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REP~BLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA LA UNIVERSIDAD DEL ZULIA FACULTAD DE INGENIERIA DIVISI~N DE ESTUDIOS PARA GRADUADOS MAESTRÍA EN GERENCIA DE MANTENIMIENTO DISEÑO DE UN SISTEMA DE ADMINISTRACI~~N Y CONTROL DE INVENTARIO PARA EL ALMACÉN DE REPUESTOS DE ZTNA EMPRESA DE SERVICIO DE UNIDADES AUTOBUSERAS Trabajo de Grado para optar al Título de Magister Sc. en Gerencia de Mantenimiento Ing. Elizabeth López de Villalobos C 1 : 4.048.377 Asesor: Mgsc Franciscai de García Maracaibo, Mayo de 2002

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R E P ~ B L I C A BOLIVARIANA DE VENEZUELA

LA UNIVERSIDAD DEL ZULIA

FACULTAD DE INGENIERIA

D I V I S I ~ N DE ESTUDIOS PARA GRADUADOS

MAESTRÍA EN GERENCIA DE MANTENIMIENTO

DISEÑO DE UN SISTEMA DE ADMINISTRACI~~N Y CONTROL DE INVENTARIO PARA EL ALMACÉN DE

REPUESTOS DE ZTNA EMPRESA DE SERVICIO DE UNIDADES AUTOBUSERAS

Trabajo de Grado para optar al Título de Magister Sc. en Gerencia de Mantenimiento

Ing. Elizabeth López de Villalobos C 1 : 4.048.377

Asesor: Mgsc Franciscai de García

Maracaibo, Mayo de 2002

REP~BLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

LA UNIVERSIDAD DEL ZULIA

FACULTAD DE INGENIER~A

DIVISIÓN DE ESTUDIOS PARA GRADUADOS

Este jurado aprueba el Trabajo de Grado Titulado:

«DISENO DE UN SISTEMA DE ADMINISTRACI~N Y CONTROL DE

INWNTARIO PARA EL ALMACÉN DE REPUESTOS DE UNA EMPRESA DE

SERVIClO DE UNIDADES AUTOBUSERAS".

Presentado por la Ing. Elizabeth del Valle López de Villalobos, titular de la cédula de

identidad W. 4.048.377, al Consejo Técnico de la División de Estudios para Graduados,

en cumplimiento de los requisitos señalados, para optar al Grado Académico de :

"MAGISTER SCIENTlARUM EN GERENCIA DE MANTENIMI[ENTO"

En fe de lo cual firman en Maracaibo a los 20 días del m y y k Mayo del dos mil dos.

Prof ~ u i s González

Ing. Carlos Rincón Director del Postgrado

AGRADECIMIENTO

A La Universidad del Zulia, fue posible gracias al soporte técnico y ¡humano.

A la profesora Francisca de Garcia, por su valioso tiempo y ase:roria en este Trabajo de Grado.

Al profesor José Antonio García por su apoyo y receptividad

A todas aquellas personas que de una manera u otra contribuyeron a la elaboración de este Trabajo.

DEDICATORIA

A Dios Todopoderoso, por acompañarme en todo momento.

A mi Padre, que desde el cielo me guía.

A mi Madre y Hermanos, por apoyarme en alcanzar esta meta.

A Tulio, Elys y Jenny, pilar fundamental en mi vida cuyos esfuerzos.. sacrificios e

inspiración hicieron posible culminar esta etapa de mi vida.

A todas aquellas personas, que creyeron en mí

LOPEZ DE VILLALOBOS, Elizabeth del Valle. b 6 ~ ~ ~ ~ Ñ ~ DE UN SISTEMA DE ADMINISTRACI~N Y CONTROL DE INVENTARIO PARA EL ALMACÉN DE REPUESTOS DE UNA EMPRESA DE SERVICIO DE UNIDADES AUTOBUSERAS". La Universidad del Zulia. Facultad de Ingeniería. División de Posgrado. Trabajo Especial de Grado para optar al título de Magister S(:ientiarum en Gerencia de Mantenimiento. Maracaibo, 2002.

RESUMEN

Se plantea el establecimiento de un sistema de control y admii.iistración de inventarios para el almacén de repuestos, este sistema tiene por finalidad mantener un estricto co-ntrol del inventario, para saber qué comprar, cuándo complrar y cuanto comprar, de acuerdo al comportamiento del consumo de los repuestos o materiales y al tiempo de entrega de los pedidos, garantizando de esta manera una disponibilidad oportuna

La forma como fue desarrollado el modelo de inventario obedece primero a la evaluación de la situación actual de manejo y control de inventario en el almacén de repuestos, haciendo énfasis en el deficiente control de existencias, ausenci,~ de políticas de inventario, en segundo lugar al análisis del comportamiento histórico del consumo de repuestos y por último el establecimiento del modelo de inventano adecuado para el almacén, con el cálculo de sus variables.

Se diseña el sistema ABC y se establece un control para repuestos y materiales que entran y salen del almacén, permitiendo el "stock" de mínimos y máximos requeridos en el almacén, optimizando los procedimientos de manejo y control de invei.itarios.

Con la futura implementación del nuevo sistema de información diseñado, los problemas con los inventanos se reducirán notablemente, evitando en lo posible las compras apresuradas y los agotamientos constantes de piezas y componentes, de maiiera de poder lograr un ambiente de operación confiable en el almacén.

Palabras Claves: Inventario, Control de Existencias, Modelo de Inventario,. Almacén.

LÓPEZ DE VILLALOBOS, ELIZABETH DEL VALLE. "DESI(3N OF AN INVENTORY CONTROL 1 ADMINISTRATION SYSTEM FOR I'HE SPARE PARTS WAREHOUSE OF A BUS MAINTENANCE COMPANY", University of Zulia. Faculty of Engineering Post-graduate Courses Departament. Spec:ial Paper to apply for the Maintenance Mangement Magister Scientiamm Degree. Maracaibo, 2002.

ABSTRACT

The objetive of an inventory control and administration system for a spare parts warehouse is to keep an strict control of the stock in order to know what, when, and how much to buy according to the consumption of spare parts or materials ancl the delivery time of orders thus ensuring proper availability.

This inventory model was based on (a) an assessment of the present mariagement and control of the spare parts warehouse inventory, which showed an inadequ.ate control of the stock and a lack of definite inventory policies; (b) an analysis o€ spare parts consumption records; and (c) the establishment of an adequate inventory inodel for the warehouse and the calculation of its variables.

The ABC system was designed and a warechouse incoming/outgoirig parts and matenals control was set up which makes minimum and maximum stocks posible and optimizes the management and control of inventones.

The implementation of this new information system will remarkably rediice inventory problems and it will also prevent hasty purchases and constant depletion of parts and components whereby an environment of reliable operation in the warehouse can be achieved.

Key words: Inventory, Control of Stock, Inventory Model, Warehouse

INDICE GENERAL

PORTADA ..... .. . . . . . . .. . . . . ... . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . .. .. . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . ... .. .. ... ... AGRADECIMIENTO

CAP~TULO 1. FUNDAMENTOS DEL ESTUDIO.

l . l . Planteamiento del Problem

. , 1.4. Justificacion del estudio. .. . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . ....... . . . ... . . . . .. .... .. . . .. .. . ... ...... .. .

2.1. Antecedentes de la Investigació 2.2. Inventari 2.3. Principal 2.4. Tipos de Inventarios.. .. .. .. . .. .. .... ........ ...... .. ..... . .. ...... .. . . . . . . . . ..

2.4.1. Inventario de Materia Prima ................................................... 2.4.2. Inventario de Tránsit 2.4.3. Inventario de 2.4.4. Inventario de 2.4.5. Inventario de Segunda 2.4.6. Inventario Ju

2.5. Modelo Básico de Inventari 2.6. Control de Inventario 2.7. Sistema de Control d 2.8. Sistema de Control utilizados en la administración de Inventarios

1 ... 111

iv v vi vii xi xii xiii 1

y costos asociados ............................................................................. 2.8.1. Componentes de los Sistemas de Inventanos ........................

2.8.1.1. Deman

2.8.1.4. COS~OS ....... .. ...... ........ ...... .. ...... ...... .. .. .. .... .. ....... .. ........ 2.8.1.4.1. Costo de mantenimiento ..... .. ...... .. ........ .. .... .. 2.8.1.4.2. Costo Penal 2.8.1.4.3. Costo de O

2.8.1.4.3.1. Costo fijo de ordenamiento.. .. ........ .. 2.8.1.4.3.2. Costo variable de ordenamiento. ...... 2.8.1.4.3.3. Procedimiento para determinar

el costo de ordenamiento .................. 2.8.1.5. Nivel óptim 2.8.1.6. Cantidad de 2.8.1.7. Punto de reor 2.8.1.8. Existencias máximas y mínimas., . . .. . . . ..... ...... .. .. .... .. . 2.8.1.9. Existencia de reserva.. .... .. ...... ........ .. ...... .. ...... .. ...... ..

2.9. Sistema de administración de inventari 2.9.1. Sistemas determinista 2.9.2. Sistemas probabilistico

2.9.2.1. Modelo (Q,S) o sistema de cantidad fija del lote tiempo variable ..........................................................

2.9.2.2. Modelo (T,S) o sistema de tiempo fijo y cantidad

2.9.2.3. Modelo 2.10. Método de co 2.11. Funciones del Almacén .....................................................................

2.1.2 .Flujograma de Procedimiento ...... ...... .. ...... .. .... .. .. ...... .. ........ .. 2.1.3. Análisis de la Información

2.1.3.1. Diagrama de Causa y Efecto .... .. .. .... ........ ........ .. ...... .

3.1. Tipo de Investigación 38 39 39

3.3.1. Técnica de recolección primaria 39 3.3.2. Técnica de recolección secundar . . ,

40 3.4. Etapas de la Investigacion.. . ...... .. .... .. .. . . .. .. ...... .. .. .. ... ... .. .... .. ...... .. ...... .. . 40

DEL INVENTARIO ..................................................................

4.1.1. Condiciones Operativas del Almacén ........................................ 4.1.1.1. Recepción y Despach 4.1.1.2. Control de Existencia 4.1.1.3. Detección de Necesidades 4.1.1.4. Proceso de Adquisición. ... ...... ........ .. .... .. ........ .. ...... ..... 4.1.1.5. Procedimiento de Manejo de Inventario ......................

4.1.2. Descripción del Almac 4.1.3. Identificación de Debi 4.1.4. Análisis de las causas

del sistema de administración de inventario del almacén de repuestos ..............................................................................

4.1.5. Aspecto a considerar del análisi

CAPITULO IV. ETAPA 2. DETERMINACI~N DEL MODELO DE INVENTARIO ....................................................................................

4.2.1. Clasificación de los Materiales ................................................ 4.2.1.1. Clasificación ABC de repuesto en el almacén ........... 4.2.1.2. Metodología para realizar la clasificación ...... .. ....... ....

4.2.2. Sistema de Codificación de los Repuestos 4.2.2.1. Nomenclatura del Sistema de Codificación ........ ...... .. ....

4.2.3. Distribución de Repuestos en el Almacén ................................... 4.2.3.1. Estmcturación del Códi

4.2.4. Optimización del Inventario de 4.2.4.1. Parámetros involucrados en el sistema de máximos y

mínimo 4.2.4.2. Determinación de los Parámetros involucrados. ... .. .. ...

