นวัตกรรมยานยนต์สมัยใหม่กับ automotive...

Faculty of Engineering, Chulalongkorn Universitywww.eng.chula.ac.th

ผศ.ดร.นกสทธ นมวงษศนยวจยยานยนตและระบบขนสงอจฉรยะ

จฬาลงกรณมหาวทยาลย

1

นวตกรรมยานยนตสมยใหมกบ Automotive Intelligent


1. C-A-S-E พนฐานสยานยนตสมยใหม

2

https://www.daimler.com/case/en/

https://www.daimler.com/case/en/


1. C-A-S-E พนฐานสยานยนตสมยใหม

3

• Connected: ยานยนตทเชอมโยงกบยานยนตคนอน โครงสรางพนฐานและสงแวดลอมรอบตว

• Autonomous: ยานยนตทขบขโดยอตโนมต มระดบขนของความอตโนมต ตงแต นอย (มการชวยเหลอในบางขณะ) ไปสมาก (ชวยขบขแบบอตโนมตเตมรปแบบ)

• Shared & Services: รปแบบธรกจการใหบรการยานยนตแบบใหมๆ เชน การแบงปนรถกนใช บรการแทกซไรคนขบ

• Electric: ยานยนตไฟฟา เปนพนฐานของยานยนตสมยใหม โดยอาจเปน PHEV, BEV หรอ FHEV กได


2. ยานยนตไฟฟา: ปทประเทศตาง ๆ ประกาศยกเลกการจ าหนายรถน ามน

4

Germany When ???


5

รฐบาลไทยตงเปาหมายวาจะมรถยนตไฟฟา 1.2 ลานคน และสถานชารจ 690 แหงภายในป 2036

สนป 2017 มรถ PEV ทงหมด 3.1 ลานคน ยอดขายตอป 1.1 ลานคน จาก 78 ลานคนทวโลก

2. ยานยนตไฟฟา: ปทประเทศตาง ๆ ประกาศยกเลกการจ าหนายรถน ามน


2. ยานยนตไฟฟา: การเปลยนแปลงของชนสวนในหวงโซอปทาน

6


2. ยานยนตไฟฟา: การเปลยนแปลงของการออกแบบ

7

Simplified architecture Less number of componentsModular architecture


3. ยานยนตอตโนมต: ระดบขนของยานยนตอตโนมต

8

ไมมฟงกชนอะไรเลย มระบบทชวยควบคมรถหนงระบบ เชน ระบบเบรกอตโนมต

มอยางนอย สองระบบทชวยควบคมรถได

สามารถขบขอตโนมตไดในถนนทไดรบการรบรอง และคนขบตองเขาควบคมรถแทน

ระบบทนทเมอจ าเปน

สามารถขบขอตโนมตไดในถนนทไดในรบการรบรอง แตตองมคนนงในรถตลอดเวลา (คนไมตองท าอะไรเลย)

สามารถขบขอตโนมตไดทกแหง โดยไมตองมคนอยในรถ


3. ยานยนตอตโนมต: แนวโนมการเขาสตลาด

9

2020 202X 203X

ป 2020 จะเปนปส าคญ ทจะเกดการพลกโฉมของยานยนตอตโนมต เขาส ขนท 3 ซงมการขบขแบบอตโนมตไดในถนนทไดรบการรบรอง


3. ยานยนตอตโนมต: สวนประกอบของระบบ

10

http://www.isislab.es/nacho/projects/cuahc/index.html

ระบต าแหนงของรถ

การรบรถงสงทอยรอบๆรถ

การวางแผนการขบข

การควบคมใหรถวงตามแผนการขบข

การควบคมฟงกชนการบงคบรถ

การจดการระบบ


3. ยานยนตอตโนมต: สวนประกอบของระบบระบบตรวจจบและรบรถงสงรอบๆรถ จะถกตดตงในยานยนตอตโนมตโดย เปนการท างานรวมกนของเซนเซอรหลากหลายชนด เพอตรวจตราสงกดขวาง เชน รถ คน สตว หรอ อยางอนทอนตรายตอการขบข ในทกทศทางรอบรถ


3. ยานยนตอตโนมต: สวนประกอบของระบบ


4. แนวโนมการสญจรในอนาคต

4. ยานยนตทเชอมโยงกน (Connected Vehicle)

