AMALAN TERBAIK DI BANDAR BANGI DAN JEPUN

( TUGASAN 4 )PUTRI NUR SHAHIRAH BINTI MEGAT OTHMAN

A150087

Amalan terbaik di bandar

Bangi (pendidik

an)

Jepun (pengangku

tan)

PUSAT PENDIDIKAN DI BANGI

UKM

• Universiti Kebangsaan Malaysia merupakan salah sebuah universiti yang terdapat di Malaysia. Universiti Kebangsaan Malaysia (UKM) ditubuhkan secara rasmi pada 18 mei 1970. Kini, kampus utama Universiti Kebangsaan Malaysia terletak di Bandar Baru Bangi, Selangor. Terdapat juga sebuah hospital pengajar, Pusat Perubatan Universiti Kebangsaan Malaysia (PPUKM) di Cheras, Kuala Lumpur dan sebuah kampus cawangan, juga di Kuala Lumpur.

• Keperluan pendidikan tinggi untuk orang Melayu mula dibangkitkan pada 1903 dalam Mesyuarat Majlis Raja-raja. Pada tahun 1917, Za'ba, seorang cendekiawan membangkitkannya dalam akhbar Lembaga Melayu. Ini diikuti pada tahun 1923, seorang tokoh pendidik A. Kadir Adabi, mengemukakan memorandum gagasan tersebut kepada DYMM Sultan Kelantan. Selepas merdeka, masalah perlanjutan pelajaran bagi pelajar sekolah menengah aliran Melayu dan sekolah agama Islam menyemarakkan lagi idea ini.

UNIKL

• UniKL dengan 14 cawangan menawarkan pelbagai kursus Asasi, Diploma, Ijazah Sarjana Muda dan program pascasiswazah. Dengan konsep 'One Institute, OneSpecialisation', UniKL menyumbang bukan sahaja kepada pengajian tinggi tetapi juga penyelidikan dan pembangunan untuk tujuan pengkomersilan. Graduan UniKL telah berjaya dalam kerjaya mereka atau menjadi usahawan yang berjaya di arena tempatan dan antarabangsa.

IPG BANGI

• Menyediakan dan melengkapkan prasarana institut yang kondusif, ceria, bersih dan selamat.• Pengurusan pentadbiran dan perkhidmatan dilaksanakan secara profesional dan

berkesan.• Memperkasakan IPG Kampus Pendidikan Islam sebagai pusat pendidikan guru yang

berkualiti dan beriklim 'dini'.• Memartabatkan ilmu dan kemahiran keguruan kepada pelajar.• Meningkatkan perkongsian pintar menerusi penyelidikan, khidmat nasihat dan rujukan

pendidikan. 

GERMANY MALAY INSTITUTE (GMI)• Pembentukan GMI adalah hasil daripada sebuah projek patungan antara Kerajaan Malaysia dan Jerman. Hal

ini diatur oleh 10 Lembaga Pengarah yang terdiri daripada wakil-wakil daripada industri dan juga badan kerajaan. Lembaga ini ditubuhkan sebagai suatu Company Limited oleh Penjaminan dimana pengasas Majlis Amanah Rakyat (MARA) dan Jerman Malaysia Chamber of Commerce & Industry (MGCC). GMI mempunyai pendaftaran pelajar pertama pada tahun 1992 dan jumlahnya terus tumbuh sampai sekarang.

• GMI tujuan utama adalah untuk memenuhi keperluan sektor industri di Malaysia untuk menghasilkan anak didik yang baik-bulat ciri-ciri dalam pelbagai bidang khususnya yang berkaitan dengan industri pembuatan dan kejuruteraan. Sepanjang tahun beroperasi, GMI telah terbukti berjaya dalam menghasilkan pelajar yang mahir dan cekap di berbagai bidang iaitu rekaan, penghasilan, pengendalian, penyelenggaraan, analisis kesalahan dan pembaikan kompleks kilang pengeluaran, mesin, kelengkapan, peralatan dan produk penghasilan. Mampu menggabungkan kedua teori, 'tahu-kenapa' dengan pengetahuan praktikal dalam bidang pengkhususan mereka, pelajar GMI mempunyai ciri yang penting jelas membezakan mereka daripada yang lain dalam sektor industri. Tidaklah menghairankan untuk melihat lulusan institut ini berkaliber tinggi untuk bekerja dalam pelbagai syarikat ternama di seluruh Malaysia.

