a la caza de la mejor ocasión - idealgallego.opennemas.com · tacto. siete de cada diez...
TRANSCRIPT
LAS NOVEDADES DEL motorLUNES, 15 DE JUNIO DE 2015Seat Ibiza On-line
Conectividad total delrenovado Ibiza > 24 y 25
motor Un lobo con pintasEl aspecto del nuevo Honda Type R nos advierte del potencial de este auténtico deportivo de 310 CV >23
Qúe coche mola másSolo un coche de bomberos mola más a un jurado de niños y niñas que el Mini >27
Las Novedadesdel Motor
15/6/2015Año XVII / Nº 698
Más de la mitad de los compradores de un coche usado asumiría gastos para viajar a otra provincia y comprobar los detalles de una oferta interesante
REDACCIÓN
La compra de un coche de oca-sión es sinónimo de oportunidad o, al menos, así lo ven los más de 741.000 consumidores que han adquirido un usado en lo que va de año. Más de la mitad de los conductores no dudaría en asu-mir los gastos de viajar a otra provincia para comprobar in situ los detalles de una oferta que les resultara interesante. Estas reve-ladoras conclusiones, que se de-rivan del estu-dio “Retrato del comprador del vehículo de ocasión” pilo-tado por Dekra en el marco del Foro de VO y Posventa, ponen de manifiesto que hacerse con la mejor oferta se convierte en la prioridad. Tanto es así que dos de cada diez conductores se arriesgaría incluso a cerrar la compra de un coche que estuvie-ra en otra provincia diferente a la
A la caza de la mejor ocasión
Las garantías en VO son cada vez mayores
lo, avalado por su historial de mantenimiento y reparaciones.
InternetEl modo más rápido de acceder a las ofertas del mercado de VO es a través de internet, canal que utiliza la mayoría de los compra-dores ya que permite la búsque-da en horarios en los que el con-cesionario ya está cerrado. Curiosamente, las tres cuartas partes de los potenciales com-pradores reconocen realizar las búsquedas por la noche a través de un dispositivo móvil, de tal forma que cuando acude al con-cesionario es para comprobar que el coche real se corresponde exactamente con el ofertado.
Internet no es todavía un ca-nal transaccional sino de con-tacto. Siete de cada diez poten-ciales compradores considera el teléfono la vía más adecuada para el primer contacto, dejan-do los mensajes o whatsapps para profundizar en los detalles de la oferta. ■
suya, sin probarlo antes, si la re-lación calidad/precio y las ga-rantías del vendedor merecen la pena y justifican su fiabilidad.
Cuántos kilómetros A la hora de decidir la compra, el kilometraje del coche tiene un pa-pel esencial. Seis de cada diez compradores consideran que si el vehículo ha rodado de media más de 20.000 kilómetros por año, existe motivo para desconfiar del resultado que les va a dar y, por
tanto, descar-tarían la com-pra, aunque estuviera en garantía.
Ni siquiera la prolonga-
ción de la garantía más allá del año mínimo estipulado sería un factor decisivo para decantarse por un modelo concreto en el mer-cado de ocasión. Más de la mitad considera que lo importante es el estado mecánico que presente el coche en el momento de adquirir-
POCOS KILÓMETROSA la hora de decidirse se valora más el escaso kilometraje que una garantía extendida
22LAS NOVEDADES DEL motorLUNES, 15 DE JUNIO DE 2015
23LAS NOVEDADES DEL motor
LUNES, 15 DE JUNIO DE 2015
Nueva paleta de colores para el Peugeot 108 Dual
REDACCIÓN
El nuevo motor de 2,0 litros de gasolina, inyección directa y turbo que esconde bajo su capó logra una potencia de 310 CV y un par máximo de 400 Nm a solo 2.500 revoluciones. La tec-nología de distribución variable le permite tirar desde muy po-cas vueltas y alcanzar, gracias al turbocompresor, rápidamente el máximo régimen, pero de un modo muy progresivo
Pistones de fundición de alu-minio, balancines de aluminio, unas bielas forjadas y cigüeñal ligero son algunas de las medi-das utilizadas para reducir al mínimo el peso de los compo-nentes del propulsor. La caja de cambios es manual de seis velo-
cidades y cuenta con autoblo-cante para ayudar a la optimiza-ción de la tracción en curvas. Así las cosas, el Type R presenta una tarjeta de visita contundente: 0 a 100 en 5,7 s y una velocidad máxima de 270 km/h, que se al-canza en sexta velocidad y al ré-gimen máximo, lo que da una idea del aprovechamiento del motor.
