AIR MOVEMENT AND CONTROLASSOCIATION INTERNATIONAL, INC.

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Air Movement and control Association International, Inc.는 주로 다음과 같은 관련 에어 시스템 장비의

전세계 제조업체의 비영리 국제 협회입니다: 팬, 루버, 댐퍼, 에어 커텐, 공기흐름 측정 스테이션, 음향 감쇠기

및 기타 산업용, 상업용 및 주거용 시장을 위한 에어 시스템 부품.

The International Authority on Air System Components에어 시스템 부품에 대한 국제 기구

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AMCA 규격 205-10

송풍기 에너지 효율 분류

KOREAN

AMCA 규격 205-10

송풍기 에너지 효율 분류

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편집 교정을 반영하는 정오표가 2010년 3월 4일 발행되었으며, 2010년 3월 9일 본 문서에 포함되어있다. 교정 사항은 본 문서의 끝 부분에 있는 정오 섹션에 있다.

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AMCA는 중요한 정보와 일반적인 업계 관행에 비추어 업계와 대중에게 이익이 되는 규격을 산출하기위해 최선의 노력을 다 할 것을 약속한다. AMCA는 AMCA 표준에 따라 시험, 설계, 설치 또는가동되는 제품, 부품 또는 시스템의 안전성 또는 성능을 보증, 인증 또는 보장하지 않으며, AMCA표준에 의거 수행되는 시험이 위험하지 않을 것임을 보증, 인증 또는 보장하지 않는다.

AMCA 간행물

Franco Cincotti, 의장 Comefri USA Inc.

Thomas Bader Ziehl-Abegg, Inc.

Guido Banzi Maico Italia S.p.A

Mike Brendel Lau Industries, Inc.

Tony Breen Nuaire Ltd.

Dario Brivio Nicotra Gebhardt S.p.A

John Cermak Acme Engineering and Manufacturing Corp.

W.T.W. (Bill) Cory Cory Consultancy

Pierangelo Dela Mora Comefri S.p.A

Matt Gaedtke Greenheck Fan Corp.

Rad Ganesh Twin City Fan Companies, Ltd.

Maszlan Abdul Ghafer Mecomb Singapore, Ltd.

Ms. S.L. Goh AFMA Technologies

Alain Guedel CETIAT

Tom Gustafason Hartzell Fan, Inc.

권오용 MPI

이봉수 MPI

Geoff Lockwood ebm-papst

Mikael Lönnberg Systemair AB

John Murphy JOGRAM, Inc.

Ralf Neumeier Ziehl-Abegg, Inc.

Kim Osborn Governair Corp.

Brian Reynolds Trane

Tan Tin Tin AFMA Technologies

Soon Kok Wee Mecomb Singapore, Ltd.

Tarek Yacout Hammam Industries & Co.

Joe Brooks AMCA International, Inc.

Mark Stevens AMCA International, Inc.

검토위원회

1. 적용범위 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

2. 인용 규격 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

3. 정의 / 기호 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

3.1 정의 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

3.2 기호 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

4. 일반 사항 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

4.1 설치 범주 사용 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

4.2 송풍기 에너지 효율 계산 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

5. 송풍기 효율 분류 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

5.1 일반 사항 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

5.2 송풍기 효율의 FEG 분류 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

5.3 송풍기 종합 효율의 FMEG 분류 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

6. 코드 및 규격에 송풍기 효율 등급 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

부속서A. 드라이브 없는 송풍기 에너지 효율 등급 (규정) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

부록 B. 연간 에너지 소비 계산(규정) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

부록 C. 시스템에서 송풍기 선택을 위한 송풍기 효율 범위(규정) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

정오표 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

목차

1. 적용 z범위

이 규격은 공칭정격 125 W(1/6 마력) 이상의 모터에의해 구동되도록 설계된 모든 송풍기 타입을 위한 분류를정의한다. 송풍기는 특수 용도로 제작된 단일송풍기로부터 대량 제작된 시리즈 생산 송풍기를 포함할수 있다. 이 규격은 송풍기에만 적용되며 송풍기시스템에는 적용되지 않는다. 이 규격은 순환 송풍기를위한 분류를 제외한다.

