accounting latvia · web viewiepirkumu komisijas 27.07.2016. sēdes protokolu nr. 63 instrukcija...

Apstiprināta ar Riebiņu novada domesIepirkumu komisijas 27.07.2016.

Sēdes protokolu Nr. 63

INSTRUKCIJA PRETENDENTIEM

Pasūtītājs: Riebiņu novada dome, reģistrācijas Nr. 90001882087; adrese: Saules iela 8, Riebiņi, Riebiņu novads, LV-5326, tālr. 65324376, fakss 65324375, e-pasts: [email protected] banka, kods UNLALV2X, konts LV12UNLA0050005638857.

1.Iepirkuma priekšmets „Riebiņu novada autoceļu projektēšanas un autoruzraudzības veikšana”

1.1. Iepirkuma priekšmets ir sadalīts 4 (četrās) daļās:1.1.1.Riebiņu novada domes Rušonas pagasta pašvaldības Aglonas stacijas

ciemata Nr. 51 Lauku iela km 0,00-0,68 pārbūve;1.1.2.Riebiņu novada domes Galēnu pagasta pašvaldības Lomu – Bortnieku

ciemata Nr. 3 Dārzu iela km 0,00-0,58 pārbūve;1.1.3.Riebiņu novada domes Riebiņu pagasta pašvaldības Riebiņu ciemata Nr.26

Saules iela km 0,38-0,47 km un Nr. 35 Domes iela km 0,00-0,14 pārbūve;1.1.4.Riebiņu novada Riebiņu pagasta pašvaldības autoceļš Nr. 48 Duntišķi –

Skangaļu karjers – Riebiņi posms km 1,63-2,18 pārbūve.

1.2. Iepirkuma identifikācijas Nr. RND 2016/23 ERAF;1.3. Paredzamais līguma izpildes laiks – 16 nedēļas no līguma noslēgšanas brīža;1.4. Vieta – Riebiņu novads;1.5. Tehniskās specifikācijas/darba uzdevums pielikumā Nr. 2.1; 2.2; 2.3 un 2.4 –

četrdesmit trīs (43) lapas.1.6. Ar kartes skata izdrukām var iepazīties:

http://riebini.lv/lv/pasvaldiba/iepirkumu-papildus-dokumentaci

2. Piedāvājumu iesniegšanas vieta2.1 Piedāvājumi var tikt iesniegti personīgi vai nosūtīti pa pastu;2.2 Piedāvājuma iesniegšanas vieta (iesniegšanai personīgi): darba dienās no

plkst. 8.30 – 17.00. līdz 15. augustam plkst. 13:00 Saules iela 8, Riebiņi, Riebiņu novada domes sekretārei;

2.3 Pasta adrese: Riebiņu novada dome, Saules iela 8, Riebiņi, LV – 5326;2.4 Ja piedāvājumu iesniedz, nosūtot pa pastu, pasūtītājam to ir jāsaņem

norādītajā adresē līdz noteiktā piedāvājumu iesniegšanas termiņa beigām;2.5 Kontaktpersona: iepirkuma procedūras un darba uzdevuma jautājumos

Rolands Naglis (26173320).

3. Piedāvājumu noformēšana3.1. Piedāvājums jāsagatavo latviešu valodā, datorsalikumā ar numurētām,

cauršūtām un apzīmogotām lapām, kuru paraksta pretendenta uzņēmuma vadītājs (fiziska un/vai juridiska persona);

http://riebini.lv/lv/pasvaldiba/iepirkumu-papildus-dokumentaci

mailto:[email protected]

3.2. Piedāvājums jāsagatavo atbilstoši piedāvājuma formai (sk. piel. Nr. 1);3.3. Piedāvājumu ir jāiesniedz aizzīmogotā aploksnē, uz kuras norādīts

pasūtītāja nosaukums un adrese, iepirkuma priekšmets un identifikācijas numurs, kā arī piedāvājuma iesniedzēja nosaukums un reģistrācijas numurs, kontaktpersonas uzvārds un tālrunis/fakss, e-pasta adrese;

3.4. Pretendentam jāiesniedz piedāvājums par vienu vai vairākām daļām;3.5. Piedāvātajām precēm/būvdarbiem/pakalpojumam pilnībā jāatbilst

darba uzdevumam (sk. piel. Nr. 2.1; 2.2; 2.3 un 2.4);3.6. Pēc piedāvājumu iesniegšanas termiņa beigām pretendents nevar savu

piedāvājumu grozīt.

4. Prasības pretendentiem4.1. Nosacījumi pretendenta dalībai iepirkumā saskaņā ar PIL 8.2 panta

nosacījumiem:4.1.1. Pretendents (t. sk. apakšuzņēmēji un katrs piegādātāju

apvienības dalībnieks) ir reģistrēts normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā un ir tiesīgs sniegt Pasūtītājam nepieciešamos pakalpojumus, kā arī tam ir pieejami visi tehniskie un personāla resursi savlaicīgai un kvalitatīvai pakalpojuma nodrošināšanai Pasūtītājam;

4.1.2. Pretendents var būt fiziska un/vai juridiska persona;4.1.3. Pretendentam iepriekšējo 3 (trīs) kalendāro gadu laikā

(papildus ņemot vērā arī 2016. gadu), ir līdzvērtīga rakstura un apjoma pieredze projektēšanas darbu līgumu izpildē, t. i. Pretendents kā ģenerāluzņēmējs (galvenais uzņēmējs) kvalitatīvi un atbilstoši pasūtītāja (nekustamā īpašuma īpašnieks, valdītājs vai lietotājs, kura uzdevumā, pamatojoties uz noslēgto līgumu, tiek veikta tehniskā projekta izstrāde) prasībām ir izpildījis vismaz 2 (divus) projektēšanas darbu pasūtījumu līgumus (izstrādātie būvprojekti atbilstoši normatīvo aktu prasībām ir saskaņoti un akceptēti būvvaldē), kur katra projektēšanas darbu līguma ietvaros izstrādāts autoceļa/-u vai ielas/-u (pārbūvējamā ceļa/-u vai ielas/-u kopgarums vismaz 1 km) pārbūves (rekonstrukcijas) būvprojekts;

4.1.4. Pretendenta rīcībā ir augsti kvalificēts un normatīvo aktu prasībām atbilstoši sertificēts (ja to nosaka saistošie normatīvie akti) tehniskais personāls Tehniskajās specifikācijās noteikto projektēšanas darbu izpildei, t. sk.:4.1.4.1. vismaz 1 (viens) sertificēts (ja to nosaka

saistošie normatīvie akti) speciālists (projektētājs) ceļu projektēšanā, kurš iepriekšējo 3 (trīs) kalendāro gadu laikā (papildus ņemot vērā arī 2016. gadu) kā būvprojekta vadītājs vismaz 2 (divu) projektēšanas darbu līgumu izpildes ietvaros vadījis būvprojekta/u- izstrādi (t. sk. izstrādājis ceļu daļu) autoceļa/-u vai ielas/-u pārbūvei (rekonstrukcijai), kur katra projektēšanas pasūtījuma līguma izpildes ietvaros būvprojekts izstrādāts autoceļa/-u vai ielas/-u pārbūvei vismaz 2 km kopgarumā;

4.1.5. Pretendenta piedāvājumam jāatbilst specifikācijai (pielikums Nr. 2.1; 2.2; 2.3 un 2.4).

4.2. Pretendentam jāiesniedz:4.2.1. Pretendenta pieteikums dalībai iepirkumā atbilstoši

Instrukcijas pievienotajai formai (pielikums Nr. 1);4.2.2. Licence vai sertifikāts konkrētās uzņēmējdarbības veikšanai

(ja attiecināms);4.2.3. Izziņa par darba ņēmēju vidējo stundas tarifu likmi, ko

izsniedz VID (izdruka no EDS sistēmas);4.2.4. Pretendenta, t. sk. katra piegādātāju apvienības dalībnieka un

katra apakšuzņēmēja, sagatavots apliecinājums par tā apņemšanos reģistrēties Latvijas Republikas Būvkomersantu reģistrā uz iepirkuma līguma noslēgšanas brīdi, ņemot vērā nolikuma 4.1.1. punktā noteiktās kvalifikācijas prasības, ja izraudzītais Pretendents tiks atzīts par iepirkuma uzvarētāju (Prasība attiecas tikai uz Pretendentiem, t. sk. piegādātāju apvienības dalībniekiem un apakšuzņēmējiem, kas uz piedāvājuma iesniegšanas brīdi nav reģistrēti Latvijas Republikas Būvkomersantu reģistrā);

4.2.5. Pretendenta Tehniskajās specifikācijas noteikto projektēšanas darbu izpildē iesaistītajiem speciālistiem (projektētāji) normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā izsniegtie būvprakses sertifikāti (kopijas) vai dokumenti (kopijas), kas apliecina tiesības un/ vai spējas veikt: ceļu projektēšanu atbilstoši normatīvajos aktos noteiktajām prasībām. Ja kāds no Pretendenta piedāvātajiem projektētājiem ir ārvalsts speciālists, būvprakses sertifikāta vietā jāiesniedz ārvalstī izsniegtā licence, sertifikāts vai cits dokuments (kopija), kas apliecina attiecīgo pakalpojumu sniegšanas tiesības (ja šādu dokumentu nepieciešamību nosaka attiecīgās ārvalsts normatīvie tiesību akti) un ārvalstu speciālistam jāatbilst izglītības un profesionālās kvalifikācijas prasībām attiecīgas profesionālās darbības veikšanai Latvijas Republikā un gadījumā, ja ar pretendentu tiks noslēgts iepirkuma līgums, līdz projektēšanas uzsākšanai ārvalstu speciālistam jāiegūst profesionālās kvalifikācijas atzīšanas apliecība vai jāreģistrējas attiecīgajā profesiju reģistrā (lai apliecinātu Pretendenta atbilstību nolikuma 4.1.4. punkta prasībām);

4.2.6. Tehniskajās specifikācijās noteikto projektēšanas darbu veikšanā iesaistīto speciālistu (projektētāji) CV (oriģināli), kuri sagatavoti atbilstoši 3. pielikumā noteiktajai formai (lai apliecinātu Pretendenta atbilstību nolikuma 4.1.4.punkta prasībām);

4.2.7. Pretendenta sagatavota informācija par iepriekšējo 3 (trīs) kalendāro gadu laikā, ņemot vērā arī 2016. gadu, izpildītajiem projektēšanas darbu līgumiem, kur katra projektēšanas darbu līguma ietvaros izstrādāts autoceļa/-u vai ielas/-u (pārbūvējamā ceļa/-u vai ielas/-u kopgarums vismaz 1 km) pārbūves (rekonstrukcijas) būvprojekts/-i (būvprojekti

atbilstoši normatīvo aktu prasībām ir saskaņoti un akceptēti būvvaldē), norādot katra būvprojekta nosaukumu, būvprojekta ietvaros pārbūvējamā ceļa/-u vai ielas/-u kopgarumu (km), būvprojekta ietvaros izstrādātās būvprojekta sadaļas, pasūtītājus (nekustamā īpašuma īpašnieks, valdītājs vai lietotājs, kura uzdevumā, pamatojoties uz noslēgto līgumu, tiek veikta būvprojekta izstrāde), katra projektēšanas līguma izpildes laiku, un pievienojot vismaz 2 (divu) pasūtītāju pozitīvas atsauksmes par līgumu, kas minēti pieredzes aprakstā un apliecina pretendenta kvalifikāciju nolikuma 4.1.4. punktā noteiktajām prasībām, izpildes kvalitāti;

4.2.8. Ja pretendents līguma izpildē iesaistīs apakšuzņēmējus, pretendents iesniedz vienošanos ar apakšuzņēmējiem, norādot informāciju, kādas šī iepirkuma līguma daļas tiks nodotas izpildei apakšuzņēmējiem, norādot to kopsummu EUR bez PVN no kopējās līgumcenas.

4.2.9. Ja pretendents ir piegādātāju apvienība (t. sk. personālsabiedrība), papildus jāiesniedz:4.2.9.1. visu apvienībā iesaistīto piegādātāju vai

piegādātāju pilnvaroto personu parakstīti dokumenti, kas pierāda piegādātāju uzņemtās saistības attiecībā pret šī iepirkuma realizāciju, kā arī informācija par pilnvaroto personu, kas pārstāv attiecīgo piegādātāju apvienību (t. sk. personālsabiedrību);

4.2.9.2. informācija par to, kādu iepirkuma daļu (tai skaitā finansiālā izteiksmē) realizē katrs no piegādātājiem.

4.2.10. Projektēšanas darbu etapu izpildes kalendārais laika grafiks (pa nedēļām), atsevišķi norādot kopējo Tehniskā projekta izstrādes laiku (nedēļās);

4.2.11. Tehniskais piedāvājums pretendentam jāsagatavo saskaņā ar Tehnisko specifikāciju;

4.2.12. Pretendenta piedāvājumam jāatbilst specifikācijai.

Dokumentu kopijām jābūt apstiprinātām likumā noteiktā kārtībā.

5. Piedāvājuma cena 5.1. Piedāvājumam jābūt izteiktam EUR bez PVN, atsevišķi norādot

piedāvājuma cenu ar PVN.5.2. Cenās jāiekļauj visas izmaksas, kas ir saistītas ar minēto iepirkumu.

6. Piedāvājuma derīguma termiņš6.1. Piedāvājumam jābūt spēkā vismaz 60 dienas no piedāvājumu

iesniegšanas termiņa beigām.

7. Informācijas sniegšana7.1. Instrukcija pretendentiem ar pielikumiem ir nodrošināta tieša un brīva

elektroniskā pieeja Riebiņu novada pašvaldības mājas lapā http://www.riebini.lv/lv/iepirkumi/;

http://www.riebini.lv/lv/iepirkumi/

7.2. Visi jautājumi par iepirkuma priekšmetu un piedāvājumu iesniegšanas kārtību adresējami kontaktpersonai;

7.3. Jebkura papildu informācija, kas tiks sniegta saistībā ar šo iepirkumu, tiks publicēta pašvaldības mājas lapā pie instrukcijas pretendentiem. Ieinteresētajam piegādātājam ir pienākums sekot līdzi publicētajai informācijai. Komisija nav atbildīga par to, ja kāda ieinteresētā persona nav iepazinusies ar informāciju, kam ir nodrošināta brīva un tieša elektroniskā pieeja.

8. Piedāvājumu vērtēšana un lēmuma pieņemšana8.1. Piedāvājumi, kas iesniegti pēc Paziņojumā par līgumu vai

Uzaicinājuma vēstulē norādītā termiņa, netiks vērtēti un tiks nosūtīti (atdoti) atpakaļ iesniedzējam neatvērti.

Iepirkuma komisija:8.2. Pārbaudīs piedāvājuma noformējuma (3. punkts) atbilstību Instrukcijās

pretendentiem norādītajām prasībām. Lems par to, vai iesniegtais piedāvājums noformēts atbilstoši instrukcijā norādītajām prasībām un vai pieteikums dalībai iepirkumā saskaņā ar PIL 8.2 panta nosacījumiem ir ietverts pretendenta piedāvājumā. Piedāvājumi, kuri neatbilst instrukcijā pretendentiem noteiktajām noformējuma prasībām var tikt noraidīti, ja to neatbilstība instrukcijā pretendentiem noteiktajām noformējuma prasībām ir būtiska.

8.3. Pārbaudīs pretendenta (4. punkts) atbilstību Instrukcijā norādītajām prasībām. Neatbilstošo pretendentu iesniegtie piedāvājumi netiks vērtēti.

8.4. Pārbaudīs piedāvājumu atbilstību tehniskajām specifikācijām un darba uzdevumam. Par atbilstošiem tiks uzskatīti tikai tie piedāvājumi, kuri atbilst visām tehniskajās specifikācijās un darba uzdevumā norādītajām prasībām. Neatbilstošie piedāvājumi netiks vērtēti.

8.5. Pārbaudīs ietverto Tehnisko piedāvājumu vai Finanšu piedāvājumu atbilstību instrukcijā pretendentiem noteiktajām prasībām. Neatbilstošie piedāvājumi netiks vērtēti.

8.6. No pretendentu piedāvājumiem izvēlēsies to, kas atbilst Instrukcijā pretendentiem noteiktajām prasībām un Darba uzdevumam, kā arī tiks ņemti vērā nosacījumi:

8.6.1. piedāvājuma cena* (ja vairāki pretendenti atbilst iepriekš izvirzītajām prasībām, noteicošais nosacījums – piedāvājums ar viszemāko cenu).

8.7.Komisija pretendentam, kuram būtu piešķiramas līguma slēgšanas tiesības, veiks izslēgšanas nosacījumu pārbaudi atbilstoši PIL 39. panta noteikumiem;8.8. Komisija pretendentam, kuram būtu piešķiramas līguma slēgšanas tiesības, pārbaudīs informāciju, ko sniedz Valsts ieņēmumu dienests un ārvalsts kompetenta institūcija (ja pretendents nav reģistrēts Latvijā vai Latvijā neatrodas tā pastāvīgā dzīvesvieta), kas apliecina, ka pretendentam nav nodokļu parādu, tajā skaitā valsts sociālās apdrošināšanas iemaksu parādu, kas kopsummā katrā valstī pārsniedz 150 EUR.8.9. Trīs (3) darba dienu laikā pēc lēmuma pieņemšanas informēs visus pretendentus par komisijas pieņemto lēmumu, nosūtot informāciju pa pastu, faksu, vai e-pastu.

9. Lēmums par Iepirkuma saskaņā ar Publisko iepirkumu likuma 8. 2 panta nosacījumiem izbeigšanu bez līguma noslēgšanas

9.1. Pasūtītājs var pieņemt lēmumu par Iepirkuma saskaņā ar Publisko iepirkumu likuma 8.2 panta nosacījumiem izbeigšanu, neizvēloties nevienu piedāvājumu, ja Iepirkumam saskaņā ar Publisko iepirkumu likuma 8.1

panta nosacījumiem netika iesniegti piedāvājumi vai iesniegtie piedāvājumi neatbilda tehniskajā specifikācijā noteiktajām prasībām, kā arī citos gadījumos saskaņā ar Likumu.

9.2. Pasūtītājs var jebkurā brīdī pārtraukt iepirkumu procedūru, ja tam ir objektīvs pamatojums.

Pielikums Nr. 1 PIEDĀVĀJUMA FORMA

Iepirkuma procedūras saskaņā ar Publisko iepirkumu likuma 8.2 panta nosacījumiem identifikācijas Nr.: <numurs>

Iepirkuma priekšmets: _________________________________________________

1. IESNIEDZA

Pretendenta nosaukums Rekvizīti

2. KONTAKTPERSONA

Vārds, uzvārdsAdreseTālr./faksse-pasta adrese

3. PIEDĀVĀJUMSMūsu piedāvājums ir:

Iepirkuma līguma nosaukums Projektēšanacena (EUR) bez PVN

AutoruzraudzībaCena (EUR) bez PVN

KOPĀcena (EUR)

bez PVN

KOPĀ cena (EUR)

ar PVN„Riebiņu novada autoceļu projektēšanas un autoruzraudzības veikšana”Riebiņu novada domes Rušonas pagasta pašvaldības Aglonas stacijas ciemata Nr. 51 Lauku iela km 0,00-0,68 pārbūve„Riebiņu novada autoceļu projektēšanas un autoruzraudzības veikšana”Riebiņu novada domes Galēnu pagasta pašvaldības Lomu –Bortnieku ciemata Nr. 3 Dārzu iela km 0,00-0,58 pārbūve„Riebiņu novada autoceļu projektēšanas un autoruzraudzības veikšana”Riebiņu novada domes Riebiņu pagasta pašvaldības Riebiņu ciemata Nr. 26 Saules iela km 0,38-0,47 km un Nr. 35 Domes iela km 0,00-0,14 pārbūve„Riebiņu novada autoceļu

projektēšanas un autoruzraudzības veikšana”

Darbs tiks uzsākts ..... dienu laikā pēc līguma parakstīšanas.Šis piedāvājums ir derīgs ..... dienas no piedāvājuma iesniegšanas termiņa beigām.

