ac 120 int

Demag AC 120

Mobile cranes in perfection

AC 120 07/00 06.09.2000 21:38 Uhr Seite 1

MAIN MENUE Inhalt Contents Contenu

Demag AC 120

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MAIN MENUE

■ Key■ Highlights■ Contents■ Specifications■ Dimensions■ Overview of standard duty charts■ Main boom■ Main boom extension■ Technical description

Demag AC 120


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■ Légende■ Highlights■ Contenu■ Caractéristiques■ Encombrement■ Tableau synoptique des abaques standard■ Flèche principale■ Rallonge de flèche■ Descriptif technique

MAIN MENUE

Demag AC 120


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■ Zeichenerklärung■ Highlights■ Inhalt■ Technische Daten■ Abmessungen■ Übersicht Standard-Tragfähigkeitstabelle■ Hauptausleger■ Hauptauslegerverlängerung■ Technische Beschreibung

MAIN MENUE

Demag AC 120

2

• Verbolzungsfreies vollhydraulischesTeleskopiersystem

• Optimierte Traglasten auch beiZwischenlängen

• Superschallgedämmter Fahrzeugkran

• Extrem kleiner Wenderadiusvon 11,9 m

• Non-pinning fully hydraulic telescopicsystem

• Optimal lifting capacities also atintermediate lengths

• Super-sound-insulated mobile crane

• Extremely tight turning radiusof just 11.9 m

• Système de télescopage entièrementhydraulique sans brochage

• Charges optimales égalementlors de levages avec des longueursintermédiaires de flèche

• Grue mobile dotée d’une insonorisationoptimale

• Rayon de braquage extrêmementfaible de 11,9 m seulement

www. dematic.com

15115

3860

11980

3990

15115

76507500

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InhaltContentsContenu

Technische Daten · Specifications · CaractéristiquesAbmessungen · Dimensions · Encombrement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Technische Daten · Specifications · Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Seite · Page:

Hauptausleger · Main boom · Flèche principaleTragfähigkeiten · Lifting capacities · Capacités de levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11Arbeitsbereiche · Working ranges · Portées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Hauptauslegerverlängerung · Main boom extension · Rallonge de flècheArbeitsbereiche · Working ranges · Portées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Tragfähigkeiten · Lifting capacities · Capacités de levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Technische Beschreibung · Technical description · Descriptif techniqueUnterwagen · Oberwagen · Zusatzausrüstung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Carrier · Superstructure · Optional equipment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20Châssis · Partie supérieure · Equipements optionnels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Übersicht Standard-TraglasttabellenOverview of standard duty charts · Tableau synoptique des abaques standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

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AbmessungenDimensionsEncombrement

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Technische DatenSpecificationsCaractéristiques

Achslasten · Axle loads · Poids d’essieuxGrundgerät mit Hauptauslegerverlängerung 9,2 m, Unterflasche Typ 32, 5,6 t Gegengewicht, Bereifung 14.00 R 25 · Basic machinewith 9.2 m main boom extension, hook block type 32, 5.6 t counterweight, tyres 14.00 R 25 · Machine de base avec rallonge de flèche9,2 m, crochet-moufle type 32, 5,6 t de contrepoids, pneumatiques 14.00 R 25

Achsen · Axles · Essieux 5 x 12 000 kgGesamt · Total · Total 60 000 kg

Arbeitsgeschwindigkeiten (stufenlos regelbar) · Working speeds (infinitely variable)Vitesses de travail (réglables sans paliers)Antriebe Normalgang Schnellgang Max. zulässiger Seilzug 1) Seil ø / SeillängeMechanisms Normal speed High speed Max. permissible line pull 1) Rope diameter / Rope lengthMécanismes Marche normale Marche rapide Effort max. admis sur brin 1) Diamètre du câble / Longueur du câble

Hubwerk I 60 m/min 110 m/min 72 kN 21 mm / 240 mHoist ITreuil de levage I

Hubwerk II 60 m/min 110 m/min 72 kN 21 mm / 240 mHoist IITreuil de levage II

Drehwerk · Slewing max. 1,7 1/min · max. 1.7 1/minOrientation max. 1,7 1/min

Ausleger-Teleskopieren · Telescoping speed · Vitesse de télescopage 10,1 – 60 m: 190 s

Ausleger-Winkelverstellung · Boom elevation · Relevage de flèche –1,5° – +80,5°: 55 s

Fahrleistungen · Carrier performance · Performance du porteurFahrgeschwindigkeit · Travel speed · Vitesse sur routeVorwärts · Forward · Avant 0 . . 74/80 km/h 3)

