94640 - válvula de presión pilotada diafragma

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MARLIA INGENIEROS, S.L. - Gran Vía de les Corts Catalanes 968 · 08018 Barcelona (España) Tel. 93 308 36 77 · Fax. 93 308 36 78 · mail: [email protected] · www.marlia-ing.com 94640 VÁLVULA DE PRESIÓN PILOTADA (CON DIAFRAGMA) Características Presión de operación entre 7,5 mbar (3 in w.c.) y 1,034 bar (15 psi). Tamaños disponibles: 2”x3”, 3”x4”, 4”x6”, 6”x8”, 8”x10” y 10”x12”. El ajuste de la válvula se puede realizar externamente. Asiento totalmente hermético a la presión de tarado. Apertura de acción rápida o modulada. La válvula se abre completamente a la presión de tarado en el modo de apertura de acción rápida, o bien proporcionalmente respecto a la sobrepresión en el modo de acción modulada. Se minimizan las emisiones de compuestos orgánicos volátiles, COV, y de olores. La válvula reguladora de presión pilotada modelo 94640 está diseñada para asegurar su estanqueidad a presiones de trabajo muy cercanas a la presión de tarado. La alta precisión de la válvula permite establecer una presión de entre 7,5 mbar (3 in w.c.) y 1,034 bar (15 psi) mediante muelles sensibles para diferentes rangos. La válvula trabaja tal y como se explica a continuación. A medida que la presión interna alcanza la presión de tarado, la fuerza que actúa sobre el diafragma empujándolo hacia arriba supera la fuerza que realiza el muelle en sentido contrario. Esto provoca que el asiento del piloto se eleve ligeramente dando lugar a una pequeña liberación de caudal y a un consecuente alivio de presión. Cuando la fuerza que se crea en la cavidad del diafragma es tan grande que vence a la del muelle en el piloto, el asiento de la válvula principal se eleva y ésta queda abierta por completo. Cuando la presión es inferior a la presión de tarado, entonces la fuerza ascendente en el diafragma es menor que la fuerza del muelle y el asiento del piloto empieza a cerrarse. Esto a su vez, genera una contrapresión en la parte superior del diafragma, la cual cierra el asiento de la válvula principal hasta el punto de quedar completamente sellado y restablecer su posición original de trabajo. Aplicaciones Cumplir con las normas de emisiones permitidas en los tanques de proceso y de almacenamiento que requieren un alivio de presión. Para hidrocarburos a temperatura en estado vapor o líquido, líquidos corrosivos, gases y fluidos criogénicos. Buques metaneros, industrias petroleras, gasistas, químicas, marinas, plantas medioambientales, sanitarias y criogénicas. Para aplicaciones en tanques que trabajan a presiones cercanas a la presión de tarado. Válvulas de seguridad de baja presión para buques, en los tanques de almacenamiento que transportan.

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Page 1: 94640 - Válvula de presión pilotada diafragma

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94640 VÁLVULA DE PRESIÓN PILOTADA (CON DIAFRAGMA)

Características

• Presión de operación entre 7,5 mbar

(3 in w.c.) y 1,034 bar (15 psi).

• Tamaños disponibles: 2”x3”, 3”x4”, 4”x6”,

6”x8”, 8”x10” y 10”x12”.

• El ajuste de la válvula se puede realizar

externamente.

• Asiento totalmente hermético a la presión de

tarado.

• Apertura de acción rápida o modulada.

• La válvula se abre completamente a la

presión de tarado en el modo de apertura de

acción rápida, o bien proporcionalmente

respecto a la sobrepresión en el modo de

acción modulada.

• Se minimizan las emisiones de compuestos

orgánicos volátiles, COV, y de olores.

La válvula reguladora de presión pilotada modelo 94640 está diseñada para asegurar su estanqueidad a presiones de trabajo muy cercanas a la presión de tarado. La alta precisión de la válvula permite establecer una presión de entre 7,5 mbar (3 in w.c.) y 1,034 bar (15 psi) mediante muelles sensibles para diferentes rangos. La válvula trabaja tal y como se explica a continuación.

