ารงต าแหนง Marketing Director ดวยประสบการณทผานมากวา 30 ปท เหนไดชดเจนวา

เรามการพฒนาอยางไมหยดยง ระยะเวลาสามารถพสจนถงคณภาพของสนคาและบรการของบรษท พ.พ.เอส

เซฟตกลาส จ ากด สงเหลานลวนสงผลใหเรายนหยดอยไดพรอมทงมฐานลกคาทมนคง และ เตบโตอยางตอเนอง

นบเปนความส าเรจทมาจากวสยทศนอนกวางไกลของผบรหารตงแตรนท 1 ทสรางรากฐานการบรหาร รวมถงการ

บรการ ทเปนมาตรฐานอยางมนคงมาโดยตลอด เพอรองรบลกคาทกกลม ดวยผลตภณฑทผลตในประเทศไทย

ทงหมด ทกชนผานมาตรฐานอตสาหกรรม (มอก.) และ ไดรบรางวล ISO 9001:2008 รวม 4 ปซอน

นโยบายดานบคคลากร

อบรมใหพนกงานมความรความสามารถ จนเกดความช านาญในระบบสายงานเขาใจถงกระบวนการในการผลต รจก

ผลตภณฑ มคณธรรม มใจรกในการใหบรการทดแกลกคา โดยจดสภาพแวดลอมในการท างานทด, สวสดการทดl

ผลกดนใหมความมนคงพรอมทงสงเสรมใหมความกาวหนาในวชาชพตามความถนดของแตละบคคล

นโยบายดานสงคม

สนบสนนกจกรรมทเสรมสรางความมนคงทางสงคม และขององคกร

โครงการตามนโยบายตาง ๆทผานมา

- โครงการโรงงานสขาว เปนโรงงานปลอดสารเสพตด

- โครงการสนบสนนทนการศกษาบตรพนกงานฯ ทกป

- โครงการนโยบาย 5 ส.

- โครงการ Total Productive Maintenance

- โครงการลดโลกรอนดวยการน าของเสยกลบมาเปนใช

- ฯลฯ

พนทใชสอยภายใน PPS Safe กวา 3,500 ตารางเมตร แยกพนทอยางเปนสดสวนโดยแบงออกเปนโรงงานผลต

และพนทสวนส านกงาน, มหองประชมททนสมย, พนทจดแสดงสนคา,พนทสนทนาการพกผอนของพนกงาน, หอง

ชางพรอมเครองมอตรวจซอมภายใตการควบคมอยางมมาตรฐาน, มระบบการสอสาร และเทคโนโลยอ านวยความ

สะดวกครบครน

Mission

Power มงเนนการบรหารจดการดวยการน าเทคโนโลยตางๆ มาพฒนาเครองจกรใหทนสมยสามารถผลตสนคาท

รองรบกบความตองการในตลาดยคใหมได รวมถงสงเสรมบคคลากรใหมศกยภาพ พรอมพลวตทสมบรณแบบ

Proven ด าเนนการใหเปนไปตามมาตรฐานระดบสากลทไดการรบรองคณภาพสนคา และบรการ สามารถตรวจสอบ

พสจนเพอชวดความเปนคณภาพ และบรการไดอยางตอเนอง

Satiation สนคาพรอมการบรการของ P.P.S.SafetyGlass มความโดดเดนในเรองของคณภาพสนคา, ความ

ละเอยด ปราณตในการตดตงโดยชางผช านาญเฉพาะทาง, การสงมอบสนคาทตรงตอเวลา รวมไปถงการบรการ

หลงการขายทท าใหลกคาเกดความประทบใจ และพงพอใจในทสด

ดวยการบรหารทมการดแลพฒนาทรพยากรบคคล, ผเชยวชาญเฉพาะทางดานกระจกอยางจรงจงและตอเนอง ดวย

การท างานเปนทมอยางมประสทธภาพ เพอใหเกดประสทธผลทนาพงพอใจ จนเกดการยอมรบในทสด ดวยเหตทม

วสยทศนอยางชดเจน ท าให PPS Safety Glass กาวสความเปนผน าในสายงานดานการผลตกระจกรถโดยสาร,รถ

ประจ าทาง,รถไมประจ าทาง,รถนอกแบบ และ รถยนตทวไป ทเนนการบรการตดตงนอกสถานท ดแล ใสใจ ลกคา

ทกกระบวนการจนถงบรการหลงการขาย จนเปนทรจกในวงการอตสาหกรรมบรการตดตงกระจกรถยนต ดวย

การตลาดทมงเนนความหลากหลายของผลตภณฑ และ บรการอยางตอเนอง รบฟงทกความเหนเพอน ามาปรบปรง