Rückwärts · Reverse · Arrière 0 . . 6 km/hSteigfähigkeit bei Transportgewicht · Gradeability in travel order · Capacité sur rampes en état de transport sur route max. 60 %Bodenfreiheit · Ground clearance · Dégagement au sol 335 /370 mm 3)

Unterflasche / Hakengehänge · Hook block / Single line hook · Crochet-moufle / BouletTyp mögliche Traglast 2) Anzahl der Rollen Gewicht „D“ Max. Einscherung SchwerlasteinrichtungType Possible load 2) Number of sheaves Weight Max. reeving Heavy-lift attachmentType Charge possible 2) Nombre de poulies Poids Mouflage maxi Equipement levage lourd

125 125,0 t 9 1300 kg 2,00 m 18 3 Zusatzrollen /add. sheaves/poulies suppl.180 179,2 t 5 1930 kg 1,90 m 11163 150,0 t 3 1700 kg 1,90 m 17132 121,6 t 1 1550 kg 1,80 m 13118 117,2 t Hakengehänge/ 1250 kg 1,70 m 11

Single line hook/Boulet

Bemerkungen · Remarks · Remarques

1) variiert je nach Ländervorschrift · varies depending on national regulations · varie en fonction des normes nationales

2) variiert je nach Ländervorschrift zulässigem Seilzug · varies depending on line pull permissible under different national regulations ·varie en fonction de l’effort sur câble admis sous les différentes normes nationales

3) je nach Bereifung · depending on type of tyres · en fonction du type de pneus

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7,65 x 7,50 m 7,65 x 5,40 m

Übersicht Standard-TraglasttabellenOverview of standard duty chartsTableau synoptique des abaques standard

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Tragfähigkeiten HauptauslegerLifting capacities main boomCapacités de levage flèche principale

38 t DIN/ISO7,65 m x 7,50 m 360°

AusladungRadiusPortée m

AusladungRadiusPortée

Hauptauslegerlänge · Length of main boom · Longueur de flèche

1m131313,51414,5151617181910121416182022242628303234363840424446485052

m33

3,54

4,556789

10121416182022242628303234363840424446485052

12,9t,0

120,0111,7102,7

94,787,481,070,359,952,145,338,0

-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

17,6t,0-,0-,0

70,070,070,070,069,859,651,744,939,631,624,8

-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

22,3t,0-,0-,0-,0

70,070,069,965,258,650,643,938,532,125,420,416,8

-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

27,0t,0-,0-,0-,0-,0

51,048,045,041,340,040,039,231,224,319,817,514,712,5

-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

31,7t,0-,0-,0-,0-,0-,0

40,040,040,036,934,031,527,023,420,917,214,512,310,6

9,17,8-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

36,3t,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

30,030,028,526,925,425,022,019,016,414,512,410,6

9,27,96,85,9-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

41,2t,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

23,022,321,820,618,516,214,413,011,710,6

9,48,17,06,15,75,3-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

45,9t,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

19,519,118,216,614,813,412,211,110,0

8,98,17,06,15,24,94,64,34,0-,0-,0-,0-,0-,0

50,6t,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

14,013,812,912,011,110,3

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55,4t,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

11,010,710,410,0

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*

28 t DIN/ISO7,65 m x 7,50 m 360°




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m33

3,54

4,556789

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12,9t,0

120,0111,4101,8

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-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

17,6t,0-,0-,0

70,070,070,070,066,456,147,941,535,726,020,0

-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

22,3t,0-,0-,0-,0

70,070,069,965,255,046,840,536,426,620,516,313,3

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27,0t,0-,0-,0-,0-,0

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31,7t,0-,0-,0-,0-,0-,0

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9,47,86,55,5-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

36,3t,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

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41,2t,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

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55,4t,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

11,010,710,410,0

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60,0t,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,08,07,77,36,96,66,25,95,64,94,03,32,72,21,71,30,9-,0-,0-,0

*

AC 120 07/00 06.09.2000 21:39 Uhr Seite 8


16,8 t DIN/ISO7,65 m x 7,50 m 360°




1m1313,51414,51516171819101214161820222426283032343638404244

m3

3,54

4,556789

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17,6t,0-,0

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-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

22,3t,0-,0-,0

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9,1-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

27,0t,0-,0-,0-,0

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31,7t,0-,0-,0-,0-,0

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9,68,78,17,16,05,1-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

36,3t,0-,0-,0-,0-,0-,0

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9,77,87,26,66,15,34,63,9-,0-,0-,0-,0-,0-,0

41,2t,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

23,022,321,818,615,712,5

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19,519,118,214,512,410,0

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50,6t,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

14,013,812,911,7

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55,4t,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

11,010,710,4

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60,0t,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,08,07,77,36,96,45,14,13,22,41,81,2-,0-,0-,0-,0-,0

