خلاصه پروژه - خودرو برقی با سیستم محرکه ac

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei1

ACخالصه پروژه - خودرو برقی با سیستم محرکه

ماه در مرکز تحقیقات ایران خودرو 15این پروژه در مدت طراحی و ساخته شد. تمامی قطعات آن طراحی و ساخت

مرکز بوده و خودرو بدون گیربگس با استفاده از کنترل میکروکنترلری و بهترین راندمان طراحی شده است.

ماهه از راهنمائی و رانندگی 3این خودرو دارای مجوز تهران بوده و هر روز مسیر شهر تهران تا ایران خودرو را

در این مدت پیموده است.

خودرو برقی در دو نمایشگاه بین المللی خودرو بهنمایش در آمده و لوح تقدیر بهترین مهندسی سبز را از

طرف سازمان محیط زیست در اولین نمایشگاه بین المللی محیط زیست از آن خود نموده است.

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei2

مشخصات پروژه - خودرو برقی با سیستم محرکه AC

: 120 حداكثر مسافت قابل پيمايش km

: كيلووات45 حداكثر قدرت موتور

: 100سرعت ماكزيمم km/h : ساعت تک فاز8 زمان شارژ : درصد25 حداكثر شيب القائی سه فاز نوع موتور :

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei3

Sealed Lead Acidخودرو برقي با باتري

تيم تيم اجراي اجراي پروژهپروژه

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei4

خودرو برقي

تجهيزات تجهيزات نصب نصب

شده در شده در محفظه محفظه

موتورموتور

اولین خودرو برقی ایراناولین خودرو برقی ایران

شارژر تک فازشارژر تک فاز

kWkW 270270اینورتر سه فاز اینورتر سه فاز

DCDC به به DCDCمبدل های مبدل های

بدون گیربکسبدون گیربکس

IGBTIGBTسوئیچ های سوئیچ های

جلو آمپر دیجیتالجلو آمپر دیجیتال

مجهز به سیستم هایمجهز به سیستم های

Regenerative BrakingRegenerative Braking

Cruise ControlCruise Control

Torque and Speed Torque and Speed ControlControl

Sealed Lead AcidSealed Lead Acidباتری باتری

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei5

این خودرو به سفارش مرکز تحقیقات راه آهن و باهمکاری مرکز تحقیقات ایران خودرو و دانشگاه یزد در مدت

ماه ساخته شده و پس از گذراندن تست ها ی الزم 18توسط وزیر محترم راه و ترابری مرحوم دکتر دادمان افتتاح

گردید. میلیون تومان با بازسازی 100این لوکوموتیو با هزینه حدود

و برای مانور در ایستگاهها ساخنه شد. G12یک لوکوموتیو از نظر مصرف کم انرژی، کاهش آلودگی هوا و قیمت تمام

شده پائین لوکوموتیو هیبرید بسیار مهم است به گونه ای که اخیرا تولید انبوه آن در آمریکا آغاز شده است.

6 کیلو واتی 90این لوکوموتیو موفق شد با تنها دو موتور تن را با برق و بدون 240واگن مسافری به وزن تقریبی

کمک دیزل ژنراتور به حرکت در آورد.

خالصه پروژه - لوکوموتیو برقی هیبرید سری با ACسیستم محرکه

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei6

لوكوموتيو برقي هيبريد مشخصات

: درهزار10حداكثر شيب

: 60سرعت ماكزيمم km/h : تن در فراز صفر250قابليت حمل بار : اسب بخار240 حداكثر قدرت موتورها : 80 مسافت قابل پيمايش با باتري km : 150 مسافت قابل پيمايش با ديزل و باتري

km : واگن 3 واگن مسافربري يا 7 قابليت كشش

باري

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei7

قابليت نمايش ديجيتال پارامترها

قابليت بازيافت انرژي در هنگام ترمز داراي سيستم كنترل پيشرفته ميكروكنترلي قابليت برنامه پذيري نرم افزاري سيستمها