พฒนาอยเสมอ อกทงยงคดคนนวตกรรมทเขาถงตลาดสมยใหม ไปสความเปนเลศ สรางความแขงแกรงใหกบ

ระบบงาน เพอทจะเปนผน าในอตสาหกรรมบรการตดตงกระจกสบตอไป

ประมาณการยอดขาย

กลมลกคาประจ า

กลมลกคาไมประจ า

ลกคาทวไป

กระจกนรภยภายใตชอ P.P.S.Safety Glass ไดมคณสมบตทแตกตางจากผจ าหนายอน ๆ มากกวาครงหนงของ

คณสมบตทกระจกนรภยจ าเปนตองม ดงนน เราจงสามารถครองใจลกคาวงการรถยนต และ เปนทนยมใชอยาง

แพรหลายโดยสามารถครองแชมปทางการตลาดไดมากถง 80 % ของวงการกระจกนรภยชนแนวหนาของประเทศ

ประเภทของสนคา P.P.S. Safety Glass

สนคาและบรการของเรา เพอใหไดมาซงคณสมบตของกระจกรถยนตนรภย 100% จงมการควบคมระบบการผลต

สนคา ตรวจสอบคณภาพใหไดมาตรฐาน ใชผลตภณฑทผลตในประเทศไทยทงหมดสนคาทกชนผานมาตรฐาน

อตสาหกรรม (มอก.) และไดรบ รางวล ISO 9001:2008 รวม 4 ปซอน ดวยประสบการณทเชยวชาญเฉพาะทางมการ

ตดตง และบรการหลงการขาย ดแลใสใจลกคาอยางตอเนองพรอมบรษทประกนภยชนน าของประเทศกวา 50 บรษททใหความ

ไววางใจ สามารถแบงได 2 ประเภทไดแก

1. กระจกนรภยส าหรบรถยนต ไดแก กระจกรถโดยสาร, รถประจ าทาง, รถไมประจ าทาง, รถนอกแบบทกรน

และกระจกรถทกประเภท ปจจบนผลต และจ าหนายเพอออกสตลาดมดวยกน 2 ชนดคอ กระจกลามเนต

(Laminated Glass) และกระจกเทมเปอร (Tempered Glass)

Laminated Glass

กระจกแบบ Laminated กระจกนรภยแบบ Laminated ความหนาโดยทวไปนน จะมความหนาประมาณ 6 มลลเมตร

จะมความหนากวาพวกกระจกแบบ Tempered เพราะกระจกแบบ Laminated ไดรบการพฒนามาจากกระจกแบบ

Tempered เหตผลคอกระบวนการผลตนนมขนตอนทยงยากซบซอนกวาการผลตกระจกออกมาเปนแผนบาง ๆ

แลวจบเอามาประกบกน ซงมแผนฟลมใสท าจาก "ไวนล" นอกจากนยามทเกดอบตเหต กระจกจะแตกราวเปนเสน

เฉพาะบรเวณทเกดเรองเทานน ไมแตกราวไปทงแผนแบบกระจก Tempered รวมทงจดทกระจกแตกยงสามารถ

ปองกนลมและฝนไมใหซมเขามาภายในได จงยงสามารถใชงานและขบขตอไปไดอยางสบาย โดยทวไปกระจก

แบบ Laminated จะมอายการใชงานไดทนทานและยาวนาน อยางไรกตามมนกมการเสอมหรอเรมหมดอาย

เหมอนกน ซงจะมลกษณะเปนฝาตามขอบและมมกระจก ทชางสมยกอนนยมเรยกวา "ลมเขา" เราสามารถ

ตรวจสอบกระจกรถยนตของเราไดเพราะขนตอนการผลตจะมการพมพ ประเภทของกระจกตดเอาไวแถวมมกระจก

หรอจดสงเกตอนๆ กสามารถสงเกตไดจากเงาสะทอนของกระจกเพราะกระจก Tempered หลงจากท าความสะอาด