A medida que la presión interna alcanza la presión de tarado, la fuerza que actúa sobre el diafragma empujándolo hacia arriba supera la fuerza que realiza el muelle en sentido contrario. Esto provoca que el asiento del piloto se eleve ligeramente dando lugar a una pequeña liberación de caudal y a un consecuente alivio de presión. Cuando la fuerza que se crea en la cavidad del diafragma es tan grande que vence a la del muelle en el piloto, el asiento de la válvula principal se eleva y ésta queda abierta por completo. Cuando la presión es inferior a la presión de tarado, entonces la fuerza ascendente en el diafragma es menor que la fuerza del muelle y el asiento del piloto empieza a cerrarse. Esto a su vez, genera una contrapresión en la parte superior del diafragma, la cual cierra el asiento de la válvula principal hasta el punto de quedar completamente sellado y restablecer su posición original de trabajo.

Aplicaciones • Cumplir con las normas de emisiones permitidas

en los tanques de proceso y de almacenamiento que requieren un alivio de presión.

• Para hidrocarburos a temperatura en estado vapor o líquido, líquidos corrosivos, gases y fluidos criogénicos.

• Buques metaneros, industrias petroleras, gasistas, químicas, marinas, plantas medioambientales, sanitarias y criogénicas. Para aplicaciones en tanques que trabajan a presiones cercanas a la presión de tarado.

• Válvulas de seguridad de baja presión para buques, en los tanques de almacenamiento que transportan.

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Especificaciones

Condiciones de vacío: Este modelo puede trabajar en condiciones de vacío, a no ser que incorpore el rompedor de vacío. El modelo 94640 se puede montar encima de la válvula de seguridad de vacío modelo 94110 si se la quiere dotar de un control de vacío más preciso.

Capacidad de flujo [Nm3/h a 15 ºC y 10% sobrepresión)

Tamaño de la Presión entrada de tarado

2” 3” 4” 6” 8” 10”

7,5 mbar (3 in w.c.) 146 328 557 1.247 2.316 3.245 12,5 mbar (5 in w.c.) 187 425 714 1.580 2.854 4.180 25 mbar (10 in w.c.) 255 595 1.002 2.243 4.061 5.879

37,5 mbar (15 in w.c.) 323 731 1.240 2.752 4.995 7.187 69 mbar (1 psig) 442 985 1.665 3.738 6.830 9.769

345 mbar (5 psig) 1.019 2.311 3.908 8.750 16.141 22.818 689 mbar (10 psig) 1.529 3.466 5.879 13.150 23.922 34.286 1,034 bar (15 psig) 1.988 4.485 7.612 17.024 31.873 43.953

Dimensiones

Presión de tarado: 7,5 mbar (3,0 in w.c.) a 1,034 bar (15,0 psi)

Cierre/Blowdown estándar: 5% - 20% (regulable)

Rango de temperatura 184 ºC a 204 ºC (-300 º a 400 ºF)-

Material del cuerpo: Aluminio, acero o acero inoxidable

*Diafragma y junta: FEP Teflón (estándar) * Otros materiales disponibles bajo petición, especificando

Conexión: Brida ANSI 150 Lbs

Operación a vacío: Ver modelo 94645

Opcionales (bajo petición): • Toma de conexión para realizar prueba

en campo • Antiretorno • Rompedor de vacío • Cámara de descarga manual/remota • Filtro en la línea del piloto • Cámara de descarga manual o remota

Tamaño de la válvula

Dimensiones aproximadas [mm]

A B C Peso [kg]

2” x 3” 95 127 533 11 3” x 4” 114 147 572 13 4” x 6” 140 178 635 17 6” x 8” 171 236 711 29 8” x 10” 203 279 762 41

10” x 12” 241 318 838 56

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Codificación

La codificación del modelo deseado consiste en el número 94640 seguido de 6 dígitos que se

escogen tal y como se indica más adelante en este documento. Ejemplo:

94640 – AB – CD – EF

Para realizar las peticiones de oferta es necesario facilitar la siguiente información:

1. Modelo 94640 de la válvula de presión pilotada

2. Material del cuerpo

3. Tamaño de entrada y de salida

4. Material de la junta y presión de tarado

5. Marcado CE necesario para instalación dentro de la Unión Europea

6. Certificación ATEX para grupos de gases IIB, IIA, para instalación dentro de la Unión Europea

TABLA A – Material TABLA B – Tamaño de entrada y salida

Letra A Material Letra B Entrada x Salida 0 Aluminio FF 2 2” x 3”