, . 4.2.5. Politicas Empleadas ....... ...... .. .... .. ........ ...... .. ...... .... .... .. .... .. .. .... . 4.2.6. Estructura del Costo del Inventario

4.2.6.1. Costo del Articul 4.2.6.2. Costo de Ordenar 4.2.6.3. Costo de Mante 4.2.6.4. Costo de Faltante 4.2.6.5. Costo Total del inventario. .. ...... .. .. .... .. .... .. ...... .. ...... .......

4.2.7. Definición de las Políticas de Control de Existencias ..... ...... .. ...

CAPITULO IV. ETAPA 3. DISENO DEL SISTEMA DE SOPORTE PARA LA ADMINISTRACIÓN ..... .. ...... .. .... .. .. ... ... ...... .. .... .. .. .. ... .... .. .... .. ..

4.3.1. Entrada de Repuestos al Almacén ............................................... 4.3.2. Salida de Repuestos del Almacén ............................................... . . ., 4.3.3. Requisicion de Materiales. .. .. .. .... .. ...... .. .. .... ........ ........ ........ ........

4.3.4. Orden de Compra 4.3.5. Inventario a los 4.3.6. Sistema de información y control de repuesto y materiales ...... ..

4.3.6.1. Manual del Usuari 4.3.6.1.1. Arranque 4.3.6.1.2. Menú Pnncipa

CONCLUSIONE RECOMENDAC REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS GLOSARIO. .. .. . . . . . . .. .. . . . . . . .. .. ... ... .. .. . . . . . . .. . . . . .. . . . . .. .. .. . . . . .. . . .. . . . . . . ,..... . . . . . . . . . ... ., , .. . ANEXO

LISTA DE FIGURAS

Figura 4.1.1. Flujograma del Procedimiento Actual de Recepción de Repuesto.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . .. . . . . . .. . . . . .

Figura 4.1.2. Flujograma del Procedimiento Actual Salida de Repuesto .......

Figura 4.1.3. Diagrama Causa - Efect

Figura 4.2.1. Curva Típica ABC ........ ...... ....... .. ..... .. ... .... .. ....,, ,............. ...... ..

Figura 4.2.2. Clasificación ABC (2000) ....................................... ..................

Figura 4.2.3. Ubicación de la Clasificación de los Repuestos ........................ .

Figura 4.3.1. Flujograma Propuesto del proceso de recepción de Materiales.

Figura 4.3.2. Flujograma propuesto de salida de Repuesto ............................

Figura 4.3.3. Menú Principa

Figura 4.3.3.1. Actualización ....... ..............................................................

Figura 4.3.3.2. Consulta

Figura 4.3.3.3. Sistema

Figura 4.3.3.4. Reportes ............... .. .............................................................

LISTA DE TABLAS

.............................................. Tabla 1.1. Listado de Repuesto

Tabla 4.1.1. Causa que contribuyen a la deficiencia del sistema de administración y control de inventario ..................................

Tabla 4.2.1. Clasificación ABC de los Repuestos

Tabla 4.2.2. Codificación de los Repuestos ...............................................

........................................................... Tabla 4.2.3. Consumo de Repuesto

Tabla 4.2.4. Nivel Máximo y Mínimo de los Repuestos ..........................

Tabla 4.2.5. Costo de Materiales ...............................................................

Tabla 4.3.1. Formato de Entrada de Repuesto ..........................................

Tabla 4.3.2. Formato de Salida de Repuesto ............................................

Tabla 4.3.3. Requisición de Materiales ....................................................

Tabla 4.3.4. Orden de Compra .................................................................

Tabla 4.3.5. Inventario a los Repuestos ...................................................

xii

LISTA DE ABREVIATURAS

AMP: Amperio

D: Demanda Promedio

Dmáx: Demanda máxima

Ed: Existencia disponible

Nmáx: Nivel máximo

Nmin: Nivel mínimo

q*: Cantidad a pedir

P: Cantidad de unidad pendiente

Peps: Primero en entrar, primero en salir

Te: Tiempo de entrega

Tr: Tiempo de revisión

En toda organización donde se realizan reparaciones se presenta la necesidad de

planificar el mantenimiento y controlar los inventarios, con el objetivo de satisfacer las

necesidades y requerimientos de los clientes.

La función de control de inventarios debe ser apoyada por un adecuado análisis de

la demanda de repuestos y materiales, para contar con niveles óptimos que reduzcan en

lo posible la inversión en inventarios, los costos involucrados en su maritenimiento y

permitan aumentar la capacidad de control de calidad sobre las existencias.

Considerando lo fundamental que es para cualquier organizacion llevar un

riguroso control sobre sus inventarios, se presentó la necesidad en el departamento de

transporte, de diseñar un sistema para la administración y control del iriventarios de

repuestos, para contrarrestar las desviaciones que se han venido presentando con

relación al mantenimiento de las unidades.

Para poder cumplir con los objetivos del estudio se utilizaron herramientas

estadísticas, de recolección de información y control de inventarios, para determinar las

cantidades óptimas necesarias de acuerdo al consumo y al tiempo de entrega.

El modelo de inventario que se aplica a los repuestos y materiales reducen los

niveles de existencias en el almacén, así como los costos de manteizimiento del

inventario, y a la vez aseguran el cumplimiento de los requerimientos de la demanda.

Se trata lo referente al sistema de codificación seleccionado, tomando en

consideración las caracteristicas esenciales de los repuestos y materiales.

Se presenta el sistema de administración de inventario , para ser estilblecido en el

departamento de transporte. Además se exponen los fundamentos teóricos en los cuales

está basado el mismo, y los parámetros considerados en la determinación de dichas

politicas, así como también la clasificación realizada de los repuestos y materiales.

Del estudio efectuado se concluye, que no existen los controles técnicas de

administración de inventarios que permitan el desarrollo de las operaciones de una

manera eficiente, asimismo, se comprobó que implantando el sistema y c:ontrol de las

existencias, se pueden efectuar las operaciones de inventario requeridas.

No existen fundamentos establecidos que permitan efectuar una ~~rogramación

eficiente de las actividades que conforman un control de inventarios, que los oriente

hacia la existencia de los niveles óptimos para garantizar, de esta manera, 1;i continuidad

de las operaciones del taller, y evitar al mismo tiempo, el almacenamientcl excesivo de

materiales que compromete al capital innecesariamente.

El almacenamiento es una forma de asegurar la continuidad de las operaciones de

un sistema de producción. Sin embargo, al mismo tiempo, dicha actividad desencadena

costos suplementarios, lo que tiene como efecto una reducción del margen de utilidad.

El trabajo ha sido presentado en cuatro (4) capítulos de la siguiente míinera:

Capítulo 1: Fundamentos del estudio, lo constituye: Planteamiento clel problema,

objetivos, justificación, alcance y delimitación.

Capítulo 11: Marco Teórico, describe los fundamentos concepi:uales de la

investigación.

Capítulo III: Marco Metodológico, explica la metodología empleada para la

realización de este trabajo.

Capítulo íV. Etapa 1: Se hace un análisis de la situación actual del sistema de

inventario del almacén de repuestos y materiales. Información necesaria para poder

establecer el modelo de inventario adecuado.

Capítulo IV. Etapa 2: Determinación del Modelo de Inventario y .as Variables.

El cual se adapta a la administración de los repuestos y materiales dentro del almacén,

tomando en cuenta la clasificación ABC.

Capitulo IV. Etapa 3: Diseño del sistema de soporte para la Administración y el

control del Inventario. El cual permite la aplicación y efectivo uso del modelo de

Inventario

Finalmente, se exponen las conclusiones y recomendaciones de este trabajo.

CAPITULO 1 FUNDAMENTOS DEL ESTUDIO

3% {81̂ 1 .: &&.' c ,011 ,,: J CAPITULO 1 FUNDAMENTOS DEL ESTUDIO

*~~** , - : , * ;>~>:~~~~~,~~~-~:~~~~~* :>>~,~ , : . " ~ ~ : ~ ~ - > ~ ~ ? ~ > < ? ~ ~ ; ~ ~ ~ ~ w J ~ ~ ~ ~ , ~ ~ ~ - ~ ~ ~ * ; ~ ~ , * $ ~ 7 ; , ~ A Y ~ 2 s < : ~ s x , ~ ; ~ . - ~ , ~ ~

CAPITULO I. FUNDAMENTOS DEL ESTUDIO.

En el presente capitulo se define el problema, los objetivos generales y específicos,

justificación, alcance y delimitación.

1.1.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

Los inventarios o stocks son la cantidad de bienes que una empresa mantiene en

existencia en un momento dado.

Si se mantienen inventarios demasiado altos, el costo podría llevar a una empresa a

problemas financieros. Esto ocurre por que un inventario parado inmoviliza recursos que

podrían ser mejor utilizados en funciones más productivas de la empresa.

El inventario parado tiende a tomarse obsoleto y corre el riesgo de dañarse. Por

otro lado, si se mantiene un nivel insuficiente de inventario, podría no atlenderse a los

clientes de forma satisfactoria, lo cual genera reducción de ganancias ;i; pérdida de

mercado.

Al no existir un sistema de control de repuestos, se genera utia necesidad

inesperada de éstos, no es posible encontrarlos en el almacén, de tal forma que ocasiona

compras nerviosas, sin saber cuál es la cantidad óptima de repuestos a comprar, además

se presentan faltantes, se tienen existencias excesivas y reducidas.

Cuando no se conoce en forma precisa los niveles de inventario de los repuestos,

es decir no se ha definido una política de inventario acorde con la denianda de los

mismos, se presentan altos costos por continuo agotamiento o sobre dimensionamiento

de las existencias, por lo que es conveniente implantar un sistema de control efectivo

para los repuestos que entran y salen del almacén, el cual permitirá establecer el "stock"

mínimo y máximo requerido, optimizando los procedimientos de manejo y control de

inventario.

,F* $"g$ ',t%;.g# CAPITULO 1 FUNDAMENTOS '3EL ESTüDIO

~>"~*~-5*yxA~,~<*,&-~*,y~.:;%*~<~< ~ * ~ 3 y > . ~ ~ . > : < - ~ * ~ ~ Y * > * ~ Y * ; . * ~ , * ~ ; ~ ~ : & ~ . * : . >:w<YA%c2P->

1.2.- HIP~TESIS.

El control y la administración de inventario disminuyen los costos tie reparación

en una empresa de mantenimiento de unidades autobuses.

1.3.- OBJETIVOS.

1.3.1 .- Objetivo General.

Diseñar un sistema de administración y control de inventario para el almacén que

garantice la disponibilidad oportuna de repuestos requeridos en una empresa de

mantenimiento de unidades autobuseras.

1.3.2.- Objetivos Específicos.

- Evaluar la situación actual del manejo de inventario, para determinar la

necesidad de la aplicación de un nuevo diseño.

- Clasificar el inventario para diseñar el ABC, codificar y distribuir los repuestos

para garantizar el manejo eficiente de los mismos.

- Optimizar el inventario de los repuestos que permita mantener un nivel de

existencia acorde con las necesidades de la empresa.

- Diseñar un procedimiento adecuado de registro de entrada y salida de

repuestos.

- Elaborar sistema de información y control de repuestos y materiales.

1.4.- JUSTLFICACI~N DEL ESTUDIO.

El control de inventario es de vital importancia para casi cualquier tipo de negocio.

