clases de luces
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CARLOS ALBERTO URIBE CARLOS ALBERTO URIBE ROZOROZOINSTRUCTOR ATSINSTRUCTOR ATS
11
AYUDAS VISUALES
CARLOS ALBERTO URIBE CARLOS ALBERTO URIBE ROZOROZOINSTRUCTOR ATSINSTRUCTOR ATS
22
AYUDAS VISUALES
ALS APPROACH LIGHT SYSTEM
MALS MEDIUM INTENSITY APPROACH LIGHT SYSTEM
MALSR MEDIUM APPROACH LIGHT SYSTEM WITH RUNWAY ALIGNMENT INDICATOR LIGHTS
MIRL MEDIUM INTENSITY RUNWAY LIGHTS
PAPI PRECISION APPROACH PATH INDICATOR
RCL RUNWAY CENTERLINE LIGHT
RCLS RUNWAY CENTERLINE LIGHTING
REL RUNWAY EDGE LIGHT SYSTEM
REIL RUNWAY END IDENTIFIER LIGHT
SFL SEQUENCED FLASHING LIGHTS
TDZL TOUCHDOWN ZONE LIGHTING
TWY LIGTHS TAXIWAY LIGHTS
CARLOS ALBERTO URIBE CARLOS ALBERTO URIBE ROZOROZOINSTRUCTOR ATSINSTRUCTOR ATS
33
Fases de Utilización :de acuerdo al Manual de Normas, Rutas y procedimientos de Colombia:
ENTRE LA PUESTA y LA SALIDA DEL SOL
VISIBILIDAD y TECHO IGUALES O INFERIORES A MÍNIMOS METEOROLÓGICOS
FARO GIRATORIO
ROTATING BEACON
CARLOS ALBERTO URIBE CARLOS ALBERTO URIBE ROZOROZOINSTRUCTOR ATSINSTRUCTOR ATS
44
Fases de Utilización :de acuerdo al Manual de Normas, Rutas y procedimientos de Colombia:
ENTRE LA PUESTA y LA SALIDA DEL SOL
VISIBILIDAD y TECHO IGUALES O INFERIORES A MÍNIMOS METEOROLÓGICOS
A SOLICITUD PILOTO
DURANTE EL DÍA CON TECHO DE NUBES INFERIOR A 1.000 Y VISIBILIDAD INFERIOR A 6 000 Mts
ÚNICAMENTE CUANDO SIRVAN A LA PISTA EN USO
NECESARIO PARA FINES OPERACIONALES.
APLICAR CUADRO DE INTENSIDAD VS. VISIBILIDAD
LUCES DE APROXIMACIÓN (ALS)APPROACH LIGHT SYSTEM
CARLOS ALBERTO URIBE CARLOS ALBERTO URIBE ROZOROZOINSTRUCTOR ATSINSTRUCTOR ATS
55
Fases de Utilización :de acuerdo al Manual de Normas, Rutas y procedimientos de Colombia:
VISIBILIDAD y TECHO IGUALES O INFERIORES A MÍNIMOS METEOROLÓGICOS
A SOLICITUD PILOTO
DURANTE EL DÍA CON TECHO DE NUBES INFERIOR A 1.000 Y VISIBILIDAD INFERIOR A 6 000 Mts
ÚNICAMENTE CUANDO SIRVAN A LA PISTA EN USO, NECESARIO PARA FINES OPERACIONALES.
NOTA: Este sistema hace parte complementaria del ALS y no podrá operarse independiente.