1 Fundición de acero FF 3 3” x 4”

2 Fundición de acero RF 4 4” x 6”

3 Acero inoxidable FF 5 6” x 8”

4 Acero inoxidable RF 6 8” x 10”

7 10” x 12”

TABLA CD – Rangos de presiones de tarado [mbar]

Letras CD 01* 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 Desde 7,6 17,2 24,1 34,47 51,7 68,9 137,9 172,4 275,8 413,7 620,5 827,4

Hasta 17,2 24,1 34,5 51,7 68,95 137,9 172,4 275,8 413,7 620,5 827,4 1.034,2

Nota: Modelos con certificado ATEX están limitados a los rangos comprendidos entre 01 y 09 (código letras CD). * Asiento disponible tan solo en teflón.

TABLA E – Material de la junta TABLA B – CE o ATEX

Letra E Material* Letra F Descripción 4 Teflón 0 Estándar

5 Viton 1 CE

6 Buna-N 2 Certificación ATEX * Otros materiales disponibles bajo petición.

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94645 VÁLVULA DE VACÍO PILOTADA (CON DIAFRAGMA)

Características

• Presión de operación 7,5 mbar (-3 in w.c.) y -

345 mbar (-5 psi )

• Tamaños disponibles: 2”x3”, 3”x4”, 4”x6”,

6”x8”, 8”x10” y 10”x12”.

• El ajuste de la válvula se puede realizar

externamente.

• Asiento totalmente hermético a la presión de

tarado.

• Apertura de acción rápida o modulada.

• La válvula se abre completamente a la

depresión de tarado en el modo de apertura

de acción rápida, o bien proporcionalmente

respecto a la sobrepresión en el modo de

acción modulada.

• Se minimizan las emisiones de compuestos

orgánicos volátiles, COV, y de olores.

La válvula reguladora de vacío pilotada modelo 94645 está diseñada para asegurar su estanqueidad a presiones de trabajo muy cercanas a la presión de tarado. La alta precisión de la válvula permite establecer una presión de entre -7,5 mbar (-3 in w.c.) y -345 mbar (-5 psi ) mediante muelles sensibles para diferentes rangos. La válvula trabaja tal y como se explica a continuación.

A medida que el vacío alcanza la depresión de tarado, la fuerza que actúa sobre el diafragma empujándolo hacia arriba supera la fuerza que realiza el muelle en sentido contrario. Esto provoca que el asiento del piloto se eleve ligeramente dando lugar a una pequeña entrada de aire rompiendo así el vacío. Cuando la fuerza que se crea en la cavidad del diafragma es tan grande que vence a la del muelle en el piloto, el asiento de la válvula principal se eleva y ésta queda abierta por completo. Cuando se reduce la depresión, entonces la fuerza ascendente en el diafragma es menor que la fuerza del muelle y el asiento del piloto empieza a cerrarse. Esto a su vez, genera una contrapresión en la parte superior del diafragma, la cual cierra el asiento de la válvula principal hasta el punto de quedar sellado por completo y reestablecer su posición original de trabajo.

Aplicaciones • Cumplir con las normas de emisiones permitidas

en los tanques de proceso y de almacenamiento que requieren un alivio de presión.

• Para hidrocarburos a temperatura en estado vapor o líquido, líquidos corrosivos, gases y fluidos criogénicos.

• Buques metaneros, industrias petroleras, gasistas, químicas, marinas, plantas medioambientales, sanitarias y criogénicas. Para aplicaciones en tanques que trabajan a presiones cercanas a la presión de tarado.

• Válvulas de seguridad de baja presión para buques, en los tanques de almacenamiento que transportan.