이 규격은 특정 용도에 사용되는 송풍기 에너지 효율요건을 규정하기 위해 입법 또는 규제 기관이 이용할수도 있다.

2. 인용규격

이 문서의 적용을 위해 다음 참조 문서를 인용됨으로써이 규격의 규정 일부를 구성한다.일자가 적힌 관련 규격의 경우, 언급된 규격판만을적용한다. 일자가 적히지 않은 인용규격의 경우인용규격의 최신판(개정 사항 포함)을 적용한다.

ANSI/AMCA Standard 210-07Laboratory Methods of Testing Fans forCertified Aerodynamic Performance Ratings

AMCA Standard 99Standards Handbook

IEEE 112-2004Standard Test Procedure for PolyphaseInduction Motors and Generators

IEEE 114-2001Standard Test Procedure for Single PhaseInduction Motors

ISO 5801:2007Industrial Fans - Performance Testing UsingStandardized Airways

ISO/DIS 12759Fans - Efficiency Classification for Fans

ISO 13348:2007Industrial Fans - Tolerances, Methods ofConversion and Technical Data Presentation

ISO 13349:2008Industrial Fans - Vocabulary and Definitions ofCategories

3. 정의 / 기호

이 규격에 사용하는 주된 용어의 정의 단위 기호는다음과 같다.

3.1 정 의

3.1.1 송풍기공기 유동에 에너지를 전달하는 회전 기계로서블레이드가 장착된 한 개 이상의 임펠러가 준연속 유동을유지하며, 송풍기 압력은 보통 30 kPa(120 in. wg)를초과하지 않는다.

비 고: 압력 한계는 송풍기 work 25 kJ/kg에해당된다.

3.1.2 송풍기 크기임펠러 지름

3.1.3 송풍기 드라이브(트랜스미션, 모터/제어시스템)모터, 기계적 트랜스미션(예: 벨트 드라이브, 커플링등), 모터/제어 시스템(예: 가변 주파수 컨트롤러, 전자정류자 등)을 포함하여 송풍기에 동력을 공급하기 위해사용되는 장치.

3.1.4 드라이브 없는 송풍기베어링이 지지하는 송풍기 샤프트에 임펠러가 부착된송풍기. 그림 1 참조.

3.1.5 드라이브 있는 송풍기드라이브 있는 송풍기. 그림 2 참조.

3.1.6 공기“공기 또는 기타 기체”의 약어로서 사용되는 용어.

3.1.7 표준 공기밀도가 1.200 kg/m3(0.075 lbm/ft3)인 공기.

3.1.8 송풍기 압력

3.1.8.1 송풍기(전압)압력, Pt송풍기 출구와 송풍기 입구의 정체의 차이.

주의: 비압축성 유동(ISO 5801, 제14.5.1절 참조)의경우 송풍기(전압)압력은 송풍기 출구와 송풍기 입구의전압의 차이와 같다.

송풍기 에너지 효율 분류

AMCA 205-10 | 1

그림 1드라이브 없는 송풍기

2 | AMCA 205-10

그림 2드라이브 있는 송풍기

2a 2b

3.1.8.2 송풍기 동압, Pv

송풍기 출구의 평균 공기 속도와 공기 밀도로부터 계산된압력.

비 고:1. 송풍기 속도 압력은 송풍기 동압으로 부를 수도 있다.

2. 플레넘 송풍기 및 플러그 송풍기의 경우, 출구는 림외경과 백플레이트 외경 사이의 표면으로 정의된다.

3.1.8.3 송풍기 정압, Ps송풍기(전압) 압력과 송풍기 동압의 차이.

3.1.9 송풍기 공기 동력, Ho송풍기 출력은 유량, 송풍기 (전압)압력 및 압축 계수의곱이다.

비 고: 비압축성 유동의 경우 압축 계수는 1이다.

3.1.10 송풍기 축동력, Hsh송풍기 샤프트에 공급되는 기계적 동력.