La administración y control de inventario no solo sirve para sustituir el buen juicio,

criterio o experiencia de quienes toman decisiones con respecto a cuándo y cuánto

comprar, para mantener un nivel de inventario balanceado y al menor costci posible, sino

que constituye una herramienta útil para optimizar la función Gerencia1 del control de

inventario.

CAPITULO 1 FUNDAMENTOS DEL ESTUDIO ~ > " Q 5 * * * ~ b Y s ~ ~ * ; > ~ c * ~ $ y & ~ $ 5 ~ -&T~~*-A%*.*Aw<:aw,w>%"-~~mL-\*P"~.*> - s ' ~ : ; ~ * ? \ 7 : ~

Por tanto, es de interés para la empresa determinar el mejor sistema de inventario

para los repuestos, con su debido programa de control y administración, de forma que se

pueda contar con verdaderos tiempos de respuesta, además de mantener un mejor

equilibrio entre las cantidades de repuestos disponibles, reducción de los costos de

mantenimiento de inventario, reducción de las pérdidas producidas por deterioro,

reducción de los costos de verificación de inventario, consecuencia de un control de

inventario bien llevado.

Por último, la existencia y puesta en marcha del sistema de control y

administración de inventarios permitirá un reajuste rápido, lógico y ordcrnado de los

niveles de existencia.

1.5.- ALCANCE.

- Realizar el estudio del comportamiento histórico del consumo de los repuestos

- Fijar la cantidad óptima y tiempo de reposición de los repuestos.

- Definir el modelo de revisión de inventario más apropiado para el almacén de los

repuestos.

- Establecer los mecanismos de control y administración del inventario de los

repuestos.

- La organización racional de los repuestos.

Los repuestos que serán sometidos al estudio son los especificados en la tabla No 1.1

,gj @.' CAPITULO 1 FLTNDAMENTOS DEL ESTUDIO

~~,~!~,."~y<:.~y<~.,~>~-~-,y<:..-,.~,~:>:,~~\~ ~ ~ ~ ~ , ~ ~ . , ~ , ~ " - - ~ , * ~ ~ " ~ ~ . ~ ~ ~ * ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ * ~ ~ - ~ ? - ~ ~ ~ ~

Cable N" 12 Cable N" 14

1 Bombillo No 67 1 Tapa del radiador

I Cambio de luz I Tubo de cobre

Swith de un pase Batería de SOOAMP Batena 4D

Tomillos de ?h x 1 Tomillo 5/16 x 4 Tuercas de 7/16

Fuente: Elaboración Propia

CAPITULO 1 FUNDAMENTOS >EL ESTUDIO >$>,:'*;::!~-<.~~,*~A~\y,**,~<~<w~*y~A ~<>;*>.:.~<~*~-*,>,*"*~::~,~.<9$:P&?y\w\~&-,% >>Qv:<,:A$:A?A?

1.6.- DELIMITACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN.

La realización de ésta investigación está dentro de los parámetros del Municipio

Maracaibo, Estado Zulia, especificamente en el Departamento de Transporte de LUZ,

con el objeto de diseñar el sistema de Administración y control del inventario que se

aplicará al almacén de repuestos.

Los tipos de repuestos que serán sometidos a estudios serán aquellos de uso más

frecuente utilizados para la reparación de unidades autobuseras.

El tiempo para realizar la investigación abarca 2 (dos) semestres.

1.7.- AREA DE INVESTIGACI~N.

El proyecto se puede ubicar en el área de Gerencia de Mantenimiento, Control de

calidad, ingeniería Económica, Finanzas para Ingenieros, Logística de Mat,eriales.

1.8.- TIPO DE INVESTIGACIÓN.

Esta investigación ha sido orientada hacia la evaluación del inventario de

repuestos en forma descriptiva con un estudio exploratorio y de campo para obtener

una información más completa sobre el registro y análisis de los repuestos utilizados en

las reparaciones de las unidades autobuseras.

CAPITULO 11. MARCO TEÓRICO.

A continuación se muestra un resumen de los fundamentos teóricos básicos que

sustenta la investigación, con la finalidad de dar una noción del conocimiento sobre los

elementos conceptuales revisados para realizar el estudio.

Desde hace muchos anos en Venezuela se comenzó a desarrollar el sistema de

Inventario. La respuesta histórica al problema de las demoras ha sido utilizar

inventarios, ya que permite desacoplar los procedimientos, facilitan la ri:spuesta y el

control de los mismos.

Hacia los años setenta surge una solución parcial al integrar la planif cación de la

producción o de los despachos con la planificación de los inventarios.

En los años ochenta se facilita una adecuada respuesta al cliente introduciendo

flexibilidad en los procesos.

Actualmente se encuentra un equilibrio razonable entre mantener niucho o poco

inventario y los costos que ambos extremos suponen.

Algunos trabajos se han realizado de relevancia importancia eri el área de

Inventanos.

- Flores G, Pedro (1989), realizó el estudio basado en la importancia que tienen los

inventarios en la vida económica de un país, de la empresa y de los individuos,

concluyendo que se debe realizar :

- Un sistema de entrada-salida de repuestos o mercancía

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CAPITULO 11 MARCO EORICO :*>.,.**'.<~:>*y*>~~*:>'>.;L-:s~<*qe*,>..? '~~~,,.>,~<~;~~~~~~:~.~,w--,~,~s,v~"~~~?:~~:.~,-?~s"---;~~~*~~,~<

-Clasificación de los diferentes tipos existentes y su función

- La Codificación de los repuestos

- Distribución de almacenamiento

- Mestre, M. y Sempnín, losé (1991), desarrollaron un sistema de implantación de

controles en el flujo de repuestos y materiales de una empresa petrolera, siendo la

estrategia más efectiva para la administración de inventarias de alm.acen, el cual

permite el desarrollo de las operaciones de una manera eficiente, obteniendo los

siguientes beneficios:

- La demanda de los repuestos

- Disminución en el tiempo de ejecución de las operaciones

- Las características esenciales de los repuestos y materiales a ser utiliz;idos

- L,a codificación de acuerdo al tipo de repuestos

- Distribución adecuada en el almacén

- Estudio para la implantación del inventario computarizado

- Guillen, Adalith (2000), realizó un estudio que permitiera determiniir los niveles

óptimos de inventario, así como la cantidad y el punto de reposicibn para cada

equipo de protección personal, que garantizara la disponibilidad opomina de las

cantidades requeridas, proponiendo lo siguiente:

- U n modelo de inventario acorde con el comportamiento del con:jumo de los

equipos

- Diseños de formatos de control

- Procedimientos operacionales inherentes a la función de almacenaje

- Clasificación, reubicación y distribución fisica del almacén

- Descripción de los cargos del personal encargado del almacén

2.2.- INVENTARIO.

Un inventario es cualquier recurso almacenado que se utiliza para satisfacer una

necesidad actual o futura. Provisión de materiales que tiene por objeto facilitar la

producción para satisfacer la demanda, por lo general, incluye materia prinia, productos

en procesos y artículos terminados.

Los inventarios tienen gran importancia en el sistema de produccióri, puesto que

garantizan la continuidad de las operaciones, la utilización racional de los recursos

disponibles y el mantenimiento de un nivel satisfactorio de servicio al clienie, además de

asegurar la independencia de las operaciones de cada etapa de la produc:ción y de la

distribución. Sin embargo estos inventarios acarrean costos ( de manejo, pedido y

almacenamiento) y corresponde a la empresa detener la tendencia de mantener

inventarios relativamente grandes, por lo que se hace necesario el uso de sistemas de

administración de inventarios que permitan determinar niveles óptimos de existencias,

cumpliendo con los requerimientos del cliente al menor costo de capital posible.

El inventario implica costos de capital inmovilizado, de espacio de almacenaje, de

manejo y de obsolescencia, todos los costos de mantenimiento de inventario. Hay una

13

CAPITULO 11 MARCO TEORICO ~ < \ ~ * ~ ~ * , ~ ~ " ~ " ~ " ~ ~ . ~ : ~ ~ , ~ , . : . ~ < , ~ ~ ~ : < ~ : < > ~ <<,~..*,~.;.e<&,:>..c:'$*::?\ :.:;S:< e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

carga de costos indirectos importantes en el mantenimiento de materiales o de

inventario, así como costos indirectos asociados con los costos de mano de obra.

2.3.- PRINCIPALES FUNCIONES DEL INVENTARIO.

El mantenimiento de un sistema eficiente de administración de inventarios permite

una fluidez constante de materiales, materias primas y productos desde el :ilmacén hasta

el área de producción y viceversa. Esta fluidez de materiales y materias primas hacen

que los costos de producción disminuyan al darle continuidad al proceco y evitando

paradas y arranques de producción. Por otro lado permite establecer un sistema mas

racional y efectivo al emitir órdenes de producción. Así mismo los inventarios

desacoplan las diversas actividades u operaciones que secuencialmente se cumplen

desde la adquisición de la materia prima y materiales hasta que el producto final llegue

al consumidor. Quiere decir de otra forma que, entre cada par de rlctividades el

inventario se encarga de hacerlas lo suficientemente independientes para que sus

operaciones se desarrollen de manera más eficiente y económicas. Por otro lado, al

disponer de suficiente área en el almacén, permite que los pedidos se ordenen por lotes,

disminuyendo los costos por órdenes y a la vez aprovecha las reducciones que

experimentan los costos de transporte al embarcar mayor cantidades

2.4.- TlPOS DE INVENTARIOS.

La variabilidad causada por elementos internos o externos requiere que una

empresa mantenga varios tipos de inventarios. Dentro de estos tipos se incliiyen:

2.4.1.- Inventarias de materia prima.

Se pueden utilizar para separar a los proveedores del proceso de producción. Sin

embargo, el método preferido es la eliminación de la variabilidad en la calidad, la

cantidad o el tiempo de entrega del proveedor.

2.4.2.- Inventario de tránsito.

Depende del tiempo para transportar los bienes de un lugar a otro, estos

inventarios también se denominan inventario de tubería.

2.4.3.- Inventario de operación.

Existen debido a que se desconoce la necesidad y el tiempo para algún

mantenimiento o reparación de equipos.

2.4.4.- Inventario de bienes terminados.

Los bienes terminados se deben inventariar debido a que se pueden cleswnocer las

demandas del cliente para un cierto período.

2.4.5.- Inventario de seguridad.

El inventario de seguridad proporciona protección contra las imqularidades o

incertidumbres en la demanda o suministro de un artículo; esto es, cuando la demanda

excede lo pronosticado, o cuando el tiempo de abastecimiento es mayor de lo previsto.

El inventario de seguridad garantiza que la demanda del cliente pueda satisfacerse

inmediatamente, y que los clientes no tengan que esperar mientras los pedidos se

acumulan.

2.4.6.- lnventano justo a tiempo.

Es el inventario mínimo necesario para mantener a un sistema trabajando. Con el

inventario justo a tiempo llega la cantidad exacta de bienes en el momentci en que estos

se necesitan, ni un minuto antes ni un minuto después.

2.5.- MODELO BÁSICO DE INVENTARIO.

Un modelo básico de inventario es aquel capaz de dar respuesta a las siguientes

preguntas: 'Cuál es la cantidad óptima del nivel de inventario?, 'Con qué frecuencia

debe llevarse a cabo la evaluación de las existencias disponibles?, 'En c~ué momento

debe colocarse una orden de reposición? Y ¿Cuál debe ser la magnitud de dicha orden?,

buscando siempre minimizar los costos relacionados con el mante:nimiento del

inventario y el procesamiento de las órdenes.