Personā, ar šī piedāvājuma iesniegšanu apliecina, ka:o piesakās piedalīties Iepirkumā saskaņā ar Publisko iepirkumu likuma 8.2 panta

nosacījumiem „Riebiņu novada autoceļu projektēšanas un autoruzraudzības veikšana”;

o piekrīt visiem Instrukcijas pretendentiem pievienotā līguma projekta noteikumiem, un piedāvājuma piešķiršanas gadījumā piekrīt slēgt iepirkuma līgumu saskaņā ar šo līguma projektu;

o apņemas ievērot Instrukcijas pretendentiem prasības;o apņemas pildīt visus Instrukcijas pretendentiem un līguma projektā izklāstītos

pamatnosacījumus pasūtījuma piešķiršanas gadījumā;o nav tādu apstākļu, kuri liegtu pretendentam piedalīties iepirkuma procedūrā un

pildīt iepirkuma instrukcijā pretendentiem un tehniskajā specifikācijā (darba uzdevumā) norādītās prasības;

o visas piedāvājumā sniegtās ziņas par pretendentu un piedāvātajiem darbiem ir patiesas.

Ar šo apliecinu, ka neesmu iesaistīts cita Pretendenta piedāvājumā šī iepirkuma ietvaros un neesmu interešu konflikta situācijā.

Paraksta pretendenta vadītājs vai vadītāja pilnvarota persona:Vārds, uzvārds

amatsParaksts, zīmoga nospiedums

Datums

Pielikums Nr. 2.1

APSTIPRINĀTSRiebiņu novada domes

priekšsēdētājs Pēteris Rožinskis_________2016. gada ____._____________

BŪVPROJEKTA MINIMĀLĀ SASTĀVĀ UN BŪVPROJEKTAPROJEKTĒŠANAS UZDEVUMS, UN AUTORUZRAUDZĪBA

1. Būvniecības/projektēšanas prasības

1. Objekta nosaukums Riebiņu novada domes Rušonas pagasta pašvaldības Aglonas stacijas ciemata Nr. 51 Lauku iela km 0,00-0,68 pārbūve (km adreses var tikt precizētas projektēšanas gaitā).

2. Objekta adrese 2.1. Riebiņu novada Rušonas pagasts.2.2. Projektā skarto zemju kadastra apzīmējumi: 76700120052; Nomas (patapinājuma) līgumi- 76700120009, 76700120213, 76700120301, 76700120010, 76700120044, 76700120103, 76700120212, 76700120215, 76700120214, 76700120095, 76700120099, 76700120072, 76700120069

3. Pasūtītājs Riebiņu novada dome, Saules iela 8, Riebiņi, Riebiņu novads, LV-5326

4. Pamatojums Turpmāk termins ceļš vai autoceļš domāts Lauku iela.4.1. Riebiņu novada Rušonas pagasta pašvaldības Aglonas stacijas ciemata Nr. 51 Lauku iela savieno Aglonas stacijas ciematu ar valsts galveno autoceļu A13 Krievijas robeža (Grebņeva)-Rēzekne-Daugavpils-Lietuvas robeža (Medums). Ceļu posmu tehniskā stāvokļa uzlabošana ļaus nodrošināt drošu piekļūšanu teritorijā esošajiem īpašumiem un ražošanas uzņēmumiem, tā veicinot ceļam piegulošo apdzīvoto vietu un pārējās teritorijas attīstību, kā arī vienkāršojot ceļa uzturēšanas darbus. Iela bez cietā seguma.4.2. Ceļa posma pašreizējā tehniskā stāvokļa raksturojums: ceļa klātnes platums pārsvarā ir 4,0-5,5 m, grants segums ir nolietojies; ceļa novietojums plānā un garenprofilā ir neatbilstošs, nav sāngrāvju. Ceļam nav smilts salturīgā slāņa, esošās caurtekas bojātas, neatbilstoša garuma utt.

5. Mērķis 5.1. Izstrādāt Būvprojektu minimālā sastāvā un Būvprojektu, atbilstoši kuram varēs veikt ceļu pārbūves darbus, ar racionāliem pasākumiem nodrošinot perspektīvajai satiksmes intensitātei un sastāvam atbilstošu segas nestspējas un satiksmes drošības līmeni un autobraucēju komfortu. Paredzēts izbūvēt asfaltbetona segumu.5.2. Tehniskais projekts jāizstrādā ievērojot 2015. gada 10.novembra Ministru kabineta noteikumi Nr. 645 programmas "Izaugsme un nodarbinātība" prioritārā virziena "Vides aizsardzības un resursu izmantošanas efektivitāte" 5.6.2. specifisko atbalsta mērķi "Teritoriju revitalizācija, reģenerējot degradētās teritorijas atbilstoši pašvaldību integrētajām attīstības programmām" trešā projektu iesniegumu atlases kārta

"Ieguldījumi degradēto teritoriju revitalizācijā Latgales plānošanas reģiona attīstības programmas pielikumā noteikto teritoriju pašvaldībās" (Latgales programma). atklātu projektu iesniegumu konkursu veidā, realizācijai noteiktās prasības.

6. Metodoloģija 6.1. Pasūtītājs nodrošinās Izpildītāju ar tam pieejamiem datiem par kustības intensitāti un sastāvu, esošajiem ceļa parametriem utt. un informāciju par vietējā ģeodēziskā tīkla punktiem pārbūvējamā autoceļa posmā.6.2. Izpildītājs:6.2.1. pieprasīs Valsts zemes dienestā Nekustamā īpašuma valsts kadastra telpiskos datus (kadastra karti) un informāciju par ar valsts autoceļu robežojušos zemes vienību robežu novietojumu un robežu punktu atrašanos dabā (pierobežnieku robežu aktu, robežu plānu un abrisu apstiprinātās kopijas).6.2.2. Veiks nepieciešamos projektējamā autoceļa skartās teritorijas izpētes un topogrāfiskās uzmērīšanas darbus, tai skaitā vietās, kur projektētās ceļa nogāzes vai ierakuma ārējās šķautnes izbūves darbi tiek paredzēti ārpus pašvaldībai, Riebiņu novada domes personā, piekrītošās zemes (Pasūtītājam ar šo zemju īpašniekiem noslēgti zemes nomas (patapinājuma) līgumi- uzmērīs šo teritoriju precīzus laukumus, jaunu līgumu noslēgšanai).6.2.3. Izpētes stadijā padziļināti izvērtēs ceļam piegulošo teritoriju hidroloģiskos apstākļus, analizēs dabiskos ūdens noteces ceļus (grāvjus, upes, strautus, utt.) un meliorācijas sistēmu (ja tāda ir), to darbību un noteces baseinus, izpētīs apvidus hidroloģiskā režīma ietekmi uz ceļa segas un klātnes konstrukciju.6.2.4. Iegūs visu ieinteresēto institūciju tehniskos noteikumus un tos izmantos tālākajā darbā.6.2.5. Sagatavos un iesniegs Pasūtītājam izskatīšanai būvprojektu minimālā sastāvā ar principiāliem priekšlikumiem: 6.2.5.1. Ceļa segas konstrukcijas varianti (veicot vismaz divu līdzvērtīgu variantu tehniski – ekonomisko salīdzinājumu, norādot to izmaksas un attiecīgo tehnoloģiju iespējamos riskus).6.2.5.2. Nozīmīgāko krustojumu principiālie risinājumi.6.2.5.3. Nobrauktuvju izvietojums, izvērtējot to atbilstību LVS 190-3 „Ceļu vienlīmeņa mezgli” prasībām, kā arī iespēju apvienot divas blakus esošo īpašumu nobrauktuves. Pasūtītājam jāiesniedz nobrauktuvju saraksts, vadoties no kritērija – ne vairāk kā viena nobrauktuve uz vienu īpašumu (izņēmuma gadījumi ir jāpamato). Nobrauktuvju izvietojums jāsaskaņo ar attiecīgo zemes īpašnieku un Pasūtītāju.6.2.5.4. Pasākumi blakus ceļu pieslēgumu vietu redzamības uzlabošanai (tai skaitā traucējošu koku nociršana).6.2.5.5. Esošo caurteku un meliorācijas sistēmas (ja tāda ir) tālāka izmantošana vai rekonstrukcija. Citi pasākumi, lai samazinātu ceļam piegulošo teritoriju apstākļu negatīvo ietekmi uz ceļa segas un klātnes konstrukciju.Satiksmes organizācija būvdarbu izpildes laikā.6.2.5.6. Galveno būvmateriālu (ceļa zemes klātnes un ceļa segas būvniecībai) ieguves vietas un to optimālākie transportēšanas

maršruti, tai skaitā – nepieciešamie pasākumi šo ceļu tehniskā stāvokļa nepasliktināšanai.6.2.5.7. Esošo elektrības un sakaru komunikāciju uzliktie ierobežojumi (tai skaitā – to aizsargjoslas) un iespējamie risinājumi ceļa rekonstrukciju traucējošo komunikāciju pārcelšanai. 6.2.5.8. Pasākumi, lai novērstu ģeotehnisko un hidroloģisko apstākļu varbūtējo negatīvo ietekmi uz ceļa (īpaši - ierakumu posmos) nogāžu noturību. 6.2.5.9. Vājas nestspējas grunšu tālākas izmantošanas iespējas rekonstruējamajā autoceļa posmā.Tālākajā projektēšanā tiks pielietoti Pasūtītāja akceptētie priekšlikumi.

7. Vispārīgie projektēšanas nosacījumi

7.1. Būvprojekts jāizstrādā izbūvei 2 kārtās ar 2 seguma veidiem.

7.2. Topogrāfiskās uzmērīšanas plānus, augstāk minēto projektēšanas darbu veikšanai sagatavo un apmaksā Projektētājs.

7.3. Visiem ceļu pārbūves tehniskās dokumentācijas risinājumiem jābūt ekonomiski pamatotiem un iepriekš saskaņotiem ar Pasūtītāju.

8. Projektēšanas stadijas un normatīvie akti

Būvprojekts minimālā sastāvā, Būvprojekts:8.1. Saskaņā ar Būvniecības likumu;8.2. Saskaņā ar 26.09.2014. MK noteikumi Nr.500 „Vispārīgie

būvnoteikumi”;8.3. Saskaņā ar 14.10.2014. MK noteikumi Nr.633 „Autoceļu

un ielu būvnoteikumi”;8.4. Saskaņā ar Riebiņu novada Teritorijas plānojumu;8.5. Saskaņā ar Riebiņu novada saistošajiem noteikumiem;8.6. Saskaņā ar Zemesgrāmatā noteiktajiem apgrūtinājumiem;8.7. Saskaņā ar Latvijas Standartu;8.8. Saskaņā ar „Ceļu specifikācijām 2015”;8.9. Saskaņā ar citiem uz šo projektu attiecināmiem

būvnormatīviem un LR spēkā esošiem Būvnoteikumiem un Likumiem.

9. Projektēšanas robežas

Riebiņu novada pašvaldības autoceļu nodalījuma joslas platumā un noslēgto ceļu vajadzībām zemes nomas (patapinājuma) līgumu platībās

10. Norādījumi par tehnisko risinājumu: ceļa segumu, platumu, pieslēgumi nobrauktuvēm utt.

10.1. Ceļa normālprofils tiek noteikts atbilstoši LVS 190-2 „Ceļu projektēšanas noteikumi. Normālprofili” prasībām, ievērojot perspektīvo satiksmes intensitāti un sastāvu esošo zemju īpašumu robežās. Tehniskajā projektā izstrādāt ceļa trases plānu un vertikālo plānojumu (garenprofilu, šķērsprofilus, kā arī atsevišķu projekta konstruktīvo daļu detalizētus rasējumus atbilstoši projekta specifikai ), iekļaujot ūdens atvades sistēmu risinājumus (grāvjus un PVC caurtekas).

10.2. Ceļa platums pēc vajadzības ir koriģējams, saskaņojot iespējamo individuālo risinājumu ar Pasūtītāju.

10.3. Ģeotehniskā izpēte veicama saskaņā ar standartu LVS 190-

5 „Zemes klātne”.10.4. Ceļa trases un garenprofila elementu izvēlei jāpielieto LVS

190-1 „Ceļa trase“. Ceļa trasei ir maksimāli jāizmanto esošā ceļu zemes nodalījuma josla.

10.5. Ceļa segums – izstrādāt 2 ceļa segas konstrukciju variantus ar ekonomisko analīzi, saskaņojot risinājumus ar Pasūtītāju. Būvprojekta minimālā sastāva stadijā izvērtēt asfaltbetona seguma vienā kārtā vai divkārtu seguma izbūves risinājumu. Tehniskā projekta gala risinājumu saskaņot ar Pasūtītāju.

10.6. Ceļa vienlīmeņa mezglu projektēšanā ievērot LVS 190-3 „Ceļu vienlīmeņa mezgli”.

10.7. Esošās caurtekas nepieciešamības gadījumā nomainīt. Projektā atrisināt Satiksmes organizāciju. Paredzēt esošo komunikāciju pārbūvi vai atjaunošanu projektā skartajā zonā. Paredzēt apgaismojuma izbūvi. Ceļa zemes nodalījuma joslā paredzēt visu pazemes komunikāciju pārbūvi.

11. Īpašie projektēšanas noteikumi

11.1. Nocērtamo koku sarakstā ir jāuzrāda attiecīgo objektu precīzs raksturojums (diametrs, suga, bojājumu pakāpe) un atrašanās vieta. Saraksts ir jāsaskaņo likumdošanā noteiktajā kārtībā.

11.2. Jāizstrādā (atbilstoši LR MK noteikumiem Nr.421 „Noteikumi par darba vietu aprīkošanu uz ceļiem”) detalizēta satiksmes organizācijas shēma visā būvdarbu izpildes laikā pasūtītāja akceptētajam variantam. Pagaidu apbraucamie ceļi (ja tādi būs vajadzīgi) ir ar raustītām līnijām jāiezīmē plānos. Tas nepieciešams, lai īpašniekiem parādītu, kur šie ceļi tiks izbūvēti vai uzturēti. Ja pagaidu ceļu konstrukcijas neiziet ārpus autoceļa aizsargjoslas, tad projektētājam nekādi zemju jautājumi nav jārisina, izņemot tikai to, ka jāpārliecinās, vai īpašnieka zemesgrāmatu apliecībā ir ierakstīts apgrūtinājums – autoceļa aizsargjosla un par pagaidu ceļa izbūvi un izbūves tehniskajiem risinājumiem rakstiski jāinformē zemes īpašnieks.

11.3. Pēc tam, kad ir zināmi būvprojekta (tehniskā projekta stadijā) galvenie risinājumi (trases plāns; garenprofils; nobrauktuvju un caurteku izvietojums; komunikāciju un meliorācijas sistēmas pārbūves vietas; atsevišķi augošu koku un meža ciršanas vietas; utt.), Izpildītājam ir jāpārbauda to atbilstība reālajai situācijai dabā (izvērtējot apvidus reljefa īpatnības un situācijas objektus apvidū, kas piekļaujas projektā ietvertajai teritorijai un izvērtējot to iespējamo ietekmi uz projektēto būvi) un nepieciešamības gadījumā jāveic projekta korekcijas. Vietās, kur paredzēti darbi ārpus ceļa zemes nodalījuma joslas, jāpārbauda dabā robežzīmju izvietojuma atbilstība robežu noteikšanas materiāliem. Galveno risinājumu apsekošanas dabā un veikto projekta korekciju rezultāti jāapraksta atsevišķā atskaitē, kura ir jāiekļauj sējumā „Vispārīgā daļa”.

11.4. Būvprojekta piesaistei jāpielieto esošā, precizētā pamatceļa kilometrāžas atskaites sistēma, visiem veicamajiem darbiem

norādot precīzu „km, Pk un +” piesaisti.11.5 Būvprojekta sējuma „Specifikācijas“ sagatavošanā jāievēro sekojošais:11.5.1. Jāievēro Publiskā iepirkuma likuma 17.panta prasības.11.5.2. Sējums „Specifikācijas” ir jāveido kā jauns, atsevišķs būvprojekta sējums par pamatu pielietojot LR SM apstiprināto „Ceļu specifikācijas 2015” formātu.11.5.3. Sējumā jāapraksta visas prasības katra būvprojekta (tehniskā projekta stadijā) sējumā „Darbu daudzumu saraksts” minētā darba veikšanai. Prasībām jābūt viennozīmīgi tulkojamām un rakstītām konkrētajam būvprojektam.11.5.4. Ja kāds no veicamajiem darbiem „Ceļu specifikācijās 2015” nav pietiekami aprakstīts, tad līdzīgā formātā jāizstrādā nepieciešamās papildus specifikācijas.11.5.5. Specifikācijām jāpievieno visi dokumenti (reperu, līkņu izspraušanas, galveno tehnisko datu, nobrauktuvju u.c.), kurus Izpildītājs uzskata par nepieciešamiem, lai būvdarbu veicējs realizētu būvprojektu. 11.6. Būvprojekta (tehniskā projekta stadijā) sējuma „Darbu daudzumu saraksts” sagatavošanā ir jāievēro sekojošais:11.6.1. Veicamos būvdarbus jāsadala, ievērojot „Ceļu specifikāciju 2015” prasības.11.6.2. „Darbu daudzumu sarakstā” norādītajam darba nosaukumam jāsakrīt ar „Specifikācijās” norādīto darba nosaukumu. 11.6.3. Darbu daudzumu saraksts jānoformē MS Excel. Kolonnā „Darbu daudzums” apjomi jānorāda noapaļojot ar precizitāti ne vairāk kā 2 cipari aiz komata un ierakstam jābūt bez matemātiskiem vienādojumiem vai formulām. 11.6.4. Sējumā „Būvdarbu aprēķinātā cena” ir jāiekļauj arī „Latvenergo” un „Lattelecom” komunikāciju pārbūves (ja tāda būs) varbūtējās izmaksas.11.6.5. Pēc Būvprojekta akceptēšanas, tā sējumi (izņemot sējumu „Būvdarbu aprēķinātā cena”) ir jāsagatavo arī elektroniski: sējumi „Vispārīgā daļa”, „Specifikācijas”, „Rasējumi”, „Darbu daudzumu saraksts”, „Zemju lietas” un „Satiksmes organizācijas tehniskie līdzekļi papildus pamatprojektam” – MS Word un PDF formātā. Elektroniskā formātā sējums „Darbu daudzumu saraksts” papildus jāiekļauj arī MS Excel formātā. Informācijai elektroniskā formātā ir pilnībā jāatbilst attiecīgajai būvprojekta papīra formātā iekļautajai informācijai. 11.7. Sējuma „Zemju lietas” (veicot teritorijas topogrāfisko uzmērīšanu LKS – 92 koordinātu sistēmā topogrāfisko uzmērījumu jāsavieto ar Valsts zemes dienesta izsniegtiem Nekustamā īpašuma valsts kadastra telpiskiem datiem (kadastra karti) pēc to salīdzināšanas un aktualizēšanas atbilstoši mērniecības lietu arhīva informācijai, jānodrošina ar pašvaldības autoceļu robežojušos zemes vienību kopējo zemes robežu robežpunktu apzināšana, apsekošana un uzmērīšana, informāciju iegūstot no Valsts zemes dienesta izsniegtajiem aktualizētajiem

nekustamā īpašuma valsts kadastra datiem un apliecinātām dokumentu kopijām (robežu akts, robežu plāns, abriss) saturs ir sekojošs:11.7.1. Autoceļa trases plāna rasējumi (M1:500), savietoti ar: 11.7.1.1. Valsts zemes dienesta izsniegtiem Nekustamā īpašuma valsts kadastra telpiskiem datiem, atšķirīgiem apzīmējumiem norādot to veidus (ierādītas uz fotoplāna pamata, instrumentāli uzmērītas LKS – 92 koordinātu sistēmā, projektētās robežas).11.7.1.2. pašvaldības autoceļa ceļu zemes nodalījuma joslas robežām pēc rekonstrukcijas. 11.7.1.3. Riebiņu novada domes personā iegūstamajiem (ja tas būs nepieciešams-noslēdzot nomas līgumus) zemes gabaliem, norādot to robežu koordinātes LKS-92 koordinātu sistēmā.11.7.1.4. izbūvējamajām inženierkomunikācijām ārpus projektējamās pašvaldības autoceļa ceļu zemes nodalījuma joslas, norādot aizsargjoslu robežas un saskaņojums ar šo zemju īpašniekiem.