En consonanciaLa imagen del nuevo Honda es agresiva, con una carrocería muy llamativa y estudiada aero-dinámicamente en cuyo frontal destacan los faros LED y las bo-cas de aire de la parrilla delante-ra, por los que circula aire hasta el intercambiador térmico. Los pasos de rueda, de aluminio
El aspecto del nuevo Type R advierte de su potencial
paldo alto y un volante de borde inferior plano, es rabiosamente deportivo y está dominado por los tonos rojo y negro.
Hasta septiembreEl Honda Civic Type R llegará a España tras el verano con un precio de 34.500 euros. La ver-sión GT estará disponible por 37.000 euros e incorporará dis-tintivos rojos en el spoiler delan-tero y en el difusor trasero. Ade-más, contará con sensores de aparcamiento delanteros y tra-seros, sensor de luz, sensor de lluvia, retrovisores eléctricos plegables y navegador Garmin.
Bendita locura Montar un motor de 310 CV en un coche de tracción delantera podría parecer una locura, pero el rendimiento conseguido por Honda en su nuevo Type R nos demuestra que es posible
Rajoy, en su visita al Salón de Barcelona
+R: El botón mágico
Al margen de los enormes cambios que hay entre la versión deportiva
del Civic y la normal, el Type R esconde un “pequeño” secreto. Un
botón situado a la izquierda del volante permite seleccionar el modo
de conducción +R. Al pulsarlo aparece un coche más radical, con una
suspensión endurecida un 30% más, una dirección y una entrega de
potencia más directa y un control de estabilidad menos intrusivo.
para aligerar peso, dejan ver unas llantas de aleación de 19 pulgadas con neumáticos 235/35 R19. Pero la vista más espectacular del nuevo Type R
es la trasera, con su doble es-poiler, difusor y cuatro bocas de salida del escape 2+2.
El interior, donde nos reciben unos asientos tipo backet de res-
Así será el Creta, el futuro SUV pequeño de Hyundai
REDACCIÓN
Hyundai Motor Company ha dado a conocer la primera ima-gen de su próximo SUV sub-compacto, el Creta, basado en la filosofía de diseño evolucio-nado de la compañía coreana. Armonía entre un frente audaz, voluminosos laterales y una
REDACCIÓN
Peugeot lanza una edición espe-cial de su modelo 108 con carro-cería bitono con colores a elección del cliente. Existen cinco tonos disponibles para el cuerpo de la carrocería y otros tres diferentes colores metalizados para techos, capó y retrovisores. Además, este pack también modifica el aspecto de las alfombrillas interiores. En total, son seis las combinaciones finales disponibles que permiten tener un 108 personalizado de acuerdo a los gustos del usuario.
El Peugeot 108 es el represen-tante de la marca del león en el segmento de los coches urbanos. Su completo equipamiento inclu-ye elementos tan exclusivos como el sistema de frenada de emer-gencia en ciudad Active City Brake y su moderno diseño es modificable a gusto del cliente. Está disponible con carrocerías tres y cinco puertas, berlina o des-capotable y en series especiales inspiradas en el tenis como el 108 Open o el 108 Roland Garros.
trasera deportiva.El Creta muestra un atrevido
y glamuroso aspecto, con la ca-racterística parrilla hexagonal de Hyundai, un perfil elegante y la imagen de un vehículo pe-gado al suelo. Su imagen es di-námica, favorecida por el dise-ño oculto pilar-A y hace alusión a una cabina abierta y aireada.