LUCES INTERMITENTES DE SECUENCIA (SFL)
SEQUENCED FLASHING LIGHTS
CARLOS ALBERTO URIBE CARLOS ALBERTO URIBE ROZOROZOINSTRUCTOR ATSINSTRUCTOR ATS
66
Fases de Utilización :de acuerdo al Manual de Normas, Rutas y procedimientos de Colombia:
ENTRE LA PUESTA y LA SALIDA DEL SOL
VISIBILIDAD y TECHO IGUALES O INFERIORES A MÍNIMOS METEOROLÓGICOS
A SOLICITUD PILOTO
DURANTE EL DÍA CON TECHO DE NUBES INFERIOR A 1.000 Y VISIBILIDAD INFERIOR A 6 000 Mts
ÚNICAMENTE CUANDO SIRVAN A LA PISTA EN USO
NECESARIO PARA FINES OPERACIONALES
APLICAR CUADRO DE INTENSIDAD VS. VISIBILIDAD
LUCES DE APROXIMACIÓN MEDIA INTENSIDAD CON INDICADOR DE EJE DE
PISTA (MALSR)
MEDIUM APPROACH LIGHT SYSTEM WITH RUNWAY ALIGNMENT INDICATOR LIGHTS
CARLOS ALBERTO URIBE CARLOS ALBERTO URIBE ROZOROZOINSTRUCTOR ATSINSTRUCTOR ATS
77
Fases de Utilización :de acuerdo al Manual de Normas, Rutas y procedimientos de Colombia:
ENTRE LA PUESTA y LA SALIDA DEL SOL
A SOLICITUD PILOTO
DURANTE EL DÍA CON TECHO DE NUBES INFERIOR A 1.000 Y VISIBILIDAD INFERIOR A 6 000 Mts
ÚNICAMENTE CUANDO SIRVAN A LA PISTA EN USO
NOTA:*Deberán apagarse: a) Cuando la aeronave haya aterrizado, b) Antes de que la aeronave despegue y se prevea que su regreso a la pista no es inminente. *Esta norma tiene aplicación para el caso de "REIL" con control independiente.
LUCES INDICADORAS DE PISTA (REIL)
RUNWAY END IDENTIFIER LIGHT
CARLOS ALBERTO URIBE CARLOS ALBERTO URIBE ROZOROZOINSTRUCTOR ATSINSTRUCTOR ATS
88
Fases de Utilización :de acuerdo al Manual de Normas, Rutas y procedimientos de Colombia:
ENTRE LA PUESTA y LA SALIDA DEL SOL
A SOLICITUD PILOTO
APLICAR CUADRO DE INTENSIDAD VS. VISIBILIDAD
LUCES DE TOMA DE CONTACTO (TDZL)
TOUCHDOWN ZONE LIGHTING
CARLOS ALBERTO URIBE CARLOS ALBERTO URIBE ROZOROZOINSTRUCTOR ATSINSTRUCTOR ATS
99
LUCES INDICADORAS DE EJE DE PISTA (RCL (S))
RUNWAY CENTERLINE LIGHTING
Fases de Utilización :de acuerdo al Manual de Normas, Rutas y procedimientos de Colombia:
ENTRE LA PUESTA y LA SALIDA DEL SOL
A SOLICITUD PILOTO
APLICAR CUADRO DE INTENSIDAD VS. VISIBILIDAD
CARLOS ALBERTO URIBE CARLOS ALBERTO URIBE ROZOROZOINSTRUCTOR ATSINSTRUCTOR ATS
1010
Fases de Utilización :de acuerdo al Manual de Normas, Rutas y procedimientos de Colombia:
ENTRE LA PUESTA y LA SALIDA DEL SOL
VISIBILIDAD y TECHO IGUALES O INFERIORES A MÍNIMOS METEOROLÓGICOS
A SOLICITUD PILOTO
DURANTE EL DÍA CUANDO LA VISIBILIDAD SEA INFERIOR A 3 000 Mts
LUCES DE BORDE DE PISTA (REL)
RUNWAY EDGE LIGHT SYSTEM
CARLOS ALBERTO URIBE CARLOS ALBERTO URIBE ROZOROZOINSTRUCTOR ATSINSTRUCTOR ATS
1111
Fases de Utilización :de acuerdo al Manual de Normas, Rutas y procedimientos de Colombia:
ENTRE LA PUESTA y LA SALIDA DEL SOL
A SOLICITUD PILOTO
NECESARIO PARA FINES OPERACIONALES.
