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Casos Históricos Previsibilidade de Acidentes Projeto Geotécnico “Determinístico” Projeto Probabilístico Fechamento
Acidentes em Geotecnia:Previsão e Prevenção
Paulo Ivo Braga de Queiroz1
1Instituto Tecnológico de Aeronáutica
6o Encontro de Engenharia e Tecnologia dos CamposGerais
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Casos Históricos Previsibilidade de Acidentes Projeto Geotécnico “Determinístico” Projeto Probabilístico Fechamento
Tópicos Abordados
1 Casos Históricos
2 Previsibilidade de Acidentes
3 Projeto Geotécnico “Determinístico”
4 Projeto Probabilístico
5 Fechamento
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Acidentes em Túneis
Estação Pinheiros do Metrô de São PauloTúnel Tribunal de Justiça - São PauloTúnel do Aeroporto de Heathrow
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Causas de Acidentes em Túneis
Atraso de Fechamento do Arco InvertidoProjetos “Arrojados” × Construção não Conforme
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Acidente da Estação Pinheiros – Poço Capri
12 de janeiro de 20077 mortos (seis transeuntes e um operário)15 minutos entre os indícios iniciais e a ruptura
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Concepção da estação
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Instrumentação – Convergência do Túnel
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Trincas mapeadas no interior do túnel
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Fotos aéreas do Poço Capri
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O acidente, segundo o consórcio construtor...
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... e o acidente segundo as investigações
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Acidentes Geotécnicos
Evitáveis: Porquê ocorrem?Inevitáves:
Previsíveis: Porquê não foram mitigados?Imprevisíveis: Porquê permitiu-se um projeto arriscado?
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Eventos “Previsíveis” em análises “post mortem”
11 de setembroPearl HarbourTerremotosTsunamis
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Variáveis Condicionantes de Obras Geotécnicas
Escorregamentos de EncostasGeometria da Encosta – Previamente EstabelecidaHistórico de Chuvas – EstocásticoPropriedades dos solos – “Previamente” Estabelecidas
Acidentes em TúneisGeometria do Túnel – Previamente EstabelecidaPropriedades dos Materiais – “Previamente” EstabelecidasMétodos Construtivos – Previamente Estabelecidos
Pode-se então prever acidentes em túneis?
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Propriedades dos Materiais Geotécnicos
Normalmente, estabelecidas há mais de 10000 anosA rigor, mensuráveis ponto a pontoExistem vários ensaios de campo e laboratórioestabelecidos e normatizadosNúmero de amostras necessário para caracterizar umaobra geotécnica é “finito”...
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... mas qual é realmente este número?
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Propriedades dos Materiais de Construção – Concreto
Relação água-cimentoUmidade da areia
Concreto curado: sobram água e cal não hidratada→ muita dispersão no fck !!
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Precedentes ao Projeto
Concepção da obraInvestigações de campoPremissas
Perfil de ProjetoPropriedades dos solosPropriedades dos materiais de construçãoCargas de projeto e normasFatores de segurança e fatores de redução
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Cálculos de Projeto
Esforços solicitantesSoluções analíticasMétodos numéricosMétodos semi-empíricos
Dimensionamento em concreto armadoFlexão puraFlexão normal compostaFlexão oblíqua
Verificações adicionaisAbertura de fissurasEstabilidade (flambagem) não linearVerificação da armadura “bitolada”Eventual verificação de rótulas plásticas
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Desdobramentos do Projeto
Materiais e disposição geométricaMétodo ConstrutivoPrevisão de desempenho da obra
DeslocamentosTensões
Monitoramento da obraInstrumentação com aparelhos adequados em posiçãopara leituras específicasEstabelecimento de níveis de alerta
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Conceito de Risco: Probabilidade de acidente × Custosenvolvidos
Percepção de riscoCisne negro × Acidente rotineiroPrevisão de contingências
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Riscos nas investigações geotécnicas
Representatividade das amostrasIndicadores e propriedadesLicitação e inadequação de requisitos
“Boa vontade” e interpretação de requisitos“Má vontade” e risco de impugnação
Nova licitação e atrasosProjeto com aceitação dos riscos de uma investigaçãoinadequada
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Riscos no projeto
Cargas simultâneas e falhas→ FukushimaSegurança × custo da obra→ chuva decamilenarSegurança × custo do projeto→ ELLAM: U$ 106 emcomputaçãoPreço do projeto × custos de reparaçãoRiscos × seguro para projetos
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Riscos na execução
Necessidade de acompanhamento→ especialidadesenvolvidas e custoProjeto “inexequível” ou previsão inadequada de custos
Subestimação de riscos em “virada de mesa”→ decisãoantecipara de construção arriscadaSubestimação de custos em licitação→ decisão posteriorde construção arriscada
Substituição e adaptação→ disponibilidade de máquinase pessoal, dentro e fora de emergênciasRiscos × seguro para construção
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Riscos no acompanhamento
Papel do acompanhamento técnico: fiscal × instrutorAdoção de níveis de alerta: subestimação de riscos ×desgastes com medidas emergenciais desnecessáriasProcedimentos de emergência: consciência do tempo paraatuação na prevençãoAutoridade durante a emergência: conhecimento dosriscosTempo de atuaçãoRiscos × seguro para o acompanhamento
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Detecção de risco e ação corretiva
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Acidentes em geotecnia: causas e divisão de responsabilidades
PúblicoProprietárioGestorProjetistaConstrutorFiscaisUsuário ou transeunte
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Casos Históricos Previsibilidade de Acidentes Projeto Geotécnico “Determinístico” Projeto Probabilístico Fechamento
Conclusões
Conceito atual de obras:Os projetos são baseados em modelos determinísticos – anatureza das obras geotécnicas não é essaAs autoridades e os responsáveis estão distantes um dooutro – tempo para tomada de decisãoQuem lucra com o risco não é penalizadoproporcionalmente com os acidentes – o risco “compensa”
As pessoas se “esquecem” mais rápido dos acidentes doque dos “alarmes falsos” – divulgação pública sobre riscos
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Recomendações
Conceito de risco no projeto, na execução e nogerenciamento – lucro e responsabilidade proporcionaisaos riscosEm caso de acidente, o conceito de risco na reparação ena penalização dos culpados
Condenação baseada em risco e dolo eventual – tramafechada, como na legislação ambientalPena exemplar – desestímulo aos riscos altosProteção ao cidadão comum – CONFEA e licitações