Plāna rasējumos jāuzrāda zemes vienību kadastra apzīmējumi un īpašuma nosaukumi.

11.7.2. Pārbūvējamā autoceļa posmam piegulošo zemes gabalu saraksts.11.7.3. Riebiņu novada domes personā iegūstamajiem (ja tas būs nepieciešams-noslēdzot nomas līgumus) zemes vienību un ar projekta tehniskajiem risinājumiem skarto zemes vienību saraksts atbilstoši.11.7.3. Reģionālās vides pārvaldes tehniskie noteikumi paredzētajai darbībai (ja ceļa pārbūve plānota ārpus ceļa zemes nodalījuma joslas).11.7.4. Apspriežu protokoli, kuros lemts par zemju jautājumiem (ar Pasūtītāju, ar VZD u.c.).11.7.5. Izkopējumi no trases plāna rasējumiem M1:500 katram iegūstamajam zemes gabalam ar iegūstamo zemes gabalu koordinātēm.11.7.6. Izkopējumi no trases plāna rasējumiem M1:500 transformējamo meža zemju gabaliem zem izbūvējamā autoceļa inženierbūvju kompleksa, kā arī ārpus esošās ceļu zemes nodalījuma joslas, kuros tiks ieguldīti sakaru vai elektroapgādes kabeļi vai izbūvētas gaisvadu līnijas, ar nogabalu (joslu) robežu koordinātēm (joslas platums vienāds ar attiecīgās komunikāciju līnijas aizsargjoslas platumu).11.7.3. Zemes robežu plānu, robežu noteikšanas aktu un zemesgrāmatu apliecību kopijas (zemēm, kuras tiks skartas pārbūvējot inženierkomunikācijas un ceļa konstrukcijas elementus). Zemes gabaliem, kuros tiks skarta meža zeme, no meža apsaimniekošanas projekta – titullapas (ar redzamu projekta derīguma termiņu) un zemes robežu un meža plāna kopijas.11.7.4. Rakstiski saskaņojumi un priekšlikumi no zemju īpašniekiem, ja viņu īpašumā ir plānots veikt ceļa izbūves darbus

vai izbūvēt komunikācijas, un dokumenti, kuri apliecina, ka īpašnieki ir informēti par plānoto pagaidu ceļa izbūvi un tā tehniskajiem risinājumiem viņu zemē.11.7.5. Zemes īpašnieku, kuru zemes skars tehniskie risinājumi, apliecinājumi par to, ka viņi piekrīt projekta tehniskajiem risinājumiem un ir informēti, ka, lai nodrošinātu ceļa būvniecībai/rekonstrukcijai nepieciešamās zemes platības, to vajadzībām tiks noslēgti zemes nomas līgumi.11.7.6. Ja būvprojekta (tehniskā projekta stadijā) ietvaros jāpārbūvē „Latvenergo” un „Lattelecom” komunikācijas, tad šo darbu izpildei ir jāsagatavo (papīra un elektroniskajā formātā) attiecīgi sējumi ar šādu saturu: projektēšanas uzdevums, tehniskie noteikumi, paskaidrojuma raksts, rasējumi, darbu daudzumu saraksts, specifikācijas.

12. Norādījumi par inženiertīkliem

Inženiertīklu šķērsošana vai pārvietošana atbilstoši pieprasītiem tehniskiem noteikumiem no atbildīgajām institūcijām;

13. Būvprojekts minimālā sastāvā, 3 iesietos eksemplāros un būvniecības ieceres dokumenti (Saskaņā ar 14.10.2014. MK noteikumiem Nr.633 „Autoceļu un ielu būvnoteikumi” un atbilstošo sadaļu būvnoteikumiem)

13.1. Topogrāfiskais plāns;13.2. Ģeotehniskās izpētes slēdziens (ja nepieciešams);13.3. Paskaidrojuma raksts;13.4. Ģenerālplāns;13.5. Inženierrisinājumi komunikāciju šķērsojumos, t.sk. EPL

līnijas šķērsojumu risinājumi;13.6. Raksturīgie griezumi ar jaunām augstuma atzīmēm, t.sk.

komunikāciju šķērsojumos un ar EPL līniju izliecēm un attālumiem no ceļa līdz zemākajam vadam;

13.7. Segas konstrukcijas aprēķins;13.8. Zemes darbi, labiekārtošanas darbi;13.9. Pārējie dokumenti (t.sk. apjomi tāmes formās un

orientējošas izmaksas).

14. Būvprojekts un būvniecības ieceres dokumenti (Saskaņā ar 14.10.2014. MK noteikumiem Nr.633 „Autoceļu un ielu būvnoteikumi” un atbilstošo sadaļu būvnoteikumiem)

Tikai Pasūtītāja saskaņoti risinājumi pēc Būvatļaujas saņemšanas un Būvprojekta minimālā sastāvā izskatīšanas:14.1. Vispārīgā daļa (paskaidrojuma raksts, atskaite par projekta galveno risinājumu apsekošanas dabā un veikto projekta korekciju rezultātiem, lauka izmeklēšanas materiālu atskaite, satiksmes drošības audita (ja nepieciešams 1. un 3.stadija) atzinums un paskaidrojums par vērā neņemtajiem audita ieteikumiem, aprēķini, valsts un pašvaldības institūciju akceptēšanas dokumentu kopijas.14.2. Specifikācijas.14.3. Rasējumi:14.3.1. Arhitektūras daļas teritorijas sadaļa.14.3.2. Caurtekas.14.3.3. Inženierrisinājumu daļa (komunikāciju šķērsojumi, t.sk.

EPL līniju šķērsojumi);14.4. Zemju lietas.14.5. Darbu organizēšanas projekts;14.6. Izmaksu aprēķins (būvdarbu nosaukumi, atbilstoši Ceļu

specifikācijas 2015, izmaksu aprēķins);14.7. Darbu daudzumu saraksts (tāmes formās).14.8. Būvdarbu aprēķinātā cena.

14.9. Projekta dokumentācija Pasūtītājam jānodod 5 (piecus) eksemplārus un 1 (viens) eksemplārs Būvvaldei, papīra izdrukā ar oriģināliem parakstiem, 1 (vienu) elektroniskā datu nesējā (pdf un dwg formātos, tāmes Microsoft Excel, saglabājot visas aprēķina formulas). Tāmes jāiesniedz atsevišķā datu nesējā.

14.10. Darbs pēc šī projektēšanas uzdevuma tiks veikts uz līguma pamata, kuru noslēgs Pasūtītājs un Izpildītājs, kas ir atbildīgs par jebkādu apakšlīgumu un par konsultācijām ar jebkuru citu firmu, institūciju vai ekspertiem.

14.10.1. Vēlamais akceptēta tehniskā projekta ar būvvaldes atzīmi būvatļaujā par projektēšanas nosacījumu izpildi iesniegšana Pasūtītājam – četru mēnešu laikā no būvprojektēšanas līguma noslēgšanas dienas.

14.10.2. Projekta dokumentācija tiek uzskatīta par pieņemtu, ja būvatļaujā veikta atzīme par projektēšanas nosacījumu izpildi, saņemts pozitīvs būvekspertīzes slēdziens, tā saskaņota institūcijās, kuras izsniegušas tehniskos noteikumus un ja pieņemšanas-nodošanas aktu parakstījuši Pasūtītājs un Projektētājs.

15. Institūcijas, no kurām

nepieciešams saņemt tehniskos

noteikumus

Projektētājs pieprasa un saņem tehniskos noteikumus no visām institūcijām, kuru komunikācijas tiek šķērsotas vai risinājumi atrodas to aizsardzības zonā un saskaņā ar Būvatļauju.


nepieciešams saņemt tehniskos noteikumus vai saskaņojumu uz tehniskā projekta

Saskaņot ar visām institūcijām, saskaņā ar Būvatļauju un kuru komunikācijas tiek šķērsotas vai risinājumi atrodas to aizsardzības zonā. Projektu saskaņot ar pierobežniekiem uz atsevišķiem skaņojuma protokoliem-veidlapām.

2. Inženierizpēte 2.1.Inženierizpēte ietver visus nepieciešamos darbus, kas jāveic izpildītājam, lai

iegūtu nepieciešamo informāciju par objekta pašreizējo stāvokli, kas kalpo par izejas datiem kvalitatīva būvprojekta sagatavošanai un būvdarbu veikšanai. Instrumentālās izpētes datiem ir jāatbilst Latvijas Republikā spēkā esošiem Būvnoteikumiem un Likumiem.

2.2.Izpildītājam jāveic visi darbi saistībā ar veicamiem inženierizpētes pasākumiem, ja izpildītāja rīcībā nav kādas jomas speciālisti atsevišķu izpētes darbu veikšanai, tad ir jānodrošina atbilstošo jomu speciālistu piesaistīšana par izpildītāja līdzekļiem. Izpildītājs no inženiertehnisko komunikāciju valdītājiem pasūtītāja vārdā pieprasa tehniskos noteikumus, kas nepieciešami būvprojekta izstrādei. Izpildītājs ir tiesīgs papildināt 1.tabulā minēto darbu nosaukumu sarakstu, ja veicamais darbs ir būtisks projekta mērķa sasniegšanai.

1.tabulaNr.p.k. Darba nosaukums Mērvienība

Inženierizpēte

1. Topogrāfiskais plāns (Atbilstoši 2012.gada 24.aprīļa MK noteikumiem Nr.281 „Augstas detalizācijas topogrāfiskās informācijas un tās centrālās datubāzes noteikumi”)

kompl.

2. Ģeotehniskā izpēte (Atbilstoši LBN 005-15 „Inženierizpētes noteikumi būvniecībā”)

kompl.

3. Tehnisko noteikumu saņemšana kompl.

4. Tehniskā apsekošana un atzinuma sagatavošana kompl.

5. Citi izpētes darbi (satiksmes skaitīšana, utt.) kompl.

3. Būvprojekta izstrāde 3.1.Būvprojekta izstrādi izpildītājs veic atbilstoši Latvijas Republikā spēkā

esošiem Būvnoteikumiem un Likumiem. Būvprojekta izstrādes gaitā izpildītājs informē pasūtītāja pārstāvi par būvprojekta izstrādes gaitu un projektētiem pasākumiem.

3.2.Izpildītājam jāveic visi darbi saistībā ar projektēšanu un tās stadijām, ja izpildītāja rīcībā nav kādas jomas speciālisti, atsevišķu būvprojekta sadaļu projektēšanai, tad ir jānodrošina atbilstošo jomu speciālistu piesaistīšana par izpildītāja līdzekļiem. Izpildītājam projektā jāveic visi nepieciešamie aprēķini, kas saistīti ar kvalitatīvu būvdarbu izpildi atbilstoši projektēšanas normām un garantijas termiņiem, kā arī kalpo par pamatu attiecīgu iebūvējamo materiālu izvēlei.

3.3.Izpildītājs ir tiesīgs papildināt 2.tabulā minēto darbu nosaukumu sarakstu, ja veicamais darbs ir būtisks projekta mērķa sasniegšanai.


Būvprojekta izstrāde

1. Būvprojekts minimālā sastāvā

1.1. Paskaidrojuma raksts kompl.

1.2. Ģenerālplāns (Pasūtītāja saskaņots risinājums, ieskaitot inženierrisinājumus komunikāciju šķērsojumos saskaņā ar topogrāfisko uzmērījumu un EPL līnijas šķērsojumus, sāngrāvji un to noteču risinājumi līdz strādājošai attecei, caurtekas)

kompl.

1.3. Inženierrisinājumi komunikāciju šķērsojumos, t.sk. EPL līnijas šķērsojumu risinājumi saskaņoti ar komunikāciju valdītājiem

kompl.

1.4. Raksturīgie griezumi ar jaunām augstuma atzīmēm, t.sk. komunikāciju šķērsojumos un ar EPL līniju izliecēm un attālumiem no ceļa līdz zemākajam vadam (min 4 vietas)

kompl.

1.5. Transporta un gājēju kustības organizācijas apraksts un plāns kompl

1.6. Aprēķinu daļa kompl.

1.7. Zemju lietas kompl.

1.8. Pārējie dokumenti kompl.

1.9. Būvprojekts minimālā sastāvā papīra formātā (t.sk. Būvvaldes eksemplārs)

kompl.

2. Būvprojekts

2.1. Vispārīgā daļa kompl.

2.2. Arhitektūras daļas teritorijas sadaļa kompl.

2.3. Transporta un gājēju kustības organizācijas shēma kompl.

2.4. Inženierrisinājumu daļa (komunikāciju šķērsojumi, t.sk. EPL līniju šķērsojumi)

kompl.


2.6. Ekonomiskā daļa (būvdarbu nosaukumi, atbilstoši Ceļu specifikācijas 2015, izmaksu aprēķins)

kompl.

2.7. Specifikācijas (katram būvdarbu veidam, atbilstoši Ceļu specifikācijām 2015, nepieciešamības gadījumā izstrādājot analoga veidā)

kompl.

2.8. Projekta sadaļu ekspertīzes veikšana kompl.

2.9. Būvprojekta nodošana pasūtītājam kompl.

2.10. Būvprojekts oriģinālā sējumā (t.sk. Būvvaldes eksemplārs) kompl.

2.11. Būvprojekts datu nesēja formātā (AutoCad (GWG)un PDF) kompl.

4.Autoruzraudzība C daļa4.1.Autoruzraudzības ietvaros izpildītājs veic objektā būvdarbu atbilstības

būvprojektam kontroli, par ko tiek sastādīts akts. Projekta autors piedalās būvsapulcēs, kā arī veic objekta apsekošanu atbilstoši autoruzraudzības plānam visā būvdarbu periodā, par ko liecina ieraksti autoruzraudzības žurnālā. Autoruzraugs veic būvprojekta izmaiņu sagatavošanu, ja to nepieciešamība ir pamatojama ar būvdarbu gaitā atklātiem apstākļiem, kas, izstrādājot projektu nebija paredzami vadoties no veiktās inženierizpētes materiāliem.

4.2.Sagatavojot piedāvājumu iepirkumam autoruzraudzības izmaksas Pretendents iesniedz atsevišķi.

5.Speciālie noteikumi.5.1.Projektēšanas darba uzdevums darba gaitā, pusēm vienojoties var tikt

precizēts.5.2.Pēc piedāvājuma iesniegšanas un būvprojektēšanas līguma noslēgšanas

projektētājs nevar atsaukties uz nepilnīgu vai neizprastu projektēšanas darba uzdevumu. Objektu pirms piedāvājuma iesniegšanas apsekot dabā.

5.3.Ja kāds darbs projektēšanas darba uzdevumā nav īpaši uzsvērts, tad pretendentam, ņemot vērā tā profesionālo pieredzi, ir jāievērtē visi projektēšanas darbi, kas vajadzīgi būvobjektu funkcionēšanai, būvniecībai un pilnīgai nodošanai ekspluatācijā.

5.4.Projektēšanas darbi jāizpilda saskaņā ar būvprojektēšanas līguma projekta noteikumiem.

5.5.Nepieciešamības gadījumā, izpildītājam par saviem līdzekļiem jāveic projekta būvekspertīze un ceļu drošības audits, atbilstoši MK noteikumiem Nr.543 „Ceļu drošības audita noteikumi”. Projekta būvekspertīzi un ceļu drošības auditu pasūta un apmaksā Projektētājs. Piedāvājuma cenā jāiekļauj Būvekspertīzes un Audita, un ar to saistītās izmaksas. Projektētāja labojumu veikšana, pamatojoties uz

negatīvu ekspertīzes slēdzienu, nevar būt par iemeslu līguma izpildes laika pagarināšanai. Projekta izstrādātājs rakstiski iesniedz Ceļu satiksmes drošības direkcijā un Pasūtītājam paskaidrojumu, kuri audita atzinumā sniegtie ieteikumi ir ņemti vērā un kuri nav ņemti vērā, pamatojot, kāpēc ieteikumu nav iespējams ņemt vērā.

5.6.Atgūtie materiāli (atkārtotai lietošanai derīgais nofrēzētais asfalts, grants, caurtekas, utt.), kurus projekta ietvaros pie ceļa pārbūves nav iespējams iebūvēt atpakaļ būs pasūtītāja īpašums un nogādājami pasūtītāja noliktavās un krautuvēs līdz 10 km attālumā no objekta.

Sagatavoja:Riebiņu novada ceļu speciālists Ervīns Deiko

Pielikums Nr. 2.2





1. Objekta nosaukums Riebiņu novada domes Galēnu pagasta pašvaldības Lomu –Bortnieku ciemata Nr. 3 Dārzu iela km 0,00-0,58 pārbūve (km adreses var tikt precizētas projektēšanas gaitā).

2. Objekta adrese 2.1. Riebiņu novada Galēnu pagasts Lomu – Bortnieku ciemats.2.2. Projektā skarto zemju kadastra apzīmējumi: 76480040044.


4. Pamatojums Turpmāk termins ceļš vai autoceļš domāts Dārzu iela.4.1. Riebiņu novada Galēnu pagasta pašvaldības Lomu-Bortnieku ciemata Nr. 3 Dārzu iela savieno valsts vietējās nozīmes autoceļus V595 Viļāni-Maltas Trūpi-Lomi un V740 Zeimuļi-Lomi-Riebiņi. Ceļu posmu tehniskā stāvokļa uzlabošana ļaus nodrošināt drošu piekļūšanu teritorijā esošajiem īpašumiem un ražošanas uzņēmumiem, tā veicinot ceļam piegulošo apdzīvoto vietu un pārējās teritorijas attīstību, kā arī vienkāršojot ceļa uzturēšanas darbus. Iela bez cietā seguma.4.2. Ceļa posma pašreizējā tehniskā stāvokļa raksturojums: ceļa klātnes platums pārsvarā ir 4,5-5,5 m, grants segums ir nolietojies; ceļa novietojums plānā un garenprofilā ir neatbilstošs, nav sāngrāvju. Ceļam nav smilts salturīgā slāņa, esošās caurtekas bojātas, neatbilstoša garuma utt.