จะพบวามลายสะทอนออกสเหลอบฟาแนวตงใหเหน

ลกษณะของกระจก Laminated

กระจกนรภยหลายชนส าหรบรถยนต เปนกระจกทผลตขนดวย

วตถประสงค เพอใหความปลอดภยแกผใชรถยนต โดยการน า

กระจกนรภยตงแต 2 แผนขนไปมาผนกเขาดวยกน โดยมแผนฟลม

โพลไวนล บวทเรต (Polyvinyl Butyrate) ทเหนยวและแขงแรง

ซอนอยระหวางกลางท าหนาทยดกระจกใหตดกน เมอกระจกชนดน

ถกกระแทกจนแตก แผนฟลมโพลไวนล บวทเรตจะชวยยดไมให

เศษกระจกหลดกระจาย จะมเพยงรอยแตกหรอราวคลายใยแมงมม

เทานน กระจกนรภยหลายชนเปนกระจกทใหความปลอดภยสง

นยมใชเปนกระจกบงลมของรถยนต

คณสมบต

1. การใชกระจกนรภยหลายชน ชวยลดการบาดเจบจากกระจกบาดได

2. ปองกนการทะลทะลวง เนองจากการแตกและการบกรกได

3. ชวยลดเสยงรบกวน ลดการกองของเสยงไดด เนองจากคาความยดหยนของแผนฟลมโพลไวนล บวทเรต

ในกระจกนรภยหลายชน

4. ชวยในการประหยดพลงงานไฟฟาของเครองปรบอากาศรถยนต โดยลดความรอนของแสงแดดทผานเขา

มาในรถยนตดวยแผนฟลมในกระจกนรภยหลายชนชวยในการลดรงสอลตราไวโอเลต

นอกจากนกระจกลามเนตทผลตโดย P.P.S. Safety Glass ยงมคณสมบต และลกษณะพเศษอนๆ ท

ไดรบการรบรองจากกระทรวงพลงงานวาเปนกระจกลดพลงงาน โดยมรายละเอยด ดงน

A: กระจกนรภยหลายช น (Laminated) ชนดกระจกสะทอนแสง (Solar Reflective Glass) พรอมเยอ

PVB ชนดพเศษ

การผลตโดยการน ากระจกตงแตสองแผน(กระจก Solar Reflective Glass +กระจกประหยดพลงงานเบอร 5 ) ขน

ไปมายดตดกนดวยแผนฟลม (PVB ) ชนดพเศษ ( Solar Control ) ทมความเหนยวทนทานคนอยระหวางกลาง ท า

หนาทยดเกาะใหกระจกตดกน จงเปนทางเลอกใหมในการใชงาน ดวยคณลกษณะอนโดดเดนทตอบสนองการใช

งานในเรองการใชพลงงานอยางมประสทธภาพคงทนตอสภาวะแวดลอม สะดวกในการตดตงและบ ารงรกษา

คณสมบตเดน

1. ประหยดพลงงานและคาใชจาย จะลดปรมาณแสงรวมไปถงความรอนจากดวงอาทตยทสองผานกระจกจง

ชวยลดภาระการท าความเยนของเครองปรบอากาศทงในระยะสนและระยะยาว ไดดกวากระจกชนด

ธรรมดา

2. มคณสมบตคลายกระจกเงา กอใหเกดทศนยภาพทโดดเดนแปลกตาโดยเฉพาะอยางยงการใชกระจก

สะทอนแสงนตลอดทวทงอาคารจะใหภาพสะทอนทมหศจรรยอยางมชวตชวา เปลยนไปตามชวงเวลาและ

ฤดกาลตามจตนาการของสถาปนกผออกแบบอยางเตมท

3. มความแขงแรงและปลอดภยสง เมอกระจกแตกแผนฟลมจะเปนตวยดเกาะกระจก ไมหลดรวงลงมาท าให

เกดอนตราย

4. สกดกนรงสอลตราไวโอเลต ( UV ) ไดมากกวา 99 % ลดปรมาณรงสยวทสองผานกระจกไปยงวสด

ภายในเชนเฟอรนเจอร มาน พรม ไมซดจาง

5. ปองกนเสยงรบกวนจากภายนอก กอใหเกดบรรยากาศทเปนสวนตว

6. เพมความปลอดภยจากการโจรกรรม เนองจากฟลมทคนอยระหวางกระจกมคณสมบตทเหนยวแนนและ

ทนทาน ท าใหวตถทว งมาชนยากตอการทะลผาน

7. ไมมผลตอการใชคลนแมเหลกไฟฟา ( สญญาณวทย,สญญาณโทรศพทมอถอ,BULETOOTH,สญญาณ

ดาวเทยม )

B: กระจกนรภยหลายช น (Laminated) ชนดกระจกประหยดพลงงานเบอร 5 พรอมเยอ PVB ชนดพเศษ

การผลตโดยการน ากระจกตงแตสองแผน(กระจกประหยดพลงงานเบอร 5 +กระจกประหยดพลงงานเบอร 5 ) ขน

ไปมายดตดกนดวยแผนฟลม (PVB ) ชนดพเศษ ( Solar Control ) ทมความเหนยวทนทานคนอยระหวางกลาง ท า

หนาทยดเกาะใหกระจกตดกน กระจกประหยดพลงงานเบอร 5 คอกระจกทไดรบฉลากประสทธภาพสงจากกรม

พฒนาพลงงานทดแทนและอนรกษพลงงาน (พพ ) โดยตองผานเกณฑการทดสอบของ พพ.

