ตกลงกันได้ กรอก –แลก –แยกย้าย...
TRANSCRIPT
ตกลงกนได กรอก – แลก – แยกยายไดทนทไมมปญหา
ประชมช�แจงแนวทางปฏบต
31 พฤษภาคม 2556หองประชม สมาคมประกนวนาศภยไทย
ธรกจประกนภยในประเทศจะมการปรบตวป 1
มความเปล�ยนแปลงในธรกจประกนภยในทกดานป 2
- เพ0อการแขงขนเสร /ประชาคมอาเซ0ยน (AEC) / ตอตานกาฟอกเงน(ปปง) - เพ0อใหเปนไปตามกรอบกฎหมายและกตกา และ ธรรมาภบาล
- บคลากรในธรกจประกนภยมความเปนมออาชพ- เทคโนโลย / การบรหารขอมล /สรางนวตกรรม /ใช Social Media- ระบบการใหบรการท0มมาตรฐาน - เปนสากล
ธรกจประกนภยจะสรางคณประโยชนอยางแทจรงป 3
- การแขงขนดานราคาจะลดลง- คณภาพการบรการจะดข �น /ผบรโภคไดรบการตอบสนองท0เรวข�น- สรางคณคาใหกบสงคม/ประเทศ (CSR)
- บรหารตนทน /สรางแบรนดและการตลาด
ท0มาและวตถประสงค
การเปล0ยนแปลงสงคม-ของโลก
ท0มาและวตถประสงค
วตถประสงค
เพ0อสงเสรมนโยบายของภาครฐในการชวยลดปญหาการจราจร
เพ0อลดภาระหนาท0ของเจาหนาท0ตารวจจราจร และพนกงานสอบสวน ลดคด
เพ0อความสะดวกรวดเรวในการแยกยายรถ และประหยดเวลาสาหรบผเอาประกน
เพ0อสรางภาพลกษณท0ดตอธรกจประกนภยรถยนต
เพ0อสรางความเช0อม 0น ไววางใจ ของผเอาประกนภยและสงคม
เพ0อใหสอดคลองกบมาตรฐานการประกนภยรถยนตในกลมประเทศอาเซยน
ชนแลวแยกแลกใบเหลอง
ชนแลวแยกแลกใบเคลม
ชนแลวแยกแลกนอค ฟอร นอค1.10 : ตะลมบอน
K
ชนแลวแยก (Knock For Knock)
สญญาสละสทธเรยกรองคาเสยหายซ0งกนและกนกรมธรรมประกนภยรถยนต
ปรบปรงแกไข ในสญญาขอ 1. : ยอหนาหรอวรรคท0สอง
“ท �งน�ไมรวมถงรถชนด 4 ลอ ยาง 4 เสน ประเภทบรรทก ท0มนนกรวมเกนกวา 3 ตน และรถยน 0งโดยสารท0จดทะเบยนท0น 0งเกนกวา 15 คน รวมท �ง 2 ประเภทดงกลาวไมอยในบงคบของสญญาน�
การลงนามในสญญาเพ0มเตม รถท0เขาสญญาคอ รถประกนภยประเภท 1 ขนาด 4 ลอ ยาง 4 เสน น �าหนกไมเกนกวา 4 ตน ไมเกน 20 ท0นง
สรป การสละสทธเรยกรองคาเสยหายซ0งกนและกนตามกรมธรรมประกนภยรถยนตประเภท 1 สาหรบรถ 4 ลอ ยาง 4 เสน น �าหนกไมเกน 4 ตน โดยสารไมเกน 20 ท0น 0ง และเอกสารแนบทาย ร.ย. 02
การลงนามในสญญาเพ0มเตมการประกนภยคารกษาพยาบาล(ร.ย.02) - สาหรบรถยนต รถจกรยานยนต และรถอ0นท0มการประกนภยภาคสมครใจและมความคมครองเพ0มตามเอกสารแนบทายวาดวยการประกนภยคารกษาพยาบาล(ร.ย. 02) - คารกษาพยาบาล ไดแก คารกษาพยาบาล คาบรการทางการแพทย คาผาตดและคาบรการอ0นๆตามท0จายจรง ซ0งไดเกดข�นเน0องจากอบตเหตในขณะอยใน หรอกาลงข�นหรอกาลงจากรถภายใน 12 เดอนนบแตวนเกดอบตเหต ภายใตจานวนเงนเอาประกนภยท0กาหนดไวใน ก/ธ โดยไมคานงวาเปนความประมาทของฝายใด แตไมตดสทธของผบาดเจบในการเรยกรองคารกษาพยาบาลสวนเกนจานวนเงนเอาประกนภยจากฝายท0ตองรบผดอกฝายหน0ง