5,6 t DIN/ISO7,65 m x 7,50 m 360°




1m1313,51414,515161718191012141618202224262830323436

m3

3,54

4,556789

1012141618202224262830323436

12,9t,0

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17,6t,0-,0

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8,4-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

22,3t,0-,0-,0

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27,0t,0-,0-,0-,0

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9,37,35,74,5-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

31,7t,0-,0-,0-,0-,0

40,037,629,623,822,018,613,711,5

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36,3t,0-,0-,0-,0-,0-,0

30,027,323,420,917,813,210,4

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41,2t,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

22,320,117,213,411,3

8,77,46,45,14,13,32,62,11,61,2-,0

45,9t,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

18,316,412,310,7

8,77,45,84,63,62,82,11,51,1-,0-,0

50,6t,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

14,011,6

9,68,26,95,44,23,22,41,71,2-,0-,0-,0

55,4t,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

11,08,57,35,84,43,32,41,61,0-,0-,0-,0-,0

57,7t,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,08,26,34,83,52,41,5-,0-,0-,0-,0-,0-,0

60,0t,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,08,06,34,83,52,41,5-,0-,0-,0-,0-,0-,0

Bemerkungen · Remarks · Remarques

* nach hinten · over rear · sur l’arrière

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Arbeitsbereiche HauptauslegerWorking ranges main boomPortées flèche principale

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Arbeitsbereiche HauptauslegerverlängerungWorking ranges main boom extensionPortées rallonge de flèche

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Ausladung Verlängerung · Extension · RallongeRadiusPortée

Tragfähigkeiten HauptauslegerverlängerungLifting capacities main boom extensionCapacités de levage rallonge de flèche

50,6 m Hauptausleger · Main boom · Flèche principale

9,2 m

0° 20° 40°1m14161820222426283032343638404244464850525456586062

t,08,27,77,26,86,46,05,75,45,14,84,64,34,03,52,92,62,52,32,22,11,8-,0-,0-,0-,0

t,0-,0-,05,45,45,35,25,04,94,74,54,44,24,03,83,22,72,31,91,51,2-,0-,0-,0-,0-,0

t,0-,0-,04,74,74,64,54,44,34,24,14,03,93,73,63,4-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

17,0 m

0° 20° 40°t,0-,03,83,63,53,43,33,13,02,82,72,62,52,42,32,22,12,01,91,81,41,31,21,10,90,8

t,0-,0-,0-,02,72,72,62,52,42,32,22,22,12,12,02,01,91,91,81,81,81,51,10,9-,0-,0

t,0-,0-,0-,0-,0-,02,32,32,32,32,22,22,12,12,02,01,91,91,81,8-,0-,0-,0-,0-,0-,0

141618202224262830323436384042444648505254565862

6,66,36,05,65,35,04,84,64,44,24,03,83,63,43,02,52,11,71,41,10,8-,0-,0-,0

-,0-,0-,04,84,84,64,44,34,13,93,83,63,53,33,12,82,42,01,61,30,9-,0-,0-,0

-,0-,0-,04,54,54,44,34,14,03,93,73,63,53,33,23,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

-,03,43,33,13,02,92,82,72,62,52,42,42,32,22,12,01,91,81,71,41,10,9-,0-,0

-,0-,0-,0-,02,42,42,32,32,22,12,12,02,01,91,91,81,81,71,71,71,51,20,9-,0

-,0-,0-,0-,0-,0-,02,22,22,22,12,12,02,02,01,91,91,81,81,81,7-,0-,0-,0-,0

141618202224262830323436384042444648505254565862

-,04,64,54,44,34,24,13,93,83,73,53,33,23,02,82,62,21,81,41,10,8-,0-,0-,0

-,0-,0-,0-,03,93,93,83,63,53,43,23,12,92,82,72,52,42,11,71,31,00,7-,0-,0

-,0-,0-,0-,04,04,03,83,73,53,43,23,12,92,82,72,62,4-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

-,0-,02,72,62,62,52,52,42,32,22,12,12,01,91,81,81,71,61,61,41,10,9-,0-,0

-,0-,0-,0-,0-,01,91,91,91,91,91,91,91,81,81,81,71,71,61,61,51,51,20,9-,0

-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,02,02,02,01,91,91,91,91,81,81,71,71,71,61,6-,0-,0-,0



55,4 m Hauptausleger · Main boom · Flèche principale 60,0 m Hauptausleger · Main boom · Flèche principale

9,2 m

0° 20° 40°1m14161820222426283032343638404244464850525456586062

t,0-,05,25,15,04,94,74,54,34,13,93,73,63,43,23,02,52,11,71,41,10,8-,0-,0-,0-,0

t,0-,0-,0-,0-,04,34,34,14,03,83,63,53,33,23,02,92,72,42,01,61,31,00,7-,0-,0-,0

t,0-,0-,0-,0-,04,24,24,13,93,83,73,53,33,23,02,82,72,6-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0