5. Mērķis 5.1. Izstrādāt Būvprojektu minimālā sastāvā un Būvprojektu, atbilstoši kuram varēs veikt ceļu pārbūves darbus, ar racionāliem pasākumiem nodrošinot perspektīvajai satiksmes intensitātei un sastāvam atbilstošu segas nestspējas un satiksmes drošības līmeni un autobraucēju komfortu. Paredzēts izbūvēt asfaltbetona segumu.5.2. Tehniskais projekts jāizstrādā ievērojot 2015. gada 10.novembra Ministru kabineta noteikumi Nr. 645 programmas "Izaugsme un nodarbinātība" prioritārā virziena "Vides aizsardzības un resursu izmantošanas efektivitāte" 5.6.2. specifisko atbalsta mērķi "Teritoriju revitalizācija, reģenerējot degradētās teritorijas atbilstoši pašvaldību integrētajām attīstības programmām" trešā projektu iesniegumu atlases kārta "Ieguldījumi degradēto teritoriju revitalizācijā Latgales plānošanas reģiona attīstības programmas pielikumā noteikto teritoriju pašvaldībās" (Latgales programma). atklātu projektu iesniegumu konkursu veidā, realizācijai noteiktās prasības.

6. Metodoloģija 6.1. Pasūtītājs nodrošinās Izpildītāju ar tam pieejamiem datiem par kustības intensitāti un sastāvu, esošajiem ceļa parametriem utt. un informāciju par vietējā ģeodēziskā tīkla punktiem pārbūvējamā autoceļa posmā.6.2. Izpildītājs:6.2.1. pieprasīs Valsts zemes dienestā Nekustamā īpašuma valsts kadastra telpiskos datus (kadastra karti) un informāciju par ar valsts autoceļu robežojušos zemes vienību robežu novietojumu un robežu punktu atrašanos dabā (pierobežnieku robežu aktu, robežu plānu un abrisu apstiprinātās kopijas).6.2.2. Veiks nepieciešamos projektējamā autoceļa skartās teritorijas izpētes un topogrāfiskās uzmērīšanas darbus, tai skaitā vietās, kur projektētās ceļa nogāzes vai ierakuma ārējās šķautnes izbūves darbi tiek paredzēti ārpus pašvaldībai, Riebiņu novada domes personā, piekrītošās zemes (Pasūtītājam ar šo zemju īpašniekiem noslēgti zemes nomas (patapinājuma) līgumi- uzmērīs šo teritoriju precīzus laukumus, jaunu līgumu noslēgšanai).6.2.3. Izpētes stadijā padziļināti izvērtēs ceļam piegulošo teritoriju hidroloģiskos apstākļus, analizēs dabiskos ūdens noteces ceļus (grāvjus, upes, strautus, utt.) un meliorācijas sistēmu (ja tāda ir), to darbību un noteces baseinus, izpētīs apvidus hidroloģiskā režīma ietekmi uz ceļa segas un klātnes konstrukciju.6.2.4. Iegūs visu ieinteresēto institūciju tehniskos noteikumus un tos izmantos tālākajā darbā.6.2.5. Sagatavos un iesniegs Pasūtītājam izskatīšanai būvprojektu minimālā sastāvā ar principiāliem priekšlikumiem: 6.2.5.1. Ceļa segas konstrukcijas varianti (veicot vismaz divu līdzvērtīgu variantu tehniski – ekonomisko salīdzinājumu, norādot to izmaksas un attiecīgo tehnoloģiju iespējamos riskus).6.2.5.2. Nozīmīgāko krustojumu principiālie risinājumi.6.2.5.3. Nobrauktuvju izvietojums, izvērtējot to atbilstību LVS 190-3 „Ceļu vienlīmeņa mezgli” prasībām, kā arī iespēju apvienot divas blakus esošo īpašumu nobrauktuves. Pasūtītājam jāiesniedz nobrauktuvju saraksts, vadoties no kritērija – ne vairāk kā viena nobrauktuve uz vienu īpašumu (izņēmuma gadījumi ir jāpamato). Nobrauktuvju izvietojums jāsaskaņo ar attiecīgo zemes īpašnieku un Pasūtītāju.6.2.5.4. Pasākumi blakus ceļu pieslēgumu vietu redzamības uzlabošanai (tai skaitā traucējošu koku nociršana).6.2.5.5. Esošo caurteku un meliorācijas sistēmas (ja tāda ir) tālāka izmantošana vai rekonstrukcija. Citi pasākumi, lai samazinātu ceļam piegulošo teritoriju apstākļu negatīvo ietekmi uz ceļa segas un klātnes konstrukciju.Satiksmes organizācija būvdarbu izpildes laikā.6.2.5.6. Galveno būvmateriālu (ceļa zemes klātnes un ceļa segas būvniecībai) ieguves vietas un to optimālākie transportēšanas maršruti, tai skaitā – nepieciešamie pasākumi šo ceļu tehniskā stāvokļa nepasliktināšanai.6.2.5.7. Esošo elektrības un sakaru komunikāciju uzliktie ierobežojumi (tai skaitā – to aizsargjoslas) un iespējamie

risinājumi ceļa rekonstrukciju traucējošo komunikāciju pārcelšanai. 6.2.5.8. Pasākumi, lai novērstu ģeotehnisko un hidroloģisko apstākļu varbūtējo negatīvo ietekmi uz ceļa (īpaši - ierakumu posmos) nogāžu noturību. 6.2.5.9. Vājas nestspējas grunšu tālākas izmantošanas iespējas rekonstruējamajā autoceļa posmā.Tālākajā projektēšanā tiks pielietoti Pasūtītāja akceptētie priekšlikumi.













10.8. Ceļa normālprofils tiek noteikts atbilstoši LVS 190-2 „Ceļu projektēšanas noteikumi. Normālprofili” prasībām, ievērojot perspektīvo satiksmes intensitāti un sastāvu esošo zemju īpašumu robežās. Tehniskajā projektā izstrādāt ceļa trases plānu un vertikālo plānojumu (garenprofilu, šķērsprofilus, kā arī atsevišķu projekta konstruktīvo daļu detalizētus rasējumus atbisltoši projekta specifikai ), iekļaujot ūdens atvades sistēmu risinājumus (grāvjus un PVC caurtekas).


10.10. Ģeotehniskā izpēte veicama saskaņā ar standartu LVS 190-5 „Zemes klātne”.

10.11. Ceļa trases un garenprofila elementu izvēlei jāpielieto LVS 190-1 „Ceļa trase“. Ceļa trasei ir maksimāli jāizmanto esošā ceļu zemes nodalījuma josla.

10.12. Ceļa segums – izstrādāt 2 ceļa segas konstrukciju variantus ar ekonomisko analīzi, saskaņojot risinājumus ar Pasūtītāju. Būvprojekta minimālā sastāva stadijā izvērtēt asfaltbetona seguma vienā kārtā vai divkārtu seguma izbūves risinājumu. Tehniskā projekta gala risinājumu saskaņot ar Pasūtītāju.







11.8. Būvprojekta piesaistei jāpielieto esošā, precizētā pamatceļa kilometrāžas atskaites sistēma, visiem veicamajiem darbiem norādot precīzu „km, Pk un +” piesaisti.

11.5 Būvprojekta sējuma „Specifikācijas“ sagatavošanā jāievēro sekojošais:11.5.1. Jāievēro Publiskā iepirkuma likuma 17.panta prasības.

11.5.2. Sējums „Specifikācijas” ir jāveido kā jauns, atsevišķs būvprojekta sējums par pamatu pielietojot LR SM apstiprināto „Ceļu specifikācijas 2015” formātu.11.5.3. Sējumā jāapraksta visas prasības katra būvprojekta (tehniskā projekta stadijā) sējumā „Darbu daudzumu saraksts” minētā darba veikšanai. Prasībām jābūt viennozīmīgi tulkojamām un rakstītām konkrētajam būvprojektam.11.5.4. Ja kāds no veicamajiem darbiem „Ceļu specifikācijās 2015” nav pietiekami aprakstīts, tad līdzīgā formātā jāizstrādā nepieciešamās papildus specifikācijas.11.5.5. Specifikācijām jāpievieno visi dokumenti (reperu, līkņu izspraušanas, galveno tehnisko datu, nobrauktuvju u.c.), kurus Izpildītājs uzskata par nepieciešamiem, lai būvdarbu veicējs realizētu būvprojektu. 11.6. Būvprojekta (tehniskā projekta stadijā) sējuma „Darbu daudzumu saraksts” sagatavošanā ir jāievēro sekojošais:11.6.1. Veicamos būvdarbus jāsadala, ievērojot „Ceļu specifikāciju 2015” prasības.11.6.2. „Darbu daudzumu sarakstā” norādītajam darba nosaukumam jāsakrīt ar „Specifikācijās” norādīto darba nosaukumu. 11.6.3. Darbu daudzumu saraksts jānoformē MS Excel. Kolonnā „Darbu daudzums” apjomi jānorāda noapaļojot ar precizitāti ne vairāk kā 2 cipari aiz komata un ierakstam jābūt bez matemātiskiem vienādojumiem vai formulām. 11.6.4. Sējumā „Būvdarbu aprēķinātā cena” ir jāiekļauj arī „Latvenergo” un „Lattelecom” komunikāciju pārbūves (ja tāda būs) varbūtējās izmaksas.11.6.5. Pēc Būvprojekta akceptēšanas, tā sējumi (izņemot sējumu „Būvdarbu aprēķinātā cena”) ir jāsagatavo arī elektroniski: sējumi „Vispārīgā daļa”, „Specifikācijas”, „Rasējumi”, „Darbu daudzumu saraksts”, „Zemju lietas” un „Satiksmes organizācijas tehniskie līdzekļi papildus pamatprojektam” – MS Word un PDF formātā. Elektroniskā formātā sējums „Darbu daudzumu saraksts” papildus jāiekļauj arī MS Excel formātā. Informācijai elektroniskā formātā ir pilnībā jāatbilst attiecīgajai būvprojekta papīra formātā iekļautajai informācijai. 11.7. Sējuma „Zemju lietas” (veicot teritorijas topogrāfisko uzmērīšanu LKS – 92 koordinātu sistēmā topogrāfisko uzmērījumu jāsavieto ar Valsts zemes dienesta izsniegtiem Nekustamā īpašuma valsts kadastra telpiskiem datiem (kadastra karti) pēc to salīdzināšanas un aktualizēšanas atbilstoši mērniecības lietu arhīva informācijai, jānodrošina ar pašvaldības autoceļu robežojušos zemes vienību kopējo zemes robežu robežpunktu apzināšana, apsekošana un uzmērīšana, informāciju iegūstot no Valsts zemes dienesta izsniegtajiem aktualizētajiem nekustamā īpašuma valsts kadastra datiem un apliecinātām dokumentu kopijām (robežu akts, robežu plāns, abriss) saturs ir sekojošs:11.7.1. Autoceļa trases plāna rasējumi (M1:500), savietoti ar:

11.7.1.1. Valsts zemes dienesta izsniegtiem Nekustamā īpašuma valsts kadastra telpiskiem datiem, atšķirīgiem apzīmējumiem norādot to veidus (ierādītas uz fotoplāna pamata, instrumentāli uzmērītas LKS – 92 koordinātu sistēmā, projektētās robežas).11.7.1.2. pašvaldības autoceļa ceļu zemes nodalījuma joslas robežām pēc rekonstrukcijas. 11.7.1.3. Riebiņu novada domes personā iegūstamajiem (ja tas būs nepieciešams-noslēdzot nomas līgumus) zemes gabaliem, norādot to robežu koordinātes LKS-92 koordinātu sistēmā.11.7.1.4. izbūvējamajām inženierkomunikācijām ārpus projektējamās pašvaldības autoceļa ceļu zemes nodalījuma joslas, norādot aizsargjoslu robežas un saskaņojums ar šo zemju īpašniekiem.


11.7.2. Pārbūvējamā autoceļa posmam piegulošo zemes gabalu saraksts.11.7.3. Riebiņu novada domes personā iegūstamajiem (ja tas būs nepieciešams-noslēdzot nomas līgumus) zemes vienību un ar projekta tehniskajiem risinājumiem skarto zemes vienību saraksts atbilstoši.11.7.3. Reģionālās vides pārvaldes tehniskie noteikumi paredzētajai darbībai (ja ceļa pārbūve plānota ārpus ceļa zemes nodalījuma joslas).11.7.4. Apspriežu protokoli, kuros lemts par zemju jautājumiem (ar Pasūtītāju, ar VZD u.c.).11.7.5. Izkopējumi no trases plāna rasējumiem M1:500 katram iegūstamajam zemes gabalam ar iegūstamo zemes gabalu koordinātēm.11.7.6. Izkopējumi no trases plāna rasējumiem M1:500 transformējamo meža zemju gabaliem zem izbūvējamā autoceļa inženierbūvju kompleksa, kā arī ārpus esošās ceļu zemes nodalījuma joslas, kuros tiks ieguldīti sakaru vai elektroapgādes kabeļi vai izbūvētas gaisvadu līnijas, ar nogabalu (joslu) robežu koordinātēm (joslas platums vienāds ar attiecīgās komunikāciju līnijas aizsargjoslas platumu).11.7.3. Zemes robežu plānu, robežu noteikšanas aktu un zemesgrāmatu apliecību kopijas (zemēm, kuras tiks skartas pārbūvējot inženierkomunikācijas un ceļa konstrukcijas elementus). Zemes gabaliem, kuros tiks skarta meža zeme, no meža apsaimniekošanas projekta – titullapas (ar redzamu projekta derīguma termiņu) un zemes robežu un meža plāna kopijas.11.7.4. Rakstiski saskaņojumi un priekšlikumi no zemju īpašniekiem, ja viņu īpašumā ir plānots veikt ceļa izbūves darbus vai izbūvēt komunikācijas, un dokumenti, kuri apliecina, ka īpašnieki ir informēti par plānoto pagaidu ceļa izbūvi un tā tehniskajiem risinājumiem viņu zemē.11.7.5. Zemes īpašnieku, kuru zemes skars tehniskie risinājumi,

apliecinājumi par to, ka viņi piekrīt projekta tehniskajiem risinājumiem un ir informēti, ka, lai nodrošinātu ceļa būvniecībai/rekonstrukcijai nepieciešamās zemes platības, to vajadzībām tiks noslēgti zemes nomas līgumi.11.7.6. Ja būvprojekta (tehniskā projekta stadijā) ietvaros jāpārbūvē „Latvenergo” un „Lattelecom” komunikācijas, tad šo darbu izpildei ir jāsagatavo (papīra un elektroniskajā formātā) attiecīgi sējumi ar šādu saturu: projektēšanas uzdevums, tehniskie noteikumi, paskaidrojuma raksts, rasējumi, darbu daudzumu saraksts, specifikācijas.










Tikai Pasūtītāja saskaņoti risinājumi pēc Būvatļaujas saņemšanas un Būvprojekta minimālā sastāvā izskatīšanas:14.1. Vispārīgā daļa (paskaidrojuma raksts, atskaite par projekta galveno risinājumu apsekošanas dabā un veikto projekta korekciju rezultātiem, lauka izmeklēšanas materiālu atskaite, satiksmes drošības audita (ja nepieciešams 1. un 3.stadija) atzinums un paskaidrojums par vērā neņemtajiem audita ieteikumiem, aprēķini, valsts un pašvaldības institūciju akceptēšanas dokumentu kopijas.14.2. Specifikācijas.14.3. Rasējumi:14.3.1. Arhitektūras daļas teritorijas sadaļa.14.3.2. Caurtekas.14.10.3. Inženierrisinājumu daļa (komunikāciju šķērsojumi,

t.sk. EPL līniju šķērsojumi);14.11. Zemju lietas.14.12. Darbu organizēšanas projekts;14.13. Izmaksu aprēķins (būvdarbu nosaukumi, atbilstoši Ceļu

specifikācijas 2015, izmaksu aprēķins);14.14. Darbu daudzumu saraksts (tāmes formās).14.15. Būvdarbu aprēķinātā cena.14.16. Projekta dokumentācija Pasūtītājam jānodod 5 (piecus)

eksemplārus un 1 (viens) eksemplārs Būvvaldei, papīra izdrukā ar oriģināliem parakstiem, 1 (vienu) elektroniskā datu nesējā (pdf un dwg formātos, tāmes Microsoft Excel,

saglabājot visas aprēķina formulas). Tāmes jāiesniedz atsevišķā datu nesējā.



14.10.4. Projekta dokumentācija tiek uzskatīta par pieņemtu, ja būvatļaujā veikta atzīme par projektēšanas nosacījumu izpildi, saņemts pozitīvs būvekspertīzes slēdziens, tā saskaņota institūcijās, kuras izsniegušas tehniskos noteikumus un ja pieņemšanas-nodošanas aktu parakstījuši Pasūtītājs un Projektētājs.



noteikumus









Inženierizpēte

1. Topogrāfiskais plāns (Atbilstoši 2012.gada 24.aprīļa MK noteikumiem Nr.281 „Augstas detalizācijas topogrāfiskās

kompl.

informācijas un tās centrālās datubāzes noteikumi”)2. Ģeotehniskā izpēte (Atbilstoši LBN 005-15 „Inženierizpētes

noteikumi būvniecībā”)kompl.













kompl.


kompl.


kompl.






kompl.

2. Būvprojekts





kompl.



kompl.


kompl.













5.5.Nepieciešamības gadījumā, izpildītājam par saviem līdzekļiem jāveic projekta būvekspertīze un ceļu drošības audits, atbilstoši MK noteikumiem Nr.543 „Ceļu drošības audita noteikumi”. Projekta būvekspertīzi un ceļu drošības auditu pasūta un apmaksā Projektētājs. Piedāvājuma cenā jāiekļauj Būvekspertīzes un Audita, un ar to saistītās izmaksas. Projektētāja labojumu veikšana, pamatojoties uz negatīvu ekspertīzes slēdzienu, nevar būt par iemeslu līguma izpildes laika pagarināšanai. Projekta izstrādātājs rakstiski iesniedz Ceļu satiksmes drošības direkcijā un Pasūtītājam paskaidrojumu, kuri audita atzinumā sniegtie ieteikumi ir ņemti vērā un kuri nav ņemti vērā, pamatojot, kāpēc ieteikumu nav iespējams ņemt vērā.

Pielikums Nr. 2.3





1. Objekta nosaukums Riebiņu novada domes Riebiņu pagasta pašvaldības Riebiņu ciemata Nr.26 Saules iela km 0,38-0,47 km un Nr. 35 Domes iela km 0,00-0,14 pārbūve (km adreses var tikt precizētas projektēšanas gaitā).

2. Objekta adrese 2.1. Riebiņu novada Riebiņu pagasts Riebiņu ciemats.2.2. Projektā skarto zemju kadastra apzīmējumi: 76620050186; 766200500691; 76620050736; 76620050740.


4. Pamatojums Turpmāk termins ceļš vai autoceļš domāts Saules un Domes iela.4.1. Riebiņu novada Riebiņu pagasta pašvaldības Riebiņu ciemata Nr.26 Saules iela km 0,38-0,47 km un Nr. 35 Domes iela km 0,00-0,14 posmi atrodas valsts reģionālā autoceļa P58 Viļāni-Preiļi-Špoģi un V577 Puša-Krāce-Silajāņi-Riebiņi krustojuma tiešā tuvumā. VAS “Latvijas Valsts ceļi” realizējot šī krustojuma pārbūvi, ir nepieciešams sakārtot pašvaldības ielu posmus atbilstoši jaunajai satiksmes organizācijai. Ceļu posmu tehniskā stāvokļa uzlabošana ļaus nodrošināt drošu piekļūšanu teritorijā esošajiem īpašumiem un ražošanas uzņēmumiem, un Riebiņu novada domes iestādēm (dome, kultūras nams, bibliotēka, pasts utt.) Ielas ar cietā seguma.4.2. Ceļa posma pašreizējā tehniskā stāvokļa raksturojums: ceļa klātnes platums pārsvarā ir 4,0-4,5 m, asfaltbetona segums ir nolietojies; ceļa novietojums plānā un garenprofilā ir neatbilstošs, nav ūdens novades, utt.

