2. traseul in plan - drumuri - lucru
Post on 08-Nov-2015
60 Views
Preview:
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
-
Studiul traseului in plan de situatie Studiul traseului in profil longitudinal Studiul traseului in sectiuni transversale
-
Studiul traseului in plan de situatie Traseul drumului reprezint o succesiune de aliniamente poriuni rectilinii - racordate ntre ele prin curbe (arc de cerc, arce de curb progresiv sau combinaii ale acestora) poriuni curbilinii
-
Determinarea elementelor geometrice ale traseului se face pe bazavitezei de proiectare i a condiiilor tehnice naturale i economice.
n general pe drumuri se prefer un traseu uor sinuos deoarece: aliniamentele lungi sunt monotone i produc somnolen n timpul nopii farurile din sens opus stnjenesc se ncadreaz mai bine n peisaj i relief.
-
Lungimea aliniamentelor (L) ca i cea a curbelor (C) trebuie s fie mai mare dect spaiul parcurs de vehicul n 5 secunde; aceasta corespunde unei valori convenionale L 1,4V, C 1,4V (n care L i C sunt exprimate n metri iar V n Km/h).
-
Aliniamentele se racordeaz ntre ele, cel mai frecvent, prin curbe arc de cerc, a cror raz trebuie s fie mai mare sau egal cu raza minim.RACORDAREA ALINIAMENTELORRACORDAREA ALINIAMENTELOR CU ARCE DE CERC
-
Elementele curbelor circulare:- unghiul la vrf, U (n grade centesimale sau sexagesimale)- mrimea razei arcului de cerc, R (n m)- mrimea tangentei, T (n m)- lungimea arcului de cerc, C (n m)- mrimea bisectoarei, B (n m)
-
RACORDAREA ALINIAMENTELOR CU ARCE DE CURB PROGRESIVNecesitatea introducerii curbelor progresivem - masa autovehiculului (kg)P - greutatea autovehiculului (kgf)g - acceleraia gravitaional (m/s2)v - viteza cu care circul autovehiculul (m/s)R - raza curbei arc de cerc (m)
-
Clotoida (spirala lui Cornu sau spirala lui Euler) este curb mecanic prin excelen deoarece ea reprezint traiectoria unui vehicul care se deplaseaz cu vitez constant, rotirea volanului fcndu-se uniform.
n cazul ei, produsul dintre raza de curbur r i lungimea arcului corespunztor, pentru oricare punct de pe curb, este constant.
-
Elementele principale de trasare ale curbelor progresive
-
SUPRANLAREA CII N CURB Combaterea derapajului att prin efectul frecrii transversale ct i prin supranlarea cii
-
Amenajarea rampei supranalrii n curb
-
SUPRALRGIREA CII N CURB Spaiile de siguran sunt determinate empiric, funcie de viteza de proiectare, V: Limea cii n aliniament
-
Limea cii n curba
-
VIZIBILITATEA N PLAN v - viteza cu care circul vehiculul;A' - punctul n care ncepe frnarea;Fr - fora de frnare;A" - oprirea vehiculului;B - obstacolul;s - spaiul parcurs n timpul de deliberare, t de 0,75 1,5 s;e - distana efectiv de frnare;S - spaiul de siguran ntre 5,00 i 10,00 m;E - distan de vizibilitate.
-
Distana de vizibilitate la intersecii de drumuri
-
Distana de vizibilitate n curb, n ipoteza ntlnirii a dou vehicule, unul circulnd neregulamentar
-
Distana de vizibilitate n curb
top related