apuntes de neumatica

APUNTES DE NEUMATICA

COLEGIO CARLOS PIZARRO LJORNADA TARDE

GRADO 11

elaborado por: MARIO SUAREZAREA DE TECNOLOGIA E

INFORMATICA

PROCESO DEL AIRE COMPRIMIDO

QUE ES NEUMATICA?

La palabra neumática se deriva del griego “Pneumos” que significa respiración o soplo, y trata los movimientos y procesos del aire.Desde el punto de vista de la ciencia. La NEUMATICA es la rama de la Física que trata la dinámica de los fenómenos con gases o vacío, estudiando la conversión de energía neumática en mecánica. La neumática entonces, consta del flujo y la presión de gases en sistemas de potencia fluida es decir, transmisión de potencia mediante AIRE COMPRIMIDO O GASES

QUE ES NEUMATICA?

Desde el punto de vista tecnológico, LA NEUMATICA es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material elástico y por tanto, al aplicarle una fuerza, se comprime, mantiene esta compresión y devolverá la energía acumulada cuando se le permita expandirse, según la ley de los gases ideales.

HISTORIA DE LA NEUMATICA (1)

El concepto de la neumática, no es una iniciativa del siglo XX, desde hace mucho tiempo se ha venido trabajando: En el nuevo testamento, se habla de cómo emplear el aire comprimido en la fundición de ciertos metales, aprovechándose la fuerza generada por la dilatación del aire y la producida por el viento.

HISTORIA DE LA NEUMATICA (2)

La evidencia del uso de chorro de aire bajo compresión está esculpida en las paredes de las estructuras de las civilizaciones más antiguas. En el siglo III a.c. en Alejandría, fueron construidas las primeras máquinas neumáticas con pistones de madera, aprovechando el aire comprimido. En Grecia, aproximadamente en el siglo III d.c. se escribió un libro de 2 volúmenes sobre las aplicaciones del aire comprimido y del vacío.. Fue el griego KTESIBIOS quien hace mas de dos mil años construyó una catapulta de aire comprimido

HISTORIA DE LA NEUMATICA(3)

Entre los siglos XVI y XVII, con la llegada del renacimiento, se empezaron estudios sobre la compresión y expansión de los gases y de la presión atmosférica, la cual se pudo medir gracias a Torricelli el inventor del barómetro.

HISTORIA DE LA NEUMATICA(4)

No fue sino hasta el siglo XVIII cuando empezaron a investigarse sistematicamente su comportamiento y sus reglas. La primera transmision neumáticaa data de 1700, cuando Denis Papin empleo fuerza de un molino de agua para comprimir aire que despues se transportaba por tubos.Aproximadamente un siglo despues George Medhurst obtuvo una patente para impulsar un motor mediante aire comprimido. Sin embargo la primera aplicacion practica suele atribuirse al George Law, quien en 1865 diseño un taladro de roca en el que un piston movido por aire hacia funcionar un martillo. Otro avance significativo fue el freno de aire comprimido para trenes, diseñado hacia 1868 por el inventor, ingeniero e industrial George Westinghouse

HISTORIA DE LA NEUMATICA(5)

Hoy, la neumática es aplicada en los procesos de automatización, pues para controlar cualquier tipo de maquinaria es necesario tener sensores (entrada de variables), procesadores (procesamiento de variables), controladores de variables y componentes de accionamiento directo (actuadores neumáticos). La automatización industrial, a traves de componentes neumaticos, es una de las soluciones mas sencillas, rentables y con mayor futuro de aplicación en la industria

HISTORIA DE LA NEUMATICA(6)

El aire comprimido es la mayor fuente de potencia en la industria con multiples ventajas. Es segura, economica, facil de transmitir, y adaptable. Su aplicación es muy amplia para un gran numero de industrias. Desde las construcciones mineras hasta el uso domestico, desde su uso en la investigación nuclear hasta su uso en la producción industrial.