Seis exclusivas combinaciones bicolor
Primera imagen del Hyundai Creta
24LAS NOVEDADES DEL motorLUNES, 15 DE JUNIO DE 2015
Todo cambia para que nada cambie
CÉSAR J. ALONSO
Seat actualiza su producto es-trella con la incorporación de motores más eficientes, nuevos sistemas de seguridad, opciones de equipamiento personaliza-das y, sobre todo, una gama completamente nueva de opcio-nes de conectividad e infoentre-tenimiento que estarán disponi-bles a partir del próximo mes de julio.
Sutiles diferenciasUna de las claves del éxito co-mercial del Ibiza, el diseño exte-rior, permanece inalterable en cualquiera de sus tres tipos de carrocería, SC (3 puertas), 5 puertas y ST (familiar). Las mo-
dificaciones se limitan a los nue-vos faros con luces diurnas LED, los renovados diseños de llantas de 16 y 17 pulgadas y a la incor-poración de dos nuevos colores de carrocería, Plata moonstone y Rojo chili. También percibimos un interior mejorado, con nue-vos materiales de tacto suave y atractivos detalles de diseño que elevan el nivel de calidad del habitáculo.
La nueva gama es totalmente personalizable a través de los Colour Packs con los que pode-mos dar un toque de imagina-ción a nuestro Ibiza, salpicando de color elementos como el con-torno de la rejilla del radiador, las carcasas de los espejos retro-visores, los aros de las toberas de
SEAT IBIZA 2015
El Ibiza no solo es el modelo de mayor éxito de Seat, es el automóvil español del que se han fabricado más unidades. Sus ventas en todo el mundo superan los cinco millones de unidades en los últimos treinta años y lidera el ranking de ventas nacional
Las nuevas opciones de conectividad estarán disponibles a partir de julio
25LAS NOVEDADES DEL motor
LUNES, 15 DE JUNIO DE 2015
ventilación y la decoración del volante y la palanca del cambio.
Las novedades mecánicas lle-gan con el motor tricilíndrico de gasolina y 1,0 litros disponible en versiones de 75 CV atmosférica y TSI de 95 CV ó 110 CV, turboali-mentadas. También es noticia el 1.4 TSI ACT con gestión activa de cilindros y una potencia de 150 CV, que gracias a la desactivación de cilindros limita el consumo de combustible a 4,8 litros.
En el apartado diésel hay que destacar los 3,4 litros de consu-mo y 88 g/km de CO2 que ofre-ce la versión de 75 CV del trici-líndrico 1.4 TDI. Las otras dos versiones de ese motor, con 90 y 105 CV, no superan los 3,8 litros de consumo.
Se puede solicitar la transmi-sión automática DSG de doble embrague asociada al motor de gasolina de 110 CV y al diésel de 90 CV, y el dispositivo Start&Stop está disponible para todas las versiones.
Seguro y divertidoEl Ibiza 2015 cuenta con una di-rección mejorada y su comporta-miento en carretera es más con-fortable gracias al recalibrado efectuado a muelles, amortigua-dores y estabilizadora. El sistema
Drive Profile, disponible en op-ción, permite al conductor confi-gurar las características de la di-rección asistida y elegir diferentes tarados de suspensión en dos po-siciones: comfort y sport.
En cuanto a seguridad, están disponibles el sistema de detec-ción de somnolencia del con-ductor o el freno automático multicolisión.