قابليت شارژ باتريها از دو طريق برق شهر و ديزل قابليت حركت در دو جهت و انتخاب آني جهت حركت قابليت كنترل كليه تجهيزات برقي از كابين راننده

مشخصات لوكوموتيو برقي هيبريد

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei8

لوكوموتيو برقي هيبريد

لوكوموتيو لوكوموتيو برقي در حال برقي در حال تست نهايي تست نهايي

بهمن بهمن 13791379

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei9

لوكوموتيو برقي هيبريد

لوكوموتيو لوكوموتيو برقي در حال برقي در حال

آبان آبان ساخت ساخت 13791379

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei10

لوكوموتيو برقي هيبريد

تيم تست تيم تست نهايي نهايي

لوكوموتيو لوكوموتيو برقيبرقي

بهمن بهمن 13791379

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei11

لوكوموتيو برقي هيبريد

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei12

لوكوموتيو برقي هيبريد

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei13

لوكوموتيو برقي هيبريد

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei14

لوكوموتيو برقي هيبريد

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei15

این پروژه که در مرکز تحقیقات ایرانخودرو شروع شد بر آن بود که بجای باتری از پیل سوختی استفاده نماید. این خودرو

از نظر مشخصات برقی و مکانیکی طراحی شد .

بر روی پیل سوختی کارهای زیادی انجامشد و پیل سوختی کوچکی نیز ساخته شد

ولی با توجه به هزینه پروژه و عدم توانائی تیم در ساخت پیل سوختی با توان باال

متوقف شد.

خالصه پروژه - خودرو برقی پیل سوختی

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei16

خودرو برقي پيل سوختي

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei17

خودرو برقي پيل سوختي

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei18

دوچرخه برقي

: كيلومتر در هر شارژ و بدون 20مسافت قابل پيمايش ركاب زدن

: موتورDC بدون جاروب (Brush-less DC) باتري : سرب اسيد خشك(SLA)، 7 12 و Ah : ولتي (12 باتري 3 ولت ) 36ولتاژ : 6/0 انرژي مصرفي kWh : 24حداكثر سرعت km/h قاب باتري : قابل حمل و نقل : ساعت4 زمان شارژ : كيلوگرم33 وزن كل

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei19

این دوچرخه ها در مدل های مختلف بررسی Brushless DCو نمونه هائی نیز با موتور

ساخته شد. دستگاه از این دوچرخه ها بصورت 800تعداد

تجاری تولید و روانه بازار گردید که البته بدلیل مقیاس کم تولید و عدم بازاریابی

مناسب متوقف شد.

برقیدوچرخهپروژهخالصه

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei20

دوچرخه برقي

اولين دوچرخهاولين دوچرخه

برقي ساخت برقي ساخت ايرانايران

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei21

دوچرخه برقي

قاب باتريقاب باتري

قابل حمل قابل حمل

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei22

دوچرخه دوچرخه برقی برقی

تولید انبوه تولید انبوه شدهشده

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei23

خالصه پروژه طراحی و ساخت نمونه ویلچر برقي

: كيلومتر در هر شارژ20مسافت قابل پيمايش موتور : دو عددDC بدون جاروب (Brush-less DC) باتري : سرب اسيد خشك(SLA)، 7 Ah : ولتي (12 باتري 3 ولت ) 36ولتاژ : 6/0 انرژي مصرفي kWh : 10 تا 7حداكثر سرعت km/h : ساعت4 زمان شارژ مجهز به صندلی برقی و ترمز الکتریکی با قابلیت

Regenerative کنترل بوسیلهJoy Stick با قابلیت کنترل هر یک از

موتورها جهت چرخش به یک طرف، حرکت به جلو و حرکت به عقب

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei24

Advanced EVs-1385 BY: B. Asaei25

فیلم تست ویلچر برقي