afinamiento de motor (1)

GUA DE LABORATORIO

1. Introduccin.

En esta gua se presentara al alumno los componentes del sistema de alimentacin, comprobara la importancia

que presenta en el funcionamiento correcto del motor, y lo ms importante es realizar una manutencin

preventiva a los componentes principales como por ejemplo limpieza del carburador e inyectores y adems una

inspeccin para las conexiones.

2. Objetivos.

El objetivo principal de esta gua es que:

- El alumno sea capaz de poseer un conocimiento ya claro como conjunto de este sistema, debido a que

debe hacer una mantencin.

- El alumno logre un reconocimiento de componentes y en parte el funcionamiento bsico de este sistema

que es de gran importancia para el funcionamiento del motor.

- Aprender a desmontar, limpiar, montar un carburador e inyectores.

- Tome practica en la utilizacin de instrumentos y de herramientas adecuadas, trabaje con las medidas de

seguridad como corresponde.

3. Duracin.

4 horas acadmicas

4. Requisitos.

No existen pre-requisitos.

MAS1401-GL08M

AFINAMIENTO MOTOR CARRERA: 446032 ING. DE EJECUCIN EN MECNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRNICA. 441805 TCNICO EN MECNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRONICA ASIGNATURA: MAS1401 MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ SEMESTRE: I

PROFESOR: ROBERTO GONZALEZ

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5. Bibliografa.

Autor: Jose Manuel Alonso Perez

Ttulo: Tcnicas del automvil, Motores

Editorial: Paraninfo S.A

Capitulo 11; Paginas desde la 293 hasta la 315

6. Marco terico

En los motores de gasolina, la mezcla se prepara utilizando un carburador o un equipo de inyeccin. Hasta

ahora, el carburador era el medio ms usual de preparacin de mezcla, medio mecnico.

Desde hace algunos aos, sin embargo, aument la tendencia a preparar la mezcla por medio de la inyeccin

de combustible en el colector de admisin. Esta tendencia se explica por las ventajas que supone la inyeccin

de combustible en relacin con las exigencias de potencia, consumo, comportamiento de marcha, as como de

limitacin de elementos contaminantes en los gases de escape. Las razones de estas ventajas residen en el

hecho de que la inyeccin permite ( una dosificacin muy precisa del combustible en funcin de los estados de

marcha y de carga del motor; teniendo en cuenta as mismo el medio ambiente, controlando la dosificacin de

tal forma que el contenido de elementos nocivos en los gases de escape sea mnimo.

Tambin permite la supresin del carburador; dar forma a los conductos de admisin, permitiendo corrientes

aerodinmicamente favorables, mejorando el llenado de los cilindros, con lo cual, favorecemos el par motor y la

potencia, adems de solucionar los conocidos problemas de la carburacin, como pueden ser la escarcha, la

percolacin, las inercias de la gasolina.

La inyeccin

Con la utilizacin de carburadores, en los colectores de admisin se producen mezclas desiguales de aire /

gasolina para cada cilindro. La necesidad de formar una mezcla que alimente suficientemente incluso al cilindro

ms desfavorecido obliga, en general, a dosificar una cantidad de combustible demasiado elevada. La

consecuencia de esto es un excesivo consumo de combustible y una carga desigual de los cilindros. Al asignar

un inyector a cada cilindro, en el momento oportuno y en cualquier estado de carga se asegura la cantidad de

combustible, exactamente dosificada.

La utilizacin de los sistemas de inyeccin permite optimizar la forma de los colectores de admisin con el

consiguiente mejor llenado de los cilindros. El resultado se traduce en una mayor potencia especfica y un

aumento del par motor.

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Sistema de alimentacin

El sistema de alimentacin suministra bajo presin el caudal de combustible necesario para el motor en cada

estado de funcionamiento. El sistema consta de depsito de combustible, electro-bomba, filtro, tubera de

distribucin y regulador de la presin del combustible, inyectores y en algunos modelos inyector de arranque en

fro en los sistemas de inyeccin ms antiguos.

Los inyectores van alojadas en cada tubo de admisin, delante de las vlvulas de admisin del motor.