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Especificaciones

Capacidad de flujo [Nm3/h a 15ºC y 10% condiciones de vacío)

Tamaño de la Presión entrada de tarado

2” 3” 4” 6” 8” 10”

7,5 mbar (3 in w.c.) 146 328 557 1.247 2.316 3.245

12,5 mbar (5 in w.c.) 187 425 714 1.580 2.854 4.180

25 mbar (10 in w.c.) 255 595 1.002 2.243 4.061 5.879

37,5 mbar (15 in w.c.) 323 731 1.240 2.752 4.995 7.187

0,069 bar (1 psig) 442 985 1.665 3.738 6.830 9.769

0,345 bar (5 psig) 1.019 2.311 3.908 8.750 16.141 22.818

Dimensiones

Presión de tarado: -3,0 in w.c. (-7,5 mbar) a -5,0 psi (-0,345 bar)

Cierre/Blowdown estándar: 5% - 20% (regulable)

Rango de temperatura: -300 ºF a 400 ºF (-184 ºC a 204 ºC)

Material del cuerpo: Aluminio, acero o acero inoxidable

* Diafragma y junta: FEP Teflón (estándar) * Otros materiales disponibles bajo petición, especificando rango de temperatura y tipo de producto.

Conexión: Brida ANSI 150 Lbs

Operación a presión: Ver modelo 94640

Opcionales (bajo petición): • Toma de conexión para realizar prueba

en campo • Rompedor de presión • Filtro en la línea del piloto

Tamaño de la válvula

Dimensiones aproximadas [mm]

A B C Peso [kg]

2” x 3” 95 127 533 11

3” x 4” 114 147 572 13

4” x 6” 140 178 635 17

6” x 8” 171 236 711 29

8” x 10” 203 279 762 41

10” x 12” 241 318 838 56

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Codificación

La codificación del modelo deseado consiste en el número 94645 seguido de 6 dígitos que se

escogen tal y como se indica más adelante en este documento. Ejemplo:

94645 – AB – CD – EF

Para realizar las peticiones de oferta es necesario facilitar la siguiente información:

1. Modelo 94645 de la válvula de presión pilotada

2. Material del cuerpo

3. Tamaño de entrada y de salida

4. Material de la junta y presión de tarado

5. Marcado CE necesario para instalación dentro de la Unión Europea

6. Certificación ATEX para grupos de gases IIB, IIA, para instalación dentro de la Unión Europea

TABLA A – Material TABLA B – Tamaño de entrada y salida

Letra A Material Letra B Entrada x Salida 0 Aluminio FF 2 2” x 3”

1 Fundición de acero FF 3 3” x 4”

2 Fundición de acero RF 4 4” x 6”

3 Acero inoxidable FF 5 6” x 8”

4 Acero inoxidable RF 6 8” x 10”

7 10” x 12”

TABLA CD – Rangos de presiones de tarado [mbar]

Letras CD 01* 02 03 04 05 06 07 08 09 Desde 7,58 17,24 24,13 34,47 51,71 68,95 137,9 172,4 275,8

Hasta 17,24 24,13 34,47 51,71 68,95 137,9 172,4 275,8 344,75

Nota: Modelos con certificado ATEX están limitados a una presión positiva máxima de 0,52 bar. * Asiento disponible tan solo en teflón.

TABLA E – Material de la junta TABLA B – CE o ATEX

Letra E Material* Letra F Descripción 4 Teflón 0 Estándar

5 Viton 1 CE

6 Buna-N 2 Certificación ATEX * Otros materiales disponibles bajo petición.

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94630 VÁLVULA DE PRESIÓN PILOTADA (PILOTO MAGNÉTICO)

Características

• Piloto magnético que abre completamente y

al instante a la presión de tarado sin

sobrepresión requerida.

• Diseño de alta resistencia apto para

ambientes severos.

• Construcción en acero inoxidable resistente

a las variaciones de bajas temperaturas.

• El cierre/blowdown del piloto ajustable,

permite alcanzar blowdown extremadamente

bajos.

• El área total del fuelle proporciona una gran

elevación y excelentes caudales de venteo.

• Capacidad de trabajar en condiciones de

vacío.

Las válvulas reguladoras de presión pilotadas

modelo 94630 están diseñadas para aplicaciones a

bajas presiones, con un rango de alivio desde 69

mbar (1 psi) hasta 1,034 bar (15 psi). Son ideales

para usos tanto terrestres como marinos,

especialmente en buques de carga que transportan

gas natural licuado, fluidos a bajas temperaturas o

criogénicos.

Disponible en tamaños que van desde las 2” a las

12”. El hecho de disponer de un piloto magnético, le

dota de una gran fiabilidad, pues garantiza que se

alivie el exceso de presión a la presión de tarado

sin sobrepresión requerida, y que vuelva a su

posición inicial a la presión de cierre/blowdown.