비 고: 송풍기 샤프트 베어링에서의 동력의 손실은송풍기 내부 손실로 간주한다.

3.1.11 송풍기 임펠라 동력, Hi임펠러가 모터 샤프트에 부착되는 곳인 직접 구동송풍기의 임펠러에 공급되는 모터 출력.

3.1.12 구동/제어 시스템의 전기적 입력 동력, Hdc전기 메인 또는 동등한 에너지 공급 시스템이 모터/제어시스템에 공급하는 동력.

3.1.13 송풍기 피크(peak) 효율, ηηpk송풍기 속도와 공기 밀도를 고정한 상태에서의 송풍기(전압) 최대 효율.

비 고: 피크 효율은 최적 효율이라고 할 수도 있다.

3.1.14 송풍기 효율 등급

3.1.14.1 송풍기 효율 등급, FEG드라이브를 고려하지 않은 송풍기 효율 등급.

3.1.14.2 송풍기 모터 효율 등급, FMEG드라이브를 고려한 송풍기 효율 등급.

3.2 기호표 1 참조.

4. 일반 사항

4.1 시험 설치 범주

송풍기 시험 적용 범주(시험 구성)는 송풍기 피크 효율의결정에 영향을 미칠 수 있다. 범주는 송풍기의 입구 및출구 덕트의 배치를 구별한다(표 2 참조).

4.2 송풍기 에너지 효율 계산본 송풍기 에너지 효율은 다음 공식으로부터 계산된다.

4.2.1 드라이브 없는 송풍기 효율

4.2.2 드라이브를 고려하지 않은 직접 구동 송풍기효율

4.2.3 드라이브를 고려한 송풍기 종합 효율

5. 송풍기 효율 분류

5.1 일반 사항

송풍기는 송풍기 효율 등급(FEG)을 사용하여 송풍기효율에 대해 또는 송풍기 모터 효율 등급(FMEG)을사용하여 송풍기와 드라이브의 특정 조합의 종합효율(overall efficiency)에 대해 분류될 수 있다.FEG 분류와 FMEG 분류는 별개의 상이한 기준으로서각각 상이한 목적을 위해 사용된다.

FEG는 직접 구동 송풍기의 경우 축동력 또는 임펠러의동력을 공기동력으로 변환하는 송풍기의 공기역학적능력의 지표이다. FEG는 송풍기의 공기역학적 특성을평가할 때 가장 유용하며, 모터/제어 시스템과 관계 없이송풍기를 평가할 때, 사용되는 유일한 기준이다.FMEG는 모터/제어 시스템이 포함될 수 있는 송풍기과드라이브의 특정 조합에 대해 전기력을 공기동력으로변환하는 능력을 나타낸다.