5. Mērķis 5.1. Izstrādāt Būvprojektu minimālā sastāvā un Būvprojektu, atbilstoši kuram varēs veikt ceļu pārbūves darbus, ar racionāliem pasākumiem nodrošinot perspektīvajai satiksmes intensitātei un sastāvam atbilstošu segas nestspējas un satiksmes drošības līmeni un autobraucēju komfortu. Paredzēts izbūvēt asfaltbetona segumu.5.2. Tehniskais projekts jāizstrādā ievērojot 2015. gada 10.novembra Ministru kabineta noteikumi Nr. 645 programmas "Izaugsme un nodarbinātība" prioritārā virziena "Vides aizsardzības un resursu izmantošanas efektivitāte" 5.6.2. specifisko atbalsta mērķi "Teritoriju revitalizācija, reģenerējot degradētās teritorijas atbilstoši pašvaldību integrētajām attīstības

programmām" trešā projektu iesniegumu atlases kārta "Ieguldījumi degradēto teritoriju revitalizācijā Latgales plānošanas reģiona attīstības programmas pielikumā noteikto teritoriju pašvaldībās" (Latgales programma). atklātu projektu iesniegumu konkursu veidā, realizācijai noteiktās prasības.

6. Metodoloģija 6.1. Pasūtītājs nodrošinās Izpildītāju ar tam pieejamiem datiem par kustības intensitāti un sastāvu, esošajiem ceļa parametriem utt. un informāciju par vietējā ģeodēziskā tīkla punktiem pārbūvējamā autoceļa posmā.6.2. Izpildītājs:6.2.1. pieprasīs Valsts zemes dienestā Nekustamā īpašuma valsts kadastra telpiskos datus (kadastra karti) un informāciju par ar valsts autoceļu robežojušos zemes vienību robežu novietojumu un robežu punktu atrašanos dabā (pierobežnieku robežu aktu, robežu plānu un abrisu apstiprinātās kopijas).6.2.2. Veiks nepieciešamos projektējamā autoceļa skartās teritorijas izpētes un topogrāfiskās uzmērīšanas darbus, tai skaitā vietās, kur projektētās ceļa nogāzes vai ierakuma ārējās šķautnes izbūves darbi tiek paredzēti ārpus pašvaldībai, Riebiņu novada domes personā, piekrītošās zemes (Pasūtītājam ar šo zemju īpašniekiem noslēgti zemes nomas (patapinājuma) līgumi- uzmērīs šo teritoriju precīzus laukumus, jaunu līgumu noslēgšanai).6.2.3. Izpētes stadijā padziļināti izvērtēs ceļam piegulošo teritoriju hidroloģiskos apstākļus, analizēs dabiskos ūdens noteces ceļus (grāvjus, upes, strautus, utt.) un meliorācijas sistēmu (ja tāda ir), to darbību un noteces baseinus, izpētīs apvidus hidroloģiskā režīma ietekmi uz ceļa segas un klātnes konstrukciju.6.2.4. Iegūs visu ieinteresēto institūciju tehniskos noteikumus un tos izmantos tālākajā darbā.6.2.5. Sagatavos un iesniegs Pasūtītājam izskatīšanai būvprojektu minimālā sastāvā ar principiāliem priekšlikumiem: 6.2.5.1. Ceļa segas konstrukcijas varianti (veicot vismaz divu līdzvērtīgu variantu tehniski – ekonomisko salīdzinājumu, norādot to izmaksas un attiecīgo tehnoloģiju iespējamos riskus).6.2.5.2. Nozīmīgāko krustojumu principiālie risinājumi.6.2.5.3. Nobrauktuvju izvietojums, izvērtējot to atbilstību LVS 190-3 „Ceļu vienlīmeņa mezgli” prasībām, kā arī iespēju apvienot divas blakus esošo īpašumu nobrauktuves. Pasūtītājam jāiesniedz nobrauktuvju saraksts, vadoties no kritērija – ne vairāk kā viena nobrauktuve uz vienu īpašumu (izņēmuma gadījumi ir jāpamato). Nobrauktuvju izvietojums jāsaskaņo ar attiecīgo zemes īpašnieku un Pasūtītāju.6.2.5.4. Pasākumi blakus ceļu pieslēgumu vietu redzamības uzlabošanai (tai skaitā traucējošu koku nociršana).6.2.5.5. Esošo caurteku un meliorācijas sistēmas (ja tāda ir) tālāka izmantošana vai rekonstrukcija. Citi pasākumi, lai samazinātu ceļam piegulošo teritoriju apstākļu negatīvo ietekmi uz ceļa segas un klātnes konstrukciju.Satiksmes organizācija būvdarbu izpildes laikā.6.2.5.6. Galveno būvmateriālu (ceļa zemes klātnes un ceļa segas

būvniecībai) ieguves vietas un to optimālākie transportēšanas maršruti, tai skaitā – nepieciešamie pasākumi šo ceļu tehniskā stāvokļa nepasliktināšanai.6.2.5.7. Esošo elektrības un sakaru komunikāciju uzliktie ierobežojumi (tai skaitā – to aizsargjoslas) un iespējamie risinājumi ceļa rekonstrukciju traucējošo komunikāciju pārcelšanai. 6.2.5.8. Pasākumi, lai novērstu ģeotehnisko un hidroloģisko apstākļu varbūtējo negatīvo ietekmi uz ceļa (īpaši - ierakumu posmos) nogāžu noturību. 6.2.5.9. Vājas nestspējas grunšu tālākas izmantošanas iespējas rekonstruējamajā autoceļa posmā.Tālākajā projektēšanā tiks pielietoti Pasūtītāja akceptētie priekšlikumi.













10.15. Ceļa normālprofils tiek noteikts atbilstoši LVS 190-2 „Ceļu projektēšanas noteikumi. Normālprofili” prasībām, ievērojot perspektīvo satiksmes intensitāti un sastāvu esošo zemju īpašumu robežās. Tehniskajā projektā izstrādāt ceļa trases plānu un vertikālo plānojumu (garenprofilu, šķērsprofilus, kā arī atsevišķu projekta konstruktīvo daļu detalizētus rasējumus atbilstoši projekta specifikai ), iekļaujot ūdens atvades sistēmu risinājumus (grāvjus un PVC caurtekas).




10.19. Ceļa segums – izstrādāt 2 ceļa segas konstrukciju variantus ar ekonomisko analīzi, saskaņojot risinājumus ar Pasūtītāju. Būvprojekta minimālā sastāva stadijā izvērtēt asfaltbetona seguma un betona bruģa seguma izbūves risinājumu. Tehniskā projekta gala risinājumu saskaņot ar Pasūtītāju.



10.22. Projektēšanā ņemt vērā VAS “Latvijas Valsts ceļi” krustojuma pārbūves projekta risinājumus.




11.11. Pēc tam, kad ir zināmi būvprojekta (tehniskā projekta stadijā) galvenie risinājumi (trases plāns; garenprofils; nobrauktuvju un caurteku izvietojums; komunikāciju un meliorācijas sistēmas pārbūves vietas; atsevišķi augošu koku un meža ciršanas vietas; utt.), Izpildītājam ir jāpārbauda to atbilstība reālajai situācijai dabā (izvērtējot apvidus reljefa īpatnības un situācijas objektus apvidū, kas piekļaujas projektā ietvertajai teritorijai un izvērtējot to iespējamo ietekmi uz projektēto būvi) un nepieciešamības gadījumā jāveic projekta korekcijas. Vietās, kur paredzēti darbi ārpus ceļa zemes nodalījuma joslas, jāpārbauda dabā robežzīmju izvietojuma atbilstība robežu noteikšanas materiāliem. Galveno risinājumu apsekošanas dabā un veikto projekta korekciju rezultāti jāapraksta atsevišķā atskaitē, kura ir

jāiekļauj sējumā „Vispārīgā daļa”.11.12. Būvprojekta piesaistei jāpielieto esošā, precizētā pamatceļa

kilometrāžas atskaites sistēma, visiem veicamajiem darbiem norādot precīzu „km, Pk un +” piesaisti.

11.5 Būvprojekta sējuma „Specifikācijas“ sagatavošanā jāievēro sekojošais:11.5.1. Jāievēro Publiskā iepirkuma likuma 17.panta prasības.11.5.2. Sējums „Specifikācijas” ir jāveido kā jauns, atsevišķs būvprojekta sējums par pamatu pielietojot LR SM apstiprināto „Ceļu specifikācijas 2015” formātu.11.5.3. Sējumā jāapraksta visas prasības katra būvprojekta (tehniskā projekta stadijā) sējumā „Darbu daudzumu saraksts” minētā darba veikšanai. Prasībām jābūt viennozīmīgi tulkojamām un rakstītām konkrētajam būvprojektam.11.5.4. Ja kāds no veicamajiem darbiem „Ceļu specifikācijās 2015” nav pietiekami aprakstīts, tad līdzīgā formātā jāizstrādā nepieciešamās papildus specifikācijas.11.5.5. Specifikācijām jāpievieno visi dokumenti (reperu, līkņu izspraušanas, galveno tehnisko datu, nobrauktuvju u.c.), kurus Izpildītājs uzskata par nepieciešamiem, lai būvdarbu veicējs realizētu būvprojektu. 11.6. Būvprojekta (tehniskā projekta stadijā) sējuma „Darbu daudzumu saraksts” sagatavošanā ir jāievēro sekojošais:11.6.1. Veicamos būvdarbus jāsadala, ievērojot „Ceļu specifikāciju 2015” prasības.11.6.2. „Darbu daudzumu sarakstā” norādītajam darba nosaukumam jāsakrīt ar „Specifikācijās” norādīto darba nosaukumu. 11.6.3. Darbu daudzumu saraksts jānoformē MS Excel. Kolonnā „Darbu daudzums” apjomi jānorāda noapaļojot ar precizitāti ne vairāk kā 2 cipari aiz komata un ierakstam jābūt bez matemātiskiem vienādojumiem vai formulām. 11.6.4. Sējumā „Būvdarbu aprēķinātā cena” ir jāiekļauj arī „Latvenergo” un „Lattelecom” komunikāciju pārbūves (ja tāda būs) varbūtējās izmaksas.11.6.5. Pēc Būvprojekta akceptēšanas, tā sējumi (izņemot sējumu „Būvdarbu aprēķinātā cena”) ir jāsagatavo arī elektroniski: sējumi „Vispārīgā daļa”, „Specifikācijas”, „Rasējumi”, „Darbu daudzumu saraksts”, „Zemju lietas” un „Satiksmes organizācijas tehniskie līdzekļi papildus pamatprojektam” – MS Word un PDF formātā. Elektroniskā formātā sējums „Darbu daudzumu saraksts” papildus jāiekļauj arī MS Excel formātā. Informācijai elektroniskā formātā ir pilnībā jāatbilst attiecīgajai būvprojekta papīra formātā iekļautajai informācijai. 11.7. Sējuma „Zemju lietas” (veicot teritorijas topogrāfisko uzmērīšanu LKS – 92 koordinātu sistēmā topogrāfisko uzmērījumu jāsavieto ar Valsts zemes dienesta izsniegtiem Nekustamā īpašuma valsts kadastra telpiskiem datiem (kadastra karti) pēc to salīdzināšanas un aktualizēšanas atbilstoši mērniecības lietu arhīva informācijai, jānodrošina ar pašvaldības

autoceļu robežojušos zemes vienību kopējo zemes robežu robežpunktu apzināšana, apsekošana un uzmērīšana, informāciju iegūstot no Valsts zemes dienesta izsniegtajiem aktualizētajiem nekustamā īpašuma valsts kadastra datiem un apliecinātām dokumentu kopijām (robežu akts, robežu plāns, abriss) saturs ir sekojošs:11.7.1. Autoceļa trases plāna rasējumi (M1:500), savietoti ar: 11.7.1.1. Valsts zemes dienesta izsniegtiem Nekustamā īpašuma valsts kadastra telpiskiem datiem, atšķirīgiem apzīmējumiem norādot to veidus (ierādītas uz fotoplāna pamata, instrumentāli uzmērītas LKS – 92 koordinātu sistēmā, projektētās robežas).11.7.1.2. pašvaldības autoceļa ceļu zemes nodalījuma joslas robežām pēc rekonstrukcijas. 11.7.1.3. Riebiņu novada domes personā iegūstamajiem (ja tas būs nepieciešams-noslēdzot nomas līgumus) zemes gabaliem, norādot to robežu koordinātes LKS-92 koordinātu sistēmā.11.7.1.4. izbūvējamajām inženierkomunikācijām ārpus projektējamās pašvaldības autoceļa ceļu zemes nodalījuma joslas, norādot aizsargjoslu robežas un saskaņojums ar šo zemju īpašniekiem.


11.7.2. Pārbūvējamā autoceļa posmam piegulošo zemes gabalu saraksts.11.7.3. Riebiņu novada domes personā iegūstamajiem (ja tas būs nepieciešams-noslēdzot nomas līgumus) zemes vienību un ar projekta tehniskajiem risinājumiem skarto zemes vienību saraksts atbilstoši.11.7.3. Reģionālās vides pārvaldes tehniskie noteikumi paredzētajai darbībai (ja ceļa pārbūve plānota ārpus ceļa zemes nodalījuma joslas).11.7.4. Apspriežu protokoli, kuros lemts par zemju jautājumiem (ar Pasūtītāju, ar VZD u.c.).11.7.5. Izkopējumi no trases plāna rasējumiem M1:500 katram iegūstamajam zemes gabalam ar iegūstamo zemes gabalu koordinātēm.11.7.6. Izkopējumi no trases plāna rasējumiem M1:500 transformējamo meža zemju gabaliem zem izbūvējamā autoceļa inženierbūvju kompleksa, kā arī ārpus esošās ceļu zemes nodalījuma joslas, kuros tiks ieguldīti sakaru vai elektroapgādes kabeļi vai izbūvētas gaisvadu līnijas, ar nogabalu (joslu) robežu koordinātēm (joslas platums vienāds ar attiecīgās komunikāciju līnijas aizsargjoslas platumu).11.7.3. Zemes robežu plānu, robežu noteikšanas aktu un zemesgrāmatu apliecību kopijas (zemēm, kuras tiks skartas pārbūvējot inženierkomunikācijas un ceļa konstrukcijas elementus). Zemes gabaliem, kuros tiks skarta meža zeme, no meža apsaimniekošanas projekta – titullapas (ar redzamu projekta

derīguma termiņu) un zemes robežu un meža plāna kopijas.11.7.4. Rakstiski saskaņojumi un priekšlikumi no zemju īpašniekiem, ja viņu īpašumā ir plānots veikt ceļa izbūves darbus vai izbūvēt komunikācijas, un dokumenti, kuri apliecina, ka īpašnieki ir informēti par plānoto pagaidu ceļa izbūvi un tā tehniskajiem risinājumiem viņu zemē.11.7.5. Zemes īpašnieku, kuru zemes skars tehniskie risinājumi, apliecinājumi par to, ka viņi piekrīt projekta tehniskajiem risinājumiem un ir informēti, ka, lai nodrošinātu ceļa būvniecībai/rekonstrukcijai nepieciešamās zemes platības, to vajadzībām tiks noslēgti zemes nomas līgumi.11.7.6. Ja būvprojekta (tehniskā projekta stadijā) ietvaros jāpārbūvē „Latvenergo” un „Lattelecom” komunikācijas, tad šo darbu izpildei ir jāsagatavo (papīra un elektroniskajā formātā) attiecīgi sējumi ar šādu saturu: projektēšanas uzdevums, tehniskie noteikumi, paskaidrojuma raksts, rasējumi, darbu daudzumu saraksts, specifikācijas.













eksemplārus un 1 (viens) eksemplārs Būvvaldei, papīra izdrukā ar oriģināliem parakstiem, 1 (vienu) elektroniskā datu nesējā (pdf un dwg formātos, tāmes Microsoft Excel, saglabājot visas aprēķina formulas). Tāmes jāiesniedz atsevišķā datu nesējā.


i. Vēlamais akceptēta tehniskā projekta ar būvvaldes atzīmi būvatļaujā par projektēšanas nosacījumu izpildi iesniegšana Pasūtītājam – četru mēnešu laikā no būvprojektēšanas līguma noslēgšanas dienas.

ii. Projekta dokumentācija tiek uzskatīta par pieņemtu, ja būvatļaujā veikta atzīme par projektēšanas nosacījumu izpildi, saņemts pozitīvs būvekspertīzes slēdziens, tā saskaņota institūcijās, kuras izsniegušas tehniskos noteikumus un ja pieņemšanas-nodošanas aktu parakstījuši Pasūtītājs un Projektētājs.



noteikumus





2. Inženierizpēte2.1.Inženierizpēte ietver visus nepieciešamos darbus, kas jāveic izpildītājam, lai

iegūtu nepieciešamo informāciju par objekta pašreizējo stāvokli, kas kalpo par izejas datiem datiem kvalitatīva būvprojekta sagatavošanai un būvdarbu veikšanai. Instrumentālās izpētes datiem ir jāatbilst Latvijas Republikā spēkā esošiem Būvnoteikumiem un Likumiem.

2.2.Izpildītājam jāveic visi darbi saistībā ar veicamiem inženierizpētes pasākumiem, ja izpildītāja rīcībā nav kādas jomas speciālisti atsevišķu izpētes darbu veikšanai, tad ir jānodrošina atbilstošo jomu speciālistu piesaistīšana par izpildītāja

līdzekļiem. Izpildītājs no inženiertehnisko komunikāciju valdītājiem pasūtītāja vārdā pieprasa tehniskos noteikumus, kas nepieciešami būvprojekta izstrādei. Izpildītājs ir tiesīgs papildināt 1.tabulā minēto darbu nosaukumu sarakstu, ja veicamais darbs ir būtisks projekta mērķa sasniegšanai.


Inženierizpēte


kompl.


kompl.













kompl.


kompl.


kompl.






kompl.

2. Būvprojekts





kompl.



kompl.


kompl.













5.5.Nepieciešamības gadījumā, izpildītājam par saviem līdzekļiem jāveic projekta būvekspertīze un ceļu drošības audits, atbilstoši MK noteikumiem Nr.543 „Ceļu drošības audita noteikumi”. Projekta būvekspertīzi un ceļu drošības auditu pasūta un apmaksā Projektētājs. Piedāvājuma cenā jāiekļauj Būvekspertīzes un Audita, un ar to saistītās izmaksas. Projektētāja labojumu veikšana, pamatojoties uz negatīvu ekspertīzes slēdzienu, nevar būt par iemeslu līguma izpildes laika pagarināšanai. Projekta izstrādātājs rakstiski iesniedz Ceļu satiksmes drošības direkcijā un Pasūtītājam paskaidrojumu, kuri audita atzinumā sniegtie ieteikumi ir ņemti vērā un kuri nav ņemti vērā, pamatojot, kāpēc ieteikumu nav iespējams ņemt vērā.