17,0 m

0° 20° 40°t,0-,0-,02,92,92,82,72,72,62,52,42,32,32,22,12,01,91,81,81,71,41,10,8-,0-,0-,0

t,0-,0-,0-,0-,0-,02,32,22,22,12,02,01,91,91,91,81,81,71,71,71,61,51,20,9-,0-,0

t,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,02,12,12,12,02,01,91,91,91,81,81,71,71,71,6-,0-,0-,0-,0

38 t DIN/ISO360° 7,65 m x 7,50 m

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9,2 m

0° 20° 40°1m141618202224262830323436384042444648505254

t,08,27,77,26,86,46,05,75,45,04,23,53,33,12,92,52,11,71,41,10,8-,0

t,0-,0-,05,45,45,35,25,04,94,74,54,03,32,72,21,71,30,9-,0-,0-,0-,0

t,0-,0-,04,74,74,64,54,44,34,24,14,03,62,92,41,9-,0-,0-,0-,0-,0-,0

17,0 m

0° 20° 40°t,0-,03,83,63,53,43,33,13,02,82,72,62,52,42,31,81,81,71,61,41,10,9

t,0-,0-,0-,02,72,72,62,52,42,32,22,22,12,12,02,01,91,61,20,9-,0-,0

t,0-,0-,0-,0-,0-,02,32,32,32,32,22,22,12,12,02,01,91,91,51,1-,0-,0

1416182022242628303234363840424446485052

6,66,36,05,65,35,04,84,64,44,23,62,92,41,91,51,10,7-,0-,0-,0

-,0-,0-,04,84,84,64,44,34,13,93,83,42,82,31,81,41,0-,0-,0-,0

-,0-,0-,04,54,54,44,34,14,03,93,73,63,02,52,01,5-,0-,0-,0-,0

-,03,43,33,13,02,92,82,72,62,52,42,42,32,21,81,41,10,8-,0-,0

-,0-,0-,0-,02,42,42,32,32,22,12,12,02,01,91,91,81,61,20,9-,0

-,0-,0-,0-,0-,0-,02,22,22,22,12,12,02,02,01,91,91,81,61,20,8

1416182022242628303234363840424446485052

-,04,64,54,44,34,24,13,93,83,73,53,02,52,01,51,10,8-,0-,0-,0

-,0-,0-,0-,03,93,93,83,63,53,43,23,12,92,31,91,41,10,7-,0-,0

-,0-,0-,0-,04,04,03,83,73,53,43,23,12,92,62,11,61,2-,0-,0-,0

-,0-,02,72,62,62,52,52,42,32,22,12,12,01,91,81,51,10,8-,0-,0

-,0-,0-,0-,0-,01,91,91,91,91,91,91,91,81,81,81,71,71,30,9-,0

-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,02,02,02,01,91,91,91,91,81,81,71,61,30,9




9,2 m

0° 20° 40°1m161820222426283032343638404244464850525456

t,05,25,15,04,94,74,54,34,13,93,62,92,41,91,51,10,7-,0-,0-,0-,0-,0

t,0-,0-,0-,04,34,34,14,03,83,63,53,32,82,31,81,41,0-,0-,0-,0-,0-,0

t,0-,0-,0-,04,24,24,13,93,83,73,53,33,12,52,01,61,2-,0-,0-,0-,0-,0

17,0 m

0° 20° 40°t,0-,02,92,92,82,72,72,62,52,42,32,32,22,11,81,41,10,7-,0-,0-,0-,0

t,0-,0-,0-,0-,02,32,22,22,12,02,01,91,91,91,81,81,61,20,9-,0-,0-,0

t,0-,0-,0-,0-,0-,0-,02,12,12,12,02,01,91,91,91,81,81,61,20,9-,0-,0

28 t DIN/ISO360° 7,65 m x 7,50 m

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Tragfähigkeiten HauptauslegerverlängerungLifting capacities main boom extensionCapacités de levage rallonge de flèche