ชวยลดภาระการท าความเยนของเครองปรบอากาศทงในระยะสนและระยะยาว

2. มคณสมบตดดกลนพลงงานความรอนไดดกวากระจกโฟลตทวไปและมสสน

3. ตดแสงไมใหเขามาในอาคาร มคาสมประสทธการบงแดดต ากวากระจกใสมาก ท าใหความรอนเขามาได

นอย

4. ชวยลดความจาของแสงทสงผาน ไมมผลท าใหการมองเหนวตถทอยดานหลงกระจกผดไปจากเดม

6. สกดกนรงสอลตราไวโอเลต ( UV ) ลดปรมาณรงสยวทสองผานกระจกไปยงวสดภายในเชนเฟอรนเจอร

มาน พรม ไมซดจาง

7. ปองกนเสยงรบกวนจากภายนอก กอใหเกดบรรยากาศทเปนสวนตว

8. เพมความปลอดภยจากการโจรกรรม เนองจากฟลมทคนอยระหวางกระจกมคณสมบตทเหนยวแนนและ

ทนทาน ท าใหวตถทว งมาชนยากตอการทะลผาน

9. ไมมผลตอการใชคลนแมเหลกไฟฟา ( สญญาณวทย,สญญาณโทรศพทมอถอ,BULETOOTH,สญญาณ

ดาวเทยม

C: กระจกนรภยหลายช น (Laminated) ชนดกระจกประหยดพลงงานเบอร 5 เยอ PVB ชนดธรรมดา

การผลตโดยการน ากระจกตงแตสองแผน (กระจกประหยดพลงงานเบอร 5 + กระจกประหยดพลงงานเบอร 5) ขน

ไปมายดตดกนดวยแผนฟลม (PVB ชนดธรรมดา) ทมความเหนยวทนทานคนอยระหวางกลาง ท าหนาทยดเกาะให

กระจกตดกน กระจกประหยดพลงงานเบอร 5 คอกระจกทไดรบฉลากประสทธภาพสงจากกรมพฒนาพลงงาน

ทดแทนและอนรกษพลงงาน (พพ) โดยตองผานเกณฑการทดสอบของ พพ.

ชวยลดภาระการท าความเยนของเครองปรบอากาศทงในระยะสนและระยะยาว

2. มคณสมบตดดกลนพลงงานความรอนไดดกวากระจกโฟลตทวไปและมสสน

3. ตดแสงไมใหเขามาในอาคาร มคาสมประสทธการบงแดดต ากวากระจกใสมาก ท าใหความรอนเขามาได

นอย

4. ชวยลดความจาของแสงทสงผาน ไมมผลท าใหการมองเหนวตถทอยดานหลงกระจกผดไปจากเดม

6. สกดกนรงสอลตราไวโอเลต ( UV ) ลดปรมาณรงสยวทสองผานกระจกไปยงวสดภายในเชนเฟอรนเจอร

มาน พรม ไมซดจาง

7. ปองกนเสยงรบกวนจากภายนอก กอใหเกดบรรยากาศทเปนสวนตวเพมความปลอดภยจากการโจรกรรม

เนองจากฟลมทคนอยระหวางกระจกมคณสมบตทเหนยวแนนและทนทาน ท าใหวตถทว งมาชนยากตอ

การทะลผาน

กระจกกนกระสน

เปนหนงในความสามารถทบรษท พ.พ.เอส.เซฟตกลาส จ ากด น ากระจกธรรมดาแปรรปออกมาเปนกระจกนรภย

ส าหรบปองกนการโจรกรรม การกอการราย อาชญากรรมทถกออกแบบ และพฒนามาเพอส าหรบยานพาหนะ

โดยตรง

ประเภท และลกษณะของกระจกนรภย

กระจกนรภยม 2 ประเภท คอกระจกเทมเปอร และกระจกลามเนต กระจกกนกระสนจดอยในกระจกนรภยประเภท

กระจกลามเนต เปนผลตภณฑทผลตขนจากเทคโนโลยการท ากระจกหลายชนกระบวนการผลต ผลตดวยแผนฟลม

โพลไวนล บวทเรต (Polyvinyl Butyrate) ทเหนยวและแขงแรงซอนอยระหวางกลางท าหนาทยดกระจกใหตดกน

โดยอกประกบใหตดโดยใชความรอนประมาณ 120-130 องศาเซลเซยส จากนนผานกระบวนการรดใหสนท เพอ

น าไปอบดวยเครองจกรทควบคมความรอน,ความดน จนออกมาเปนกระจกลามเนตส าหรบกนกระสนโดยเฉพาะ

กระจกนรภยหลายชนเปนกระจกทใหความปลอดภยสง เมอกระจกชนดนถกกระแทกจากแรงกระสน หรอ

อาชญากรรมอนๆ แผนฟลมโพลไวนล บวทเรตจะชวยยดไมใหกระจกทะลจากแรงของวตถทมาโดน จะมเพยงรอย

