INTRODUCCION

Durante los ltimos aos las empresas han visto crecer rpidamente la competencia a su alrededor, con lo cual cobra importancia el ser ms competitivas dentro de sus mercados, por tal motivo el empezar a utilizar nuevas tecnologas se ha hecho factor primordial en el desarrollo de estas, aunque con un gran esfuerzo econmico, que para la pequea y mediana empresa se hace insostenible tendiendo estas a desaparecer.Las empresas ven en el uso de nuevas tecnologas el medio con el cual mejorar su produccin, los tiempos de entrega que da a da se hacen ms reducidos debido a la gran demanda de los mercados (clientes)

TEGNOLOGIA DE OPERACIONESEs la que resulta de largos perodos de evolucin; los conocimientos son productos de observacin y experimentacin de aos en procesos productivos. En este tipo de tecnologa es frecuente la incidencia de tecnologas de equipo y de proceso, por lo que a veces se le considera como una mezcla de condicionantes tecnolgicas.Para mi caso estudiaremos las tendencias tecnolgicas para los AGV (vehculos guiados automatizados).

TENDENCIAS TECNOLOGICAS PARA LOS AGV (Automated Guided Vehicle)

Los vehculos guiados automticamente (AGV) son un pilar fundamental de la logstica interna actual y el perfecto complemento de los almacenes automticos. Sin estas mquinas no es posible hablar con propiedad de un flujo automtico de materiales integral. Sin embargo, todava hoy, la instalacin de un AGV es cara y compleja de implementar, adems de muy poco flexible en su versin filoguiada. El avance de la tecnologa punta, como el lser y los sistemas de informacin puede cambiar rpidamente esta tendencia.

Desde su introduccin, hace ya ms de dos dcadas, los AGV han sufrido un espectacular avance, extendiendo su campo de aplicacin ms all de las tpicas funciones de movimiento de mercancas paletizadas en almacenes automticos, para llegar a las reas de fabricacin de automviles, a la industria farmacutica o a la textil, por citar algunos ejemplos. Estos vehculos son especialmente adecuados en entornos con un flujo de materiales continuo y repetitivo, considerando tambin la circunstancia de cargas muy valiosas que requieren de un manejo preciso y sin sobresaltos.

Hoy en da se pueden encontrar en configuraciones de todo tipo, totalmente automticas o semiautomticas, para cargas paletizadas, bobinas, tubos o planchas, con capacidades de carga que van desde los 900 kg hasta ms de 5.000 kg, y mltiples sistemas de recogida y entrega de carga, tales como rodillos, transferencia por cadenas, horquillas, etc.Vehculos guiados automatizados (AGV).Los AGV son un sistema de manejo de materiales que se mueven ellos mismos por caminos definidos, estos sistemas disponen de bateras que los alimentan y les permiten trabajar durante horas, la diferencia de un sistema guiado con rieles y la mayora de los sistemas de transporte, es que los caminos son imperceptibles, es decir que los caminos de un sistema guiado por rieles dejan ver por donde pasa el vehculo a causa de lo rieles, en cambio con los AGV no se puede apreciar el camino.Tipos de vehculos y aplicaciones del AGV.Existen tres tipos de vehculos con este tipo de tecnologa: Trenes sin conductor: consisten en un vehculo que tira de uno o ms remolques para formar un tren, es muy utilizado hoy en da y su aplicacin ms comn es mover cargas pesadas, por los grandes almacenes con o sin recogida intermedia y tambin en puntos fuera de la ruta, la mayora de los trenes pueden llegar a tener hasta diez remolques, considerndose un transporte eficiente.

Traspales: son sistemas automatizados que se utilizan para mover cargas paletizadas (mercanca que se apila sobre plataformas de madera, plsticas entre otras) por rutas predeterminadas. El operario esta situado en una plataforma para dirigir el vehculo, y utiliza unos tenedores para elevar la carga ligeramente. Luego el operario programa el destino del vehculo, y este se dirige al lugar de descarga.

Portadores de unidad de carga: se utilizan para mover unidades de carga desde una estacin a otra, estn preparados para la carga y descarga automtica de paletas o movimiento de cargas mediante ruedas alimentadas u otros aparatos construidos encima del vehculo. Dentro de los portadores de unidad de carga existen dos tipos: los de carga ligera, que son pequeos con una capacidad de carga pequea ( menos de 250 kg) y los de cadena de montaje que son vehculos diseados para transmitir en una secuencia de en una

secuencia de estaciones de trabajo de montaje para construir el producto. Aplicaciones de los AGV: Estos sistemas de transporte de material tienen bastantes aplicaciones como son: Movimiento de grandes cantidades de material para distancias relativamente grandes. Tambin van bien para la distribucin y el almacenamiento. Los vehculos ms utilizados son los portadores de unidad de carga y los traspales. Los portadores de unidad de carga y los vehculos guiados de carga ligera son utilizados en lneas de ensamblaje. La tasa de produccin es relativamente baja (entre 4 y 10 min. por estacin) porque tenemos diferentes modelos de productos en las lneas que requieren un tiempo de proceso diferente. Por ello las estaciones de trabajo se ponen en paralelo. Entre estaciones los componentes se ponen encima del vehculo y se lo llevan a la siguiente estacin. Tambin se utilizan para el libramiento del correo de oficina y el transporte de material de hospital, entre otras. Tecnologa para el guiaje de vehculos: El sistema de guiaje sirve para definir los caminos que van a seguir los AGV y para controlar que los vehculos sigan dichos caminos. Hay tres tecnologas: los cables de gua enterrados, las tiras de pintura y los vehculos autoguiados (SGV, Self-Guiaded Vehicles)