9,2 m

0° 20° 40°1m1416182022242628303234363840424446

t,08,27,77,26,86,45,34,44,13,73,12,52,01,61,20,8-,0-,0

t,0-,0-,05,45,45,35,25,04,03,22,51,91,30,8-,0-,0-,0-,0

t,0-,0-,04,74,74,64,54,44,33,62,82,21,61,1-,0-,0-,0-,0

17,0 m

0° 20° 40°t,0-,03,83,63,53,43,33,13,02,82,42,12,11,91,51,10,8-,0

t,0-,0-,0-,02,72,72,62,52,42,32,22,22,11,71,20,8-,0-,0

t,0-,0-,0-,0-,0-,02,32,32,32,32,22,22,12,11,71,20,8-,0

14161820222426283032343638404244

6,66,36,05,65,35,04,33,42,72,01,51,0-,0-,0-,0-,0

-,0-,0-,04,84,84,64,44,13,32,61,91,40,9-,0-,0-,0

-,0-,0-,04,54,54,44,34,13,73,02,31,71,20,7-,0-,0

-,03,43,33,13,02,92,82,72,62,41,91,40,9-,0-,0-,0

-,0-,0-,0-,02,42,42,32,32,22,12,12,01,71,20,8-,0

-,0-,0-,0-,0-,0-,02,22,22,22,12,12,02,01,71,30,9

14161820222426283032343638404244

-,04,64,54,44,34,24,13,52,82,11,51,0-,0-,0-,0-,0

-,0-,0-,0-,03,93,93,83,63,32,62,01,51,0-,0-,0-,0

-,0-,0-,0-,04,04,03,83,73,53,02,41,81,30,8-,0-,0

-,0-,02,72,62,62,52,52,42,32,21,81,40,9-,0-,0-,0

-,0-,0-,0-,0-,01,91,91,91,91,91,91,91,71,30,8-,0

-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,02,02,02,01,91,91,91,81,30,9




9,2 m

0° 20° 40°1m1416182022242628303234363840424446

t,0-,05,25,15,04,94,74,33,42,72,01,51,0-,0-,0-,0-,0-,0

t,0-,0-,0-,0-,04,34,34,14,03,32,62,01,40,9-,0-,0-,0-,0

t,0-,0-,0-,0-,04,24,24,13,93,73,02,31,71,20,8-,0-,0-,0

17,0 m

0° 20° 40°t,0-,0-,02,92,92,82,72,72,62,52,41,91,30,9-,0-,0-,0-,0

t,0-,0-,0-,0-,0-,02,32,22,22,12,02,01,91,71,20,8-,0-,0

t,0-,0-,0-,0-,0-,0-,0-,02,12,12,12,02,01,91,81,30,9-,0

16,8 t DIN/ISO360° 7,65 m x 7,50 m

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Anmerkungen zu den TragfähigkeitenNotes to lifting capacityConditions d’utilisation

Tragfähigkeiten entsprechen ISO 4305 und DIN 15019.2 (Prüflast = 1,25 x Hublast + 0,1 x Auslegereigengewicht, auf die Ausleger-spitze reduziert). Traglasten über 250 t nur mit Zusatzeinrichtung.Das Gewicht der Unterflaschen, sowie die Lastaufnahmemittel, sind Bestandteile der Last und sind von den Tragfähigkeitsangabenabzuziehen.

Kranbetrieb mit Hauptausleger zulässig bis:Staudruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 N/m2

Windgeschwindigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,8 m/s

Weitere Angaben in der Bedienungsanleitung des Kranes.

Anmerkung: Die Daten dieser Broschüre dienen nur zur allgemeinen Information; für ihre Richtigkeit übernehmen wir keine Haftung.Der Betrieb des Kranes ist nur mit den Original-Tragfähigkeitstabellen und mit der Bedienungsanleitung zulässig, die mit dem Kran mitgeliefert werden.

Ratings are in compliance with ISO 4305 and DIN 15019.2 (test load = 1.25 x suspended load + 0.1 x dead weight of boom reducedto boom point). Lifting capacities above 250 t only with special equipment.Weight of hook blocks and slings is part of the load, and is to be deducted from the capacity ratings.

Crane operation with main boom is permissible up to awind pressure of . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 N/m2

wind speed of . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.8 m/s

Consult operation manual for further details.

Note: Data published herein is intended as a guide only and shall not be construed to warrant applicability for lifting purposes. Crane operation is subject to the computer charts and operation manual both supplied with the crane.

Le tableau de charges est conforme à la norme ISO 4305 et DIN 15019.2 (charge d’essai = 1,25 x charge suspendue + 0,1 x poidsde la flèche réduit à la pointe de flèche). Forces de levage plus de 250 t seulement avec équipement supplémentaire.Les poids du crochet-moufle et de tous les accessoires d’élingage font partie de la charge et sont à déduire des charges indiquées.

La grue peut travailler avec flèche principale jusqu’à unepression du vent de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 N/m2

vitesse du vent de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,8 m/s

Pour plus de détails consulter la notice d’utilisation de la grue.

Nota: Les renseignements ci-inclus sont donnés à titre indicatif et ne représentent aucune garantie d’utilisation pour les opérationsde levage. La mise en service de la grue n’est autorisée qu’à condition que les tableaux de charges ainsi que le manuel de service,tels que fournis avec la grue, soient observés.