LUCES DE CALLE DE RODAJE (TWY LIGTHS)
TAXIWAY LIGHTS
CARLOS ALBERTO URIBE CARLOS ALBERTO URIBE ROZOROZOINSTRUCTOR ATSINSTRUCTOR ATS
1212
LUCES INDICADORAS DE ANGULO DE PLANEO (PAPI)
PRECISION APPROACH PATH INDICATORVISUAL APROACH SLOPE INDICATOR (VASIS/AVASIS)
Fases de Utilización :de acuerdo al Manual de Normas, Rutas y procedimientos de Colombia:
ÚNICAMENTE CUANDO SIRVAN A LA PISTA EN USO
TODO TIEMPO DE OPERACIÓN DEL AERÓDROMO
INTENSIDAD: DÍA: ALTA
NOCHE : BAJA
CARLOS ALBERTO URIBE CARLOS ALBERTO URIBE ROZOROZOINSTRUCTOR ATSINSTRUCTOR ATS
1313
LUCES PAPI
CARLOS ALBERTO URIBE CARLOS ALBERTO URIBE ROZOROZOINSTRUCTOR ATSINSTRUCTOR ATS
1414
LUCES VASIS
CARLOS ALBERTO URIBE CARLOS ALBERTO URIBE ROZOROZOINSTRUCTOR ATSINSTRUCTOR ATS
1515
INTENSIDAD ALS O MALSRINTENSIDAD ALS O MALSR
VISIBILIDADVISIBILIDAD
PASOPASO DÍADÍA NOCHENOCHE
55 Menor de 1 600 Menor de 1 600 MtsMts
Menos de 1 600Menos de 1 600
44 De 1 600 a 5 000De 1 600 a 5 000 De 1 600 a 5 000De 1 600 a 5 000
33 De 6 000 a 8 000De 6 000 a 8 000 Más de 5 000 MtsMás de 5 000 Mts
22 De 8 000 a 10 000De 8 000 a 10 000 A solicitudA solicitud
11 A solicitudA solicitud A solicitudA solicitud
Fases de Utilización :de acuerdo al Manual de Normas, Rutas y procedimientos de Colombia
CARLOS ALBERTO URIBE CARLOS ALBERTO URIBE ROZOROZOINSTRUCTOR ATSINSTRUCTOR ATS
1616
INTENSIDAD TDZL O MALSRINTENSIDAD TDZL O MALSR
VISIBILIDADVISIBILIDAD
PASOPASO DÍADÍA NOCHENOCHE
55 Menos de 1 600 Menos de 1 600 MtsMts
A solicitudA solicitud
44 De 1 600 a 3 De 1 600 a 3 000000
Menos de 1 600 MtsMenos de 1 600 Mts
33 De 3 000 a 5 De 3 000 a 5 000000
De 1 600 a 1 400De 1 600 a 1 400
22 A Solicitud del A Solicitud del pilotopiloto
De 4 000 a 8 000De 4 000 a 8 000
11 A solicitudA solicitud Mas de 8000 MtsMas de 8000 Mts
Fases de Utilización :de acuerdo al Manual de Normas, Rutas y procedimientos de Colombia:
CARLOS ALBERTO URIBE CARLOS ALBERTO URIBE ROZOROZOINSTRUCTOR ATSINSTRUCTOR ATS
1717
ILUMINACIÓN DE CALLES DE RODAJE
Luz de punto de espera intermedio (unidireccional)
Luz de eje de pista y luz de borde de pista
Luz de borde de calle de rodaje
Luz de eje de calle de rodaje
Luces de eje de calle de salida
Luz de barra de parada
Luz de barra de parada (unidireccional)
CARLOS ALBERTO URIBE CARLOS ALBERTO URIBE ROZOROZOINSTRUCTOR ATSINSTRUCTOR ATS
181830 metros
BARRA TRASVERSAL
30
0 m
etr
os
LUCES DEJE DE PISTA
LUCES DE TOMA DE CONTACTO
30
m
O
60
m
18 a 22,5 m PREFERIBLE 18 m
30
m
UMBRAL
4 m Mínimo
BARRETA DE FILA LATERAL
BARRETA DE LÍNEA CENTRAL
LUCES DE UMBRAL
ESPACIADO 30 m
LUZ DE BORDE DE PISTA
7.5 m15 m30 m
CAT III
7.5 m15 m
CAT II
15
0 m
ILUMINACIÓN DE PISTA PARA APROXIMACIONES DE PRECISIÓN
CAT. I y II
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