La gama Ibiza se ofrece en tres niveles de acabado, Reference, Style y FR. A pesar de todas las mejoras, los precios son inferio-res a las versiones equivalentes de su predecesor. Con la ayuda del PIVE y los descuentos promo-cionales por financiación, se puede estrenar un Ibiza por ape-nas 9.000 euros. ■
IBIZA SC 3 PUERTAS
1.0 75 CV 12.740€1.2 TSI 90 CV 13.190€1.0 ECOTSI 95 CV 13.590€1.0 ECOTSI 110 CV 16.230€
1.4 TDI 75 CV 14.900€1.4 TDI 90 CV 15.350€1.4 TDI 105 CV 17.990€
* Las versiones 5 puertas cuestan 550€ más **Las versiones ST (familiares) son 1.300 euros más caras
PRECIOS
Objetivo, la conectividad absolutaREDACCIÓN
La tecnología MirrorLink per-mite que veamos reflejados de manera segura muchas de las funciones y aplicaciones de los smartphones en la pantalla táctil del Ibiza.
Además, Seat ha alcanzado un acuerdo con Samsung para el desarrollo de soluciones de conectividad y el primer fruto es el terminal Galaxy A3 con la aplicación Seat Connect preinstalada en 35 países.
Seat ConnectPermite al conductor permane-cer conectado en todo momen-to, sin por ello dejar de prestar la máxima atención a la carre-tera. Ejecuta funciones como llamadas o la búsqueda de con-tactos, con unos simples gestos del dedo sobre la pantalla tác-til. Se puede personalizar su pantalla de inicio con la predic-ción meteorológica o las citas de una cuenta de Facebook; también es capaz de recordar preferencias individuales y en-viar mensajes recordatorios de citas. Las actualizaciones pe-riódicas renovarán y ampliarán la gama en el futuro.
La seguridad de los datos queda garantizada al no alma-cenar información personal más allá de la dirección de co-rreo electrónico y las especifi-caciones del vehículo, el resto permanecen en el smartphone del propietario.
Full LinkLa solución de conectividad Seat Full Link incorpora las funciones de los sistemas ope-rativos Android e iOS. Gracias a ello, los conductores del Seat
Ibiza 2015 permanecerán co-nectados en todo momento independientemente del smar-tphone que utilicen sin dejar de prestar la máxima atención a la carretera. Podrán acceder con total seguridad a las fun-ciones habilitadas a través de la pantalla táctil del vehículo y también podrán conocer as-pectos fundamentales de su
Ibiza desde su Smartphone, como el próximo manteni-miento o comprobar desde casa si es necesario repostar antes de coger el coche para salir de viaje, por ejemplo.
Funciones de llamada y mensajería, la música, los ma-pas…, esto no ha hecho más que empezar. Quedan muchas funciones por llegar. ■
Seat Connect permite estar conectados de forma segura
Compatibilidad total con los sistemas IOS y Andorid
26LAS NOVEDADES DEL motorLUNES, 15 DE JUNIO DE 2015
27LAS NOVEDADES DEL motor
LUNES, 15 DE JUNIO DE 2015
Nuevo galardón para el Kia SoulEV 100% eléctrico REDACCIÓN
Un jurado compuesto de perio-distas de motor y medio ambien-te franceses ha otorgado al Kia SoulEV el prestigioso reconoci-miento internacional Prix Auto Environnement MAAF 2015, de Francia, en la categoría “Coche urbano con energía alternativa”.
Este galardón supone un re-conocimiento más al compromi-so de Kia con la sostenibilidad medioambiental, a través del transporte con cero emisiones.
El Kia Soul EV, el primer modelo 100% eléctrico de la compañía vendido fuera de Corea, tiene una imagen atractiva y es diver-tido de conducir. Se trata de un automóvil 100% eléctrico, ideal para desplazamientos urbanos gracias a una autonomía líder en su clase, un habitáculo espa-cioso y un buen espacio de car-ga. Su batería de alta capacidad de polímero e iones de litio, de 27 kW/h, le permite superar los 200 km de autonomía con una sola recarga. ■
FOTO
Edición especial, TAG Heuer NismoREDACCIÓN
El regreso de Nissan a la categoría reina de las 24 Horas de Le Mans con el Nissan GT-R LM NISMO se ha visto realzado con el lanzamiento de una edición especial del reloj TAG Heuer Carrera “Nismo”.
