A rendőrség feladatai a vasúti A rendőrség feladatai a vasúti átjárók biztonsága érdekében; átjárók biztonsága érdekében;

a prevenció lehetőségeia prevenció lehetőségei

Budapest, 2010. október 25.

Berzai Zsolt r. századosORFK Közlekedésrendészeti Főosztály

kiemelt főreferensberzaizs@orfk.police.hu

Közlekedéspolitikai Közlekedéspolitikai koncepciókkoncepciók

Magyar Magyar Közlekedés-Közlekedés-politika politika 2002003-3-20152015

Fehér KönyvFehér Könyv – – 20012001

„„Itt az idő dönteni”Itt az idő dönteni”

KözlekedésbiztonsKözlekedésbiztonsági Akcióprogramági Akcióprogram 20042004

Az Európai Unió új Az Európai Unió új közlekedésbiztonsági programja közlekedésbiztonsági programja

(2011-2020.)(2011-2020.)• Az EU Bizottság 2010. július 22-én fogadta elAz EU Bizottság 2010. július 22-én fogadta el• A 2011-2020. közötti időszakra vonatkozikA 2011-2020. közötti időszakra vonatkozik• Nemes és nagyratörő célt fogalmazott megNemes és nagyratörő célt fogalmazott meg• Cél: A közúti balesetek halálos áldozatainak Cél: A közúti balesetek halálos áldozatainak felérefelére

csökkentése a következő évtized végére csökkentése a következő évtized végére

Stratégiai célok:Stratégiai célok:1.1. Gépjárművek biztonságát javító intézkedésekGépjárművek biztonságát javító intézkedések2.2. Biztonságosabb közúti infrastruktúra kiépítéseBiztonságosabb közúti infrastruktúra kiépítése3.3. Intelligens technológiák ösztönzéseIntelligens technológiák ösztönzése4.4. A közúthasználók nevelésének és oktatásának javításaA közúthasználók nevelésének és oktatásának javítása5.5. Hatékonyabb közúti ellenőrzésekHatékonyabb közúti ellenőrzések6.6. A közúti sérülésekkel kapcsolatos intézkedések (fogalom A közúti sérülésekkel kapcsolatos intézkedések (fogalom

meghatározások, célkitűzések) meghatározások, célkitűzések) 7.7. A motorkerékpárosok közlekedésbiztonságának javítása.A motorkerékpárosok közlekedésbiztonságának javítása.

1964-ben történt1964-ben történt

• Megjelent a The Beatles ‘A Hard Megjelent a The Beatles ‘A Hard Day’s Night’ albumaDay’s Night’ albuma

• Muhammad Ali profi világbajnokMuhammad Ali profi világbajnok• Az „első” év autója: Rover 2000Az „első” év autója: Rover 2000• Dúlnak a harcok VietnambanDúlnak a harcok Vietnamban• Indul a „Tenkes kapitánya” Indul a „Tenkes kapitánya” • Átadják az új Erzsébet hidatÁtadják az új Erzsébet hidat• Megalakul a MERKUR – nagy siker a Megalakul a MERKUR – nagy siker a

„púpos” Wartburg„púpos” Wartburg

Magyar közúti közlekedés:Magyar közúti közlekedés:• 100.000 gépjármű100.000 gépjármű• 859-en vesztették életüket közúti 859-en vesztették életüket közúti

balesetbenbalesetben

A múlt…A múlt…

A közúti közlekedés i bales etek következtében meg halt s zemélyek s záma

1957-2009

822

996

1 239

2 432

859

500

700

900

1 100

1 300

1 500

1 700

1 900

2 100

2 300

2 500

1957 1959 1961 1963 1965 1967 1969 1971 1973 1975 1977 1979 1981 1983 1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009

100 ez er g épjármű(1964)

3,6 millió g épjármű(2009)

A halálos áldozatok számának alakulásaA halálos áldozatok számának alakulásaa „Magyar Közlekedéspolitika 2003-2015” a „Magyar Közlekedéspolitika 2003-2015”

program célkitűzéseihez képest I.program célkitűzéseihez képest I.

0

500

1000

1500

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Cél

kitű

zés

CélkitűzésTényleges helyzet

A halálos áldozatok számának alakulásaA halálos áldozatok számának alakulásaa „Magyar Közlekedéspolitika 2003-2015” program a „Magyar Közlekedéspolitika 2003-2015” program

célkitűzéseihez képest II.célkitűzéseihez képest II.