ηdco

dc=HH

ηio

i=HH

ηshsh

=HHo

AMCA 205-10 | 3

표 1기호 및 아래 첨자

기호 설명 SI 단위 I-P 단위

D 임펠러 지름 mm 인치

D0 기본 송풍기 크기를 위한 임펠러 지름 mm 인치

Eyear 연간 에너지 소비량 kWh kWh

Ho 송풍기 공기동력 W hp

Hdc 구동/제어 시스템 전기 입력 동력 W hp

Hi 송풍기 임펠러 동력 W hp

Hsh 축동력 W hp

Pt 송풍기 (전압) 압력 Pa 인치 wg

Ps 송풍기 정압 Pa 인치 wg

Pv 송풍기 동압 Pa 인치 wg

ηDFEG85 송풍기 크기에 따른 효율값 % %

ηD0 베이스 송풍기(Base fan) 크기에 따른 효율값 % %

ηdc 드라이브 있는 송풍기의 종합 효율 무차원 또는 %

ηi 드라이브 없는 직접 구동 송풍기의 효율 무차원 또는 %

ηpk 송풍기 피크 효율 무차원 또는 %

ηsh 드라이브 없는 송풍기 효율 무차원 또는 %

ηt 송풍기 (전압)효율 무차원 또는 %

카네고리 덕트 구성

A 송풍기 입구 또는 출구에 덕트 무부착

B 송풍기 입구에 덕트 무부착, 송풍기 출구에 덕트 부착

C 송풍기 입구에 덕트 부착, 송풍기 출구에 덕트 무부착

D 송풍기 입구 및 출구에 덕트 부착

표 2송풍기 적용(시험) 카테고리

4 | AMCA 205-10

AMCA 205-10 | 5

송풍기 효율이 송풍기 성능 곡선 상의 가동점의 함수인데반해, 효율 등급은 피크(최적) 효율에 근거한다. 효율등급은 송풍기의 에너지 사용 특성을 정의하는 특징이며,송풍기의 에너지 사용을 최소화하기 위한 잠재력을나타낸다.

적용(시험) 범주(시험 구성)가 다르면, 피크 효율이다르게 나타날 수 있다. 송풍기를 2가지 이상의 범주에서사용할 수 있는 경우, 그 중에서 가장 높은 피크 효율을분류를 위해 사용할 수 있다. 피크 효율 결정을 위해사용된 시험 적용 범주를 분류 등급과 함께 표시해야한다.

어떤 경우에도 송풍기 성능을 평가하기 위해 FEG와FMEG를 동시에 사용해서는 안 된다.

5.2 송풍기 효율의 FEG 분류

이 분류는 주어진 송풍기 속도, 송풍기 크기 및적용(시험) 범주(시험 구성)에 대한 송풍기 피크(최적)전압 효율에 근거한다. 에너지 분류의 목적상 피크효율은 송풍기의 최대 설계 속도 이하의 속도에서 결정될수 있다. 가변 형상 송풍기의 경우, 송풍기 효율 등급은최대 효율을 내는 물리적으로 달성 가능한 블레이드각도에서 결정하는 것이 좋다. FEG와 송풍기 크기사이의 관계가 그림 3a 및 3b에 표시되어 있다.

송풍기 임펠러 직경에 대해 송풍기 피크 효율이 해당등급을 위해 계산된 효율 등급 상한 이하이고, 계산된효율 등급 하한보다 높은 경우 송풍기는 해당 FEG등급에 속한다(부속서 A의 표 A.1a 및 표 A.1b 참조).특정 송풍기 크기와 피크 효율의 FEG 등급은 부속서A에 표시된 공식을 사용하여 계산할 수 있다.

예를 들면, 적용 범주 C에서 속도가 1800 rpm이고임펠러 직경이 500 mm인 송풍기의 피크 효율은 79%이다. 송풍기 임펠러 지름에 대해 송풍기 효율이81.5%의 등급 효율 상한 이하이고 76.9%의 등급 효율하한보다 높기 때문에 송풍기는 FEG85에 속한다.

송풍기를 모터와 함께 시험하는 경우, 축동력은 입력전기동력과 모터 효율을 측정하여 결정해야 하는데, 이는IEEE 112-2004 또는 IEEE 114-2001에 의거한보정에 의해 결정되어야 한다.

그 외의 방법(예컨대, 전류량 대 전부하 전류량의 비율사용 등)에 의한 추정은 인정하지 않는다.

5.3 송풍기 종합(overall) 효율의 FMEG분류

이 분류는 송풍기의 종합 피크(최적) 효율에 근거하는데,이 때 송풍기와 그 구동/제어 시스템의 특정 조합은송풍기, 드라이브의 입력, 송풍기 타입 및 적용(시험)범주(시험 구성)의 안전 가동을 위한 한계 속도 이하의송풍기 속도에 있어야 한다. 상세 내용은 ISO/DIS12759 참조.

FMEG 분류는 송풍기와 드라이브의 특정 조합에 대한송풍기 종합효율을 나타낸다. 많은 경우, FMEG는 추정효율을 사용함으로써 산출했을 수 있다. 왜냐하면 시험이실제적이지 않거나 불가능하기 때문이다. 이런 이유로FMEG를 사용하여 여러 송풍기를 비교할 때는 주의해야한다.