La marca relojera es sinóni-mo de éxito en Le Mans desde la década de los setenta con Ferrari y con Steve McQueen y su reloj “Mónaco” en la pelí-cula Le Mans.
La edición especial Nismo del TAG Heuer Carrera, es una de las cuatro ediciones especia-les ofrecidas por TAG Heuer. Se trata de un cronógrafo Day-Da-te de 43 mm, deportivo - negro con gris oscuro y bandas rojas en el dial- en titanio, más ligero que el acero. Los tres NissanGT-R LM Nismo que debutaron en la mítica prueba de resistencia llevaban su logo estampado.
Este reloj está equipado con el famoso calibre 16, conocido por su fiabilidad y robustez. El bisel de cerámica es a prueba de arañazos, con un tacómetro para medir la velocidad media. Tiene cristal de zafiro abomba-do con tratamiento antirrefle-jos en ambas caras. La parte trasera está decorada con el logo de Nissan Nismo. La co-rrea es mate con repuntes ro-jos. Resistente al agua hasta 100 metros de profundidad. ■
REDACCIÓN
A la hora de adquirir un coche, el mundo del motor pone a dis-posición del usuario todo tipo de herramientas comparativas: revistas de motor, webs, foros, programas de televisión, etc. Todos los estudios realizados están dedicados a comparar po-tencia, seguridad, consumo, co-nectividad, confort, controles de tracción, pero entre tanto test y las opiniones de los más sesudos expertos, no hay ningu-no que realice una comparación que responda a la pregunta más importante que nos hacemos cuando dudamos entre más de un modelo de automóvil: ¿Qué coche mola más?
Manos a la obraVisto lo visto, Mini se decidió a crear el primer test comparativo que pudiera dar respuesta a esa pregunta tan frecuente a la hora
Qué coche mola más
de decidirse por uno u otro mo-delo. Para ello ha contado con un grupo de expertos en decidir qué mola y que no. Nueve niños de entre 6 y 9 años, capaces de
decidir, en un sólo vistazo y sin atender a ningún otro paráme-tro, qué es lo que les dicta el co-razón. El resultado de este test ha sido documentado en un vídeo en el que MINI realiza la prueba de comparación definitiva. El vídeo está disponible en YoutTube: https://www.youtube.com/watch?v=qxulRJdWteA y, por supuesto, la marca del grupo BMW no sale mal parada en las comparaciones. Excepto en una. Cuando se le compara con un coche de bomberos.
Mini potencia el lado más emocional y excitante de la com-pra de un coche, valores profun-damente anclados en el ADN de la marca. Además, el test recoge un poderoso insight: el poder de atracción que los más pequeños tienen hacia Mini, que curiosa-mente es una de las primeras marcas de coche que los niños son capaces de reconocer. ■
TEST NOVEDOSOMini realiza el primer test comparativo para analizar las sensaciones percibidas al ver el coche
LAS NOVEDADES DEL motorLUNES, 15 DE JUNIO DE 2015
Realiza GALICIA MOTOR NEWSORBALLO,17. MONTROVE, 15179 OLEIROS. A CORUÑA981 61 08 06 / 609 85 24 00 FAX: 981 61 08 06E-MAIL: [email protected]
DIRECTOR: CÉSAR J. ALONSO. PUBLICIDAD: CONCHY MAROÑAS,REDACTORES Y COLABORADORES: PEPE PAREJO, J. J. SERANTES, EVA ALONSO Y SANTIAGO RODRÍGUEZDEPÓSITO LEGAL: C-2354-1999
REDACCIÓN
La Guardia Civil, Anfac y Gan-vam han llegado a un acuerdo de colaboración en tareas, activida-des y proyectos que permitan mejorar la investigación de las actividades ilícitas desarrolladas en el ámbito de la reparación y el mantenimiento de vehículos, fa-voreciendo así su erradicación.