ในป 2020 75%ของรถยนตทผลตทงโลกจะสามารถเชอมตอกบอนเตอรเนตได และจะมการเตบโตสงมาก และ 76%ของผขบขจะยอมใหใชขอมลต าแหนงในการปรบปรงซอฟแวรในรถ

http://www.businessinsider.com/connected-cars-2015-9



Connected vehicle จะท าใหเกดรปแบบใหมของธรกจยานยนต เชน • ระบบ infotainment ในรถ• การช าระคาผานทางแบบ Seamless (Free flow) • การน าขอมลการขบขมาใชในการก าหนดอตราประกนภย

• การซอมบ ารงแบบ Preventive M/N จะเปลยนเปน condition based M/N มากขน (สามารถ ตรวจสอบระบบตางๆในรถแบบ Real time)

• การชวยเหลอเมอเกดรถเสยหรออบตเหต


5. รปแบบธรกจยานยนตแบบใหม (Shared and Service)รปแบบยานยนตแบบแบงปนกนใช (Shared vehicle): CU Toyota Ha:mo


5. รปแบบธรกจยานยนตแบบใหม (Shared and Service)Mobility-as-a-Service หรอ MaaS▪ ทดแทนคาใชจายของ – ความเปนเจาของรถ คา

แทกซ หรอคาเชารถดวยการใหบรการจากธรกจ

▪ จ านวนรถลดลงได ระยะทางวงหาผโดยสารของแทกซลดลงได

▪ การศกษาของ MIT ระบวารถไรคนขบจะใหบรการการเดนทางขนสงไดเพยงพอ โดยใชจ านวนรถนอยลงกวาเดมกวา 80%

EZ10 DRIVERLESS SHUTTLE• 100% DRIVERLESS ELECTRIC VEHICLE• TRAVELS UP TO 45 KM/H• CARRIES UP TO 15 PASSENGERS

• OPERATES ON FIXED OR ON-DEMAND ROUTES• SUPERVISED BY EASYMILE'S FLEET MANAGEMENT SOFTWARE• OPERATES ON EXISTING ROADWAYS WITH NO ADDITIONAL

INFRASTRUCTURE REQUIRED


19

5. รปแบบธรกจยานยนตแบบใหม (Shared and Service): Robo Taxiเปนธรกจการใหบรการ แทกซไรคนขบ โดยผโดยสารสามารถเรยกบรการไดผาน application ใน smart phone รถจะวงมารบผโดยสารทจดทไดนดหมายไว Easy RideNissan ไดรวมกบ DeNA ในการทดสอบการท างาน ท เมอง Yogohama โดยใหผโดยสารจ านวน 300 คน ทลงทะเบยนลวงหนา ไดทดลองใชงาน เมอ มค. 2018Nutonomyเปนบรษทจาก USA ทมฐานการวจยและด าเนนธรกจในประเทศสงคโปร เปนบรษทแรกทใหบรการแทกซไรคนขบและในปลายป 2018 มแผนจะใหบรการเตมรปแบบในประเทศสงคโปร


20

6. การเปลยนแปลงของระบบหวงโซอปทานในอตสาหกรรมยานยนต


21

7. ยานยนตสมยใหมในประเทศไทยสถานการณในปจจบน และอนาคต

• Mobility as a service, ความปลอดภยในการขบข เปนตวเรงใหเกดอตสาหกรรมการผลต Connected and Autonomous Vehicle (L3, L4) ในระดบโลกในอก 5-10ปขางหนา

• หลายประเทศตางเดนหนาในการเตรยมความพรอมส าหรบอตสาหกรรมน ในขณะทประเทศไทยยงไมมนโยบายใดๆนอกจากการสงเสรมยานยนตไฟฟา

ความทาทายและโอกาส• ท าอยางไรใหเกดอตสาหกรรมนในประเทศไทย• ท าอยางไรใหผประกอบการไทยมสวนรวมในหวงโซอปทาน

(Supply Chain) ของอตสาหกรรมน• ผประกอบการไทยควรเตรยมความพรอมอยางไร• EEC จะสรางแรงดงดดใหเกดการลงทนในอตสาหกรรมนได

หรอไม

เปาหมายส าหรบประเทศไทย• ประเทศไทยมแผนส าหรบ

อตสาหกรรมยานยนตไฟฟา ซงเปน platform ของ อตสาหกรรมยานยนตสมยใหม (Connected and Autonomous Vehicles)

• ประเทศไทยจะ วางต าแหนงของตวเองอยางไร • USER or Smart USER ? • Manufacturer / Supplier ? • OEM for niche market?


22

8. หนวยงานทเกยวของกบสงเสรมอตสาหกรรม และธรกจ ยานยนตสมยใหมในไทย

นวัตกรรมยานยนต์สมัยใหม่กับ automotive...

Documents