Se inyecta la gasolina en la corriente de aire delante de las vlvulas de admisin y al abrirse el inyector el

combustible es aspirado con el aire dentro del cilindro y se forma una mezcla inflamable debido a la turbulencia

que se origina en la cmara de combustin durante el tiempo de admisin. Cada inyector est conectado

elctricamente en paralelo con la unidad de control que determina el tiempo de apertura de los inyectores y por

consiguiente la cantidad de combustible inyectada en los cilindros.

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1-ECU

2-Cuerpo de mariposa

3- Bomba de gasolina

Filtro de combustible

5-Sensor de T del motor

6-Sensor de Oxgeno.

Codificacin

041 LK 5 XC

1 2 3 4

1: Lnea del producto

2:

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3:

4:

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Filtros de aire

Los productos cumplen o exceden los requisitos de aplicacin con sellos blandos y maleables para obtener

instalaciones sin fugas e integridad excelente a alta temperatura, vibracin mnima del motor y durabilidad

respecto de la temperatura.

Los filtros de aire emplean materiales tratados con petrleo e impregnados en resina para aumentar su

capacidad de retener partculas contaminantes, filtrando con eficacia el 99.6% de los contaminantes.

Esta filtracin excepcional evita que los contaminantes entren en el motor y daen las paredes de los cilindros,

los pistones y los aros de pistn

Filtros de aire de panel.

Empaquetaduras de uretano ofrecen una instalacin con poco esfuerzo y brindan el mximo sellado.

Direccin lineal del flujo de aire permite que entre en el motor solo aire limpio.

Dobleces plegados evitan que el polvo entre al motor con un mximo de flujo de aire.

Filtros de aire redondos:

Los sellos con extremos plsticos evitan que la suciedad entre en la cmara de combustin.

Las superposiciones del papel o las presillas de metal, mantienen a la suciedad y al polvo en el filtro.

La rejilla interior protege los materiales contra el petardeo.

Los materiales tratados con petrleo e impregnados en resina brindan una mayor capacidad de retencin de

polvo y suciedad.

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Filtros cilndricos.

Prueba de los filtros.

Los filtros de aire brindan un alto rendimiento total. Se comprueba lo siguiente:

Eficacia de filtracin.

Capacidad.

Restricciones de flujo.

Sellado contra partculas contaminantes.

Durabilidad.

Filtro de combustible en lnea.

La instalacin directa en la lnea de combustible aade ms flexibilidad. Los materiales de filtro de papel plisado

e impregnados en resina aumentan la capacidad del filtro. Los conectores roscados y de tipo tubo permiten la

fcil instalacin en lneas de combustible de metal o caucho.

Filtro del inyector del combustible.

Cumple con los requisitos de filtrado del orificio del regulador, el orificio central y otros sistemas de inyeccin de

combustible. Las uniones estn soldadas con rayo lser para soportar la alta presin de los sistemas de

inyeccin de combustible. Los materiales del filtro estn plisados y tambin impregnados con fenol para

aumentar la capacidad del filtro, la eficacia y rigidez. Las placas del extremo interior estn hechas de metal

especialmente recubierto que es qumicamente resistente a todos los combustibles que se pueden obtener

actualmente.

Disponible en una lnea completa de productos de filtro de plstico y de acero inoxidable. Se pueden obtener

conectores en una variedad de estilos, incluyendo junta trica, tubo y nuevos conectores de conexin rpida

que facilitan la instalacin con menos mano de obra y menos herramientas.

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Tipos de filtros de bencina

Se encarga de filtrar las partculas provenientes del tanque de combustible. De esta manera evita

que los inyectores o carburador sean obstruidos o tapados.

Este filtro se encuentra en la lnea de alimentacin de combustible.

Filtro de papel Filtro con hilo Filtro de postura rpida

7. Actividades a realizar.

7.1 Actividad 1: CAMBIO DE COMPONENTES DE ENCENDIDO Y ALIMENTACION (AFINAMIENTO)

a. Equipos requeridos:

Manual del fabricante

b. Nmero de alumnos requeridos para la actividad

Dos alumnos se necesitan para realizar esta actividad

c. Instrumentos requeridos:

No necesito

d. Herramientas requeridas:

Juego de dados.