구동/제어 시스템의 특정 조합을 가진 송풍기에 대한FMEG는 같은 작동점에 대해 송풍기 공기동력인 Ho와구동/제어 시스템 전기 입력 동력인 Hdc의 값을 모두알고 있는 경우에만 결정될 수 있다.

6. 코드 및 규격에 송풍기 효율 등급

최소 FEG의 사양은 연간 전력 소비량이 1000 kWh이상인 송풍기로 제한되어야 한다. 연간 전력 소비량의계산은 부속서 B에 설명되어 있다. 또한 그러한 사양은모든 의도된 가동점에서의 전압 효율이 선택된 송풍기의피크값(효율)에서 10(효율값) 이내이어야 한다는 요건을포함해야 한다. 이 제한이 부과하는 제약 사항은 부속서C에 설명되어 있다.

주:1. 송풍기 크기는 mm 단위의 임펠러 지름이다.2. 송풍기 피크 효율은 송풍기 (전압) 압력으로부터 계산되어야 한다.3. 직접 구동 송풍기에 대해 이 방법을 사용하는 경우, 송풍기 효율은 임펠러 효율이다.4. 송풍기 피크 효율이 해당 송풍기 크기의 등급 상한의 효율 이하이고, 다음 낮은 등급의 등급 상한의 효율보다

높을 때에 특정 송풍기 크기에 대한 FEG 분류 가능하다.5. 송풍기 크기가 1016 mm보다 큰 경우, 등급 상한값은 1016 mm 크기의 등급 상한값과 같다.6. 송풍기 피크 전압 효율이 FEG50보다 낮은 경우, FEG분류가 가능하지 않다.7. 선호되는 R40 시리즈의 송풍기 크기에 대해 효율값이 계산된다.8. 모든 송풍기 크기가 수치적으로 표시된 것은 아니다.

그림 3a드라이브 없는 송풍기의 효율 등급(FEG) (SI)

6 | AMCA 205-10

주:1. 송풍기 크기는 인치 단위의 임펠러 직경이다.2. 송풍기 피크 효율은 송풍기 (전압) 압력으로부터 계산되어야 한다.3. 직접 구동 송풍기에 대해 이 방법을 사용하는 경우, 송풍기 효율은 임펠러 효율이다.4. 송풍기 피크 효율이 해당 송풍기 크기의 등급 상한의 효율 이하이고, 다음 낮은 등급의 등급 상한의 효율보다

높을 때에 특정 송풍기 크기에 대한 FEG 의 등급을 지정한다.5. 송풍기 크기가 40인치보다 큰 경우, 등급 상한값은 40인치 크기의 등급 상한값과 같다.6. 송풍기 피크 전압 효율이 FEG50보다 낮은 송풍기의 경우, 등급을 고려하지 않는다.7. 선호되는 R40 시리즈의 송풍기 크기에 대해 효율값이 계산된다.8. 선호되는 수치의 모든 송풍기 크기가 표시된 것은 아니다.

그림 3b드라이브 없는 송풍기(I-P)의 효율 등급(FEG)

AMCA 205-10 | 7

8 | AMCA 205-10

부속서 A드라이브 없는 송풍기의 에너지 효율 등급(규범)

드라이브 없는 송풍기의 효율 등급은 표 A.1a 및A.1b에 나타나 있다. 송풍기 효율 등급(FEG) 결정방법 설명이 표 아래의 비고에 나타나 있다.

표 A.1a드라이브 없는 송풍기의 효율 등급(FEG) (SI)

주:1. 송풍기 크기는 mm 단위의 임펠러 지름이다.2. 피크 송풍기 효율은 송풍기 (전압) 압력으로부터 계산되어야 한다.3. 직접 구동 송풍기에 대해 이 방법을 사용하는 경우, 송풍기 효율은 임펠러 효율이다.4. 송풍기 피크 효율이 해당 송풍기 크기의 등급 상한의 효율 이하이고, 다음 낮은 등급의 등급 상한의 효율보다 높을

때에 특정 송풍기 크기에 대한 FEG 의 등급을 지정한다5. 송풍기 크기가 1016 mm보다 큰 경우, 1016 mm 크기에 대한 열의 값이 적용된다.6. 송풍기 피크 전압 효율이 FEG50보다 낮은 송풍기의 경우, 등급을 고려하지 않는다.7. 굵은 글자체의 송풍기 크기는 선호되는 수치의 R20 시리즈에 있다.8. 효율값은 R40 시리즈에서 선호되는 수치의 송풍기 크기에 대해 계산된다.