Una forma general de dar respuesta a estas preguntas, es llevándose por la

metodología siguiente: Para poder determinar la cantidad óptima del nivel de inventario,

es necesario conocer el comportamiento de la demanda, es decir, estudiar si es cierta o

incierta; y determinar la frecuencia, momento y magnitud de la reposición, es necesario

fijar el tipo de sistema de inventario que mejor se adapte a la empresa, ya sea de revisión

continua, revisión periódica o combinada.

Los modelos de inventario varían mucho, pues dependen del tipo específico de

empresa, debido a que para ser realmente funcionales deben adaptarse a süis necesidades

de trabajo y situación financiera, sino también deben revisarse y reajustarse

periódicamente o cuando se requiera, para que resulten oportunos a las circunstancias

reinantes.

Las ventajas que ofrece la elección del modelo correcto:

- Mantener las inversiones en existencia al mínimo nivel, comp:itible con las

necesidades.

- Asegurar el suministro oportuno y adecuado a los clientes.

- Evitar las pérdidas debidas a deterioro y hurto.

- Evaluar el comportamiento real y previsto de la demanda.

- Establecer las bases para desarrollar los factores numéricos que ayuden a

determinar las variables involucradas en el modelo.

2.6.- CONTROL DE INVENTARIOS.

El inventario de repuestos y materiales en una empresa representa uno de los

elementos críticos a la hora de evaluar tos gastos de producción. Es necesario tener

16

presente que una planificación y control adecuado de los niveles de inventario de los

materiales, permite asegurar la provisión de suministros al tiempo que minimizan el

costo de los mismos por sobrealimentación u obsolescencia.

El control de inventario requiere y merece la atención de la alta dirsección de una

empresa, especialmente cuando ésta tenga una gran parte de su capital de trabajo

invertido, pues, un exceso de éste, la ponen en riesgo de operar con pérdidas o bajo un

plan estático, que no permite la obtención de los mejores beneficios. Todo esto hace

suponer que es necesario controlar de forma activa el comportamiento del inventario y

esto se logra sometiéndoIo bajo medidas de control.

En síntesis, el control de inventario "consiste en establecer las tácticas, planes y

normas, los cuales, tomados en conjunto, representan las decisiones referentes a la

acción a seguir y los resultados finales que se tratan de conseguir con el niantenimiento

de un nivel de inventario". (Vollman, Beny y Whybark, 1996).

2.7.- SISTEMA DE CONTROL DE INVENTARIO.

Un sistema de control de inventario, es aquel capaz de suministrar los

procedimientos que garanticen la disponibilidad oportuna de las cantidades requeridas

de productos, de modo que se tenga protección contra los costos de inventarios

excesivos o de escasez. Un oportuno y eficiente sistema de inventario, iserá capaz de

sincronizar y lograr el equilibrio entre:

- El proveedor y el sistema de producción.

- Las etapas del proceso de producción.

- El proceso de producción y la demanda del producto.

Es decir, establece una serie de procedimientos y reglas de decisión que gobieman

la operación de producción y disminuyen los costos asociados a niveles inadecuados de

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productos en almacén, además de mejorar los tiempos de respuesta. Este rocedi di miento ayuda también a determinar el nivel y cantidad de reposición, etc, para los artículos

sobre los cuales se deben mantener el control de inventario.

Un sistema de control de inventario puede ser manual o computtuizado o una

combinación de los dos. Un sistema moderno de control de inventario debe realizar las

siguientes funciones:

Contabilizar la transacción: Cada sistema de inventario requiere uri método para

conservar los registros, el cual debe considerar las necesidades contables. y la función

administradora del inventario Algunas veces esto requiere mantener registros apuntando

cada salida y entrada. En otros casos, serán suficientes contabilizaciones periódicas (por

ejemplo, cada año). Cualquiera que sea el método exacto utilizado, cada sistema de

control de inventario requiere un Subsistema de transacción adecuado.

Reglas de decisión de inventario: Un sistema de inventario debe incorporar

reglas de decisión para determinar cuando y que cantidad ordenar. Cualesquiera que

sean las reglas utilizadas, el sistema debe implementarlas automáticamente. En muchos

sistemas, la computadora puede también automáticamente generar órdentrs de compra

con base en las reglas de decisión de uso.

Reporte de excepciones: Cuando las reglas de decisión del inventario se

incorporan automáticamente en un sistema, las excepciones se deben reportar al

administrador. Estas excepciones pueden incluir situaciones en las cuales el pronóstico

no está de acuerdo con la demanda, se ha generado una orden de compra muy grande,

las inexistencias han alcanzado un nivel excesivo.

Pronóstico: Las decisiones de inventario no deben basarse únicamente en las

exigencias del departamento de mercadotecnia o del administrador del in.ventario, sino

también en el pronóstico de la demanda porque se debe incorporar en el sistema una

técnica cuantitativa. Sin embargo, el juicio debe jugar un papel para modificar los

pronósticos cuantitativos en el caso de eventos poco usuales.

Reportes a la alta gerencia: Un sistema de control de inventario debe generar

reportes para la alta gerencia tal como lo hace para el administrador del inventario. Estos

reportes deben medir el comportamiento total del inventario y deben asistir en las

decisiones de política general del inventario. Tales reportes deben incluir el nivel de

servicio proporcionado, los costos de operación del inventario y los niveles. de inversión

en comparación con otros periodos.

Un buen sistema de control de inventarios debe u mas allá de la mera

conservación de registros. Debe servir para la toma de decisiones gerenciales y también

para controlar los niveles de inventarios

2.8.- SISTEMAS DE CONTROL UTILIZADOS EN LA ADMINISTIUCION DE

INVENTARIOS Y COSTOS ASOCIADOS.

Los sistemas que se describen a continuación, están orientados a la administración

y control efectivo de los inventanos, pues para administrar efectivamente los

inventarios, lo primero que se debe determinar es el momento en el cual debe ser emitida

la orden de compra y la cantidad a ordenar. Estos dos factores son fundamentales, por tal

motivo, es necesario tomar en cuenta el comportamiento y características d'e la demanda,

precio unitario, nacionalidad. si es principal, secundario o cualquier otra especificación

que permita establecer el tratamiento adecuado que se deba dar a cada uno de los

renglones involucrados para así lograr una efectiva administración y control de

inventanos.

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Los sistemas de inventarios, están integrados por una serie de componentes los

cuales son imprescindibles para su buen funcionamiento, garantizando mejoras

sustanciales en la gestión de inventarios.

2.8.1.- Componentes de los sistemas de inventanos.

Los principales componentes de inventario son:

2.8.1.1.- Demanda.

La demanda es el número de unidades requeridas en un periodo, no el

número de unidades consumidas. En el caso de las plantas, en muchas oportunidades se

utilizan menos repuestos de los que se demandan, porque no existe suficierite inventario,

la demanda; en pocas palabras, es la cantidad de materiales que se utilizarían si se

dispusiera de toda ésta.

La demanda se puede conocer con anticipación, con toda exa'ctitud, o bien

puede ser aleatoria. A la primera se le llama deterministica y se da en casos: donde existe

un contrato de venta con la finalidad de surtir cantidades preestablecitias de cierto

producto (nacional o importado). En el caso aleatorio, la demanda se llama estocástica y

su distribución de probabilidad se puede conocer o no. La demanda puede ser constante

o variar en cada periodo de tiempo. En el primer caso se le llama estática y en el

segundo dinámica.

2.8.1.2.- Productos.

Los productos pueden tener las siguientes características:

- Pueden ser uno o varios.

- Puede tratarse de productos sustitutos o no.

- Se pueden clasificar si se procesan por unidad o por lote

- Pueden ser perecederos o duraderos.

- Pueden ser divisibles (aceptan valores fraccionados) o indivisibles (sólo

acepta valores enteros)

2.8.1.3.- Tiempo de entrega.

Es el periodo de tiempo transcurrido desde que la unidad solicitante emite la

orden de compra, hasta que el repuesto o el material es recibido en el almacén, éste varia

según la procedencia del renglón que puede ser nacional o importado (Pravda, 1996).

2.8.1.4.- Costos.

Los costos de un sistema de inventario pueden ser de : mantenimiento,

penales y10 de ordenamiento.

2.8.1.4.1.- Costo de mantenimiento.

El inventario siempre conlleva a un costo indirecto al que, por lo

común, se llama costo de mantenimiento. Los costos indirectos principales que se

asocian con el inventario son.

Adquisición: Este costo general administrativo incluye los costos de

requisición, compras, aprovisionamiento, embarques, los cuales pueden apegar un costo

del 5% anual del inventario.

Inspección: Incluye la inspección de recepción, la inspección en

proceso y la inspección en productos terminados, los cuales pueden agregai- un 5% anual

al valor del inventario.

Almacenaje: Es un evidente costo del espacio de almacén y el

almacenaje, la seguridad y los gastos relacionados con el almacenaje, así como los

impuestos. Los costos de almacenaje pueden variar ampliamente, dependiendo del tipo y

de la cantidad de material e inventario almacenados, así como el tipo de iristalación y la

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cantidad de espacio que se requieran. En promedio, los costos de almacenaje alcanzan,

cuando menos, otro 5% del valor del material almacenado al año.

Manejo: Todo manejo, mudanza y transporte que pilrticipa en el

control de inventarios presenta otro costo evidente, que incluye los salarios y las

prestaciones del personal que participa en estas funciones, así como tamtiíén todos los

sistemas de manejo de materiales y el equipo que apoya su trabajo. El manejo suele

agregar otro costo del 5% anual al valor del inventario.

Interés: En inventario inmoviliza uno de los artículos rnás versátiles

de la compañia, el efectivo. Como los negocios tienen una cantidad limitada de recursos

de capital de los que pueden disponer a partir de los propietarios y de los acreedores, el

capital invertido en el inventario tiene un costo definido, el costo del capital. Este costo

se calcula como el costo del dinero o la tasa de retribución que podría haber obtenido el

capital si se hubiera invertido en otra wsa, wmo obligaciones del gobieriio o acciones

de alto. Los costos de interés, calculados sobre la estimación moderada de lo que se

puede esperar que gane el capital si se invierte con sabiduría, agrega otro c:osto del 10%

anual al valor del inventario.

Obsolescencia: Las piezas en existencia llegan a ser obsoletas debido

a cambios de modelo o a nuevos productos. Esto sucede, en especial en los productos

diseñados, en los productos de alta tecnología. No se pueden calcular las necesidades

con perfecta exactitud, ni siquiera con los sistemas computarizados. Las ccimpañías bien

administradas trabajan, en forma continua, sobre el inventario obsoleto y ,excesivo para

deshacerse de él. Una de las reglas generales es nunca mantener inventarios para los que

no haya una necesidad inmediata. Por lo tanto, una parte del costo del invc:ntario es una

dotación para cubrir las pérdidas causadas por la obsolescencia, que pueden promediar

hasta un 10% anual del valor del inventario.

Deprecinción: En ténninos de contabilidad, la depreciación es la

reducción del valor de un bien capital con base en su edad o el uso que, puede reflejar

alguna pérdida real del valor. En el caso de los inventarios, sin embargo, lai depreciación

se refiere al daño y al deterioro o pérdida debidos al almacenaje, la manipulación, el

clima, la edad, la evaporación o la merma. La depreciación varía de acuenio con el tipo

de inventario, pero suele representar un costo de mas de un 5% anual sobre el valor del

inventario.