Caja de herramientas.

e. Descripcin y procedimientos.

1. El afinamiento bsicamente consiste en sustituir algunos componentes del sistema de encendido y

alimentacin, estos elementos se deben reemplazar segn el intervalo de mantenimiento entregado por el

fabricante.

2. Los elementos que se cambian son:

Filtro de aire.

Filtro de bencina.

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Bujas.

Revisin de cables de bujas.

(Figura 1)

1. Filtro de combustible:

Precauciones: Asegurarse de que no haya ninguna fuente de chispa cerca del operador; es recomendable

adems desconectar la batera y, finalmente, es til abrir la tapa del estanque de bencina, para que pierda

presin y as no salpique bencina al desconectar las mangueras.

Es importante seguir las indicaciones del fabricante, debido a que se deterioro no se puede observar

visualmente.

2. ATENCIN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo, NO DEBE

CONTINUAR CON EL PRXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE.

3. Se debe colocar un recipiente para recibir la gasolina que est en el sistema.

En cuanto a la tarea de cambio de filtro, en este vehculo se trata de un filtro con carcasa plstica que tiene dos

conectores rpidos y un tornillo de sujecin del tarro.

Filtro de

Bencina

(Figura 2) (Figura 3)

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4. Una vez afuera el filtro viejo, se debe tener cuidado al poner el nuevo en la direccin correcta, aunque es

bastante fcil, ya que tiene una flecha que indica la direccin hacia el motor, y su calzo slo permite ponerlo

en dicha posicin.

5. El cambio de este elemento a destiempo puede ser bastante notorio en un motor, causando

Cuando el filtro se atasca, el volumen de combustible disminuye. Es entonces cuando surgen los

problemas, como la prdida de rendimiento a velocidades elevadas, que es cuando ms cantidad de

combustible se necesita.

6. Qu tipo de filtro es y en qu condiciones se encuentra?

7. Segn el estado que lo encontr Es necesario cambiarlo? Fundamente su respuesta.



9. Filtro de aire: Se cambia cada 10.000 kilmetros, y se debe ser bastante cuidadoso en cumplirlo, ya que

como consecuencia de no hacerlo, tenemos alteraciones bastante evidentes en el funcionamiento del

motor, como son: mayor consumo de combustible, prdida de potencia, envejecimiento acelerado del

motor, entre otras. Aun as, debido a la calidad del aire, los filtros salen bastante sucios.

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(Figura 4)

10. En las siguientes fotografas se puede ver el proceso de desmontaje de la tapa del filtro y el filtro

propiamente tal.

Caja porta filtro de aire nuevo filtro de aire


11. Cul es el filtro indicado para este motor, segn sus dimensiones y nomenclaturas?

Filtro utilizado

Dimensiones del filtro

Nomenclatura del Filtro

12. En qu condiciones se encontraba el filtro de aire

Bueno Recambiar

Si el filtro de aire se atasca por suciedad

La potencia del motor disminuye y se necesita ms combustible ya que se reduce la cantidad de aire en el

motor.

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13. Bujas: Como bien se sabe, existen en los automviles dos dimetros estndar en las bujas, que son 5/8 y

13/16 de pulgada.



15. NOTA: Dependiendo del modelo de vehculo, el cambio requerir mayor tiempo y mayor cantidad de

elementos que remover, puedes ser de las siguiente manera:

Cambio de bujas, para este cambio se necesita retirar la tapa o molde protector bobinas de encendido con

un destornillador Torx y luego las bobinas de encendido con este mismo o simplemente retirar el cable de

bujas proveniente de la bobina de encendido, de esta forma se tiene acceso a las bujas de encendido.

Bujas del sistema de encendido. Bujas del sistema de encendido.

(figura 7) (figura 8)

16. El mantenimiento que se les puede realizar a las bujas sin necesidad de cambiarlas en de revisar la

separacin del electrodo (imagen a de la figura 9), previa a una limpieza con una lija fina, para sacarle toda

la carbonilla pueda presentar en la punta del electrodo.