Pielikums Nr. 2.4





1. Objekta nosaukums Riebiņu novada Riebiņu pagasta pašvaldības autoceļš Nr. 48 Duntišķi-Skangaļu karjers-Riebiņi posms km 1,63-2,18 pārbūve. Aptuvenais garums 0,55 km (Grants sega)

2. Objekta adrese 2.1. Riebiņu novada Riebiņu pagasts.2.2. Projektā skarto zemju kadastra apzīmējumi: 76620060190.


4. Pamatojums 4.1. Riebiņu novada Rušonas pagasta pašvaldības autoceļš Nr.48 Duntišķi-Skangaļu karjers-Riebiņi savieno valsts vietējos autoceļus V577 Puša-Krāce-Silajāņi-Riebiņi un V764 Pievedceļš Skangaļu karjeram. Ceļš kalpo kā piekļūšana lielam grants-šķembu karjeram Skangaļi. Satiksmes intensitātē liels īpatsvars smagsvara un lielgabarīta tehnikas pārvietošanās. Ceļa pārbūve ļaus nodrošināt drošu piekļūšanu teritorijā esošajiem un ražošanas uzņēmumiem un zemnieku saimniecībām, tā veicinot ceļam piegulošo apdzīvoto vietu un pārējās teritorijas attīstību, kā arī vienkāršojot ceļa uzturēšanas darbus. Esošā grants sega nespēj nest intensīvo un pieaugošo transporta slodzi.4.2. Ceļa posma pašreizējā tehniskā stāvokļa raksturojums: Ceļa segums grants sega, ceļa klātnes platums pārsvarā ir 6,50 m, ceļa novietojums plānā un garenprofilā ir apmierinošs, sāngrāvji aizsērējuši. Ceļa seguma nesošās kārtas un salturīgais slānis nepietiekams.

5. Mērķis 5.1. Izstrādāt Būvprojektu minimālā sastāvā un Būvprojektu, atbilstoši kuram varēs veikt ceļu pārbūves darbus, ar racionāliem pasākumiem nodrošinot perspektīvajai satiksmes intensitātei un sastāvam atbilstošu segas nestspējas un satiksmes drošības līmeni un autobraucēju komfortu. 5.2. Tehniskie projekti jāizstrādā ievērojot 2014.-2020. gada ES fondu plānošanas perioda investīcijas programmas SAM 3.3.1. “Palielināt privāto investīciju apjomu reģionos, veicot ieguldījumus uzņēmējdarbības attīstībai atbilstoši pašvaldību attīstības programmās noteiktajai teritoriju ekonomiskajai specializācijai un balstoties uz vietējo uzņēmēju vajadzībām” noteiktās prasības.

6. Metodoloģija 6.1. Pasūtītājs nodrošinās Izpildītāju ar tam pieejamiem datiem par kustības intensitāti un sastāvu, esošajiem ceļa parametriem utt. un informāciju par vietējā ģeodēziskā tīkla punktiem pārbūvējamā autoceļa posmā, un aktualizētiem topogrāfiskajiem plāniem.6.2. Izpildītājs:6.2.1. pieprasīs Valsts zemes dienestā Nekustamā īpašuma valsts kadastra telpiskos datus (kadastra karti) un informāciju par ar valsts autoceļu robežojušos zemes vienību robežu novietojumu un robežu punktu atrašanos dabā (pierobežnieku robežu aktu, robežu plānu un abrisu apstiprinātās kopijas).6.2.2. Veiks nepieciešamos projektējamā autoceļa skartās teritorijas izpētes un topogrāfiskās uzmērīšanas darbus, tai skaitā vietās, kur projektētās ceļa nogāzes vai ierakuma ārējās šķautnes izbūves darbi tiek paredzēti ārpus pašvaldībai, Riebiņu novada domes personā, piekrītošās zemes (Pasūtītājam ar šo zemju īpašniekiem noslēgti zemes nomas (patapinājuma) līgumi- uzmērīs šo teritoriju precīzus laukumus, jaunu līgumu noslēgšanai).6.2.3. Izpētes stadijā padziļināti izvērtēs ceļam piegulošo teritoriju hidroloģiskos apstākļus, analizēs dabiskos ūdens noteces ceļus (grāvjus, upes, strautus, utt.) un meliorācijas sistēmu (ja tāda ir), to darbību un noteces baseinus, izpētīs apvidus hidroloģiskā režīma ietekmi uz ceļa segas un klātnes konstrukciju.6.2.4. Iegūs visu ieinteresēto institūciju tehniskos noteikumus un tos izmantos tālākajā darbā.6.2.5. Sagatavos un iesniegs Pasūtītājam izskatīšanai būvprojektu minimālā sastāvā ar principiāliem priekšlikumiem: 6.2.5.1. Ceļa segas konstrukcijas varianti (veicot vismaz divu līdzvērtīgu variantu tehniski – ekonomisko salīdzinājumu, norādot to izmaksas un attiecīgo tehnoloģiju iespējamos riskus).6.2.5.2. Nozīmīgāko krustojumu principiālie risinājumi.6.2.5.3. Nobrauktuvju izvietojums, izvērtējot to atbilstību LVS 190-3 „Ceļu vienlīmeņa mezgli” prasībām, kā arī iespēju apvienot divas blakus esošo īpašumu nobrauktuves. Pasūtītājam jāiesniedz nobrauktuvju saraksts, vadoties no kritērija – ne vairāk kā viena nobrauktuve uz vienu īpašumu (izņēmuma gadījumi ir jāpamato). Nobrauktuvju izvietojums jāsaskaņo ar attiecīgo zemes īpašnieku un Pasūtītāju.6.2.5.4. Pasākumi blakus ceļu pieslēgumu vietu redzamības uzlabošanai (tai skaitā traucējošu koku nociršana).6.2.5.5. Esošo caurteku un meliorācijas sistēmas (ja tāda ir) tālāka izmantošana vai rekonstrukcija. Citi pasākumi, lai samazinātu ceļam piegulošo teritoriju apstākļu negatīvo ietekmi uz ceļa segas un klātnes konstrukciju.Satiksmes organizācija būvdarbu izpildes laikā.6.2.5.6. Galveno būvmateriālu (ceļa zemes klātnes un ceļa segas būvniecībai) ieguves vietas un to optimālākie transportēšanas maršruti, tai skaitā – nepieciešamie pasākumi šo ceļu tehniskā stāvokļa nepasliktināšanai.6.2.5.7. Esošo elektrības un sakaru komunikāciju uzliktie ierobežojumi (tai skaitā – to aizsargjoslas) un iespējamie

risinājumi ceļa rekonstrukciju traucējošo komunikāciju pārcelšanai. 6.2.5.8. Pasākumi, lai novērstu ģeotehnisko un hidroloģisko apstākļu varbūtējo negatīvo ietekmi uz ceļa (īpaši - ierakumu posmos) nogāžu noturību. 6.2.5.9. Vājas nestspējas grunšu tālākas izmantošanas iespējas rekonstruējamajā autoceļa posmā. Tālākajā projektēšanā tiks pielietoti Pasūtītāja akceptētie priekšlikumi.


7.10. Būvprojekts jāizstrādā izbūvei 1 kārtā.7.11. Topogrāfiskās uzmērīšanas plānus, augstāk minēto

projektēšanas darbu veikšanai sagatavo (izsniedz) un apmaksā Pasūtītājs.










10.23. Ceļa normālprofils tiek noteikts atbilstoši LVS 190-2 „Ceļu projektēšanas noteikumi. Normālprofili” prasībām, ievērojot perspektīvo satiksmes intensitāti un sastāvu esošo zemju īpašumu robežās.



10.26. Ceļa segums – asfaltbetons. Izstrādāt 2 ceļa segas konstrukciju variantus ar ekonomisko analīzi, saskaņojot risinājumus ar Pasūtītāju.. Tehniskā projekta gala risinājumu saskaņot ar Pasūtītāju.


10.28. Paredzēt esošo komunikāciju pārbūvi vai atjaunošanu projektā skartajā zonā. Ceļa zemes nodalījuma joslā paredzēt

visu pazemes komunikāciju pārbūvi.11. Īpašie

projektēšanas noteikumi




11.16. Būvprojekta piesaistei jāpielieto esošā, precizētā pamatceļa kilometrāžas atskaites sistēma, visiem veicamajiem darbiem norādot precīzu „km, Pk un +” piesaisti.

11.5 Būvprojekta sējuma „Specifikācijas“ sagatavošanā jāievēro sekojošais:11.5.1. Jāievēro Publiskā iepirkuma likuma 17.panta prasības.11.5.2. Sējums „Specifikācijas” ir jāveido kā jauns, atsevišķs būvprojekta sējums par pamatu pielietojot LR SM apstiprināto „Ceļu specifikācijas 2015” formātu.11.5.3. Sējumā jāapraksta visas prasības katra būvprojekta (tehniskā projekta stadijā) sējumā „Darbu daudzumu saraksts” minētā darba veikšanai. Prasībām jābūt viennozīmīgi tulkojamām un rakstītām konkrētajam būvprojektam.11.5.4. Ja kāds no veicamajiem darbiem „Ceļu specifikācijās 2015” nav pietiekami aprakstīts, tad līdzīgā formātā jāizstrādā nepieciešamās papildus specifikācijas.11.5.5. Specifikācijām jāpievieno visi dokumenti (reperu, līkņu

izspraušanas, galveno tehnisko datu, nobrauktuvju u.c.), kurus Izpildītājs uzskata par nepieciešamiem, lai būvdarbu veicējs realizētu būvprojektu. 11.6. Būvprojekta (tehniskā projekta stadijā) sējuma „Darbu daudzumu saraksts” sagatavošanā ir jāievēro sekojošais:11.6.1. Veicamos būvdarbus jāsadala, ievērojot „Ceļu specifikāciju 2015” prasības.11.6.2. „Darbu daudzumu sarakstā” norādītajam darba nosaukumam jāsakrīt ar „Specifikācijās” norādīto darba nosaukumu. 11.6.3. Darbu daudzumu saraksts jānoformē MS Excel. Kolonnā „Darbu daudzums” apjomi jānorāda noapaļojot ar precizitāti ne vairāk kā 2 cipari aiz komata un ierakstam jābūt bez matemātiskiem vienādojumiem vai formulām. 11.6.4. Sējumā „Būvdarbu aprēķinātā cena” ir jāiekļauj arī „Latvenergo” un „Lattelecom” komunikāciju pārbūves (ja tāda būs) varbūtējās izmaksas.11.6.5. Pēc Būvprojekta akceptēšanas, tā sējumi (izņemot sējumu „Būvdarbu aprēķinātā cena”) ir jāsagatavo arī elektroniski: sējumi „Vispārīgā daļa”, „Specifikācijas”, „Rasējumi”, „Darbu daudzumu saraksts”, „Zemju lietas” un „Satiksmes organizācijas tehniskie līdzekļi papildus pamatprojektam” – MS Word un PDF formātā. Elektroniskā formātā sējums „Darbu daudzumu saraksts” papildus jāiekļauj arī MS Excel formātā. Informācijai elektroniskā formātā ir pilnībā jāatbilst attiecīgajai būvprojekta papīra formātā iekļautajai informācijai. 11.7. Sējuma „Zemju lietas” (veicot teritorijas topogrāfisko uzmērīšanu LKS – 92 koordinātu sistēmā topogrāfisko uzmērījumu jāsavieto ar Valsts zemes dienesta izsniegtiem Nekustamā īpašuma valsts kadastra telpiskiem datiem (kadastra karti) pēc to salīdzināšanas un aktualizēšanas atbilstoši mērniecības lietu arhīva informācijai, jānodrošina ar pašvaldības autoceļu robežojušos zemes vienību kopējo zemes robežu robežpunktu apzināšana, apsekošana un uzmērīšana, informāciju iegūstot no Valsts zemes dienesta izsniegtajiem aktualizētajiem nekustamā īpašuma valsts kadastra datiem un apliecinātām dokumentu kopijām (robežu akts, robežu plāns, abriss) saturs ir sekojošs:11.7.1. Autoceļa trases plāna rasējumi (M1:500), savietoti ar: 11.7.1.1. Valsts zemes dienesta izsniegtiem Nekustamā īpašuma valsts kadastra telpiskiem datiem, atšķirīgiem apzīmējumiem norādot to veidus (ierādītas uz fotoplāna pamata, instrumentāli uzmērītas LKS – 92 koordinātu sistēmā, projektētās robežas).11.7.1.2. pašvaldības autoceļa ceļu zemes nodalījuma joslas robežām pēc rekonstrukcijas. 11.7.1.3. Riebiņu novada domes personā iegūstamajiem (ja tas būs nepieciešams-noslēdzot nomas līgumus) zemes gabaliem, norādot to robežu koordinātes LKS-92 koordinātu sistēmā.11.7.1.4. izbūvējamajām inženierkomunikācijām ārpus projektējamās pašvaldības autoceļa ceļu zemes nodalījuma joslas,

norādot aizsargjoslu robežas un saskaņojums ar šo zemju īpašniekiem.


11.7.2. Pārbūvējamā autoceļa posmam piegulošo zemes gabalu saraksts.11.7.3. Riebiņu novada domes personā iegūstamajiem (ja tas būs nepieciešams-noslēdzot nomas līgumus) zemes vienību un ar projekta tehniskajiem risinājumiem skarto zemes vienību saraksts atbilstoši.11.7.3. Reģionālās vides pārvaldes tehniskie noteikumi paredzētajai darbībai (ja ceļa pārbūve plānota ārpus ceļa zemes nodalījuma joslas).11.7.4. Apspriežu protokoli, kuros lemts par zemju jautājumiem (ar Pasūtītāju, ar VZD u.c.).11.7.5. Izkopējumi no trases plāna rasējumiem M1:500 katram iegūstamajam zemes gabalam ar iegūstamo zemes gabalu koordinātēm.11.7.6. Izkopējumi no trases plāna rasējumiem M1:500 transformējamo meža zemju gabaliem zem izbūvējamā autoceļa inženierbūvju kompleksa, kā arī ārpus esošās ceļu zemes nodalījuma joslas, kuros tiks ieguldīti sakaru vai elektroapgādes kabeļi vai izbūvētas gaisvadu līnijas, ar nogabalu (joslu) robežu koordinātēm (joslas platums vienāds ar attiecīgās komunikāciju līnijas aizsargjoslas platumu).11.7.3. Zemes robežu plānu, robežu noteikšanas aktu un zemesgrāmatu apliecību kopijas (zemēm, kuras tiks skartas pārbūvējot inženierkomunikācijas un ceļa konstrukcijas elementus). Zemes gabaliem, kuros tiks skarta meža zeme, no meža apsaimniekošanas projekta – titullapas (ar redzamu projekta derīguma termiņu) un zemes robežu un meža plāna kopijas.11.7.4. Rakstiski saskaņojumi un priekšlikumi no zemju īpašniekiem, ja viņu īpašumā ir plānots veikt ceļa izbūves darbus vai izbūvēt komunikācijas, un dokumenti, kuri apliecina, ka īpašnieki ir informēti par plānoto pagaidu ceļa izbūvi un tā tehniskajiem risinājumiem viņu zemē.11.7.5. Zemes īpašnieku, kuru zemes skars tehniskie risinājumi, apliecinājumi par to, ka viņi piekrīt projekta tehniskajiem risinājumiem un ir informēti, ka, lai nodrošinātu ceļa būvniecībai/rekonstrukcijai nepieciešamās zemes platības, to vajadzībām tiks noslēgti zemes nomas līgumi.11.7.6. Ja būvprojekta (tehniskā projekta stadijā) ietvaros jāpārbūvē „Latvenergo” un „Lattelecom” komunikācijas, tad šo darbu izpildei ir jāsagatavo (papīra un elektroniskajā formātā) attiecīgi sējumi ar šādu saturu: projektēšanas uzdevums, tehniskie noteikumi, paskaidrojuma raksts, rasējumi, darbu daudzumu saraksts, specifikācijas.

12. Norādījumi par Inženiertīklu šķērsošana vai pārvietošana atbilstoši pieprasītiem

inženiertīkliem tehniskiem noteikumiem no atbildīgajām institūcijām;13. Būvprojekts

minimālā sastāvā, 3 iesietos eksemplāros un būvniecības ieceres dokumenti (Saskaņā ar 14.10.2014. MK noteikumiem Nr.633 „Autoceļu un ielu būvnoteikumi” un atbilstošo sadaļu būvnoteikumiem)










eksemplārus, papīra izdrukā ar oriģināliem parakstiem, 1 (vienu) elektroniskā datu nesējā (pdf un dwg formātos, tāmes Microsoft Excel, saglabājot visas aprēķina formulas). Tāmes jāiesniedz atsevišķā datu nesējā.



14.10.6. Projekta dokumentācija tiek uzskatīta par pieņemtu, ja būvatļaujā veikta atzīme par projektēšanas nosacījumu

izpildi, saņemts pozitīvs būvekspertīzes slēdziens, tā saskaņota institūcijās, kuras izsniegušas tehniskos noteikumus un ja pieņemšanas-nodošanas aktu parakstījuši Pasūtītājs un Projektētājs.



noteikumus









Inženierizpēte


kompl.


m





esošiem Būvnoteikumiem un Likumiem. Būvprojekta izstrādes gaitā izpildītājs

informē pasūtītāja pārstāvi par būvprojekta izstrādes gaitu un projektētiem pasākumiem.








kompl.


kompl.


kompl.






kompl.

2. Būvprojekts





kompl.



kompl.


kompl.




2.11. Būvprojekts datu nesēja formātā (AutoCad un PDF) kompl.






projektētājs nevar atsaukties uz nepilnīgu vai neizprastu projektēšanas darba uzdevumu.



5.5.Nepieciešamības gaadījumā, izpildītājam par saviem līdzekļiem jāveic ceļu drošības audits, atbilstoši MK noteikumiem Nr.543 „Ceļu drošības audita noteikumi”. Ceļu drošības auditu pasūta un apmaksā Projektētājs. Piedāvājuma cenā jāiekļauj Audita un ar to saistītās izmaksas. Projektētāja labojumu veikšana pamatojoties uz negatīvu ekspertīzes slēdzienu nevar būt par iemeslu līguma izpildes laika pagarināšanai. Projekta izstrādātājs rakstiski iesniedz Ceļu satiksmes drošības direkcijā un Pasūtītājam paskaidrojumu, kuri audita atzinumā sniegtie ieteikumi ir ņemti vērā un kuri nav ņemti vērā, pamatojot, kāpēc ieteikumu nav iespējams ņemt vērā.

5.6.Atgūtie materiāli, kurus projekta ietvaros pie ceļa pārbūves nav iespējams iebūvēt atpakaļ būs pasūtītāja īpašums un nogādājami pasūtītāja noliktavās un krautuvēs līdz 10 km attālumā no objekta.


Pielikums Nr. 3

iepirkuma „Riebiņu novada autoceļu projektēšanas un autoruzraudzības veikšana”(iepirkuma identifikācijas Nr. RND 2016/23 ERAF) instrukcijai pretendentiem

CURRICULUM VITAE (CV) FORMA PIEDĀVĀTAJAM PERSONĀLAM

(Pretendentam šī sadaļa jāaizpilda par katra piesaistītā speciālista (projektētāji) vienību (atbilstoši nolikuma 4.1.4. un 4.2.6. punkta prasībām), izmantojot šo CV formu tik reizes,

cik nepieciešams)

Piedāvātā loma līguma izpildē:

Uzņēmuma nosaukums (darba devējs), kur strādā:

Vārds, uzvārds: ______

Profesija:

Dzimšanas gads:

KVALIFIKĀCIJA (DARBINIEKA PIEREDZES APRAKSTS):

Sniedziet darbinieka pieredzes aprakstu, kas visvairāk atbilst iepirkuma mērķiem un uzdevumiem. Sagatavojot pieredzes aprakstu, norādiet informāciju, kas apliecina darbinieka kvalifikācijas atbilstību instrukcijas pretendentiem nolikuma 4.1.4. apakšpunktu prasībām

Sadaļu aizpilda projektētāji:Projektēšanas

darbu pasūtījuma

nosaukums, īss raksturojums (t. sk. izstrādātā būvprojekts/-i nosaukums/-i, projektējamā

ceļa/-u vai ielas/-u

kopgarums, km (info. par ceļa

garumu norāda ceļu

projektētājs), lai detalizēti

raksturotu speciālistu pieredzi atbilstoši

instrukcijas pretendentiem

noteiktajām

Būvprojekta/-u izstrādes laika

periods līdz būvprojekta/-u apstiprināšanai

būvvaldēmm.gggg. – mm.gggg.