AMCA 205-10 | 9

표 A.1b드라이브 없는 송풍기 효율 등급(FEG) (I-P)

주:1. 송풍기 크기는 인치 단위의 임펠러 직경이다.2. 피크 송풍기 효율은 송풍기 (전압) 압력으로부터 계산되어야 한다.3. 직접 구동 송풍기에 대해 이 방법을 사용하는 경우 송풍기 효율은 임펠러 효율이다.4. 송풍기 피크 효율이 해당 송풍기 크기의 등급 상한의 효율 이하이고, 다음 낮은 등급의 등급 상한의 효율보다 높을

때에 특정 송풍기 크기에 대한 FEG 의 등급을 지정한다5. 송풍기 크기가 40인치보다 큰 경우, 40인치 크기에 대한 열에 있는 값이 적용된다.6. 송풍기 피크 전압 효율이 FEG50보다 낮은 송풍기의 경우, 등급을 고려하지 않는다.7. 굵은 글자체의 송풍기 크기는 선호되는 수치의 R20 시리즈에 있다.8. 효율값은 R40 시리즈에서 선호되는 수치의 송풍기 크기에 대해 계산된다.

독립 변수로서의 송풍기 크기를 사용하여 등급 FEG85의상한 효율을 계산하기 위한 공식:

여기서:

η85Dupp 주어진 송풍기 크기에 대한FEG85의 상한에 있는 효율값

D mm(인치) 단위의 송풍기크기(임펠러 지름)

D0 기본 송풍기 크기(임펠러 지름)1016 mm(40 인치)

k0, k1, k2, k3 상수

송풍기 크기 D는 SI 장치 시스템에서는 밀리미터(mm)단위이고 I-P 장치 시스템에서는 인치(in.) 단위이다.그러므로 상수는 표 A.2에서 적절하게 사용해야 한다.

상수는 반올림 값을 사용하기보다 정의된 상수를사용하는 것이 좋다.

주어진 송풍기 크기 D에 대해 FEGD 상한은 다음 몫의등차급수에 있는 수로서의 FEG85D 상한으로부터계산한다(위의 공식 사용):

예를 들면, 크기 1016 mm(40 인치)에 대한 FEG85상한은 84.1395이고 다음 아래 등급, 즉, FEG80의상한은 84.1395 × q = 79.4328로 계산된다. 그다음 아래 등급 FEG75와 그 상한은 79.4328 × q =74.9894 등으로 계산된다.

송풍기 크기 1016 mm(40 인치)에 대한 모든 FEG의상한이 표 A.3에 제시되어 있다. 승수는 송풍기 크기와상관 없으며 FEG85로부터 모든 FEG의 상한을계산하는데 사용될 수 있다.

q ===−

−10 10 0 94406088 (사사오입)1

40 0 025. .

η85 81 11201 2

2 0 5

3Dupp = + + −

− −

k D

kDk

Dk

.

exp

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표 A.2 FEG85의 효율 상한을 정의하기 위한 상수

표 A.3 송풍기 크기 1016 mm(40 인치)에 대한 FEG 상한 및 FEG85로부터 모든 FEG의 상한을 계산하기 위한 승수

상수 SI I-P

D0 1016(정확하게) 40(정확하게)

k0 10 15 1121 37

40 0

3

+

− + −

exp

Dk

10 15 1121 37

40 0

3

+

− + −

exp

Dk

k1793 7515

3 52772. .= 31 25

150 13882

. .=

k2127015

84 66= . 5015

3 33= .

k3 113.92(정확하게)113 9225 4

4 48503937..