Seguros: El seguro del inventario es un costo directamente variable ya

que se paga, por lo general, de acuerdo con un valor directamente proporc:ional al valor

del inventario. Otro valor que afecta el costo del seguro es el tipo de sistema de

seguridad y las instalaciones usadas para almacenar el inventario. Los costos de los

seguros promedian cerca de un 5% anual del valor del material almacenado.

2.8.1.4.2.- Costos Penales.

Están asociados con los costos de oportunidad o t ~ s t o s reales,

generados al no satisfacer la demanda en un momento dado. Los costos pi:nales pueden

ser tan altos, que pueden ocasionar el cese de operaciones en un momento determinado,

colapsos inesperados, emergencias o la pérdida de un cliente y de la venta que ese

cliente pudiera generar durante su vida útil, este costo debe evitarse, pues en algunos

casos puede traer consecuencia que impacten el sistema de operaciones

2.8.1.4.3.-Costo de ordenamiento.

Es el costo administrativo que se genera al emitirse una iequisición de

materiales, comprende los costos desde el momento que se emite la requic.ición hasta el

momento en que se recibe.

Los costos de ordenamientos pueden ser fijos o variables.

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2.8.1.4.3.1.-Costos fijos de ordenamiento.

Son aquellos costos que no varían con respecto a la cantidad de

productos que se desee comprar, no dependen del tamaño del pedido y destiparecen en la

deducción de la cantidad óptima.

Estos costos se relacionan con un proceso de producción o

reorden y son independiente de la cantidad que se produzca o se ordene. Los costos

fijos de reorden también incluyen los costos asociados con la cantidad de personal que

se debe entrenar para un cierto trabajo.

2.8.1.4.3.2.- Costo variable de ordenamiento.

Es el costo administrativo afectado directamente por el número

de ordenes de compras emitidas, depende de la cantidad que se produzcir o se ordene.

Estos costos pueden variar lineal o no linealmente con la cantidad pedida. (Schroeder,

1992).

2.8.1.4.3.3.-Procedimiento para determinar e1 costo de

ordenamiento.

1.- Determinar el costo total anual de la administración de

compras.

2.- Determinar el número total de ordenes de compra durante el

periodo en cuestión.

3.- Dividir el costo obtenido entre el numero de ordenes para

obtener el costo de pedido Cp. (Mosquera Genaro).

2.8.1.5.-Nivel óptimo.

El nivel óptimo de inventario y su buen cálculo, permite resolver el perenne

problema de las empresas de decidir cuanto comprar, pues el traduce la cantidad mas

ventajosa que puede adquirirse, además de permitir cubrir entre muchas otiras cosas, tres

objetivos principales:

Reducir al mínimo posible el nivel del valor total del inventario

Reducir al mínimo la incidencia de faltantes.

Reducir los gastos de adquisición y almacenamiento.

La finalidad de estos tres objetivos es la de procurar un equilibrio entre los

costos asociados de inventarias sobre y subestimados. (Schroeder, 1992).

2.8.1.6.- Cantidad de reposición.

Es la cantidad de recursos que deben pedirse cuando el inventiirio llega a su

nivel de reorden, los cuales disminuyen los costos totales de inventario. (Taba 1994),

2.8.1.7.- Punto de reorden.

El punto de reorden puede considerarse como la señal de necesidad de

realizar un pedido, por la cantidad necesaria para recuperar el nivel de tope fijado como

óptimo, o también puede indicar al departamento de programación que tiay que pasar

una orden al departamento de producción, con la finalidad de reabastecer ($1 almacén de

materia prima. En términos conceptuales puede definirse como:

"El nivel de inventario en el cual debe colocarse un nuevo pedido". (Taha

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..4. , ,..,.,Y - .a. CAPITULO 11 MARCO TEORICO > P w q 2 e P ~Y:::,'.'>*-Wa>GWd-<:<~'. ~ ~ ~ , Q ~ - - ~ ~ ~ ~ < ~ , ? ~ ;z>~?p~S$SSXSSS:, ,?+A">:?W:%

2.8.1.8.- Existencias máximas y mínimas.

e Existencia máxima: Es la cantidad tope de cada material o de cada

producto a almacenarse.

Existencia mínima: Es la cantidad de existencia que sirfe de señal o

aviso para reordenar.

Es necesario señalar que estos dos niveles de cantidades de existencias deben

ser llevados en los almacenes, si estos se controlan bajo el criterio o conc:epto de nivel

óptimo y punto de reposición.

2.8.1.9.- Existencia de reserva.

En términos generales, la cantidad de reserva es aquella mantenida en

existencia como una provisión de seguridad. Ella tiene el propósito de absorber las

fluctuaciones inevitables de la demanda.

Es necesario mantener sobre ella un control permanente, pue:i su volumen

puede aumentar el valor de los inventanos y10 puede también no cubrir las fluctuaciones

inherentes a las operaciones de ventas y producción.

Esta política consiste en el conjunto de reglas y procedimientos que aseguran la

continuidad de la producción de una empresa, permitiendo una seguridad razonable en

cuanto a la escasez de materia prima e impidiendo el exceso de inventarios, con el objeto

de mejorar la tasa de rendimiento.

CAPITULO 11 MARCO TEORICO +~-A~~z2~-,y2x~~fi,~c&nw~-2!~o<:<>~~ : ~ ~ , - ~ ~ ~ , ~ ~ y ~ ~ w ~ 3 , ~ $ , ~ ~ R h - ~ ~ x ~ ~ ~ S ~ ~ W A ' & Q ~ ~ V : ? S ~

Los inventanos, en una empresa son considerados como un mal necesario, con la

ausencia de éstos, perdería la continuidad de la producción y la normal operación de

cualquier empresa.

Partiendo de la necesidad de los inventanos, la idea es tenerlos de la forma más

racional posible logrando siempre la minimización de costos y antagbnicamente la

maximización de los niveles de servicio.

Existen diversos sistemas de inventarios adaptados a los tipos de demanda. Estos

sistemas de inventarios se agrupan en dos categorías: sistema deterministas y sistemas

probabilisticos.

2.9.1.-Sistemas deterministas.

Entre estos sistemas se encuentran:

Sistema estático de un solo articulo.

Sistema estático de un solo articulo con diferentes precios.

Sistema estático de múltiples artículos con limitación en el almaciin

Sistema de programación de la producción en N periodos

Sistema dinámico de un solo articulo y N periodos.

2.9.2.-Sistemas probabilísticos.

Entre los sistemas probabilisticos mas empleados se encuentran:

e Sistema de revisión continua (Q,s)

e Sistema de revisión periódica (T,s).

e Sistema de máximos y mínimos (S,s)

Debido a que la demanda en estudio es probabilistica solo se desarrollaran los

sistemas de administración de inventarios probabilísticos.

2.9.2.1.-Modelo (Q,S) o Sistema de Cantidad Fija del Lote Tiempo

Variable.

Este sistema controla los inventar-os mediante la comparación de los niveles

de existencia que se tienen en el Almacén más la cantidad de articuios que están

ordenados con un punto de reorden predeterminado y la reposición se realiza ordenando

siempre una cantidad fija de artículos.

La regla de decisión en este sistema consiste en que al llegar 113s inventarios

al punto de ordenamiento (S) se emite una orden por una cantidad fija (Q).

Este sistema es recomendable:

- Cuando la demanda es poco variable.

- Cuando el costo de los productos es alto.

- Si existen muchos proveedores.

- Si la tasa de consumo es alta.

- Cuando se necesita un seguimiento muy estricto.

Características:

- Posee un punto de reorden o punto de pedido, y éste se basa en el nivel de

servicio que se desee.

- La cantidad a pedir siempre es la misma.

- El tiempo entre pedido variará dependiendo de la demanda.

Ventaias:

- El tiempo de revisión es más corto, lo que facilita el seguiimiento de los

inventarios.

CAPITULO II MARCO TEORlCO ..,. ~ ,.,..,.>,,.,.,.,...,.,.,.. ,%- ,,~.- > . . . .,- ,.xvb, \,%\,. -*S ** -.~A*$**<:>>,>,>.*:.?=*,~ww&-\*~Aww-,x<%%A s:~..?:<%.?::>c:*G-;:A

- Se requiere de menores inventarios para un mismo nivel de !iervicio

Desventaias: - Los proveedores fijan restricciones en el tamaño del pedido y en cuanto a

que el sistema exige de un registro correcto de inventario.

- Es muy costoso, por implicar muchas revisiones.

2.9.2-2.- Modelo (T,S) o Sistema de Tiempo Fijo y Cantidad Variable.

En este sistema los ciclos de abastecimiento están controlados por periodos

preestablecidos. La regla de decisión en este caso, consiste en revisar el nivel de

inventario a intervalos periódicos fijos, y se emite una orden por una cantidad igual al

inventario meta menos el nivel de inventario en cada revisión.

En este sistema la cantidad pedida va a variar de acuerdo a la utilización que

se le den a los artículos en el periodo inmediatamente anterior.

Este sistema es recomendable:

- Cuando la demanda es muy variable (para mejor control sobre la

demanda y los inventarios).

- Cuando el costo del producto es bajo.

- Cuando existen pocos proveedores.

- Si la tasa de consumo es baja.

- Cuando se pueden agrupar pedidos de distintos producto!j individuales

que se formulan a un proveedor.

- Cuando hay gran actividad en la demanda.

Características: - La cantidad a pedir es variable, depende de la cantidad riecesaria para

llegar al nivel máximo establecido.

- El intervalo de orden fijo ( tiempo entre revisiones) y su valor se basa

en el nivel de servicio que se desee.

- Posee un nivel de inventario meta.

Ventaias:

- Disminuye los costos de los pedidos.

- Se tiene un menor control, proporcionando un menor costo en la revisión

del inventario

- Permite minimizar los costos de transporte al considerar los pedidos de

diferentes materiales en una sola orden de un mismo proveedor cuando

coinciden los periodos de revisión.

Desventaias:

- Presenta un elevado inventario de seguridad, incurriendo en el elevado

costo de posesión (almacenamiento, inversión, seguro, etc.), con el fin

de evitar la escasez para un periodo más largo del tiempo de entrega.

2.9.2.3.- Modelo (S,s) o Sistema de Máximos y Mínimos.

El sistema de máximos y mínimos de control de inventario tiene su origen

en los sistemas tradicionales de control de existencias, como lo son loir sistemas de

cantidad fija de reorden (Q,S) y de ciclo fijo de reorden (T,S). Este sistema utiliza lo

mejor de los sistemas de control de pedido fijo del lote y del tiempo fijo.

En este sistema las existencias se revisan en forma periódica se renuevan

cuando las que se hallan disponible y que se han pedido, han descendido Insta un nivel

especifico o por debajo de el. Cuando esto sucede, se hace un pedido para elevar el

monto disponible, más el pedido, hasta un nivel máximo.

En este sistema de máximos y mínimos se pide cada cierto período de

tiempo, que será el tiempo entre revisiones, solo que esté período es más realista ya que

toma en cuenta el nivel de servicio y el criterio económico.

Este sistema es más aplicable a almacenes de repuestos tanto para

mantenimiento como para seguridad industrial. Además permite un uso r;icional de los

recursos invertidos en existencias, permitiendo flexibilidad en la cantidad a pedir.