PENGANGKUTAN DI JEPUN

PENGANGKUTAN

• Jepun memiliki 1.152.207 km jalan raya, termasuk Jalan Negara, jalan daerah, dan jalan bebas hambatan/jalan tol yang menghubungkan bandar-bandar utama di Honshu, Shikoku, dan Kyushu.

• Kereta api merupakan alat pengangkutan utama di Jepun, terutama untuk menghubungkan bandar-bandar utama dan pengangkut komuter di bandar-bandar besar seperti Tokyo dan Osaka. Terdapat tujuh buah syarikat daerah kereta api Jepun yang disebut Japan Railways, meliputi hampir sebahagian besar bandar dan desa di Jepun. Selain Japan Railways, terdapat juga syarikat kereta api swasta, pemerintah daerah, dan swasta dengan usahasama pemerintah daerah.• Panjang kesuluruhan landasan kereta api di Jepun adalah sekitar 23.670

km, sebahagian besar dilengkapi aliran eletrik.

PENGANGKUTAN LAUT

• Untuk menghubungkan bandar-bandar pelabuhan di Jepun, dan juga untuk menghubungkan pulau-pulau kecil dengan pulau lainnya, digunakan feri dan kapal laut.• Terdapat 22 pelabuhan utama yang ditetapkan sebagai

pelabuhan penting oleh Kementerian Lahan, Infrastruktur, dan Transportasi Jepun termasuk Chiba, Fushiki/Toyama, Himeji, Hiroshima, Tokyo, , dan Yokohama.

PENGANGKUTAN UDARA

• Lapangan Terbang Antarabangsa Narita juga dikenali sebagai Lapangan Terbang Narita Tokyo. Ia merupakan lapangan terbang utama yang memberikan perkhidmatan kepada penduduk di kawasan sekitar Tokyo. Ia terletak 57.5 km timur dari Stesen Tokyo dan 7 km timur tenggara dari Stesen Narita di Chiba dan bersebelahan dengan bandar Shibayama.• Ia merupakan lapangan terbang yang kedua sibuk di Jepun, hab pengangkutan udara

yang paling sibuk di Jepun, dan ke-sembilan sibuk hab pengangkutan udara di dunia. Ia berfungsi sebagai hab antarabangsa bagi syarikat penerbangan Jepun, Japan Airlines, All Nippon Airways, Nippon Cargo Airlines serta low-cost carries Jetstar Japan dan Vanilla Air. Ia juga berfungsi sebagai hub Asian bagi Delta Airlines dan United Airlines.

Secara rumusannya, setiap bandar mempunyai kelebihan masing-masing. Tidak dinafikan bahawa Negara Jepun mempunyai sistem yang jauh lebih sistematik berbanding dengan Bandar Bangi.

Namun begitu, Bandar Bangi juga mempunyai sistem yang baik dalam bidang pengangkutan awam yang patut dicontohi oleh bandar-bandar yang lain.

Oleh yang demikian, pengangkutan awam merupakan amalan terbaik di Bandar Bangi, manakala amalan terbaik di Bandar Jepun adalah sistem pengangkutan.

KESIMPULAN

RUJUKAN

• http://www.panduanmalaysia.com/2015/03/permohonan-kemasukan-ke-unikl-online.html• http://www.panduanmalaysia.com/2015/03/ • http://www.ipislam.edu.my/index.php/page/pengenalan/17/Vi

si-dan-Misi• https://ms.wikipedia.org/wiki/Institut_Jerman-Malaysia