La válvula incorpora un fuelle de acero inoxidable

que no se ve afectado por los cambios de

temperatura habituales en las válvulas de presión

pilotadas de diafragma. El área total del fuelle

proporciona una gran elevación y excelentes

características de flujo. También está disponible

para trabajar en condiciones de vacío.

Expanda-seal

La junta “Expanda-seal” está disponible en toda las

clapetas. Cuando el valor de la presión es cercano

a la presión de tarado el diafragma se expande.

El sellado que realiza el diafragma de teflón sella de

manera efectiva la válvula y las pérdidas son

inferiores a 0,85 m3/h (0,5 SCFH) de aire al 95% de

la presión de tarado.

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Especificaciones

Condiciones de vacío: Este modelo puede trabajar en condiciones de vacío, a no ser que incorpore el rompedor de vacío. El modelo 94630 se puede montar encima de la válvula de seguridad de vacío modelo 94110 si se la quiere dotar de un control de vacío más preciso. Dimensiones

Presión de tarado: 1,0 psi a 15,0 psi Precisión: 1,0 psi a 9,9 psi ± 0,1 psi 10,0 psi a 15,0 psi ± 0,2 psi

Presiones de cierre: Presión de entrada al piloto (1 a 4 psi): 0,2 a 0,4 psi inferior a la presión de tarado

Presión de entrada al piloto (4 a 15 psi): del 90%-95% de la presión de tarado Presión interna del piloto (1 a 15 psi): del 85% al 95% de la presión de tarado

Cierre/Blowdown estándar: 5%

Rango de temperatura:

-148 ºC a 232 ºC –(300 ºF a 450 ºF )

Construcción en acero -28 ºC(-20 ºF)

Material del cuerpo: Aluminio, acero, acero inoxidable

Fuelle: Acero inoxidable

Tipo de junta: Asiento blando

Conexión: Brida ANSI 150 Lbs o DIN

Fuga max.: 0,3 m3/h partes blandas

Tamaño válvula

Dimensiones aproximadas A B C D E F

2” x 3” 8 ¾” 6 9/16” 6 ⅛” 23 ½” 3 ½” 1 9/16”3” x 4” 8 ⅛” 6 9/16” 7 ⅛” 23 4 ⅛” 1 13/16” 4” x 6” 10 ⅞” 8 ⅛” 8 ¼” 25 ¾” 5 ⅜” 2” 6” x 8” 10 3/16” 10 11/16” 9 ¾” 24 ½” 6” 3 ⅛”

8” x 10” 12 ¾” 11 11/16” 13” 26 ¾” 7 ⅛” 2 3/16”10” x 12” 10 3/16” 12 ⅜” 15 ⅜” 25 ⅞” 8 ⅛” 2 3/16”12” x 16” 11 ½” 12 1/16” 18 ½” 25 ¾” 10 5/16” 2 ¼”

Brida de entrada Brida de descarga Peso aprox.

[kg] G H J N K L M O

4 ⅝” 4 ¾” 2” ¾” 4 6” 3” 41 4 ⅝” 6” 3” ¾” 8 7 ½” 4” 61 8 ⅝” 7 ½” 4” ⅞” 8 9 ½” 6” 68 8 ¾” 9 ½” 6” ⅞” 8 11 ½” 8” 88 8 ¾” 11 ¾” 8” 1” 12 14 ½” 10” 111 

12 ⅞” 14 ½” 10” 1” 12 17” 12” 170 12 ⅞” 17” 12” 1 ⅛” 16 21 ¼” 16” 236 

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Codificación

La codificación del modelo deseado consiste en el número 94630 seguido de 6 dígitos que se

escogen tal y como se indica más adelante en este documento. Ejemplo:

94630 – AB – CD – EF

Para realizar las peticiones de oferta es necesario facilitar la siguiente información:

1. Modelo 94630 de la válvula de presión 5. Material del cuerpo

pilotada 6. Presión de tarado

2. Producto 7. Conexión interna y externa

3. Tamaño de entrada y de salida 8. Antiretorno

4. Rango de temperatura del producto 9. Conexión para ensayo

CAUDAL DE AIRE

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TABLA AB – Tamaño/Material del cuerpo

Letras AB Tamaño Rango de presiones (psi)

Material del cuerpo Min. Máx.

