変わりゆく「都市」 ( 海外編 ) 09t0202z 有田昌 弘 09t0245c 松崎 駿 09t0252m...

変わりゆく「都市」( 海外編 )

　　　　　　　 09T0202Z 　有田昌弘

09T0245C 松崎 駿 09T0252M 渡邊光葉

昔、そして今の都市居住近代以降の都市に関する思想と、具体例の紹介・ 19 世紀末～ 20 世紀半ば　　ル・コルビュジェを中心に紹介・ 20 世紀半ば以降　　オランダにおいて発生した市街地パターン　　現在目指されている都市のかたち　　　　　　　　

コルビュジェ以前…・田園都市構想：ハワード (1898)　　都市のスプロール化を抑え、

郊外に環境の整った職住近接の田園都市を開発する。

・近隣住区：ペリー (1928)　　小学校区を一つのコミュニ

ティーとし、周りを幹線道路が囲む歩車分離がされた住宅地単位。

ル・コルビュジェ (1887 ～ 1965)1914 年　ドミノシステムの提案　→大量生産タイプの住宅　　　まったく新しい住宅のデザイン1922 年　「 300 万人のための現代都市」の提案　→清潔で広々とした都市1923 年　「建築をめざして」出版　→“建築は住むための機械である”

1926 年　「新建築の五原則」提唱　　　　　→ピロティ、屋上庭園、自由な立面、自由な平面、　　　　　　　独立骨組みによる水平連続窓1930 年　サヴォア邸　　　　　→インターナショナルスタイルの手本とされる住宅　　　　「輝ける都市」提案1952 年　マルセイユに最初の「ユニテ・ダビデシオン」　　　　　→「輝ける都市」の実践型　　　　　　　　都市機能を住棟内に集約・建築家であり都市計画家、その他に芸術家としても多くの作

を残した

コルビュジェの都市計画1922 年「 300 万人のための現代都市」

　　　1925 年「ヴォアザン計画」

1930 年「輝ける都市」

コルビュジェの考える都市配置について・都心には超高層ビルを間隔をあけて建設・その業務地区周辺に十階程度の庭園付き高層住宅・郊外には戸建て住宅からなる田園都市を設ける

交通について　・高架の自動車道と歩道の分離　・自動車が移動手段の主役

生活環境について　・低い建ぺい率により都心部はほとんどが　　都市公園　・人口密度は中心部から遠くなるにつれて低下　・開放的で清潔な都市空間の提供

以上の特徴からコルビュジェの提唱する一連の構想は、「垂直田園都市構想」とも呼ばれる

　　　　　 300 万人のための現代都市

市街地、団地パターン ( オランダ )

第二次世界大戦後住宅の需要が増加　

↓大収容の住宅の開発に

よる都市計画

レイリィスタッド

ベルマミーア

駐車場裏歩車分離によって

生まれた空間ヒューマンスケールを超えた

廊下↓

都市の死角

ヒューマンスケールを逸脱した高層住宅

計画的人口分配による都市計画

課題・いかにして犯罪を防止する

か• 交通量の増大• 人口の分散• エネルギー消費の急増

パーミアビリティコミュニティの再評価

新しいコンセプトの誕生• アーバンヴィレッジ（イギリス）• コンパクトシティ（ヨーロッパ）• ニューアーバニズム（アメリカ）

共通するコンセプト

• 徒歩圏内での地域計画• 用途機能の混合• 空地、既存の土地の再利用• 多様な居住者によるコミュニティの形成• エネルギー消費の低減・効率化• 公共交通の整備と利用促進• 中高密度の人口計画• 公共空間の重視• 多角的な都市の形成

事例①マンチェスター　ヒューム地区

　社会住宅 1000戸　民間賃貸 1000戸　分譲住宅 500戸

事業区域： 110ha

事例②ステイプルトン　デンバー　コロラド州　• 1900ha• 12000 戸　戸建て / 集合住宅• 30000 人（予定）• サスティナブル

ゾーニング 住宅 オープンスペース

住宅の計画• 建物のデザインガイドライン　　　　市とデベロッパーが作成　　　　土地のみの売買は行わない• 歩車分離　　　　車庫は住宅の裏に設ける

オープンスペースの管理• 大きな公園：デベロッパー→市• 中規模オープンスペース：街全体の

HOA• プライベートコートヤード：住民によ

る HOA

HOA ：Homeowners

　　　　Association

事例③フォーボー団地　　　　　　フライベルグ市　ドイツ• 42ha• 5000 人• 2000 戸

街路に接して建物を建てる低中層団地消費エネルギー低減住宅

住戸の計画

フライベルグ市から LRT 路線が引かれるカーシェアリング /カーレス団地入口に駐車場 / 車庫付き住戸

カー・フリー

事例④ガースパーダム団地　　　　（ベルマミーア団地の再生）

• 低層高密度• 中庭• レンガの外壁• オープンスペースの細分化• 各住戸に駐車スペース

コンパクトシティの問題点既に出来てしまった拡散型都市構造を、集

約型都市構造に改変することが可能なのか

コンパクトシティの考え方は、経済の原理や市民の選択と調和するものか

参考文献近代建築史　鈴木博之・編　市ヶ谷出版西洋建築様式史　熊倉洋介など著　美術出版社ル・コルビュジェ　坂倉隼三、磯崎新　著　美術出版社まちづくりの新潮流　松永安光　著　彰国社20’th century Urban Design in the Netherlands Hans lbelings著 NAI Publishersオランダの持続可能な国土・都市づくり　　　　　　　　　　　　　　　角橋徹也　著　学芸出版社