แตกหรอราวคลายใยแมงมมเทานน

เพอปองกนกระสนปนชนดตาง ๆ ทมความรนแรงตางกน กระจกกนกระสนจงมจ านวนชนและความหนาแตกตางกน

ไป รวมทงชนดของฟลมทใชกแตกตางกนออกไปดวย นอกจากนถาตองค านงถงแรงกระแทกทมาจากกระสน

ทางดานนอก และความปลอดภยจากเศษกระจกทอาจจะกระเดนออกมาไดเมอถกกระสน กสามารถเลอกใชฟลม

ตางชนดกนระหวางดานในและดานนอกได กระจกกนกระสนแบบทวไปโดยปกตมแรงตานกระสนปนรวอลเวอรใน

ระยะ 1-30 เมตรไดเปนอยางด กระจกกนกระสนสามารถผลตไดทงแบบแผนเรยบและดดเปนแผนโคง จงอาจ

น าไปใชเปนกระจกนรภยในยานยนต และใชในอาคารไดเชนเดยวกบกระจกนรภยอน ๆ โดยตองมการออกแบบวง

กบหรอกรอบหนาตางใหแขงแรงมากขนดวยเชนกน เพอปองกนกระจกหลดออกจากกรอบเมอถกกระแทก

นอกจากนกระจกกนกระสนหรอกระจกลามเนตน ยงสามารถปองกนขโมยไดผลด เพราะวายากแกการเจาะผานฟลม

ได ในปจจบนทานกอาจจะไดพบเหนกระจกกนกระสนบาง เชน กระจกในรถขนสงเงน รถนกโทษ รถทหาร

หนาตางฝากถอนเงนของพนกงานในธนาคาร กระจกส าหรบหองวไอพ และกระจกอาคารสถานทตทส าคญ ๆ เปน

ตน

ภาพตวอยาง

Tempered Glass

เปนชนดของกระจกทผลตมาใชงานใหเหมาะสมกบการท ากระจกดานหนา ดวยคณสมบตทมความหนา และ

สามารถลดการปะทะของลม สามารถเพมความหนาของกระจกและแบง

ออกไดเปน 2 ชนด ไดแกZone-Tempered และ Full-Tempered

Zone-Tempered ลกษณะการแตกจะเปนชนเลกชนนอยทงบาน การ

แตกจะแบงเปนบรเวณตางกน ตวอยางเชน แถวตอนลาง แถวตอนกลาง

กระจกจะแตกเปนผลกหรอเมดขนาดใหญ สามารถทจะอาศยมอง

เสนทางไดบางแมจะไมชดเจนนก สวนบรเวณแถวขอบกระจกจะแตก

ออกเปนเมดเลก ๆ ขนาดยอมลงมา

Full-Tempered มคณสมบตแบบเดยวกน คอ เวลาแตก จะมลกษณะแตกแบบทวทงบาน โดยมความแตกตางกน

คอ เมอแตกแลวจะเปนเมดขนาดเลกทวทงแผน เพอลดความเสยงทสามารถเกดอนตรายตอผขบขหรอผโดยสาร

ขอควรพจารณาในการใชงาน

จดออนของกระจกนรภยส าหรบรถยนต เทมเปอร คอ แรงทกระท าเปนจด (Point Load) หากมการกระแทกโดย

วตถทมมมแหลม ซงท าใหเกดการตดลกเขาไปภายในผวกระจก ท าใหชนแรงอด (Compressed Layer) ถก

ท าลายความสมดลของแรงภายในเนอกระจกกจะถกท าลายลง อาจเปนสาเหตท าใหกระจกแตกไดผวกระจกนรภย

ส าหรบรถยนต เทมเปอร จะเปนคลน (Wave page) มากกวากระจกธรรมดา

คณสมบต

1. คาความแขงแรงตอแรงดงและแรงทท าใหหกงอ (Bending Strength) เมอเปรยบเทยบกระจกธรรมดากบ