Características:

El sistema de máximos y mínimos presenta las siguientes caract:&sticas:

- Se minimiza el riesgo de escasez de la mayoría de los artículos.

- Se logra no tener en existencia, más cantidad de la necesaria de acuerdo

al consumo y al tiempo de entrega.

- Se disminuyen las cantidades de pedidos y por consiguiente los esfuerzos

administrativos, ya que éstos son proporcionales al número de pedidos

realizados.

- Las revisiones son periódicas y por lo tanto el esfuerzo de inspección es

menor que si las revisiones fueran continuas.

- Permite revisar periódicamente los costos de los artículos y fijar nuevas

políticas de control de inventarios.

- Permite un fácil control de las existencias.

- Presenta mayor seguridad.

2.10.- Métodos de Control de Inventanos.

Existen diferentes problemas de decisión en la administración de inventarios que

permiten formularse las siguientes interrogantes: ¿Qué artículos deben incluirse en las

existencias del almacén?, ¿Cuánto debe comprarse?, ¿Cuándo se debe realizar una

compra? Y ¿Qué tipo de sistema de control de inventario se debe utilizar?

Dentro de los métodos más utilizados para el control de inventarios encontramos:

El método ABC: Es una técnica que considera la administración de un inventario

de múltiples artículos. Categoriza los artículos de manera que el más importante reciba

la atención Gerencial.

Este sistema es una forma de clasificar las existencias y tiene como objetivo, poder

fijar los tiempos de revisión de los diferentes artículos, facilitar las políticas de

administración de inventarios, reducir el esfuerzo y el costo en el control de existencias.

En la mayoría de los casos resulta incosteable el llevar un mismo control de todo

el inventario de una empresa. El esfuerzo y tiempo que implica llevar un control de las

existencias y establecer politicas de reabastecimiento, lo dedican algunas. empresas a

una cantidad pequeña de renglones del inventario, que se caracterizan por representar la

mayor parte del valor monetario que suma el inventario.

Existen cuatro sistemas de análisis ABC los cuales son: por precio unitario, por

valor total, por utilización y valor por aportación a las utilidades de ventas:. De todos el

más utilizado y el que se acerca más a la realidad es el de utilización y valor para el cual

se debe:

- Hacer una lista de todos los materiales con su respectivo consumo y su precio

unitario.

- Calcular el costo total por artículo : Ct = consumo x costo unitario

- Ordenar en orden decreciente los costos totales por articulo.

- Determinar los porcentajes acumulados del costo y del consumo.

- Hacer la clasificación.

Los articulos tipo "A" son importantes, ya que constituyen la mayor parte de la

inversión empleada en ellos (existencias), a pesar de comprender poca cantidad de

unidades. Estos artículos necesitan ser sometidos a un control riguroso preciso y

frecuente por tratarse muchas veces de articulos críticos siendo éste muy sencillo debido

al número de unidades a controlar.

Los articulos tipo " B se encuentran en una posición secundaria. Necesitan un

control moderado sin ser tan riguroso como en los anteriores.

Los artículos tipo "C" son aquellos que comprenden la mayor parte de las

unidades en inventario con una participación en la inversión bastante baja. -4 éste tipo de

articulo no se le debe aplicar un estricto control como los tipos "A" porque resulta

antieconómico.

Lo anteriormente explicado porcentualmente se traduce en lo siguiente:

Los articulos tipo " A , están constituidos por articulos de alío valor que

representan aproximadamente del 65% al 80% de la inversión total en invaentarios, pero

solo del 5% al 15% del mismo total de artículos.

Los articulos tipo "B", están constituidos por los artículos de valor medio que

representan del 10% al 25% de la inversión total en inventarios y del 15% al 65% del

número total de artículos almacenados.

CAPITULO 11 MARCO TEORlCO

Los artículos tipo "C" están constituidos por articulos de bajo valor, que

representan sólo del 5% al 10% de la inversión total en inventarios y del 70% al 80% del

número total de artículos.

Todos los articulos estarán sujetos a revisión y a un estricto coiitrol, pero la

administración no dedicará tanto esfuerzo para investigar las discrepzincias en los

articulos de clase C, como la empleará para los de clase A o B. La falta de atención en

los articulos clase C, quedará justificada si los costos y control del inventario fueran

mayores que los posibles ahorros en costos que realizan siguiendo procedimientos de

planeación y control rigurosos.

Por lo tanto, para establecer una efectiva clasificación de los materiales es

conveniente diseñar los criterios que debe poseer el Departamento di: Transporte,

respecto a la importancia económica de los repuestos requeridos, con el objeto de

poder determinar el nivel de prioridad que tiene cada renglón de formar parte de las

existencias del Almacén en el momento que es solicitado, para cumplir as:¡ la función a

la que se destinará.

2.11.- Funciones del Almacén.

La función del almacenaje puede considerarse como un grupo de actividades

correlacionadas, comprende el complejo de operaciones que tiene por objeto el ocuparse

de los materiales que la empresa mueve, conserva y manipula paran la consecución de

sus fines productivos y comerciales. Tal función incluye:

Recepción: Esta operación consiste en recibir los productos comprados por la

empresa que serán utilizados posteriormente en el proceso productivo: en dicha

operación se recibirá sólo aquellos lotes de productos que se ajusten a las

especificaciones previamente tijadas por control de calidad.

Almacenamiento: Esta función describe la forma en que se ubicarán los

suministros y herramientas dentro del almacén, considerando las técnicas y criterios de

almacenamiento, de manera que se protejan y conserven hasta que se dispoiiga de ellos.

Despacho: La función de despacho consiste en el retiro o entrega del material que

la planta requiera para su funcionamiento interno. Esta entrega se le hace a la persona

previamente autorizada.

Mantenimiento de registros de inventarios: Esta función es responsabilidad del

supervisor de materiales y del almacenista directamente, quien será el encargado de

realizar el mantenimiento de registros completos confiables de los inventarios, que

permitan un buen control de entradas y salidas de suministros y materiales.

Mantenimiento, orden y limpieza: Esta función se refiere al nivel de higiene y

seguridad que debe imperar en el almacén.

2.12.- Flujogramas de Procedimientos

Un flujograma de procedimiento es una representación gráfica de uina secuencia

lógica de eventos y actividades de un proceso que arroja como resultado u n producto O

servicio.

Los Flujogramas de procedimiento sirven para:

- Comparar un proceso ideal con el actual e identificar oportunidades de mejoras.

- Identificar lugares donde recolectar datos y lugares para investigar.

- Comprender el proceso completo

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- Permitir identificar las tareas necesarias de cada individuo en el de:iarrollo de su

trabajo.

- Mostrar dónde están definidas las responsabilidades y cuáles son sus limites.

- Definir quién es el dueño del proceso; la persona responsable de que dicho

proceso funcione cada día.

2.13.- Análisis de la información

2.13.1.- Diagrama causa efecto (Diagrama de Ishikawa)

Los diagramas de causa y efecto son una técnica de resolución (le problemas

desarrollada en 1943 por Ishikawa en Japón, comúnmente llamado espina de pescado, es

un diagrama que muestra la relación sistemática entre un resultado fijo y sus causas. El

resultado fijo es comúnmente denominado efecto y puede estar constituido por cualquier

problema al cual se le busca solución, un proceso o una característica de calidad. Una

vez que se define el problema (efecto), pueden identificarse los factores que contribuyen

a él (causas).

Para explicar la relación entre causas y efectos se usa una analogía de árboles:

Follaje visible + Efectos visibles

Raíces ocultas + Causas ocultas

El follaje del árbol representa los síntomas o efectos del problema. Las raíces bajo

tierras son las causas del problema.

CAPITULO IIL- MARCO METODOL~GICO

En este capitulo se realiza una descripción de la metodología empleada, fuentes

consultadas y herramientas utilizadas para establecer los lineamientos o pasos a seguir

para la solución de los problemas y las etapas a ejecutar en el mejoramiento del

Inventario de Repuestos.

3.1.- TIPO DE INVESTIGACI~N

El tipo de investigación en que se encuentra enmarcado el estudio, es del tipo

descriptiva, de campo, porque se describen y analizan sistemáticamente los procesos y

recursos implicados en el almacenamiento e inventario.

Es descriptiva porque consiste en la caracterización de un hecho, ya que pretende

únicamente reseñar las caracteristicas de sistemas individuales, además del registro y

análisis de los datos obtenidos. Esta investigación persigue el conocinuento de las

características de una situación dada, sin tener que llegar a pruebas de laboratorio o

experimentales. Los estudios descriptivos miden de forma independiente las variables, y

aun cuando no formulen hipótesis.

En el estudio se evaluarán diversos aspectos de inventario y a la vez se mejorará la

gestión de materiales a través del diseño de un sistema para analizar la demanda de

repuestos, que asegure una efectiva continuidad operacional, generando re:querimientos

netos de materiales que sirven de apoyo al programa de producción y mantenga niveles

óptimos de inventario, utilizando criterios sistemáticos que permitan conocer sus

caracteristicas y su funcionamiento.

Es investigación de campo por que se basa en la recolecci6n de datos

directamente de la realidad donde ocurren los hechos, ya que se realiza en el propio sitio

donde se encuentra el objeto de estudio, sin manipular o controlar variable alguna y se

pueden manejar los datos con más seguridad.

3.2.- POBLACION

La población de estudio considerada para el sistema de control y adniinistración de

inventarios está conformado por los repuestos utilizados en el mantenimiento de las

unidades autobuseras, el almacén de repuestos maneja todos los materiales necesarios

para llevar a cabo el proceso.

3.3.- Técnicas de recolección de datos.

Para llevar a cabo una efectiva evaluación se requiere buscar información

confiable, para lo cual será necesario el uso de determinadas técnicas de recolección de

datos.

Entre las técnicas de recolección de datos utilizadas según el tipo de investigación

se encuentran:

3.3.1.-Técnicas de recolección primaria.

- Obsewación directa.

La observación directa es utilizada durante todo el estudio, por ser una de las

más efectivas herramientas de investigación que sirve para alcanzar los objetivos

planteados y se puede definir como el examen atento de los diferentes asixctos de un

fenómeno a fin de estudiar sus caracteristicas y comportamiento dentro del medio donde

éste se desenvuelve.

Es una técnica de recolección de datos muy eficaz en los trabajos que

conlleva operaciones manuales repetitivas.

Se puede considerar como la técnica de mayor importancia por cuanto es la

que conecta al investigador con la realidad, es decir, el sujeto con el objeto o problema.

(Bavaresco, 1994).

- Entrevista.

Consiste en la recopilación de información en forma directa, (:ara a cara, es

decir el investigador obtiene datos del entrevistado siguiendo una serie de preguntas

preconcebidas.

La entrevista es otro instrumento de la técnica de la observación mediante

encuesta, la cual consiste en la obtención de datos de manera verbal por parte del sujeto

informante. Es una fuente primaria. (Bavaresco, 1994).

3.3.2.-Técnicas de recolección secundarias.

- Revisión documental y bibliográfica.

Se requirieron textos sobre los sistemas de administración de inventarios,

diseños de almacenes, los cuales sirven de soporte y guía para desarrollarr las técnicas

que nos permiten evaluar, analizar y diseñar las posibles soluciones a los problemas

presentados.

La información técnica fue suministrada por los supervisores del taller y el

jefe de almacén, por medio de entrevistas cara a cara.