03 2” x 3” 1,0 6,0 Fundición de acero 05 2” x 3” 1,0 6,0 Acero inoxidable 316 08 2” x 3” 6,1 15,0 Fundición de acero 10 2” x 3” 6,1 15,0 Acero inoxidable 316 11 3” x 4” 1,0 6,0 Aluminio 13 3” x 4” 1,0 6,0 Fundición de acero 15 3” x 4” 1,0 6,0 Acero inoxidable 316 16 3” x 4” 6,1 15,0 Aluminio 18 3” x 4” 6,1 15,0 Fundición de acero 20 3” x 4” 6,1 15,0 Acero inoxidable 316 21 4” x 6” 1,0 6,0 Aluminio 23 4” x 6” 1,0 6,0 Fundición de acero 25 4” x 6” 1,0 6,0 Acero inoxidable 316 26 4” x 6” 6,1 15,0 Aluminio 28 4” x 6” 6,1 15,0 Fundición de acero 30 4” x 6” 6,1 15,0 Acero inoxidable 316 31 6” x 8” 1,0 6,0 Aluminio 33 6” x 8” 1,0 6,0 Fundición de acero 35 6” x 8” 1,0 6,0 Acero inoxidable 316 36 6” x 8” 6,1 15,0 Aluminio 38 6” x 8” 6,1 15,0 Fundición de acero 40 6” x 8” 6,1 15,0 Acero inoxidable 316 41 8” x 10” 1,0 6,0 Aluminio 43 8” x 10” 1,0 6,0 Fundición de acero 45 8” x 10” 1,0 6,0 Acero inoxidable 316 46 8” x 10” 6,1 15,0 Aluminio 48 8” x 10” 6,1 15,0 Fundición de acero 50 8” x 10” 6,1 15,0 Acero inoxidable 316 51 10” x 12” 1,0 6,0 Aluminio 53 10” x 12” 1,0 6,0 Fundición de acero 55 10” x 12” 1,0 6,0 Acero inoxidable 316 56 10” x 12” 6,1 15,0 Aluminio 58 10” x 12” 6,1 15,0 Fundición de acero 60 10” x 12” 6,1 15,0 Acero inoxidable 316 61 12” x 16” 1,0 6,0 Aluminio 63 12” x 16” 1,0 6,0 Fundición de acero 65 12” x 16” 1,0 6,0 Acero inoxidable 316 66 12” x 16” 6,1 15,0 Aluminio 68 12” x 16” 6,1 15,0 Fundición de acero 70 12” x 16” 6,1 15,0 Acero inoxidable 316

Page 11: 94640 - Válvula de presión pilotada diafragma

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TABLA CD – Rango de presión

Letras CD Rango de presión (psi) 01 0,50 – 1,49 02 1,50 – 2,49 03 2,50 – 6,00 04 6,01 – 10,00 05 10,01 – 15,00

TABLA EF – Configuración de la tubería

Letras EF Tamaño Tubería Conexión para Ensayo Antiretorno

01

2” x 3” 3” x 4” 4” x 6”

Interior de acero No No 02 Interior de acero Sí No 04 Interior de acero Sí Sí 05 Exterior de acero No No 06 Exterior de acero Sí No 08 Exterior de acero Sí Sí 11 Interior de acero inoxidable 316 No No 12 Interior de acero inoxidable 316 Sí No 14 Interior de acero inoxidable 316 Sí Sí 15 Exterior de acero inoxidable 316 No No 16 Exterior de acero inoxidable 316 Sí No 18 Exterior de acero inoxidable 316 Sí Sí 21

6” x 8” 8” x 10”

10” x 12” 12” x 16”

Interior de acero No No 22 Interior de acero Sí No 24 Interior de acero Sí Sí 25 Exterior de acero No No 26 Exterior de acero Sí No 28 Exterior de acero Sí Sí 31 Interior de acero inoxidable 316 No No 32 Interior de acero inoxidable 316 Sí No 34 Interior de acero inoxidable 316 Sí Sí 35 Exterior de acero inoxidable 316 No No 36 Exterior de acero inoxidable 316 Sí No 38 Exterior de acero inoxidable 316 Sí Sí