17. Si posee mucha apertura (imagen b de la figura 9) o est muy pegado el electrodo a la masa de la buja se

procede a regular con el mismo instrumento hasta dejarlo a la medida correspondiente (imagen c de la

figura 9), o tambin se puede angostar la separacin del electrodo con unos pequeos golpes y suaves

contra una superficie.

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(Figura 9)

18. indique la codificacin de la buja extrada del motor y seale cada uno de los trminos de su nomenclatura,

basarse en los datos del marco terico.

Datos Buja extrada Buja segn manual

Lnea del producto

Grado trmico

Cantidad de electrodos

Separacin de electrodos

Medida de la rosca

Torque de apriete

19. En qu condiciones se encontraba la buja extrada del motor

20. Segn la apariencia y segn lo que diga el manual usted:

Las dejara tal cual Les hara mantencin Las cambiaria

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21. Concluidos con el recambio o la mantenimiento de las bujas se realiza la ltima inspeccin.



23. NOTA: Condiciones para Montaje y apriete.

- Apriete la buja con la mano hasta que la empaquetadura toque la culata, para evitar daos en

la rosca de la buja y la culata del motor.

(Figura 10)

- Instalar la buja preferentemente con el motor fro.

- Seleccione la llave adecuada y aplique el torque especificado por el fabricante.

(Figura 11)

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- La llave debe ser posicionada correctamente para evitar daos en las roscas o se quiebre el

aislador.

-

(Figura 12)

24. Para asegurarse que las bujas quedaron con el torque de apriete especificado por el fabricante, adems

los cables quedaron bien ajustados y en el orden correspondiente, tambin que el filtro de combustible haya

quedado montado de buena manera, porque es importante este punto debido a que se podra producir una

explosin al funcionamiento, se debe chequear si existen fugar combustible y por ltimo que el filtro de aire

este bien tapado.

a. Gua de autoevaluacin para el alumno

1. Cada cuntos kilmetros es recomendable realizar el afinamiento a un motor?

2. Cules son las diferencias en un afinamiento a un motor MECH v/s MEC?

3. Cules son las precauciones al momento de realizar un afinamiento?

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7.2 Actividad 2: MANTENCION AL SISTEMA DE ENCENDIDO.

a. Equipos requeridos:

Un motor de vehculo.

b. Nmero de alumnos requeridos para la actividad

Mximo tres alumnos para realizar esta actividad

c. Instrumentos requeridos:

Tester digital.

Lmpara estroboscpica.

d. Herramientas requeridas:

Un juego de dados (Mm. o plgs).

Caja de herramientas.

e. Descripcin y procedimientos:

1. Es importante considere, cuando se saca el cable, debe sacarlo por los terminales, nunca por los cables, no

se debe utilizar herramientas para sacarlos

(Figura 1)

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2. La primera inspeccin es revisar la resistencia de los cables de bujas, estos valores oscilan entre los 4

hasta los 15 Kohms x metro, por lo tanto siempre el cable ms largo deber tener una mayor resistencia

que los dems, y se mide de la siguiente manera:

(Figura 2)

3. Es recomendable al momento de medir el cable de buja doblarlo un poco para que as acuse si el cable

est cortado internamente, hay algunos cables como los de carbn que no marcan resistencia.

4. Anote los valores obtenidos

Cable 1 2 3 4

Resistencia (Kohms.)

5. Segn los datos obtenidos y comparados con el manual En qu condiciones se encuentran los cables de

bujas?

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NOTA: Es importante tener cuidado con la manipulacin de los cables, ya que pueden ocasionar fallas en el

funcionamiento el motor, algunos ejemplos de estas fallas son:

(Figura 3)

6. El otro punto a verificar el es estado de la bobina, tanto del primario como del secundario, pudiendo ser

bobinas convencionales como las denominadas bobinas plsticas

7. Las bobinas convencionales se miden los terminales de los enrollamientos de la siguiente manera:


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(Figura 6)

8. Anote los valores obtenidos en las mediciones de las resistencias de la bobina.

Tipo de bobina Resistencia Primario Resistencia Secundario

9. En qu condiciones se encuentran segn los datos de manual.



11. Siguiendo con la inspeccin a las bobinas plsticas se realiza de la siguiente manera a dos tipos principales

de bobinas para diferentes tipos de encendido, como son las de una chispa simple, como las de doble

chispa o de chispa perdida, el proceso es el siguiente.