Work Flow ชนแลวแยก
ผเอาประกนภย/ผขบข0บรษทประกนภย
ออกกรมธรรมประเภท 1(4 ลอ ยาง 4 เสน น �าหนก 4 ตนท0
ไมเกน 20 ท0น 0ง)พรอมจดพมพ เอกสารชนแลวแยก
ก/ธ + เอกสารชนแลวแยก + สตกเกอร
ก/ธ + เอกสารชนแลวแยก + สตกเกอร
สงมอบ - แนะนา
จดเกบเอกสาร1.กรมธรรม 2.เอกสารชนแลวแยก3.สตกเกอรตว K = ตดกระจกหนารถ
ชองเกบของใน
รถ
เม0อรถยนตเกดเหตเฉ0นวชนกน
ตรวจสอบตกรณมเอกสารชนแลวแยกหรอ
สตกเกอร ?
ตกลงกนแยกรถเขาขางทาง และ แสดงเอกสาร
กรอกรายละเอยดในเอกสาร และลงช0อ
แลกเอกสารท0สมบรณแลว กบคกรณ แลวแยกยาย
รบแจงเหต- ตรวจสอบพจารณาใหบรการ - แนะนา Nโทรแจงเหตทนท
ป
ป
ค
ตดตอแจงบรษทเพ0อออกใบหลกฐานการซอม
รบแจงเหต –เตรยม เอกสารใบใหมใหบรการ - เปดเคลม
ค
ป ใหม
Y
ตกลงกนเองได
จบ
การรบแจงและแนะนา
1: สอบถามขอมลรถและการเกดเหต 2: สอบถามลกคาวามเอกสารชนแลวแยก หรอไม ? หาก มใหแนะนา ลกคาใหตรวจสอบรถคกรณวา มสตกเกอรตว K หรอไม หากมให แนะนาลกคาวา สามารถตกลงกน และนารถเขาขางทาง3: แนะนาวธการกรอกรายละเอยดลงใน เอกสารชนแลว แยก และลงลายมอช0อ และแลกเอกสารดงกลาวกบ ทาง คกรณและแยกยายกนไดการรบแจงหรอใหคาแนะนาตองใชกรยาวาจาท0สขภาพและใหคาแนะนา หรอใหขอมลเพ0อสรางความเขาใจใน
ระบบ ชนแลวแยกอยางแทจรง หากลกคายงตองการใหออกบรการ ณ ท0เกดเหต บรษทตองออกใหบรการทนท
ขอควรปฏบต ของบรษทประกนภย
เม 0อมการรบประกนภยรถยนตตองพจารณาถงหลกเกณฑท0ชดเจนของขอกาหนดในสญญา KFK
ควรอบรมใหพนกงานเคลมโดยเฉพาะพนกงานรบแจงใหรบทราบถงกระบวนการและวธการใชเอกสารชนแลวแยกเพ0อสรางความเขาใจอนดใหกบลกคา
ฝายรบประกนภย
การทาประกนภยรถยนตภาคสมครใจประเภทหน0งซ0งเปนรถยนตขนาด 4 ลอ ยาง 4 เสน น �าหนกไมเกน
4 ตน ไมเกน 20 ท0น 0ง
จดพมพ เอกสารชนแลวแยก(Knock for Knock From) และ จดเตรยม สตกเกอรสฟาตว K และเอกสารแนะนาการใชแนบไวพรอมกบกรมธรรม
ประกนภยรถยนตกอนสงมอบใหลกคา
ควรแจงหรอประชาสมพนธใหกบตวแทน-นายหนา ตลอดจนพนกงานของบรษทใหรบทราบถง
รายละเอยดของ การชนแลวแยกอยางท 0วถง
ควรแนะนาใหลกคาจดเกบเกรมธรรมและชดเอกสาร ชนแลวแยก เกบไวในชองเกบของภายในรถ สวน