2001. 2002 2003. 2004. 2005. 2006. 2007. 2008.

2009. 2010.

Célkitűzés

1.239

1.197

1.155

1.113

1.072

1.031

990

949

908

867

Valóság

1.239

1.429

1.326

1.296

1.278

1.303

1.232

996

822

?

2010. I-IX. hónap főbb közúti baleseti 2010. I-IX. hónap főbb közúti baleseti adatai Magyarországonadatai Magyarországon

• a személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma a személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma 8,5 %-kal csökkent (13.412-ről 12.263-ra)8,5 %-kal csökkent (13.412-ről 12.263-ra)

• a balesetekben meghalt személyek száma 10,4 %-kal a balesetekben meghalt személyek száma 10,4 %-kal csökkent (612-ről 548-ra)csökkent (612-ről 548-ra)

• 64 fővel kevesebben vesztették életüket közútjainkon 64 fővel kevesebben vesztették életüket közútjainkon • az ittasan okozott balesetek számában jelentős, 21,3 %-os az ittasan okozott balesetek számában jelentős, 21,3 %-os

csökkenés tapasztalható (1.758 helyett 1.382)csökkenés tapasztalható (1.758 helyett 1.382)• 2010. és 2001. I-IX. havi adatok összehasonlítása:2010. és 2001. I-IX. havi adatok összehasonlítása:

- a közúti balesetek száma 9,3 %-kal csökkent- a közúti balesetek száma 9,3 %-kal csökkent

- - a halálos áldozatok száma 37 %-kal csökkent! a halálos áldozatok száma 37 %-kal csökkent!

(870 fő helyett 548 áldozat)(870 fő helyett 548 áldozat)• Az adatok előzetesek!Az adatok előzetesek!

Akiknek szerencséjük volt…!Akiknek szerencséjük volt…!

És akiknek És akiknek NEMNEM!!

Autóbusz balesetek vasúti átjárókbanAutóbusz balesetek vasúti átjárókban

KecskemétKecskemét37 halott37 halott19 sérült19 sérültSorompó Sorompó

nélkülinélküli

19731973

HajdúsámsonHajdúsámson12 halott12 halott14 sérült14 sérültSorompó Sorompó

nélkülinélküli

19751975

LökösházaLökösháza12 halott12 halott7 sérült7 sérült

Jól működő Jól működő fénysorompófénysorompó

19791979

SiófokSiófok20 halott20 halott13 sérült13 sérült

Jól működő Jól működő fénysorompófénysorompó

19801980

MohoraMohora17 halott17 halott29 sérült29 sérült

Jól működő Jól működő fénysorompófénysorompó

19811981

PörbölyPörböly12 halott12 halott22 sérült22 sérült

Sötét Sötét fénysorompófénysorompó

19921992

KutasKutas13 halott13 halott15 sérült15 sérült

Nyitott teljes Nyitott teljes sorompósorompó

19961996

SiófokSiófok33 halott33 halott

Jól működő Jól működő fénysorompófénysorompó

20032003

???

Balesetek vasút-közút szintbeni kereszteződésben Balesetek vasút-közút szintbeni kereszteződésben 2005-2009.2005-2009.

2005.2005. 2006.2006. 2007.2007. 2008.2008. 2009.2009.

Összes ütközés számaÖsszes ütközés száma 106*106* 3535 3434 4444 3939

Ebből személyi sérülésesEbből személyi sérüléses 4242 3535 3333 4444 3939

Meghalt személyek számaMeghalt személyek száma 23 fő23 fő 23 fő23 fő 20 fő20 fő 42 fő42 fő 28 fő28 fő

*2006-ban a statisztikai adatgyűjtésben módszertani változás történt*2006-ban a statisztikai adatgyűjtésben módszertani változás történt(10 millió Ft-ról 40 millió Ft-ra emelkedett a jelentős anyagi káros vasúti átjárós ütközések (10 millió Ft-ról 40 millió Ft-ra emelkedett a jelentős anyagi káros vasúti átjárós ütközések

alapértéke)alapértéke)

A vasúti átjárók biztonságával kapcsolatos A vasúti átjárók biztonságával kapcsolatos rendőri tevékenység területeirendőri tevékenység területei