กระจกนรภยส าหรบรถยนต เทมเปอร ทมความหนา 5 มลลเมตร กระจกธรรมดามคาความแขงแรงตอแรง

ดงและแรงทท าใหหกงอ 500-650 กโลกรมตอตารางเซนตเมตร ในขณะทกระจกนรภยเทมเปอรมคาสง

ถง 1500 กโลกรมตอตารางเซนตเมตร

2. การตานทานน าหนก (Loading Resistant) คอความคงทนตอแรงดนและแรงกระแทกโดยแบงออกเปน

- การตานทานน าหนกคงทหรอสถต (Static Load Resistance) คอ แรงทมากระทบกบกระจก ซงเกด

จากลม รางกายมนษย หรอแรงดนของน า เปนตน กระจกนรภยส าหรบรถยนต เทมเปอร สามารถทน

ตอแรงกระทบเหลานไดมากกวากระจกธรรมดาทมความหนาเดยวกนประมาณ 3-5 เทา

- การตานทานน าหนกกระแทก (Impact Load Resistance) คอ กระจกนรภยเทมเปอรสามารถรบแรง

กระแทกไดดกวากระจกธรรมดาประมาณ 4 เทา

- ความปลอดภย คอ การลดอนตรายทเกดจากการโดนกระจกบาด เพราะการแตกของกระจกนรภยเทม

เปอรจะแตกออกเปนเมดเลกๆ และมคมนอย

- การตานทานความรอน (Heat Resistance) คอ ความทนทานของกระจกตอสภาวะการเปลยนแปลง

ของอณหภมแบบทนททนใด ซงเรยกวาผลกระทบจากอณหภม (Thermal impact )จากการทดสอบ

ความสามารถในการตานทานความรอนของกระจกนรภยเทมเปอรเปรยบเทยบกบกระจกธรรมดาทม

ความหนา 5 มลลเมตรเทากน มผลการทดสอบดงตอไปน

3. กระจกนรภยเทมเปอรสามารถทนตอการเปลยนแปลงอณหภมไดทคาความแตกตางของอณหภมสงถง

ประมาณ 170 ๐C หากคาความแตกตางของอณหภมเพมขนสงกวาน กระจกนรภยส าหรบรถยนต เทม

เปอร จะเรมแตกราว และจะแตกทงหมด เมอคาความแตกตางของอณหภมสงขนจนถงประมาณ 220 ๐C

4. กระจกธรรมดาสามารถทนตอการเปลยนแปลงอณหภมไดทคาความแตกตางของอณหภมสงเพยง

ประมาณ 60 ๐C จะแตกทงหมดเมอคาความแตกตางของอณหภมสงขนจนถงประมาณ 100 ๐C

ลกษณะการผลตรปแบบการสกรนกระจกของ P.P.S. Safety Glass ทไดรบความนยม และเปนทยอมรบใน

ตลาดวงการรถโดยสารมากทสด

A: DOT(BP)

มาตรฐานสกรนขอบด า 4 นว + DOT อก 8 นว

(ปรบไดตามความตองการของลกคา)

B: DOT(B)

มาตรฐานสกรนขอบด า 2 นว + DOT อก 4 หน หรอนบตามแถวจะได DOT 4 แถว

C: DOT(CHCH)

มาตรฐานสกรนของด า 2 นว หรอ 1.2 นว DOT อก 4 หน หรอนบตามแถวจะไดDOT 4 แถว

D: DOT(C)

ขนาดเลกทสดแลวแตความตองการของลกคา ขนอยกบขอบกระจกรถดวยเหมาะสมกบรถเกงเปนสวนใหญ แตถา

รถบสตองการสามารถท าได

มาตรฐานสนคาของกระจกนรภยประเภทรถยนตท P.P.S.SafetyGlass ไดรบการรบรอง ไดแก

1. มอก. 196 – 2536

หนวยงานทใหการรบรอง : ส านกงานมาตรฐานอตสาหกรรม (สมอ.)