Darbinieka loma

būvprojekta/-u izstrādē

Pasūtītājs* Darba vieta (darba devējs)

prasībām

* Nekustamā īpašuma īpašnieks, valdītājs vai lietotājs, kura uzdevumā, pamatojoties uz noslēgto līgumu, tiek veikta būvprojekta izstrāde

IZGLĪTĪBA:

Laika periods

Izglītības iestādes nosaukums Iegūtais grāds, kvalifikācija

DARBA PIEREDZE:Uzskaitiet visus amatus, sākot no augstskolas beigšanas, norādot datumus, darba vietu nosaukumus, ieņemamos amatus un galvenos pienākumus.

Laika periods

Darba vieta Amats Galvenie pienākumi

VALODAS:Katrai valodai norādiet zināšanu līmeni: teicami, labi, viduvēji vai vāji.

Valoda Zināšanu līmenisRunāt prasme

Rakstīt prasme

Lasīt prasme

LatviešuU. c.

APLIECINĀJUMS:

Es, apakšā parakstījies (-usies):1) apliecinu, ka šī informācija pareizi raksturo mani, manu kvalifikāciju un pieredzi;2) piekrītu manu personas datu izmantošanai iepirkuma „Riebiņu novada autoceļu

projektēšanas un autoruzraudzības veikšana” ietvaros” (iepirkuma identifikācijas Nr. RND 2016/23 ERAF) Pretendenta (__________________jānorāda Pretendenta nosaukums) piedāvājuma izvērtēšanai;

3) apliecinu, ka apņemos piedalīties iepirkuma līguma izpildē kā (___________norādīt lomu), ja Pretendentam (______________jānorāda Pretendenta nosaukums) tiks piešķirtas līguma slēgšanas tiesības.

Darbinieka pilns vārds, uzvārds:_________________________________________

Paraksts:

Datums (diena/mēnesis/gads) : _

Kontakttālrunis: _______________

Pielikums Nr. 4 PROJEKTS

LĪGUMS Nr. ___iep

Riebiņu novada Riebiņu pagastā, 2016.gada _______ Riebiņu novada dome, reģ. Nr. 90001882087, juridiskā adrese: Saules iela 8, Riebiņi, Riebiņu pagasts, Riebiņu novads, LV-5326 (turpmāk šī līguma tekstā saukts – Pasūtītājs), tās priekšsēdētāja Pētera Rožinska personā, kurš rīkojas saskaņā ar nolikumu, no vienas puses, un

_____________ „_______________”, reģistrācijas _______________, juridiskā adrese: _______________ (turpmāk šī līguma tekstā saukts –Izpildītājs) tās ______________________personā, kurš rīkojas saskaņā ar statūtiem, no otras puses, abi kopā un katrs atsevišķi (turpmāk šī līguma tekstā saukti -Līdzēji), pamatojoties uz Riebiņu novada domes rīkotā iepirkuma Publisko iepirkumu likuma 8.2panta kārtībā projekta „Eiropas Reģionālās attīstības fonda 5.6.2.specifiskā atbalsta mērķa “Teritoriju revitalizācija, reģenerējot degradētās teritorijas atbilstoši pašvaldību integrētajām attīstības programmām” trešās projektu iesniegumu atlases kārtas “Ieguldījumi degradēto teritoriju revitalizācijā Latgales plānošanas reģiona attīstības programmas pielikumā noteikto teritoriju pašvaldībās” ietvaros”, iepirkuma identifikācijas Nr. ________________, turpmāk šī līguma tekstā saukts- Iepirkums, rezultātiem un _________”____” iesniegto piedāvājumu iepirkuma ___.daļā/ās „_______________________”, noslēdz līgumu par Riebiņu novada autoceļu būvprojektu izstrādi un autoruzraudzības veikšanu (turpmāk tekstā – Līgums), izsakot to šādā redakcijā:

1. Līguma priekšmets

1.1. Pasūtītājs uzdod, un Izpildītājs apņemas ar saviem spēkiem, līdzekļiem, personālu un materiāliem izstrādāt, saskaņot un nodot Pasūtītājam būvprojektu „_______________” atbilstoši Projektēšanas uzdevumam (Līguma 1.pielikums) (turpmāk Līguma tekstā saukts – projektēšanas darbs).

1.2. Pasūtītājs uzdod, un Izpildītājs apņemas veikt objekta – projekta: „_____________” (turpmāk līguma tekstā saukts – Objekts), būvniecības autoruzraudzību (turpmāk Līguma tekstā saukta – autoruzraudzība).

1.3. Izpildītājs uzrauga Objektu būvniecības atbilstību saskaņotajiem būvprojektiem, nepieļaujot būvniecības dalībnieku patvaļīgas atkāpes no būvprojektiem, kā arī nepieļaujot saistošo normatīvo aktu un standartu pārkāpumus būvdarbu gaitā.

1.4. Līguma kopējā summa tiek noteikta EUR _______ (___________ euro un ___euro centi) bez PVN 21%, PVN 21 % sastāda EUR _____ (_________euro un ___ euro centi), kopā ar PVN 21% EUR _____ (______ euro un ____euro centi), turpmāk Līguma tekstā – Līguma summa. Līguma summa sevī ietver:

1.4.1. maksu par projektēšanas darbiem – EUR ______ (_____ euro un ___ euro centi) bez PVN 21%,

1.1.1. maksu par autoruzraudzību – EUR ____ (_____ euro un ___ euro centi) bez PVN 21%,

1.5. Projektēšanas darbs jāizstrādā un jāsaskaņo atbilstoši Līguma un Projektēšanas uzdevuma (Līguma 1.pielikums) nosacījumiem, kā arī saskaņā ar Izpildītāja

iepirkumā iesniegto piedāvājumu (Līguma 2.pielikums) un atbilstoši Būvniecības likumam, Ministru kabineta 19.08.2014. noteikumiem Nr.500 „Vispārīgie būvnoteikumi”, un citiem normatīvajiem aktiem un noteikumiem, kas reglamentē un ir attiecināmi uz Līgumā noteiktā projektēšanas darba izstrādi.

1.6. Projektēšanas darbs pāriet Pasūtītāja valdījumā ar brīdi, kad Līdzēji vai to pilnvaroti pārstāvji ir parakstījušas projektēšanas darba pieņemšanas – nodošanas aktu, kas noteikts Līguma 4.1.punktā, bet Pasūtītāja īpašumā projektēšanas darbs pāriet ar dienu, kad Pasūtītājs ir samaksājis Izpildītājam visu Līgumā noteikto Līguma summu par projektēšanas darba izpildi.

2. Līguma izpildes termiņš

2.1. Līguma 1.1.punktā noteiktā projektēšanas darba, t.i. „_________________” būvprojektu Izpildītājs izstrādā, saskaņo ar Pasūtītāju, atbildīgajām kontroles institūcijām (t. sk. Riebiņu, Vārkavas novadu pašvaldību apvienoto būvvaldi) un nodod Pasūtītājam ne vēlāk kā 16 nedēļu laikā no Līguma spēkā stāšanās dienas atbilstoši Līguma 3.pielikumam. Projektēšanas darbu Izpildītājs sagatavo un nodod Pasūtītājam 6 (sešos) oriģināleksemplāros, kā arī iesniedz Pasūtītājam projektēšanas darbu digitālā formā.

2.2. Līguma izpildes termiņus Līdzēji var grozīt, nepārsniedzot sākotnēji noteikto Līguma izpildes termiņu vairāk par 4 (četrām) nedēļām, rakstveidā vienojoties. Lemjot par Līguma grozījumu veikšanu, jāievēro Publisko iepirkumu likuma 67.1 panta noteikumi.

3. Līguma summas samaksas kārtība

3.1. Līguma 1.4.1.apakšpunktā noteikto projektēšanas darba Līguma summu Pasūtītājs samaksā Izpildītājam 30 (trīsdesmit) dienu laikā, skaitot no dienas, kad Līdzēji vai to pilnvaroti pārstāvji būs parakstījuši Līguma 4.1.punktā noteikto projektēšanas darba pieņemšanas – nodošanas aktu. Samaksa tiek veikta saskaņā ar Izpildītāja iesniegto rēķinu.

3.2. Pasūtītājs Līgumā noteiktos maksājumus veic ar pārskaitījumu uz Izpildītāja Līguma 15.punktā norādīto bankas kontu vai arī bankas kontu, kas norādīts Izpildītāja iesniegtajā rēķinā, kura samaksa tiek veikta.

3.3. Autoruzraudzības izpildes apmaksa tiek veikta 30 (trīsdesmit) dienu laikā, skaitot no dienas, kad Objekts tiek nodots ekspluatācijā. Maksa par autoruzraudzību nedrīkst pārsniegt Līguma 1.4.2.apakšpunktā noteikto summu.

3.4. Līgumā noteiktie Pasūtītāja maksājumi tiek uzskatīti par veiktiem brīdī, kad Pasūtītājs ir iesniedzis bankā izpildei maksājuma uzdevumu par konkrēto maksājumu un tā to ir pieņēmusi izpildei.

3.5. Parakstot Līgumu, Izpildītājs apliecina un garantē, ka pilnībā ir iepazinies ar Objekta (arī apsekojis to dabā) prasībām, kas attiecināmas uz Līgumā noteikto projektēšanas darbu izpildi un iekļāvis Līguma summā visas izmaksas, kas saistītas ar šo prasību ievērošanu un Līgumā noteikto projektēšanas darbu izpildi.

4. Projektēšanas darbu pieņemšana - nodošana

4.1. Projektēšanas darba nodošana Pasūtītājam notiek ar projektēšanas darba pieņemšanas - nodošanas aktu, kuru paraksta Puses vai to pilnvaroti pārstāvji.

4.2. Ja projektēšanas darba pieņemšanas – nodošanas laikā Pasūtītājs konstatē tā defektus vai līdz galam neizstrādātu projektēšanas darbu vai kādu tā daļu vai daļas neatbilstību Līguma un normatīvo aktu prasībām, tad Pasūtītājs par to sastāda aktu un nosaka projektēšanas darba defektu novēršanas vai neizstrādāto projektēšanas darba daļu vai daļas izpildes termiņus un kārtību, kuri nav ilgāki par 15 (piecpadsmit) kalendārajām dienām, skaitot no dienas, kad šajā Līguma punktā noteikto aktu parakstījis Pasūtītājs. Šajā Līguma punktā noteiktajā aktā noteiktos projektēšanas darba defektus un/vai nepadarītos projektēšanas darba izstrādes darbus Izpildītājs novērš ar saviem spēkiem, materiāliem un līdzekļiem. Šajā gadījumā Izpildītājs maksā Pasūtītājam Līgumā paredzēto kavējuma naudu par projektēšanas darba neizstrādāšanu Līgumā noteiktajā termiņā, ja projektēšanas darba trūkumu novēršana vai neizpildīto projektēšanas darba izstrādes darbu veikšana ir ilgāka par Līguma 2.1.punktā noteikto projektēšanas darba izstrādes pabeigšanas termiņu. Ja Izpildītājs izvairās no projektēšanas darbu trūkumu un/vai defektu novēršanas, Pasūtītājam ir tiesības pašam tos novērst, pieprasot no Izpildītāja visus ar to saistītos izdevumus. Šos izdevumus, kas noteikti šajā Līguma punktā, Pasūtītājs ietur no Izpildītājam maksājamās Līguma summas.

5. IZPILDĪTĀJA saistības

Projektēšana5.1. Nodrošināt projektēšanas darbu izstrādi un saskaņošanu atbilstoši Līguma un tā

pielikumu nosacījumiem.

5.2. Pēc Pasūtītāja pieprasījuma organizēt projektēšanas darbu izpildes kontroles sanāksmes, kuras vada būvprojekta vadītājs un kurās piedalās par projektēšanas darbu izpildi atbildīgais personāls (projektētāji).

5.3. Projektēšanas darba izstrādē ievērot un pildīt Līguma un tā pielikumu nosacījumus, izdotos tehniskos noteikumus, attiecīgos Latvijas Republikā spēkā esošos normatīvos aktus un noteikumus, kas attiecināmi uz projektēšanas darba izstrādi un reglamentē tā izstrādei izvirzītās prasības. Atkāpes no Latvijas būvnormatīvu prasībām, kuras varētu rasties projektējamā objekta īpašās situācijas dēļ, saskaņot ar attiecīgajām institūcijām un Pasūtītāju pirms to izstrādes uzsākšanas.

5.4. Izpildītājam ir pienākums, pirms projektēšanas darba nodošanas Pasūtītājam, nodrošināt, ka projektēšanas darbs tiek akceptēts Riebiņu, Vārkavas novadu pašvaldību apvienotā būvvaldē atbilstoši Ministru kabineta 19.08.2014. noteikumu Nr. 500 „Vispārīgie būvnoteikumi” prasībām.

5.5. Ja projektēšanas darba vai kādas tā stadijas vērtējošās institūcijas to izvērtēšanas laikā lūdz sniegt papildus paskaidrojumus, norāda uz kādiem projektēšanas darba trūkumiem vai nepilnībām, tad Izpildītājs sniedz nepieciešamos paskaidrojumus un par saviem līdzekļiem novērš visas konstatētās projektēšanas darba nepilnības un norādītos defektus, termiņos, kas nav ilgāki par konkrētajam darbam Līgumā noteikto izstrādes pabeigšanas termiņu. Gadījumā, ja paskaidrojumu sniegšana un/vai projektēšanas darba defektu un/vai nepilnību novēršana pārsniedz Līgumā noteiktos projektēšanas darba izstrādes pabeigšanas termiņus, tad Izpildītājs maksā Pasūtītājam Līgumā noteikto līgumsodu par Līgumā noteiktā projektēšanas darba izstrādes pabeigšanas termiņa kavējumu, ja kavējums veidojas Izpildītāja vainas dēļ.

5.6. Nekavējoties brīdināt Pasūtītāju par neparedzētiem apstākļiem, kādi radušies pēc Līguma noslēgšanas no Izpildītāja neatkarīgu apstākļu dēļ, kas ietekmē vai var ietekmēt projektēšanas darba izstrādi.

Autoruzraudzība

5.7. Autoruzraudzību izpildīt atbilstoši Līguma, tā pielikumu un Ministru kabineta 19.08.2014. noteikumiem Nr. 500 “Vispārīgie būvnoteikumi” prasībām un nosacījumiem.

5.8. Izpildītājam ir pienākums apsekot Objektu atbilstoši autoruzraudzības plānam un apsekojuma rezultātus ierakstīt autoruzraudzības žurnālā.

5.9. Izpildītājam ir pienākums būvdarbu gaitā savlaicīgi pārbaudīt Objektu būvē lietoto konstrukciju, tehnoloģisko un citu iekārtu, būvizstrādājumu un materiālu atbilstību būvprojektam un nepieļaut neatbilstošu konstrukciju, tehnoloģisko un citu iekārtu, būvizstrādājumu un materiālu iestrādāšanu būvē, ja tie nav pilnvērtīgi aizstājēji būvprojektā paredzētajiem.

5.10. Izpildītājam ir pienākums pārbaudīt, vai ir atbilstoša būvprojekta un būvdarbu izpildes dokumentācija.

5.11. Izpildītājam ir pienākums piedalīties Pasūtītāja vai būvuzņēmēja rīkotajās ar Objektu būvniecību saistītajās sanāksmēs. Sanāksmes plānotas vismaz reizi nedēļā vai tiks sasauktas pēc iepriekšējas vienošanās.

5.12. Izpildītājam ir pienākums nekavējoties rakstiski informēt Pasūtītāju, ja tiek konstatētas patvaļīgas atkāpes no būvprojekta vai ja netiek ievērotas Latvijas būvnormatīvu prasības.

5.13. Izpildītājam ir pienākums visas atkāpes no būvprojekta fiksēt autoruzraudzības žurnālā. Attiecībā uz atkāpēm no būvprojekta, kuras ir saskaņotas ar Izpildītāju, Izpildītājs autoruzraudzības žurnālā izdara saskaņojuma atzīmi.

5.14. Izpildītājam jāveic regulāra autoruzraudzība akceptētā būvprojekta risinājumu ietvaros un regulārie apsekojumi jāieraksta autoruzraudzības žurnālā visā būvdarbu veikšanas laikā.

5.15. Pabeidzot Objekta būvniecību, Izpildītājs autoruzraudzības žurnālā izdara atzīmi par izpildīto būvdarbu atbilstību būvprojektam un ar Izpildītāju saskaņotajām izmaiņām.

5.16. Izpildītājam ir pienākums ierasties Objektā ne vēlāk kā nākamajā darba dienā pēc Pasūtītāja rakstiska vai mutiska pieprasījuma saņemšanas.

5.17. Izpildītājam ir pienākums bez papildus atlīdzības izdarīt izmaiņas būvprojektā 2 (divu) darba dienu laikā, ja šādu izmaiņu nepieciešamība rodas sakarā ar kļūdu vai neatbilstību būvprojektā, vai kādu citu būvprojekta autora vai Izpildītāja vainu vai nolaidību.

5.18. Izpildītājam ir pienākums piedalīties komisijas darbā, pieņemot Objektu ekspluatācijā.

5.19. Pēc Pasūtītāja pieprasījuma jāiesniedz atskaites par izpildīto darba gaitu. Par atskaites iesniegšanas laiku un biežumu Izpildītājs un Pasūtītājs savstarpēji saskaņo.

5.20. Izpildītājam ir citas tiesības un pienākumi, kuri ir noteikti spēkā esošajos normatīvajos aktos.

6. PASŪTĪTĀJA saistības

6.1. Pasūtītājs apņemas pieņemt no Izpildītāja izstrādāto un atbilstoši Līguma nosacījumiem saskaņoto projektēšanas darbu, saskaņā ar Līgumā noteikto projektēšanas darbu pieņemšanas kārtību pēc Līgumā noteiktā projektēšanas darba izstrādes un saskaņošanas pabeigšanas, un samaksāt Izpildītājam Līgumā noteiktajā kārtībā un apmērā, ja Izpildītājs ir izpildījis visas Izpildītājam Līgumā noteiktās saistības.

6.2. Pasūtītājam ir tiesības jebkurā Līgumā noteiktā projektēšanas darba izstrādes stadijā veikt projektēšanas darba izstrādes pārbaudi, pārbaudot vai minētā izstrāde atbilst Līguma, tā pielikumu un visu attiecīgo normatīvo aktu prasībām.

6.3. Pasūtītājs neveiks nekādas darbības, kuras traucētu projektēšanas darbu izpildi.

6.4. Pasūtītājam ir pienākums pieņemt no Izpildītāja izstrādāto un saskaņoto projektēšanas darbu, parakstot attiecīgo, Līgumā noteikto, projektēšanas darba pieņemšanas-nodošanas aktu, ne vēlāk kā 5 (piecu) darba dienu laikā, skaitot no dienas, kad Izpildītājs projektēšanas darbu ir nodevis Pasūtītājam. Gadījumā, ja Pasūtītājs nepieņem projektēšanas darbu ar pieņemšanas-nodošanas aktu Līgumā noteiktajā termiņā un neveic Līguma 4.2.punktā noteiktā akta sastādīšanu, tad tas maksā Izpildītājam līgumsodu 0,1% apmērā no Līguma summas, bez PVN, kas noteikta Līguma 1.4.1.apakšpunktā, par katru kavēto dienu.