• Represszív tevékenységRepresszív tevékenység- - közúti ellenőrzések a vasúti közúti ellenőrzések a vasúti átjárók környezetébenátjárók környezetében- napi ellenőrzési tevékenység - napi ellenőrzési tevékenység részerésze- közös kampányok a MÁV-Zrt-vel- közös kampányok a MÁV-Zrt-vel

• Preventív tevékenységPreventív tevékenység- - célirányos felvilágosító és célirányos felvilágosító és kommunikációs tevékenységkommunikációs tevékenység

- közlekedésre nevelés- közlekedésre nevelés- baleset-megelőzés egyéb - baleset-megelőzés egyéb területeiterületei

- ORFK-OBB szerepe- ORFK-OBB szerepe

• Egyéb hatósági tevékenységEgyéb hatósági tevékenység(infrastruktúra kialakításban (infrastruktúra kialakításban közreműködés, szignalizációk stb.)közreműködés, szignalizációk stb.)

Vasúti átjárók forgalmának célellenőrzése I.Vasúti átjárók forgalmának célellenőrzése I.2010. március 30.2010. március 30.

2010. június 3. és 22.2010. június 3. és 22.

• A Rendőrség - MÁV Zrt. - Rendőrség A Rendőrség - MÁV Zrt. - Rendőrség együttműködése keretébenegyüttműködése keretében

• Országosan 60-70 vasút-közút Országosan 60-70 vasút-közút szintbeni átjáróra terjedt kiszintbeni átjáróra terjedt ki

• A forgalomellenőrzésen túl az A forgalomellenőrzésen túl az átjárók forgalombiztonsági átjárók forgalombiztonsági szemléjére is kiterjedtszemléjére is kiterjedt

• A rendőrség a legfőbb baleseti A rendőrség a legfőbb baleseti kockázatot jelentő szabályszegések kockázatot jelentő szabályszegések ellen lépett felellen lépett fel

• Szabályszegések technikai Szabályszegések technikai eszközökkel történő rögzítése (az eszközökkel történő rögzítése (az objektív felelősség hatálya alá objektív felelősség hatálya alá tartozó ügyekben)tartozó ügyekben)

• Az ellenőrzések tapasztalatai az Az ellenőrzések tapasztalatai az ORFK-OBB honlapján megismer-ORFK-OBB honlapján megismer-hetőkhetők

Vasúti átjárók forgalmának célellenőrzése Vasúti átjárók forgalmának célellenőrzése II.II.

(összesített adatok)(összesített adatok)

SzankciókSzankciók::- 51 gépjármű és 5 kerékpár haladt át 51 gépjármű és 5 kerékpár haladt át

tilos jelzésen (a rendőri jelenlét tilos jelzésen (a rendőri jelenlét ellenére)ellenére)

- Helyszíni bírság: 155 fővel szembenHelyszíni bírság: 155 fővel szemben- Szabálysértési feljelentés: 52 esetbenSzabálysértési feljelentés: 52 esetben- Közigazgatási eljárás: 291 fővel Közigazgatási eljárás: 291 fővel

szembenszemben

TapasztalatokTapasztalatok::- Gyakori a körültekintés nélküli Gyakori a körültekintés nélküli

átjáróba hajtás átjáróba hajtás - Kereszteződésben megállás forgalmi Kereszteződésben megállás forgalmi

okbólokból- Kerékpárosok és gyalogosok kevésbé Kerékpárosok és gyalogosok kevésbé

tekintik kötelezőnek a szabályokattekintik kötelezőnek a szabályokat- Az akció napján a vasúti átjárókban Az akció napján a vasúti átjárókban

nem történt balesetnem történt baleset

PrevencióPrevenció

• A represszív (ellenőrző) tevékenység szükségszerű A represszív (ellenőrző) tevékenység szükségszerű kiegészítőjekiegészítője

• Fontos terület a vasúti átjáróban történő balesetek Fontos terület a vasúti átjáróban történő balesetek megelőzésére ismegelőzésére is