สตกเกอรสฟาตว K ใหตดท0หนากระจกรถดานในรถ ในตาแหนงท0ไมปดบงทศนวสยนการขบข0
ฝายสนไหมทดแทน
ควรมการอบรมทาความเขาใจใหพนกงานไดรบทราบถงประโยชนท0แทจรงของโครงการชนแลวแยก
วธปฏบต เม0อรถเกดเหตเฉ0ยวชนกน
หากรถยนตท0เฉ0ยวชนกนน �นไมมสตกเกอรตดท0หนากระจกรถและไมมเอกสารชนแลวแยก
กใหผขบข0โทรศพทแจงอบตเหตเพ0อใหบรษทประกนภยใหบรการตอไป
ใหผขบข0รถท �งสองฝายตรวจสอบวารถท0เฉ0ยวกนน �นมสตกเกอร ตดท0หนากระจกรถยนต หรอ ม”เอกสารชนแลวแยก” หรอไมหากมกใหดาเนนการดงน�
1. ใหผขบข0ท �งสองฝายตกลงกนแลว แยกรถเขาขางทางทนท และนาเอกสาร “ชนแลวแยก”
ของตนเองมากรอกรายละเอยด และลงช0อในเอกสารดงกลาว
2. จากน �นใหท �งสองฝายแลก เอกสาร”ชนแลวแยก” ท0กรอก รายละเอยดครบแลวมอบใหแก
กน แลวแยกยายไดทนท
3. โทรแจงบรษทประกนภยของ ตนเองเม0อสะดวกเพ0อใหมการนา
รถเขาทาการซอมและ ออก “เอกสารชนแลวแยก”ฉบบใหม
ทดแทนฉบบเดมตอไป
ตวอยางการใชเอกสารชนแลวแยก
บรษท ประกนวนาศภยไทย จากด 223 ซอยรวมฤด ถนนวทย แขวงลมพน
เขตปทมวน กรงเทพฯ 10330 โทรศพท 02-256-6032-8
นาย ประกน แสนด
224 ซอยรวมฤด ถนนวทย แขวงลมพนเขตปทมวน กรงเทพฯ 10330 โทรศพท 02-256-6032-8
V 1012345 1 มถนายน 2557
TOYOTA 1 กก 2345 กรงเทพฯ
สวนน�บรษทประกนพมพออกใหซ0งจะตรงกบกรมธรรมประกนภยเอกสารน�ใชไดถงวนท0หมดอาย
ความคมครอง
สวนท0ผขบข0รถประกนตองกรอก
นาย ประเสรฐ แสนด 081-XXX-XXXX
2 ขข 6789 กรงเทพฯ 22 กรกฎาคม 2556 7.30
นาย ประเสรฐ แสนด
X
มปญหาเร 0องการประกนภย หรอการ ใชเอกสารน� ตดตอ สมาคมประกนวนาศภยไทย โทรศพท 02-256-6032-8
ชนแลวแยก (Knock For Knock)
ประโยชนท0ไดรบ
สงคม
ธรกจประกนภย
ผเอาประกนภย
ไดรบความสะดวก ไมตองเสยเวลา
ลดการสญเสย- โอกาสในการตดตอทางธรกจ
ไมเสยอารมณ -ไดรบความพงพอใจ
ตดสนใจตกลงได-ม 0นใจในระบบประกนภย
เสรมสรางภาพลกษณท0ดดานสงคม
ลดและบรรเทาปญหาการขาดแคลน พนกงานเคลม
เพ0มประสทธภาพการทางานของธรกจ
ลดคาใชจายดานการตรวจสอบ - ลดความเส0ยงของพนกงานเสรมสรางความพงพอใจใหผใชบรการ - สรางความเช0อม 0นในระบบประกนภย
ลดปญหาการจราจร (รถตด)
ลดการสญเสยพลงาน เช�อเพลง
ลดขอพพาท - ลดคดจราจร
ลดงานเจาหนาท0ตารวจ
เสรมสรางมความม 0นคงทางสงคม
ตกลงกนเองได
ประชมช�แจงแนวทางปฏบต
โครงการ “ชนแลวแยก”
(Knock For Knock)
31 พฤษภาคม 2556หองประชม สมาคมประกนวนาศภยไทย