פרופ אורי מרינוב על ההתנגדות לכביש 6

Post on 12-May-2015

159 Views

Category:

Documents

1 Downloads

Preview:

Click to see full reader

TRANSCRIPT

האם בכלל נדרש המאבק הציבורי

6כביש לקחים מן העבר ומסקנות לעתיד

15.5.06יום עיון

אורי מרינוב' פרופהחוג לניהול משאבי טבע וסביבה

ל הראשון של "המנכ

המשרד לאיכות הסביבה

יועץ לחברת כביש חוצה ישראל

קצת היסטוריה

1993החברה הוקמה בחודש אפריל

בתחילת חודש יולי נפגשה הנהלת החברה עם פורוםא בכוונה להגיע לשיתוף פעולה"דש

בנובמבר החליט הפורום לנתק מגע

החל המאבק הציבורי

?קרה מה

השנים האחרונות אושרו 12במהלך

:במדינה עשרות תכניות חדשות ובהן

תחנות כוח

שדה תעופה וטרמינל

כבישים ורכבות

נמלים

ישובים חדשים ועוד ועוד

לחלק מהתכניות האלההייתה ועוד תהייה השפעה ניכרת על

הרבה יותר , הסביבה.מאשר לכביש

אף אחת מהן לא נתקלהבהתנגדויות ובמאבקים

.שנוהלו נגד הכביש

,ים"בגצ 15נגד הכביש הוגשו

מהם על נושאים סביבתיים 7

כולם נדחו

??? נייר וזמן יקר בוזבזו, כמה אנרגיה

!גם על המשאבים האלה צריך לחשוב

"מודעות על עמוד שלם " כביש חוצה ישראל יהרוס את מדינת ישראל.ימים רצופים בעיתון הארץ 5במשך

"מאמר של אדריכל" הכביש הוא תכנית שטנית.

"יפגע אנושות , יהרוס יערות, רעש, הכביש יגרום לזיהום אוויר חמוריזהם את מקורות הירקון ויגרום למחלות סרטניות , במערכות אקולוגיות

שפורסמו עשרות פעמים " המדעיות"רק חלק מהקביעות -"לתושבי גוש דןבמשך השנים

אין חריגות מתקני איכות האוויר

אין חריגות מתקני הרעש

לא נגרם כל זיהום למקורותהירקון

עצים שהועתקו נשתלו מחדש

גיאופיטים הועתקו

ייבנה מעבר רצף לבעלי חיים

יש לקבוע בצורה נחרצת

:ובעקבות מדידות ובדיקות שנעשו לאחר הפעלת הכביש

פרויקטים סביבתיים שהוקמורשימה חלקית

שיקום מזבלת כפר סבאוהקמת תחנת מעבר

ש ניר אליהו"מט

(בהקמה)פארק בכפר קרע

שיקום מחצבות

שימור גשר נחל אלכסנדר

שיקום נחלים

שימוש באפר פחם

20 מ של מחסומי רעש"ק

מי עשה זאת

המודעות העמוקה של חברת כביש חוצה ישראל.

"שהוקם על ידי המועצה הארצית " הצוות המלווה.לתכנון ולבנייה

למרות התנגדות חלק )המשרד לאיכות הסביבה(.מהשרים של המשרד לכביש

היכן כן הייתה השפעה

הביא למודעות לנושא זיהום , למרות שנדחה -צ המים"בג.ס"מים מכבישים בעת שיטפונות ובתאונות חומ

הוכנסו שינויים משמעותיים בתכנון הכביש –18בקטעהקמת מעבר , הארכת גשרים, כולל הארכת מנהרת נילי

.₪מיליון 100-ה תוספת של כ"ס, רצף

האם בכלל נדרש המאבק הציבורי

!!!בהרבה מקרים כן

בכביש חוצה ישראל הוא לא הביא לתוצאות משמעותיות

הוא גרם לפגיעה קשה בדימוי המקצועי של חלק מהגופים הירוקים בגלל העמדות הקיצוניות

חשוב לזכור

הקיצוניות

היא האויב הגדול ביותר של הסביבה

תודה רבה

top related