USOS DEL AIRE COMPRIMIDO

Elevadores neumáticos. Destornilladores automáticos. Tornos de dentista. Armas de aire comprimido Equipos de minería (taladros rotopercutores, martillos picadores, y muchos otros). Arranque de motores de avión. Autos de aire comprimido y motores de aire comprimido

APLICACIONES DEL AIRE COMPRIMIDO

martillo neumatico

clavador neumatico

bomba de vacio

sistemas de correo neumatico

frenos de aire

armas (torpedos)

Circuito Neumatico o

SISTEMA NEUMATICOSISTEMA NEUMATICO

Diagrama NeumaticoDIAGRAMA NEUMATICODIAGRAMA NEUMATICO

componentes neumaticos (1)

CILINDROS DE SIMPLE EFECTOCilindro de simple efecto recorrido de salidaCilindro de simple efecto recorrido de entradaCilindro de simple efecto recorrido de salida, magneticoCilindro de simple efecto recorrido de entrada, magnetico

componentes neumaticos (2)componentes neumaticos (2)

CILINDROS DE CILINDROS DE DOBLE EFECTODOBLE EFECTO

Cilindro de doble efectoCilindro de doble efectoCilindro de doble efecto, Cilindro de doble efecto, velocidad ajustable velocidad ajustable CilindrCilindr o de doble efecto, o de doble efecto, doble recorrido, velocidad doble recorrido, velocidad

ajustableajustable

Cilindro de doble efecto, Cilindro de doble efecto, velocidad ajustable velocidad ajustable

magneticomagnetico

componentes neumaticos (2)

componentes neumaticos (3)componentes neumaticos (3)componentes neumaticos (3)

CILINDROS DE CILINDROS DE DOBLE EFECTODOBLE EFECTO

Cilindro de doble efectoCilindro de doble efectoCilindro de doble efecto, Cilindro de doble efecto, velocidad ajustable velocidad ajustable CilindrCilindr o de doble efecto, o de doble efecto, doble recorrido, velocidad doble recorrido, velocidad

ajustableajustable

Cilindro de doble efecto, Cilindro de doble efecto, velocidad ajustable velocidad ajustable

magneticomagnetico

componentes neumaticos (4)componentes neumaticos (4)componentes neumaticos (4)

ACTUADORESACTUADORES

actuador actuador semirotacionalsemirotacionalmotor neumatico motor neumatico de 1 sentidode 1 sentidomotor neumatico motor neumatico de 2 sentidosde 2 sentidos

componentes neumaticos (5)componentes neumaticos (5)componentes neumaticos (5)

VALVULASVALVULASLas válvulas se designan por Las válvulas se designan por dos números, por ejemplo 3/2. dos números, por ejemplo 3/2. Estos indican que la válvula Estos indican que la válvula

tiene 3 vías y 2 estados.tiene 3 vías y 2 estados.

Válvula de 2/2 accionada por Válvula de 2/2 accionada por pulsador, y retorno por muelle.pulsador, y retorno por muelle.

VálvulaS de 3/2 accionadas por VálvulaS de 3/2 accionadas por pulsadopulsador r , palanca y por , palanca y por

presion.presion.

VálvulaS de 5/2 accionadas por VálvulaS de 5/2 accionadas por pulsador , y por presion.pulsador , y por presion.

componentes neumaticos (6)

COMPONENTES NEUMATICOS (6)COMPONENTES NEUMATICOS (6)

VALVULAS 5/3VALVULAS 5/3tres estados y 5 entradas o tres estados y 5 entradas o salidas de airesalidas de aire

componentes neumaticos (7)componentes neumaticos (7)componentes neumaticos (7)

ACCIONADORES ACCIONADORES MANUALESMANUALES

GeneralGeneralPulsadorPulsador

TiradorTirador

Pulsador/tiradorPulsador/tirador

PalancaPalanca

Pedal Pedal

Pedal doble Pedal doble

Selector rotativoSelector rotativo

ACCIONADORES ACCIONADORES MANUALESMANUALES

GeneralGeneralPulsadorPulsador

TiradorTirador

Pulsador/tiradorPulsador/tirador

PalancaPalanca

Pedal Pedal

Pedal doble Pedal doble

Selector rotativoSelector rotativo

componentes neumaticos (8)

Generación, almacenamiento y distribución del aire comprimido

componentes neumaticos (9)

TRATAMIENTO DEL AIRE

componentes neumaticos (10)componentes neumaticos (10)componentes neumaticos (10)

ee l compresor es un aparato que sirve para comprimir un l compresor es un aparato que sirve para comprimir un fluido, generalmente aire, a una presión dada. Existen fluido, generalmente aire, a una presión dada. Existen dos categorías, las máquinas volumétricas (aumento de dos categorías, las máquinas volumétricas (aumento de presión por reducción de volumen), y los presión por reducción de volumen), y los turbocompresores (el aire arrastrado por una rueda turbocompresores (el aire arrastrado por una rueda móvil adquiere cierta velocidad, que se traduce en un móvil adquiere cierta velocidad, que se traduce en un aumento de presión en la rueda y en el difusor de aumento de presión en la rueda y en el difusor de salida).salida).