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Technische Beschreibung

UnterwagenAntrieb/Lenkung 10 x 6 x 8Rahmen Geschlossenes Kastenprofil mit integrierten Abstützkästen aus hochfestem Feinkornbaustahl.Abstützung 4-Punkt-Abstützung, hydraulisch horizontal und vertikal auszufahrende Abstützungen.Motor Wassergekühlter 8-Zylinder DaimlerChrysler Motor OM 442 LA, Leistung nach DIN: 370 kW

(503 PS) bei 2100 1/min, max. Drehmoment 2020 Nm bei 1100-1600 1/min. Inhalt des Kraftstoff-behälters: 500 l.

Getriebe ZF-Transmatik-Anlage (16 Gänge: 14 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge), Verteilergetriebe mit sperr-barem Längsdifferential.

Achsen Achse 1: lenkbar; Achse 2: Planetenachse, lenkbar, Querdifferentialsperre; Achse 3: starre Achse,nicht lenkbar; Achse 4: Planetenachse, lenkbar, Quer- und Längsdifferentialsperre; Achse 5: Planeten-achse, lenkbar, Querdifferentialsperre.

Federung Hydropneumatische Federung, alle Achsen hydraulisch blockierbar.Bereifung 10-fach, 14.00 R 25, alle Achsen einfachbereift.Lenkung ZF-Hydro-Zweikreis-Lenkung.Bremsen Betriebsbremse: Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage. Feststellbremse: Federspeicherbremse für

die 2., 4. und 5. Achse. Dauerbremse: Konstantdrossel, Auspuffklappenbremse und hydraulischerRetarder.

Elektrische Anlage Betriebsspannung 24 V.Fahrerkabine Elastisch gelagerte Fahrerkabine aus Stahlblech mit Sicherheitsverglasung, seitlichen Schiebefenstern,

Betätigungsorganen, Fahrer- und Beifahrersitz, höhenverstellbarem Lenkrad, heizbaren Außenspiegeln,Rundumleuchte.

OberwagenMotor Wassergekühlter 6-Zylinder-Reihenmotor DaimlerChrysler OM 366 A, Leistung: 112 kW (153 PS)

bei 2200 1/min, max. Drehmoment 540 Nm bei 1400 1/min, Kraftstoffbehälter: 200 l.Hydraulikanlage 1 Axialkolben-Verstellpumpe für 4 gleichzeitige, unabhängige Arbeitsbewegungen, sowie separate

Pumpe für das Drehwerk.Hubwerk Axialkolben-Konstantmotor, Hubtrommel mit integriertem Planetengetriebe und federbelasteter

Lamellenbremse, Drehmelder.Drehwerk Hydromotor mit Planetengetriebe, Bremse über Steuerhebel umschaltbar auf Freilauf, federbelastete

Haltebremse.Wippwerk 1 Differentialzylinder mit lastdrucküberkompensiertem Senk-Bremsventil.Krankabine Großräumige Ganzstahl-Komfortkabine mit Schiebetür und großem ausstellbarem Frontfenster,

um 20° neigbar, Dachfenster mit Panzerglas, Betätigungs- und Kontrollinstrumente für alle Kranfunktionen, Arbeitsscheinwerfer. Motorunabhängige und motorabhängige Warmwasserheizungmit Motorvorwärmung und Zeitschaltuhr, thermostat-geregelt. Scheibenwischer mit Intervallschaltungund Scheibenwaschanlage.

Hauptausleger Grundkasten und 5 Teleskope aus Feinkornbaustahl, unter Teillast teleskopierbar, beulsteifer Demag-Ovaloidquerschnitt.

Gegengewicht 28 t.Sicherheitseinrichtungen Elektronischer Lastmomentbegrenzer mit digitaler Anzeige für Hakenlast, Nenntraglast, Auslegerlänge,

Auslegerwinkel, Ausladung. Analoganzeige für Auslastung. Weitere Sicherheitseinrichtungen: Hub- undSenkendschaltung, Druckbegrenzungsventil, Rohrbruchsicherungen.

Hydro-Servo Steuerung Über selbstzentrierende Steuerhebel elektro-hydraulische Vorsteuerung.

ZusatzausrüstungAntrieb/Lenkung 10 x 8 x 8Bereifung 16.00 R 25 auf Felge 11.25-25; 20.5 R 25 auf Felge 17.00-25.Anhängerkupplung D-Wert 12 t bzw. 19 t, Druckluftbremsanschluß.Hubwerk II Axialkolben-Konstantmotor, Hubwerkstrommel mit integriertem Planetengetriebe und feder-

belasteter Lamellenbremse. Bei Einbau eines 2. Hubwerkes entfällt die Umscherung beim Einsatzeiner Spitze.