• Kommunikáció: a lehetőségek valóságos tárházaKommunikáció: a lehetőségek valóságos tárháza• „„Forráshiányos” időszakban a szerepe még inkább Forráshiányos” időszakban a szerepe még inkább

felértékelődikfelértékelődik

A prevenció főbb elvei és irányai:A prevenció főbb elvei és irányai:• Nem léteznek „sablonok” - haladni kell a korral Nem léteznek „sablonok” - haladni kell a korral • Korcsoportnak megfelelő eszközök alkalmazása Korcsoportnak megfelelő eszközök alkalmazása

(közlésmód, nyelvezet, stílus)(közlésmód, nyelvezet, stílus)• Hagyományos kommunikációs eszközök mellett Hagyományos kommunikációs eszközök mellett

sokkoló kampányoksokkoló kampányok• Internet lehetőségek (honlap, egyéb)Internet lehetőségek (honlap, egyéb)• Bulvár sajtóBulvár sajtó• Rendezvények lehetőségeiRendezvények lehetőségei• Egyéb területek (gyermekrajz pályázat stb.)Egyéb területek (gyermekrajz pályázat stb.)

Egy érdekesség – vasútbiztonság Egy érdekesség – vasútbiztonság gyermekszemmel!!!gyermekszemmel!!!

Vasúti átjáró kampányokVasúti átjáró kampányok

• Világszerte számos Világszerte számos kampány folyik kampány folyik napjainkban isnapjainkban is

• Korántsem új módszer a Korántsem új módszer a vasúti átjáróban történő vasúti átjáróban történő balesetek balesetek visszaszorításáravisszaszorítására

• Már a XX. század első Már a XX. század első felében is alkalmaztákfelében is alkalmazták

• A képen egy új-zélandi A képen egy új-zélandi kampány kiadványa kampány kiadványa látható: látható: „„Safety Crossing Safety Crossing Campaign”Campaign”

• „„Állj! A biztonság az első!”Állj! A biztonság az első!”• „„Tanulmányozza a tömeg Tanulmányozza a tömeg

jelentőségét!”jelentőségét!”

Külföldi kampányok a vasúti átjárók Külföldi kampányok a vasúti átjárók biztonságáértbiztonságáért

• ‘‘Don’t risk it!’ kampányDon’t risk it!’ kampány Ausztráliában: „zéró tolerancia” Ausztráliában: „zéró tolerancia” meghirdetése a kormány által meghirdetése a kormány által (2009) + számos kezdeményezés(2009) + számos kezdeményezés

• ‘‘Railway Safety Campaign’Railway Safety Campaign’, 2010. , 2010. májustól (Kanada); Cél: egyetlen májustól (Kanada); Cél: egyetlen baleset (sérülés, haláleset) se baleset (sérülés, haláleset) se történjen az év végéigtörténjen az év végéig

• ‘‘Don’t Run The Risk’Don’t Run The Risk’ kampány kampány 2009 (UK)2009 (UK)

• „„BahnübergangBahnübergang” kampány” kampány• 2009. szeptember (D)2009. szeptember (D)

A sokkoló propaganda ismérveiA sokkoló propaganda ismérvei

• EU-ban egyre inkább elterjedt EU-ban egyre inkább elterjedt és alkalmazott módszerés alkalmazott módszer

• Kimagasló hatásfok jellemziKimagasló hatásfok jellemzi• Első sorban az érzelmekre hat Első sorban az érzelmekre hat

(fiatalok elérése)(fiatalok elérése)• Rövid, tömör, csattanós Rövid, tömör, csattanós

kifejezéskifejezés• Bemutat, vagy érzékeltetBemutat, vagy érzékeltet• Hátrányai: Hátrányai:

- a célközönség egyre - a célközönség egyre „véresebb” közlésmódot vár„véresebb” közlésmódot vár- „tönkreteheti az estét”- „tönkreteheti az estét”

• Nem minden korcsoportnál Nem minden korcsoportnál hatásos (idősek stb.)hatásos (idősek stb.)

• Csak más módszerekkel Csak más módszerekkel együttegyütt célszerű alkalmazni!célszerű alkalmazni!

Vasúti átjáró kampányok filmanyagaiVasúti átjáró kampányok filmanyagai

A „Tilos!” jelzésnél soha nincs esély, A „Tilos!” jelzésnél soha nincs esély, legfeljebb szerencse!legfeljebb szerencse!

Köszönöm a megtisztelő figyelmet!Köszönöm a megtisztelő figyelmet!

www.baleset-megelozes.euwww.baleset-megelozes.eu