3.4.- Etapas de la Investigación.

Un factor importante para el óptimo desarrollo de la investigación es poder

entender el proceso que se quiere analizar y lo que implica que éste se ejecute de la

mejor manera.

Objetivo 1: Evaluar la situación actual del manejo de inventario, para

determinar la necesidad de la aplicación de un nuevo diseño.

Esta fase incluye previamente la revisión de la información documental sobre la

literatura relacionada con el problema planteado y sus posibles soluciones, las técnicas o

métodos de análisis más adecuados, estudios previos sobre el tema y demás información

por medio de la revisión misma del área bajo estudio y de la empresa en general

referente a, personal involucrado, procedimientos existentes, condiciones de trabajo.

Este análisis se basa en conocer los repuestos a almacenar, la:; condiciones

operativas en cuanto a recepción y despacho, control de existencias, detección de

necesidades, proceso de adquisición y procedimiento de manejo de inv'entario y por

último conocer la descripción del almacén con la finalidad de conocer las deficiencias o

carencias de repuestos, para así poder plantear las soluciones adecuadas a sus

necesidades.

Parte de este análisis se realiza a través de entrevistas cualitativas cara a cara al

personal involucrado en el área de trabajo, quienes al mismo tiempo se encargaron de la

validación de los diagramas por poseer ellos los conocimientos necesarios sobre los

procedimientos de trabajo.

Se realizan visitas dirigidas al área de almacenamiento y demás áreas implicadas

en los procesos de estudio.

Se utilizan flujograma de procedimiento, los cuales permiten representar el

proceso y conocer la interrelación entre las diversas operaciones. Se realizó un análisis

de las causas que contribuyen a la deficiencia del sistema de administración y control de

-as:. ,,**,: ,;;">$:a :$:5vt .;,J CAPITULO IIi MARCO METODOLOGICO

~ : , ' ~ " A ~ ~ ~ " & ~ ~ . : : s \ ~ ~ ~ ~ ~ , ~ a, * - ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ \ ~ A ~ P " ~ , ~ . * w - ~ ~ ~ 9 ~ ' * A *

inventario utilizando las herramientas diagrama de causa - efecto, que penniten conocer

los diversos factores que afectan el proceso y la relación entre el efecto y :su causa, para

establecer las prioridades en la resolución de los problemas.

Objetivo 2: Clasificar el inventario para diseñar el ABC, codificar y distribuir

los repuestos para el manejo eficiente de los mismos.

Con la clasificación se persigue jerarquizar los diferentes renglones de repuestos,

con el propósito de identificar los más importantes dentro de cualquier conjunto dado,

pudiéndose diferenciar los renglones de mayor movimiento, mayor inversión y mayor

consumo, de aquellos cuyo bajo índice de rotación requieren una atención menor.

La clasificación ABC de los repuestos, permitirá lograr un mejor ccintrol sobre el

estado de los inventarios, proporcionando un indicativo acerca del tipo de control que

puede aplicarse sobre grupos determinados de artículos tomando en cuenta sus costos y

el volumen de consumo de los mismos.

Se realiza una lista de todos los materiales, con sus respectivos consumos anuales

y sus precios unitarios, a los cuales se le calcula a cada artículo el coiSto total y se

ordenarán en orden decreciente , se calcula el porcentaje de consumo y del costo,

estableciéndose los rangos ABC a cada uno.

Se clasifican tipo A, aquellos artículos que representan aproximadamente entre el

65% y el 80% de la inversión total del inventario pero solo entre 5% y el 15% del total

de los repuestos, que su falta represente un costo muy elevado. Su contirol y revisión

debe ser frecuente tanto en los articulos como en los tiempos de entrega. Se clasificarán

tipo B, aquellos que representan aproximadamente entre el 10% y el 25% del total del

inventario y entre el 15 % y 65% del número total de artículos almacenados, su revisión

es menos rigurosa que los artículos tipo A. Se clasificarán tipo C, aquellos que

representen alrededor del 5% y 10% del costo total del inventario y el 70% y 80% del

total de los artículos. Su wntrol e inspección no es tan riguroso como los otros dos.

La información fue suministrada a través de entrevistas cara a (!ara, revisión

documental, y de los registros de los repuestos en el almacén.

La codificación es indispensable para la buena administración de un almacén de

repuestos y materiales. Todo artículo debe tener un nombre y un número que sirva de

identificación. Además el nombre debe estar unificado en todo el departamtmto.

Algunos materiales deben marcarse a su llegada al área de recepción con el

número dado en la codificación interna, para evitar confiisiones en el almacenamiento y

en la entrega al solicitante.

Algunas partes pequeñas, como tomillos, no pueden marcarse una por una, en este

caso se marca la caja, envase o bolsa original del proveedor. Cada compaiitia debe tener

su propia codificación de acuerdo w n sus necesidades.

El sistema abarca todo lo que se almacena y es lo suficientemente flexible para las

necesidades actuales y las previsibles, con un criterio razonable.

Para facilitar la localización de los productos y materiales, para su colocación

como para encontrarlos, cada estante, espacio de anaquel y cada caja o recipiente debe

numerarse. El procedimiento se logra haciendo uso de la observación directa, entrevistas

cara a cara y el control de las existencias.

Objetivo 3: Optimizar el inventario de los repuestos que permita mantener un

nivel de existencias acorde con las necesidades de la empresa

Consiste en determinar como el departamento maneja el inventario, y así poder

establecer una relación entre las funciones que cumple el inventario y los diferentes tipos

de función de inventario que existen.

Se inicia un análisis del uso y manejo que se le da al inventario, de tal forma que

se pudiera realizar la similitud de lo que ocurre realmente con el manejo y control de las

existencias, y la teoría esta planteada acerca de la función del inventario.

Para lo cual es necesario obtener toda la información referente al manejo y control

de las existencias, la cual se obtiene a través de observación directa, e:ntrevistas no

estructuradas al personal del almacén.

Se realizó la recolección de los datos de la demanda de repuestos iltilizando los

registros del movimiento mensual de inventarios archivados en el almacén.

Los datos corresponden desde Enero de 2000 hasta Diciembre de 2000 y serán

utilizados para los estudios necesarios en el desarrollo de la investigación.

El calculo de las variables del modelo de inventario, se obtiene eii función del

comportamiento de la demanda.

ETAPA 3. DISENO DEL SISTEMA DE SOPORTE PARA LA

ADMJNISTRACIÓN Y EL CONTROL DEL INVENTARIO.

Objetivo 4: Diseñar un procedimiento adecuado de registro de entradas y

salidas de repuestos.

Es importante registrar todas las operaciones del inventario, ya que a través de esto

se puede obtener gran cantidad de información valiosa para el control del mismo. Para

lograrlo se hace necesario el uso de la investigación documental, así como también de la

entrevista cara a cara, y de esta manera tener una idea más certera sobre esta normativa

de control.

Se diseña un formato donde el encargado del almacén debe verificar que la

cantidad de repuestos recibidos corresponden exactamente a la espec.ificada en la

orden de compra, y la cual esta conformada por nombre del proveedor, fecha de

recepción, cantidad, etc.

Se diseña un formato de salida de repuestos el cual debe ir firmada por uno de los

supervisores indicando cantidad de repuestos, número de orden, tallcr y debe ir

acompañado del repuesto usado.

Se realiza un flujograma sobre los procedimientos en el almacén desde que un

repuesto llega hasta que sea entregado. Para lograrlo se necesita el uso de la

investigación documental y la observación directa.

Se realiza formato de control de requisición de repuestos, donde indica cantidad,

fecha y tipo de repuestos

Se diseña formato donde indique el inventario constante para cadi repuesto, el

cual debe constar:

- Fecha, tipo y cantidad de repuestos recibidos

- Fecha, tipo y cantidad de repuestos entregados

- El número de repuestos almacenados

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- Fecha, hora de ser realizado

- Persona que lo realizó

Con el diseño del sistema computarizado debe coincidir el inventario constante

con la información almacenada en éste programa.

Objetivo 5: Elaborar sistema de información y control de repuestos y niatenales

Para poder llevar un registro adecuado de entrada y salida se diseña un programa

computarizado, el cual contendrá la información de los repuestos y materiales que

ingresan al almacén y los repuestos y materiales que salen del almacén hacia el área del

taller.

Es un sistema computarizado de información y control referente a:

- Almacenar y consultar información de los repuestos y materiales existentes en

el almacén.

- Almacenar y consultar información de los proveedores del departamento de

Transporte.

- Incluir información de registros de entrada de repuestos y materi;iles recibidos

al efectuar una Orden de Compra.

- Registrar información sobre la salida de repuestos y materiales solicitados al

almacén

- Modificar o eliminar registros de los archivos de los datos del sisti:ma

- Reportes de los repuestos y materiales que entran o salen del almacén.

- Ingresar nuevos registros.

CAPITIILO IV ETAPA 1 ANALISIS DE LA SITUACIÓN ACTUAL DEL IIWEXTARiO

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CAPITULO TV ETAPA 1. ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN ACTUAL DEL

MWNTARIO.

En este capitulo se presentan los resultados obtenidos en la investigación, y que

permitieran en conjunto con el análisis, conocer la situación actual en la cual se

encuentra y así determinar los aspectos a mejorar y las acciones que se deben tomar para

el diseño del sistema.

4.1.1.- Condiciones Operativas del Almacén.

El departamento cuenta con un almacén, el cual cumple con la función de

proporcionar repuestos y materiales al área de taller, para así cumplir con las diferentes

operaciones que se requieran para el buen funcionamiento de las unidades aiitobuseras.

Actualmente existe una variedad considerable de partes, conformadas

principalmente por repuestos de motor, cajas de cambios, diferencial, tren delantero,

electricidad, inyección-carburación, frenos, carrocena, cauchos, químicos. lubricantes.

Estos repuestos son los especificados en la tabla No 1.1 del capítulo 1

Para decidir el modelo de inventario adecuado que se ajuste a las. necesidades

reinantes en la organización especialmente en el taller, es necesario coniprender con

antelación su sistema operativo.

4.1.1.1.- Recepción y Despacho.

La recepción de los repuestos corresponde a la entrada dt: repuestos y

materiales al almacén, operación que es realizada por el jefe de almacéii, el cual es

responsable de recibir los repuestos de parte del comprador y controlar la entrega o

recepción de cualquier pedido. Para los efectos de recepción no se llena ningún formato,

se le coloca un sello a la factura que es firmada por el jefe de almacén, la fecha de

recibimiento, se queda con una copia como constancia de la llegada de los. repuestos y

materiales.

48

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CAPITULlJ IV ETAPA 1 > ~.~,VA2,.. "\,,,\,--d. ..A,? <,..,\,.*,,A,. *.----A~- A-.,~---..\~*.:,><~>"*,>~*,~>,>*: S,-*, *,*A,"L..-ru.,--,

-v.--.,.., ,,~. .An.,"\-/ A-,\.\..,d".,..\,,.n.~ .~*"d,,\,-.,.* *,.,A,,, ,.,.,. ?,.\\,".

El flujograma que describe el procedimiento de r(:cepción de

materiales se muestra en la figura N" 4.1.1

El despacho consiste en la salida de repuestos y mateiiales que se

encuentran en el almacén, para uso o consumo en las operaciones que se llevan a cabo

en el área del taller.