.=

송풍기 효율 등급등급 상한(Renard공식으로부터의정확한 값)

등급 상한(반올림)FEG85로부터의승수(정확한 값)

FEG85로부터의승수(반올림)

FEG8510

1 3740

+

84.1395 1 1

FEG8010

1 3640

+

79.4328

103940

1

−

0.94406088

FEG7510

1 3540

+

74.9894

103840

1

−

0.89125094

FEG7010

1 3440

+

70.7946

103740

1

−

0.84139514

FEG6710

1 3340

+

66.8344

103640

1

−

0.79432823

FEG6310

1 3240

+

63.0958

103540

1

−

0.74989421

FEG6010

1 3140

+

59.5663

103440

1

−

0.70794578

FEG5710

1 3040

+

56.2342

103340

1

−

0.66834392

FEG5310

1 2940

+

53.0885

103240

1

−

0.68095734

FEG5010

1 2840

+

50.1188

103140

1

−

0.59566214

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그림 B.1에 있는 공식을 사용하여 가동 추정 시간이 각가동점에 지정될 때 한 개 이상의 가동점에 대해송풍기의 연간 추정 에너지 소비량을 계산할 수 있다.

부속서 B연간 에너지 소비량 계산(규범)

흐름

최대 10 ppt

Pt

Pv

Pt1

Pt2

Pt3

ηt

ηt

ηtHdc1; t1

Hdc2; t2

Hdc3; t3

Eyear = Hdc1t1 + Hdc2t2 + Hdc3t3

Hdc1, Hdc2, Hdc3 가동점에서의 송풍기 공기동력 t1, t2, t3 각 점에서의 가동 추정 시간

그림 B.1한 개 이상의 가동점에 대한 송풍기의 연간 에너지 소비량

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부속서 C시스템에서 송풍기 선택을 위한 송풍기 효율의 범위(규범)

송풍기를 가동하여 에너지 절약 목표를 달성하려면송풍기 효율 피크에 가까운 송풍기를 시스템에서선택하는 것이 중요하다. 모든 설계 운전점에서의 송풍기가동 효율은 송풍기 피크 효율 보다 10% 포인트보다작아서는 안 된다(그림 C.1에서 송풍기 곡선 중 굵은선으로 된 부분 참조).

Pt 송풍기 전압ηt 송풍기 전압 (에너지) 효율Q 유량Qmin, Qmax 허용 가능한 송풍기 효율 범위를 위한 유량 범위

그림 C.1송풍기 선택을 위해 허용 가능한 송풍기 에너지 효율 및 유량 범위

흐름

최대10ppt

Pt

Pt

Pv

Pv

Q최소값 Q최고점 Q최대값

ηt

ηt

ηt

AMCA 송풍기 위원회는 2010년 3월 4일 다음 편집변경을 승인하였다. 변경 사항은 2010년 3월 9일 본문서에 편입되었다.

(밑줄은 추가를 나타내고 삭선은 삭제를 나타낸다)

변경 1제6절의 끝에서 두 번째 문장을 "또한 그러한 규격은실제 모든 의도된 총 효율이 선택된 송풍기의 피크값인10점 이내이어야 한다는 요건을 포함해야 한다"로 변경.

변경 2부록 C의 마지막 문장을 "모든 의도된 가동점에서의송풍기 가동 효율이 ...보다 작아서는 안 된다"로 변경.

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정오표

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30 West University DriveArlington Heights, IL 60004-1893 U.S.A.전화: (847) 394-0150 ▪ 팩스: (847) 253-0088이메일: info@amca.org ▪ 웹: www.amca.org

Air Movement and Control Association International, Inc.는 주로 다음과 같은 관련 에어 시스템 장비의

전세계 제조업체의 비영리 국제 협회입니다: 팬, 루버, 댐퍼, 에어 커텐, 공기흐름 측정 스테이션, 음향 감쇠기

및 기타 산업용, 상업용 및 주거용 시장을 위한 에어 시스템 부품.

The International Authority on Air System Components에어 시스템 부품에 대한 국제 기구

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AMCA 규격 205-10

송풍기 에너지 효율 분류

KOREAN