El ferrolano Arsenio Fernán-dez de Mesa, director general de la Guardia Civil; Mario Armero, por la asociación de fabricantes, y Juan Antonio Sánchez Torres, por Anfac, firmaron el documen-to de compromiso que pretende erradicar las actividades ilícitas desarrolladas en el ámbito de la reparación y mantenimiento de vehículos. Los talleres que in-cumplen la normativa regulado-ra suponen un grave perjuicio para toda la sociedad, por cuan-to ponen en riesgo tanto la segu-ridad vial (al realizar reparacio-nes carentes de control de calidad y garantía) como la seguridad
Los talleres mecánicos piratas, acorralados por la vigilancia
medioambiental (especialmente en lo referente al reciclaje de pro-ductos de desecho). Además, constituyen un campo de cultivo propicio para el fraude fiscal y para el incumplimiento de la normativa reguladora de la Se-guridad Social y de la de los tra-
bajadores, suponiendo una com-petencia desleal para las empresas que cumplen todos los requisitos legales vigentes.
El operativoEn el último trimestre de 2014 la Guardia Civil llevó a cabo un plan de intensificación en las inspec-ciones a talleres mecánicos, tras haber tenido conocimiento de la proliferación de establecimientos regentados por personas que aun-que tenían conocimientos en la materia, carecían de cualquier ti-
tulación ni licencia de actividad.En ese operativo se llevaron a
cabo 5.794 inspecciones con la interposición de 9.549 denun-cias de carácter administrativo que han sido tramitadas por los órganos competentes de las dife-rentes comunidades autónomas. De ese total, el 61,7% lo fueron por incumplimiento de la nor-mativa medioambiental; el 27,9% por carencia de licencias municipales o incumplimiento de la normativa de industria; el 10,4% restante corresponden a infracciones a otro tipo de regu-lación entre las que destacan las relativas a la Seguridad Social o a la normativa Tributaria. Como consecuencia de estas inspeccio-nes, al finalizar y analizar los re-sultados de la operación, un total de 238 talleres ilegales han clau-surado su actividad.
Diferentes infraccionesEl Director General de la Guar-dia Civil precisó que se ha pasa-do de realizar 61 inspecciones
en el año 2011, a 6.548 en el año 2014, multiplicando por cien el número de actividades inspectoras que inciden directa-mente en la seguridad ciudada-na. Así mismo, se ha pasado de formular 308 denuncias por in-fracciones administrativas en el año 2011, a 17.070 en el año 2014, lo que da una idea del compromiso adquirido por esta institución en los últimos años.
Fernández de Mesa valoró la importantísima asistencia reci-bida de las Anfac y Ganvam en su labor orientadora de los ser-vicios de inspección estableci-dos en la operación, asesorando al personal de la Guardia Civil. Por ello se ha suscrito este acuerdo con las asociaciones Anfac y Ganvam con el objetivo de hacer frente a esta problemá-tica de una forma más efectiva, promoviendo la colaboración en actividades que permitan mejorar la investigación e ins-pección de dichas actividades ilícitas. ■
La Guardia Civil denunció 17.070 infracciones administrativas en 6.548 inspecciones
CONTROL INTENSIVOEl plan de inspecciones supuso el cese de actividad en 238 instalaciones piratas
2010 2011 2012 2013 2014
INSPECCIONES 101 61 640 1305 6.548INFRACCIONES 56 308 2106 5.406 17.070DELITOS 221 596 884 742 801DETENIDOS 67 143 339 230 259IMPUTADOS 8 35 144 131 260
EVOLUCIÓN ANUAL DE LAS INSPECCIONES E INFRACCIONES EN LOS TALLERES