วนทไดรบการรบรอง : วนท 28 สงหาคม 2550

ขอบเขตในการใหการรบรอง : ขนรปและตดตงกระจกรถยนต

2. มอก. 198 – 2536

วนทไดรบการรบรอง : วนท 17 สงหาคม 2541

ขอบเขตในการใหการรบรอง : กระจกนรภยส าหรบรถยนต กระจกโซนเทมเปอรขนาดความหนา 5

และ6 มลลเมตร

3. มอก. 197 – 2536

วนทไดรบการรบรอง : วนท 5 กนยายน 2543

ขอบเขตในการใหการรบรอง : กระจกนรภยส าหรบรถยนต กระจกเทมเปอรขนาดความหนา 5.0,

5.5 และ6 มลลเมตร

4. ISO 9001:2008

หนวยงานทใหการรบรอง : MOODY INTERNATIONAL

วนทไดรบการรบรอง : สงหาคม

ลกคาหนวยราชการทใหความไววางใจ PPS Safety Glass

- กรมราชทนฑ เรอนจ าพเศษกรงเทพ

- โรงเรยนนายรอยพระจอมเกลา

- หนวยบญชาการทหารพฒนา กองบญชาการสงสด

รายนามลกคาทวางใจในคณภาพสนคาและบรการ

o บรษทอมแสง จ ากด o บรษทอดรกระจกรถยนต

o บรษทอมแสงบานโปง (1988) จ ากด o บจก.พานทอง กลการฯ

o บรษทมแสง บสบอด จ ากด o อประทปมทรพย+68

o บรษทอเชดชยอตสาหกรรม o บรษทคณอนนตทราเวลฯ

o บรษทกาวหนาแอรบส o รงจรญแอรบส

o ออ านวยศลป (บานโปง) o ธนวชรบสเซอรวส

o บ.อนชากระจกรถยนต จ ากด o ช การชาง

o บรษทประจกษฯ o ศกดชยบสบอด

o บรษทประวทยแอรบส o จอหอ กระจกรถยนต

o บรษทชยกระจกรถยนต+ชยออโตฯ o บรษทอนชากระจกรถยนตจ ากด

o บรษทคณายนต จ ากด o ก.รงเรอง กระจกรถยนต

o S.R.สรตนการชาง-นครราชสมา o สามารถกระจกรถยนต

o อเสนห o ไพศาลการชางชลบร

o ทองพลกระจกโคงรถยนต o ช.เอส การชาง

o มตรจงเจรญบส o สหกจยนต (1986) จ ากด

o บรษทTJT เอนเตอรไพรสจ ากด o คณเสรมชย บสบอด

o อกระจกโคงรถยนต o ส.การกระจก

o ล ายงกระจกรถยนต o อชางจบ

o บรษทประวทยแอรบส (รงทอง) o ฯลฯ

งานจดแสดงสนคาทผานมา

- Bus&Truck ครงท 10

- Bus&Truck ครงท 11

- Glasstech Expo’12 @Glasstech (Thailand)

งาน Bus & Truck คร งท 11 ณ ไบเทค บางนา รถทน ามาแสดงโชวและเขาแขงขน กวา 80% ใชกระจกนรภย P.P.S. Safety Glass

กระจกนรภยส าหรบงานอาคาร

กระจกส าหรบอาคาร

กระจกนรภยส าหรบงานอาคาร ใชส าหรบตกแตง งานอาคาร, บาน, ส านกงาน, ทอยอาศย และรวมถงงาน

สถาปตยกรรมทวไป กลมลกคาทมในปจจบน ไดแก สถาปนก, ผรบเหมาออกแบบตกแตงภายใน ทน าผลตภณฑ

ไปใชกบการตกแตงโรงแรม, อาคาร, บาน และส านกงานทวไปผลตภณฑทเปนทรจกในตลาดไดแก

Glassy Glass

กระจกลามเนต เนอเยอสแบบใส สามารถมองผานเนอเยอสทเคลอบลงบนผวกระจก จะยดตด แนนเปนเนอ

เดยวกบกระจก ซงทนตอความชน ความรอน และรงสยว กระจก Glassy Glass ไมไดใหเพยงสสรรคทสวยสด แต

ตอบจดประสงคการใชงานไดหลากหลาย เชน การตกแตงภายใน รวมทงการใชท าเฟอรนเจอรตางๆ ไดอยาง

สวยงาม

Visible Glass

กระจกลามเนตเนอเยอแบบทบ เปนกระจกเนอเยอสทใชในการออกแบบตกแตงภายในทแพรหลาย ไมวาจะเปน

ตกแตง ผนงหอง ฉากกนหองท างานหรอแมแตภายในหองครว หองน า ดวยสสรรทสวยสดมากมายหลายเฉดส

เลอกไดตามสไตล สรางความแตกตาง ในแบบฉบบเฉพาะตว

Translucence Glass

เปนกระจกลามเนต กงทบกงใส สามารถมองผานไดสลวๆ ดวยรปแบบทมความคลาสสกในตวเอง ท าใหเกด

ความรสกทตอเนอง ไมทบไมโปรงใสจนเกนไป คงความเปนสวนตวไวในระดบหนง เปนการเพมความหลากหลาย