Hauptauslegerverlängerung Seitlich klappbar, 1- oder 2-teilige Spitze, 9,2 m oder 17,0 m. Einstellbereich 0°, 20° und 40°.Hydraulische Hauptausleger- Auf Anfrage.verlängerungZusatzgegengewicht 10 t, im Standardgegengewicht integrierbar, die Montage erfolgt hydraulisch ohne Hilfskran.

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Technical description

CarrierDrive/steering 10 x 6 x 8Frame Monobox main frame with outrigger boxes integral, of high-strength fine grain structural steel.Outriggers Four hydraulically telescoping outrigger beams with hydraulic jack legs.Engine DaimlerChrysler OM 442 LA water-cooled 8-cylinder engine, output to DIN: 370 kW (503 hp)

at 2100 1/min, max. torque 2020 Nm at 1100-1600 1/min. Fuel tank capacity: 500 l.Transmission ZF Transmatik system (16 ranges: 14 forward and 2 reverse), transfer case with longitudinal differential

lockout control.Axles Axle 1: steering; axle 2: with planetary hubs, steering, transverse differential lockout control;

axle 3: rigid axle, non-steer; axle 4: with planetary hubs, steering, longitudinal and transversedifferential lockout control; axle 5: with planetary hubs, steering, transverse differential lockoutcontrol.

Suspension Hydropneumatic suspension, all axles hydraulically blockable.Wheels and tyres 10 wheels fitted with 14.00 R 25 tyres, single wheels on all axles.Steering ZF dual-circuit semiblock mechanical steering with hydraulic booster.Brakes Service brake: dual-line air system. Parking brake: spring-loaded type, on 2nd, 4th and 5th axles.

Sustained action brake: constant decompression with butterfly valve, exhaust brake and hydraulicretarder.

Electrical equipment 24 V system.Driver’s cab Rubber-mounted all steel driver’s cab with safety glazing, slide-by side windows, controls and

instrumentation, driver’s and mate’s seat, vertically adjustable steering wheel, heated outside mirrors,rotaflare warning light.

SuperstructureEngine DaimlerChrysler OM 366 A water-cooled 6-cylinder in-line engine, output 112 kW (153 hp)

at 2200 1/min, max. torque 540 Nm at 1400 1/min, fuel tank capacity: 200 l.Hydraulic system 1 variable displacement axial piston pump to provide 4 simultaneous, independent working movements

and separate pump for slew unit.Hoist Fixed displacement axial piston hydraulic motor, hoist drum with integral planetary gear reducer and

spring-applied multi-disk. Drum rotation indicator.Slew unit Hydraulic motor with planetary gear reducer, change-over from brake to free swing by control lever,

spring-applied holding brake.Boom elevation 1 differential cylinder with automatic lowering brake valve.Crane cab Spacious all-steel comfortable cab with sliding door and large hinged windscreen, tiltable 20°,

roof window with armoured glass, full instrumentation and crane controls, working light. Hot waterheater operated either self-contained or engine-dependent, with engine preheating and timer,thermostat-controlled. Windscreen washer and intermittent control type windscreen wiper.

Main boom Boom base and 5 telescopic sections, fabricated from fine grain structural steel, telescoping abilitywith partial load, buckling-resistant Demag ovaloid design.

Counterweight 28 t.Safety devices Electronic safe load indicator with digital readout for hook load, rated load, boom length, boom

angle, load radius, analog display to indicate the capacity utilization, limit switches on hoist andlowering motions, pressure-relief and safety holding valves.

Hydraulic servo control Hydro-electric pilot control through self-centering control levers.

Optional equipmentDrive/steering 10 x 8 x 8Wheels and tyres 16.00 R 25 on 11.25-25 rims; 20.5 R 25 on 17.00-25 rims.Tow coupling D-value 12 t or 19 t, air-brake connection.Hoist II Fixed displacement axial piston hydraulic motor, hoist drum with integral planetary gear reducer and

spring-applied multi-disk brake. The use of hoist II avoids re-reeving the hoist line when using theoptional jib.

Main boom extension Side-folding 1 or 2-part jib, 9.2 m or 17.0 m. 0°, 20° and 40° offset.Hydraulic fly jib On request.Additional counterweight 10 t, integrates into standard counterweight, installed hydraulically by the crane itself.

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Descriptif technique

ChâssisEntraînement/direction 10 x 6 x 8Cadre-châssis Construction sous forme de caissons soudées fermées, comprenant les logements des poutres de ca-

lage et réalisées en tôle d’acier de construction de haute résistance, à grains fins.Calage 4 poutres hydrauliques à extension horizontale et vérins verticaux.Moteur Moteur 8 cylindres DaimlerChrysler OM 442 LA, à refroidissement par eau, puissance suivant

DIN: 370 kW (503 CV) à 2100 1/min, couple max. 2020 Nm à 1100-1600 1/min.Réservoir de carburant: 500 l.