Cuando los mecánicos requieren de algún repuesto o material para la

ejecución de sus tareas, la orden de salida de mercancía es emitida poi- uno de los

supervisores donde especifica el número de la orden de reparación, cantidad y

descripción del repuesto solicitado, así como el tipo de vehículo o equipo al cual se le

colocarán los mismos. Además, la orden debe ser firmada por el taller solicitante, el

supervisor que la emitió y firmada por jefe de almacén, quien se encarga di: verificar la

cantidad y descripción del material solicitado, despacharlo y archivar la original.

De manera general, se presenta a continuación el recorrido qiie sigue este

procedimiento:

- Mecánico: solicita el repuesto o material al Supervisor del Taller.

- Supervisor del Taller: revisa la unidad y comprueba el repuesto

solicitado; luego lo solicita mediante el formato di: salida de

materiales al jefe de almacén.

- Jefe de Almacén: recibe la forma salida de materiales, busca y

entrega el repuesto o material al supervisor, archiva la orcien original.

El flujograma que describe el procedimiento de despacho de materiales

se muestra en la figura 4.1.2.

49

CAPITULO iV ETAPA 1

Lente: Elabición Propia

Figura 4.1.1. Flujograma del procedimiento actual de recepción de repues1:os. 50

.-e3

-*J. CAPITULO IV ETAPA 1 \-..AA&.-~,"~,~,"-.-,.>><,>**..\-.\.. ,~.\--A \,-,\*-,\*~\,\.., >, \.\.,,.\.\.% . \ - ~ : . A . . - ~ ~ . " - ~ > + , : ~ : > . ~ < ~ ~ . ~ ~ . ~ ~ . , < . ~ ~ ~ < ~ ~ ! > ~ ~ < ~ ~ ~ - ~ ~ * ~ ~ . ~ ~ \ ~ ~ - - ~ - . ~ ~ : ~ ~ \ ... \ \ * ,

Elabora salida de

M a n d a del deposiio

Fuente: Elaboración F'ropia

Figuro 4.1.2. Flujograma del procedimiento actual salida de repuesto

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CAPITULQD IV ETAPA 1 ,A,* -,., ?, ,,,.,,, ....,,s., "AA .-.. \ - ^ \,. ... . <,. .s.. "%.- -,. ̂m,r,YT:% ->>::-~* ? * :-'\~*~.~~v~*.:v<.5,,,<.P"*>2~~<**5:,:<>**~,*"*:z*:

4.1.1.2.- Control de Existencias.

Este proceso se lleva a cabo de acuerdo con la experiencia y criterios

propios del personal que maneja el almacén; es decir, no posee listados dc: repuestos y

materiales en el cual se registra el movimiento del material, como salidas y entradas.

No existe ningún mecanismo que contribuya a lograr un control de

existencias eficiente y que asegure el suministro de repuestos y materiales con un riesgo

mínimo de desabastecimiento y con los menores costos posibles, pues no se tiene

conocimiento de lo que hay en el almacén, sino hasta que se determina o identifica una

necesidad, de manera entonces que no se lleva un control de existencias que permita

determina en un momento especifico, el nivel de inventario que se tiene a mano, se

compra cuando se requiere algún repuesto o material, o cuando se sabe que cierto

material o repuesto se utiliza con mucha frecuencia, entonces es cuando se realiza la

compra en gran cantidad, evitando de esta manera que ocurra escasez.

Algunos de los respuestos almacenados se encuentran obsoletos,

debido a que han permanecido en dichas instalaciones durante años y en dicho taller no

existen unidades autobuseras que utilicen dicho repuestos. Un alto pi~rcentaje de

repuestos que tiene un índice de rotación muy bajo en consecuencia, existe E;ran cantidad

de capital inmovilizado, ocupando espacio, expuestos a pérdidas, deterioro u

obsolescencia.

4.1.1.3.- Detección de Necesidades.

Se genera únicamente cuando el jefe de almacén se da cuenta que el

inventario ha llegado a cero, esto es cuando rechaza una orden de salida cle mercancía

por no poseer en existencia el repuesto requerido.

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S-* CAPITULO íV ETAPA 1

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4.1.1.4.- Proceso de Adquisición.

Una vez que se detecta la necesidad del repuesto, se genera una orden

de solicitud de repuestos y se le entrega al comprador quien con la firma del jefe del

departamento la lleva a la Dirección de Servicios Generales para que autorice la compra

a los proveedores.

Existe también la adquisición por el desembolso del fondo. Se emplea

cuando es un costo menor o de emergencia, se genera la orden de solicitud de repuestos

conformada con la firma del jefe del departamento, se le entrega al administrador quien

verifica la solicitud y entrega el dinero al comprador para que realice la ad'quisición del

repuesto.

4.1.1.5.- Procedimiento de Manejo de Inventario.

No existe una política de administración de inventarios definida en

ninguno de los aspectos. La existencia de un procedimiento de manejo de inventario de

repuestos, no es hacer simplemente referencia a los controles de entrada y salida de

estos, sin contar con ningún otro tipo de política que permita suponer la existencia de un

manejo de inventario, ya que hay carencia de los elementos básicos que lo integran.

- No se conoce el consumo de los renglones almacenados

- No se lleva un control formal de entradas y salidas de repuestos

- No existe identificación, ni clasificación de los repuestos

almacenados

- Se desconoce la ubicación física de los materiales alma.cenados

- Nivel mínimo de inversión en inventario

- Mantener un nivel óptimo de inventario

- Ausencia del cálculo del punto de reorden y cantidad de pedido

- Estar alerta ante los cambios en la demanda del mercado

- No hay un programa formal de control de los repuesto:.

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- No se registran las existencias

4.1.2.- Descripción del Almacén.

El almacén es el lugar donde se resguardan los diferentc:~ repuestos

necesarios para llevar a cabo la continuidad de las operaciones.

Se encuentra ubicado en un área contigua al taller de reparaciones y está

integrado por un deposito y dos oficinas. El deposito cuenta con dos puertas una que da

al área del taller y la otra al área de las oficinas.

Los repuestos almacenados no se encuentran identificados ni clasificados y

en muchos casos no es posible saber su uso. No existe un sistema de codiiícación para

ubicarlos, ocasionando dificultad para efectuar el levantamiento de inventario.

Las condiciones de mantenimiento y limpieza del almacén son mínimas, no

existe personal encargado de realizar periódicamente dichas tareas, por lo cual el estado

fisico del almacén es inadecuado, y la acumulación de polvo y arena en los estantes,

repuestos es considerable.

Este almacén cuenta con un empleado en el cargo de jefe de almacén

responsable de atender los requerimientos y de realizar las tareas de recepción, despacho

y almacenaje de los repuestos y materiales.

4.1.3.- Identificación de Debilidades.

No existe en el almacén del taller de transporte, ningún mecanismo que

contribuya a lograr un control de existencias eficientes, y que asegure el z.uministro de

repuestos y materiales, con un riesgo minimo de desabastecimiento. El kiudex no está

actualizado para llevar un control sobre las entradas y salidas, o para verificar las

existencias de repuestos y materiales. Por otro lado no existen políticas de i~iventarios;

54

pflT~ f ?+;:A,, ,!?<$$$ ". CAPITULO 1V ETAPA 1

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se compra cuando se requiere algún repuesto o material, o cuando se sat~e que existe

cierto material o repuesto que se utiliza con mucha Frecuencia, entonces t:s cuando se

realiza la requisición de los mismos en gran cantidad, evitando de esta manera que

ocurra escasez.

4.1.4.- Análisis de las causas que contribuyen a la deficiencia del sistema

de administración y control de inventario del almacén de repuestos.

Conocida la situación del almacén de repuestos incluyendo su distribución

actual, los medios de almacenaje, además de los procedimientos administrativos de

trabajo utilizados en el control de inventario; es necesario evaluar el impiicto de estas

limitaciones en el sistema de administración y control de inventario, para esto se

utilizará el diagrama causa-efecto, como se muestra en la figura No 4.1.3; con el

propósito de establecer una relación sistemática entre la deficiencia del sistema y todas

las causas que contribuyen al problema identificado.

Las causas fueron establecidas a través de entrevistas al personal del almacén

y del análisis realizado en el presente capitulo, luego estas causas fueron iigmpadas en

categonas y resumidas en las llamadas causas universales: materiales, mimo de obra,

métodos y medio ambiente de trabajo, donde el efecto del problema :;e encuentra

definido como la deficiencia en el sistema de administración y control de iiiventario del

almacén de repuestos, posteriormente se ponderaron las causas a través de luna encuesta

(ver anexo NO1) realizada a los principales usuarios del almacén de repuestoii.

En la tabla No 4.1.1 se muestra la jerarquización de las causas ( de acuerdo

con la opinión del personal) con su respectiva Frecuencia de incidencia.

55

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Tabla No 4.1.1. Causas que contribuyen a la deficiencia del sistema de administracion y control de inventario

- LL

almacenar repuestos --

4.- Entradas y salidas de repuestos no registradas a tiempo 18 5. - Falta de henamientas de control 19

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Fuente: Elaboración Propia g Vi -4 ,<

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A continuación se presenta un análisis de los resultados por categorías:

Materiales: Este factor causal es el que tiene mayor incidencia en el sistema

de administración y control de inventario representando un 44,8% del eficto, debido

esto a un deficiente control de existencias y a la ausencia de políticas dr inventario

apropiadas que determinen los niveles requeridos y la frecuencia de los pediclos.

Métodos y Procedimientos: Las causas incluidas en este grupo representan

un 29,5% de segundo grado de importancia en el problema identificado, corno resultado

de la desactualización de los inventarios y de una inapropiada forma de llevar los

procedimientos de requisición, recepción, devolución y despacho de los repuestos.

Medio Ambiente: En esta categoria de causas que representan un 8,3% del

efecto se incluyen las condiciones en las cuales funciona el almacén, el cual presenta

deficiencias en cuanto a distribución, orden y limpieza. Esto último genera, entre otras,

cosas presencia de polvo en las diferentes áreas de almacenaje y por ende sobre los

repuestos en inventario.

Mano de obra: Este grupo de causas representan un 17,4% 'del efecto y

expresa las limitaciones del personal del almacén en cuanto a falta de adiei3tramiento y

motivación para realizar un seguimiento a los procesos administrativos y edablecer los

correctivos necesarios.

4.1.5.- Aspectos a considerar del análisis

Una vez visualizadas todas las causas que inciden en la deficiencia del

sistema de administración y control de inventario, las cuales se encuentran representadas

en el diagrama causa efecto, se establecen a continuación los aspectos más relevantes a

considerar en el desarrollo del estudio, con el propósito de proporcionar soluciones que

mejoren la gestión del almacén de repuestos.

58

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,ii CAPITULO, N ETAPA 1 %.,::.:,:<.y<"->> ay.<^$>^*,,^- e<>.> 2.c <w,$~.~~.>,>~,:~:%-~w--,?.?,*~~,:<. : > ?.5&5<*?-*sL *<:'<+.<<:'.'':Y- :,*

Materiales : En cuanto a estas causas generadas por la falta de políticas de

inventario y el deficiente control de las existencias, se establecerá un sistema de

administración de inventario que determine de acuerdo a las condiciones paiticulares de

los renglones almacenados, politicas de inventario apropiadas que fijen los niveles

adecuados y la fiecuencia de los pedidos.

Métodos y procedimientos: Para esta categoría se establecerán los

mecanismos de control apropiados del modelo de inventario que a.seguren su

implantación y mantenimiento.