ใหกบผใชงานไดมากยงขน เปนกระจกรปแบบใหมทสามารถตกแตงไดทงภายในและภายนอก

เปนกระจกลามเนตชนดหนงซงน าลายผามาวางอยตรงกลางระหวาง

กระจกเเละเยอชนดใสพเศษจงกลายเปนกระจกลายผาลามเนต ดวยศลปะแหงการ

สรรสรางลวดลายลงบนผวกระจกทมความคงทน สดใส สวยงาม ตลอดอายการใช

งานสามารถสรางสรรครปแบบตางๆไดอยางไรขดจ ากด เหมาะส าหรบการตกเเตง

ภายในเพอเพมความหรหรา อลงการ อกทงยงสามารถควบคมความรอนทจะเขามาภายในอาคารได จงชวย

ประหยดพลงงาน และยงชวยลดภาวะโลกรอน นอกจากนยงควบคมปรมาณแสงใหพอเหมาะตามทตองการ

กระจกเคลอบสเปนกระจกตกแตงอกหนงไอเดย ทเปดโลกทศนของสสนแนวใหม

เพมความหลากหลายของสสนสไตล Colorful ในการตกแตงใหเกดความ โมเดรน

โดยทสจะคงความสดใส และทนสมยมากยงขน ใชไดกบการตกแตงภายใน เพอ

เพมความโดดเดนและความสดใส มชวตชวาใหกบตวอาคาร

เปนนวตกรรมกระจกตกแตงทเกดจากการพฒนาแนวคด และความตองการ

ผสมผสานกบเทคโนโลยอนทนสมย ซงใชรปภาพจากการจนตนาการหรอความ

ตองการของคณ สรางสรรคลงบนผวของกระจก โดยทความละเอยดของภาพ และ

สสนจะยงคงคณภาพอยเหมอนเดมไมเปลยนแปลง สามารถท าไดกบกระจกโฟลต กระจกลามเนต และกระจกเทม

เปอรเหมาะส าหรบการตกแตงภายใน และภายนอกเพอเปนอกทางเลอกหนง ในการเตมจนตนาการของทกการ

ดไซนทไมซ าแบบใคร เปนการเพมมลคาความหรหรา และคณคาความทรงจ าใหกบอาคารและสถานททตกแตง

Showroom: 1448/1 อาคาร F2 หอง 105 ซ.ลาดพราว 87 แขวง คลองจน เขต บางกะป กรงเทพฯ 10240

www.textile-glass.co.th

สนคาภายใตแบรนด GLASSTECH ทผลตโดยบรษท พ.พ.เอส.เซฟตกลาส จ ากด ไดการรบรองมาตรฐาน

คณภาพกระจกส าหรบอาคาร โดย

มอก. 1222-2539

วนทไดรบการรบรอง : วนท 11 มถนายน 2553

ขอบเขตในการใหการรบรอง : กระจกส าหรบอาคารและกระจกนรภยหลายชนขนาดความหนา6.76, 8.38, 8.76, 10.38, 10.76, 12.38, 12.76, 16.38 และ 16.76 มลลเมตร

ISO 9001:2008

หนวยงานทใหการรบรอง : MOODY INTERNATIONAL

วนทไดรบการรบรอง : สงหาคม

***************************************************

บรษทในเครอ

บรษท กลาสเทค (ประเทศไทย) จ ากด

เปนผจ าหนาย และตดตงกระจกรถยนตทกประเภท และฟลมกรองแสง

ส านกงานใหญต งอยท

177/9-12 ม.7 ถนนรามอนทรา แขวงทาแรง เขตบางเขน กรงเทพฯ 10220

Sale Center: 02-943-5900

Fax: 025106561-2, 0 2510 2018

Email: info@glasstech.co.th

พรอมศนยบรการสาขารวม 5 สาขาไดแก

สาขาบางขนธ

ต งอยท 36/2 หม 9 ถ.พหลโยธน ต.คลองหนง อ.คลองหลวง จ.ปทมธาน 12120

สาขา รตนาธเบศร

ต งอยท 25/22-23 ม.9 ถ.รตนาธเบศร ต.บางกระสอ อ.เมอง จ.นนทบร 11000

สาขา หนองแขม

ตงอยท 776 ถ.เพชรเกษม ซ.14 แขวงหนองคางพล เขตหนองแขม กรงเทพฯ

สาขา สวรรณภม

ต งอยท 68/5-6 ม.5 ต.ราชาเทวะ อ.บางพล จ.สมทรปราการ 10540

สาขาก าแพงเพชร 2

ต งอยท 50/1 ม.2 แขวงลาดยาว เขตจตจกร กรงเทพฯ 10900

Reference

เอกสารอางอง

company profile [p.p.s.safetyglass co., ltd.]pps-safetyglass.co.th/upload/17422/lon1i7mgzk.pdf ·...

Documents

corporate profile - denso ten · corporate profile þ ß ¢...

automotive sector profile - 2015 sector profile - 2015...

institutional profile - sdsm&t

17422 eng komar rp 2-4...

minutes commission meeting july 28, 2015 · 7/28/2015 ·...

n e s t profile

profile - t shirt

detail engineering services - experience profile - l&t

roofing pomoĆni proizvodi - hrv.sika.com · sarnafil® pvc...

i t master profile

profile thang long p&t.2015

t&e center company profile - 2106

performance profile sheet nccer t raining

a & t medical : company profile

capability & experience profile - l&t-sargent & lundy...

zahnriemenantriebe Übersicht -...

comapny profile t&t

Ландшафтный дизайн садового...

gmbh - webaktivist · angle / u-profile / t-profile / pipe...

˛0720=85: !8ab5@>ab8 ?5@540g8 40 ...“ОСТ...