6.5. Pasūtītājam ir pienākums maksāt Izpildītājam par Autoruzraudzības izpildi Līgumā noteiktajā kārtībā, termiņos un apmērā, ja Izpildītājs pilda visus tam Līgumā noteiktos pienākumus.

7. LĪDZĒJU atbildība

7.1. Ja Pasūtītājs neveic Līgumā noteiktos maksājumus Līgumā noteiktajos termiņos un kārtībā, Pasūtītājs maksā Izpildītājam līgumsodu 0,1% no kopējās Līguma summas bez PVN, kuras samaksa tiek kavēta, par katru nokavēto dienu.

7.2. Ja Izpildītāja vainas dēļ tiek nokavēts Līguma 2.1.punktā noteiktais projektēšanas darbu pabeigšanas, akceptēšanas būvvaldē, saskaņošanas un nodošanas Pasūtītājam termiņš, tad Izpildītājs maksā Pasūtītājam līgumsodu 0,1% no kopējās Līguma summas bez PVN par katru nokavēto dienu.

7.3. Gadījumā, ja Izpildītāja vainas dēļ tiek kavēta Autoruzraudzības izpilde, tad Izpildītājs maksā Pasūtītājam līgumsodu EUR 100,- (simti euro) par katru Autoruzraudzības izpildes kavējuma dienu.

7.4. Ja Līguma 1.1.punktā noteiktā projekta realizācijas procesā, t.i. „______________________” darbu izpildes laikā, tiek konstatēti līdz galam neizpildīti projektēšanas darbi vai konstatēti to defekti un/vai nepilnības, projektēšanas darba neatbilstība LR spēkā esošiem būvnoteikumiem un būvnormatīviem vai Līguma un tā pielikumu nosacījumiem, kurus nebija iespējams konstatēt projektēšanas darbu pieņemšanas-nodošanas laikā, tad par konstatētajiem defektiem un/vai nepilnībām un/vai neizpildītajiem projektēšanas darbiem sagatavojams akts, kuru paraksta Līdzēji un kurā tiek norādīts neizpildīto projektēšanas darbu pabeigšanas un/vai defektu un/vai nepilnību novēršanas termiņš, kurš nedrīkst būt ilgāks par 15 (piecpadsmit) kalendārajām dienām, skaitot no dienas, kad Pasūtītājs parakstījis šajā Līguma punktā noteikto aktu. Izpildītājam šajā Līguma punktā noteiktajā aktā norādītajā termiņā ar

saviem spēkiem un līdzekļiem jāizpilda nepabeigtie projektēšanas darbi un/vai jānovērš tā defekti un/vai nepilnības, kā arī jāatlīdzina Pasūtītājam zaudējumi un/vai papildus būvdarbu izdevumi, kas tam rodas saistībā ar projekta realizācijas darbu papildus izmaksām, kas Pasūtītājam veidojas dēļ tā, ka projektēšanas darbā Izpildītājs ir pieļāvis kļūdas un/vai neatbilstības Līguma un tā pielikumu nosacījumiem.

7.5. Gadījumā, ja Izpildītājs Līgumā noteikto projektēšanas darbu izpildē bez rakstiskas saskaņošanas ar Pasūtītāju, piesaista trešās personas, tad tas par šādu pārkāpumu maksā Pasūtītājam līgumsodu 30% apmērā no Līguma summas, kas noteikta Līguma 1.4.punktā.

7.6. Izpildītājs ir pilnīgi atbildīgs par Līguma izpildi un tā termiņu ievērošanu. Izpildītājs ir pilnīgi atbildīgs arī tad, ja tas pieaicina Projekta gaitā apakšuzņēmējus. Izpildītājs pilnībā atbild par apakšuzņēmēju darbību un to radītajām sekām.

7.7. Pasūtītājam, veicot Līgumā noteiktos maksājumus, ir tiesības vienpersoniski ieturēt no tiem līgumsodus, kas Izpildītājam noteikti un aprēķināti saskaņā ar Līgumu.

8. Līguma izpildē iesaistītā personāla un apakšuzņēmēja iesaistīšana un nomaiņas kārtība

8.1. Darbu veikšanai Izpildītājs piesaista savā piedāvājumā norādīto personālu un apakšuzņēmējus. Izpildītājs ir atbildīgs par piesaistītā personāla un apakšuzņēmēju veiktā darba atbilstību šī Līguma prasībām.

8.2. Pēc Līguma noslēgšanas Izpildītājs atbilstoši Publisko iepirkumu likuma 68. panta pirmajā daļā noteiktajai kārtībai drīkst veikt Līguma izpildē iesaistītā personāla un apakšuzņēmēju maiņu, kā arī papildu personāla un apakšuzņēmēju iesaistīšanu Līguma izpildē, informējot par to Pasūtītāju vismaz 5 darba dienas iepriekš, izņemot Līguma 8.3. punktā noteiktos gadījumus.

8.3. Pēc Līguma noslēgšanas Izpildītājs tikai ar Pasūtītāja rakstveida piekrišanu drīkst nomainīt:

8.3.1.personālu, kuru tas iesaistījis Līguma izpildē un par kuru Iepirkuma piedāvājumā sniedzis informāciju Pasūtītāja pilnvarotajai iepirkuma komisijai, un kura kvalifikācijas atbilstību Iepirkuma nolikumā izvirzītajām prasībām Pasūtītāja pilnvarotā iepirkuma komisija ir vērtējusi;

8.3.2. apakšuzņēmēju, uz kuru iespējām Izpildītājs balstījies, lai apliecinātu savas kvalifikācijas atbilstību Iepirkuma dokumentos noteiktajām prasībām;

8.3.3.apakšuzņēmēju, kura izpildāmo darbu vērtība ir 20% no kopējās Līguma vērtības vai lielāka, ja tas neatbilst Līguma 8.3.2.punktā noteiktajam, kā arī iesaistīt vēlāk Līguma izpildē minētajam kritērijam atbilstošu apakšuzņēmēju.

8.4. Pasūtītājs nepiekrīt Līguma 8.3.1. un 8.3.2. punktā minētā personāla un apakšuzņēmēja nomaiņai, ja pastāv kāds no šādiem nosacījumiem:

8.4.1. tiek piedāvāts nomainīt personālu vai apakšuzņēmēju un tas neatbilst tām Iepirkuma procedūras dokumentos noteiktajām prasībām, kas attiecas uz personālu vai apakšuzņēmējiem;

8.4.2. tiek piedāvāts nomainīt apakšuzņēmēju, uz kura iespējām Izpildītājs balstījies, lai apliecinātu savas kvalifikācijas atbilstību Iepirkuma procedūras dokumentos noteiktajām prasībām, un piedāvātajam apakšuzņēmējam nav vismaz tāda pati kvalifikācija, uz kādu Izpildītājs atsaucies, apliecinot savu atbilstību Iepirkuma procedūrā noteiktajām prasībām;

8.4.3. tiek piedāvāts nomainīt apakšuzņēmēju un tas atbilst Publisko iepirkumu likuma 39. panta pirmajā daļā minētajiem pretendentu izslēgšanas nosacījumiem.

8.5. Pasūtītājs nepiekrīt Līguma 8.3.3. punktā minētā apakšuzņēmēja nomaiņai vai jauna apakšuzņēmēja iesaistīšanai Līguma izpildē, ja uz piedāvāto apakšuzņēmēju attiecas pretendentu izslēgšanas nosacījumi, kas minēti Publisko iepirkumu likuma 39.1 panta pirmajā daļā.

8.6. Lūgumu nomainīt Izpildītāja personālu vai apakšuzņēmēju vai iesaistīt jaunu apakšuzņēmēju, Izpildītājs iesniedz Pasūtītājam, norādot informāciju un pievienojot dokumentus, kas nepieciešami lēmuma pieņemšanai.

8.7. Pasūtītājs pieņem lēmumu, atļaut vai atteikt Izpildītāja personāla vai apakšuzņēmēja nomaiņu vai jauna apakšuzņēmēja iesaistīšanu Līguma izpildē 5 (piecu) darba dienu laikā pēc tam, kad tas saņēmis visu informāciju un dokumentus, kas nepieciešami lēmuma pieņemšanai. Pieņemot lēmumu, Pasūtītājs vadās no Publisko iepirkumu likuma 68. panta trešās daļas 3.punktā noteiktā. Par pieņemto lēmumu Pasūtītājs paziņo rakstveidā, nosūtot to pa faksu vai elektroniski, kā arī pa pastu uz Izpildītāja norādīto adresi.

9. Apdrošināšana

9.1. Izpildītājs nodrošina, ka saskaņā ar Ministru kabineta 19.08.2014. noteikumiem Nr.502 „Noteikumi par būvspeciālistu un būvdarbu veicēju civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu” visā projektēšanas darbu izpildes laikā, autoruzraudzības darbu izpildes laikā un Objektu garantijas termiņa laikā spēkā būs būvspeciālistu darbības civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas polise.

9.2. Izpildītājs iesniedz Pasūtītājam Līguma 9.1. punktā noteiktās apdrošināšanas polises šādā kārtībā:

9.2.1. būvspeciālistu darbības civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas polisi par projektēšanas darbu izpildes posmu – ne vēlāk kā 5 (piecu) dienu laikā pēc Līguma noslēgšanas;

9.2.2.būvspeciālistu darbības civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas polisi par Objektu autoruzraudzības un Objektu garantijas periodu – ne vēlāk kā 5 (piecu) dienu laikā pēc būvdarbu uzsākšanas.

9.3. Apdrošināšanas polise un tai pievienotie apdrošināšanas noteikumi ir Līguma neatņemama sastāvdaļa.

9.4. Pēc apdrošināšanas atlīdzības izmaksas trešajai personai vai citam būvniecības dalībniekam Būvuzņēmēja pienākums ir nekavējoties atjaunot civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas minimālās atbildības limitu.

10. Nepārvaramas varas apstākļi

10.1. Līdzēju atbildība neiestājas, ja Līguma saistību izpildi aizkavē vai padara neiespējamu nepārvaramas varas apstākļi (dabas stihija, plūdi, ražošanas avārijas, valsts varas institūciju lēmumi).

10.2. Līdzējam, kurai saistību izpildē iestājušies nepārvaramas varas apstākļi, par to rakstveidā jāziņo otram Līdzējam, norādot šos apstākļus, to iestāšanās laiku un iespējamo izbeigšanos ne vēlāk kā triju kalendāro dienu laikā no to iestāšanās dienas.

10.3. Pēc nepārvaramās varas apstākļu izbeigšanās Līdzēji rakstiski vienojas par Līguma termiņu attiecīgu pagarināšanu vai tā izbeigšanu. Ja nepārvaramas varas apstākļi ilgst vairāk kā sešus mēnešus, tad pēc jebkura Līdzēja rakstiska paziņojuma Līgums zaudē spēku.

11. Strīdu izskatīšanas kārtība

11.1. Visus strīdus, kas radīsies Līdzēju starpā sakarā ar Līguma izpildi, Līdzēji mēģinās atrisināt sarunu un vienošanās ceļā, sagatavojot un parakstot par to vienošanos. Ja strīdus un domstarpības neizdodas atrisināt sarunu un vienošanās ceļā, tad tie nododami izskatīšanai tiesā saskaņā ar Latvijas Republikas normatīvo aktu prasībām, izņemot Līguma 11.2.punktā noteiktos gadījumus.

11.2. Līdzēju domstarpības, kas rodas projektēšanas darba vai tā atsevišķu daļu kvalitātes un to atbilstības Līguma noteikumiem novērtēšanā, tajā skaitā attiecībā uz Līguma 7.4.punktā noteiktajiem gadījumiem, izšķir Riebiņu, Vārkavas novadu pašvaldību apvienotā būvvalde.

12. Līguma laušana

12.1. Ja kāds no Līdzējiem ir pārkāpis jebkuru no Līguma noteikumiem, otrs Līdzējs par to vainīgajam Līdzējam ar ierakstītu pasta sūtījumu nosūta rakstisku brīdinājumu vai arī minēto brīdinājumu nodod personīgi pret parakstu, norādot termiņu (kurš nedrīkst būt īsāks kā 20 (divdesmit) kalendārās dienas, skaitot no dienas, kad brīdinājums nodots pastā vai nodots pret parakstu) Līgumā noteikto saistību izpildei, t.i. konstatēto pārkāpumu novēršanai. Ja brīdinājumā norādītajā termiņā Līguma pārkāpumi netiek novērsti, tad Līdzējs, kuras intereses ir aizskartas, var vienpusēji lauzt Līgumu, nosūtot ar ierakstītu pasta sūtījumu par to otram Līdzējam rakstisku paziņojumu.

12.2. Izpildītājs var lauzt Līgumu bez iepriekšēja brīdinājuma, par to rakstiski paziņojot Pasūtītājam, ja Pasūtītājs nokavē Līgumā noteikto maksājumu ilgāk par 30 (trīsdesmit) kalendārajām dienām.

12.3. Izpildītājam ir tiesības vienpusēji lauzt Līgumu, rakstiski par to paziņojot Pasūtītājam, gadījumā ja Pasūtītājs kavē Līgumā noteiktos maksājumus un līgumsods sasniedz 10% no Līguma 1.4.punktā noteiktās Līguma summas.

12.4. Pasūtītājam ir tiesības vienpusēji lauzt Līgumu, ja Izpildītājs bankrotē vai tā darbība tiek izbeigta vai pārtraukta kādu citu svarīgu iemeslu dēļ (piemēram, maksātnespējas ierosināšana).

12.5. Pasūtītājam ir tiesības vienpusēji lauzt Līgumu, ja Pasūtītājs konstatē, ka projektēšanas darba izstrāde neatbilst Līguma un tā pielikumu nosacījumiem.

12.6. Pasūtītājam ir tiesības vienpusēji lauzt Līgumu, ja Izpildītājs Līguma 9.1. un 9.2. punktā noteiktajā kārtībā un termiņā neiesniedz Pasūtītājam būvspeciālistu darbības civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas polisi.

12.7. Ja Līgums tiek lauzts, Izpildītājs nekavējoties pārtrauc projektēšanas darbu, par ko tiek sastādīts projektēšanas darba nodošanas – pieņemšanas akts un saņem samaksu par visiem līdz Līguma laušanas brīdim kvalitatīvi paveiktajiem projektēšanas darbiem, izņemot gadījumu, kad Līgums tiek lauzts Izpildītāja vainas dēļ.

12.8. Autoruzraudzības laikā Pasūtītājam ir tiesības vienpusēji lauzt Līgumu, rakstiski par to paziņojot Izpildītājam gadījumos, ja:

12.8.1. Izpildītājs Līgumā noteikto Autoruzraudzības izpildi neuzsāk 7 (septiņu) darba dienu laikā, skaitot dienas, kad ir saņemts paziņojums no Pasūtītāja par Autoruzraudzības sākšanu.,

12.8.2. Līgumā noteiktās Autoruzraudzības izpilde, saskaņā ar Pasūtītāja pārbaužu rezultātiem, tiek veikta neatbilstošā kvalitātē un/vai neatbilstoši Līgumam.,

12.8.3. Izpildītājs vismaz uz 5 (piecām) darba dienām nepamatoti pārtrauc Līgumā noteiktās Autoruzraudzības izpildi.,

12.8.4. Izpildītājs Līgumā noteikto Autoruzraudzības izpildes pabeigšanas termiņu kavē vairāk kā 30 (trīsdesmit) kalendārās dienas.

12.9. Gadījumā, ja Līgums tiek lauzts kāda Līdzēja vainas dēļ, kas izpaudusies kā Līguma saistību nepildīšana vai nepienācīga pildīšana vai zaudējumu nodarīšana otram Līdzējam, tad Līdzējam, kurš ir vainojams Līguma laušanā, ir jāatlīdzina otram Līdzējam zaudējumi, kas tam rodas saistībā ar Līguma laušanu. Gadījumā, ja Līgums tiek lauzts Izpildītāja vainas dēļ, tad Izpildītājs maksā Pasūtītājam papildus zaudējumiem arī līgumsodu 10 % apmērā no Līguma 1.4.punktā noteiktās Līguma summas, kurš nomaksājams 3 (trīs) dienu laikā, skaitot no dienas, kad Izpildītājs saņēmis no Pasūtītāja rēķinu par šajā Līguma punktā noteikto līgumsodu.

13. Citi noteikumi

13.1. Līgums stājas spēkā brīdī, kad to ir parakstījuši Līdzēji, un ir spēkā līdz brīdim, kad Līdzēji ir izpildījuši visas tiem Līgumā noteiktās saistības.

13.2. Līdzēji vienojas, ka vienlaicīgi ar projektēšanas darbu nodošanu – pieņemšanu, t.i. Līguma 4.1.punktā noteiktā projektēšanas darbu pieņemšanas-nodošanas akta parakstīšanu, Izpildītājs saskaņā ar Civillikuma 841.pantu, Autortiesību likuma 2.panta sesto daļu, Autortiesību likuma 15.panta pirmo daļu un 16.panta otro daļu, bez atlīdzības atsavina par labu Pasūtītājam savas mantiskās autortiesības uz Izpildītāja izstrādāto projektēšanas darbu, kuru tas izstrādājis saskaņā ar Līgumu.

13.3. Līgums, tiesības un pienākumi, kas izriet no tā, ir saistoši Līdzējiem un to attiecīgiem tiesību un saistību pārņēmējiem, pilnvarniekiem.

13.4. Līgums pilnībā apliecina Līdzēju vienošanos. Nekādi mutiski papildinājumi un iepriekšējas sarunas un vienošanās netiks uzskatīti par Līguma nosacījumiem. Jebkuri papildinājumi un izmaiņas Līguma noteikumos ir saistošas tikai tad, ja tie ir noformēti rakstiski un tos parakstījuši Līdzēji vai to pilnvaroti pārstāvji.

13.5. Atbildīgā kontaktpersona par Līguma izpildi no Izpildītāja puses ir ___________, tālrunis ____

13.6. Atbildīgā kontaktpersona par Līguma izpildi no Pasūtītāja puses ir Riebiņu novada domes izpilddirektora vietnieks Juris Leicis, tālrunis 65324378, e-pasts: [email protected]; Riebiņu novada ceļu speciālists Ervīns Deiko, tālrunis 65324375, e-pasts: [email protected];

13.7. Visus jautājumus, kas nav regulēti Līgumā, Līdzēji risina atbilstoši spēkā esošajiem Latvijas Republikas normatīvajiem aktiem.

13.8. Līgums sagatavots un parakstīts 3 (trijos) oriģinālos eksemplāros, katrs uz 8 (astoņām) lapām, viens eksemplārs Izpildītājam, divi eksemplāri Pasūtītājam. Visiem Līguma eksemplāriem ir vienāds juridiskais spēks.

13.9. Līgumam ir pievienoti šādi pielikumi, kas ir neatņemamas līguma sastāvdaļas:

1.pielikums - Projektēšanas uzdevums uz ___ (___) lapām;

2.pielikums - Finanšu piedāvājums uz __ (___) lapām;

3.pielikums - Projektēšanas darbu izpildes laika grafiks uz __ (___) lapas;

4.pielikums - Būvspeciālistu darbības civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas polise, kas jāiesniedz Pasūtītājam Līguma 9. punktā noteiktajā termiņā.

15. Pušu juridiskās adreses un rekvizīti

PASŪTĪTĀJS: Riebiņu novada dome Reģ.Nr.90001882087 Saules iela 8, Riebiņu pagasts, Riebiņu novads, LV-5326 Banka Kods Konts

____________________Pēteris Rožinskis 2016.gada ________

IZPILDĪTĀJS:

_______________ 2016.gada ________



accounting latvia · web viewiepirkumu komisijas 27.07.2016. sēdes protokolu nr. 63 instrukcija...

Documents