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(Figura 7)

(Figura 8)

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12. Anote los valores obtenidos y comprelos con los datos entregados por el manual del fabricante.

Tipo de bobina Circuito primario Circuito secundario

13. Compare los valores segn manual y diga que se debe seguir haciendo con respecto a la bobina.



15. Una vez todo montado como corresponde, se da arranque al motor y se verifica el punto de encendido. El

Propsito de la inspeccin del encendido es verificar si el sistema de encendido esta funcionando

adecuadamente. Debe tener las siguientes condiciones:

- Temperatura de funcionamiento del motor

- Todas las cargas elctricas en OFF

- Motor en ralent normal o aceleraciones recomendadas por el fabricante.

- Vehculos con transmisin automtica , palanca en P o N

.

16. Para la lectura del punto de encendido se realiza con la lmpara estroboscpica la cual posee dos

conectores tipo cocodrilo que van de alimentacin a la batera y una pinza inductiva conectada al cable de

buja numero 1

(Figura 22)

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17. Apuntando al volante de inercia, se identifica la marca que posee este, la cual indica la calibracin del punto

de encendido. Estos valores del punto de encendido debieran aumentar a medida que aumentan las RPM

del motor, empezando en ralent como en 10 de avance llegando a los 35 aproximadamente a 3500 RPM

18. Y anote los valores obtenidos de las lecturas a las siguientes condiciones.

(Figura 23)

Revoluciones por minuto Grados de avance

Ralent (800 + - 300)

2500

3500

19. Compare los valores obtenidos en las lecturas con los datos de manual e indique si est trabajando dentro

del rango permitido.



21. Ordene la zona de trabajo y entregue las herramientas.

f. Gua de autoevaluacin para el alumno

1. Cules son las mximas precauciones y cuidados al momento de desmontar los componentes

del sistema de encendido?

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2. Qu sistema de bobina es ms conveniente y por qu?

3. Cul es el sntoma de un clave de bujas averiado?

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Pauta de evaluacin de la gua

Rut Nota

Alumno

Fecha

Asignatura MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ Sigla MAS 1401 Seccin

N Actividad L08M Nombre AFINAMIENTO MOTOR

Descripcin

Escala de valoracin a evaluar con nota de 1.0 a 7.0 (40% Habilidades)

% Descripcin

S/Herramientas 10% Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a realizar. Usa correctamente las herramientas

U/Herramientas 20% Utiliza correctamente las herramientas seleccionadas

P/ Desarme 15% Utiliza un procedimiento con orden lgico y secuencial al desmontar componentes o accesorios

P/ Armado 15% Utiliza un procedimiento orden lgico y secuencial al armar componentes o accesorios-.

Escala de valoracin a evaluar con nota de 1.0 a 7.0 (60% cambio e Informacin)

Descripcin

P/ Afinamiento 30% Realiza la sustitucin de los elementos y verificacin de componentes, siguiendo el protocolo establecido por el fabricante o el descrito en la gua.

U/ Informacin 10% Utiliza la informacin de la gua y/o manual del fabricante en el desarrollo de la actividad

N1:

Actitudes : Descuento (si se aplica) en cada tem - Mximo 30%

- No Logrado

Descripcin

- Logrado

Orden 0.5 Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las actividades

Limpieza 0.5 Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad

Cuidado 1.0 Realiza la experiencia cuidando no producir daos fsicos a los componentes, compaeros y a s mismo.

Seguridad 1.0 Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar

Autocontrol 0.5 Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la presin del tiempo para realizar las actividades

Descuento

El alumno debe Repetir la experiencia Pasar a la experiencia siguiente

Firma

Alumno

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afinamiento de motor (1)

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