A EQUIPA

O PROTÓTIPO

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ALUNOS E PROFESSORES

A ESCOLA

ESCALÃO

S2R – Sun To Rosario

Alunos: Francisco Sousa; Miguel Monteiro; Nuno Neto; Rodrigo Ribeiro; Professor: Francisco Costa – Disciplina; Educação Tecnológica

Nome: Colégio de Nossa Senhora do Rosário Localidade: Porto

Materiais utilizados:Chassis: estrutura em rede de arame com uma camada de espuma (tipo esferovite) para dar resistência ao chassis.Rodas: seleccionamos dois materiais diferentes para as rodas (madeira e walmatte). Durante os testes vamos decidir qual a melhor opção.Tejadilho: a cobertura do carro também tem dois materias diferentes (pasta de papel ou K-line). Durante os testes vamos decidir a melhor opção.Motor: motor de 12V de rodas dentadas (configurável) em função da relação peso/velocidade do carro.Células fotovoltaicas: 8 células de 1,5V

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OPÇÕES TOMADAS

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ACTIVIDADES

ESCALÃO

•Planificação do carro em função do regulamento do concurso.•Estudo dos carrinhos que participaram no concurso do ano anterior.•Pesquisa na Internet sobre carro movidos a energia solar.•Selecção de materiais disponíveis, tendo sempre como primeira opção o factor ecológico “reciclado”•Estudo e concepção do chassis. O chassis é para nós a peça fundamental de todo o carro, pois é ele que vai sustentar os eixos e motor do carro, bem como suportar o peso do tejadilho e das células fotovoltaicas.•Estudo das engrenagens (rodas dentadas) do motor, por forma a obter o melhor rendimento.•Experimentamos diversos tipos de ligação eléctrica de células (em série, paralelo e mista) conforme utilizávamos o motor de 12V ou de 3V.•Durante os vários testes no terreno, fomos afinando o carro (atrito nos eixos, piso das rodas, orientação das células, etc.) de forma a obtermos melhores resultados•Colocação de alguns dísticos para personalizar o nosso carro.

•A primeira fase do trabalho foi seleccionar os possíveis materiais a utilizar. Tentamos sempre que possível escolher materiais reciclados ou recicláveis.•As dimensões do carro também foi uma das nossas primeiras opções.•O chassis do carro foi a fase seguinte. Estudamos a forma de colocação dos eixos, do motor e da guia de direcção. •Desenhamos vários tipos de rodas (tamanhos e materiais) para conseguirmos o melhor desempenho.•O Tejadilho será de linhas simples para colocação fácil das células fotovoltaicas.•Utilização de 8 células de 1,5 V (permitem a utilização de diversos tipos de motor)•Motor de 12V ou Motor de 3V com sistemas de rodas dentadas para optimização da relação força/velocidade

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