Transmission Boîte ZF Transmatik (16 rapports: 14 AV et 2 AR), boîte de transfert avec blocage de différentiellongitudinal.

Ponts et essieux Essieu 1: directeur; essieu 2: à planétaires, directeur, blocage de différentiel transversal; essieu 3: rigide,non-directeur; essieu 4: à planétaires, directeur, blocage de différentiel transversal et longitudinal;essieu 5: à planétaires, directeur, blocage de différentiel transversal.

Suspension Suspension hydropneumatique, tous les essieux avec blocage hydraulique.Roues et pneumatiques 10 roues 14.00 R 25, tous les essieux avec roues simples.Direction Direction ZF à servo-commande hydraulique, du type demi-bloc, à double circuit.Freinage Frein de service: pneumatique, à double circuit. Frein de stationnement: cylindres de frein à ressorts

sur essieux 2, 4 et 5. Frein continu: soupape d’étranglement, frein sur échappement et ralentisseurhydraulique.

Installation électrique Système 24 VCabine châssis Cabine en tôle d’acier, à suspension élastique, vitrage en verre de sécurité, vitres latérales coulissantes,

instruments de commande et de contrôle, siège conducteur et siège passager, volant réglable enhauteur, rétroviseurs extérieurs chauffants, girophare.

Partie supérieureMoteur Moteur 6 cylindres en ligne DaimlerChrysler OM 366 A, à refroidissement par eau, puissance

112 kW (153 CV) à 2200 1/min, couple max. 540 Nm à 1400 1/min., réservoir de carburant: 200 l.Installation hydraulique 1 pompe hydraulique du type à piston axial et à débit variable, permettant 4 mouvements simultanés

et indépendants ainsi qu’une pompe séparée pour le mécanisme d’orientation.Treuil de levage Moteur hydraulique du type à piston axial et à débit constant, tambour avec réducteur à planétaires

et frein à ressorts multi-disque. Indicateur de rotation.Orientation Moteur hydraulique avec réducteur à planétaires, commutation de freinage en orientation libre par

levier de commande, frein à ressorts.Relevage de flèche 1 vérin différentiel, descente contrôlée au moyen d’un clapet de freinage automatique.Cabine tourelle Cabine spacieuse et confortable, tout en acier, avec porte coulissante, large pare-brise relevable,

inclinable 20°, fenêtre de toit en verre blindé, instruments de commande et de contrôle desmouvements de la grue, projecteur de travail. Chauffage à eau dépendant ou indépendant dumoteur et interrupteur à minuterie, contrôlé par thermostat. Essuie-glace à marche intermittenteet lave-glace.

Flèche principale Flèche de base et 5 éléments télescopiques, en tôle d’acier de construction à grains fins, profil Demagà haute résistance, télescopage avec charge partielle.

Contrepoids 28 t.Dispositifs de sécurité Limiteur de couple de charge électronique avec indicateurs digitaux pour la charge suspendue et

nominale, la longueur et l’angle de la flèche et la portée, indicateur analogique du degré d’utilisation,limiteurs de fin de course haute et basse, soupapes de sécurité et limiteurs de pression.

Servo-commande hydraulique Pilotage hydro-électrique par leviers à rappel automatique.

Equipements optionnelsEntraînement/direction 10 x 8 x 8Roues et pneumatiques 16.00 R 25 sur des jantes 11.25-25; 20.5 R 25 sur des jantes 17.00-25.Accouplement de remorque Capacité de 12 t ou 19 t, avec têtes d’accouplement de frein pneumatique.Treuil II Moteur hydraulique du type à piston axial et à débit constant, tambour avec réducteur à planétaires

et frein à ressorts multi-disque. L’utilisation du treuil II permet de passer au travail sur rallonge sanschangement de mouflage.

Rallonge de flèche Repliable sur le côté, en 1 ou 2 éléments, de 9,2 m ou 17,0 m, inclinaison 0°, 20° et 40°.Rallonge hydraulique Sur demande.Contrepoids supplémentaire 10 t intégrable au contrepoids standard, montage hydraulique sans utilisation d’une grue auxiliaire.

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ZeichenerklärungKeyLégende

Gegengewicht · counterweight · contrepoids

Tragfähigkeiten, abgestützt · Lifting capacities on outriggers · Capacités de levage sur stabilisateurs · 360°

„D“ D

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Änderungen vorbehalten! · Subject to change without notice! · Sous réserve de modification! 07/00

ac 120 int

Documents

mobile cranes

base avec rallonge

kggesamt total total

levages avec

moufle type

hook block type

atintermediate lengths

braquage extrmementfaible